Вибрация на паркинге киа рио
| Результаты опроса : У Вас есть нетипичная вибрация? | |||
| Есть (1,4) | 59 | 7.99% | |
| Есть (1,6) | 477 | 64.63% | |
| Нет (1,4) | 26 | 3.52% | |
| Нет (1,6) | 122 | 16.53% | |
| Не знаю/не замечал/не обращал внимание/не чувствую и т.п. | 54 | 7.32% | |
| Голосовавшие: 738. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
4 4 Тоже есть такая фигня. появляется в зимнее время года.
Надеюсь, что не нужно))))) Вот и хочется узнать у народа кто-нибудь без проблем отездил больше 50. Просто с этим сцеплением, начитался, уже сложилось такое мнение, что у всех такая ерунда. 2 Очень ждем отчета. У меня все те же симптомы, и к тому же начитался про сцепления. Пробег 37000 км. Пока на работе есть время, отпишусь по поводу ремонта. В общем закончились мои мучения и вынос мозга. Если проанализировать всё, что происходило (а если точнее. то что описал автор темы), то всё таки причина всему этому клапан задержки сцепления + стиль вождения. Я привык к тому что чётко чувствуешь момент сцепления ведомого и ведущего дисков. Когда купил машину я поначалу бесился, что этого момента не чувствую. Это было именно из-за клапана. Он сцеплял оба диска примерно на одинаковых оборотах. Т.е. каждый раз, как дал больше газу происходило жжение сцепы. Может оно и не пахло сильно, но это полюбому по чуть чуть но было. Появилась выработка диска, которая естественно попадала на направляющую по которой выжимной ходит. Всё это дело смешивалось со смазкой. В этот момент начала скрипеть педаль сцепления (особенно когда прогреется). Выжимной стал туго и со скрипом ходить, естественно общая работа сцепления стала неадекватной. А клапан так и работал)))) В итоге при вскрытии стёртый диск сцепления, маховик весь цветастый от перегрева, выжимной забитый выработкой, смазка. тяжело сказать что она была, но вроде как перемешанная со всяким хламом была. Поменяли всё. Клапан задержки убрал ещё до поездки к ОД. Сейчас адекватное сцепление, какое я ожидал от новой машины. Без этого клапана чётко понимаешь в какой момент идёт сцепление, соответственно управление становится более приятным и понимаешь, что у тебя никакой пробуксовки (и жжения) сцепления нет. Ну поагрессивней стала чуток. Резко бросишь педаль может и дёрнуть, чего почти не было с клапаном. В общем как я уже писал, что ПО МОЕМУ ЛИЧНОМУ МНЕНИЮ этот косяк из-за клапана и большую роль сыграла моя аккуратность в вождении. Пытаешься плавненько всё делать, а это лишний раз дать клапану задержать сцепление, и чуть пожечь. Думаю кто изначально порезвее ездит, меньше вероятность так рано спалить сцепление (при наличии клапана). ЛИЧНО МОЁ МНЕНИЕ. 277 123 В общем как я уже писал, что ПО МОЕМУ ЛИЧНОМУ МНЕНИЮ этот косяк из-за клапана и большую роль сыграла моя аккуратность в вождении. Пытаешься плавненько всё делать, а это лишний раз дать клапану задержать сцепление, и чуть пожечь. Думаю кто изначально порезвее ездит, меньше вероятность так рано спалить сцепление (при наличии клапана). ЛИЧНО МОЁ МНЕНИЕ. Кто порезвее, тот ещё быстрее сожгёт - клапан замедляет момент соединения маховика с диском и у резвых в момент касания обороты маховика будут намного больше и до полного соприкосновения гораздо большее количество оборотов маховик "протрёт" по диску. 2 2 Рано радуетесь. Посмотрите на вилку сцепления при заведенном двигателе. Её будет не по детских колбасить. А свист идёт от места соединения штока цилиндра сцепления и вилки. При смазывании этого места свист пропадает. Мне заменили сцепление и такая же фигня. На холодную ничего, а как проедешь км 50, начинает вибрировать педаль сцепления при выжиме. Ездил к ОД. Говорят кривая корзина и будут опять менять.
На ХХ на P|N вибрации нетНа ХХ на D вибрация есть 2 11 10 есть вибрация,после покупки не замечал, помню как первый раз удивился этой вибрации, 254 395 327 205 Наверное тогда, когда коробка еще не прогрелась? В начале поездки после стоянки? Тогда это более-менее норма. Если это не преувеличение, то надо просто для начала проверить протяжку креплений подвески двигателя и коробки. 11 10 думаю, это нормально, по крайней мере я так воспринимаю, удивился лишь в первый раз, и ведь сначала после покупки и не было ее, эта вибрация не доставляет никакого дискомфорта,к дилеру не обращался, поскольку многие жалуются на это, и при обращении получают ответ, что мол, это специфика двигателя. хотя как уже говорил, у моего соляриса 1.6 акпп вибрации не было, а жалобы на вибрацию этого двигателя с акпп на форумах были, видимо, это связано с прошивкой, у кого-то ведь пропала вибрация после перепрошивки
162 131 Да "узбагойтесь" уже профессор, однозначно не вам судить о разных методах диагностики мотористов. Как то тоже не особо вяжется с вибрацией в диапазоне определённых оборотов. Если бы маховик был причиной, то вибрации нарастали бы с ростом оборотов ДВС. И самое главное они ни как не отражаются на работе самого сцепления в процессе эксплуатации - иначе бы автор это заметил бы. 327 205 А я сужу о вашем методе, а мотористы наверняка знают разницу между эндоскопом и стетоскопом и то, как их применять, в отличие от вас! Как я понимаю, это происходит, когда машина стоит на месте и рычаг МКПП в нейтрали? Попробуйте выжать сцепление в этот момент, если вибрация уйдет, то проблема однозначно в сцеплении или коробке. А вибрации и присутствуют в большом диапазоне, а вот нарастает ли их уровень с повышением оборотов - об этом торик-стартер не писал. Да и не всегда вибрация усиливается прямопропорционально увеличению оборотов. А вообще в интернете много статей по поводу вибрации двигателя, поищите/почитайте, может быть что-то почерпнете для вашего случая. 162 131 Ничего нового - как обычно флудите, пытаясь унизить любого, кто попытался высказать СВОЁ МНЕНИЕ. Это не мой случай - вы ошиблись адресом, у меня АКПП. 35 200 По году выпуска и пробегу автомобиль гарантийный, поэтому эта вибрация должна быть головной болью дилера. Пусть ищет и меняет хоть двигатель, хоть автомобиль. 327 205 Как обычно трендите о чем угодно, вместо того, чтобы просто признать: "ну перепутал эндоскоп со стетоскопом, бывает"! Ну, извините! Вообще-то я писал для Algenn, но по ошибке вставил фразу в не ту цитату. В интернете много статей по поводу вибрации двигателя, поищите/почитайте, может быть что-то почерпнете для вашего случая. Вот и мне так кажется. Если бы действительно движок "колбасило", то вряд ли у ОД сказали бы, что это - норма! 162 131 Как обычно пытаетесь ёрничать там где это не нужно! Тактичный человек просто поправил бы фразой "наверное стетоскоп", и я ответил бы - да конечно перепутал. Но вам же надо всегда выставить любого на этом форуме дураком, а себя любимого "суперумником". Вот поэтому всегда на ваш заносчивый флуд, вы от меня в ответ всегда получаете "трындеть" А вот автор не стал заостряться и ёрничать в отличии от вас, о том что я перепутал, и суть совета уловил, ответив что мотористы и смотрели и слушали именно тем, чем положено: Читайте также:
|
