Ваз 2105 поменять торпеду на ваз
Прежде всего, обратим внимание на панель приборов 2101. На современный взгляд, она несколько устаревшая и подходит только ретро автомобилям. Однако, если заменить ее на панель более молодых моделей автомобилей, то 2101 станет выглядеть вполне современно. Сейчас в магазинах можно найти панели 2106, 2105, 2107, каждая из них обладает своими преимуществами и недостатками.
Панель 2106 смотрится так же архаично и, к тому же, обладает не особо качественной системой отопления. Единственным ее преимуществом является лишь наличие тахометра. А вот, в панели 2105 тахометр отсутствует, зато в ней имеется современный отопитель, который позволяет обдувать лобовое и боковые стекла. Форма этой панели наиболее удачная из всех остальных. В панели 2107 отопительная система самая лучшая, так как в ней имеется центральный воздуховод. Тахометр в ней также присутствует.
Из перечисленных панелей в 2101 можно поставить любую, на ваш выбор, однако наиболее удобной является все-таки 2105. Отопительная система почти никем не используется: большинство устанавливают туда магнитолу. Отсутствие тахометра возмещается отличной для тюнинга формой. Приборы 2106 позволяют человеку с фантазией собрать все, что угодно.
Перед тем, как перейти непосредственно к тюнингу, закройте сиденья чем-либо, чтобы не испачкать их. Для того, чтобы снять панель приборов, сначала уберите щиток и полку бардачка, затем отвинтите 4 гайки, прикрепляющие ее с моторным отсеком. После этого снимите рулевую колонку. Для этого нужно открутить его от педального узла и рулевого редуктора. Последними снимите педальный узел и нижний кожух печки.
Сборка корпуса отопителя не должна вызвать у вас затруднений. Единственной трудностью может оказаться чрезмерно крутой изгиб управляющих тросиков, который возникнет из-за применения 01 верхнего корпуса. Для того, чтобы решить эту проблему нужно поменять порядок управления отопителем следующим образом: верхняя ручка - краник отопителя, средняя ручка - воздушный поток, нижняя ручка - воздушная заслонка отопителя. Просверлите в воздуховоде обогрева лобового стекла отверстия и проведите через них тросик воздушной заслонки отопителя. Для герметизации используйте уплотнитель троса.
Установка правового воздухоотвода не вызовет затруднений. А для того, чтобы установить левый вам будет необходимо снять рулевую колонку и педальный узел.
Снимите с панели приборов все лишние детали, чтобы они не мешали вам при установке. Учтите, что прикреплять центральные крепления панели вам придется в П-образной скобе, а не к обычным местам крепления. Правое крепление можно присоединить к моторному щитку.
Прежде чем приступать к работе с электропроводкой, определитесь с тем, где в салоне будет находиться радиоприемник, а так же клавиши управления. Возможно, в некоторых случаях, вам придется удлинить провода. Вам буде гораздо проще работать, если вы заранее составите схему подключения.
Всем привет! Как наверное понятно из названия, речь пойдет о замене комбинации приборов 2105 вместе со всей панелью на аналогичный узел от 2107. Как я только купил этот вис, помню сразу подумал — надо сменить приборку на 07ю. Зачем мне это нужно? Во-первых, приборка от 2107 более информативна. На ней есть тахометр, а у пяторошной нет, есть экономметр, он хоть приблизительно но все же дает представление о режиме работы двигателя. Во-вторых, на мой взгляд семерочная торпеда немного посимпатичнее, да и центральная консоль, она же борода, тоже красивее смотрится и удобнее в эксплуатации. Ну и, в-третьих, наверное сейчас прозвучит не самый убедительный, но для меня вполне веский аргумент, привык я к семерочной панели, до этого у меня было три авто с такой.
И так приступим к делу. Сама торпеда встает без каких-либо переделок на штатные посадочные места. А вот головная боль наступает при попытки подсоединить провода к прибором. Что касается самой приборки, поскольку у меня стоит карбюраторный двигатель, то и приборка была куплена, седьмая для карбюратора. Отличить ее от инжекторной очень просто. У карбюраторной вторая лампочка сверху -сигнализация открытия дроссельной заслонки и горит когда вытянут подсос, а у инжекторной там лампочка CHECK.Есть еще старые версии в которых вместо экономметра, датчик давления масла, но о ней речи не идет у меня не такая.
Есть два варианта решения этой проблемы:
1. Обложиться схемами и перевтыкать провода в колодках которые идут на приборы в правильной последовательности;
2. Купить салонную косу проводов (от блока предохранителей к приборам и другой мелочи) от 2107 и тупо поставить ее.
Я попробовал оба варианта, первый трудозатратный и геморройный, но бесплатный, второй обошёлся мне примерно в 700 руб., но не вызвал у меня сильного всплеска фантазии для составлению нецензурных фраз в сторону нашего автопрома и занял всего час — полтора времени.
Начнем по порядку с первого варианта.
Для начала надо найти три колодки типа мама, одну с 8ю клеммами и две с 6ю (по-моему я их срезал даже где-то прямо там, так как проводов лишних остается много)). Для чего это надо. Так как у семерки все приборы объединяются одной монтажной платой, то и провода к ним подходят объединенные жгутами и присоединяются к приборке вышеописанными колодками, а у петерки все приборы не объединены общей схемой, по сути если вырвать один, другие будут и дальше благополучно работать, соответственно и провода идут к каждому прибору по отдельности. Наша же задача сгруппировать их, выкинуть лишнее, добавить недостающее и сформировать подобие заводских разъемов. Ну а теперь как это делал я.
Разобрал старую приборку, вот до такого состояния
и нашел там вот такие колодки
вот от них то мы и будем тянуть наши 30 см новой проводки под новую приборку.
Ну, собственно, дальше вооружаемся схемами электрооборудования 2105 и 2107 и некоторыми побочными. Все это можно найти в книгах по ремонту и эксплуатации этих замечательных автомобилей (книги есть в интернете). Но все таки выложу здесь, пусть будут.
Данная переделка планировалось уже давно, все детали лежали и ждали своего часа.
Установку торпеды ускорил потекший радиатор печки.
Для замены потребуется:
Торпеда ваз 2107 (б/у 800р)
Борода 2107 (200р)
Проводка 2107 инжектор: от блока предохранителей, до приборной панели (б/у 800р)
Приборная панель, ваз 2107 инжектор (2900р)
Вся работа заняла у меня 2 дня, делал все не спеша.
Первый день ушел на разборку старой торпеды и замену радиатора печки.(та еще муть)
Работал с другом, больше половины времени уходила на разговоры.
Проделанной работой оказался очень довольным, осталось только установить часы и разобраться с кнопками ЭCП (планирую перенести в подлокотники дверей с калинаблоком)
Внешний вид очень преобразится, 07 торпеда на мой взгляд
Как Снять Панель Приборов На Ваз 2105
Ньюанс подмены панели устройств Ваз 2104-2105-2107
Отсоедините провод "масса" от аккумуляторной батареи.
Выкрутите винты крепления и снимите облицовочный кожух вала управляющего управления ваз 2107.
- Панель приборов и ее принадлежности
- 1 — корпус пепельницы
- 2 — скоба крепления замка крышки вещевого ящика
- 3 — пепельница
- 4 — замок крышки вещевого ящика
- 5 — вставка декоративная панели крепления радиоприемника
- 6 — панель крепления радиоприемника
- 7 — вкладыш нижней панели крепления радиоприемника
- 8 — облицовка панели крепления радиоприемника
- 9 — вкладыш верхней панели крепления радиоприемника
- 10 – заглушка табло символа обогрева ветрового стекла
- 11 — щиток приборов
- 12 — облицовка громкоговорителя
- 13 — панель приборов
- 14 — вставка панели приборов
- 15 — корпус вещевого ящика
- 16 — крышка вещевого ящика
- 17 — звено петли крышки вещевого ящика
- 18 — полка панели приборов
Поддевая узким острым инвентарем, снимите сопла подогрева боковых стекол с панели устройств, сопла вентиляции кузова ваз 2105 и заглушку 10 табло знака подогрева ветрового стекла со щитка 11 устройств.
Замена ламп на панели ваз 2105 — 2104
Здрасти надоела реклама на видео роликах в ютубе, а вы понимаете почему на их реклама, за эту рекламу…
Замена торпеды ваз 2105. 21.02.17. — часть 1.
- — Открутите винт (размещен под заглушкой) крепления щитка 11 устройств, снимите щиток, отсоедините от устройств штекеры и провода.
- — Снимите облицовки 12 с левого и правого громкоговорителей, преодолевая сопротивление 2-ух держателей, расположенных по верхнему краю облицовок.
- — Выкрутите по четыре винта крепления громкоговорителей, вытащите их из панели устройств и отсоедините провода.
- — Демонтируйте полку 18 и корпус 15 вещевого ящика, вывернув винты их крепления.
- — Отверните гайку дневного счетчика спидометра и вытащите трос счетчика из панели приборов ваз 2104.
- — Вытащите из панели 6 крепления радиоприемника ваз 2107 электронные часы, прикуриватель и выключатели освещения и подогрева заднего стекла. Отсоедините от их провода.
- — Вывернув винты крепления, снимите радиоприемник и отсоедините провода ваз 2105.
- — Вытащите за высшую часть нижний вкладыш 7 панели крепления радиоприемника.
- — Отжимая с левой и правой стороны края панели 6 крепления радиоприемника, высвободите крючки верхнего вкладыша 9 и вытащите его из панели.
- — Снимите декоративную вставку 5 панели крепления радиоприемника, отжав изнутри два крючка в высшей части вставки.
- — Раскрутите 6 винтов панели 6 крепления радиоприемника (в том числе два винта, крепящие сразу и панель устройств) и снимите панель 6.
- Точки крепления панели приборов. Стрелками показаны точки крепления
Через просветы щитка 11 устройств и вещевого ящика отверните четыре гайки верхнего крепления панели устройств, также два оставшиеся винта нижнего крепления, снимите панель и вставку панели
Установку панели устройств делайте в оборотном порядке.
Расположение ламп на щитке приборов: 1 – лампа подсветки спидометра (AMH 12-3-1 (T3W); 2 – блок сигнализаторов (A 12-1,2 (W1,2W); 3 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи (AMH 12-3-1 (T3W); 4 – лампа подсветки комбинации приборов (AMH 12-3-1 (T3W); 5 – контрольная лампа недостаточного давления масла (AMH 12-3-1 (T3W); 6 – контрольная лампа резерва топлива (AMH 12-3-1 (T3W); 7 – лампа подсветки вольтметра (AMH 12-3-1 (T3W); 8 – контрольная лампа включения наружного освещения (AMH 12-3-1 (T3W); 9 – контрольная лампа включения указателей поворота (AMH 12-3-1 (T3W); 10 – контрольная лампа включения дальнего света (AMH 12-3-1 (T3W)
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. "Подготовка автомобиля к TO и ремонту").
2. Отсоединяем провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (см. "Аккумуляторная батарея – снятие и установка").
3. Поддев тонкой отверткой, снимаем две заглушки саморезов крепления щитка.
4. Крестовой отверткой отворачиваем два самореза.
5. Отсоединяем провода от выводов выключателя вентилятора. Верхний провод сине-черного цвета, средний провод – желто-синего, нижний провод – красного.
Bo избежание получения травм от выступающих штекеров выключателя при отсоединении троса привода спидометра рекомендуем снять выключатель, сжав его фиксаторы.
6. Сдвинув максимально влево щиток приборов, рукой отворачиваем рифленую гайку крепления троса спидометра и отсоединяем трос.
7. Отсоединяем три цветных колодки жгута проводов щитка приборов (красную, зеленую и белую) от жгута проводов панели приборов.
8. Перемещая вправо, снимаем щиток приборов.
Замена контрольных ламп
1. Вынимаем патрон с лампой из корпуса.
2. Нажав и повернув против часовой стрелки, вынимаем лампу из патрона и устанавливаем новую.
Замена ламп подсветки комбинации приборов спидометра и вольтметра
1. Поддев отверткой, вынимаем патрон лампы из корпуса лампы.
2. Нажав и повернув против часовой стрелки, вынимаем лампу из патрона.
Замена ламп блока сигнализаторов
1. Повернув на 90° патрон лампы до совпадения его выступа с прорезью в плате, вынимаем патрон с лампой из отверстия в плате.
2. Заменяем лампу вместе с патроном.
Замена лампы освещения гнезда прикуривателя
Лампу освещения гнезда прикуривателя заменяем при снятом щитке приборов.
1. Сжав стенки кожуха лампы, отсоединяем его вместе с лампой от корпуса прикуривателя.
Приборная панель информирует водителя о состоянии автомобиля в данный момент. В статье рассматривается панель приборов ВАЗ 2105, ее типичные неисправности, дается инструкция по снятию и ремонту, а также тюнингу приборки.
Описание торпеды на ВАЗ 2105
Передняя панель представляет собой каркас из металла, покрытый пенополиуретаном и специальной плёнкой, смонтированный в передней части салона. Изделие содержит комбинацию приборов, панель радиоприёмника, вещевой ящик и полку, воздуховоды, рычаги и переключатели.
Торпеда ВАЗ 2105: 1 — рычаг переключателя стеклоочистителей и омывателей;2 — выключатель звуковых сигналов;3 — рычаг переключателя указателей поворота;4 — рычаг переключателя света фар;5 — боковые сопла системы вентиляции и отопления салона;6 — выключатель освещения приборов;7 — рычаг привода замка капота двигателя;8 — гидрокорректор фар;9 — выключатель зажигания;10 — педаль сцепления;11 — патрон подключения переносной лампы;12 — педаль тормоза;13 — выключатель аварийной сигнализации;14 — педаль акселератора;15 — рукоятка управления воздушной заслонкой карбюратора;16 — рычаг переключения передач; 17 — рычаг стояночного тормоза;18 — прикуриватель;19 — декоративная крышка гнезда радиоприемника;20 — пепельница;21 — вещевая полка;22 — вещевой ящик;23 — блок рычагов управления системой вентиляции и отопления салона;24 — заглушка;25 — щиток приборов
Какую переднюю панель можно поставить вместо штатной
- ВАЗ 2105–07;
- ВАЗ 2108–09;
- ВАЗ 2110;
- BMW 325;
- Ford Sierra;
- Opel Kadett E;
- Opel Vectra A.
Прежде чем устанавливать ту или иную переднюю панель, следует оценить, подходит ли она по размерам, какие предстоят переделки и как осуществить подключение.
Как снять торпеду
Необходимость демонтажа панели может быть обусловлена разными причинами:
Из инструментов понадобится крестовая и шлицевая отвёртка, а также ключ или головка на 10. Процесс демонтажа выполняют следующим образом:
- Обесточиваем бортовую сеть.
- Откручиваем винты крепления пластиковых накладок рулевого вала и снимаем их.
- Демонтируем щиток приборов.
- Выкручиваем крепёж и снимаем полку.
Полка удерживается соответствующим крепежом, отворачиваем его
Откручиваем крепление и вынимаем бардачок
С рычагов управления отопителем снимаем ручки
Демонтируем облицовку рычагов управления отопителем
Передняя панель крепится в нескольких точках
Панель приборов
- 4 стрелочных указателя;
- 6 индикационных лампочек;
- 1 цифровой показатель (одометр).
Щиток приборов ВАЗ 2105: 1 — переключатель наружного освещения;2 — контрольная лампа недостаточного давления масла в системе смазки двигателя;3 — указатель температуры жидкости в системе охлаждения двигателя;4 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;5 — блок контрольных ламп;6 — спидометр;7 — суммирующий счетчик пройденного пути;8 — выключатель обогрева заднего стекла;9 — заглушки винтов крепления щитка приборов;10 — трехпозиционный переключатель электровентилятора отопителя;11 — контрольная лампа включения дальнего света;12 — контрольная лампа включения указателей поворота;13 — контрольная лампа включения габаритных огней;14 — вольтметр;15 — комбинация приборов;16 — указатель уровня топлива;17 — контрольная лампа резерва топлива;18 — выключатель задних противотуманных огней
В приборном щитке используются такие устройства:
- cпидометр;
- блок сигнальных лампочек;
- счётчик пробега машины;
- вольтметр;
- датчик температуры охлаждающей жидкости;
- датчик уровня топлива в баке.
Какую приборную панель можно поставить
- выполнить тюнинг, используя новые элементы подсветки, шкалы и стрелки приборов;
- внедрить комбинацию приборов от другой машины;
- сделать приборку самостоятельно, установив необходимые указатели.
Видоизменить щиток путём замены можно, но только при тщательной подборке и подгонке устройства под штатную торпеду, а также после предварительной проработки схемы подключения.
От другой модели ВАЗ
От иномарки
На ВАЗ 2105 нужно подбирать приборную панель, которая подойдёт по размерам и не потребует кардинальных переделок в проводке
Возможные неисправности
Демонтаж и ремонт приборки может потребоваться при следующих неисправностях:
- Не горит подсветка контрольного щитка. Следует проверить состояние проводки, контактов, исправность предохранителей.
- Не работает ни один датчик, указатель, не зажигаются контрольные лампочки. В первую очередь следует проверить предохранитель в монтажном блоке и заменить его, если он сгорел.
- Если стрелки указателей дергаются в разные стороны, причиной чаще всего бывает плохой контакт массы.
- Неисправности могут быть связаны с работой самой приборной панели. Необходимо демонтировать щиток и провести диагностику.
- Порой работоспособность приборки вызвана неисправностью прикуривателя. Приборный щиток при этом не работает или функционирует некорректно.
- Работоспособность контрольного щитка порой пропадает после тюнинга.
Тюнинг светодиодной подсветкой
Инструкция по монтажу и ремонту
Демонтаж контрольного щитка может потребоваться для ремонта, тюнинга панели, замены датчиков и др. Процедура несложная и может быть выполнена в домашних условиях.
Инструменты и материалы
Инструментарий для разборки
Для проведения разборки и ремонта приборной панели необходимо приготовить следующие инструменты и материалы:
- набор ключей;
- набор отверток;
- тестер для диагностики;
- новые датчики и детали, необходимые для замены;
- элементы для тюнинга.
Покупать лучше оригиналы, чтобы избежать подделки.
Алгоритм действий
Для демонтажа приборки, нужно выполнить следующие шаги:
Далее выполняется необходимый ремонт, тюнинг, замена датчиков, устанавливается подсветка. После выполнения всех манипуляций сборку приборки осуществляют в порядке обратном разборке.
Чтобы было проще выполнять сборку, при разборке следует пометить провода и рассортировать приборы и датчики.
Отключение разъемов с проводами
Читайте также: