Перегорают дхо калина 2
Lada Granta Люкс 13 г.в. Часто Перегорают лампы ДХО, чаще левая. За 5,5 лет заменил 4 или 5 штук. В чем причина?
Vpetrichenko
Водитель наверное в душе матёрый таксист. Причина в лампах типа "Маяк". Берите OSRAM и будет счастье.
За это- же время, сколько лампочек накаливания поменяли в доме? Но в доме только ночью включаем,в основном.
Еlectric
Еlectric
Vpetrichenko
Slymas
Изображения:
KP-E1891-logo.jpg
Мастеровой
Сами себе ответьте на вопрос: на сколько часов работы, рассчитана лампа. Если "чо", то 1 год, это 7860 часов примерно, сюда же можно приложить часы работы с не плотным контактом, сотрясение нити и прочие воздействия.
За советы всем большое спасибо. Ставил не знаю какие , над этим не думал, что было в магазинах то и ставил.
Vpetrichenko
DmitrijRND
имею гранту 2015 года , замена ламп дхо раз в 2 месяца , ставил разные именитые фирмы , дороги почти все проселочные , все их просто стряхивает .
tvntvn
Melafon67
DmitrijRND
ШИРОКИЙ
кацманафт
кацманафт
На кузове нет таких вибраций, чтобы Лампа стряхнулась. А вот если фара закреплена так, что имеет собственные колебания, то да, лампа может быть стряхнута. То же с АКБ. Если Вы ленитесь закреплять его по всем правилам, он умрёт от преждевременного осыпания пластин, подскакивая и ударяясь о кузов.
Геннадий Ген
У вас есть примеры? Или голословное утверждение?
Нет никакой физики, путает, скорее всего коллега с примерами светодиодов в стопарях.
Вот, единственный человек, который описал всю физику процесса. Усики, нужно загибать, самостоятельно и будет вам счастье.
Melafon67
Позолоченные выходят предохранители, эти лампы ходовые (не помню маркировку) у нас около 100 рублей самые дешевые
А свойства светового прибора как ходового огня они выполняют также хорошо? На родных лампах вечером видно издалека, бьет как дальний свет
домовой Кузьма
Замена ламп ДХО по 100р раз в год - это не те расходы, которые стоит так горячо обсуждать автовладельцу.
Страховка и техосмотр обходятся гораздо дороже. За бензин вообще молчу.
Щёкинец
Есть примеры, и не один. Как выше сказали, когда проблемы с усами. Светодиоды я не ставлю на эти машины. А в основном клиенты сами меняют на лед, но потом уже поздно.
DmitrijRND
Ну вот, сегодня сгорела лампа в левом ближнем, самая обычная Philips H7.
Прожила 16 тысяч км или 15 месяцев.
Поменял обе лампы. Оставшуюся целую положил в бардачок про запас.
Ближний и габариты сделал, что включаются при включении зажигания.
Большим плюсом считаю такой подход, т.к. лампы включаются при 12В, а не при 14В, когда двигатель уже работает.
Всем здравствуйте!
Может кому и пригодится, в частности владельцам Калин и грант у которых стоят подобные ходовые огни.
Так как лампочки в ходовых огнях перегорают чуть ли не каждый месяц, покупаю я их россыпью.Следить за исправностью ламп нужно, иначе о негорящих ходовых огнях тебе напомнят ГАИшники, в ввиде штрафа.Покупал всякие, и дешёвые и дорогие, Маяк, Филлипс, Осрам, какие то ещё китайские, перегорают одинаково быстро.
Так вот при очередной замене перегоревшей левой лампы, (кто менял тот знает как нужно изогнуть руки чтобы поменять лампочку, всё делается на ощуп) я как обычно загнул руки в три погибили, на ощуп вытащил патрон и также на ощуп поменял лампочку.Запустив двигатель, убедился что горият ходовые огни, поехал по своим делам.Вечером когда включил габаритные огни, не горела подсветка приборов, левый передний и задний габарит и подсветка номерного знака.Сразу полез посмотрет предохранитель, у Калины за это отвечает F 10 на 5 ампер, предохранитель сгорел.Поменял, снова сгорел.Приехали, с чего начинать искать причину, конечно с интернета.Нашёл за что отвечает полностью f 10 и так за передний левый габарит, задний левый габарит, подсветка щитка приборов, подсветка номера, подсветка прикуривателя.Вытащил лампочку с ходового огня, вставил предохранитель, сгорел снова. Так их и не накупишься, эксперементировать с подбором проволки не рискнул.Сделал контрольку с двухконтактной лампочки Н 7, вытянул сгоревший предохранитель, и от лампочки один провод вставил где предохранитель стоял в один зажим, другой провод в другой зажим, включил габариты, лампочка горит на всю яркость, значит идёт короткое замыкание, т.е вся напряжение идёт на лампочку.Если бы горели габаритные огни то лампочка горит в пол накала.И так далее вытащил лампочку с левого заднего габарита, контролька горит вовсю, идёт замыкание, вытащил лампочки подсветки номера, идёт замыкание, мляяяя, ну оппрррст, что ещё, в чём причина, почему замыкае идёт, выдрал прикуривател и отключил его и его подсветку, не помогло, контролька горит во весь накал.Начал напрягать мозги, когда и счего началось в сё это чудо.Вспомнил что поменял лампочку в ходовых огняи и вечером не горели габаритные огни и приборка.Снял корпус воздушного фильтра, и начал внимательно растматривать патрон ходового огня.Вот она ЗАРАЗА, когда на ощуп менял лампочку, каким-то образом загнулся один контакт и перемкнулся с другим, вот и причина замыкания.Но самое главное лампочка то горела исправно в патроне.
Почему так всё подробно, мотомуч то я весь измучился пока нашёл причину
Может кому и пригодится…
Максим Соколов запись закреплена
Задолбали перегорать ДХО! Каждый месяц-два обязательно перегорит! Сначала одна лампа, день-два и обязательно вторая! 100р. каждый месяц, как абонентскую плачу за освещение! Как с этим бороться??
Михан Поляков
Диод за 80р с авторынка с лета горит, все норм.
Для любителей поговорить за цбкэ, стоят релюхи от прошлого владельца.
Может лампы такие!Тоже было что через месяц перегорали то правая то левая!Уже три месяца,пока целые!
Александр Лайпанов
У меня была подобная ситуация. Две одновременно редко когда горели. Стоило поменять одну, через несколько дней сгорала другая. Запарился менять! Уже тоже подумывал, что что-то с проводкой, собрался к электрикам. Заехал в магазин, чтоб две целых лампочки были, а продавец и говорит:"Ты не задолбался еще их менять? Купи один раз нормальные и не мучайся!" Обычно я говорил:"Нужны лампы ДХО/габариты Калина-2" . А в этот раз продавец предложил такие же, но для Lexus, если не ошибаюсь Lexus IS200, родные японские. Они у него в задних фонарях стоят. Я купил их, поставил без особой надежды. К моему удивлению уже больше года езжу ежедневно, ни одна из них не перегорела.
Ставил всякий дешман - перегорает за месяц. Купил Koito за 120р (вроде тоже дешман, но бренд) - горят уже месяца 3 и норм.
Евгений Мерзликин ![]()
запись закреплена
Всем привет. На Калине 2 не работает ДХО. Предохранитель рабочий. Лампочки целые, с двумя нитями накаливания. Может ли это быть из-за ЦБКЭ (Электропакет)?
Евгений Мерзликин
Евгений Мерзликин ответил Ивану
Иван, или стадарт или норма. Точно сказать не могу. Но знаю что на стандартах при вкл дальнего света выключается ближний свет. У меня дальний работает вместе с ближним. Это норма (?)
АБС, подушка водителя стоят.
Перегорели лампы дневных ходовых огней. Прослужили 2,5 года, я считаю, что это хороший срок. Для сравнения ближний свет я уже менял несколько раз. Так случилось что перегорели 2 лампы с интервалом в неделю. Итак, я купил 2 лампочки Philips W21/5W W3x16d (12V 21/5W) по 115 рублей за штуку. Правая лампа меняется значительно легче левой, так как там не мешает блок управления ABS.
Глушим мотор, вынимаем ключи зажигания. Засовываем руку во сюда, как показано на картинке и крутим лампу против часовой стрелки (верхушка в сторону мотора) на 45 градусов. Так как я менял на морозе (вероятнее всего из-за этого) цоколь было сложно провернуть.
Замена правого ДХО Калина 2
Вставляем лампочку, внимательно изучите пины сразу, чтобы не думать из-за чего лампа не втыкается 🙂
Затем приступаем к левому ДХО с ним все сложнее, так как мало места чтобы подлесть. В интернете есть видео где люди снимают воздушный фильтр, но делать это не обязательно. Кроме того на холоде пластмасса становится хрупкой, его можно сломать.
Засовываем руку под обратку для антифриза.
Замена левого ДХО Калина 2
Будьте аккуратны, не повредите руку и провода и не обожгитесь если таки решили поменять лампы при горячем моторе больше 90 градусов.
Цоколь лампы так же нужно будет крутить против часовой стрелки (верхушку к левому колесу). Я очень долго не мог провернуть цоколь. Опять же возможно это из-за мороза. Но если у вас сильные пальцы для вас это проблемой не будет 🙂
Попрыгав на морозе 15 минут, я попробовал приспособить ключ на 10 чтобы с помощью рычага провернуть цоколь.
Этот ключ отлично входит в выемку цоколя снизу, нужно только суметь в него попасть 🙂
Читайте также: