Вибрация на тойота аллион
На D на тормозе обороты стали падать до 500-550, и машину начало трясти.Да и в паркинге, такая же фигня , чуть побольше оборотов. Началась эта ерунда после замены свечей Denso R16-u 11 на аналогичные новые. На оборотах движок работает ровно никаких нездоровых симптомов не наблюдается. Че за фигня?? Опять свечи менять??
На D на тормозе обороты стали падать до 500-550, и машину начало трясти.Да и в паркинге, такая же фигня , чуть побольше оборотов. Началась эта ерунда после замены свечей Denso R16-u 11 на аналогичные новые. На оборотах движок работает ровно никаких нездоровых симптомов не наблюдается. Че за фигня?? Опять свечи менять??
Конэчно свечи!! Вези обратно! Бери в другом месте и сначала в станок!
Должна быть стабильная искра хотя-бы на 10 очков.
Я свечи покупаю всегда в однм и том же месте, в тойотовской упаковке, по 70р. за штуку. Хоть и говорят, что в ориг. упаковке тоже самое что и в родной, но я уже сталкивался с обратным.
На D на тормозе обороты стали падать до 500-550, и машину начало трясти.Да и в паркинге, такая же фигня , чуть побольше оборотов. Началась эта ерунда после замены свечей Denso R16-u 11 на аналогичные новые. На оборотах движок работает ровно никаких нездоровых симптомов не наблюдается. Че за фигня?? Опять свечи менять??
Знаешь, я в чудеса трудно верю, если ты только поменял свечи. и больше никуда не лез.. значит.. виноваты свечи. поменяй свечи снова.
И правильно сказали, чтоб перед установкой проверели на станочке..
Отпишись, наладилось или нет.
У меня что-то подобное было- планово поставил новые свечи, поездил неделю, а после заправки, видимо, бодяжным 96 бензином, на светофоррах стало трясти и падать обороты. Выкрутил свечи- они все красном налете, с серыми прожилками пробоев. в общем, поменял свечи снова и больше на ту заправку ни ногой.
Я свечи покупаю всегда в однм и том же месте, в тойотовской упаковке, по 70р. за штуку. Хоть и говорят, что в ориг. упаковке тоже самое что и в родной, но я уже сталкивался с обратным.
ААААХАХАХАХХАХААХ это что за свечи такие родные в тойотовское коробке по 70р за штуку тебя однознячно нае. т родные свечи стоеят не меньше 500 так как у нас иридиевые свечи стоят )))) Поменяй на нормальные и всё будет ок ))) Вот тебе даже точная маркировка свечей
90919-01164 и движки на какие ставят1NZFE,1ZZFE..NZT240,ZZT240
K16R-U11.
Ну тебя надурили конкретно ))))))))
У меня что-то подобное было- планово поставил новые свечи, поездил неделю, а после заправки, видимо, бодяжным 96 бензином, на светофоррах стало трясти и падать обороты. Выкрутил свечи- они все красном налете, с серыми прожилками пробоев. в общем, поменял свечи снова и больше на ту заправку ни ногой.
ААААХАХАХАХХАХААХ это что за свечи такие родные в тойотовское коробке по 70р за штуку тебя однознячно нае. т родные свечи стоеят не меньше 500 так как у нас иридиевые свечи стоят )))) Поменяй на нормальные и всё будет ок ))) Вот тебе даже точная маркировка свечей
90919-01164 и движки на какие ставят1NZFE,1ZZFE..NZT240,ZZT240
K16R-U11.
Ну тебя надурили конкретно ))))))))
Ну тут ты не прав по поводу свечей, у него движка совсем друга, в отличии от твоей.
Свечи, которые указал автор рекомендованы производителем
Denso K16R-U11
NGK BKR5EYA-11
Иридиевые тоже можно ставить и менять через 80 000 км.
У меня такая же ситуация с покупки авто. Менял свечи, чистил блок ДЗ, менял фильтры. Не помогает ничего. Осталась чистка форсунок.
Ну тут ты не прав по поводу свечей, у него движка совсем друга, в отличии от твоей.
Свечи, которые указал автор рекомендованы производителем
Denso K16R-U11
NGK BKR5EYA-11
Иридиевые тоже можно ставить и менять через 80 000 км.
Я по каталогу не пробивал, я взял мануал и прочитал.
Вот про иридиевые я не говорил, какие-конкретно. Возможно ты и прав. Прав ты и в том, что они стоят далеко не 70 рублей.
А вот про все остальное - читай файлик во вложении.
На нашем бензине ниодни свечи дольше 15 ткм не ходят.. ниодни! Заводится и ездить будет конечно, но после замены на новые эфект будет более чем заметен.
Иридий - это того же поля продукт что и платина. Работают неплохо, но от "красной смерти" не помогает (сердечник на них вполне обычный, а иридиевый только наконечник в виде иголочки). Так что 80 ткм это реально только в Ипонии далекой, но никак не здесь.
Что до тряски - ИМХО это проблема большинства японских двигателей при переходе на наш бензин. Моя каринка завибрировала, друг привез недавно мазду - тоже самое, так что ИМХО ни свечи ни ВВ провода ни БДЗ с КХХ ни-при-чем, хотя последнии неплохо чистить иногда.
Доброго времени суток. Я столкнулся с проблемой: НА ХОЛОСТОМ ходу приблизительно 600-650 об двигатель начинает потряхивать,причем это происходит периодами и обороты немного прыгают. Чистил БДЗ,менял подушки,правда переднюю без кронштейна-мне его выправляли . ДАЖЕ меняли цепь грм может кто - нибудь,что подскажет? буду очень признателен
ну ты не первый с такой темой на авто (и дело не в марке/модели авто) .
мало чего пока ты сделал . юзай поиск.
Бесполезняк. Лекарство не найдено пока, к сожалению. Вибрация при падении оборотов ХХ ниже 600, а падать ниже они не должны, но падают после непродолжительной российской эксплуатации примерно у 70 %, остальные 30 счастливчики или менее придирчивы. Если вибрация на оборотах ХХ выше 600, значит смотреть подушки двига. Возможно когда машина стоит неровно и идёт повышенная нагрузка на неисправную подушку, тогда вибрация и проявляется. Прыгают обороты от включения/отключения компрессора кондиционера и вентилятора охлаждения из-за изменения нагрузки на двиг, ЭБУ это видит и подымает или опускает обороты ХХ.
Замена заправки не помогает, опыт многих людей. А может у нас просто везед бензин отстой.
Свечей тоже (поставил себе иридиево-платиновые, заводится в мороз гораздо лучше, а вот вибрации на холостых ни по чём).
Компрессор кондиционера (вместе с вентилятором охлаждения) зимой включается, чтобы сушить воздух кондюком, дабы быстрее удалить запотевание стёкол. Вентилятор охлаждения всегда включается с компрессором кондиционера, вне зависимости от температуры на улице, т.е. нет ему разницы нужно или нет обдувать радиатор кондюка. Так что, дабы зря не охлаждать двиг, выключайте кондюк зимой принудительно, если это возможно сделать полностью, т.к. климат может и сам его подключить, если к примеру вы включили обдув лобового стекла или режим на стекло и в ноги. На разных машинах по разному, по моему, где-то климат может сам включить кондюк, если он принудительно выключен, где-то нет.
дергаться может из-за клапана VVT-i. Когда машина с пробегом и масло меняется не часто (7-8 тыс. пробега максимум). Так вот чуть ниже этого клапана есть маленький маслянный фильтрик для системы изменения фаз газораспределения (VVT-i). Если он забит, то двигатель на холостых может дёргаться ни с того, ни с сего. этот фильтр закрыт заглушкой, типа головки болта. Его нужно либо промывать при смене масла, либо менять.
На D на тормозе обороты стали падать до 500-550, и машину начало трясти.Да и в паркинге, такая же фигня , чуть побольше оборотов. Началась эта ерунда после замены свечей Denso R16-u 11 на аналогичные новые. На оборотах движок работает ровно никаких нездоровых симптомов не наблюдается. Че за фигня?? Опять свечи менять??
На D на тормозе обороты стали падать до 500-550, и машину начало трясти.Да и в паркинге, такая же фигня , чуть побольше оборотов. Началась эта ерунда после замены свечей Denso R16-u 11 на аналогичные новые. На оборотах движок работает ровно никаких нездоровых симптомов не наблюдается. Че за фигня?? Опять свечи менять??
Конэчно свечи!! Вези обратно! Бери в другом месте и сначала в станок!
Должна быть стабильная искра хотя-бы на 10 очков.
Я свечи покупаю всегда в однм и том же месте, в тойотовской упаковке, по 70р. за штуку. Хоть и говорят, что в ориг. упаковке тоже самое что и в родной, но я уже сталкивался с обратным.
На D на тормозе обороты стали падать до 500-550, и машину начало трясти.Да и в паркинге, такая же фигня , чуть побольше оборотов. Началась эта ерунда после замены свечей Denso R16-u 11 на аналогичные новые. На оборотах движок работает ровно никаких нездоровых симптомов не наблюдается. Че за фигня?? Опять свечи менять??
Знаешь, я в чудеса трудно верю, если ты только поменял свечи. и больше никуда не лез.. значит.. виноваты свечи. поменяй свечи снова.
И правильно сказали, чтоб перед установкой проверели на станочке..
Отпишись, наладилось или нет.
У меня что-то подобное было- планово поставил новые свечи, поездил неделю, а после заправки, видимо, бодяжным 96 бензином, на светофоррах стало трясти и падать обороты. Выкрутил свечи- они все красном налете, с серыми прожилками пробоев. в общем, поменял свечи снова и больше на ту заправку ни ногой.
Я свечи покупаю всегда в однм и том же месте, в тойотовской упаковке, по 70р. за штуку. Хоть и говорят, что в ориг. упаковке тоже самое что и в родной, но я уже сталкивался с обратным.
ААААХАХАХАХХАХААХ это что за свечи такие родные в тойотовское коробке по 70р за штуку тебя однознячно нае. т родные свечи стоеят не меньше 500 так как у нас иридиевые свечи стоят )))) Поменяй на нормальные и всё будет ок ))) Вот тебе даже точная маркировка свечей
90919-01164 и движки на какие ставят1NZFE,1ZZFE..NZT240,ZZT240
K16R-U11.
Ну тебя надурили конкретно ))))))))
У меня что-то подобное было- планово поставил новые свечи, поездил неделю, а после заправки, видимо, бодяжным 96 бензином, на светофоррах стало трясти и падать обороты. Выкрутил свечи- они все красном налете, с серыми прожилками пробоев. в общем, поменял свечи снова и больше на ту заправку ни ногой.
ААААХАХАХАХХАХААХ это что за свечи такие родные в тойотовское коробке по 70р за штуку тебя однознячно нае. т родные свечи стоеят не меньше 500 так как у нас иридиевые свечи стоят )))) Поменяй на нормальные и всё будет ок ))) Вот тебе даже точная маркировка свечей
90919-01164 и движки на какие ставят1NZFE,1ZZFE..NZT240,ZZT240
K16R-U11.
Ну тебя надурили конкретно ))))))))
Ну тут ты не прав по поводу свечей, у него движка совсем друга, в отличии от твоей.
Свечи, которые указал автор рекомендованы производителем
Denso K16R-U11
NGK BKR5EYA-11
Иридиевые тоже можно ставить и менять через 80 000 км.
У меня такая же ситуация с покупки авто. Менял свечи, чистил блок ДЗ, менял фильтры. Не помогает ничего. Осталась чистка форсунок.
Ну тут ты не прав по поводу свечей, у него движка совсем друга, в отличии от твоей.
Свечи, которые указал автор рекомендованы производителем
Denso K16R-U11
NGK BKR5EYA-11
Иридиевые тоже можно ставить и менять через 80 000 км.
Я по каталогу не пробивал, я взял мануал и прочитал.
Вот про иридиевые я не говорил, какие-конкретно. Возможно ты и прав. Прав ты и в том, что они стоят далеко не 70 рублей.
А вот про все остальное - читай файлик во вложении.
На нашем бензине ниодни свечи дольше 15 ткм не ходят.. ниодни! Заводится и ездить будет конечно, но после замены на новые эфект будет более чем заметен.
Иридий - это того же поля продукт что и платина. Работают неплохо, но от "красной смерти" не помогает (сердечник на них вполне обычный, а иридиевый только наконечник в виде иголочки). Так что 80 ткм это реально только в Ипонии далекой, но никак не здесь.
Что до тряски - ИМХО это проблема большинства японских двигателей при переходе на наш бензин. Моя каринка завибрировала, друг привез недавно мазду - тоже самое, так что ИМХО ни свечи ни ВВ провода ни БДЗ с КХХ ни-при-чем, хотя последнии неплохо чистить иногда.
В этой теме 24 ответа
Привет всем.
Подскажи вибрация только на D была? Пытаюсь разобраться с вибрацией.Полезный форум.Много прочитал. думаю с чего начать%F0%9F%98%81
Приветствую вас скажите а на этих аналогах не тресет а то я брал не помню чьи поменял в круг а тресет все равно
Здравствуйте. А можно фото какую вы поставили подушку?
Чтобы не трясло подушки только оригинал. Понимаю что бьет по карману но все равно их купите после установки аналогов, так что не тратьте свое время и деньги зря.
Какой фирмы более надёжные подушки, родные потресканы и камнем
Здравствуйте, а подскажите пожалуйста на спринтер тайота, тоже самое может происходить?
Мне уже не в одном месте говорят,что так как машина старая, то проблема а коробке.
Аналогично трясёт на D, салон, руль, кузов не дребезжит, и когда сдаю задним ходом,аналогично трясёт.
Хотя была так же заменена передняя подушка двигателя, но подушка тоже дубовая.
И ещё стало когда поворачиваешь руль именно в лево,то машина начинает прямо биться,
Спасибо вам за информацию.
Если бы в короке была что-то не так, то последствия были бы не виде вибраций, а во всяком скрежете, тряске начиная с определённой скорости либо ещё что-то подобное, но чаще коробка просто отказывалась бы ехать, либо падала бы в аварийный режим, пропадала бы задняя скорость и тому подобное.
Вибрация по кузову о которой идёт речь всегда идёт от мотора, потому что трясётся он всегда ибо внутри идут процессы сгорания бензина. Вибрации гасят подушки на которых стоит мотор, эти подушки должны быть живыми и не должны быть дешевыми китайскими. Очень сильно усиливаются вибрация когда обороты падают ниже холостых. Допустим нормальные холостые это 800, а при включении D в зависимости от состояния мотора и дроссельного узла просадка по оборотам может быть ниже 700 или даже 600 например. Вот при таких низких оборотах вибрацию не удержат даже подушки, нужно обслуживать мотор, разбираться с дросселем.
Судя по вашему описанию у вас как раз сильно заниженные обороты на ходу.
Если ситуация усугубляется при повороте руля, то вам нужно ещё смотреть состояние рулевых наконечников.
Короче ищите нормальный сервис, ибо у вас тут прилично всего, да и гадать на форуме о диагнозах такое себе, тем более машина у вас совсем простая в обслуживании.
Спасибо большое.
Мне важно было примерно причину знать.
Но как раз проблема в том, что многие сто не берутся, даже смотреть не хотят, а те,кто посмотрели,говорят в коробке,машина старая,и т.д.(((работы на три копейки, а по времени на три рубля.
Буду искать хорошее сто.
Спасибо, ещё раз.
Доброго времени суток. Я столкнулся с проблемой: НА ХОЛОСТОМ ходу приблизительно 600-650 об двигатель начинает потряхивать,причем это происходит периодами и обороты немного прыгают. Чистил БДЗ,менял подушки,правда переднюю без кронштейна-мне его выправляли . ДАЖЕ меняли цепь грм может кто - нибудь,что подскажет? буду очень признателен
ну ты не первый с такой темой на авто (и дело не в марке/модели авто) .
мало чего пока ты сделал . юзай поиск.
Бесполезняк. Лекарство не найдено пока, к сожалению. Вибрация при падении оборотов ХХ ниже 600, а падать ниже они не должны, но падают после непродолжительной российской эксплуатации примерно у 70 %, остальные 30 счастливчики или менее придирчивы. Если вибрация на оборотах ХХ выше 600, значит смотреть подушки двига. Возможно когда машина стоит неровно и идёт повышенная нагрузка на неисправную подушку, тогда вибрация и проявляется. Прыгают обороты от включения/отключения компрессора кондиционера и вентилятора охлаждения из-за изменения нагрузки на двиг, ЭБУ это видит и подымает или опускает обороты ХХ.
Замена заправки не помогает, опыт многих людей. А может у нас просто везед бензин отстой.
Свечей тоже (поставил себе иридиево-платиновые, заводится в мороз гораздо лучше, а вот вибрации на холостых ни по чём).
Компрессор кондиционера (вместе с вентилятором охлаждения) зимой включается, чтобы сушить воздух кондюком, дабы быстрее удалить запотевание стёкол. Вентилятор охлаждения всегда включается с компрессором кондиционера, вне зависимости от температуры на улице, т.е. нет ему разницы нужно или нет обдувать радиатор кондюка. Так что, дабы зря не охлаждать двиг, выключайте кондюк зимой принудительно, если это возможно сделать полностью, т.к. климат может и сам его подключить, если к примеру вы включили обдув лобового стекла или режим на стекло и в ноги. На разных машинах по разному, по моему, где-то климат может сам включить кондюк, если он принудительно выключен, где-то нет.
дергаться может из-за клапана VVT-i. Когда машина с пробегом и масло меняется не часто (7-8 тыс. пробега максимум). Так вот чуть ниже этого клапана есть маленький маслянный фильтрик для системы изменения фаз газораспределения (VVT-i). Если он забит, то двигатель на холостых может дёргаться ни с того, ни с сего. этот фильтр закрыт заглушкой, типа головки болта. Его нужно либо промывать при смене масла, либо менять.
Читайте также: