Торговый путь из варяг в персы проходил по волге в море
Скотоводы и рыбаки
В конце III тысячелетия до н. э. на территории современной Центральной России климат был существенно холодней и суше, чем сейчас. Тогда здесь обитали носители так называемой культуры ямочно-гребенчатой керамики, которая затем сменилась волосовской культурой, возникшей в новом каменном веке – неолите.
Так как в лесной полосе редки месторождения медной руды, долгое время данная культура продолжала оставаться именно неолитической, то есть орудия труда и оружие ее носители выполняли из камня. Считается, что они были отдаленными предками более поздних финно-угров и пермских племен.
Карта, показывающая миграцию прото-балтов (носителей индоевропейской фатьяновской культуры) на земли прото-финно-угров. 1 – территория культур шнуровой керамики, в том числе 2 – про-фатьяновская культура, 3 – фатьяновская культура, в том числе 4 – территория верхневолжской группы племен. Красная диагональная штриховка – прото-финно-угры-пермяки (волосовская культура и культура ямочно-гребенчатой керамики).
Карта, показывающая миграцию прото-балтов (носителей индоевропейской фатьяновской культуры) на земли прото-финно-угров. 1 – территория культур шнуровой керамики, в том числе 2 – про-фатьяновская культура, 3 – фатьяновская культура, в том числе 4 – территория верхневолжской группы племен. Красная диагональная штриховка – прото-финно-угры-пермяки (волосовская культура и культура ямочно-гребенчатой керамики).
В начале II тысячелетия до н. э. на территории данных племен с запада мигрировали первые достоверно известные на территории Центральной России индоевропейцы – так называемые фатьяновцы. Они были носителями одного из вариантов культур шнуровой керамики, к которой относились предки балтов, славян, кельтов, германцев и т.д. Скорее всего, фатьяновская культура впоследствии развилась в культуру прото-балтов. Ее носители вышли из региона между Балтийским морем, Одером и Верхним Днепром и дошли до Верхней Волги.
Отличительной чертой фатьяновцев, как и носителей других вариантов культур шнуровой керамики, было применение боевых каменных и бронзовых топоров-молотов, которые впоследствии также длительное время использовались балтскими племенами, в частности голядью-галиндами, жившими на территории современной Калужской области вплоть до Х века и даже позднее.
Волжский или волго-балтийский торговый путь — самый ранний из трёх великих речных путей, соединявших Скандинавию с Халифатом в раннем средневековье. Судя по находкам дирхемов, сложился ранее днепровского и двинского путей, но и своё международное значение стал утрачивать раньше остальных — ещё до начала крестовых походов. В период своего расцвета во второй половине IX века Волжский торговый путь обеспечивал экономическое благосостояние трёх государственных образований — Руси в верховьях, Волжской Булгарии в средней части и Хазарского каганата в низовьях Волги.
Постоянная торговля по Волге сформировалась в 780-х годах, с приходом на берега реки скандинавского элемента, известного по русским летописям как варяги. Путь начинался от берегов Балтики, вёл вниз по Неве и Волхову через Ладогу и Рюриково городище в озеро Ильмень. Отсюда варяжские ладьи сплавлялись вниз по Ловати до волоков Валдайской возвышенности, по которым суда перетаскивали в бассейн Волги.
Картина С. В. Иванова изображает продажу варягами рабов (сакалиба) хазарам согласно описанию ибн Фадлана.
Если к северу от Булгарии основными торговыми агентами в IX—X вв. выступали варяги, то на Нижней Волге основной политической и экономической силой выступала Хазария. На Волге стоял крупнейший город государства — Итиль. Перешеек между Волгой и Доном защищала мощная крепость Саркел. О нижних участках Волжского торгового пути известно из описаний арабских географов Ибн Хордадбеха и Ибн Русте, а также по сведениям Ибн Фадлана, прошедшего вверх по Волге вплоть до Булгарии в 921-922 гг.
С конца IX века Русь устанавливает контроль над днепровским торговым путём в Чёрное море, в связи с чем основные политические центры смещаются с севера на юго-запад Русской равнины (Киев, Чернигов, Смоленск-Гнёздово). Вокруг этой речной артерии формируется новое государственное образование — Киевская Русь. После побед князя Святослава Игоревича над хазарами в 960-е гг. Русь получает доступ в Каспий в обход булгар, через волок судов у Саркела.
Значение
Волжский или волго-балтийский торговый путь — самый ранний из трёх великих речных путей, соединявших Скандинавию с Халифатом в раннем средневековье. Судя по находкам дирхемов, сложился ранее днепровского и двинского путей, но и своё международное значение стал утрачивать раньше остальных — ещё до начала крестовых походов. В период своего расцвета во второй половине IX века Волжский торговый путь обеспечивал экономическое благосостояние трёх государственных образований — Руси в верховьях, Волжской Булгарии в средней части и Хазарского каганата в низовьях Волги.
Постоянная торговля по Волге сформировалась в 780-х годах, с приходом на берега реки скандинавского элемента, известного по русским летописям как варяги. Путь начинался от берегов Балтики, вёл вниз по Неве и Волхову через Ладогу и Рюриково городище в озеро Ильмень. Отсюда варяжские ладьи сплавлялись вниз по Ловати до волоков Валдайской возвышенности, по которым суда перетаскивали в бассейн Волги.
Картина С. В. Иванова изображает продажу варягами рабов (сакалиба) хазарам согласно описанию ибн Фадлана.
Если к северу от Булгарии основными торговыми агентами в IX—X вв. выступали варяги, то на Нижней Волге основной политической и экономической силой выступала Хазария. На Волге стоял крупнейший город государства — Итиль. Перешеек между Волгой и Доном защищала мощная крепость Саркел. О нижних участках Волжского торгового пути известно из описаний арабских географов Ибн Хордадбеха и Ибн Русте, а также по сведениям Ибн Фадлана, прошедшего вверх по Волге вплоть до Булгарии в 921-922 гг.
С конца IX века Русь устанавливает контроль над днепровским торговым путём в Чёрное море, в связи с чем основные политические центры смещаются с севера на юго-запад Русской равнины (Киев, Чернигов, Смоленск-Гнёздово). Вокруг этой речной артерии формируется новое государственное образование — Киевская Русь. После побед князя Святослава Игоревича над хазарами в 960-е гг. Русь получает доступ в Каспий в обход булгар, через волок судов у Саркела.
Значение
Балтийско-волжский, Великий Волжский торговый путь или из варяг в арабы, по праву считается древнейшей магистралью на территории древнерусского пространства. Территориально он растянулся от Скандинавии до Арабского халифата и был особенно актуален в период раннего средневековья. В рамках данной водной магистрали между собой взаимодействовали три крупных государственных образования: Древнерусское государство, Волжская Булгария и Хазарский каганат.
Важными пунктами торгового взаимодействия по этому направлению можно считать Старую Ладогу, Рюриково городище, Тимирёво, Залесские поселения, Булгар, Итиль, Белую Вежу и далее каспийские города. Волжский торговый путь обретает своё высокое экономическое значение уже в VIII веке.
Что говорят археология и письменные источники?
Арабские дирхемы, бывшие в то время основной валютой Волжского торгового пути, в значительном количестве встречаются в ладожских раскопах. Многочисленные клады вдоль вышеописанных маршрутов подтверждают активное торговое взаимодействие. Тимирёвский археологический комплекс яркое доказательство этого. Он расположен вблизи Ярославля и обладает значительным количеством кладов с арабскими монетами.
Исследования на месте столицы Волжской Булгарии и в раскопах, претендующих на столицу Хазарского каганата Итиль, говорят об активном торговом взаимодействии в обоих направлениях.
Варианты Волжского пути
Восточный путь представлял собой несколько отрезков, связующим звеном которых являлась Волга. Торговцы, начинающие свой долгий путь из Северной Европы, попадая на обширную территорию Древнерусского государства, встречали на своем пути старинную крепость Ладога. Возможно, именно это поселение было первым столичным городом и местом, где бывал легендарный Рюрик.
Второй значимый маршрут проходил от Старой Ладоги через будущие белоозерские земли, затем караваны двигались в южном направлении через Темирёво, один из ключевых форпостов ранней истории Руси, а затем торговцы и купцы выходили к Волге.
Важным транзитным пунктом на пути купцов был Булгар — столица Волжской Булгарии, элита которой взимала с торговцев пошлину, но и обеспечивала безопасность торговых караванов. Это был еще и крупный ремесленный центр, и экспортер сельскохозяйственной продукции. Далее, корабли шли в столицу Хазарского каганата Итиль, он выполнял таможенные функции и открывавал уже путь в Каспий и арабские земли.
Кроме этого, из Волги был открыт путь в воды Дона, где стоял мощный город Саркел, и далее в Византию. А из Ладоги торговцы открывали просторы Балтики и Северного моря. Таким образом, в масштабном плане, Волжская магистраль имела большое значение, соединяя Европу и арабский мир.
Чем торговали и на чем плавали купцы
Итак, путешествие купца, например, если начальным пунктом была Бирка (Балтика), а конечным Каспий в районе Дербента, могло занять порядка двух месяцев, времени на обратный путь требовалось значительно больше. В целом, передвигаясь на парусно-весельных судах, караван торговцев мог осуществить одно путешествие за год. В основном на маршруте ходили разновидности плоскодонных судов: дощаник, насады, струги и более меньшие лодки.
Маршрутом пользовались купцы разных национальностей и конфессий. Булгары продавали арабам меха, которые перекупались у серверных народов. Торговцы Волжского пути предлагали украшения из стекла, бронзы, янтаря, изделия из кости, предметы для взвешивания, разнообразное оружие и обмундирование для воинов, одежда, мед, орехи, большое разнообразие мехов, шелк, пряности, рабы.
Волжский путь постепенно отходит на второй план уже к концу X века, хотя его региональное значение все еще было важно в последующие два столетия. Виной смещения торговых акцентов стала переориентация на взаимодействие с Византией и появление в поволжских степях воинственных кочевых племен, а позже татаро-монгол.
Великий Волжский путь имел огромное значение для развития славянского, финно-угорского, тюркского и скандинавского народов в вопросах зарождения городов, ремесленного производства, международных контактов и формирования транспортных путей, являясь одной из значимых торговых магистралей раннего средневековья.
Волжский или волго-балтийский торговый путь — самый ранний из трёх великих речных путей, соединявших Скандинавию с Халифатом в раннем средневековье. Судя по находкам дирхемов, сложился ранее днепровского и двинского путей, но и своё международное значение стал утрачивать раньше остальных — ещё до начала крестовых походов. В период своего расцвета во второй половине IX века Волжский торговый путь обеспечивал экономическое благосостояние трёх государственных образований — Руси в верховьях, Волжской Булгарии в средней части и Хазарского каганата в низовьях Волги.
Постоянная торговля по Волге сформировалась в 780-х годах, с приходом на берега реки скандинавского элемента, известного по русским летописям как варяги. Путь начинался от берегов Балтики, вёл вниз по Неве и Волхову через Ладогу и Рюриково городище в озеро Ильмень. Отсюда варяжские ладьи сплавлялись вниз по Ловати до волоков Валдайской возвышенности, по которым суда перетаскивали в бассейн Волги.
Картина С. В. Иванова изображает продажу варягами рабов (сакалиба) хазарам согласно описанию ибн Фадлана.
Если к северу от Булгарии основными торговыми агентами в IX—X вв. выступали варяги, то на Нижней Волге основной политической и экономической силой выступала Хазария. На Волге стоял крупнейший город государства — Итиль. Перешеек между Волгой и Доном защищала мощная крепость Саркел. О нижних участках Волжского торгового пути известно из описаний арабских географов Ибн Хордадбеха и Ибн Русте, а также по сведениям Ибн Фадлана, прошедшего вверх по Волге вплоть до Булгарии в 921-922 гг.
С конца IX века Русь устанавливает контроль над днепровским торговым путём в Чёрное море, в связи с чем основные политические центры смещаются с севера на юго-запад Русской равнины (Киев, Чернигов, Смоленск-Гнёздово). Вокруг этой речной артерии формируется новое государственное образование — Киевская Русь. После побед князя Святослава Игоревича над хазарами в 960-е гг. Русь получает доступ в Каспий в обход булгар, через волок судов у Саркела.
Значение
Читайте также: