Усиление рессор мерседес атего

Обновлено: 30.01.2025

Mercedes-Benz Atego относится к семейству среднетоннажных грузовых автомобилей. Линейка грузовиков с оптимальными для транспортировки любых видов грузов характеристиками выпускается с конца 90-х годов прошлого столетия, и за это время Atego стал одной из самых популярных в своём сегменте. Благодаря хорошей оснащённости, продуманной до мелочей конструкции и надёжности всех систем у него практически нет конкурентов. Автомобиль характеризуется высоким уровнем безопасности, низким расходом топлива и износоустойчивостью технических элементов.

Но даже у такого безупречного по своим параметрам авто, как Mercedes-Benz, отдельные узлы в процессе эксплуатации постепенно утрачивают свои характеристики. Речь идёт о рессорной подвеске, которая из-за постоянных нагрузок перестаёт выполнять свои функции. Предлагаем вам усилить рессоры за счёт установки пневмоподвески.

Назначение и особенности пневмоподвески

Основное назначение пневмоподвески – повышение упругости рессорного пакета, его защита от износа и "усталости" при перегрузках. Комплект пневмооборудования позволяет повысить грузоподъёмность автомобиля. Представляет собой простую, но довольно надёжную систему, состоящую из:

компрессора;
блока клапанов;
ресирвера;
герметичной трассы;
пневмоэлементов.

Пневмоподвеска не заменяет собой рессоры, а работает как вспомогательный элемент. Устанавливается между листами рессор и рамой при помощи кронштейнов, при этом никаких изменений в штатную компоновку не вносится. Исполнительным элементом системы являются пневмобаллоны. Они позволяют регулировать дорожный просвет и корректировать клиренс. Сжатый воздух из атмосферы подаётся на ресирвер, а затем на контур. Как только давление достигает определённого значения, срабатывает датчик отключения.

Новый уровень безопасности

После установки пневмоподвески безопасность и комфорт во время езды выходят на новый уровень. Пневмоэлементы обеспечивают правильное горизонтальное положение кузова даже при значительной загруженности автомобиля. Они принимают основную нагрузку на себя, благодаря чему штатные рессоры не проседают и служат гораздо дольше. Уменьшаются крены и улучшается управляемость машиной, особенно на поворотах. Вибрации практически полностью поглощаются, снижается уровень шума, а мягкость хода повышается.

Усиление рессор за счёт пневмоподвески имеет ряд преимуществ:

возможность монтажа на "уставшие" рессоры;
повышение грузоподъёмности автомобиля;
улучшение аэродинамики;
возможность продлить срок службы штатных рессор и амортизаторов;
повышение комфорта передвижения.

Компания Aride уже более 15 лет занимается усилением рессор коммерческих автомобилей, внедорожников и микроавтобусов. Мы предлагаем надёжное оборудование с гарантией 2 года. Квалифицированные специалисты готовы установить комплект Mercedes-Benz Atego.

Член клуба

Как усилить рессоры

Парни, вопрос назрел, на днях лопнул задний левый корень, можно сказать на ровном месте но под грузом 5т, ремонт вышел в 17р с заменой на б/у оригинал, дабы подстраховаться решил усилить, есть уже второй лист на зад свой, плюс нашел такой же б/у за 5р, если зад усилю надо и перед, там то ведь пока один лист, туда вот есть варианты купить б/у однолистовые рессоры и отрезав ухи вставить, либо купить новые двухлистовые веллер или маршал, че думаете? Пробег 600т.км, изних по РФ 250, вожу до 5,5 т, в основном 4-4,5 на межгород.

у меня заднии по три листа, один лис проставочый лопнул ,так я от 814 мерса задний корень поставил ,уши обрезал ,на перед ставят двух листовые

Член клуба

Я бы на зад не добавлял ничего - слишком жестко получится.На заднюю часть рамы ударные нагрузки пойдут.
А на перед новые двухлистовые.Для 5 тонн это вполне нормально будет.

Член клуба

Я бы на зад не добавлял ничего - слишком жестко получится.На заднюю часть рамы ударные нагрузки пойдут.
А на перед новые двухлистовые.Для 5 тонн это вполне нормально будет.

Блин у меня сейчас родная двухлистовая и была, коренной лопнул, вот и думаю обезопасить сеья на будущее.

Самый идеальный вариант это добавить пневморессоры! И мягкость хода останется, и на рессоры основные нагрузка меньше будет.

Так то да, но геммора много да и по деньгам дороже выйдет.

А чем плох вариант в перед еще такой же лист запихнуть, двухлистовая тайвань 9 руб одна рессора, а оригинал однолистовая б/у 3-4 руб.

Супермодератор

На рессорной с 2008 года, перед 2листа,зад 3,всё делал сам(всё оригинал), стало жёстче ( когда пустой),гружённый просто песня

Член клуба

ну насчет дорогостоящий по поводу пневморессор Влад не прав.подушки стоят по 4 рур(файрстоун качество гуд)можно турков дешевле.четыре куска железа.трубки фитинги.и кран любой ручной.можно даже не покупать кран уровня пола(надо потому что брать хороший дорогой кнорр)тоже 5 рур но это опция.по деньгам не так дорого просто время и руки

это назад ставить допы пневмо долго и сварной хороший и надо головой думать.а перед день работы и с десяток отверстий дрелью

Рессора задняя трехлистовая для Mercedes Sprinter 1995-2006 года выпуска.

Рессора задняя двухлистовая на Mercedes Sprinter 2006-2015 в сборе (740/753/70/1*18+1*18мм). Для Спринтера 3-ей серии

Коренной лист трехлистовой рессоры на Mercedes Sprinter 1995 — 2006 (740/753/70/12мм). Для Спринтера 4-ой и 5-ой серии

Подкоренной лист трехлистовой рессоры на Mercedes Sprinter 1995 — 2006 (665/665/70/16мм). Для Спринтера 4-ой и 5-ой серии

3-й лист (отбойник) трехлистовой рессоры на Mercedes Sprinter 1995 — 2006 (665/665/70/25мм). Для Спринтера 4-ой и 5-ой серии

Лист усиления трехлистовой рессоры на Mercedes Sprinter 1995 — 2006 (770/770/70/15мм). Для Спринтера 4-ой и 5-ой серии

Рессора задняя трехлистовая на Mercedes Sprinter 616 1995-2006 в сборе. Для Спринтера 4-ой и 5-ой серии

Коренной лист трехлистовой рессоры на Mercedes Sprinter 616 1995-2006. Для Спринтера 4-ой и 5-ой серии

Подкоренной лист трехлистовой рессоры на Mercedes Sprinter 616 1995-2006. Для Спринтера 4-ой и 5-ой серии

3-й лист (отбойник) трехлистовой рессоры на Mercedes Sprinter 616 1995-2006. Для Спринтера 4-ой и 5-ой серии

Коренной лист двухлистовой рессоры на Mercedes Sprinter 2006-2015 (740/753/70/18мм). Для Спринтера 4-ой и 5-ой серии

Подкоренной лист двухлистовой рессоры на Mercedes Sprinter 2006-2015 (672/672/70/18мм). Для Спринтера 4-ой и 5-ой серии

Лист усиления двухлистовой рессоры на Mercedes Sprinter 2006-2015 (770/770/70/15мм). Для Спринтера 4-ой и 5-ой серии

Рессора задняя трехлистовая Mercedes Sprinter 2006-2020 года выпуска

Коренной лист трехлистовой рессоры на Mercedes Sprinter 2006-2015 (740/752/70/15мм). Для Спринтера 4-ой и 5-ой серии

Подкоренной лист трехлистовой рессоры на Mercedes Sprinter 2006-2015 (660/670/70/17мм). Для Спринтера 4-ой и 5-ой серии

3-й лист (отбойник) трехлистовой рессоры на Mercedes Sprinter 2006-2015 (660/670/70/28мм). Для Спринтера 4-ой и 5-ой серии

Лист усиления трехлистовой рессоры на Mercedes Sprinter 2006-2015 (745/755/70/17мм). Для Спринтера 4-ой и 5-ой серии

Комплект усиления Mercedes Sprinter (в наличии есть на все модели)

Рессора передняя однолистовая О.Н 9703201402; 9703201202; 9703200802; 9703201502

Рессора Мерседес Атего двухлистовая 860/940/80 860/940 О.Н 9703200806; 9703200706; 33687000

Лист рессоры Мерседес Атего подкоренной

Рессора передняя Мерседес Атего О.Н9723204002; 33830000; 9743204502; 9743203002; 9703200806/9703200706/33687000

Коренной лист Мерседес Атего О.Н 33831001; 33831000; 33687000; 9703200306; 9703200706; 9703200806; 9703200506

Рессора Мерседес спринтер трехлистовая усиленная с коренным листом толщиной 22 мм. Для Спринтера 4-ой и 5-ой серии

Коренной лист Мерседес спринтер усиленный, толщиной 22 мм. Для Спринтера 4-ой и 5-ой серии

Рессора однолистовая Мерседес спринтер 2006-2015 г.в (740/753/70/25мм). Для Спринтера 3-ей серии

Усиление рессоры однолистовой Мерседес спринтер лёгкое. Для Спринтера 3-ей серии

Усиление рессоры однолистовой Мерседес Спринтер с защитой уха. Для Спринтера 3-ей серии

Усиление рессоры однолистовой Мерседес спринтер. Для Спринтера 3-ей серии

Рессора Мерседес спринтер четырех листовая усиленная. Для Спринтера 4-ой и 5-ой серии

Усиление трехлистовой рессоры Мерседес спринтер. Для Спринтера 4-ой и 5-ой серии

Усиление однолистовой рессоры Мерседес Спринтер трехлистовое

Лист коренной рессоры задней трехлистовой Mercedes Atego

Рессора Mercedes Atego задняя трехлистовая стандартная

Рессора Mercedes Atego задняя трехлистовая с усиленным подрессорником

Рессора Mercedes Atego задняя трехлистовая со сверхмощным подрессорником

Лист коренной двухлистовой рессоры Mercedes Atego

Подрессорник Mercedes Atego усиленный для двухлистовой рессоры прибавка 4 тонны размером 47/20

Подрессорник Mercedes Atego усиленный для двухлистовой рессоры прибавка более 6 тонн размером 55/24

Рессора Mercedes Atego двухлистовая стандартная

Рессора Mercedes Atego двухлистовая усиленная

Подрессорник для четырех листовой рессоры Mercedes Atego

Рессора задняя усиленная четырех листовая Мерседес Атего. Подрессорник толщиной 47/20 мм и 55/24 мм

Лист подкоренной рессоры задней четырех листовой Mercedes Atego

Лист коренной рессоры четырех листовой Mercedes Atego

Усиление передней рессоры Mercedes Atego

Рессора передняя четырехлистовая Мерседес Актрос.ОЕМ А9443200702

Рессора передняя трехлистовая для Mercedes Actros. Размер 900/900/90. OEM 9433200402.

Рессора передняя Mercedes Axor. Размер 850/950/90 мм. OEM A9603200002.

Рессора передняя Mercedes Actros двухлистовая размером 900/900/90. OEM 9433200902

Комплект усиления однолистовой рессоры Mercedes Sprinter. Листы толщиной 23 мм в центре.

В наличии два варианта: +1500 кг и 30-80 мм прибавки к высоте, +2000 кг и +30-100 мм прибавки к высоте. В комплект входят два листа с резиновыми подушками, четыре стремянки,два центровых болта.

Рессора задняя двухлистовая на Mercedes Sprinter в сборе (740/753/70/1*20 + 1*18 мм). Для Спринтера 4-ой и 5-ой серии

Рессора задняя однолистовая на Mercedes Sprinter 1995 — 2006 (740/753/70/25мм). Для Спринтера 3-ей серии

Лист усиления однолистовой рессоры на Mercedes Sprinter 1995 — 2006 (800/780/70/18мм). Для Спринтера 4-ой и 5-ой серии

Лист усиления однолистовой рессоры на Mercedes Sprinter 1995 — 2006 (680/680/70/23мм). Для Спринтера 4-ой и 5-ой серии