Требования к цветоощущению водителей категории в
Дальтонизм – это заболевание, при котором искажается цветовосприятие. Различают несколько типов дальтонизма, которые проявляются с разной степенью тяжести. До внесения поправок в законодательство РФ запрещалось управление транспортным средством только тем лицам, у которых диагностирована дихромазия, при которой полностью отсутствует восприятие одного цвета. После вступления в силу поправок в законодательство лицам с любой степенью дальтонизма водительское удостоверение не выдают.
Опасность дальтонизма для водителя
Важность восприятия цветов водителем является ключевым фактором безопасной езды, так как регулятором дорожного движения выступает светофор с различными цветовыми сигналами. Несмотря на то, что водитель, как правило, хорошо ориентируется, где именно должен быть расположен нужный сигнал светофора, в экстремальной ситуации или при плохой освещенности дороги можно допустить серьезную ошибку.
Если у человека диагностирована та или иная форма дальтонизма, могут возникнуть опасные ситуации на дороге из-за ошибочного восприятия человеком сигнала светофора.
· При дейтеранопии человек вместо зеленого цвета видит розовый или оранжевый.
· При протанопии красный цвет воспринимается коричневым или темно-зеленым, хотя оранжевый при этом идентифицируется безошибочно.
· При дихромазии человек совсем не видит зеленый или красный цвет.
Что сказано в законодательстве РФ
Еще до 2012 года людям страдающим дальтонизмом разрешено было получение водительских прав категории А и В, но при условии использования транспортного средства для личного передвижения. Если водительское удостоверение было получено до 2012 года, а степень дальтонизма невысокая, для вождения сейчас потребуется прохождение дополнительного осмотра у офтальмолога и получение специальной справки. Такая справка нужна в том случае, если пришло время заменить старые права.
Получить новые права при нарушении цветовосприятия нельзя. Это связано с тем, что водитель с нарушением зрительной функции и восприятия цветов несет угрозу не только себе, но и другим участникам дорожного движения. Так для получения водительских прав во время осмотра офтальмологом определяется не только степень восприятия цвета, но его яркости и насыщенности.
Можно ли скрыть заболевание
Медицинский осмотр у офтальмолога является обязательной процедурой для получения новых водительских прав или замены старых. Уголовным Кодексом РФ предусмотрена статья за мошенничество в случае намеренного сокрытия дальтонизма с целью получить водительские права. Согласно ст. 327 УК РФ за подделку данных медицинского осмотра предусмотрено лишение свободы сроком до двух лет, а за использование поддельных водительских прав – наложение штрафа в размере до 80 тысяч рублей.
Где и как проходит тестирование на дальтонизм
Проверка зрения на цветовосприятие проводится в любой государственной или частной клинике. Также предварительно можно воспользоваться онлайн-тестами, которые есть в свободном доступе в интернете. Таким образом можно заблаговременно подготовиться к тестированию и избежать лишнего волнения.
Тестирование на дальтонизм осуществляется при помощи таблиц Ишихары и Рабкина. Степень яркости обоих тестов одинакова. Человеку, проходящему тестирование, предлагаются изображения из точечного сочетания разных цветов, среди которых более контрастными цветными пятнами сформировано изображение цифры или геометрической фигуры. Также на карточках могут быть изображены прямые, изогнутые и волнистые линии.
Во время тестирования карточки врач показывает на расстоянии 1 м от глаз пациента в течение 15 с. Для прохождения теста потребуется точно определить изображения на 27 карточках.
По результатам тестирования при первичном получении водительских прав офтальмолог дает однозначное заключение: пригоден к вождению или непригоден из-за дальтонизма независимо от степени тяжести заболевания. Управлять автотранспортным средством при начальной стадии дальтонизма разрешается опытным водителям, которые получили права до 2012 года и имеют специальную справку.
Законом урегулирован механизм получения водительского удостоверения. Сдаче экзаменов предшествует медосмотр, на котором доктор-офтальмолог определяет насколько плохо, хорошо, допустимо видит претендент на получение формы медицинского заключения. Медсправка будет действительна до одного года. Ещё до посещения больничного кабинета у новичков появляется опасение остаться пешеходом, возникает ряд вопросов. В приведённом материале вы найдёте необходимые медицинские нормы, заболевания, не дающие права управлять ТС, что происходит на осмотре у окулиста, а также размер наказания за случайно забытые очки.
Какое зрение должно быть у водителя категории В (ВЕ, В1)Можно ли получить права с плохим зрением Критерии проверки зрения на водительские праваПроверка остроты зренияПроверка на дальтонизмПроверка кругозораТаблица зрения для разных категорийШтрафы за вождение без очков или линзvar index=document.getElementsByClassName('index-post');if (index.length>0)0)>>
Какое зрение должно быть у водителя категории В (ВЕ, В1)
Можно ли получить права с плохим зрением
Вождение разрешено при глазных заболеваниях с учётом строгого соблюдения требований:
существует полная или частичная слепота на глазу (норма на здоровом будет от 0,8 единиц) — попробуйте водить с парктроником;острота ниже нормы — наденьте очки.
Ограничение к вождению при болезнях:
оболочек глаза с нарушением зрительной функции (хроническое);спонтанного нистагма (вращение глаз без контроля) с отклонением зрачков на 70° от среднего положения;стойкой диплопии (патология, при которой двоится) из-за косоглазия любого происхождения;пареза (снижение мышечной силы) мышц век;стойкого изменения век или слизистых оболочек;ахроматопсии, по причине абсолютного неумения различать некоторые или все цвета.
Запрещена езда при полной потери зрения.
Критерии проверки зрения на водительские права
Этапы обследования окулистом на разрешение к управлению транспортным средством:
Проверка остроты зрения. Тест цветоощущения или дальтонизма.Исследование кругозора.
Проверка остроты зрения
Обязательно с собой берут в лечебное заведение уже назначенные очки, т. к. проверка будет с их использованием, о чём в правах будет проставлена отметка. Порядок осмотра: человек отвечает, находясь в пяти метрах от плаката с буквами (как правило, используют таблицу Сивцева, в которой 12 строчек и её шрифт идёт на уменьшение сверху вниз).
Знаете ли вы? Избавиться от близорукости и поднять остроту зрения можно лазерным и хирургическим методами, очками и контактными линзами.
Для позитивного прохождения важно правильно перечислить символы до 10 строчки включительно.
Глаза проверяют поочерёдно. Во многом на результат влияет усталость.
Перед посещением доктора рекомендовано ограничить физические нагрузки, психические волнения, избегать угнетающих организм вредных привычек (не стоит употреблять алкоголь, поскольку он влияет на светочувствительность, искажает цвета, вызывает расплывчатость предметов.), потребуется сон.
Такая проверка крайне необходима, т. к. при управлении легковым автомобилем, во избежание нарушений и ДТП, необходимо видеть дальние предметы, правильно различать дорожные знаки.
Знаете ли вы? Обладателями врождённого нарушения цветоощущения являются 0,5% женщин и 6–8% мужчин.
Проверка на дальтонизм
Для цветоощущения используют таблицы Рабкина (на них изображены цифры и фигуры из цветных кругов). Порядок теста: таблицы располагают вертикально на уровне лица, с расстоянием в метр, времени даётся 5–7 секунд.
Нарушений нет при 27 правильных ответах. Такую способность правильно различать 3 цвета относят к трихроматическому зрению.
Если допущено до 12 ошибок — это аномальная трихромазия. Под этим диагнозом подразумевается расстройство, при котором ослаблено восприятие одного из трёх цветов.
Дальтонизм — это основание на отказ в выдаче удостоверения. Невосприятие зелёного или красного цветов светофора создаёт угрозу ДТП.
Рекомендуем для прочтения:
Дата выдачи первого водительского удостоверения: как узнать по номеру прав, фамилии
Как восстановить утерянное водительское удостоверение?
Что делать, если закончился срок водительского удостоверения?
Категории водительских прав с 2015 года
Периметрия бывает статической и кинетической. Проверка проходит с помощью прибора периметра, который существует трёх видов: компьютерный, проекционный, настольный. Нормой принято считать от 20° в любом из меридианов, соответственно, если результат окажется ниже — вам откажут. Узкий кругозор признак тяжёлых офтальмологических болезней, например, глаукомы или катаракты, которые приведут к потере зрения.
Таблица зрения для разных категорий
Допустимые нормы, разрешающие при разных категориях управлять ТС:
Штрафы за вождение без очков или линз
Сотрудники ГИБДД, в случае особой отметки в удостоверении водителя, интересуются наличием очков, контактных линз. Ввиду, отсутствия статьи за управление ТС без коррекции, штраф выписывается по статье 12.7 кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации (отсутствие права управлением ТС). Санкция статьи предусматривает от 5 тыс. до 15 тыс. рублей.
Срок оплаты штрафов ГИБДД — 60 дней с даты вступления в силу постановления о штрафе. Без уплаты долга вы не вернёте права в случае их лишения.
Получают права и нежелающие должным образом проходить осмотр. Но такой допуск подвергает риску их здоровье и жизни, а также несёт опасность остальным участникам дорожного движение. Не поленитесь лично посетить клинику, чтоб удостовериться, что со здоровьем зрительных органов всё в порядке, а затем наслаждайтесь безопасным вождением.
А 1,5 м по существующим приказам – это уже работа на высоте! И к ней допускаются лишь те, кто БЕЗ КОРРЕКЦИИ, т.е. без очков и линз видит не менее 5 строчек лучшим глазом и не менее 2 строк вторым.
По опыту такая острота зрения сохраняется у людей с близорукостью/дальнозоркостью не более 1 диоптрии, очки они обычно не носят. Остальные – просто не годны. И если вы думаете, что речь идет только о монтажниках-высотниках, промышленных альпинистах и прочих экстремалах, то ошибаетесь - все не так очевидно.
Например – оператор АЗС. Сидит в своем окошечке, клиентов обсчитывает, и близорукость ей, кажется, не помеха. НО! Пару раз в месяц приезжает бензовоз, на который ей нужно залезть. И это тоже работа на высоте! В общем, приказ по медосмотрам № 302н попортил судьбу и карьеру многим людям.
Однако спешу вас обрадовать, жить ему осталось недолго. Потому что с 1 апреля (вот любит наше правительство эту дату!) вступает в силу новый приказ, № 29н, принятый 28.02.202 1г. А он гораздо мягче.
Зрение БЕЗ КОРРЕКЦИИ 3 строчки на лучший глаз и 2 строки на второй должны иметь те, кто работает на высоте 5 метров и более (см. п. 6.1 ). И это вполне разумно.
Все остальные работы на высоте (п. 6.2) можно проводить, если зрение С КОРРЕКЦИЕЙ не хуже, чем 0,5/0,2. Так что да здравствуют очки, линзы и здравый смысл!
В новом приказе о медосмотрах №29н, который вступает в силу буквально через неделю, оценка профпригодности водителей проводится по более свежему из них – Постановлению правительства РФ № 1604 от 29.12.2014.
В чем его отличия от 302н приказа – давайте разбираться.
АНОМАЛИИ РЕФРАКЦИИ.
Прежде было ограничение по диоптриям: близорукость и дальнозоркость не более 8Д причем в сумме с астигматизмом, который должен быть не более 3Д.
Теперь допуск на категорию В не зависит от степени и вида нарушений рефракции и длины глаза. Зато оговаривается, что острота зрения с коррекцией должна быть переносимой при двух открытых глазах.
И это правильно! Бывает, к примеру, один глаз -2, другой -9. И каждый по отдельности в очках дотягивает до нужных строчек в таблице, но вот переносить такую разницу в очках и линзах человек точно не сможет, а переносимая не даст нужного зрения.
Требования к остроте зрения не изменились: 6 строчек лучшим глазом и 2 строчки худшим (с коррекцией) для на категории А и В. И, соответственно, 8 и 4 строки для C, D, Tm и Tb. Для них же осталось ограничение по диоптриям – не более 8 Д по сфероэквиваленту.
СЛЕПОТА НА 1 ГЛАЗ.
Допускается при управлении транспортом категории А, если второй глаз С КОРРЕКЦИЕЙ (раньше требовалось без нее) видит не менее 8 строчек. При этом транспортное средство обязательно должно быть оборудовано акустической парковочной системой.
А вот водить автомобиль, как это раньше разрешалось стажированным одноглазым водителям, по новому приказу уже нельзя.
РЕФРАКЦИОННЫЕ ОПЕРАЦИИ
К ним относятся лазерная коррекция и даже замена хрусталика. Если ранее после таких вмешательств за руль можно было сесть только через 3 мес, теперь – уже через 1. При отсутствии осложнений, разумеется.
ИСКУССТВЕННЫЙ ХРУСТАЛИК
Возвращал зрение при катаракте, но по старому приказу закрывал дорогу в профессиональные водители. В новом приказе такого пункта нет вовсе – и слава богу! И возросшему мастерству катарактальных хирургов тоже.
ПОЛЯ ЗРЕНИЯ
По-прежнему противопоказанием к управлению любым транспортом будет сужение поля зрения более 20 градусов в любом меридиане. А вот пункт с центральной скотомой (очаговым выпадением зрения) из приказа убрали.
ГЛАУКОМА
Декомпенсированной по новому приказу глаукома считается при внутриглазном давлении свыше 27 мм рт ст. С такой за руль нельзя вообще. Так что обращаемся к врачу регулярно и капаем, что назначено, постоянно!
Большинство автолюбителей, когда срок действия их водительского удостоверения подходит к концу, с опаской относятся к требованию пройти медкомиссию. Ведь у некоторых из них за несколько лет острота зрения снизилась, и есть повод для переживаний. Но паниковать не следует. Действительно, ограничения по зрению для получения водительских прав имеются. Однако, если бы не существовали способы решения данной проблемы, количество машин на автомагистралях и заторов на проспектах мегаполисов уменьшилось бы в разы.
При каких заболеваниях получение водительских прав невозможно
- первичного получения водительских прав;
- возврата водительского удостоверения после его лишения за вождение автомобиля в состоянии алкогольного опьянения; .
- психические, симптоматические и прочие органические расстройства;
- бредовые и шизотипические расстройства, шизофрения;
- аффективные расстройства (расстройства настроения);
- расстройства соматоморфные и связанные со стрессом, невротические;
- расстройства личности в зрелом возрасте;
- умственная отсталость;
- расстройства поведения и психические расстройства, вызванные употреблением психоактивных веществ;
- эпилепсия;
- ахроматопсия;
- тяжёлые сердечносо-судистые заболевания.
Завершает список болезней, с которыми нельзя получить водительские права, слепота обоих глаз.
Можно ли получить водительское удостоверение с плохим зрением
Учитывая последнюю формулировку ограничения, можно сделать вывод: если зрение поддаётся улучшению с помощью одной из стандартных методик, то, например, надев очки, вполне можно управлять транспортным средством.
Вместе с тем на форумах автомобильной тематики можно найти совет заучить порядок букв в нижнем ряду офтальмологической таблицы. Но следует знать, что допуск на водительские права по зрению выдают опытные специалисты, в кабинете которых побывало не одно поколение претендентов на получение водительских прав. Им все эти уловки знакомы. Поэтому, заметив малейшее замешательство гражданина (тому ведь нужно восстановить в памяти последовательность букв), врач продолжит проверку на другой таблице.
Запомнить все варианты, в которых окружность не смыкается в определённом месте, невозможно. Озвучив неверные ответы, гражданин попадёт в список лиц, кому нельзя сдавать на права.
Каким должно быть зрение для получения ВУ
В работе органов зрения допускаются некоторые нарушения, но только те, которые не оказывают негативное влияние на процесс вождения. Конечно, у каждого человека эти изменения проявляются индивидуально. У кого-то картинка выглядит размыто, а кто-то стал видеть окружающий мир в иной цветовой гамме. Но в любом случае это признаки ненормального функционирования зрительного аппарата.
До прохождения медкомиссии рекомендуется обратиться к офтальмологу и провериться.
Он знает, какое должно быть зрение при получении прав, и подберёт соответствующие вашему случаю средства коррекции. Рассмотрим этот вопрос подробнее.
Допустимая острота зрения
- водители специального (категории В), а также пассажирского транспорта – острота зрения здорового глаза не менее 0,8 и слабого – 0,4;
- категория С – для обоих глаз более 0,7 или для здорового – не менее 0,8 и для слабовидящего – 0,4 и более;
- категория В – для здорового либо для обоих глаз – более 0,6 и для слабовидящего – более 0,2.
Отдельно отметим момент, касающийся людей, которые носят очки или линзы постоянно. Разница между оптической силой левой и правой линзы должна быть менее 3 диоптрий. А в целом оптическая сила между “–“ и “+” – в пределах 8 диоптрий. Если один глаз вообще не видит, управлять автомобилем человеку можно, но допустимое зрение второго глаза в таком случае должно быть более 0,8 при условии, что нарушений полей зрения не наблюдается.
Ширина поля зрения (кругозор)
Максимально допустимым по существующим нормам считается показатель сужения поля зрения 20 градусов. Нарушение такого типа встречается редко и с помощью линз либо очков корректировке не поддаётся. Сужение полей зрения является, как правило, симптомом более серьёзного заболевания, которое само по себе выступает противопоказанием для управления транспортным средством.
Нарушение цветоощущения (дальтонизм)
Сразу следует сказать, что человеку с таким недугом видеть себя за рулём автомобиля остаётся разве что только в мечтах. Но этот тезис не распространяется на случай, когда данная болезнь диагностируется на начальной стадии. Тогда возможно получить медицинскую справку с допуском к вождению машины.
Проверяют цветоощущение у водителей с помощью таблиц Рабкина и Ишихары.
Медицинские противопоказания по зрению
- Хроническое заболевание оболочек глаза, сопровождающееся существенным ухудшением функции зрения.
- Хроническое воспаление слёзного мешка, не поддающееся лечению консервативными методами.
- Стойкая диплопия по причине косоглазия любой этиологии.
- Ограничение кругозора более чем на 20 о .
- Острота зрения понижается в зависимости от аномалий рефракций, изменений глазного дна и иных причин, носящих органический характер.
- Нарушение восприятия цветов типа дихромазии.
- Заболевания зрительного нерва и сетчатки. В частности, медицинские противопоказания по зрению на получение водительских прав вызывает наличие следующих заболеваний из этой группы:
- отслойка сетчатки;
- атрофия зрительного нерва;
- пигментный ретинит и другие.
- Глаукома. При компенсированной глаукоме, диагностированной на начальной стадии, допускается переосвидетельствование через год.
Что означает отметка GCL в правах нового образца
В январе 2014 года ГИБДД начала оформлять водительские права нового стандарта, которые соответствуют требованиям Венской конвенции. Теперь в водительском удостоверении наряду с пиктограммами новых подкатегорий на право управления автомобилем имеются специальные отметки, указывающие на ограничения для водителей по состоянию здоровья.
При осмотре окулист определяет степень близорукости и дальнозоркости водителя. И если будет установлено, что без корректирующих зрение средств, например, контактных линз или очков с определёнными диоптриями, водить машину нельзя, в новые права проставляется отметка GCL. Поэтому фотографироваться для водительского удостоверения гражданин должен в очках. Тогда у инспектора не возникнут сомнения относительно соблюдения требований по безопасному движению.
Ответственность за езду без очков/линз
За управление транспортным средством без очков грозит штраф в размере 5-15 тыс. рублей (п.1 ст. 12.7 КоАП РФ).
Такие строгие штрафные санкции не должны вызывать удивление. Дело в том, что сотрудники ГИБДД расценивают подобное нарушение, как езду без прав, поскольку удостоверение в этом случае недействительно (см. выше).
Некоторые наши соотечественники, забыв надеть очки, пытаются избежать штрафа, утверждая, что их зрение восстановилось. Медицина не исключает данное явление. Более того, такой эффект достигается путём хирургического вмешательства. Но для инспектора заявление водителя не является аргументом. Поэтому, если ваше зрение действительно улучшилось, необходимо пройти медкомиссию заново и получить водительские права, в которых отметка об ограничении по зрению отсутствует.
Выводы
Безопасность использования автомобиля напрямую зависит от здоровья глаз водителя. Вместе с тем каждый, даже совсем юный россиянин, проходил хотя бы один раз тест у окулиста. Поэтому ответ на вопрос, как проверяют зрение на водительское удостоверение, ни для кого не является тайной. И только при положительном результате этой процедуры будет получен допуск к управлению транспортным средством. Ведь водитель с плохим зрением – это прямая угроза безопасности всех участников дорожного движения.
Практикующий юрист с 10 летним стажем. Специализации: уголовное право, страховое право, административные правонарушения.
Читайте также: