Удаление катализатора приус 30
Хочу убрать катализатор на своём приусе.
На всех своих машинах катализатор я убирал.
Т.к катализатор хоть убейте но с нашим супер бензином не совместим.
Да и хочется чтоб мотор дышал свободней.
Кто убирал на своих приусах катализатор. каков полёт.
Не тупит ли электроника после этого.
я вот тоже не в курсе, если есть то на всех. Катализатор походу должен быть в определенном диапазоне температур чтобы машина была по максимуму экологичной, ну и двигатель его "греет", как потребуется.
Подожди совета экспертов, а лучше в такую машину не лезь.
Это психологическое. С катализатором и нашим бензином был только у одного знакомого прОблем на Опеле и все.
Чтобы мотор дышал свободнее ему не катализатор надо убирать, а фильтр воздушный вовремя менять.
Это психологическое. С катализатором и нашим бензином был только у одного знакомого прОблем на Опеле и все.
Чтобы мотор дышал свободнее ему не катализатор надо убирать, а фильтр воздушный вовремя менять.
Это дело я меняю каждые 2-3 т.км
Да и масло каждые 4-5 синтетику 0w20
А психология тут не причем' после де инсталляции катализатора всем машинам которые были жилось намного легче. Да и расход падал в среднем на 1-2 литра.
Хотя за расходном я не гонюсь.
Это дело я меняю каждые 2-3 т.км
Да и масло каждые 4-5 синтетику 0w20
А психология тут не причем' после де инсталляции катализатора всем машинам которые были жилось намного легче. Да и расход падал в среднем на 1-2 литра.
Хотя за расходном я не гонюсь.
К чему такая формалистика?
К чему такая формалистика?
Видимо за геморроем на свою голову?
А как надо? Раз в год али по сезону?
Если мне что масла что фильтра достаются по закупке почему бы не побаловать мотор?
Это дело я меняю каждые 2-3 т.км
Да и масло каждые 4-5 синтетику 0w20
А психология тут не причем' после де инсталляции катализатора всем машинам которые были жилось намного легче. Да и расход падал в среднем на 1-2 литра.
Хотя за расходном я не гонюсь.
Ну, если судить по периодичности замены фильтра и масла, то дело, таки, в психологии. Нет необходимости менять все это чаще, чем рекомендует производитель. Тем более, что сроки обслуживания у Тойоты реальные, а не маркетинговые, как у VAG, например.
Слышал в Уссурийске на приусе выхлоп или трасса (хз как правильно, я не из этих, но не суть) поменены, звук как на чайзере. Думаю там от катализатора ни чего не осталось. Есть предположение, судя внешне, что данный тюнинг пришел уже в авто с Японии.
Вырезали мне катализатор и поставили обманку. Авто стало отзывчивее, расход бензина судя по компьютеру немного уменьшился. г.Братск.
Toyota Prius 2009, двигатель гибридный 1.8 л., 99 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Комментарии 33
Банки пустые от катов не зазвенели?
Говорят, обманки долго не живут. Это, конечно же, не касается наших машин. Это вообще.
Надо было купить с распила другой и воткнуть.
Да продавать наверное буду его, семейные обстоятельства ( Поэтому и не стал с Владика тянуть.
мотор масло кушает?
Неа! Стоит в уровень и светлое на 10 тыщ км как слеза!
Если масло не темнеет, значит масло не отрабатывает как должно! Даже у новых авто масло начинает темнеть после 2-3 тыс. Так что это не тот критерий
Вопрос-от чего темнеет масло? От износа трущихся поверностей и попадания микрочастиц, образующихся от оного, в масло. Если смазывающие свойства хорошие-износа нет, стружки нет, температурный режим в норме, масло не горит, и следственно-не темнеет… И не рассказывайте про "моющие свойства"… В нормальном двигателе с нормальным маслом отмывать нечего. А в новом двигателе до+-10 ткм идет обкатка, поэтому в этот период возможно потемнение. Не вводите людей в заблуждение;)
Стружка-смешно!
Для начала определимся с главным вопросом — потемнение масла в процессе эксплуатации автомобиля — это нормальный процесс. Во время работы силового агрегата оно разогревается до температуры свыше 100°, циркулирует и смазывает трущиеся детали, обеспечивая удаление нагара с трущихся элементов силовой установки. Излишки масла затем оседают в картере.
Таким образом, естественное загрязнение — как раз-таки признак того, что смазка работает. И даже более того, если после пробега в несколько тысяч километров масло остается совершенно того же цвета, что и при заливке, можно заподозрить, что в лубриканте не достает очищающих присадок. Иначе говоря, отходы (шлаки, примеси, нагар) не удаляются с рабочей зоны двигателя, попросту говоря, масло не работает, резко сокращая ресурс мотора.
Вообщем, в просторах интернета все более подробно описано
Вот вот, погуглите, только шлак отфильтруйте получше. Нагар там всякий. Вы на новом авто вообще ездили?:))) Бензин нормальный лейте и масло с нова-отмывать не надо ничего будет. Отмывать промывкой надо, когда купил неизвестно что и неизвестно у кого. А лучше тогда уж димексидом;) А вот про чистящие свойства вам как-раз в уши и дуют. СМАЗЫВАЮЩИЕ свойства у масла главное.
Вот для таких именно и придумали промывочные масла, мозги отмывать, удачи! Претензии в лс
Себе промой;) Другим не надо. Учиться в школе надо было:)
Ты, я по русски написал, все претензии в лс, тут не хер пуржить буквами перед народом
Не я начал. ТЕБЕ надо, ТЫ и пуржи :) Перед народом херами своими. Больше нечем, похоже
Звук выхлопа чуть громче станет и запах с выхлопной как у карбюраторной жигули , а так никаких последствий, мотору станет легко дышать , зимой за машиной будет белое облако выхлопных газов. Кат убирал , егр заглушил - после этого проехал 700000тысяч км , на родном моторе, до сих пор все норм , мотор родной , масло не ест совсем . Расход летом 900 км на полном баке, зимой 750 , приус 30 2010 год.
Антон, понятно , но лучше прошить , за 700 тысяч км , кислородник ни один те потребовал замены, после прошивки, бензин только 95 роснефть
Антон, форсунки каждые 100тысчк км чистишь и все , никаих проблем , дроссель раз 50, 60 тысяч км , крбоклинером не отсоединяя клеммы от заслонки . Что бы не обучать.
Алексей, блин стыдно сказать но я 3 года как купил даже не залазил…( хотел посмотреть свечи, дмрв, заслонку. Но чот руки не дошли. Ну надо уже расход конский у меня)
Антон, ну круто , грязь месть пойдет!
Николай Груздев
Семен Семикин
Сергей Прокофьев
Конструкторы Toyota охренели, если бы узнали какую дичь творят в России с автомобилем, который создан беречь экологию, превращая его в ВАЗ 2101
в нашей стране приус точно не про экологичность , кому не нравится выхлоп не надо его нюхать , если кат развалился покупайте немного бу за 100 к , японцы охренели бы на каком бензине вы ездите так что не надо про жигули писать
Сергей Прокофьев
у 20 , 30 кузовов приусов класс экологичности уже не подходит для россии так обчём речь , я же говорю это не в нашей стране
Дмитрий, можете дать контакт тех кто купил?
Анна-Алексей Лагутины
Анна-Алексей Лагутины
Анна-Алексей Лагутины ответил Дмитрию
Дмитрий, да воняет, как будто от старой шестёрки , но не знаю почему но запах нравится. Хз возможно ностальгия
Хорошая сделка
Остап Задунайский
Неужели кто то еще ведётся на эту шляпу ? 95А что не 295?
Остап Задунайский ответил Дмитрию
Дмитрий, . В сборе глушак с катами, с Владика, с разбора, около 50К выходит. А тут одну требуху за сотку . Можно Приус купить подбитый , за Б/У каталик
Остап Задунайский ответил Дмитрию
Дмитрий, кем же они отличаются? США в свои тачки ставит дешевые каты, а завезти авто к себе, разрешает только самые дорогие? Так что ли?
Остап, все 20 приусы делали в Японии, США в свои тачки ничего не устанавливали. Почему в США просили для своего рынка такие комплектации . Например дворники Европа и Америка разные,спрашивается зачем?(рит)
Остап Задунайский ответил Дмитрию
Дмитрий, я про тачки американские пишу. США не из тех стран, которая очень сильно за экологию. В отличии от Японии и Европы. С чего бы япошки делали для них что то особенное, от европейских. Технически- да, но экологичнее - сомневаюсь.
Остап Задунайский ответил Дмитрию
Дмитрий, У меня у самого с Калифорнии примус. Как только начинаются подобные темы, я пишу "А купи у меня за такие деньги? " Разговор заканчивается
Анна-Алексей Лагутины ответил Остапу
Остап, сказок нет, где ты от 20ки за 50т видел
Анна-Алексей Лагутины ответил Остапу
Остап Задунайский ответил Анне-Алексею
Анна-Алексей, ради интереса. а что случилось со ним, что пришлось менять. Тем более на 40-вку. Сколько он прошёл, что пришёл в негодность, за несколько лет.
Остап Задунайский ответил Vitaliy
Vitaliy, выходит что двигатель контракт можно найти за 50к, а глушитель к нему - 150. Глушитель а батареей, купить дороже, чем готовый Приус .
Остап Задунайский ответил Vitaliy
Vitaliy, так я и не собираюсь верить. Создали ажиотаж, с этими катализаторами. У людей фобия уже. Машину боятся бросить на улице.
Остап Задунайский ответил Vitaliy
Vitaliy, просто я одного не пойму. В группе барыги сидят или приусоводы. Когда то проблемы решали, что да как починить, а сейчас одна торговля. Ну продал их, ну и молодец! Нет, пишут что да как, дразнят народ.
Остап, не понимаю о чем ты ) человек написал по чем продал и что поставил в замен) по-моему очень информативно. Люди будут ориентироваться в цене , а не сдавать обманщикам по 5000 руб
Семен Семикин
Остап, а в чем проблема? За 70 люди точно сдают оба ката, это не редкость. Почитайте группы, каналы и драйв. Примеров полно. Да, за 95 не слышал ни разу. За 40-50 часто.
Анна-Алексей Лагутины ответил Остапу
Остап, более 500т пробег на этом катализаторе. Я бы больше проехал, но у меня три раза прокладка горела, и где-то 10т км антифриз в трубу вылетал и соответственно каталик умер окончательно
Игорь, вы конечно правы,но проснуться утром и обнаружить ,что у вас спёрли трубу, как то обидно. Лучше я ее срежу и продам.Я к тому, что все должны знать это.
Интересно, а катализатор 11 приуса 2001 года за сколько покупают? У меня весёлий случай произошёл, после ремонта ВВБ приехал забирать машину мне мастер говорит: я вам за одно и катализатор удалил, мол загрязнен был. Это получается потихому заработал "мастер" .
Остап, проблемы катализаторов давно периодически и в разных ключах решаются здесь и на различных форумах, мне лично - довольно интересно узнать о способах замены старого ката на новый. Информация только для ознакомления здесь. Конечно стоит в некоторых вопросах относиться с долей недоверия - переспрашивать на других ресурсах. А в общем ничего криминального в таких постах нет. Человек просто поделился решением своего вопроса, без каких либо задних мыслей.
Надежда Миргородская
tulup
Барин
joric42
Старик
Вячеслав 7222
joric42
Старик
Лично я поставил обманку и забыл про жёлтый ДВС на панели. Потом поставлю теплообменник.
baikal3880
Покажите обманку плиз) Погуглил врде есть по 500 р вкрутки какие то,но не знаю то или не то. Тоже стала появляться ошибка ката.
Реклама партнёров
joric42
Старик
alexe_i
vyatich
vik37
vyatich
Irjak
Реклама партнёров
BlackOmega
Друзья, всем привет!
Хочу апнуть эту тему. Сейчас нахожусь в поиске Приуса 20, посмотрел четыре машины, у всех Check Engine и ошибка по катализатору, все говорят - катализатор удален, так и ездим с желтеньким движком на панели, это же классно, ты садишься в машину, он тебе радуется. (Вру. У одного иконка двигателя заклеена черной изолентой. Поубивал бы, так к машине относиться).
Вопросы (простите, если они нубские, я только учусь):
1. Если машина так ездит - просто с удаленным каталиком и ошибкой - это вредно? Бежать ли от таких машин, или всё небезнадежно? И
2. Было ли найдено решение? Я имею в виду, бюджетное решение. Ситуация сейчас типа "а, заедь в клубный сервис, тебе обманку поставят, ошибка погаснет, и езди дальше", или всё хуже, и если такую машину купить, то потом в лучшем случае так и будешь ездить с ошибкой?
Спасибо вам и всяческих благ, джентльменам здоровья и процветания, а дамам богатых любовников.
joric42
Читайте также: