Удаление сажевого фильтра bmw
Так же возможен Чип тюнинг БМВ двигателя, что даст ощутимый прирост мощности и крутящего момента без дополнительных нагрузок на двигатель.
Получите консультацию по удалению сажевого фильтра BMW БЕСПЛАТНО!
Стоимость механического удаления сажевого фильтра БМВ:
- 1 серия от 5000 руб*
- 3 серия от 5000 руб
- 5 серия от 8000 руб
- 7 серия от 10 000 руб
- X1 серия E83 от 10000 руб
- X5 серия E53/E70 от 5000 руб
- X6 серия E71 от 10000 руб
- другие кузова и серии - от 3000 до 10 000 руб.
Стоимость программного отключения сажевого фильтра БМВ:
- Со снятием ЭБУ - от 13000 рублей*
- Без снятия ЭБУ - от 10000 рублей*
*Точная цена зависит от типа двигателя, защиты чтения ЭБУ и т.д.
Выполненные работы по удалению сажевого фильтра BMW
Мы собрали выполненные работы по удалению сажевого фильтра БМВ на одной странице
Что такое сажевый фильтр ?
Сажевый фильтр устанавливается только на дизельных автомобилях. Его основная задача — задерживать частицы сажи, которые являются продуктами сгорания дизельного топлива. Попадая на внутренние каналы фильтра, который сделан из карбида кремния, под действием высокой температуры, сажа дополнительно окисляется и переходит в углекислый газ. Необходимость его установки продиктована исключительно экологическими нормами, которые вступили в силу на территории Евросоюза с 2001 года. Никакой технической необходимости в нём нет, наоборот, дополнительное сопротивление создаёт лишние проблемы при выхлопе.
Почему забиваются сажевые фильтры?
- Некачественное топливо.
- Выброс масла во впускной коллектор, которое затем попадает в фильтр.
- Из-за износа двигателя.
- Ошибка по клапану EGR или неплотно закрытая пробка топливного бака — и не будет естественного прожига. Сажа тем временем продолжает накапливаться, и ее удаление становится все более проблематичным.
- Количество сажи зависит от содержания серы в дизельном топливе. При завышенных показателях фильтр забивается быстрее.
Очистка прожигом
Запрограмированный пробег сажевого фильтра —180 000 км. На этом рубеже на приборной панеле загорается значок автоматической регенерация сажевого фильтра и он начинает сам очищаться, с помощью, так называемого, прожига. Для этого нужно выехать на трассу и проехать на автомобиле со скоростью не менее 120 км минут 20–30 и на 5 передаче (МКАД вам в помощь). При таком режиме езды автоматически произойдет процесс регенерации. Если после проделанного ошибка на панеле не выключается, то это означает, что ваш сажевый фильтр забился и необходимо его удалять.
Симптомы выхода из строя
Признаки того, что ваш сажевый фильтр забился или близок к этому:
- двигатель на холостых оборотах работает неустойчиво;
- падает мощность двигателя;
- увеличился расход топлива.
При возникновении этих проблем, нужно обязательно проверить сажевый фильтр, на предмет его загрязнённости.
Решения проблемы
Вариант 1.
Распилить корпус фильтра, достать фильтрующий элемент и прочистить его. Сейчас рынок предлагает большой выбор технологий по промывке сажевого фильтра. Стоит отметить, что эта процедура очень длительная и ответственная, но результатом качественной промывки сажевого фильтра будет устойчивая работа дизельного двигателя. Только есть один минус — в скором времени, примерно после 80 000 км, сажевый фильтр снова забьется.
Вариант 2.
Полностью удалить сажевый фильтр, но после этого надо обязательно перепрошить ЭБУ (чип-тюнинг). У данной процедуры есть идин недостаток — дыма в выхлопных газах станет больше, но и есть неоспоримые плюсы — мощность двигателя увеличивается и о проблеме загрязнённости фильтра можно будет забыть навсегда.
Вариант 3.
Поставить новый фильтр, но цель, на наш взгляд, не оправдывает средства, новый фильтр стоит порядка 80–140 тыс. руб. В скором времени фильтр снова забьется и заново придётся решать проблему.
В любом случае выбор остается за Вами, а за нами качественная работа.
Отзывы о Техцентре BMW-E
Узнайте что говорят о техцентре наши клиенты, мы собрали для вас отзывы об организации с Яндекс и Гугл карт, а также с нашего Ютуб-канала.
Автосервис "BMW-E" уже много лет специализируется на ремонте автомобилей марки БМВ. Мы одни из первых освоили процедуру удаления сажевого фильтра в БМВ Х5 Е70 с программным отключением. Приезжайте к нам и высококвалифицированные мастера помогут вам с решением этой проблемы.
Принцип работы сажевого фильтра в БМВ Е70
Во время езды в городском режиме большое количество сажи оседает в сажевом фильтре. При поездке на высокой скорости или принудительно через определенные промежутки пробега происходит режим регенерации. На высокой скорости фильтр разогревается до 350-400 градусов выхлопными газами и осевшая в нем сажа сгорает, превращаясь в углекислый газ. Если система замечает, что фильтр забит, то она принудительно включает режим регенерации на малой скорости, что не очень то и полезно для двигателя.
На нашем дизельном топливе сажевые фильтры обычно живут 120-150 т.км., затем они приходят в полную негодность и требуются замена. Цена на сажевый фильтр БМВ Х5 Е70 около 120-140 т.р., что не совсем бюджетно, согласитесь.
Причины неисправности сажевого фильтра БМВ:
- Низкое качество дизельного топлива, выделяющее при сгорании большее количество сажи.
- Использование неподходящих к двигателю БМВ Е70 масел, которые при сгорании дают дополнительную сажу.
- Постоянные поездки в городе, которые не дают сажевому фильтру войти в режим регенерации.
Все эти неисправности могут давать следующие симптомы:
- Сигнализация о неисправности сажевого фильтра (DPF) Х5 Е70 на приборной панели.
- Падение мощности двигателя.
- Повышение расхода моторного масла.
- Повышение расхода дизельного топлива.
- Временами выхлопные газы становятся черными.
- Изменение звука работы мотора.
- Неустойчивый холостой ход, возможно двигатель будет постоянно глохнуть.
При вышеуказанных симптомах настоятельно рекомендуем приехать на диагностику для выяснения точной причины. Дальнейшее передвижение с вышеуказанными симптомами может вызвать необратимые повреждения двигателя, что может привести к дорогостоящему ремонту.
Плюсы удаления сажевого фильтра на БМВ Е70
При данной неисправности есть два пути решения: это замена фильтра на новый (что очень дорого) и физическое удаление противосажевого фильтра с программным отключением его в прошивке автомобиля (ЕВРО-2).
Какие положительные стороны при удалении:
- Цена удаления и программного отключения существенно ниже, чем замена фильтра на новый.
- Снижение расхода дизельного топлива.
- Повышение мощности двигателя при разгоне. Рекомендуем дополнительно чип тюнинг для заметных результатов с отключением клапана EGR и вихревых заслонок.
- Отпадает необходимость использовать дорогие малозольные масла.
- Больше не надо использовать дополнительные реагенты, типа мочевины AdBlue.
Цена механического удаления сажевого фильтра 3.0D - 5000 руб.
Цена механического удаления сажевого фильтра 4.0D _5.0D - 7000 руб.
Стоимость программного отключения сажевого (dpf-of): 7000 руб.
Стоимость программного отключения ЕГР (egr-of): 1500 руб
Программное отключения вихревых заслонок (flaps-of): 1500 руб
Программное отключения мочевины (AdBlue): 7000 руб
Стоимость программного отключения сажевого фильтра, клапана ОГ, вихревых заслонок ПЛЮС увеличение мощности (чип-тюнинг): E70 3.0D -15000 руб., для E70 4.0D, 5.0D – 20000 руб
Высококвалифицированные мастера снимут часть выхлопной системы и удалят физически фильтр. Затем программно отключат его и Вас эта проблема больше никогда не побеспокоит.
Получите консультацию по удалению сажевого фильтра BMW БЕСПЛАТНО!
- Стоимость удаления сажевого фильтра на BMW 525d F10 - 14000 руб.
- Время в работе - 4 часа
- Гарантия на все наши работы - 1 год.
- Возможные дополнительные работы:
откючение клапана ЕГР, увеличение мощности (чип-тюнинг).
После нескольких лет эксплуатации владелец BMW 525d (F10) стал замечать снижение мощности в своем автомобиле. Снижение мощности, увеличение расхода топлива - все указывало на загрязнение сажевого фильтра. Режим регенерации уже не помогал автомобилю и не прожигал все частицы, забившие фильтр. Из-за не качественного топлива количество несгораемых частиц может быть критичным и процесс регенерации не сможет прочизать фильтр полностью.
Владелец BMW 525d решил обратиться в нашу компанию для удаления сажевого фильтра на BMW 525d (F10), что бы снова почувстовать всю мощность даноого автомобиля.
Процесс удаления сажевого фильтра состоит из двух обязательных составляющих:
1. Физическое удаление сажевого фильтра
2. Программное отключение сажевого фильтра (перепрошивка блока управления двигателем)
Некоторые компании предлагают только одну из данных стадий, что не в коем случае нельзя делать. Только два действия приведут к правильному ремонту сажевого фильтра.
Начинаем с первой части удаления сажевого фильтра на BMW 525d (F10) - физическому удалению. Сажевый фильтр расположен сразу после турбины и самый простой доступ к нему мы получае подняв автомобиль на подъемнике.
Корпус сажевого фильтра снят с автомобиля и можно приступить к удалению забитых сот фильтра.
Вскрыв корпус сажевого фильтра, мы достаем забитые керамические соты.
При ближайшем рассмотрении сразу видно наличие множества несгораемых частиц, которые чаще всего попадают в систему из не качественного топлива с множеством присадок.
После удаления керамических сот, мы аккуратно завариваем корпус и устанавливаем его обратно на автомобиль.
Можно приступать ко второй стадии удаления сажевого фильтра на BMW 525d (F10) - программному отключению сажевого фильтра. Для того чтобы отключить программно сажевый фильтр требуется считать заводскую прошивку из автомобиля и внести в нее корректировки. Для считывания заводской прошивки из BMW 525d (F10) требуется снять блок управления с автомобиля и подключить к нему специальное оборудование.
Блок управления BMW 525d (F10) расположен в герметичном боксе под капотом автомобиля, в правой части.
Открыв герметичный бокс, мы получаем доступ к самому блоку управления.
Блок управления BMW 525d (F10) марки Bosch модели EDC .
Блок аккуртно открыт, к нему подключено специальное оборудование и мы считываем заводскую прошивку из него.
Далее программисты отключают программно сажевый фильтр и по желанию могут сделать чип-тюнинг BMW 525d (F10). После того как доработанная программа записана в блок управления двигателем и герметично заклеенный блок установлен на автомобиль, мы тестируем автомобиль на наличе ошибок и проводим кратковременный тест-драйв.
На этом наша работа по ремонту сажевого фильтра на BMW 525d (F10) закончена и владелец автомобиля навсегда может забыть о подобных поломках на данном автомобиле.
- Стоимость удаления сажевого фильтра на BMW 525d F10 - 14000 руб.
- Время в работе - 4 часа
- Гарантия на все наши работы - 1 год.
- Возможные дополнительные работы:
откючение клапана ЕГР, увеличение мощности (чип-тюнинг).
- Наш адрес: г. Москва, МКАД 51-й км, владение 2.
- Время работы - 10:00-20:00 БЕЗ ВЫХОДНЫХ
Примеры других наших работ
В нашу компанию обратился владелец представительской BMW 730d (F01) с просьбой удалить сажевый фильтр. За спиной уже 215000 км и автомобиль уже потерял совю прыть. Так же было замечено повышение расхода топлива. Читайте подробнее о удалении сажевого фильтра на БМВ 730 дизель.
Водитель BMW 525d в кузове E60 начал испытывать трудности с заводом автомобиля и почувствовал потерю мощности. Так же на приборной панели гарел индикатор ошибки (check engine). Мы сделали диагностику и выявили две ошибки связанные с поломкой сажевого фильтра. Читайте подробнее о.
Владелец приехавшей к нам BMW с дизельным двигателем объемом 3 литра стал ощущать незначительную потерю мощности. По итогам диагностики было решено удалить сажевый фильтр и сделать увеличение мощности при помощи чип-тюнинга. Читайте подробнее о удалении сажевого фильтра на БМВ 530d в.
- Стоимость удаления сажевого фильтра на BMW X3 30d F25 - 14000 руб.
- Время в работе - 4 часа
- Гарантия на все наши работы - 1 год.
- Возможные дополнительные работы:
откючение клапана ЕГР, увеличение мощности (чип-тюнинг).
Владелец приехавшего к нам BMW X3 30d жаловался на снижение мощности и частую регенерацию. Диагностика выявила, что сажевый фильтр забит и прожиг не прожиг не помогает. Для решения данной поломки сузествует два варианта:
- замена сажевого фильтра на новый
- удаление сажевого фильтра
Замена сажевого фильтра на новый очень дорогостаящая операция и со временем фильтр может быть засорен еще раз.
Удаление сажевого фильтра программно и физически решает проблему фильтра на данном BMW X3 30d навсега. Владелец выбрал именно этот вариант.
Сажевый фильтр на BMW X3 30d (F25) расположен сразу после турбины и виден в подкапотном пространстве. Удобнее всего снять корпус сажевого фильтра на BMW X3 30d снизу. Для этого мы поднимаем автомобиль на подъемнике.
Корпус сажевого фильтра демонтирован с автомобиля. Владелец решил оставить внешний вид корпуса сажевого фильтра максимално схожим с заводским и оставить катализатор (он так же расположен в этом же корпусе) на месте.
Мастер аккуратно открывает корпус сажевого фильтра и керамические соты сажевого фильтра извлекаются. По внешнему виду сажевого фильтра видно среднее загрезнение. Расколов фильтр пополам видно большое количество несгораемых частиц, которые постепенно забивали соты фильтра и мешали полноценному прожигу.
Наличие несгораемых частиц свидетельствует о не качественном топливе с большим количеством присадок.
После удаление сажевого фильтра на BMW X3 30d (F25) корпус сажевого фильтра аккурантно заваривается в среде аргона.
Процедура удаления сажевого фильтра на BMW X3 30d (F25) состоит из двух обязательных частей, без которых полноценным удаление считать нельзя и автомобиль будет неисправеным:
- физическое удаление сажевого фильтра
- программное отключение сажевого фильтра (перепрограммирование блока управления)
Для программного отключения сажевого фильтра на BMW X3 30d (F25) требуется снять блок управления с автомобиля и считать заводскую прошивку для дальнейше дработки. Блок управления марки Bosch модели EDC17C56, которым оснащен BMW X3 30d, расположен под капотом в герметичном боксе.
Блок управления (ЭБУ) снят с автомобиля и открыт. Далее подключается специальное оборудование и считывается заводская прошивка. Наши программисты вносят корректировки в программу и отключают сажевый фильтр.
После записи доработанной прошивки и сборки автомобиля работу по удалению сажевого фильтра на BMW X3 30d (F25) программно и физически можно считать завершенной.
Владелец больше не сталкнется с подобной проблемой на этом автомобиле.
- Стоимость удаления сажевого фильтра на BMW X3 30d F25 - 14000 руб.
- Время в работе - 4 часа
- Гарантия на все наши работы - 1 год.
- Возможные дополнительные работы:
откючение клапана ЕГР, увеличение мощности (чип-тюнинг).
- Наш адрес: г. Москва, МКАД 51-й км, владение 2.
- Время работы - 10:00-20:00 БЕЗ ВЫХОДНЫХ
Примеры других наших работ
Многие владельцы дизельных автомобилей знают, что сажевый фильтр и система рециркуляции отработанных выхлопных газов ЕГР на их автомобиле установлены для соблюдения экологических норм, но так же помимо благих намерений эти детали автомобиля часто приносят проблемы с дорогостоящим.
Владелец данного дизельного BMW X5 30d почувствовал потерю мощности автомобиля и к нам уже автомобиль добрался на эвокуаторе. На приборной панеле были ошибки, которые свидетельствовали о проблеме с сажевым фильтром. Читайте подробнее о удалении сажевого фильтра на БМВ Х5 30d дизель.
Владелец приехавшей к нам BMW с дизельным двигателем объемом 3 литра стал ощущать незначительную потерю мощности. По итогам диагностики было решено удалить сажевый фильтр и сделать увеличение мощности при помощи чип-тюнинга. Читайте подробнее о удалении сажевого фильтра на БМВ 530d в.
Для дизельных автомобилей марки BMW после 5-8 лет эксплуатации особенно актуальной стает проблема сажевого фильтра. Дело в том, что такие фильтры рассчитаны на 200 тыс. км пробега – и это при условии использования качественного европейского топлива. Особенно сильно влияет на снижение ресурса сажевого фильтра режим движения в пробках и короткие поездки с постоянными пусками и не полным прогревом двигателя, отсутствие режимов движения с нагрузками, необходимыми для реализации автоматического режима регенерации сажевого фильтра. В отечественных реалиях фильтр выходит из строя намного быстрее, а его замена обходится слишком дорого, поэтому оптимальное решение в этой ситуации – удалить и забыть. Однако следует учесть, что удаление сажевого фильтра BMW должно сопровождаться его программным отключением в ЭБУ (электронного блока управления двигателя) и сделать это могут лишь профессионалы. Специалисты центра Madi AUTO, используя только самое современное профессиональное оборудование (болгарку, гаечные ключи, сварочный полуавтомат и компьютер), быстро и качественно удалят сажевый фильтр из автомобилей BMW с последующим его программным отключением.
Стоимость механического удаления сажевого фильтра BMW
1 серия от 5000 руб*
3 серия от 5000 руб
5 серия от 8000 руб
7 серия от 10 000 руб
X1 серия E83 от 10000 руб
X5 серия E53/E70 от 5000 руб
X6 серия E71 от 10000 руб
другие кузова и серии - от 3000 до 10 000 руб.
Стоимость программного отключения сажевого фильтра BMW
Со снятием ЭБУ - от 13000 рублей*
Без снятия ЭБУ - от 10000 рублей*
*Точная цена зависит от типа двигателя, защиты чтения ЭБУ и т.д.
По всем вопросам и консультации звоните по телефону
Сажевый фильтр – что это? Причины неисправности сажевого фильтра bmw.
После всех этих манипуляций компании BMW пришлось устанавливать на свои автомобили также сажевые фильтры – иначе дымность производимых ею дизельных автомобилей никак не соответствовала бы новым нормам.
Удаление сажевого фильтра BMW – процедура, ставшая необходимостью для большей части отечественных владельцев автомобилей этой марки. Причина проста – эти фильтры предназначены лишь для высококачественного топлива евростандарта и особого малощелочного масла (для БМВ LL04). В противном случае, они очень быстро выходят из строя и требуют дорогостоящей замены. Стоит отметить, что если пробег автомобиля уже прошел отметку в 150 000 км, а на табло загорелся предупредительный знак по сажевому фильтру, то, скорее всего, его чистка будут неактуальна, так как он просто-напросто выработал свой ресурс и теперь лишь препятствует корректной работе двигателя и приводит к потере динамики ( в первую очередь на режимах максимальных нагрузок и оборотов) в следствии создания условий для повышения противодавления на выпуске.
Галерея наших работ по удалению сажевого фильтра bmw
ВНИМАНИЕ! Мы предлагаем Вам скидку на кузовные работы до 20%. Не пропустите!
Читайте также: