Ваз 2110 колесо шоркает об подкрылок
При торможении,т.е сильное нажатие на педаль тормоза во время движения на ваз 2109.колесо трется об крыло
что делать??как можно сместить колесо??у меня мысль стабилизатор расточит который от краба на рычаг идёт.
Есть еще варианты как можно сделать??Не кто не знает где можно расточить стабилизатор в Кемерово??
При торможении,т.е сильное нажатие на педаль тормоза во время движения на ваз 2109.колесо трется об крыло
что делать??как можно сместить колесо??у меня мысль стабилизатор расточит который от краба на рычаг идёт.
Есть еще варианты как можно сделать??Не кто не знает где можно расточить стабилизатор в Кемерово??
Если машина не битая,то разогнулась растяжка подвески(то что ты стабилизатором называешь)
Можешь новый поставить,или этот загнуть слегонца так,чтобы оси резьбовых концов параллельны были
Потом обязательно кастер выставь-его у тебя сейчас в помине нет
Если машина не битая,то разогнулась растяжка подвески(то что ты стабилизатором называешь)
Можешь новый поставить,или этот загнуть слегонца так,чтобы оси резьбовых концов параллельны были
Потом обязательно кастер выставь-его у тебя сейчас в помине нет
А если битая. что делать??я уже площадку выпремлял толку не много мне развальщик говорил что растяжки моленько стачивают и нарезают резьбу гайка накручивается больше и колесо уходи в перед тоесть не об чё не трётся!
А если битая. что делать??я уже площадку выпремлял толку не много мне развальщик говорил что растяжки моленько стачивают и нарезают резьбу гайка накручивается больше и колесо уходи в перед тоесть не об чё не трётся!
А если битая. что делать??я уже площадку выпремлял толку не много мне развальщик говорил что растяжки моленько стачивают и нарезают резьбу гайка накручивается больше и колесо уходи в перед тоесть не об чё не трётся!
там походу вся геометрия подвески нарушена , морда ( низ ) перекошена. На таком авто ездить то опасно .
Что то присмотрелся, передние колёса стоят непропорционально друг к другу по соотношению: от колёс к бамперу… (С левой стороны смело заскакивает три пальца, а с правой даже и двух не помещается)! И когда педальку газа нажимаешь резко, начинает как будто вилять из стороны в сторону… Думал, может в руле люфт какой то… Покрутил, вроде нет! Короче отпросился на выходной, поехал на диагностику подвески. Приезжаю, мол так и так… показал колесо… рассказал, что немного кидает машину!
Подняли в общем на подьемнике. Мастер смотрел, дергал, щупал, нюхал, лизал… Короче всё говорит в порядке, просто четырка долго стояла и подвеска застоялась! Типа не переживай, всё заработает само!)))
Я: говорю, а почему тогда колёса стоят непонятно как? Шоркают?
Он: это тебе к Михалычу на сход-развал надо… Ща позову… Приходит Михалыч, парень лет так 21-22)) говорит я не смогу развал сделать так как болты открутить не получится, они прикипели!
Я: стою и балдею от этого развода))) думаю, а что терять, всё ровно подвеску трести надо, а то вдруг у жены машина сломается, дам свою и сидеть переживать буду! Говорю, короче снимайте все резинки, крабы, пыльники, грузы итд итп, несите их наф. на помойку! Пошёл и купил всё по списку… Ничего… Даже почти по карману не ударило))) как мне это нравится)))
Приношу, меняют быстро (сразу все болты открутились) напали всем сервисом и через час-полтора уже машина выехала в другой бокс на сход-развал!
Михалыч: говорит, сначало прокатись, может уже не будет кидать… Качу… И в правду, как по рельсам ехает)) приезжаю обратно… Говорю блин а колесо то всё ровно стоит сомнительно! Михалыч мне: за 200 руб будет стоять как хочешь))) Короче всё поставил как надо!) ремонт обошелся примерно в 10 касиков))
P.S когда подняли машину, я ахнул как она с низу хорошо выглядит) для 2008 года очень даже живенькая!))) Всем мира и добра! Скоро поеду сальник какой то там менять)) Простите за качество фото, камера запотела)
Это частая болезнь двенашек, да и десяток наверное, тоже.
В основном проявляется когда переобуваешь автомобиль в зимнюю резину.
Начинать проверку целесобразнее с самого простого и очевидного.
Возможные причины:
- Неправильная установка локеров (защитных подкрылок), возможно где-то встали криво, отошли и т.д.
- Несоответствие размерности колёс, высота колёс, ширина резины (вылет).
- Просевшие пружины задней подвески.
- Дефект задней подвески, в частности - задней балки.
Способы решения данной проблемы (по крайней мере известные). Этакий тюнинг задней подвески.
- Проверить установку подкрылок, если видно, что они стоят криво - то аккуратно переустанавливаем.
- Можно подрезать острым ножом то место, где задевает колесо. Иногда помогает.
- Существуют так называемые "жидкие подкрылки", суть в том, что колесные арки промазываются специальным мастичным составом, который защищает арки не хуже подкрылок. Цена в районе 3 - 4 тысяч рубликов.
- Проверяем размерность колёс, на всякий случай - бывает редко, но всё же бывает, иногда действительно колёса купленные в магазине для конкретного авто имеют иной размер. Это случается из-за невнимательности продавцов и покупателей.
- Заменить пружины на новые или усиленные. Часто проблема бывает именно из-за этого. На собственном примере проверенно. Прошлой зимой при посадке 2-х тяжёлых пассажиров левое заднее колесо иногда задевало, в основном на кочках.
Этой зимой уже при посадке 1-го человека трёт постоянно, почти на каждой ямке. За лето видимо просели окончательно. - Установка подушек-проставок в пружины, это как вариант увеличения долговечности пружины. Ставятся в новые пружины.
- Если всё проверено, но проблема осталась, то причиной может быть дефект задней балки. Такое бывает при наезде на большие ямы, бордюры и другие препятствия.
И пару слов про домики для задних амортизаторов.
Вариант подходит только для тех, кто ездит очень тихо. Поскольку дорожный просвет под задней осью увеличивается, и вместе с ним смещается центр тяжести - то это может повлечь неустойчивость на дороге, и как следствие ДТП, не дай бог. На большой скорости мотает по трассе ой-ой-ой!
Всем привет. Возникла такая проблема: звук чем-то напоминающий шорканье колеса об подкрылок. Звук появляется при следующих условиях:
1. Направление передних колёс не важно, но есть нет разницы прямо колёса, или повёрнуты в какую-либо сторону.
2. Звук в передней правой части возникает, когда скажем я поворачиваю налево. Или даже по прямой(если дорога как бы не плоская, а под углом). При проезде лежачих, звук не наблюдается. Ключевым моментом является то, что он возникает лишь когда машина кренится на правую сторону, то есть давление на правую часть, больше чем на левую(как при повороте налево).
Вот, как мог, так описал.
Сегодня снял колесо- визуально нигде никаких следов шорканья, всё в грязи Может какой подшипик??
Благодарю всех за помощь.
совсем забыл: demio, 2002, dy3w
вывеси колесо и покачай вверх , вниз. лево . право. если люфт то ступичный подшипник. возможно на подходе. ещё могут колодки подкусывать из за изношеных дисков тормозных и цилиндров тормозных.
Norco_designer, привод менялся этим летом. С подшипником всё было норм.
Если поддомкратить машину, и подёргать за колесо - люфта нет. Всё норм. "Шорканье" появляется не при нажатии тормозов.
nyls, обо что грузик может задевать? Там же не с чем контачить. Колесо это балансировали в августе этого года. Но проверю.
Шорканье такое, что как будто по кузову чтоли колесо шоркает(однако на резине следов задевания за что-либо нет). Грязи в колёсных арках нет- счистил. Однако проблема началась тогда, когда на дорогах было много грязи и липкого снега. И вот уже 3-й день такая ерунда.
Не совсем понял - Вы одно колесо снимали или все проверили? Оно ж иногда и нелогично бывает - крен вправо, а проблема слева, ну и наоборот.
Я зимой регулярно с подобными проблемами борюсь. Налипает, намерзает, шоркает. Правда трудностей в определении как правило не бывает.
Если есть подозрение на связь с погодой, то, как вариант, на мойке побывать. Если что налипло, то оттает, отпадет.
примерно такая же щас беда (по крайней мере симптомы практически те же) гонял на диагностику, оказался подшипник ступицы. сижу жду запчасти.
Шорканье не проходит, а наоборот, я бы сказал, стало чаще. Но при повороте направо, когда машина кренится в левую часть, шорканья нет никогда. Когда сильно шоркает, эти вибрации отдаются даже чуть чуть в кузов, где педали.
M3-x, где подшипник заказывал? Цена вопроса?
скатайся на диагностику и проверь ходовку- тебе там точно скажут что и как. подшипники купил прям в магазине при СТО, вышло по 800р за штуку, там же заказал втулки стабилизатора оригинальные по 400р, в наличии неоригинал был но решил оригиналку взять. сейчас сижу жду выходных своих чтобы на СТО отогнать машину и мне все восстановили.
M3-x, 800р за подшипник? Гм, на exist фордовские и то 2000р. Маздовские 3000р.
Сегодня помыли машинку- как бы это "шорканье" осталось.
Домклатил колесо, брал за верхнюю и нижнюю часть колеса, шатал-люфта нет вообще, как и на другом колесе. Колесо крутится равномерно, без особых странных звуков.
Была такая проблема. Только даже по прямой шеркало. Оказалось цилиндр на суппорте заклинило, поменял весь суппорт, но звук не пропал. Тогда заехал на яму и чуть чуть отогнул защиту самого диска тормозного - проблема исчезла. Только до сих пор одного понять не могу, где она задевала диск, если следов так и не увидел, нигде.
Люди добрые!помогите пожалуйста.Автомобиль- HONDA CR-V 2004 г.в. Американец.Весь интернет перерыл,не могу найти целесообразного решения.вообщем проблема заключается в следующем:
в правой передней стороне при нажатии на педаль газа на D,на 2 и на 1 скоростях неприятное шарканье.
Всё перебрали.Подшипники ступичные поменяли.Суппорта просмотрели,колодки не могут.На днях поменяли опорный подшипник промежуточного вала.Уже и не знаем что с этой проблемой делать.При движении прямо звук присутствует,а при поворотах руля до талова вправо и влево вообще ужас.Граната в исправном состоянии.Надеюсь на вас.
Люди добрые!помогите пожалуйста.Автомобиль- HONDA CR-V 2004 г.в. Американец.Весь интернет перерыл,не могу найти целесообразного решения.вообщем проблема заключается в следующем:
в правой передней стороне при нажатии на педаль газа на D,на 2 и на 1 скоростях неприятное шарканье.
Всё перебрали.Подшипники ступичные поменяли.Суппорта просмотрели,колодки не могут.На днях поменяли опорный подшипник промежуточного вала.Уже и не знаем что с этой проблемой делать.При движении прямо звук присутствует,а при поворотах руля до талова вправо и влево вообще ужас.Граната в исправном состоянии.Надеюсь на вас.
так если руль крутишь на месте до упора и звук, то явно надо гидроусилитель руля смотреть или что там у вас ЕУР стоит. А может внутренняя граната. гранаты хрустят их не с чем не спутать.
Посмотрел бы, но у тебя город заграничный, а я загранпаспорт в залог отдал. Так что звиняй, прямая тебе дорога к хондоводам, уж не буду посылать к мастерам по компрессорным установкам.:)
а у меня тоже похожая история.
После ДТП (упал в канаву после отказа тормозов на правый бок) поменял стойки полностью в сборе, появился стук при торможении. На СТО никак не могли выяснить откуда стук, поменяли колеса заднее с передним (на правой стороне), стук исчез. После поехал на балансировку, на бывшем переднем (теперь уже заднем) погнуло диск, была небольшая восьмерка. В общем после замены колес стук исчез (хотя следует заметить, что при снятом колесе стук был - когда пытались выяснить откуда он шел).
Прошло 1,5 месяца. Появился подобный стук (глухой) в районе правого переднего колеса. Слышно сначало было только при одновременном торможении и повороте направо. Через день стук начал проявляться и при движении "накатом". При повороте налево все замечательно.
Поднимал домкратом колесо, крутили, стука не слышно. Поменял колеса (в гараже были еще другие, поменьше, 14-ые - стоят 15-ые) стук не исчез, но стал менее слышен. Поставил обратно пятнашки, сделал балансировку, все по=прежнему стучит. В руль не бьет, в педаль тормоза тоже.
Сталкивался кто с таким?
СТОшки пока заняты, жду пока освободятся. (а сегодня еще и никто не работает вообще)
Машина то какая? по Демио,износ заднего сайлентблока рычага,износ шаровой,износ рулевого наконечника. лично у меня эти симптомы на Демио были при износе рычага.
а у меня тоже похожая история.
После ДТП (упал в канаву после отказа тормозов на правый бок) поменял стойки полностью в сборе, появился стук при торможении. На СТО никак не могли выяснить откуда стук, поменяли колеса заднее с передним (на правой стороне), стук исчез. После поехал на балансировку, на бывшем переднем (теперь уже заднем) погнуло диск, была небольшая восьмерка. В общем после замены колес стук исчез (хотя следует заметить, что при снятом колесе стук был - когда пытались выяснить откуда он шел).
Прошло 1,5 месяца. Появился подобный стук (глухой) в районе правого переднего колеса. Слышно сначало было только при одновременном торможении и повороте направо. Через день стук начал проявляться и при движении "накатом". При повороте налево все замечательно.
Поднимал домкратом колесо, крутили, стука не слышно. Поменял колеса (в гараже были еще другие, поменьше, 14-ые - стоят 15-ые) стук не исчез, но стал менее слышен. Поставил обратно пятнашки, сделал балансировку, все по=прежнему стучит. В руль не бьет, в педаль тормоза тоже.
Сталкивался кто с таким?
СТОшки пока заняты, жду пока освободятся. (а сегодня еще и никто не работает вообще)
Читайте также: