На мерседес w202 запотевают стекла
запотевают стекла в салоне абсолютно все, включаю печку направляю на лобовуху, водительское и пассажирское отходят спустя мин 5, обогрев заднего стекла постоянно включен, но почти не эффективен. думал проблема с фильтром салона, поменял раз тоже самое, поменял еще раз не помогло, поставил угольный фильтр, думал может бумажный пропитался влагой, но эффекта никакого. антифриз в норме утечки нет. что делать?
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.
Задайте свой вопрос в отдельной теме
мерс 202 1994, без кондера
Может в салон попадает влага ? Естли новый фильтр и антифриз не подтекает , то ищи источник влаги , может стоит постоянно забор воздуха из салона или вода под ковриками из за гнилых полов или под обшивку дверей попадает снаружи вода .
влаги в машине нет
привет. думается, все же влага. надо искать. у меня в мл как-то текло на пол под коврики из водоотводов люка, соскочил резиновый патрубок под крылом.
а в С 202 все потело, так был забит салонный фильтр. сними его совсем и попробуй поездить денек.
может забилась система обдува или моторчик накрылся? где моторчик для обдува находится находится?
почисти радиатор печки
тоже самое было у меня на днях это как я думаю заслонка подачи воздуха с улицы закрылась по причине неисправности механизма скорей всего пружинка обламалась и не открывается.нужно снять все пластики под лобовым и дворником она будет со стороны пассажира и откинуть ее вовнутрь рукой но при етом должна быть выключенна функция рецеркуляции воздуха по салону и включена печка на лубой ступени и тогда откинеш ее чуть под надавиш если конечно она вообще будет закрыта возможно не она но ты посмотри у меня тоже так было.после как откинеш заслонку не включай никогда рецеркуляцию и печку до конца не выключай просто до минимума своди ато опять заслонку захлопниш и преднтся лездь туда.пока по уму незделаеш а чтоб по уму это надо снять торпедо а это вообще грозит новыми сюрпризами .но перед тем как полезеш проверь поставь печку на всю и выйди послушай со стороны пассажира где лобовое снизу там решотка пластиковая вообще туда затягивает воздух если нет то точно то очем написал выше заслонка незабудь чтоб рецеркуляция выключенна была при этом.
Добрый день всем. Такой вопрос, пришла зима и почему-то постоянно запотевают стекла на задних дверях. Фильтр салона поменял, но проблема не прошла.
Может сталкивался кто, и как решил?
Mercedes-Benz C-class 1998, двигатель дизельный 2.2 л., 95 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 15
Проверь сливные отверстия в дверях если забиты чистить надо)
забор воздуха- с улицы, задние воздуховоды не накрыты ковриками, переключатель потоков вниз и стекло и все-стекла всегда чистые. у меня так
Это где Ваша запись и по смотрите другие сегодняшние записи-человек лобовуху меняет и есть фото.
На сегодняшней страничке посмотрите запись"Ребилд автомобиля…" Там на одном фото хорошо виден лючок забора воздуха
Похоже нет нормальной вентиляции салона.Первое проверьте открытие лючка забора наружнего воздуха-Под "жабо" с правой стороны лобового стекла.(Норм.работа-открыв при вкл.печки, закрыв. при отключ.и в режиме воздух из салона) Второе-клапан вентиляции встроен в правую(по ходу) сторону в багажнике.Снимите вертик.обшивку с правой стороны багажника и внизу в кармане увидите клапан.Чаще встречается закрытый лючок забора и законопачены все щели между салоном и багажником.
С наступлением холодной поры, когда в воздухе чрезмерное количество влаги и большие перепады температуры, одной из самых распространенных проблем, которая возникает у водителей, — запотевание стекол в машине.
Возникает физическое явление — точка росы. При снижении температуры окружающей среды происходит охлаждение стекла. А поскольку в салоне тепло и влага не испаряется, а охлаждается возле стекла, то она оседает на нем в виде мельчайших капелек. В машине достаточно посидеть всего 2-3 минуты чтобы окна покрылись мельчайшими каплями.
Большинство автовладельцев с опытом на этот счёт дают много различных советов, которые, сводятся к одному – надо менять салонный фильтр. Но так ли это на самом деле? Из-за чего происходит запотевание окон в машине?
Почему потеют стекла
Конденсат на боковом стекле
Конденсат на внутренней поверхности стекла появляется при даже незначительной разнице температуры с одной и другой стороны поверхности. Даже на один-два градуса по Цельсию. А чем больше эта разница — тем быстрее и в большем объеме появляется конденсат.
Так, он может появиться не только в самом распространенном случае, когда водитель и/или пассажиры садятся в холодный салон, и вследствие их дыхания на стеклах появляется конденсат. Такое явление также может иметь место в случае, например, проезда в холодных туннелях или под эстакадами, то есть там, где окружающая температура воздуха ниже.
Физика тут простая. При температуре воздуха +20°С и относительной влажности 60% количество влаги составляет 9,6 г/м³. Однако если понизить температуру до +9°С с той же концентрацией влаги, относительная влажность возрастет до 100%. А это является прямой причиной появления конденсата на поверхности стекол в машине. Именно поэтому сильнее всего запотевают стекла в машине во время дождя. При включении печки, влага с ковриков, одежды и сидений начинает очень интенсивно испарятся.
У некоторых современных машин производители используют аппаратное решение для того, чтобы не потели стекла. В частности, используют экстренный обдув стекла или систему климат-контроля. Однако в рамках данного материала мы не будем рассматривать этот вопрос.
Если потеют стекла в авто вы всегда это сможете устранить отрегулировав обдув теплого либо наоборот холодного воздуха на них, но в первую очередь нужно определить причину повышения влажности. Это может быть как нарушение циркуляции воздуха в салоне, так и попадание воды вовнутрь авто.
Причины запотевания
Выделяют несколько основных причин, из-за которых потеют стекла:
Течь воды из печки на коврик
- растаявший снег налипший на обувь;
- мокрая одежда после дождя;
- нарушение циркуляции воздуха (вследствие засорения фильтра салона, выхода из строя клапана сброса давления воздуха в салоне или заклинивания заслонки перекрывающей поток воздуха);
- подтекание воды в салон (с печки, под уплотнителем, в дренажные отверстия, по швам кузова).
Каждый фактор может влиять как на общую ситуацию запотевания, так и на то, что будет больше потеть лобовое, только боковое или заднее стекло. Сделаем это в виде таблицы.
Какие причины влияют на запотевание окон | Лобовое | Водительское | Боковые | Задние |
---|---|---|---|---|
Салонный фильтр | ||||
Неправильный обдув | ||||
Мокрые сиденья | ||||
Вода на ковриках | ||||
Перегар | ||||
Отказ печки и/или внутренней вентиляции |
Ниже рассмотрим основные причины почему потеют стекла в машине более подробно.
Забитый или слишком плотный салонный фильтр
Когда потеют стекла в машине при включении печки — это верный признак недостаточной пропускной способности воздуха через салонный фильтр. По причине того, что он не справляется со своими функциями, в салоне образовывается закрытое воздушное пространство без вентиляции. Температура со временем поднимается, воздух нагревается и стекла в машине изнутри потеют по вышеописанному физическому явлению.
Здесь же стоит отметить, что салонный фильтр может быть не только забитым, но и попросту неправильно подобранным, в частности, слишком плотным. Его материал не справляется с пропусканием достаточного количества воздуха и влага остается в салоне. По этой же причине потеют окна в машине при включении печки. В связи с этим многие автомобилисты советуют устанавливать в холодное время года стандартный фильтр, а в теплое время года — угольный фильтр. Стандартный имеет не такую большую плотность, и соответственно, лучше пропускает воздух через себя.
Влажные сиденья в салоне машины
Основная причина того, что сиденья становятся влажными, заключается в способности поролона впитывать влагу. В свою очередь это явление может быть вызвано следующими факторами:
- нахождение пассажиров и/или водителя в салоне в мокрой верхней одежде (после снега, дождя);
- плохие (старые, трухлые) резинки-уплотнители на стеклах или дверях автомобиля;
- длительное нахождение машины с открытыми дверями во влажном помещении;
- попадание жидкости на сидения (банальное разлитие воды или другой жидкости, из-за чего она впиталась и долго может находиться внутри сиденья).
Здесь же стоит отметить, что влажность в салоне может повыситься и от того, что машина длительное время стоит на холоде, а потом резко перемещается в теплую атмосферу.
Влага под ковриками
Мокрые коврики также основной источник влаги в салоне автомобиля зимой и осенью. И в свою очередь являются причиной значительного запотевания окон.
Снег на ковриках
Причин того, почему скапливается влага на или под ними несколько:
- забитые дренажные отверстия в полу;
- нанесенный и впоследствии растаявший снег зимой или мокрая обувь пассажиров/водителя в дождь;
- трещины в кузове или под уплотнителем в двери;
- протекающая (даже незначительно) печка или ее магистрали.
Неправильный обдув стекол
Обычно это явление возникает из-за проблем с внутренней вентиляцией. Стёкла не потеют при правильно включённой вентиляции воздушных масс. Исключение — заднее стекло при температуре -15°C. Как правило, виноваты забитые вентиляционные каналы или рециркуляционный клапан. Кроме того, если машина старенькая, то возможно, что вентиляционные трубки попросту прохудились, и в них образовались отверстия. Также помните, что для обдува окон от запотевания необходимо брать воздух снаружи, то есть, отключить внутреннюю рециркуляцию воздуха.
Потоки воздуха при прогреве салона
Алкогольный перегар
Запотевают окна в машине и от перегара пассажиров основано на том, что выдыхаемые пары спирта легче воздуха плюс ко всему этиловый спирт способен разогревать и притягивать к себе водяной пар. Поэтому когда от алкоголя имеющаяся в салонном воздухе влага становится более концентрированной, то в машине стекла потеют когда выпьешь. Получается что в этот момент автомобильные стекла имеют температуру ниже “точки росы” в салоне — идеальные условия для быстрой конденсации.
Отказ печки
В данном случае имеется в виду протекание или полный выход из строя печки. При утечке жидкость из нее может попасть на коврик, образовывая дополнительную влагу в салоне. А во втором случае, полная поломка приводит к тому, что воздух и жидкость не будут греться, поэтому не будет происходить осушение воздушных масс в салоне, а значит и возникать запотевание. Например если потеют стекла в машине летом, когда осадки отсутствуют, значит точно есть утечка антифриза в салон.
Что делать если потеют стекла
Верным способом борьбы с запотеванием все же будет устранение самой причины, поэтому стоит напомнить и перечислить на что нужно смотреть и настраивать в первую очередь.
Существует 10 полезных рекомендаций, которые помогут бороться с ситуацией, когда потеют стекла в машине. К ним относится:
Использование пены для бритья от запотевания стекол
- Внутри салона стекла должны быть всегда чистыми, прикасаться руками к ним нельзя, необходимо мыть с использованием моющих средств, а после насухо вытирать чистым материалом. При температурах ниже 25 градусов мороза и при поездках с пассажирами полезно обработать стекла от замерзания.
- Использоватьсредство чтоб не потели стекла в машине, так называемые антизапотеватели. Это может быть как народное, так и магазинное. Обработка им позволит в сырую и зимнюю пору значительно снизить или убрать полностью (в зависимости от влажности и температуры) туман на внутренней поверхности стекла.
- Необходимо следить за состоянием салонного фильтра и печки. Их правильное функционирование позволит быстро избавиться от запотевания при уже запущенном двигателе автомобиля.
- Соблюдать последовательность прогрева. Обдув теплым воздухом нужно направлять сначала на лобовое стекло, потом на боковые, а лишь в последнюю очередь на заднее стекло.
- Настроить правильный забор воздуха. Он должен поступать снаружи, поскольку именно внешний воздух не такой влажный, как внутри салона.
- Следить за состоянием вентиляции салона. При необходимости проверить и прочистить дренажные каналы.
- Включать не только печку, но и кондиционер (если таковой имеется). Использовать автокондиционер нужно как в жару, так и холод. С его помощью можно быстро избавиться от запотевания (при условии исправной системы кондиционирования). Он хорошо сушит воздух.
- Просушить салон. Редко потеют стёкла, когда машины хранится в тёплом гараже. При высушивании желательно открыть все двери в теплом и сухом помещении.
- Необходимо отключить систему климат-контроля.
- Проверить клапан рециркуляции воздуха.
Желательно периодически, хотя бы при смене сезонов, проверять и менять воздушные фильтры (в частности салонный фильтр, если есть), прочистить каналы вентиляции, очищая их от мелкого мусора и пыли, проверять клапан рециркуляции воздуха (если такой имеется), через который и попадает отфильтрованный наружный воздух в салон.
В осенне-зимний период для уменьшения количества влаги, рекомендуется использовать влаговпитывающие коврики, и проводить периодическую проверку негерметичных мест автомобиля, таких как: гнезда антенн, регуляторы зеркал и уплотнители стекол.
Перечисленные выше процедуры позволят частично или полностью избавиться от ситуации, когда потеют стекла в машине. Это зависит от комплекса предпринятых мер, а также конкретной ситуации (уровня влажности в салоне, исправности вентиляции, печки и других перечисленных аппаратных средств).
Часто задаваемые вопросы
Что делать когда потеют стекла в автомобиле?
Чтобы стекла не запотевали делайте следующее:
- Следите за состоянием печки, салонного фильтра (если сильно забился — замените его). Летом используйте угольный фильтр, а зимой — стандартный.
- Держите стекла в чистоте, обрабатывайте антизапотевателем.
- Включайте обдув печки в последовательности: лобовое стекло, боковые, заднее стекло.
- Устраните все возможные источники влаги в салоне.
Что включить чтобы окна не потели?
Чтобы избавится от запотевших стекол можно включить печку или кондиционер, так как они помогут осушить воздух от влаги в салоне. Если обдув настроен правильно, то запотевание сначала исчезнет с лобового стекла, а потом с боковых и заднего.
Народные средства от запотевания стекла в машине
В домашних условиях можно не допустить запотевание, если натереть стекла следующими средствами:
День добрый.Нужен совет по проблеме. Сильно запотевают стекла до образования конденсата на них.Воздух горячий дует нормально из всех сопел как надо.начинает потеть сразу как только машина нагреется.Вот и думаю в чем дело? Знающие люди дайте дельный совет куда смотеть.
салонный фильтр новый поставил угольный. машина W 202 1998 г 200 CDi
На обдув стекла пробывал воздух направлять?
Если не помогает, попробуй включить компрессор кондиционера.
Я протираю стекло изнутри влажными салфетками для очистки стекол. и не потеет даже при выключенном кондиционере.
Посмотри "вытяжку" справа в багажнике внутри на уровне бампера. Если её забарикадировать эффект тот же что при забитом фильтре.
Если не помогает, попробуй включить компрессор кондиционера.
Это сейчас бесполезно, при температуре ниже -2 он выключается автоматически и на кнопку не реагирует.
Я протираю стекло изнутри влажными салфетками для очистки стекол. и не потеет даже при выключенном кондиционере.
Это конечно хорошо для чистоты стекол, но от запотевания при отсутствии воздушного потока надолго не поможет, нужен расчитанный "сквозняк", и "вытяжка" сделана не зря.
мне тоже кажется что в салоне нет церкуляции воздуа,поэтому может и собирается конденсат на стеклах.а в багажнике где имено расположена эта штука где акум стоит?
а в багажнике где имено расположена эта штука где акум стоит?
там вроде все нормально
неставь поток воздуха на ноги .на коврике собирается снег и т.д. вот тебе и влажность в салоне,если с остальным все в поряде окна потеть будут меньше
неставь поток воздуха на ноги
дык тогда ноги задубеют нафиг)
ну незнаю у меня недубеют
буду искать. отпишусь как решу проблему
мне тоже кажется что в салоне нет церкуляции воздуа
Посмотри, но это надо декоративный элемент внизу справа у лобового снимать, или на слух послушай: может заслонка забора наружного воздуха сама закрывается.
а где эту заслонку смотреть можешь ориентир дать? и как
она должна быть в правильном положении?
djalal
У меня та же самая фигня и вот уже на протяжении месяца не могу решить проблему, смотрел заслонку, чистил перед ней слив, проверял вытяжку, ничего не помогает. Может у кого еще есть идеи.
Когда переключаю поток в ноги, то лобовуха тоже начинает потеть, переключаю вверх, ставлю режим осушки и через 5 минут все опять в нормею Как я понялЮ не стоит сильно долго ноги греть.
- забит салонный фильтр (помогает в 80% случаев)
- включёна рециркуляция, тогда 100%
- в-х направлен на ноги, точнее на лужи под ногами
- толстые угольные фильтры тогда запотевают в начале работы, пока не продует его
- полный салон пьяных друзей, Посленовогоднее запотевание стёкол (Скорее всего)
вот еще что ззаметил сейчас поездил минут 30 при езде как печка прогреется
сразу начинает потеть салон.а как остановился вот сижу в машине уже миннут
20 печка в положении 3 обдув на лобовое салон и ногги и нифига не потеет
стекла оттаяли даже все сухо.есть мысли по этому поводу какие нибудь?
по моему проблема у меня заключается в том что при нажатии кнопки ре
церркуляции заслонка закрывается,а при отключении рец-ии заслонка сама
не открывается я ее пальцами толкнул она и упала. вопрос что ей мешает
вернуться обратно ведь при включении она же закрывает? да еще я с месяц
назад снимал моторчик печки может тогда че то задел.
Она не возвращается, так как нет пружины которая возвращает ее на место. Она по видимому лопнула и спала - мой случай 1 в 1.
KonT а ты вопрос с пружиной как решил? продается она отдельно или
же сам как подобрал нужную? и еще как ставил пружину? как ты туда
подлез?
C Рождеством Всех.
Пружину подобрал почти с первого раза, но ставил ее ОООчень долго и проблемматично. Снимал торпеду, и ставил пружину при помощи пинцета, хомута, зажима и спицы. Доступ туда очень ограниченный и сложный. Где то в форуме читал, что кто то не заморачивался, а подцепил пружину в другое место, но так что бы заслонка работала.
Подсажите кто знает как должна работать заслонка забора воздуха. у меня когда включаю обдув на 1 и т.д заслонка закрывается .и не открывается тоже самое и с кнопкой рециркуляции . открывается при помощи толкания рукой и такое ощущениек как буто что то щелкает. а какой вообще принцип ее работы может кто знает?
Ребят, не забывайте проверять слив воды под лобовым стеклом
Так как у меня решилось запотевание именно этим
Ребят, не забывайте проверять слив воды под лобовым стеклом
А где он слив если можно подробней?
поиском поищи, сто раз обсуждалась эта тема
Ребят, у меня машинка без кондея и нет никакой кнопки рециркуляции. Также нет салонного фильтра. А после недавних сильных морозов, когда на улице было -35, стали потеть стекла. Воздух горячий, дует на стекло - а оно потеет! Багажник пустой. Сливы под лобовухой наверное замерзшие. Где еще чего можно посмотреть?
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.
Задайте свой вопрос в отдельной теме
Если поток воздуха на стекла сильный, то нужно искать откуда излишняя влага попадает в салон.
Это или утечка антифриза, тогда кондесат на стеклах маслянистый на ощупь.
Или же, в салон попадает вода с улицы, проверьте все коврики и обшивку, они могут впитать очень большое количество воды.
может заслонка забора воздуха стоит в режиме (по салону)
добрый день!у меня похожая проблема ,после того как включу печку сразу запотевает все лобовое но через несколько секунд отходит,в чем проблема в салонном фильтре или еще что то. подскажите пожалуйста
На W202 забор воздуха с улицы в салон осуществляется через дринажную ванну под лобовым стеклом. Когда сливные каналы забиваются вода начинает накапливаться в ванной и может попадать в салон. При этом в салоне при включении печки ощущается запах плесени ( сырость).
спасибо за подсказку.скажите а как проще добраться до этой дренажной ванны ?,чтоб прочистить сливные каналы.и еще ворос а конденсат при работе кандера по этим же каналам уходит.
Что бы прочистить сливные каналы, нужно снять защитную пластиковую сетку перед лобовым стеклом, снять дворник целиком, он на трёх гайках крепится. Я точно уже не помню где какие болты откручивать, я два года назад чистил, там сам увидишь что нужно снимать. Но ванночку придётся вытаскивать полностью что бы добраться до центрального слива ( под дворником) всего их три. Дринаж от кондиционера идёт по другому каналу, он выходит внизу где то в районе коробки.
спасибо за помощ.я сегодня заглядывал туда так визуально посматрел что как,пластиковая защитная сетка ето как я понял полукруглое овальное углубление прям под дврником как панель идет пластиковая на всю ширину капота но углубление с дырками только по центру.крепится вроде на защёлках.Андрей SOS а когда я буду вынимать саму сливную ванну там снизу она негде не соединяется сливными трубочками или шланжиками просто вытащить и все.
Её не так та просто вытащить, но можно. За одно и под ней почистишь всю грязь. В ванночке есть сливные углубления которые просто вставляются в сливные каналы.
спасибо дружище на днях попробую
снял я эту ванночку но только перестарался из одной пластиковой панели оказалось их три.теперь нужно будет другую туда загонять но я так и непонял как она от туда и обратно вставляется . сложно если незнаеш как правильно её туда заводить если кто знает напишите.а запотевание было из-за неисправности механизма заслонки воздуха но и дренаж центральный был забит я его електродом покавырял и промыл.да я так посмотрел там можно было и неснимать ванночку ну ето как всегда узнаеш когда уже все разворотиш и в конце.
Читайте также: