Дымит ниссан альмера н16
захотел удалить каталик
заехал на яму отвернул приёмныю трубы на двух болтах с пружинами
выбил остатки каталика собрал,завел
буквально через минуту начало троить и дымиттть
выкрутил свечи
они черные и пахнут бензином
блестящие такие
купил и установил обманку и новые свечи ,ничего не произошло
все также
не спрашивайте зачем и почему я его удалил
сам пожалел!
кто что может сказать или помочь ??
__________________
С Уважением, Александр
Nissan Almera N16E Comfort хэтчбек 5-d QG15DE 1.5 2005
Вспоминай, что еще делал и что трогал, рассказывай подробнее как выбивал. А дымит на видео - это конденсат с системы испаряется (глушитель с четырки?)
__________________
______________________________________________
1. Nissan Almera N16 2.0 МКПП 190л.с. рестайлинг, Luxury
2. Nissan Almera N16 1.5 МКПП 98л.с. рестайлинг, Comfort
troeca,
Цепь поменял 500 км назад,это не пар!! Это дым оч густой! Он не рассеивается а столбом стоит!
И с чего ты взял что от 14?
__________________
С Уважением, Александр
Nissan Almera N16E Comfort хэтчбек 5-d QG15DE 1.5 2005
Cmex177, я когда свой выбил, у меня лужа с полведра сбежала конденсата, обплевала им все в округе, что можно, дымила дня два, выжигая остатки (поначалу вообще завел в гараже, дак потом и стену отмывать замучился, и весь гараж задымила).
По поводу, от четырки, дым с глушителя вниз направлен, загиб очень сильно похож на тот, что на четырках стоит. У Альмеры по крайней мере труба от него прямая и по диаметру побольше немного (хотя лично моё мнение, что задушена альмера с завода выхлопом довольно сильно). В плане "троит" есть соответствующая тема, там описываются возможные причины, с текущей пробивкой катализатора это никак не должно быть связано, если ты конечно его не прямо на месте снизу чем-нибудь не пробивал и параллельно не зацепил лямбду.
__________________
______________________________________________
1. Nissan Almera N16 2.0 МКПП 190л.с. рестайлинг, Luxury
2. Nissan Almera N16 1.5 МКПП 98л.с. рестайлинг, Comfort
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
troeca, Вот и меня озадачило немного. Сказано что открутил только выхлоп от штанов. два болта с пружинками. Как оттуда можно выбить кат не представляю. Может речь о втором? А первый развалилися от радости и цилиндры прошкурил.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Автомобиль: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
буквально через минуту начало троить и дымиттть
Дым такой густой и сизый, будто это масло горит.
Cmex177, а горелым масло дым воняет?
У меня на позапрошлой неделе Мерс точ таким дымом задымил - прогорела прокладка головки и масло пошло в цилиндр.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели.
. Мама, мама, что я буду делать. КУ. Ыыы.
захотел удалить каталик
заехал на яму отвернул приёмныю трубы на двух болтах с пружинами
выбил остатки каталика собрал,завел
буквально через минуту начало троить и дымиттть
выкрутил свечи
они черные и пахнут бензином
блестящие такие
купил и установил обманку и новые свечи ,ничего не произошло
все также
не спрашивайте зачем и почему я его удалил
сам пожалел!
кто что может сказать или помочь ??
__________________
С Уважением, Александр
Nissan Almera N16E Comfort хэтчбек 5-d QG15DE 1.5 2005
Вспоминай, что еще делал и что трогал, рассказывай подробнее как выбивал. А дымит на видео - это конденсат с системы испаряется (глушитель с четырки?)
__________________
______________________________________________
1. Nissan Almera N16 2.0 МКПП 190л.с. рестайлинг, Luxury
2. Nissan Almera N16 1.5 МКПП 98л.с. рестайлинг, Comfort
troeca,
Цепь поменял 500 км назад,это не пар!! Это дым оч густой! Он не рассеивается а столбом стоит!
И с чего ты взял что от 14?
__________________
С Уважением, Александр
Nissan Almera N16E Comfort хэтчбек 5-d QG15DE 1.5 2005
Cmex177, я когда свой выбил, у меня лужа с полведра сбежала конденсата, обплевала им все в округе, что можно, дымила дня два, выжигая остатки (поначалу вообще завел в гараже, дак потом и стену отмывать замучился, и весь гараж задымила).
По поводу, от четырки, дым с глушителя вниз направлен, загиб очень сильно похож на тот, что на четырках стоит. У Альмеры по крайней мере труба от него прямая и по диаметру побольше немного (хотя лично моё мнение, что задушена альмера с завода выхлопом довольно сильно). В плане "троит" есть соответствующая тема, там описываются возможные причины, с текущей пробивкой катализатора это никак не должно быть связано, если ты конечно его не прямо на месте снизу чем-нибудь не пробивал и параллельно не зацепил лямбду.
__________________
______________________________________________
1. Nissan Almera N16 2.0 МКПП 190л.с. рестайлинг, Luxury
2. Nissan Almera N16 1.5 МКПП 98л.с. рестайлинг, Comfort
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
troeca, Вот и меня озадачило немного. Сказано что открутил только выхлоп от штанов. два болта с пружинками. Как оттуда можно выбить кат не представляю. Может речь о втором? А первый развалилися от радости и цилиндры прошкурил.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Автомобиль: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
буквально через минуту начало троить и дымиттть
Дым такой густой и сизый, будто это масло горит.
Cmex177, а горелым масло дым воняет?
У меня на позапрошлой неделе Мерс точ таким дымом задымил - прогорела прокладка головки и масло пошло в цилиндр.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели.
. Мама, мама, что я буду делать. КУ. Ыыы.
Клуб Nissan Almera | Ниссан Альмера форум! запись закреплена
Все Привет, ниссан альмера н16 2004г Стала дымить и вытекает вода из глушителя, (что на холодную что на горячую) дым чутка синеватого цвета, думал что из-за погоды так как очень влажность большая, конденсат или что серьёзное, кто то сталкивался очень переживаю.
У меня такое в дождь было и когда прохладно, масла движок не брал ни капли, даже не помню, что бы доливал до замены
правда после замены масла тоже самое, с утра синиватый дым, потом на скорости запах чувствуется ввгоревшого масла, может дело в новом масле, да и до кучи связано с похолоданием и сырой погодой. надо на дальнюю дистанцию пт трассе проехать, на 5х километров за город на высоких оборотах под 110-120, дать проссаться так сказать
За маслом и охлаждайкой смотри . Если всё в норме то не парься . Может Бенз такой говно попадается , они сейчас всякую куйню туда добавляют
Друзья-альмероводы. У кого Альмера n16e 1,5л. Купил себе 3 месяца назад Альмеру 2005г.в., сразу промыл движок и поменял масло, залил Nissan 5w30. На 3 тыс км при запуске громко зашумел движок, проверил масло, а щуп сухой (О_о), до уровня залил 1 л. На 6 тыс км еще около того же залил. Писец какой-то.
У кого была проблема с жором масла и он успешно ее решил? Поделитесь пожалуйста подробной информацией. В чем у кого крылась причина, как делали и сколько средств на это было потрачено?
С начало заменил колпачки и кольца сэкономил на замене поршневой и гильз в блоке. проблема не ушла масло стала как бензин кушать(( Сейчас заказал двигатель 35 тр досавка примерно 2 недели)) замен будет стоить примерно 7 тр. Я решил проблему так))
Они с японских разборок продавцы обещают что двигатели с пробегом не более 60 т км и дают гарантию что все будет ок. В цену кстати входит и все навесное. Короче когда придет и его поставят могу отписаться если интересно..
аналогичная проблема, была. отсутствовала прокладка рециркуляции КГ (маленькая квадратная под КК), а также неисправность неисправность клапана КГ
купил авто не так уж давно. двигатель никаких сомнений не вызывал: свечи чистые, компрессия в норме, уровень масла в норме, ну т.д. Проехав 200 км и проверив уровень масла, был в шоке, уровень чуть ниже минимума. порывшись по форумам, мне посоветовали проверить маленькую квадратную прокладку под клапанной крышкой (КК). снял КК и обнаружил что этой прокладки у меня вообще нет, на первое время сделал ее самодельной, щедро промазав ее герметиком, собрал все обратно, проехал 300 км, расхода нет. на следующий день снова поездка на 100 км и снова появился расход, такой же большой. вот тут то и начались думки. поменял сальники клапанов, сальник коленвала, трамблера, сменил тип масла, кто-то даже советовал катализатор выбить - результат нулевой (как ни странно расход был своеобразный: то он, то его нет). На одном из форумов посоветовали снять шланг с клапана картерных газов (клапан КГ), тот что рядом с заливной горловиной. Снял шланг, заткнул его болтом, и в путь (в салоне был тот еще дымок, обкумарился караул), проехал 100 км, расход ноль. Потом снова проехал 300 км, расход ноль. На данный момент так и езжу (пока новый клапан не привезут) - расхода нет, тока одел на этот клапан метровый шланг и вывел под машину, дабы не задохнуться ).
новый клапан КГ я заказал за 700 руб, маленькая квадратная прокладка - 80 руб, прокладка КК 260 руб, ко всему этому еще не помешает прокладка самого клапана КГ - 110 руб. все запчасти оригинал.
кстати, перед тем как снимать КК, попробуй сперва снять шланг с клапан КГ, чтобы убедиться точно ли у тебя проблема связана рециркуляцией КГ.
не забудь одеть другой шланг на клапан КГ и опустить его в какую-нибудь тару
У меня была Альмера n16e 1,5л, тож когда купил через некотрое время засёк что масла не было. За 10 тыщ пробега доливал литра по 2. В итоге оказалось что двигател был перегретый, пришлось менять поршневую.
Всем доброго времени суток!
Решил было удалить катализатор с заменой на пламегаситель, делал в сервисе за пару часов работы ребята все поменяли, самое что интересное что даже не снимая выпускной коллектор (смогли открутить снизу банку с каталиком). Поездил немного, но разницу в динамике особо не заметил да и каталик мой на пробеге 260 к выглядел вполне неплохим. Но не суть, а дело в следующем: после удаления на след день после того как завёл заметил белый густой дым до тех пор пока не прогрелась, и при подгазовке. Спустил на то что может после удаления ката авто реабилитируется что ли. Поездив так несколько дней решил померить уровень масла и чуть не упал, ниже отметки min (хотя до удаления замерял и все нормально было). В общем поменял свечи, масло, фильтры. Прокатившись 100 км масло так же ушло с середины нормы до ниже min. Открутил свечи что б оценить состояние и прям печаль взяла:
Теперь вот думаю: случайно ли так совпало или есть прямая связь? Кто что думает?
Чувствую что меня ждёт замена колец!продолжение следует.
Nissan Almera 2005, двигатель бензиновый 1.5 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 44
Удалил катализатор в начале весны ничего не прошивал, пробег 206к, есть еле заметный белый дымок но масло в норме
Обманку не забыли поставить?
Ничего не ставили просто кат вытащили и все
Необходимо поставить обманку на второй лямбда зонд. Если её не будет, то мозги будут готовить слишком богатую смесь. На своей машине я это заметил лишь спустя 11тыс км. Средний расход по компу 9,1-9,2л. Бака хватает на 600 км примерно. Примерно за эти км у меня вылетело 8тыс руб просто в трубу.
Кстати после выбивания ката у меня чек так и не загорелся. Это меня и успокоило не ставить обманку. Оказалось зря
Понял приму к сведению спасибо 🤝👍
177000 пробег. достал кат он в норме. перевернул и воткнул обратно. езжу.
Но масложер как был так есть.
Слышал что нужно прошивать мозги после замены на пламик…толи на евро 2 Толи на евро 3.
Может это влияет на масложер…хз
Перешивать надо, если не ставишь обманку. Если не ставил обманку и не перешивал, то жди увеличения расхода топлива на 1,5-2 литра на сотку.
Тоже нет катализатора, нет пламягасителя на второй лямде нет обманки работает отлично, расход на газе 8.5. мозги неперешивал, единственно поменял МАФ на контрактный и первую лямду!
Я удалил кат. Первый раз завёл после этой монипуляции мотор задымил просто ужас как. С зади машины стояло густое облоко дыма. После покатался дыму становилось все меньше и меньше. в итоге дымит но не критично на прогретую почти незаметно. Но у меня она жрёт масло на тысячу км 500 грамм это по городу. Жор масла не прибавился и не убавился. Масло лью дешманское лукойл 5w30
Ну вот и я подумал что это нормально и потом уйдёт, но померив масло понял что попал, а вот на что. пока не знаю так как карантин)
Если что, не дай бог конечно что мотор у тебя погиб, то я скоро на продажу буду выставлять, видео работы мотора имеется
На всякий случай скажи цену на мотор)либо сюда либо в лс
Была схожая ситуация, но я делал раскоксовку, до неё кушала 1 л на 9000км, после раскоксовку, за неделю не увидел то б масло уходило, но кат забил наглухо, в вот после удаления ката, жер начался 1л на 300км, вообщем пришлось вскрывать мотор, но мне повезло, поршневая в прекрасном состоянии, отделался заменой колец, т.к.все зазоры в норме. ну и цепь за одно поменял, и все! Беды как не бывало, масло от замены до замены ни грамма ни долевал, лил мотюль 5w30
Даааа, мне так же удолили не снимая колектор, прям открутили приемную трубу и разбивали его, а он сам высыпался.
Этого котегорически нельзя делать, так как в самой банке остаются остатки ката и при первом заводе двс все вот эти остатки керамики летят обратно в цилиндры. Да да летят, так как двс это не компресор который дует только в одну сторону, в связи с этим у меня на целиндрах появились охрененные задиры, в связи с этим а может с тем что проходимость газов стала лутше и сопротивляимость стало меньше жер масла увеличедся в разы. До выбивания расход масла составлял на 8000 км. В районе одного литра, после на 600 км. 2л.
Спорить ни скем не буду, но я уверен что это все из за горе мастеров и частично естественной ситуацией.
Психанул и заказал контрактный двс, четвертый год пошел как котаюсь на новом двс, масло от замены до замены ни грамма ！
Даже разбирать старый не стал?
А зачем разбирать, люди придумали устройство эндоскоп называется, всразу стало понятно. Поставил новый движок, а старый продал в сборе.
Даааа, мне так же удолили не снимая колектор, прям открутили приемную трубу и разбивали его, а он сам высыпался.
Этого котегорически нельзя делать, так как в самой банке остаются остатки ката и при первом заводе двс все вот эти остатки керамики летят обратно в цилиндры. Да да летят, так как двс это не компресор который дует только в одну сторону, в связи с этим у меня на целиндрах появились охрененные задиры, в связи с этим а может с тем что проходимость газов стала лутше и сопротивляимость стало меньше жер масла увеличедся в разы. До выбивания расход масла составлял на 8000 км. В районе одного литра, после на 600 км. 2л.
Спорить ни скем не буду, но я уверен что это все из за горе мастеров и частично естественной ситуацией.
Психанул и заказал контрактный двс, четвертый год пошел как котаюсь на новом двс, масло от замены до замены ни грамма ！
Нашла Ваш комментарий. Интересует эта ситуация с катализатором. У меня судя по всему он был выбит предыдущим владельцем. Я не знаю что там внутри. Начиталась кучу всего, что если был не правильно удален, то могут остатки залететь в двиг. Я сейчас собираюсь менять на контрактный .И вот собственно вопрос : если кат был неправильно удален и что-то залетело в цилиндры и от этого он начал жрать масло, имеет ли смысл смотреть что там на месте катализатора сейчас или все что можно было испортить он уже испортил и после того, как я поставлю новый мотор этого не повторится?
Я не понимаю как это работает. Остатки один раз портят картину или на протяжении всего времени там что-то сыпется и сыпется?
Да как я и писал, мне рукажопые или ленивые мастера поленились разбирать колектор, то место где стоит католизатор, тем самым остатки катализатора (оставшееся керамика) полетела в целиндры и задрала их тем самым еще больше увичила жер масла (после проверки эндоскопом, камерой было очень даже видно все).
После установки нового ДВС заставте мастеров разобрать коллектор и убедится что он чист ! Да при разборе колектора могут обламатся болты они в любом случае будут очень ржавые, по этому мастера отказываются их разбирать чтоб потом не востанавливать резьбу. Думаю лутше востановить несколько резьб чем потом менять опять ДВС.
Удачи с ремонтом.
Читайте также: