Iba off на ниссан patrol горит
Вы можете написать сейчас, но зарегистрироваться позже Если у вас есть учётная запись, войдите для общение под своим именем.
Похожий контент
Приветствую! Интересует такой вопрос:
Должен ли работать круиз контроль с отключенным радаром, то есть фишка физически отключена? Определяется ли сканером ICC без радара? Принудительное включение (5 сек) не работает - загорается и зеленая и жёлтая лампы. Сам блок ICC сканером (EasyDiag желтый) не видится. По АБС висит ошибка C1185 - это как раз ошибка по сопряжению блока ABC и ICC. До этого круиз работал периодически несколько раз и я ездил с ним по трассе. Затем пошли глюки из-за радара по каншине (окислы) и я его отключил.
По мануалу проверил блок ICC - массы в порядке, +12 тоже везде подается. По can напряжения в норме, сопротивления тоже, сопротивление выводов can в блоке ICC тоже в норме - 120. Единственное что забыл прозвонить как раз таки этот провод между блоком ABS и ICC.
Панель пропаивал, может не допаял что? Тут была тема, что у человека из-за замены панели не работал и не определялся ICC, но там панель меняли на КМ вместо милей.
Подскажите куда дальше копать?
Чуть не забыл, менял датчики давления на главном тормозном цилиндре - закисали и показывали неправильные значения. Заказал с Али - поставил, они показывают в состоянии покоя 0.33bar и -0.33bar. Может из-за них? Или такие отклонения допускаются?
Так же сняты датчики давления в шинах, новые лежат, еще не поставил.
К разговору с @al-com об адаптивном круизе: по каталогу на канадскую (она же дилерская российская) версии ACC почему-то не ставился. Но на американской версии ка грязи:
Привет! После замены приборной панели на QX56 2005 г.в. перестал работать круиз. Диагностика говорит что приборки и круиза в машине нет. Подскажите кто сталкивался.Подкидываешь старую круиз работает.
Не работает круиз контроль. Лет 6 назад разбирали дальномер, который в бампере, сказали туда вода попала из из плохой герметичности.
Кто знает, может можно как то обойти этот прибор, что бы круиз работал так же, как на обычных машинах. Уж очень не хватает его по трассе, во Владике камер понаставили.
Сигнализатор неисправности системы полного привода 4WD
находится на панели приборов.
Сигнализатор неисправности системы полного привода 4WD
загорается при включении зажигания в положение ON. Он
должен погаснуть вскоре после запуска двигателя.
При возникновении любой неисправности системы 4WD в
момент, когда выключатель зажигания находится в положе-
нии ON, сигнализатор неисправности системы 4WD загорит-
ся и будет либо гореть постоянно, либо мигать.
Если загорится сигнализатор неисправности системы пол-
ного привода 4WD, индикатор системы 4WD погаснет.
При перегреве рабочей жидкости раздаточной коробки сигнали-
затор неисправности системы 4WD мигает быстро (примерно два
раза в секунду). Если сигнализатор неисправности системы полно-
го привода начинает быстро мигать во время движения, немедлен-
но остановите автомобиль в безопасном месте и дайте двигателю
поработать на холостом ходу. Если через некоторое время сигна-
лизатор погаснет, вы можете продолжить движение.
Большая разница между диаметрами передних и задних ко-
лес приведет к тому, что сигнализатор неисправности систе-
мы полного привода 4WD будет мигать медленно (примерно
один раз в две секунды). Переключите раздаточную коробку
в режим AUTO и снизьте скорость движения автомобиля.
Если сигнализатор неисправности системы полного при-
вода 4WD загорается или начинает медленно мигать во
время движения, или если после остановки автомобиля
он начинает мигать быстро, немедленно обратитесь на
сервисную станцию официального дилера NISSAN для
проверки и обслуживания системы.
Не рекомендуется переключать раздаточную коробку из
режима 4H в режим 4L или обратно при светящемся сигна-
лизаторе неисправности системы полного привода 4WD.
Если загорается сигнализатор неисправности системы
4WD, система может переключиться в режим 2WD, даже
если переключатель установлен в положение AUTO или
4HI. Будьте особенно осторожны, управляя автомоби-
лем. При нарушении нормального функционирования
узлов полноприводной трансмиссии полноприводный
режим не будет включен, даже если повернуть пере-
ключатель в положение 4WD.
Запрещается двигаться по твердому и сухому дорожно-
му покрытию при включенном полном приводе в режиме
4H или 4L. Движение автомобиля по твердому и сухому
дорожному покрытию при включенном полном приводе
в режиме 4H или 4L может сопровождаться повышен-
ным шумом и износом протекторов шин и увеличением
расхода топлива.
Если сигнализатор неисправности системы 4WD загорает-
ся при движении по сухой дороге с твердым покрытием:
Если переключатель системы находится в положе-
нии AUTO или 4H, поверните его в положение AUTO.
Если переключатель системы находится в положе-
нии 4L, то остановите автомобиль и переведите се-
лектор коробки передач в положение N (Нейтраль),
затем переключите переключатель системы 4WD в
положение AUTO.
Если после этого сигнализатор неисправности системы
4WD продолжает гореть, как можно скорее обратитесь к
официальному дилеру NISSAN для проверки системы.
Если вы продолжите движение, когда сигнализатор не-
исправности системы полного привода медленно ми-
гает, это может привести к повреждению раздаточной
коробки вашего автомобиля.
ИНДИКАТОР АДАПТИВНОГО РЕЖИМА
СИСТЕМЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА
Нажмите на переключатель адаптивного режима 4 х 4, чтобы
включить желаемый режим. Световой индикатор в нажатой
кнопке загорится, и выбранный режим будет также показан
на информационном дисплее, расположенном между спи-
дометром и тахометром.
Сигнализатор неисправности системы полного привода 4WD
находится на панели приборов.
Сигнализатор неисправности системы полного привода 4WD
загорается при включении зажигания в положение ON. Он
должен погаснуть вскоре после запуска двигателя.
При возникновении любой неисправности системы 4WD в
момент, когда выключатель зажигания находится в положе-
нии ON, сигнализатор неисправности системы 4WD загорит-
ся и будет либо гореть постоянно, либо мигать.
Если загорится сигнализатор неисправности системы пол-
ного привода 4WD, индикатор системы 4WD погаснет.
При перегреве рабочей жидкости раздаточной коробки сигнали-
затор неисправности системы 4WD мигает быстро (примерно два
раза в секунду). Если сигнализатор неисправности системы полно-
го привода начинает быстро мигать во время движения, немедлен-
но остановите автомобиль в безопасном месте и дайте двигателю
поработать на холостом ходу. Если через некоторое время сигна-
лизатор погаснет, вы можете продолжить движение.
Большая разница между диаметрами передних и задних ко-
лес приведет к тому, что сигнализатор неисправности систе-
мы полного привода 4WD будет мигать медленно (примерно
один раз в две секунды). Переключите раздаточную коробку
в режим AUTO и снизьте скорость движения автомобиля.
Если сигнализатор неисправности системы полного при-
вода 4WD загорается или начинает медленно мигать во
время движения, или если после остановки автомобиля
он начинает мигать быстро, немедленно обратитесь на
сервисную станцию официального дилера NISSAN для
проверки и обслуживания системы.
Не рекомендуется переключать раздаточную коробку из
режима 4H в режим 4L или обратно при светящемся сигна-
лизаторе неисправности системы полного привода 4WD.
Если загорается сигнализатор неисправности системы
4WD, система может переключиться в режим 2WD, даже
если переключатель установлен в положение AUTO или
4HI. Будьте особенно осторожны, управляя автомоби-
лем. При нарушении нормального функционирования
узлов полноприводной трансмиссии полноприводный
режим не будет включен, даже если повернуть пере-
ключатель в положение 4WD.
Запрещается двигаться по твердому и сухому дорожно-
му покрытию при включенном полном приводе в режиме
4H или 4L. Движение автомобиля по твердому и сухому
дорожному покрытию при включенном полном приводе
в режиме 4H или 4L может сопровождаться повышен-
ным шумом и износом протекторов шин и увеличением
расхода топлива.
Если сигнализатор неисправности системы 4WD загорает-
ся при движении по сухой дороге с твердым покрытием:
Если переключатель системы находится в положе-
нии AUTO или 4H, поверните его в положение AUTO.
Если переключатель системы находится в положе-
нии 4L, то остановите автомобиль и переведите се-
лектор коробки передач в положение N (Нейтраль),
затем переключите переключатель системы 4WD в
положение AUTO.
Если после этого сигнализатор неисправности системы
4WD продолжает гореть, как можно скорее обратитесь к
официальному дилеру NISSAN для проверки системы.
Если вы продолжите движение, когда сигнализатор не-
исправности системы полного привода медленно ми-
гает, это может привести к повреждению раздаточной
коробки вашего автомобиля.
ИНДИКАТОР АДАПТИВНОГО РЕЖИМА
СИСТЕМЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА
Нажмите на переключатель адаптивного режима 4 х 4, чтобы
включить желаемый режим. Световой индикатор в нажатой
кнопке загорится, и выбранный режим будет также показан
на информационном дисплее, расположенном между спи-
дометром и тахометром.
Как там у В.С. Высоцкого: "Задаю вопрос с намёком, значит лезу на скандал!"
Но, я никуда не лезу. Просто ищу не спеша замену своему Табурегу, бензин 3,6.
При тест - драйве на улицах Питера (Салова и Софийской) управление Патрола показалось мне мягким. Ватным что-ли по сравнению с Туарегом. Но моё замечание менежджер ответил, что при наборе скорости руль Патрола несколько тяжелеет и управление становится острей. И тут-же меня предупредил, что ускоряться не стоит. Везде камеры. Я не стал хулиганить.
Вопрос - как там с управляемостью на Патроле при скоростях примерно от сотни км/час?
Управление на 5+, рулится как легковой автомобиль. Скорость до 150 км.час. вообще не замечаешь.
По сравнению с Таурегом, мягче.
Понял, Максим. Пневмоподвеска на Туарегах только на дизеле, а у меня бензин на пружинах. Особой жёсткости не чувствую, особенно по сравнению со своим предыдущим Паджеро. Просто Костюмчик стал маловат. А для работы и для хозяйства нужен агрегат покрупней и понадёжней. И быстрый - по работе по трассам области постоянно мотаюсь. Частенько бывает и по таким дорогам:
Думаю Патрол там и со штатной проедет. Я ж проехал, заодно и грибов набрали с женой. Это я в начале сеннтября совместил приятное с полезным - участок продал и жену за город свозил. Набрали буквально за полчаса.
Просмотрел ещё раз фото Ваших авто. Красиво, конечно. Но всё так аккуратно. Если даже фото в лесу, то на дорожке ровной или полянке зелённой. Везде чистенько. Но, это же Патрол, ёшкин - кот! И я хорошо понимаю, что на Ём штурмовать болота не полезешь.
И всё же вопрос - как там у этого аппарата с проходимостью по разбитым и размытым дорогам? Например, по сравнению с Паджериком?
Второе - обратил внимание, что отзывы за расход бензина разнятся от 13л. (это по трассе) и до 30л по городу. Большая разница получается. У Туарега 12-14 трасса и 16 - 18 город. У меня в виде опции бак 100 литров. Хватает от Питера до Москвы.
Влпрос на сколько хватает полного бака у Патрола в городе и на трассах нашей необъятной Родины?
Практик, Все зависит от того, как давить педаль газа, думаю сделать расход меньше 19 очень проблематично. Если сравнивать с туарегом, то патруль хуже рулится, менее экономичен, но он гораздо больше с более надежной подвеской. По проходимости( при одинаковой резине) туарег лучше(если с пневмо) за счет высокой посадки 300 против 270 , ну и за счет более короткой базы.
Читайте также: