Ваз 2107 едет боком причины
Эта тема обсуждается не на одном форуме о классике. Названия звучат примерно так: "Задняя часть наклонена направо", "Правая сторона ниже левой" и т. п.
Все эти обсуждения напрямую касаются и меня. Если обратить внимание — почти всё фотки моей машины сделаны с её правого бока. Это не случайно. Фотки левой стороны выглядят менее презентабельно: левая задняя арка задрана выше, и выглядит это весьма стрёмно.
Причины этого недуга так никто толком и не знает. Кривые ли штампы на ВАЗе. Или кривые руки… Неизвестно доподлинно.
Зато видны следствия:
— задняя часть кузова заметно наклонена вправо;
— задний мост смещён влево: левое колесо торчит больше наружу, правое как будто "утоплено" внутрь арки;
— в довершении всего из-за этого задний мост повёрнут вокруг своей оси слегка вправо: левое колесо ближе к передку, правое — наоборот, к задку.
Разумеется, всё это не лучшим образом сказывается как на внешнем виде, так и на управляемости.
Попытки лечить это у Классиководов разные. Кто-то просто поднимает правую сторону путём более толстой проставки под правую пружину. Кто-то подрезает на полвитка левую.
Ну, работали Саня со Стасом. У них руки более привычные к болгарке и сварке. (Я всё больше по клавиатуре :-)))
Ну – девайс на месте. (Пока его регулировал – парни сразу отметили, как стал двигаться кузов.)
1. Мост сдвинули — теперь он посередине;
2. Наклон уменьшился, но не исчез совсем: предстоит ещё поломать голову, в чём причина. Буду ещё регулировать – искать оптимум (нам же, Классиководам, не должно быть скучно!);
3. УПРАВЛЯЕМОСТЬ. Откровенно, не ожидал. Но когда ехал домой – почувствовал её изменение. И в ЛУЧШУЮ сторону. Машина меньше спрыгивала с траектории при манёврах, чем раньше.
Не поленись, нагнись и глянь как там сайлентблоки балки (резинки через которые балка крепится к кузову, находятся на ближней части балки к переду машины, должно быть видно в колесную), если они на вид сухие и в трещинах, считай тебе повезло))
rierko левое заднее крыло меняно
На вид сухие. При езде как будто зад хочет догнать перед. И что же это может быть?
Ну смотри, если сайлентблоки, то машина будет не все время ехать боком, а то боком, то нормально, как бы в зависимости от дороги балка будет ходить туда-сюда, люфт у нее.. А если машина все время едет боком, то надо уже балку смотреть и кузов в месте крепления балки..
Да конкретно битая машина. Проверь еще расстояние от края всех колес до арки.
попробуйте сделать схождение и развал
Всех колес, если регулировку не даст скорей всего что-то погнуто и ли как выше пишут сайленты.
Зад не регулируется, перед вообще трогать смысла нет, смотреть надо просто глазами, что там.. Машину купил у нее болт заднего сайлента был не до конца затянут (резьба убита была каким-то дебилом), болт разбил крепление и машина стала произвольно рулить задом, из-за пары миллиметров ощущение было, что зад догоняет перед такое сильное, что порой голова покруживалась (непривычное ощущение, когда зад не ровно едет)) Просто приварили шайбу на ухо и болт поменяли, цена вопроса смешная.. Сайленты ведь надо после опускания авто затягивать, вот и получается что толком не подлезешь и у многих такие проблемы с болтами, стук почему-то не слышен, хотя металл по металлу.
Второй вариант умник мог поставить проставки под задние пружины, этим порвал сайленты за очень короткое время, если их не перезатягивал.. А если перезатягивал, то смотри выше)) Разные амортизаторы еще могут быть и пружины (например часто пружины лопаются, из-за этого мог и амортизатор умереть, воткнули первый попавшийся и все), но это уже мелочи, не в такой степени влияют, но все равно машину поперек ставит по тихой.
Машина едет боком и нп могу понять что сделать! С зади когда смотрю отойдя от машины на 35 шагов. Видно что смещена на в лево передние колеса на половину покрышки по беговой части.
Схождение делали колёса местами меняли! Я за рулем по 12 часов мне не кажеться ине как будто едит боком! Машина едет боком!
Я сам чувствую что едет боком ! По разделительной полосе на дороге вижу что боком ! Другие водители крторых я просил ехать за мной не 1 а больше просил чтобы ехали по прямой дороге все сеазали едет боком.
Перед в лево щад в право! Пеоеднее крыло видно если ехать с зади
.
Проверим в течение одного рабочего дня. Чтобы узнать о решении дождитесь обратной связи или обратитесь в техподдержку:
Не поленись, нагнись и глянь как там сайлентблоки балки (резинки через которые балка крепится к кузову, находятся на ближней части балки к переду машины, должно быть видно в колесную), если они на вид сухие и в трещинах, считай тебе повезло))
rierko левое заднее крыло меняно
На вид сухие. При езде как будто зад хочет догнать перед. И что же это может быть?
Ну смотри, если сайлентблоки, то машина будет не все время ехать боком, а то боком, то нормально, как бы в зависимости от дороги балка будет ходить туда-сюда, люфт у нее.. А если машина все время едет боком, то надо уже балку смотреть и кузов в месте крепления балки..
Да конкретно битая машина. Проверь еще расстояние от края всех колес до арки.
попробуйте сделать схождение и развал
Всех колес, если регулировку не даст скорей всего что-то погнуто и ли как выше пишут сайленты.
Зад не регулируется, перед вообще трогать смысла нет, смотреть надо просто глазами, что там.. Машину купил у нее болт заднего сайлента был не до конца затянут (резьба убита была каким-то дебилом), болт разбил крепление и машина стала произвольно рулить задом, из-за пары миллиметров ощущение было, что зад догоняет перед такое сильное, что порой голова покруживалась (непривычное ощущение, когда зад не ровно едет)) Просто приварили шайбу на ухо и болт поменяли, цена вопроса смешная.. Сайленты ведь надо после опускания авто затягивать, вот и получается что толком не подлезешь и у многих такие проблемы с болтами, стук почему-то не слышен, хотя металл по металлу.
Второй вариант умник мог поставить проставки под задние пружины, этим порвал сайленты за очень короткое время, если их не перезатягивал.. А если перезатягивал, то смотри выше)) Разные амортизаторы еще могут быть и пружины (например часто пружины лопаются, из-за этого мог и амортизатор умереть, воткнули первый попавшийся и все), но это уже мелочи, не в такой степени влияют, но все равно машину поперек ставит по тихой.
Машина едет боком и нп могу понять что сделать! С зади когда смотрю отойдя от машины на 35 шагов. Видно что смещена на в лево передние колеса на половину покрышки по беговой части.
Схождение делали колёса местами меняли! Я за рулем по 12 часов мне не кажеться ине как будто едит боком! Машина едет боком!
Я сам чувствую что едет боком ! По разделительной полосе на дороге вижу что боком ! Другие водители крторых я просил ехать за мной не 1 а больше просил чтобы ехали по прямой дороге все сеазали едет боком.
Перед в лево щад в право! Пеоеднее крыло видно если ехать с зади
.
Проверим в течение одного рабочего дня. Чтобы узнать о решении дождитесь обратной связи или обратитесь в техподдержку:
Не поленись, нагнись и глянь как там сайлентблоки балки (резинки через которые балка крепится к кузову, находятся на ближней части балки к переду машины, должно быть видно в колесную), если они на вид сухие и в трещинах, считай тебе повезло))
rierko левое заднее крыло меняно
На вид сухие. При езде как будто зад хочет догнать перед. И что же это может быть?
Ну смотри, если сайлентблоки, то машина будет не все время ехать боком, а то боком, то нормально, как бы в зависимости от дороги балка будет ходить туда-сюда, люфт у нее.. А если машина все время едет боком, то надо уже балку смотреть и кузов в месте крепления балки..
Да конкретно битая машина. Проверь еще расстояние от края всех колес до арки.
попробуйте сделать схождение и развал
Всех колес, если регулировку не даст скорей всего что-то погнуто и ли как выше пишут сайленты.
Зад не регулируется, перед вообще трогать смысла нет, смотреть надо просто глазами, что там.. Машину купил у нее болт заднего сайлента был не до конца затянут (резьба убита была каким-то дебилом), болт разбил крепление и машина стала произвольно рулить задом, из-за пары миллиметров ощущение было, что зад догоняет перед такое сильное, что порой голова покруживалась (непривычное ощущение, когда зад не ровно едет)) Просто приварили шайбу на ухо и болт поменяли, цена вопроса смешная.. Сайленты ведь надо после опускания авто затягивать, вот и получается что толком не подлезешь и у многих такие проблемы с болтами, стук почему-то не слышен, хотя металл по металлу.
Второй вариант умник мог поставить проставки под задние пружины, этим порвал сайленты за очень короткое время, если их не перезатягивал.. А если перезатягивал, то смотри выше)) Разные амортизаторы еще могут быть и пружины (например часто пружины лопаются, из-за этого мог и амортизатор умереть, воткнули первый попавшийся и все), но это уже мелочи, не в такой степени влияют, но все равно машину поперек ставит по тихой.
Машина едет боком и нп могу понять что сделать! С зади когда смотрю отойдя от машины на 35 шагов. Видно что смещена на в лево передние колеса на половину покрышки по беговой части.
Схождение делали колёса местами меняли! Я за рулем по 12 часов мне не кажеться ине как будто едит боком! Машина едет боком!
Я сам чувствую что едет боком ! По разделительной полосе на дороге вижу что боком ! Другие водители крторых я просил ехать за мной не 1 а больше просил чтобы ехали по прямой дороге все сеазали едет боком.
Перед в лево щад в право! Пеоеднее крыло видно если ехать с зади
.
Проверим в течение одного рабочего дня. Чтобы узнать о решении дождитесь обратной связи или обратитесь в техподдержку:
Не поленись, нагнись и глянь как там сайлентблоки балки (резинки через которые балка крепится к кузову, находятся на ближней части балки к переду машины, должно быть видно в колесную), если они на вид сухие и в трещинах, считай тебе повезло))
rierko левое заднее крыло меняно
На вид сухие. При езде как будто зад хочет догнать перед. И что же это может быть?
Ну смотри, если сайлентблоки, то машина будет не все время ехать боком, а то боком, то нормально, как бы в зависимости от дороги балка будет ходить туда-сюда, люфт у нее.. А если машина все время едет боком, то надо уже балку смотреть и кузов в месте крепления балки..
Да конкретно битая машина. Проверь еще расстояние от края всех колес до арки.
попробуйте сделать схождение и развал
Всех колес, если регулировку не даст скорей всего что-то погнуто и ли как выше пишут сайленты.
Зад не регулируется, перед вообще трогать смысла нет, смотреть надо просто глазами, что там.. Машину купил у нее болт заднего сайлента был не до конца затянут (резьба убита была каким-то дебилом), болт разбил крепление и машина стала произвольно рулить задом, из-за пары миллиметров ощущение было, что зад догоняет перед такое сильное, что порой голова покруживалась (непривычное ощущение, когда зад не ровно едет)) Просто приварили шайбу на ухо и болт поменяли, цена вопроса смешная.. Сайленты ведь надо после опускания авто затягивать, вот и получается что толком не подлезешь и у многих такие проблемы с болтами, стук почему-то не слышен, хотя металл по металлу.
Второй вариант умник мог поставить проставки под задние пружины, этим порвал сайленты за очень короткое время, если их не перезатягивал.. А если перезатягивал, то смотри выше)) Разные амортизаторы еще могут быть и пружины (например часто пружины лопаются, из-за этого мог и амортизатор умереть, воткнули первый попавшийся и все), но это уже мелочи, не в такой степени влияют, но все равно машину поперек ставит по тихой.
Машина едет боком и нп могу понять что сделать! С зади когда смотрю отойдя от машины на 35 шагов. Видно что смещена на в лево передние колеса на половину покрышки по беговой части.
Схождение делали колёса местами меняли! Я за рулем по 12 часов мне не кажеться ине как будто едит боком! Машина едет боком!
Я сам чувствую что едет боком ! По разделительной полосе на дороге вижу что боком ! Другие водители крторых я просил ехать за мной не 1 а больше просил чтобы ехали по прямой дороге все сеазали едет боком.
Перед в лево щад в право! Пеоеднее крыло видно если ехать с зади
.
Проверим в течение одного рабочего дня. Чтобы узнать о решении дождитесь обратной связи или обратитесь в техподдержку:
Читайте также: