Уаз патриот вместо запаски

Обновлено: 26.01.2025

Собственно вопрос, перенес запаску на крышу, заодно снял и крепление запаски с двери. Многие наверно так делали, а вот чем теперь занять пустое место на двери, чтобы в глаза не бросалось?
Прошу варианты:-)

Я пошел еще дальше . Нету теперь там ничего )))

Патриот. 2006. Зажигалка. Бампер, лебедь, шнорх, лифт подвески, понижайка 2.8, пары 4.625, багажник, Си-Би, лопата, хай-джек - все как у больших

как-то куце Патриот без колеса сзади смотрится, мне кажется, а дворник сзади да. простоял годик без движения, потом я бачок восмёрочный воткнул, с одним насосом и ещё пару лет с ним уже езжу (насос воткнул на переднее, конечно :), не знаю даже будет ли он двигаться, если попробовать

Вы счастливые, у меня за 15 минут стекло так забивается, что только через боковые, да и эти то же приходится в движении чистить. Видно ваша экология не чета нашей. :)

Как вариант- муляж колеса. Можно из фанеры. Плоский и легкий. Зато ВИД придает. :D . У кого то из форумчан видел эту воплощенную идею. Правда не помню уже в какой теме.

повесь туда калитку Бармаоеевскую. И будет второе запасное колесо. Как вариант можно зимнее повесить.

И вот у тебя две запаски как у самого продвинутого джиппера :D :D :D И внешний вид просто класс

luchsergey писал(а): Сам делал ровную дверь? интересует технология в плане в районе болтов ребра нужны до родной панели?

Сам. Бы л вырезан кусок двери в районе запаски, добавлен усилитель, и вварен ровный кусок железа . Варить аккуратно - т.к. площадь большая может повести волной .

Дворник нах не нужен )) Тем более на заднем стекле пленка с рисунком. Езжу по боковым зеркалам 90% времени (привычка осталась с фуры).

Попа пока только куце смотритьси.. Скоро там появиться лесенка + канистрочка ..

вообще то лучше дверь не утяжелять ничем вообще.Я лично только для её долгой жизни убрал запаску с неё.

Бармалеевская калитка служит прекрасно, уже и забыл, когда поставил. Это, вероятно потому, что очень на месте находится эта весчь. Потому нагрузка с двери снята. :)

luchsergey писал(а): вообще то лучше дверь не утяжелять ничем вообще.Я лично только для её долгой жизни убрал запаску с неё.

fedorok писал(а): Как вариант- муляж колеса. Можно из фанеры. Плоский и легкий. Зато ВИД придает. :D . У кого то из форумчан видел эту воплощенную идею. Правда не помню уже в какой теме.

Я максимально обрезал старый колесный диск, на него одел камеру и прикрыл все это дело родным чехлом.

из пластикового чехла при определенной шаловливости рук можно забацать неплохой доп ящик ЗиП. для тросов, башмаков и прочих вещей что изгваздываются при использовании

Тогда и впереди, как на Ведровере , для ровной плавучести тоже! :D

А по теме я бы тоже сделал калитку и на ней ящик для шмурдяка. Можно и квадратный. Можно с доступом только изнутри :D

Кстати, по "ровной" задней двери видел где-то, как народ просто кусок рифленого алюминия приклепал на всю дверь, очень даже красиво получалось.

Нашел, во как :D (правда это уж сильно брутально, зато стекло , вернее верхний кусок, откидывается, это мне лично очень нужно было бы).

Ивеко Лимитед 2011/Duster Priveleg2012
Пока жареный петух на горе не перекрестится, русский мужик запрягать не начнёт.

убрал запаску, что придумать на ее место

Две алюминиевых полосы на шпильки запаски, плюс камера 15", всё это в чехол, камеру накачиваю и вперёд.Запаска лежит в гараже (я старенький и закорячивать её наверх не смогу). При выезде на "дальняк" запаску гружу в багажник. Нам с бабушкой салона вполне хватает.

убрал запаску, что придумать на ее место

мои на бытовых весах:

MAXXIS MT-764 33x12.5R15 на тазике -37-36кг
Yokohama iceguard G075 28575R16 на литье-36кг

Отказ от ответственности

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

УАЗ Патриот не только мощный внедорожник, но и достаточно высокий, поэтому если у вас смонтирован багажник на крыше, то его загрузка и выгрузка представляет собой очень сложное занятие. Облегчить такой труд можно путем установки лестницы вместо запаски на заднюю дверь Патриота. Благодаря ее установке можно совершенно свободно забираться на крышу своего внедорожника и загружать/выгружать любые грузы. Но погрузка на багажник – это не единственное, почему может понадобиться лесенка на заднюю дверь. Если внедорожник эксплуатируется в суровых условиях бездорожья, то не исключается необходимость подняться на крышу, чтобы осмотреться вокруг.

В данном материале рассмотрим процесс установки лестницы на заднюю дверь УАЗ Патриот. Что представляет собой этот процесс, какие инструменты понадобятся и, вообще, какие виды изделий бывают.

Виды лестниц

Начнем с того, где же взять лестницу на заднюю дверь УАЗ Патриот? Взять ее можно как в автомагазине, так и сделать своими руками при наличии сварочного аппарата или знакомого сварщика. Конечно же, гораздо дешевле вариант самостоятельного изготовления лестницы, плюс к этому можно сделать вариант – наиболее подходящий именно вам. Если приобретать в автомагазине, то изделие будет стандартное.

Лестница заводского производства будет стоить около 3500-4000 рублей, что довольно дорого. Но если вы не желаете тратить время и силы на изготовление, то можно просто купить лесенку и установить ее на заднюю дверь. При этом потребуется извлечь запасное колесо вместе с кронштейном и на его место установить приобретенную деталь. Виды заводских лестниц на УАЗ Патриот представлены ниже на фото.

Обычно вариантов заводских изделий представленных на рынке достаточно, чтобы подобрать для себя приемлемый вариант. К тому же лестницы окрашены специальной порошковой краской, которая не стирается при воздействии на нее механических или погодных условий.

Процесс установки заводских видов изделий на УАЗ Патриот не имеет никаких сложностей и выполняется самостоятельно. Мы рассмотрим в данном материале, как же изготовить лестницу на УАЗ Патриот своими руками и что для этого необходимо знать.

Изготовление своими руками

Итак, первым делом необходимо удалить запаску вместе с кронштейнами задка двери. Запаска довольно тяжелая, поэтому со временем задняя дверь начинает провисать, появляется скрип и выходят из строя навесы. Поэтому запаска на задней двери – это неудачное ее размещение, влекущее за собой появление новых проблем. Снимаем ее и размещаем ее либо внутри багажника, либо на крыше. Лесенка намного легче запаски и поэтому, установив ее на заднюю дверь, получаем двойной положительный результат:

снижается негативное влияние от веса запаски на дверь задка и навесы;
появляется возможность легко забраться на крышу внедорожника УАЗ Патриот.

Итак, для изготовления лестницы на УАЗ потребуется следующий материал:

стальная трубка диаметром 25-30 мм. Длина трубы зависит от размера лесенки, но 5 метров будет вполне достаточно;
стальные отводы под диаметр выбранной трубы – 4 шт.;
стальной профиль пустотелый размером 25х25 мм. Эти бруски будут служить ступеньками.

Вот собственно и все, но и кроме этого потребуется сварочный аппарат, болгарка и дрель со сверлом. Можете прикинуть, сколько вам потребуется на приобретение этих материалов, если они не завалялись в гараже: не более 1-1,5 тыс. рублей.

Процесс изготовления имеет такую последовательность:

Для начала размечаем, какой длины должна быть лестница. Оптимальным считается 1,5-2 метра. Делаем две равные части из стальной трубы выбранной длины.
Теперь необходимо выбрать оптимальную ширину лесенки, после чего обрезаем еще 2 трубки выбранной длины.
Сваркой соединяются все трубки с отводами, и получаем основу будущей лесенки.
Теперь изделие необходимо изогнуть так, чтобы получился небольшой угол. На фото показан пример.
Теперь привариваем 3-4 ступеньки к нашему изделию.
В завершение изготавливается кронштейн для крепления изделия на двери задка. Кронштейн выполняется по аналогу с тем, на котором крепилась запаска.

В итоге получаем похожую конструкцию:

Теперь осталось только зачистить сварные швы. После этого полученная лестница окрашивается в два слоя порошковой краски. По завершении необходимо изделие установить на дверь задка и зафиксировать штатными болтами.

Таким вот образом, можно изготовить лестницу на УАЗ Патриот вместо запаски. Почему именно вместо? Потому что если на заднюю дверь к запасному колесу дополнительно установить лестницу, то нагрузка на дверь будет еще больше(как и габариты авто), и придется в скором времени ремонтировать заднюю дверь. Следовательно, если уж вы захотели порадовать себя и свой авто, то рекомендуем изделие устанавливать вместо запаски на дверь задка, но не рядом с нею. К тому же запасное колесо можно отлично закрепить на верхнем багажнике авто.

Подводя итог, можно сказать, что на изготовление такого изделия уходит времени не более одного дня вместе с покраской. Но при этом стоит учитывать, что сэкономить можно до нескольких тысяч рублей. На этом желаем удачи при изготовлении и установке лестницы на УАЗ Патриот.

Наличие запасного колеса на каждом автомобиле является обязательным, ведь после прокола шины попросту невозможно дальнейшее передвижение транспортного средства. Внедорожник УАЗ Патриот также оснащен запаской, которая играет очень важную роль в процессе эксплуатации транспортного средства. Что же собой представляет запаска на внедорожнике, где располагается и для чего служит чехол или бокс запасного колеса УАЗ Патриот, рассмотрим подробнее.

Назначение колпака

Основным предназначением запасного колеса на внедорожнике УАЗ Патриот является возможность быстрой замены одного из четырех колес, которое было пробито. Авто эксплуатируется зачастую в агрессивных условиях, поэтому по статистике потребность установки запаски возникает в достаточно часто. Поэтому очень важно, чтобы отправляясь в поездку, запаска не только была в автомобиле, но и она находилась в исправном состоянии, то есть была накачана.

Но в данной статье мы уделим внимание не запасному колесу, а его колпаку, который выполняет немаловажную функцию. Что это за функции и для чего необходим колпак на УАЗ Патриоте, рассмотрим подробнее.

Основной функцией изделия является защита запаски от воздействия внешних факторов. Так как запаска на автомобиле располагается на задней двери, то на нее воздействуют следующие негативные факторы:

Все эти факторы приводили к тому, что колесо было бы грязным, а, значит, портило внешний дизайн автомобиля. Исходя из этого, следует отметить, что вторая немаловажная функция изделия, это придание эстетичного вида автомобилю. С завода каждый внедорожник модели Патриот оснащается не только запасным колесом, но и защитным боксом. Конечно, защитить данное изделие от механического воздействия не сможет, так как изготовлено из пластика.

Пластиковый бокс состоит из двух частей, которые закрывают колесо с обеих сторон. Но всем владельцам Патриота известна проблема тяжелой запаски, которая крепится к задней двери, и она со временем провисает и плохо закрывается. Конечно, расположение запаски на задней двери – это очень удобно, но когда это негативно влияет на конструкцию частей кузова, необходимо срочно принимать меры. Что же можно сделать в таком случае? Для этого есть два варианта:

в чехол упаковать муляж.

Именно второй вариант рассмотрим подробнее, так как первый уже описан в материале данного сайта.

Изготавливаем муляж

Зачем нужен муляж вместо запаски? Он нужен для того, чтобы можно было закрыть колпак. Рассмотрим, как же изготовить муляж своими руками без приложения особых усилий. Запаску при этом можно хранить в просторном багажном отделении. Итак, самый простой вариант – это муляж изготовить из листа пенопласта толщиной 10 см. Для этого необходимо с помощью канцелярского ножа вырезать из пенопласта круг по диаметру колеса.

Более сложный, но удобный муляж вместо запаски можно изготовить путем использования следующих материалов:

плита ОСП;
монтажная пена;
саморезы;
брусок длиной 50 см.

Процесс изготовления муляжа следующий:

По диаметру обода колпака вырезается окружность из плиты ОСП. Окружность необязательно быть полой. На фото ниже показан пример, что должно получиться.
Следующим шагом идет надевание обода на получившуюся окружность из ОСП. Данная окружность будет выполнять функцию фиксатора муляжа и самого изделия к задней двери.
В фанере высверливаются отверстия для крепления конечного изделия.
Далее муляж колпака фиксируется с помощью деревянных уголков, которые прикручиваются по окружности бокса к фанере.
Завершающим этапом будет заполнение монтажной пеной внутреннего пространства колпака и установки поперечины из бруса для лучшей фиксации.

Далее конструкция прикручивается к задней двери и закрывается колпаком. В итоге получаем облегченный и надежный муляж, который позволяет сохранить внешний дизайн автомобиля УАЗ Патриот.

Мягкий чехол

Модели Патриотов до 2012 года оснащались не пластиковыми боксом, а защитными чехлами, основным достоинством которых признана защита от влаги и механических повреждений. Но чехол из глянцевого материала имеет крайне малый срок эксплуатации, особенно если на него влияют негативные факторы.

Основными достоинствами чехла на запаску являются:

Дешевизна изделия;
Простота конструкции;
Возможность быстрого снятия и установки чехла на запаску.

Но чехол не получил большой популярности в силу того, что он ненадежен и быстро приходит в негодность. Особенно негативно на глянцевый чехол влияют перепады температур, в результате чего появляются трещины и на изделии нарушается его целостность.

Такой чехол – отличное решение для летнего сезона, когда на него оказывается минимум негативного воздействия и в случае потребности можно легко и быстро добраться до запаски. Если чехол пришел в негодность, то его можно пошить самостоятельно, воспользовавшись помощью супруги.

На основании данных сведений, можно сообщить, что обязательным является не только наличие запасного колеса на УАЗ Патриот, но и колпака или чехла, которые его защищают.

С момента приобретения популярной модели Ульяновского автозавода внедорожника УАЗ Патриот, каждый автовладелец сталкивался с ситуацией, а, точнее, проблемой, когда со временем задняя дверь начинала провисать по причине тяжелого запасного колеса. Внедорожник УАЗ Патриот хоть и является одним из качественных творений Российского автопрома, но и у него есть некоторые недостатки. Запасное колесо размешается на задней двери внедорожника и крепится оно с помощью 3 гаек. Этих гаек, конечно, достаточно для удержания колеса, но постоянные вибрации при движении и большой вес запаски приводят к тому, что завесы задней двери не выдерживают и начинают, как говорится, сдавать свои позиции. Помимо этого имеется еще одна проблема, которая заключается в стирании краски на задней двери запаской. Это действо водители могут обнаружить через несколько тысяч десятков км пробега. В частности, истирание краски обнаруживается на нижней части двери в месте соприкосновения запаски с дверью.

Один из вариантов калитки для УАЗ Патриот

Назначение и устройство калитки

Калиткой называется специальная стальная конструкция с навесами, на которую крепится запасное колесо. Установив калитку, задняя дверь полностью избавляется от ненужного лишнего веса запаски, и тем самым увеличивая срок службы навесов.

Изготавливается калитка преимущественно из стальных трубок. Крепится изделие к конструкции кузова с помощью специальных кронштейнов. Ну и, конечно же, имеются специальные крепления для запаски.

Калитку для внедорожника УАЗ Патриот можно приобрести в готовом виде, которая изготавливается на специализирующихся заводах, но стоимость такого изделия будет варьироваться от 9000 до 12 000 рублей.

Можно изделие сделать своими руками, а, точнее, воспользоваться помощью специалистов. Предварительно необходимо подготовить чертежи с размерами, а затем и подобрать соответствующий металл, который также не отразится отрицательно на конструкции кузова. Изготовление калитки своими руками довольно трудоемкий процесс, но на этом можно сэкономить 2-3 тысячи рублей. Гораздо проще приобрести уже готовое изделие для внедорожника УАЗ Патриот.

Далее, рассмотрим процесс установки калитки на внедорожник УАЗ Патриот самостоятельно. Именно самостоятельно, ведь этот процесс не только прост, но даже и приятен, так как все крепления заводского изделия подходят к внедорожнику. Итак, приступаем.

Установка калитки

Начинаются работы с приобретения калитки заводского производства Для внедорожника УАЗ Патриот, в комплекте с которой идут:

инструкция по установке, с которой будет осуществить монтаж довольно просто;
комплектующие: болты, гайки, фиксаторы;
эскиз, с помощью которого осуществляется просверливание отверстий для установки изделия.

Авто с установленным кронштейном запасного колеса

В комплекте предусмотрены болты с головками под шестигранный ключ.

Итак, приступая к установке, следует убедиться в наличии необходимого инструмента:

гаечные ключи;
шестигранник;
герметик;
дрель и сверла по металлу.

Все готово к установке новой калитки для запасного колеса, поэтому приступаем: вначале необходимо извлечь штатную конструкцию держателя запаски, а перед этим извлечь запасное колесо. После снятия колеса можно обнаружить следующую картину:

Минус стандартного крепления колеса

Как видно, в нижней части между кузовом и колесом накапливается грязь, что в итоге приводит к коррозии металла – неприятное явление, поэтому лучше всего не дожидаться появления проблем, а установить калитку сразу после покупки автомобиля. Для этого необходимо:

Извлекается штатное крепление, путем вывинчивания болтов, как видно на фото выше.
Снимается задний фонарь.
Очищаем поверхность кузова от грязи.

Далее, приступаем к подготовке монтажа калитки:

Прикладывается эскиз к кузовной части выше и ниже заднего фонаря и сверлится два отверстия.
Монтируется держатель на заднюю дверь с помощью 6 болтов. Болты завинчиваются в штатные отверстия.
Теперь по периметру необходимо намазать держатель, чтобы под его конструкцию не попадала вода и не вызывала коррозию. На фото ниже пример обработки герметиком. +
Проверяется работоспособность калитки, которая была зафиксирована на двух болтах. Если все сделано правильно, то никаких соприкосновений с кузовом внедорожника не будет.
Далее сверлятся остальные 6 отверстий, и фиксируется калитка с помощью кронштейнов. Между кронштейном изделия и кузовом обязательно устанавливается резиновая накладка, предохраняющая кузов от повреждений.
По завершении работ получится следующая картина:

То, что должно получиться

После установки калитки были обнаружены следующие положительные свойства:

колесо прикреплено намертво, в то время как на штатной конструкции оно имело незначительные вибрации;
появилось пространство между колесом и кузовом. Теперь стало прозе очищать это место.
снизилась нагрузка на навесы двери, что очень важно.
внедорожник стал немного длиннее, так как колесо стало выступать на 10 см больше, но – это не проблема.

На этом процесс установки калитки завершен и хочется пожелать каждому владельцу УАЗ Патриот также решить свою проблему с креплением запаски.

Читайте также: