Вебасто аир топ разъемы
Холод в салоне автомобиля доставляет физический дискомфорт и отрицательно сказывается на концентрации внимания водителя. Поэтому забота об оптимальной температуре воздуха в салоне – не каприз, а важная составляющая успешных поездок. Доступной для каждого её делает автономный воздушный отопитель салона Air Top от популярного бренда Webasto. Это немецкий производитель, который со середины прошлого века разрабатывает эргономичные решения для современного автомобильного рынка. За это время ему удалось завоевать доверие миллионов пользователей по всему миру.
Широкий модельный ряд оборудования позволяет купить автономный отопитель для прогрева большого пространства внутри авто. Подходит для салона автобусов, фургонов и судов, кабин и спальных отсеков грузовиков. Часто его устанавливают также на крупногабаритных легковых авто (например, во внедорожниках). Особенно уместно использование при поездках с детьми, а также для зимних мероприятий на природе (рыбалка или охота). Работая практически бесшумно и не расходуя много топлива, он обеспечивает подготовку салона к комфортной поездке даже в сильную стужу.
Конструктивные особенного автономного воздушного отопителя
Устройство отличается бесперебойной работой в таких суровых климатических условиях, как в России. Современный воздушный отопитель Webasto состоит из таких основных компонентов:
Принцип функционирования устройства
В целях безопасности при включении Webasto Air Top электронный блок управления тестирует состояние основных компонентов устройства. В случае отсутствия ошибок активируется старт прогрева салона. Сначала происходит смешивание воздуха для сгорания с топливом из бака. Смесь воспламеняется при участии штифта накаливания.
Далее осуществляется прогрев воздуха в теплообменнике, который поступает туда за счет работы вентилятора. После этого тепло подается в салон при контроле датчика прогрева. При достижении необходимого уровня температуры работа устройства с максимального режима нагрева постепенно снижается до среднего, медленного и поддерживающего.
Особенности выбора и управления
Автономный отопитель салона может быть дизельный или бензиновый. Причем практически каждая модель из ряда разрабатывается для транспортных средств с учетом разных видов топлива. Например, популярный автономный отопитель Air Top 2000 есть как дизельный, так и бензиновый. Также можно подобрать устройство, подходящее под любые показатели напряжения в бортовой сети – 12 V или 24 V.
Для комфортного управления работой автономки используются минирегуляторы уровня температуры или более комфортные способы. Можно использовать таймер для салона, чтобы заранее установить график работы оборудования. Также есть возможность подключать пульты с дистанционным управлением и GSM-модули для интеграции со смартфоном водителя. Поэтому процесс прогрева салона не требует его обязательного присутствия и не предполагает лишних временных затрат.
Преимущества установки Webasto Air Top
- Прогрев пространства при минимальном уровне шума, что позволяет спокойно ночевать в автомобиле.
- Быстрый и экономный прогрев сразу после запуска отопителя, работающего автономно от двигателя.
- Контроль безопасности процесса благодаря высокоинтеллектуальному блоку управления.
- Низкое потребление электроэнергии автономным отопителем (как дизельным, так и бензиновым).
- Плавная регуляция степени прогрева и возможность контролировать температуру в салоне с помощью выбранного органа управления.
- Летом можно использовать автономный отопитель в качестве вентилятора для охлаждения салона.
Air Top 2000 STC — комфорт на борту
Самый тихий отопитель — самый маленький отопитель на рынке.
Имеет отличную производительность при низком энергопотреблении.
Air Top 2000 STC Marine 12 В подходит:
Для небольших судов с одной главной каютой.
Одного не закрывающегося выхода с дефлектором достаточно.
Для данного судна с двумя каютами и одним главным залом рекомендуется
по одному выходу горячего воздуха. Основной воздуховод должен работать
на главную каюту и иметь не закрывающийся дефлектор.
Комплект поставки
- отопитель 12 В (бензин, или дизель на выбор) - 1 шт
- решетка Ø 60 - 1 шт
- орган управления (Термостат 12v (переключатель) - 1 шт
- топливный насос - 1 шт
- жгут проводов с предохранительной колодкой 12 / 24 В - 1 шт
- жгут проводов (топливный насос) - 1 шт
- прокладка - 1 шт
- топливопровод: 5 м - 1 шт
- резиновый шланг для соединения - 4 шт
- Воздуховод забора воздуха для горения 300 мм - 1 шт
- глушитель впуска воздуха для горения - 1 шт
- силовой хомут (нержавейка) Ø 10 - 8 шт
- хомут Ø 30 - 1 шт
- силовой хомут Ø 24 – 26 - 1 шт
- силовой хомут (нержавейка) Ø 16 – 27 - 1 шт
- стяжка - 17 шт
- угловой крепеж - 1 шт - 1 шт 1320193A - 1 шт - 1 шт 1319466A- 1 шт - 1 шт
- силовой хомут Ø 26 – 28 - 1 шт 1320382A -1 шт
Судовой комплект включает в себя высококачественные детали и аксессуары из нержавеющей стали, удлиненные жгуты проводов, внешний температурный датчик и звуковые глушители.
Воздухораспределение
Для распределения теплого воздуха по каютам вам необходимы воздуховоды, тройники и дефлекторы. Компоненты необходимо подбирать под каждое судно.
Топливная система
Для монтажа отопителя в моторном отсеке необходимо позаботиться об огнезащите топливных магистралей согласно директиве EN ISO 7840. Пожалуйста, закажите необходимые компоненты (топливные магистрали, наборы топливоподачи, резиновые соединения, защита топливного насоса).
Выхлопная система
В зависимости от места монтажа и длины выхлопной трубы вам, возможно, потребуется обеспечить слив конденсата и установить дополнительную изоляцию.
Аксессуары (опции)
Для расширения функций отопителя его можно оснастить другим органом управления, а так же установить аксессуары.
Отопители Air Top 2000ST могут оснащаться терморегулятором или комби-таймером. На рисунках 702-707 приведены Электросхемы подключения отопителей на 12 В и 24 В, в исполнениях:
С терморегулятором и подключением к штатному вентилятору автомобиля
- Для автомобилей перевозящих опасные грузы
- С комби-таймером и подключением к штатному вентилятору автомобиля
- С комби-таймером, на автомобили с электрическим выключателем аккумулятора
Х1 = Нагнетатель воздуха
Х2 = Штифт накаливания
Х3 = Датчик перегрева
Х4 = Дозирующий насос
Х5 = Датчик пламени (только для бензиновых версий)
Х6 = Жгут внешней эл. проводки
Рис. 702 Схема подключения отопителей (12/24 В) с терморегулятором и подключением к штатному
вентилятору а\м
Рис. 703 Схема подключения отопителей (12/24 В) с комби-таймером и подключением к штатному
вентилятору а/м.
Рис. 704 Электросхема подключения отопителей (12/24 В) с комби-таймером и отключением АКБ.
Рис. 705 Электросхема подключения отопителей (12/24 В, дизель) с терморегулятором на автомобилях
для перевозки опасных грузов.
Рис. 706 Электросхема подключения отопителей (12/24 В, дизель) с терморегулятором.
Рис. 707 Схема подключения комби-таймера
Если подключить отопитель к клемме 30, режим непрерывного отопления возможен и при выключенном зажигании! В этом случае запрещается подключать отопитель к клеммам 75/15!
Серый и фиолетовый провода предназначены для обеспечения функций, требуемых правилами эксплуатации транспортного средства для перевозки опасных грузов.
Схема подключения отопителей (12/24 В) с терморегулятором и подключением к штатному вентилятору а\м
Схема подключения отопителей (24 В) с терморегулятором, на автомобилях для перевозки опасных грузов.
Электросхема подключения отопителей (12/24 В) с комби-таймером и подключением к штатному вентилятору а\м
Электросхема подключения отопителей (12/24 В, дизель) с комби-таймером. (акб с электровыключателем)
Электросхема подключения отопителей (12/24 В, дизель) с панелью управления МС04/05. И подключением к штатному вентилятору а\м
Электросхема подключения отопителей (24 В, дизель) с панелью управления МС04/05, на автомобилях для перевозки опасных грузов.
Назначение разъёмов Webasto Air Top Evo 3900
Х1 = Нагнетатель воздуха
Х2 = Штифт накаливания/датчик пламени
Х3 = Датчик перегрева
Х4 = Дозирующий насос
Х5 = Выносной датчик температуры или нагрузочной сопротивление
Х6 = D+ и дополнительное устройство (как правило ADR исполнение)
Х7 = Кабельный жгут блока управления
Диагностика и поиск неисправностей.
Для проведения компьютерной диагностики автономного отопителя Webasto Air Top Evo 3900 необходима программа Webasto Thermo Test и любой K-line адаптер, который подключается к 12мому пину линии диагностики зелёно-белый провод 12ти пинового разъёма отопителя.
Порядок подключения (последовательность) очень важен:
1 - подключаем линию диагностики вебасто-адаптер
2 - подключаем питание K-line адаптера
3 - подключаем USB разъём в ноутбук
4 - Запускаем программу диагностикм Webasto Thermo Test
При появлении неисправности на пульте будет высвечиваться соответствующий код (блинк код), мигать зелёная стрелочка. После пяти (5) быстрых миганий, появится код ошибки в виде длинных миганий. Количество миганий будетсоответствоватьошибке.
Пример чтения кода неисправности. На видео 5 быстрых миганийи 3 длинных - ошибка F03.
F 03- падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого.
Коды ошибок WEBASTO AirTop 3900
F 00 - неисправен блок управления
F 01 - 2 неудачных попытки пуска или не образуется пламя
F 02 - обрыв пламени (повторяется более 3 раз)
F 03 - падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого
F 04 - преждевременное распознавание пламени
F 05 - обрыв цепи или замыкание датчика пламени (только АТ 2000 SТ бензин!)
F 06 - обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры
F 07 - обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса
F 08 - обрыв цепи или короткое замыкание мотора нагнетателя воздуха, перегрузка или блокировка крыльчатки нагнетателя воздуха
F 09 - обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания
F 10 - перегрев
F 11 - обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева
F 12 - блокировка отопителя: вынуть предохранитель и вставить его обратно
F 14 - неправильное положение датчика перегрева
F 15 - обрыв цепи или короткое замыкание потенциометра на органе управления
Читайте также: