Toyota hilux прокачка тормозов
КАК ПРОКАЧАТЬ ЗАДНИЕ ТОРМОЗА НА AHR20 .
НА ПЕДАЛЬ ДАВИШЬ НЕ БЕЖИТ! ВКЛЮЧИЛ ЗАЖИГАНИЕ ВЫДАВИЛО ТОРМАЗУХУ АБСОМ !
И ВСЕ НЕ РЕАГИРУЕТ ЗДАНИИ КОЛЕСА НА ТОРМОЗ И ЗАГОРЕЛАСЬ VSG ЖЕЛТЫЙ ЗНАЧЕК И КРАСНЫ ПОМОГИТЕ ПРОКАЧАТЬ ТОРМОЗА.
А можно не орать (отключите капс лок)?По мануалу тормозуха меняется с помощью сканера. С помощью сканера открывается магистраль для слива тормозухи. В сканере даже специальный пункт есть в разделе АБС.
Если хапанул воздуха, готовься к веселому выгону воздуха из актуатора АБС.
Разбираешь всю лабуду под дворниками, чтобы добраться к блоку АБС.
Потом увеличивая давление в расширительном бачке, выпусти воздух из стравливающего отверстия актуатора через удлинитель.
Процедуру повторять раз пять. пока не перестанут идти пузыри из трубки и не забывать подливать тормозуху в бачок.
Менять тормозуху надо отдельно в передних суппортах и отдельно в задних.
Подключается сканер, включается зажигание, на сканере выбирается abs, там пункт "слив тормозной жидкости" и только потом давится педаль и подливается тормозуха в расширительный бачок. Педаль держать нажатой не дольше 30 секунд. Лампочка на приборке будут гореть и будет звенеть зуммер, но это нормально.
По завершении сканером снять ошибки.
я делал чуть по другому-- один садится в салон, второй идет к прокачиваемому колесу. заходишь в меню абс -- стираешь ошибки .. абс входит в норм режим.. второй открывает штуцер на колесе прокачиваемом.. первый тихонько надавливает педаль тормоза.. срабатывает бустер абс и начинает накачивать давление в магистраль.. выходит жидкость с воздухом и вновь блокируется электроникой.. закрываем штуцер на этом колесе. вновь стираем ошибки по абс-- делаем следующее колесо. мне показалось так проще)))) но можно и по мануалу.
Viruss так разница в том, что один раз открыл клапан и прокачивай, а не стирай каждый раз ошибки. Сколько раз на одно колесо приходилось стирать, чтобы прокачать? Или за один раз достаточно прокачивается?
за один раз без проблем под давлением прокачивается..но фокус весь в том что нужно дозировать давление нажатия на педаль.. если сильно нажать-- жидкость с большой скоростью выходит и происходит тут же блокировка подачи жидкости к этому колесу..
я нажимал мягонько, контролируя нажатие по жужжанию бустера.
прокачивал с Течстримом-- а там все на японском-- одни знаки вопроса.. причем установка поддержки японских письменов и шрифтов в винде не дает результата(((
так то видел там опцию разблокировки бустера и режим прокачки- без блокировки подачи жидкости к колесам.. но мне показалось что проще по написанному мной выше..
ПЫСЫ.. данная метода описанная мной выше прокатывает тока на эстиме 20-й и приусе 20-м. на эстиме и альфарде 10-м-- данный фокус не прокатывает-- там тока через менюшку прокачка-- иначе вылазит ошибка обучения линейного клапана и не стирается пока не переобучишь через менюшку(((
Все не кричу ))) Спасибо за ответы. реально паника была думал что то закосячили 3 дня уже машина стоит ! А без сканера можно открыть клапан АВС ? а то все дело проходит в деревне Решили тормозуху сменить.
Кстати подовал давление 0.7кг в бачек вытекала тормозуха с зад супорта можно было так обновить жидкость!? только в левой части где сеточка всеравно темная как там обновить?
не включая зажигание на заглушенную --скинь ошибки перемыкая скрепкой выводы 3 и 14 в колодке обд2. включить зажигание нажимая кнопку старт 2раза.. ошибки должны стереться.. выключить зажигание.. вынуть перемычку. выводы на колодке подписаны-- настоятельно не рекомендую ошибаться с выводами в колодке обд2..
Заменил модулятор, прокачал через колесные цилиндрики (воздуха не было). Похоже неправильно сделал! Как правильно прокачать тормоза с ABS на Toyota Harrier?
Данный ниже описанный метод по замене тормозной жидкости с прокачкой торможной системы и модулятором ABS подходит на автомобили: Lexus RX300, Toyota Harrier, Toyota Highlander и прочие.
Для выполнения работы потребуется:
При замене жидкости, помимо самого расширительного бачка, необходимо вытеснить старую жидкость из трубопроводов. Сделать это нужно обязательно, иначе вся процедура теряет смысл. К тому же, если в трубопроводах есть воздух, который снижает эффективность тормозной системы, то он тоже будет вытеснен при прокачке.
Для данных автомобилей прокачка модулятора ABS делается путем создания избыточного давления в расширительном бачке, для чего, конечно, применяется специальный инструмент от Toyota (09992–00242, 09992–00350). Однако его можно смастерить самостоятельно.
Итак, крышку бачка нужно разобрать и удалить клапанный механизм. Сделать отверстие под штуцер и установить его на герметик.
Согласно мануалу, необходимое давление которое нужно создать в бачке равно 98.1 кПа ( это где-то 1 бар).
После этого нужно прокачать систему. Начать процедуру следует обязательно из задних суппортов.
Далее помощник сев за руль, нажмет несколько раз на педаль тормоза и удерживает ее. А вы в это время чуть ослабляете штуцер рожковым ключом (педаль пойдет вниз, и как только она практически дойдет до пола штуцер нужно закрутить). Итак нужно повторять до тех пор пока не пойдет чистая жидкость. Штуцер затягивается с моментом 8.3 Нм. Затем переходите на противоположную сторону, а потом — на переднюю ось.
Затем прокачивайте модулятор ABS. На нем тоже есть прокачной штуцер. Также оденьте на штуцер трубку и опустите другой конец в емкость.
Прокачка модулятора ABS
Снимите крышечку с расширительного бачка и оденьте на сделанное приспособление.
Приспособление для прокачки модулятора ABS
• Тормозная жидкость гигроскопична (способна накапливать влагу). Значительное содержание влаги приводит к возникновению коррозии элементов тормозной системы и снижению эффективности работы тормозов. Во избежании дорогостоящего ремонта элементов тормозной системы производите замену тормозной жидкости в регламентированные сроки.
• Проверяйте каждые два года (или 20 000 км) состояние тормозных трубок и шлангов.
• Для обеспечения безопасности, не-
которые автопроизводители рекомендуют обязательную замену тормозных шлангов каждые 90 ООО км или 6 лет эксплуатации._
- По мере износа тормозных колодок уровень тормозной жидкости немного снижается, однако это не является признаком наличия неисправности.
- Если уровень тормозной жидкости за короткое время заметно снижается, то это указывает на наличие утечек из тормозной системы.
- Тормозная жидкость является токсичной и коррозионной.
- Применяйте только указанную тормозную жидкость. Не смешивайте тормозные жидкости разных типов.
Проверьте уровень рабочей жидкости на холодном, заглушенном двигателе. Уровень рабочей жидкости должен находиться между метками "МАХ" и "MIN".
Если уровень рабочей жидкости находится ниже метки "MIN", то добавьте рабочую жидкость такого же типа, который был залит.
Рабочая жидкость. SAEJ1703
или FMVSS №116 DOT-3 или DOT-4
Процедуру замены тормозной жидкости см. в главе "Тормозная система".
Toyota Hilux. Передние тормоза
Проверка на автомобиле
1. Установите упоры под колеса.
2. Снимите колесо и временно закрепите тормозной диск колесными гайками.
3. Через смотровое отверстие в суппорте проверьте толщину накладок тормозных колодок.
Номинальная толщина. 11,5 мм
Минимальная толщина. 1,0 мм
4. Установите колесо. Момент затяжки. 112 Нм
Замена тормозных колодок
1. Снимите переднее колесо.
2. Снимите пружинный фиксатор (А).
3. Извлеките два штифта (В) крепления тормозных колодок.
4. Отсоедините держатель (С) колодок.
6. Проверьте толщину тормозных колодок.
7. Установите тормозные колодки.
а) Установите антискрипные прокладки на каждую колодку. Примечание:
- При замене тормозных колодок антискрипные прокладки должны быть заменены вместе с колодками.
- Нанесите смазку для тормозных механизмов на поверхности, указанные стрелками.
б) Установите колодки в тормозной суппорт.
Внимание: не допускайте попадания масла или грязи на рабочие поверхности накладок и тормозного диска. Примечание:
- При установке новых колодок, с помощью струбцины вдавите поршень в суппорт.
- Не снимайте тормозные колодки с правого и левого колеса одновременно, поскольку при перемещении тормозного цилиндра на одном колесе поршни другого могут выпасть из цилиндров.
- Если не удается легко переместить поршень в тормозной цилиндр, то ослабьте штуцер для прокачки и перемещайте поршень при небольшой утечке тормозной жидкости.
8. Установите держатель колодок и два штифта.
9. Установите пружинный фиксатор.
10. Установите переднее колесо. Момент затяжки:
Стальные диски. 152 Н м
Легкосплавные диски. 121 Н м
11. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы подвести колодки к диску.
12. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в бачке находится на отметке "МАХ".
1. Измерьте толщину накладок тормозных колодок.
Номинальная толщина. 11,5 мм
Минимальная толщина. 1,0 мм
Замените колодки, если толщина накладок меньше минимальной или накладки неравномерно изношены. Примечание: если необходимо заменить хотя бы одну тормозную колодку, то заменяйте все для обеспечения равномерности торможения. При замене колодок антискрипные прокладки тоже меняются.
2. Проверьте суппорт и поршень суппорта на отсутствие коррозии и зади-ров.
3. Проверьте держатели колодок.
а) Очистите специальной жидкостью держатели и места их установки. Убедитесь, что держатели находятся в нормальном состоянии.
б) После установки убедитесь, что они не выпадают.
4. Измерьте толщину тормозного диска. Номинальная толщина:
Если толщина диска меньше минимально допустимой, то замените диск.
Видео по теме "Toyota Hilux. Проверка уровня тормозной жидкости"
Уровень тормозной жидкости, как проверить тормозную жидкость? Загорелась лампочка abs. Ошибки abs Toyota. "Гараж №6" Как поменять тормозную жидкость и прокачать тормоза Toyota CamryПроцедуры поверки уровня тормозной жидкости описаны в главе "Техническое обслуживание".
Прокачка тормозной системы
Примечание: после любых работ, связанных с попаданием воздуха в тормозную систему, производите ее прокачку.
Внимание: не допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности. При попадании тормозной жидкости на окрашенную поверхность смойте ее немедленно.
А. Снимите крышку и установите емкость для тормозной жидкости сверху бачка. Заполните бачок тормозной жидкостью.
Внимание: во время прокачки следите за тем, чтобы уровень тормозной жидкости оставался между отметками MIN" и "МАХ".
4. Повторите операции пунктов "2" и "3" три - четыре раза.
5. Подсоедините тормозные трубки к главному тормозному цилиндру.
Момент затяжки. 15 Н м
В. (Модели без VSC) Прокачайте клапан перераспределения тормозных сил в зависимости от нагрузки на заднюю ось.
1. Снимите колпачок штуцера прокачки.
2. Подсоедините виниловую трубку к штуцеру прокачки клапана.
3. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, затем, удерживая педаль в нажатом состоянии, ослабьте затяжку штуцера прокачки.
4. Когда тормозная жидкость перестанет выходить, затяните штуцер, затем отпустите педаль тормоза.
Момент затяжки. 11 Н м
5. Повторяйте операции пунктов "3" и "4" до тех пор, пока в выходящей тормозной жидкости не перестанут появляться пузырьки воздуха.
6. Установите колпачок штуцера прокачки.
Г. Прокачайте тормозную систему. Примечание: прокачку системы начинайте с самой дальней тормозной магистрали от главного тормозного цилиндра.
1. Снимите колпачок штуцера прокачки.
2. Подсоедините виниловую трубку к штуцеру прокачки колесного тормозного цилиндра.
3. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, затем, удерживая педаль в нажатом состоянии, ослабьте затяжку штуцера прокачки.
4. Когда тормозная жидкость перестанет выходить, затяните штуцер, затем отпустите педаль тормоза.
Момент затяжки штуцера прокачки:
Штуцер прокачки переднего колесного тормозного цилиндра . 11 Нм Штуцер прокачки заднего колесного тормозного цилиндра. 10 Н м
5. Повторяйте операции пунктов "3" и "4" до тех пор, пока в выходящей тормозной жидкости не перестанут появляться пузырьки воздуха.
6. Повторите процедуру прокачки для каждого колеса.
7. Установите колпачок штуцера прокачки.
Видео по теме "Toyota Hilux. Тормозная система"
Прокачка тормозов на Toyota hilux surf 185 полная прокачка тормозов тойота
Прокачать тормоза на Toyota с наличием ABS не намного труднее, чем на его стандартной версии. Для удаления воздуха из системы торможения машины, на которой имеется ABS, следует понять принцип ее работы конкретно для вашей модели. Причина такой необходимости в том, что в зависимости от модели схема может иметь некоторые отличия.
Например, если блок гидравлических клапанов и гидравлический аккумулятор с насосом располагаются в одном блоке, то процедура выполнения прокачки тормозов будет аналогичной ее выполнению на обычном автомобиле, где система ABS отсутствует.
Разновидности системы ABS на автомобилях Тойота
Их может быть две, с различиями в конструкции и способах прокачки:
- В состав ABS входят блок гидравлических клапанов, насос и гидравлический аккумулятор. Такую систему можно очень просто прокачать даже в собственном гараже;
- Все вышеперечисленные элементы размещены в разных блоках, с наличием дополнительных модулей, и прокачивается только в условиях СТО. Потребуется наличие диагностического сканера, для контроля клапанов модулятора.
С учетом данных особенностей, можно понять, что прежде всего следует выяснить тип ABS, для каждой конкретной модели автомобиля Тойота. Дело в том, что актуальной нижеследующая инструкция будет только для ее стандартной версии.
Процедура прокачивания тормозов на Тойота с ABS
Для того, чтобы качественно выполнить поставленную задачу, потребуется помощь еще одного человека. Прокачка должна начинаться с передних колес, с последующим переходом на задние ( правое и левое).
Особое внимание необходимо уделить тому факту, что давление в системе составляет порядка 180 атмосфер, потому до начала работ его необходимо сбросить. Эта процедура выполняется посредством разрядки аккумулятора давления.
Для этого нужно выключить зажигание, и порядка 20 раз нажать на педаль тормоза. После этого, можно переходить к следующему этапу, отключив разъемы на бачке с тормозной жидкостью.
Общий принцип прокачки
Действия выполняются в таком порядке:
- Найти и вытащить предохранитель в блоке, отвечающий за работу ABS;
- Открутить колесо, и найти штуцер РТЦ, который отвечает за прокачку тормозов;
- Начать прокачку тормозов с АБС при выжатой педали;
- Включить гидравлический насос, о чем свидетельствует загорание лампы АБС на панели приборов, и дождаться полного выхода воздуха;
- Закрутить штуцер, и отпустить педаль тормоза. Если лампочка АБС погасла, то все выполнено правильно, и воздух весь вышел.
Последовательность действий для удаления воздуха из тормозной системы
Начинать процесс прокачки следует с переднего правого колеса, затем переходить на левое. Делается он при отключенном зажигании, в положении 0, и снятой клемме с бачка с тормозной жидкостью.
- Надеть шланг с присоединенной к нему бутылочкой на штуцер, и открыть его при помощи рожкового ключа. Надетый шланг в обязательном порядке должен быть прозрачным, чтобы иметь возможность наблюдать наличие воздуха, а другой его конец следует полностью поместить в жидкость;
- Выжать педаль до упора, и держать до момента полного выхода воздуха;
- Закрутить штуцер с последующим отпуском педали, как только пойдет жидкость без воздуха.
Прокачка задних колес выполняется обязательно при включенном зажигании, постановкой ключа в положение 2.
- Аналогично процессу прокачивания передних колес, на штуцер следует надевать шланг с бутылочкой;
- После полного выжимания педали, повернуть ключ до положения 2, чтобы включить гидравлический насос. Нужно наблюдать за уровнем тормозной жидкости, и доливать ее по мере необходимости. Для предотвращения выхода насоса из строя, не следует допускать его работы всухую, а также не давать работать более 2 минут;
- После того, как воздух выйдет полностью, следует перекрыть штуцер и отпустить педаль.
Для прокачки левого колеса процедура должна быть немного изменена:
- Вначале шланг, как и в предыдущих ситуациях, надевается на штуцер, но он откручивается не полностью, а только на один оборот, при этом в выжимании педали нет необходимости;
- Повернуть ключ зажигания для включения гидравлического насоса;
- После выхода воздуха, педаль выжимается наполовину, и штуцер для прокачки закручивается;
- Отпустить тормоз и подождать, пока насос остановится полностью;
- Выключить зажигание, и подключить клемму на бачок с тормозной жидкостью.
После того, как процедура прокачки будет полностью завершена, необходимо в обязательном порядке выполнить проверку уровня тормозной жидкости в бачке, а также до выезда его герметичность и отсутствие подтеков. Перед самым выездом сделать контрольную проверку уровня.
При установке на автомобиль Тойота стандартной модели ABS, процедура прокачки тормозов не представляет собой ничего сложного. Выполнить ее будет несложно, но потребуется наличие помощника для ускорения процесса.
Читайте также: