Тойота ярис обогрев заднего стекла
Дополинтельный / вспомогательный отопитель, ТЭН, фен итд и итп. Данный девайс присутствует на наших 90х кузовах, но не во всех комплектациях, а точнее только в так называемом COLD SPEC исполнении.
Если верить записям камрадов chagarri , surf087 , elton12 запускается эта приблуда сама по себе при отсутствии любой другой нагрузки (свет, музыка, подогревы седел — все должно быть отключено), главное условие — за бортом должно быть ниже "+10С" (я проверял даже на "-10С"), направление воздуходувов "пол+лоб", терморегулятор на MAX. Далее происходит волшебство и печка начинает дуть теплым воздухом при холодном моторе. Ну ах_еть!
У chagarri его не было и он "запилил" себе в Vitz данный ТЭН отчет об установке и у него все работает.
Я по наводке Мишки user551 тож решил заморочиться данным вопросом. Согласно VIN у меня этой хреновины нет, думал купить и поставить. Однако, опять же по рекомендации Миши сунул голову под торпеду и обнаружил там необходимый девайс на своем месте.
Отлично! Если есть — значит должен работать? Но не работает, нет никаких намеков на подачу теплого воздуха ни через минуту, ни через две. Теплый воздух начинает поступать аккурат по мере прогрева ОЖ.
Вот теперь прошу помощи. Если верить мануалам, отвечает за работу этого ТЭНа три релюхи в подкапотке + блок управления всем отопителем.
Блок управления бывает трех видов:
88650-0D170 (88650-52291) с 1 фишкой (только кондей)
88650-0D180, 88650-0D190 (88650-52361) с 2-я фишками (кондей + ТЭН)
88650-0D150, 88650-0D160 (88650-52381, 88650-52391 с 3-я фишками (климат + ТЭН).
Если рассуждать логически, у меня так как есть ТЭН должен быть вариант №2. Но это я еще не проверил, так как не изучил где этот блок живет и какие на нем по факту маркировки.
Далее три однотипных 4-х контактных реле. Могут быть голубые 90987-02027, черные 90987-02012 или зеленые 88263-37070, но роли не играет.
Одна в блоке за левой фарой.
Две в блоке за правой фарой. Блоков бывает два вида: большой (на нижней части скрина) и малый. Для француза TMMF блок только маленький.
Лезем к себе и видим их на своих местах:
Ну как бы и всё, должно работать — но не работает.
chagarri писал, что есть крутилки температуры бывают с микровыключателем — как ее определить?
Если верить каталогу было три вида крутилок:
55905-0D050 — для климата
55903-0D010 (она же 55903-52010) — вместо кнопки обогрева, кнопка кондея. Какая-то дико редкая.
55903-0D020 (она же 55903-52020) — обычная с кнопкой обогрева заднего стекла. Самая распространенная, такая у меня и стоит в ней 8 контактов.
Куда копать дальше помимо идентификации блока?
Отдельных предохранителей не вижу ни в одном блоке.
Мож она реально настолько невнятно работает, что я ее работу просто не замечаю? )
Запчасти
Toyota Yaris 2008, двигатель бензиновый 1.3 л., 107 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 54
Добрый день. Вы решили свою проблему с Доп обогревателем
Привет! Не сказать, что это прям проблема была, но да разобрались :) Смотрите мой самый длинный комментарий тут в ветке переговоров.
Вот ведь хрень, как только купил машину сразу заметил что есть отопитель, но так до сих пор и не разобрался как он работает, одно заметил только, когда машина прогрета в том числе и салон, если открыть окно, то повышаются обороты, причем почти сразу как свежий воздух влетит в салон.
Так у тебя мож климат? Он же реагирует за изменениями температуры в салоне и вносит корректировки.
Нет, обычная печка
Еще про нагрузку, у меня при запуске автоматически включается ближний (достал блин)), так что думаю от нагрузки не зависит.
Самому странно, но у себя я обнаружил еще одну хрень, теперь даже и не знаю, есть ли у меня электронагреватель.
То же не могу понять как работает! Точно есть, но как включается не понятно. Доступ к нему очень легкий, если снять пластик над ногами водителя. Нашёл фотку когда ставил круиз, попал в кадр этот тэн. Машина европеец без климата
Я вот тож нихера не чувствую ))
У меня в посте описан алгоритм работы, как я его за эти годы определил.Откуда там у народа сразу горячий воздух я не пойму.ТЭН слабый.Чтоб реально сразу грел надо киловатта 3.Тем более электро радиатор стоит ДО основного радиатора печки и греет скорее его вместе с антифризом.Основная идея сей приблуды нагрузить генератор.Генератором нагрузить ДВС.А вот ДВС уже под нагрузкой и повышенных оборотах греется гораздо быстрее.Ну и от ТЭНа тепло греет антифриз ч/з радиатор печки и часть пролетает в салон.Как-то так.Т.е. основное тепло-это бензин, как ни крути.Не знаю как ваш ДВС(блок у вас чугунный), а мой NZ алюминиевый весь.Греется изначально плохо.Поэтому ему эта приблуда как нельзя кстати.А вот когда мой прогреется полностью, то в салоне уже жара.Кстати.Т.к. в ТЭНе 3 секции, то вполне возможно при включении фар и другой серьёзной нагрузки мозги отключают какую -нибудь одну секцию(есть провод с гитары на мозг, как раз может для этого).Но я этого не заметил
Toyota Yaris 1 поколения выпускалась в 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 году c маркировкой p10 – р12. За это время модель обновляли несколько раз. Тойота Ярис поставлялась по всему миру. В некоторых странах так же известна под названием Toyota Echo. В нашем материале Вы можете найти информацию с описанием мест расположения электронных блоков управления, назначение предохранителей и реле Тойота Ярис 1 со схемами блоков и их фото примерами исполнения. Отметим предохранитель прикуривателя.
Расположение блоков и назначение элементов в них может отличатся и зависит от года выпуска, уровня оснащения и региона поставки Вашего автомобиля. Сверяйте информацию со своими схемами на крышке блока.
Блоки в салоне
Расположение
Общая схема расположения блоков в салоне
Описание
- Реле переднего противотуманного света
- Реле обогрева заднего стекла
- Реле габаритного света
- Блок предохранителей
- Ресивер блокировки дверей
- Реле активного освещения
- Реле дневных ходовых огней
- Реле блокировки дверей
- Усилитель кондиционера
- Усилитель вспомогательного отопителя PTC
- Блок управления двигателем и коробкой передач (A/T), блок управления двигателем (M/T)
- Центральный блок подушек безопасности
- Усилитель транспондера ключа
Блок предохранителей и реле
Он находится под панелью, за защитной крышкой, на общей схеме обозначен под номером 17.
Фото – пример исполнения
Пример схемы с крышки блока
Схема
Обозначение
1 | 10А GAUGE – Приборы,ABS, кондиционер, лампы заднего хода, система зарядки, комбинация приборов, двойная блокировка, блок управления блокировкой дверей, блок управления двигателем, блок управления коробкой передач, дневные ходовые огни, предупреждающий зуммер, люк, стекло подъемники, блокировка селектора коробки передач, указатели поворота, аварийная сигнализация, отопитель |
2 | 10А DEF RLY – Обогрев заднего стекла, обогрев зеркал |
20А DEF – Обогрев заднего стекла, обогрев зеркал | |
3 | 25А D/L – Двойная блокировка, блок управления блокировкой дверей |
4 | 7,5А TAIL – Передний противотуманный свет, фары, корректор фар, предупреждающий зуммер, задний противотуманный свет, габаритный свет |
5 | – |
6 | 20А WIPER – Передний стеклоочиститель и омыватель, задний стеклоочиститель и омыватель, блокировка дверей |
7 | 7,5А ECU−B – Фары, задний противотуманный свет |
8 | 15А FOG – Передний противотуманный свет |
9 | 15А ACC – Прикуриватель, часы, комбинация приборов, предупреждающий зуммер, мульти информационный дисплей, розетка, аудио система, зеркала с электроприводом |
10 | 7,5А ECU−IG – ABS, освещение салона, мульти информационный дисплей, вспомогательный отопитель (PTC), вентилятор системы охлаждения, система подушек безопасности SRS, отопитель |
11 | 7,5А OBD – Диагностический разъем |
12 | 10А HAZ – Указатели поворота, аварийная сигнализация |
13 | 7,5А A.C – Кондиционер, отопитель |
14 | 10А S-HTR – Подогрев сидений |
15 | – |
16 | 10А STOP – Блок управления двигателем, блок управления коробкой передач, блокировка селектора коробки передач, лампы стоп-сигнала |
17 | 50А AM1 – Предохранители: “ACC”, “GAUGE”, “DEF” (“DEF RLY”,), “S-HTR”, “WIPER”, “ECU−IG” |
18 | 30А POWER – Стекло подъемники, люк |
19 | 40А HTR – Кондиционер, отопитель |
20 | 30А DEF – Обогрев заднего стекла, обогрев зеркал |
Реле | |
R1 | Отопитель |
R2 | Аварийная сигнализация (указатели поворота) |
R3 | Силовое реле (стекло подъемники, люк) |
R4 | Топливный насос (Circuit Opening (C/OPN)) |
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 9 на 15А, еще один предохранитель находится в блоке под капотом.
Блоки под капотом
Расположение
Общая схема расположения блоков под капотом
Назначение
- Блок силовых предохранителей
- Дополнительный блок предохранителей
- Блок предохранителей и реле
- Блок управления ABS
Блок силовых предохранителей
Он находится на плюсовой клемме аккумуляторной батареи и выполненный в виде плавких вставок высокой мощности.
Схема
Расшифровка
- 60А MAIN – Предохранители: “EFI”, “DOME”, “HORN”, “ST”, “AM2”, “H−LP LH”, “H−LP RH”, “H−LP LH (HI)”, “H−LP RH (HI)”, “H−LP LH (LO)”, “H−LP RH (LO)”
- 80А – Система “START/STOP”
- ALT 100/120A – Предохранители: “ECU−B”, “TAIL”, “D/L”, “OBD”, “RDI”, “AM1”, “HAZ”, “HTR”, “HTR-SUB1”, “POWER”, “STOP”, “DEF”, Система зарядки
- 60А ABS – АБС
Дополнительный блок
Схема
Описание
1 | 10А H-LP HI RH – Фары (дневные ходовые огни) |
2 | 10А H-LP HI LH – Комбинация приборов, фары (дневные ходовые огни) |
Реле | |
R1 | Фары |
R2 | Диммер (DIM) |
R3 | – |
Блок предохранителей и реле
Данный блок расположен в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором.
Toyota Yaris 2 поколения выпускалась в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 году и обозначалось как P90. За это время модель прошла рестайлинг. Данный автомобиль поставлялся по всему миру. В некоторых странах так же известен под названием Toyota Vitz / Toyota Belta. Отличительная особенность моделей – сторона расположения рулевого управления. В данной публикации вы можете найти описание мест расположения электронных блоков управления, назначение предохранителей и реле Тойота Ярис / Витц / Белта 2 со схемами блоков и фото примерами их исполнения. Отметим предохранитель прикуривателя.
Расположение блоков и назначение элементов в них может отличатся от представленного. Сверяйте обозначение элементов со своими схемами на крышке блока.
Блоки в салоне
Расположение
Общая схема расположения блоков управления в салоне
Описание
- Реле заднего противотуманного света
- Блок предохранителей
- Реле передних противотуманных фар
- Главный ЭБУ кузова
- с системой входа и запуска: вспомогательное реле (ACC)
без системы входа и запуска: вспомогательное реле (ACC Cut) - Дополнительный блок предохранителей
- ЭБУ блокировки рулевого управления
- ЭБУ гидроусилителя рулевого управления
- ЭБУ многорежимной механической коробки передач
- Реле стартера (ST CUT)
- LHD: Реле ходовых огней
- ЭБУ управления питанием
- ЭБУ остановки и запуска двигателя
- Соединительный блок
- Усилитель транспондерного ключа
- Центр сборки датчика подушки безопасности
- ЭБУ блокировки переключения передач
- Усилитель кондиционера
- Соединительный блок
- RHD: ЭБУ системы предупреждения о краже
- RHD: указатель поворота
- RHD: ЭБУ системы предупреждения об угоне (TMC, произведено с августа 2008 г.)
- RHD: ЭБУ двойного дверного замка
Блок предохранителей
Он находится под панелью приборов, для доступа надо убрать защитную крышку.
Схема с крышки блока
Фото пример исполнения
Схема
Назначение
1 | 10A TAIL – Боковые габаритные огни, габаритные огни, задние фонари, освещение номерного знака, система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива |
7,5A PANEL2 – Система иммобилайзера двигателя, система входа и запуска, передняя противотуманная фара, освещение, световое напоминание, многорежимная механическая коробка передач, задний противотуманный фонарь, запуск, блокировка рулевого управления, задний фонарь, беспроводное управление замком дверей | |
2 | 7,5A PANEL1 – Освещение, управление освещением приборной панели, счетчик и датчик |
3 | 7,5A A/C – Обогрев заднего стекла, система кондиционирования |
4 | 20A D DOOR – Стеклоподъемник |
5 | 20A RL DOOR – Электрический стеклоподъемник заднего пассажира (левая сторона) |
6 | 20A RR DOOR – Электрический стеклоподъемник заднего пассажира (правая сторона) |
7 | – |
8 | 15A CIG – Прикуриватель, Розетка |
9 | 7,5A ACC – Система блокировки дверей, наружные зеркала заднего вида, аудиосистема |
10 | – |
11 | 10A ID/UP /MIR HTR – Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива / Обогрев зеркал |
12 | |
13 | |
14 | 7,5A RR FOG – Задние противотуманные фары |
15 | 7,5A IGN – Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива, система иммобилайзера двигателя, система подушек безопасности SRS, система классификации пассажира на переднем сиденье |
16 | 7,5А MET – Приборы и датчики |
17 | 15A P S-HTR – Обогрев сиденья |
18 | 15A D S-HTR – Обогрев сиденья |
19 | 20/25A WIP – Стеклоочиститель |
20 | 15A RR WIP – Задний стеклоочиститель |
21 | 15A WSH – Омыватель лобового стекла |
22 | 10A ECU-IG – Система дневных ходовых огней, анти блокировочная тормозная система, система электроусилителя руля, электрические стеклоподъемники, система блокировки дверей, система защиты от кражи, электрический вентилятор охлаждения |
23 | 10A GAUGE – Система зарядки, указатели поворота, аварийные мигалки, подъемные огни, управление освещением приборной панели, система блокировки переключения передач, обогреватель заднего стекла, система кондиционирования воздуха, система автоматической коробки передач |
24 | 7,5A OBD2 – Бортовая система диагностики |
25 | 10A STOP – Стоп-сигналы, установленный наверху стоп-сигнал, система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива, система блокировки переключения передач, антиблокировочная тормозная система |
26 | – |
27 | 25A D/L – Система дверного замка |
28 | 15A FR FOG – Передние противотуманные фары |
29 | – |
30 | 10A TAIL – Боковые габаритные огни, габаритные огни, задние фонари, освещение номерного знака, система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива |
31 | 25A AM1 – Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 8 на 15А, обозначенный на крышке как CIG.
Отдельные элементы крепятся в верхней части блока.
Схема
Расшифровка
Рядом могут крепится некоторые реле:
- Реле АСС
- Реле системы зажигания
- Реле обогревателя
- Реле задних противотуманных фар
- Реле передних противотуманных фар
- Предохранители
Дополнительный блок предохранителей
Схема
Обозначение
1 | 7,5A ACC2 – Система блокировки переключения передач |
7,5A AM2 NO.2 – Зарядка, управление дверным замком, двойное запирание, управление двигателем, система иммобилайзера двигателя, система входа и запуска, зажигание, внутреннее освещение, световое напоминание, электрический стеклоподъемник, предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности, запуск, блокировка рулевого управления, беспроводное управление замком дверей | |
7,5A WIP-S – Система зарядки | |
2 | 7,5A ACC2 – Система блокировки переключения передач |
7,5A AM2 NO.2 – Зарядка, управление дверным замком, двойное запирание, управление двигателем, система иммобилайзера двигателя, система входа и запуска, зажигание, внутреннее освещение, световое напоминание, электрический стеклоподъемник, предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности, запуск, блокировка рулевого управления, беспроводное управление замком дверей | |
7,5A WIP-S – Система зарядки |
Дополнительные элементы
Схема
Назначение
- Приемник управления дверью
- Реле стоп-сигнала
Блоки под капотом
Расположение
Общая схема расположения электрических блоков управления под капотом
Обозначение
- Блок предохранителей и реле
- без дневных ходовых огней: блок реле
- с дневными ходовыми огнями: блок реле № 2
- ЭБУ двигателя
- Блок плавкой вставки
- Реле свечи накаливания
- ЭБУ системы противоскольжения с приводом
Блок предохранителей и реле
Расположен в левой части моторного отсека.
Пример схемы с крышки блока
Схема
Описание
Блок реле
Схема
Расшифровка
1 | – |
2 | – |
3 | 10A H-LP HI RH – Передняя правая фара |
4 | 10А H-LP HI LH – Передняя левая фара |
Реле | |
R1 | Диммер (DIM) |
R2 | Система контроля устойчивости автомобиля / Антиблокировочная тормозная система / Многорежимная механическая коробка передач (VSC1 / ABS1 / AMT) |
R3 | – |
R4 | Фара (H-LP) |
R5 | Нагреватель PTC (HTR SUB3) |
R6 | Нагреватель PTC (HTR SUB2) |
R7 | Нагреватель PTC (HTR SUB1) |
R8 | Система контроля устойчивости автомобиля / Антиблокировочная тормозная система (VSC2 / ABS2) |
Дополнительный блок реле
Вариант 1
- R1 Система контроля устойчивости автомобиля (VSC1)
- R2 Система стабилизации автомобиля (FR DEF / VSC2)
Вариант 2
- Нагреватель R1 PTC (HTR SUB3)
- Нагреватель R2 PTC (HTR SUB2)
- R3 Фара / Многорежимная механическая коробка передач / PTC-обогреватель (H-LP / AMT / HTR SUB1)
Блок силовых предохранителей
Он находится на плюсовой клемме аккумуляторной батареи.
Схема
Назначение
- 80А GLOW DC/DC – Дизель: система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива
- 60/80А MAIN – Предохранители “EFI”, “HORN”, “AM2”, “ALT-S”, “DOME”, “ST”, “ECU-B”, “ETCS”, “HAZ”, “H-LP LH/H-LP LO LH”, “H-LP RH/H-LP LO RH”, “AMT”
- 120A ALT – Система зарядки, Предохранители HTR SUB2″, “EPS”, “ABS1/VSC1”, “HTR”, “ABS2/VSC2”, “HTR SUB1”, “RDI”, “DEF”, “FR FOG”, “OBD2”, “D/L”, “POWER”, “RR DOOR”, “RL DOOR”, “STOP” and “AM1” fuses
На этом всё. Если знаете как сделать материал лучше – пишите в комментарий.
Toyota Yaris 3 поколения выпускался в 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018 году и обозначалось как P130 / P150. Поставлялся по всему миру. В некоторых странах известен под названиями Toyota Echo, Toyota Vitz, Toyota Platz. В данной статье мы покажем места расположения всех электронных блоков управления, описание предохранителей и реле Тойота Ярис Витц 3 поколения со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Расположение блоков и назначение элементов в них может отличатся от представленного и зависит от года выпуска, уровня оснащения и региона поставки. Сверяет информацию со своими схемами на крышке блока.
Блоки в салоне
Расположение
Общая схема расположения блоков в салоне
Описание
- Распределительный блок
- Блок предохранителей
- Блок управления двигателем и коробкой передач (без системы старт-стоп)
- Блок управления системой старт-стоп
- Блок управления электрооборудованием кузова
- Реле отопителя (HTR)
- Блок реле
- Блок управления системами помощи водителю
- Блок управления двигателем и коробкой передач (с системой старт-стоп)
- Блок управления коробкой передач (LHD)
- Блок сетевого шлюза
- Реле стеклоочистителя
- Усилитель транспондера ключа
- Усилитель кондиционера
- Распределительный блок
- Блок управления подушками безопасности
- Блок управления блокировкой селектора коробки передач
- Блок управления усилителем рулевого управления
- Блок сертификации
- Блок ID кода (с интеллектуальной системой входа и запуска)
Блок управления транспондером ключа (без интеллектуальной системы входа и запуска)
Блок предохранителей
Он находится под панелью приборов, закрыт защитной крышкой.
Фото пример расположения
Схема с крышки блока
Схема
Назначение
1 | – |
2 | – |
3 | – |
4 | 15A S-HTR – Подогрев сидений |
5 | – |
6 | – |
7 | 7,5A ECU-B NO.3 – Зеркала с электроприводом |
8 | – |
9 | – |
10 | – |
11 | – |
12 | 25A D-D/L – Двойная блокировка |
13 | – |
14 | – |
15 | 15A FOG FR – до Июня 2013: Передний противотуманный свет |
15A FOG FR – с Июня 2013 (TMC): Передний противотуманный свет (TMC – Toyota Motor Corporation) | |
7,5A FOG FR – с Июня 2013 (TMMF): Передний противотуманный свет (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France) | |
16 | 7,5A AM1 – Система запуска |
17 | 7,5A STOP – Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива, VSC, лампы стоп-сигнала, дополнительный стоп-сигнал |
18 | 7,5A FOG RR – Задний противотуманный свет |
19 | – |
20 | 7,5 OBD – Диагностический разъем |
21 | 25A D/L – Центральный замок, блок управления электрооборудованием кузова |
22 | 5A ACC – Блок управления электро оборудованием кузова, зеркала с электроприводом, аудио система, блокировка селектора коробки передач |
23 | 15A CIG – Розетка (прикуриватель) |
24 | 20A DOOR – Стеклоподъемники |
25 | 20A DOOR R/L – Стеклоподъемники |
26 | 30A P/W – Стеклоподъемники |
27 | 15A WIPER RR – Задний стеклоочиститель |
28 | 20A WIPER – Стеклоочиститель |
29 | 15A WASHER – Омыватель стекла |
30 | – |
31 | – |
32 | 10A GAUGE – Лампы заднего хода, блокировка селектора коробки передач, аудио система, система зарядки, система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива |
33 | 7,5A A/C – Кондиционер, обогрев заднего стекла, обогрев зеркал |
34 | 5A ECU-IG NO.2 – VSC |
35 | 5A ECU-IG NO.1 – Вентилятор системы охлаждения, обогрев заднего стекла, VSC, электроусилитель рулевого управления, блок управления электрооборудованием кузова, система беспроводного управления, система контроля давления в шинах |
36 | 20A DOOR P – Стеклоподъемники |
37 | 20A DOOR R/R – Стеклоподъемники |
38 | 5A PANEL – Комбинация приборов, подсветка панели приборов, переключатель освещения |
39 | 10A TAIL NO.2 – Габаритный свет, освещение номерного знака |
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 23 на 15А.
Блок реле
Схема
Расшифровка
- R1 – Освещение салона (DOME CUT)
- R2 – до Июля. 2014: Передний противотуманный свет (FR FOG) / с Мая 2015: (STP)
Дополнительные элементы
Схема
Обозначение
- Датчик системы предотвращения столкновения
- Ресивер системы контроля давления в шинах
- Аудио усилитель
- Ресивер центрального замка
Блоки под капотом
Расположение
Общая схема расположения блоков под капотом
Назначение
- Реле свечей накала
- Блок предохранителей и реле
- Блок управления тормозной системой
- Блок предохранителей №2
- Блок силовых предохранителей
- Блок управления двигателем
Блок предохранителей и реле
Схема с крышки блока
Схема
Описание
1 | 7,5A ID/UP – Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива |
2 | 20A EFI MAIN – Бензин: Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива |
30A ECD MAIN – Дизель: Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива | |
3 | 7,5A EFI NO.3 – Система распределенного впрыска топлива /система последовательного распределенного впрыска топлива |
4 | 10A HORN – Звуковой сигнал |
5 | 10A EFI NO.2 – Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива |
6 | 10A IG2 – Система распределенного впрыска топлива /система последовательного распределенного впрыска топлива, подушки безопасности, лампы стоп-сигнала, система классификации переднего пассажира |
7 | 15A IGN – Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива |
8 | 7,5A MET – Комбинация приборов |
9 | – |
10 | 30A PTC HTR NO.3 – с Июля 2014 (TMMF): Вспомогательный отопитель (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France) |
11 | 25A PWR HTR – до Июля 2014 (TMMF): Вспомогательный отопитель (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France) |
30A PTC HTR NO.2 – с Июля 2014 (TMMF): Вспомогательный отопитель (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France) | |
12 | 50A EPS – Электроусилитель рулевого управления |
13 | 30A ABS NO.2 – ABS, VSC |
14 | 30A DEF – Обогрев заднего стекла, обогрев зеркал |
15 | 40A HTR – Кондиционер |
16 | 50A PTC HTR NO.1 – TMMF: Вспомогательный отопитель (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France) |
30A H-LP CLN – Очиститель фар | |
17 | 30A RDI FAN – Вентилятор системы охлаждения |
18 | 50A ABS NO.1 – ABS, VSC |
19 | 10A MIR-HTR – Обогрев зеркал, обогрев заднего стекла, круиз-контроль, индикатор коробки передач, блок управления двигателем |
20 | 5A ECU-B NO.1 – Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива, блок управления электрооборудованием кузова |
21 | 15A DOME – Освещение салона, персональное освещение, аудио система, VSC |
22 | 40A BBC – Система зарядки (1NR-FE), система старт-стоп |
23 | 30A ST – Система запуска |
24 | 15A AMP – TMMF: Аудио система, навигация, система помощи при парковке (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France) |
25 | 25A D/L NO.2 – до Июля. 2014: Двойная блокировка |
25A PWR HTR – до Июля. 2014 (TMMF): Вспомогательный отопитель (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France) | |
26 | 30A D.C.C – Предохранители: “DOME”, “ECU-B NO.1”, “ECU-B NO.2” |
27 | 20A STR LOCK – до Июля 2014 (TMMF): Дверь багажного отсека, иммобилайзер, система интеллектуального доступа с кнопкой запуска, система запуска, блокировка руля, система беспроводного управления (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France) |
28 | 10A ETCS – Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива |
29 | 10A HAZ – Указатели поворота, аварийная сигнализация |
30 | 7,5A AM2 – Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива, система запуска |
31 | 5A ECU-B NO.2 – Комбинация приборов, система беспроводного управления, система контроля давления в шинах, система классификации переднего пассажира |
32 | 7,5A ALT-S – Система зарядки |
33 | 50A R/I – Предохранители: “EFI MAIN”, “EFI NO.2”, “EFI NO.3”, “IG2”, “IGN”, “MET”, “HORN” |
34 | 80A PTC – Вспомогательный отопитель, обогрев зеркал |
Реле | |
R1 | Вентилятор системы охлаждения (FAN NO.2) |
R2 | Вентилятор системы охлаждения (FAN NO.1) |
R3 | Обогрев заднего стекла (DEF) |
R4 | Стартер (ST) |
Блок предохранителей №2
Схема
Обозначение
1 | 20A ST NO.2 – Система распределенного впрыска топлива/ система последовательного распределенного впрыска топлива |
2 | 7,5A DRL – Дневные ходовые огни |
15A EU-DRL – Дневные ходовые огни | |
3 | 10A ECD NO.4 – Вентилятор системы охлаждения, система распределенного впрыска топлива /система последовательного распределенного впрыска топлива |
10A S-HORN – Система распределенного впрыска топлива/ система последовательного распределенного впрыска топлива | |
4 | 7,5A H-LP MAIN – до Июля 2014: Кондиционер, система автоматического освещения, фары, корректор света фар |
20A H-LP MAIN – с Июля 2014: Кондиционер, система автоматического освещения, фары, корректор света фар | |
5 | 50A MMT – Блок управления коробкой передач |
6 | 10A H-LP RH HI – Дальний правый свет |
7 | 10A H-LP LH HI – Дальний левый свет, комбинация приборов |
8 | 10A H-LP RH LO – Ближний правый свет |
9 | 10A H-LP LH LO – Ближний левый свет, передний противотуманный свет |
10 | – |
11 | – |
12 | – |
13 | – |
14 | – |
Реле | |
R1 | до Июля 2014: Диммер (DIM) (переключатель света фар) |
с Июля 2014: Вспомогательный отопитель (PTC HTR NO.1) | |
R2 | Дневные ходовые огни / противоугонная система (DRL/S-HORN) |
R3 | Фары (H-LP) |
Фары / Дневные ходовые огни (H-LP/US-DRL) |
Отдел №1
Схема
R1 | Блок управления двигателем (ECD NO.2) |
R2 | Вспомогательный отопитель (PTC HTR NO.2) |
R3 | Вспомогательный отопитель (PTC HTR NO.3) |
R4 | Стартер (ST NO.2) |
Отдел №2
Схема
R2 – (O/P MTR (with Stop & Start System)) либо R1 – Блок управления коробкой передач (MMT)
Используйте калькулятор для расчёта стоимости ремонта обогрева заднего стекла (боковых зеркал) Тойота Ярис
Впервые у нас? Для вас скидка 10%
Используйте калькулятор расчёта стоимости ремонта электрики
Выберите ваше авто:
Ремонт блока управления ДВС (электро проводка)
Ремонт ABS (блока или проводки)
Ремонт системы SRS
Ремонт системы VSC
Ремонт системы TRC
Ремонт системы VGRS
Ремонт системы TMPS
Ремонт системы круиз-контроля
Сальник коленчатого вала. Задний. Снять и установить
Впервые у нас? Для вас скидка 10%
Компенсируем расходы на дорогу в техсервис “Тойота-Электрик”
Время потраченное вами на дорогу в автосервис, стоит того качества услуг, которые мы предлагаем. Мы компенсируем ваши расходы на дорогу в наш автосервис.
Для этого мы подготовили несколько видов скидок и подарков в зависимости от вашего расстояния до нас.
Пройдите бесплатную диагностику и узнайте обо всех неисправностях вашего автомобиля
Мы проверим ваш автомобиль более чем по 20 параметрам используя профессиональное оборудование, это бесплатно и ни к чему не обязывает
Познакомьтесь со специалистами, которые более 18 лет специализируются на ремонте и обслуживании автомобилей Тойота
Стаж более 18 лет
- Ремонт систем управления автомобиля, систем безопасности и т. д.;
- Ремонт электронных систем автомобиля;
- Установка, демонтаж, восстановление (автосигнализаций, иммобилайзеров, секреток) прочего дополнительного электрооборудования.
Стаж более 18 лет
- Мелкий-средний ремонт а/м Тойота;
- Плановое техническое обслуживание (замена масла, жидкостей, фильтров и т.д.);
- Выявление и устранение неисправностей авто;
- Установка на авто дополнительного оборудования.
Познакомьтесь с акциями и новостями от “Тойота-Электрик”
Скидка 10% + бесплатная диагностика при первом посещении автосервиса!
АКЦИЯ ДО 30 ИЮНЯ
Бесплатная замена масла для автомобилей Тойота в Москве
Анонс новой услуги - Чистка форсунок
Бесплатная диагностика автомобиля Тойота
Прочитайте отзывы клиентов о качестве ремонта и техобслуживания или оставьте свой отзыв о нашей работе
Автосервис очень понравился! Была проблема с актуатором сцепления, Тойота Королла, электромотор изжил себя. Долго искал причину в разных сервисах, определить смогли только здесь! Очень благодарен ребятам, все грамотно объяснили, быстро заменили, теперь машина на ходу! Адаптация робота очень понравилась, рекомендую! Не пожалеете! Если стоит выбор какой сервис выбрать, выбирайте этот! Грамотные специалисты!
Ровно два года назад первый раз обратился в Тойота Электрик к ребятам со своей проблемой. У меня Тойота с роботизированной коробкой передач и в течение года до этого не мог разобраться с причиной внезапного перехода КПП в нейтральное положение при движении. Это могло произойти в любое время и в любом месте, на МКАД, на светофоре, что было чаще. До этого такая проблема возникла в первый раз на пробеге 112 000 после 2-х часового движения в пробке с полной загрузкой машины. Тогда это было также неожиданно, но причина была понятна - в сцеплении. оно уже почти было изношено и как обычно в таких случаях, необходимо было подождать 15 минут и можно было двигаться дальше до следующего перегрева.
Но тут, два года назад коробка переходила в нейтральное положение и загоралась та самая красная шестеренка на панели приборов абсолютно без каких-либо причин, связанных с перегревом, вызванным длительным движением в пробке. Это могло произойти и при начале движения. На первом, родном сцеплении мне удалось проехать 143 000 км., после замены проехал 100 000 км и примерно через 20 000 км после второй замены начались как раз проблемы с регулярным и частым переходом в нейтральное положение. Я был на диагностике у нескольких дилеров, мне считывали ошибку - ошибку актуатора - предлагали для начала заменить сцепление, ведь как правило из-за него коробка чаще всего переходит в нейтраль. или поменять актуатор, но ценник предварительный уходил под 100К руб.
Я понимал, что дело не в сцеплении, так как на том сцеплении удалось проехать всего то 20 000 км. Попробовал найти другой техцентр, не относящийся к официальным дилерам, в котором бы помогли решить проблему, но либо мне называли такую же цену как и у официального дилера за ремонт - под 100 к руб, либо говорили, что \"мы можем поменять и сцепление, и актуатор, но потом все равно нужно будет съездить к \"официалам\" для актуализации сцепления. Плюс к тому же, эти центры работали практически по всем маркам авто, что вызывало сомнение в их профессиональной компетенции применительно к роботизированным коробкам ТОЙОТА.
Хотелось найти центр, который будет специализироваться именно на тойотах и такой центр мне удалось в итоге найти - Тойота Электрик на Иловайской 12. Позвонил, записался на диагностику и ремонт. Поменяли актуатор - поставили модернизированный. Вот уже два года прошло, проехал уже более 45 000 км, таких проблем больше не возникало. В общем, проблема была решена, сейчас пробег более 350 000 км. Также приезжал с проблемой стартера, и тоже проблему устранили. Могу смело рекомендовать этот Центр. Спасибо.
Читайте также: