Трещина на фаре фольксваген

Обновлено: 28.01.2025

на правой задней фаре появились мелкие трещины паутинкой,
думал что детвора/прохожие во дворе чем нить случайно треснули,
даже оформил страховой случай.
однако мастер из vw позже сам рассказал что их на спец обучении предупреждали что могут появляться (и не только на tiguan) такие именно трещины из-за чего то там с дефолтными лампочками.

так что камрады, имейте в виду если что - случай гарантийный!

Участник

так что камрады, имейте в виду если что - случай гарантийный!

Благодарствуйте боярин! Поимеем, не сумлевайтесь!
А если серьезно, что подразумевается под словосочетанием - "дефолнтные лампочки"? Имеется в виду, что лучше заменить лампочки заводской поставки или как?
Заранее благобдарю!

tig0001

Участник

'секрет' про фары мне выдал мастер в процессе замены моего раненного лобового стекла и насчёт лобового для тигуана в общем ничего не говорил.
на мой вопрос типа "умеете ли хоть стёкла то менять то" он заявил что опыт конечно есть так как меняют примерно по 10 стёкл в неделю на разных vw.

лично про мой опыт:
я где то в конце зимы поймал вроде как небольшой камешек.
ловил я камни и раньше, но всё как-то без последствий.
тока вот тогда не повезло. трешина сразу была примерно в 1 см и за 2 месяца пока везли лобовое не выросла.

он сказал что бывает что лампочки ставят мощнее чем надо и как то типа "эффект посеребрения" обозвал дефект что у меня проявился

mir999

Постоялец

а у меня на задней фаре внутри появилась, как бы сказать, узор как зимой на окнах, заметил зимой, подумал что действительно изморось внутри фары но вот лето а она там до сих пор надо сфоткать выложить. особо не парюсь но все же!

tig0001

Участник

когда мне мастер что со стеклом работает рассказал что случай гарантийный, я его чуть ли не заруку привёл к мастеру по гарантии.
они между собой разговаривали и тот что стекольщик сам говорил гарантийщику что случай 100% гарантийный ибо на обучении проходили и то что трещины то как раз изнутри, а снаружи нет следов механического воздействия (он говорил что полчаса рассматривал фару ). предположу что у тебя, mir999, такой же случай.

страник

Участник

Don Tiguan

СпецАГЕНТ

я так делал и делаю постоянно. никаких косяков не заметил.

так что камрады, имейте в виду если что - случай гарантийный!

на обучении такого говориь не могли, я думаю мастер просто наплел, ибо проще поменять по гарантии, чем ругаться с клиентом.
За все время работы (4 года) такой косяк наблюдал всего однажды - на гольфе, которы за эти фары толкали, когда у него аккум. сел

страник

Участник

Был опыт (не на тиге) сделал так на трассе, в хороший мороз, а утром судорожно стал вспоминать кому я дорогу перешел. две фары были в узорах изнутри, через 3 дня осыпались. благо цена вопроса была 200р. Но с тех пор на горячую - никогда не мою и не протираю.

Don Tiguan

СпецАГЕНТ

legion8607

Почётный Тигуановод

страник

Участник

А меня с детства учили - так делать низяяяя. и сухой тряпкой фары протирать низяяя, кстати был в Москве видел очень много машин с мутными фарами, а тут на стоянке дэвушка хорошенькая такая на тойоте фарки и раз сырой тряпочкой. хотел ей наждачки "О" предложить. го постеснялся. ногти блестючие очень

Don Tiguan

СпецАГЕНТ

к вопросу о качестве пластика на фарах - когда делал чип, 3 часа гулял по стоянке, зыркал на стоящие там тачки и вот чего я увидал:
вот стояит Лексус и Ауди, одногодки (2004 г.в.), фары у Лексуса просто матовые, а у Ауди совсем чуть чуть потерто. думал что единичный случай ан нет, нашел там пассат 2000 года, так на нем пластик фар тоже совсем чуть затерт. Просмотрел несколько япошек и немцев, стоящих на стоянке и сделал вывод, что пластик фар на немцах гораздо качественнее и меньше вытирается чем на япах.

mir999

Постоялец

не знаю что там с японским пластиком, но знаю одно что с российским стеклом все в порядке! на наших и протирал сухой тряпкой и на горячую снегом и как только не извращался! один раз даже шип в фару попал, в стекле фары дырочка а изнутри фары у стекла кусок отлетел, и ни чего маленькую дырочку капелькой клея заделал и все ок!и не мутнеют! жалко российского аналога нет этим фарам:ay:

страник

Участник

Да стекло у нас хорошее , да и у меня может быть все было бы нормально если бы в фаре не стояли лампочки 100/60 вт, вместо расчетных 60/40. Производители даешь наши высококачественные стекла на тигуан . :bp: ну хотя бы на лобовое и на фары. блин у меня сегодня трещина опять рости стала. погано.

Завсегдатай

Don Tiguan

СпецАГЕНТ

Друзья! Хочу поделиться полезной информацией и развеять все мифы насчёт трескающихся фар на джеттах!
Сразу скажу, что лично я с данной проблемой не столкнулся, и скоро вы поймёте почему, но так как я слежу практически за всеми джеттами на драйве, подобных историй прочитал не мало, и чаще люди в поисках причины склонялись к заводскому дефекту фар, неправильной установке их или бампера, а когда слышали ответ от дилера, что причина в неоригинальной незамерзайке, думали, что их дурят. Честно говоря, до недавнего момента я думал точно так же.

Итак, на самом деле причина как раз в незамерзающей жидкости.
Несколько недель назад мы общались с инженером по гарантии, на разные темы, но случайно затронули и тему фар. Оказывается, с подобной проблемой приезжают далеко не только на джеттах, и причина точно не в неправильном монтаже, так как когда человеку ставят две новые фары и они обе через неделю опять в трещинах, к установке относятся ответственно, да и ни в одном случае не было каких-либо потёртостей на нижнем торце фары или на верхней части бампера. Путём опытов и расспросов клиентов о том, какую незамерзайку они используют, было установлено, что причина именно в ней, так как все, кто использовал незамерзайку BP, приезжали с трещинами на фарах. Тут надо сказать, что мне во всё это не очень поверилось, даже учитывая наши хорошие отношения.

Выводы: трещины на фарах на самом деле могут появляться из-за некачественной (несовместимой с данными фарами) незамерзайки! Не обязательно использовать оригинальную жидкость VW, я использую Liqui Moly, и всё нормально. Хотя уже больше года у меня омыватель фар просто выключен и я не волнуюсь по этому поводу =)
Также у вас может возникнуть вопрос, почему при использовании одной и той же незамерзайки на одной машине трещины есть, а на другой — нет. Логичный вопрос, а ответ кроется в конструктивных особенностях каждой фары, используемых материалах, их толщине. Также могут влиять погодные условия, как часто человек пользуется омывателями и фарами и в каком режиме, и так далее.

Всем привет, на фарах начали расползаться трещины, раньше было меньше. В чем может быть проблема? Езжу довольно таки быстро, защитной пленки на фарах нет. Это прилетают насекомые/камешки или как? И чего ждать в дальнейшем, они остановятся или будет еще хуже? Кто-то сталкивался с подобным?

Volkswagen Jetta 2017, двигатель бензиновый 2.0 л., 210 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — другое

Машины в продаже

Комментарии 20

Это из за Омывайки фар, стекло теплое зимой, а ее омыватель холодной водой поливает, вот и эффект.
Вариант только один, замена стекол или фар в сборе.
Стекла с Али прекрасно подходят и ходят нормально(себе ставил)
Если уж разбирать фару(очень трудоемкое дело) то лучше сразу и БиЛед Линцы поставить

Я что то потерялся, откуда у меня омывайка фар?

У всех стоят.
А у тебя американка, видимо на ней нет. Но суть дела не меняет

Как это не меняет?) что тогда разрушает?

Теплые фары и холодная грязь(вода, снег) летящие тебе на стекла фар с дороги.
Я уже 3 года езжу с Led лампами ДХО и ксеноном(сейчас би Лед)
Стекла как новые без трещин

Как это не меняет?) что тогда разрушает?

Разрушает, зима ! У тебя конденсат в фарах зимой собирается снизу, при остановке из двигла идёт теплый воздух и нагревает низ . Как раз в том месте где конденсат, а зима делает свое дело . У меня такая же проблема . 1 вина фар, что зимой с ближним светом . 2 конденсат который собирается 3 теплый возду от двигателя

Странно. Я уже третий год пользуюсь омывателем фар летом и зимой. Никаких трещин нет.

спецом пошол разглядовать свои фары и да на левой фаре с низу есть трещенки а на правой все идиально даже намеков нет стоит все с завода ни чего не полировалось не покрывалось вобще фары нетрогались

Нехрен капотом хлопать)))

Такое в основном встречается у тех, кто закатывает фары в пленку. Это пластик трескается от большой дельты температуры.

Очень редко бывает что и само происходит.

У меня машина с нуля, на моих галогеновых тоже самое . Трескаются из за того что зимой ездишь с ближним светом, так как снизу ещё идёт обогрев от мотора . Так что про лак или ещё что, все чушь

это начал шелушиться полиуретановый лак на фарах, от воздействия солнца, песка, мошек и т.п. Пойдет и дальше. Нужно отполировать и закатать в бронь — эффект остановится

Клубни, я в шоке, :eek:осматривая машину, обнаружил на фарах паутину мелких трещин, с наружней стороны, под определенным углом очень хорошо видны. Симметрично расположены на обеих фарах, причем именно там куда прыскает омыватель фар.

Вот думаю, пока машин до мая гарантийный.. Не пошлют ли меня, придравшись, например к нефирменной омывайке?
Подскажите.
Сорри, поиск вроде ничего не выдал.
Фары галоген, лампы родные, машина 2011 год, 23000 пробега.

У брата на CR-V после замены лампочке на които треснула линза. Поменяли лампочки обратно и хонда рус заменили нам по гарантии блок-фару..
Вот как с этим разберется ОД?

Как то не улыбает тащиться в гараж ночью с телефоном в качестве фотоаппарата.

Так что будут позже, если сумею зафоткать.

осматривая машину, обнаружил на фарах паутину мелких трещин,
причем именно там куда прыскает омыватель фар.
Челябинская омывайка?

Расейская, производства Роснефти :)

Да фото бы не помешало. А то было уже у кого то а оказалось что просто замерзли и иней внутри фар.

Ага, а снаружи они ногтем прощупываются.

Фотки сделал, сейчас ссылку вк кину, так как я с планшета и вставлять фотки сюды не умею.

Михрюн, http://www.vw-golfclub.ru/forum/showpost.php?p=1359772&postcount=1382 "Открой тайну, несчастный! Открой тайну" (с):D

Не пошлют ли меня, придравшись, например к нефирменной омывайке?

а как они это докажут, например?)

На всякий случай купил омывайку wurth, рекомендованную моим ОД и положил в багажник чтоб в случае чего показать им :):|:

Так они и Striker и LIQUI MOLY продают. Они что пробу будут снимать?

Дык я в багажник положил, вдруг им на глаза попадется :)

Имхо, надо все-же насчет брака материала и гарантийной замены ОД донимать. Это не одна трещина, когда можно предположить механическое воздействие. Да и, вроде, немного сбоку они расположены, не в самом нагретом месте рассеивателя. Омыватель обливает почти всю фару, а трещины расположены весьма локально.

(Я уж лучше буду предохранитель на зиму вытаскивать. )

Можно. Но самое трудное это сюда выложить :) я с планшета, и поэтому на радикал не выкладывается.

На пятой джететте у меня было тоже самое, видимо поликарбонат не держит перепад температур.
Сначала подумал что кто-то сдавая задом фары зацепил.
С гарантией не стал заморачиваться.

Фишка в том что фары ползут дальше не по дням а по часам

Фишка в том что фары ползут дальше не по дням а по часам
Ну так водичка в трещины продолжает попадать и замерзать в них.

Такое впечатление,что трещинки как раз в зоне нагрева (тепло от лампочки фары именно ближнего света).И не омывайка виновата,а скорее всего некачественный материал колпака.

Итак, небольшой отчетец - съездил к одному из наших ОД, просидел там три часа пока мою машину изучали корифеи, задумчиво почесывая свои набриолиненные проборы. Помыли, выдали мне талоны на беслпатный кофе и отослали. Но пару раз в сервис-зону я заглядывал, пока сервисмены фотографировали машину. Пару раз слышал возгласы типа "удар был", на что прифигел и чуть не ворвался в цех прямо через усиленное стекло.
Менеджер сказал, а не из-за того ли это что я затянул решетку радиатора (. ) в красные полосы, на что получил резонный вопрос: "а если я вас монтировкой стукну, у вас шнурки развяжутся?" В ответ был дикий ржач на весь СЦ. Ухитрился заглянуть во внутренний документ типа листа приемки: "на фарах присутствуют мелкие трещинки, ощущаются тактильно. Следов вмешательства, механического повреждения или кузовного ремонта не обнаружено. TBi по данной неисправности отсутствует, требуется запрос в DISS на предмет признания сего гарантийным случаем."
Почуть успокоился, но машину мне не отдавали - куда-то запропастился обязанный поставить автограф инженер ОТК. Своровав у них пригоршню леденцов, забрав сервисную книжку и черканув загогулины на требуемых актах, уехал.

Теперь ждать пять рабочих дней ответа. Хотя честно , фляга у меня уже основательно посвистывает - вдруг не гарантия. Буду требовать письмный отказ, попутно долбать второго ОД и чесать репу, что делать дальше.

UnBreak, Красиво излагаешь! Удачи, я верю что всё будет хорошо!

Мне тоже остается только верить :)

Заменили фары, за 4,5 часа :uau:
Поставили Valeo вместо Хеллы, кто ткнет пальцем в отличия?
Колпачки ближнего света (прикрывающие отверстия, через которые лампочки менять) другие, это я заметил. Но создается ощущение что сама фара чуть другая.

Встречался, из-за омывайки зимней, почему и как. объяснений нет. Причем часто у тех, кто пользуется дорогой за 300-700рю

sheff, да гарантия то есть! Просто не эстетически смотрится просто! Вот сижу и жду что скажут! Честно говоря тема об омывайке просто развод какой то! Мне казалось что если предусмотрено омывать фары незамерзайкой то они не должны так трескаться! Фары понятно нагреваются зимой! Но и жижа всякая летит на них из под колес вперед идущей машины :)
Сижу вот и жду что скажет диллер

(Я уж лучше буду предохранитель на зиму вытаскивать. )

А есть фотка, какой предохранитель вытаскивать?)
Хочу омыватель отключить, бесполезное говно.

Удивительно,но и поиском пользоваться не надо,даже на этой странице,прям перед глазами есть тема где указан номер предохранителя и как его найти))

Поговорил я тут по этой проблемке с дядечкой c HELLA который у меня завязан, ответ был интересен.
Омывайка вряд ли, так как на заводе пластик покрывается специальным лаком прозрачным, (кстати - полировка фар данный лак снимает, типа пример мне привел: passat b5+ 2000 года фары затерлись у чела не разу не менял, полирнул, а они через пол года опять в туман превратились. Это именно из за того что лак сняли. так что полировка отстой и вопросы не решает!)
А про эти микро трещины сказал так "в пробке стоишь - выключай ближний свет :uau: и вообще днем старайся на ДХО ездить! Если по трассе идешь, включай ближний, фара будет охлаждаться, а когда стоишь нагрев большой. Поликорбанат, говорит штука такая .
Еще рассказывал как у них человек на Е39 БМВ купил фары и через 2 недели приехал типа такая же ерунда на фарах, они с HELLA связались те ответили типа "а зачем человек стоял с включенными фарами, задайте ему такой вопрос".
Интересен ответ от клиента "а это на я, это на сервисе я подвеску делал, а мастера фары не выключили и еще аккумуль мне убили" :eek:
нормально так - а HELLA виновата :D
з.ы. чел оптикой занимается лет пятнадцать )
а вообще все настроено на то чтобы МЫ ездили в сервис и ремонтировались! Никому не интересно делать вечные авто!
Эра w123 мерседесов прошла ) ну разве что поговаривают Logan :D

з.ы2. самое важно HELLA пошла на встречу и челу фары поменяла на Е39! несмотря на то что её обо всем поставли в известность! . ))) ВОТ ЭТО БРЕНД, черт меня подери!

. недавно обнаружил маленькие трещинки на фаре правой - прямо под линией капота, теперь смотрю - на левой фаре тож самое и трещинки эти увеличились - штук по 5 на каждой фаре - вертикальные. фото закину завтра.

фарки - БИксенон оригинальный адаптивный . БЛИЖНИЙ СВЕТ включён всегда . но это никак не оправдывает производителя. Случай гарантийный? А что если и следующие треснут через 2 лета ?

VanOdium

Завсегдатай

очень странно, не должно такого на ксеноне быть.
я как-то сталкивался с подобным на предыдущих авто, в -20 на горячие фары омывайкой лило, вот они и трескались, но там галогенки стояли..
глянуть бы фото

Shokolad

Участник

вывод один. работать и копить на грядущий mercedes BLK, или Q3(хотя - не факт, что лучше однобазного тига будет по качеству деталей)

Вложения

Derini

Постоялец

Серж-027

Постоялец

Участник

В ЧТ к диллеру поеду.

Капотом не могло ТАК, нет у него "хода" в закрытом положении!

Shokolad

Участник

Shokolad, нет там механического повреждения. Обе фары треснули. Капот не открывал. Сначала одну фару заметил, посмотрел - вторая в норме, через неделю и вторая треснула. Сколов, следов камней и прочего - НЕТ. + очень осторожен с авто.

Shokolad

Taz, первый раз такое вижу.
если следов повреждения нет, замена по гарантии быть должна
вероятно брак.

Dolph

Участник

. Интересно. ОД посмотрел, сказали "мы отправили письмо с фото в Москву, в понедельник свяжемся". Это нормально? Там и такж все видно.

Shokolad

Да все потому что ты первый с такой проблемой.
Нормально уже то, что сразу не послали.
Я думаю все будет хорошо.

Troll

До этого сам видел такие же и похожие проблемы на volvo s40, subaru legacy нынешнего поколения, bmw x5 2008г. Всё менялось по гарантии(на volvo 3 раза обе фары). Объясняли хреновым качеством поликарбоната. Кстати там все фары были производства Valeo.

Shokolad

а разве у фар производства Валео фары так же трескались?
мне показывали фару покрытую мелкой сеткой трещин.
это разные проявления одной болезни?

BATXED

Заблокирован

Участник

BATXED! Я туда лезу раз в 3 месяца и закрываю осторожно!

А если учесть тот факт, что сначала на одной заметил, посмотрел вторую сразу фару, там ничего не было, потом через неделю (НЕ ОТКРЫВАЯ КАПОТ) обнаружил и вторую фару в трещинах, но не надо писать мне чушь.

плюс - там тонкая резинка сверху на фаре . этож как хлопнуть надо. ИЛИ ДОПИСЫВАЙТЕ В НЕДОРАБОКИ VW.

Счастливчег

Заинтересовавшийся

Помутнели Фары. теперь все(

Конечно пытались съехать что типа это снаружи от дороги всякая химия, и то что на мойках химия, что в фарах есть вмешательство в конструкцию (диодные габариты) и тд.
Но я поставил "жесткий ультиматум". Поменяли по гарантии.
сразу предупредив, что вторая рано или поздно тоже помутнеет.

Теперь пробег 55000, и вот не задача, помутнели: И старая, и НОВАЯ, и туманки обе!

Я приехал, и они снова мне пытаются отказать. даже письмишко накатали на мой запрос.

У кого нибудь еше МУТНЕЛИ?
потому что про запотевание уже читал, но у меня тут другой ситуэйшн.

kNmpa

Ну выходы есть.
Один - полировать,
второй - если в каско входят стекла фары без справки, то топорм по фарам и в СК))

Читайте также: