Тойота королла скрипят колодки
Как отличить скрип колодок от ступичного подшипника. Гарантия.
731 490
не ступичный подшипник эт точно.подшипник не скрипит а гудит(воет)при этом люфт наблюдается. по моему колодки. попробуй на мойку заехать пускай все снизу в ходовой части промоют. еще глянуть ремень генератора,может прослаб и проскальзывает.
Пользователь сказал cпасибо:
981 107
Ступичный подшипник не скрипит а скребет. Когда он разваливается настолько, что тормозной диск начинает тереть по скобе суппорта. Или гудит. А скрипят скорее всего колодки, проверяй их.
Пользователь сказал cпасибо:
348 271
Было такое, "эффект ржавой телеги" - колодки, даже не колодки, а "хреноватые" суппорта/пальцы, надо обслуживать. Вообще задние скобы новые сейчас ставят по гарантийному обращению, впереди давно уже. Бывали случаи, когда колодка вообще плохо отходила, из-за того, что смазка в пальцах в труху превращалась,
Ступица гудит, на более высокой скорости, как будто коробас приказал долго жить.
В мороз особенно проявляется на маленькой скорости. Я бы заново смазал пальцы, побольше смазки.
Пользователь сказал cпасибо:
122 85
Ты не один такой с этой проблемой. Я уже писал пару месяцев назад такой же писк стоял,проехал с ним 800 км. ничего не изменилось. Замучал ОД они что то разбирали-собирали и снова через пару км тоже самое. На 4 раз они сказали мол смазку поменяли на другую в суппортах и колодки мне изполосованые показали говорят мол надо менять там полосы износа от инородных тел из-за этого все и пищит, а колодки еще в норм состоянии. По гарантии про писк есть отзывная кампания но они мол это расходник ничего исправлять и менять не будем, платите 6 косых и проблема решится. Вообщем послал я их и около 2000 тыс. накатал после последней чистки и замены смазки , больше ничего не скрипело. Вот
upd 07.05.2019 — оказывается скрипели задние
В общем с момента покупки авто, доставал мои уши и нервную систему металлический звук при торможении на малой скорости. Прошерстив всяческие форумы и паблики .Установил что стоят колодки nibk — отзывы о них плохие и многие жалуются на скрип, решил заменить и смазать направляйки.Поставил новые колодки Nipparts J 3602035 848 ₽, проездил на них око 300км.
купил ориг смазку для направляек Toyota 08887-83010, всё сделал ещё в декабре 2018 года.Ну результат был такой что скрежет снизился до маленького скрипа и воя.
В феврале 2019 решил поменять диски ибо на контрактых уже бортик был в 3мм, купил SAT(отзывы о дисках норм)
Поставил новые диски и старые колодки Nipparts J 3602035 -всё это ужасно всё скрипело при торможении, поездив 100 км понял что нужны другие колодки, ну пришлось купить новые колодки 682 ₽, смазал направляйки (почему -то встали колом хотя и были смазаны, почистил смазал опять) и заменил пыльник из ремкомплекта Febest 0175AE110F,
ну по итогу при торможении перед пешеходным переходом в самом конце на малой скорости идёт маленький металлический вой, и темп у него как колесо вращается, и чем больше давлю на педаль тем он громче, а когда во время торможения опускаю тормоз он пропадает.Думал что это задние колодки воют, поехал в сервис+ шпилька оборвалась на колесе, открутили барабан, а он вроде норм.На больной скорости нет воя или скрипов.
Всем доброго времени суток! Уже просто крик о помощи(((
Изначально появился лязг в правом передней колесе. На СТО сказали, заклинило верхнюю направляющую у суппорта. Начали выправлять, сломали шпильку и решили заменить его. Поставили с разбора плюс заменили тормозные колодки и рекомендовали заменить диск тормозной. Проехала 500 км и появился при торможении скрип. Поменяла тормозные диски. Скрип не исчез, при чём стоит убрать ногу с педали,он пропадает, появляется только при торможении. Заехала на мойку помыть машину, после скрип пропал на минут 30, потом опять стал появлятся. И при этом колесо не греется. А скрип такой, что сейчас всё развалится.
При езде по кочкам и без них, никаких лишних звуков нет, хотя сейчас на малой скорости стала совсем немного поскрипывать.
Заезжала на три СТО , кто что говорит: 1. скоро накроются гранаты(хотя на повороте хруста нет) 2. плохой диск, нужно проточить. 3. плохие колодки (скрипучие).
Ездить и скрипеть уже нет сил. Может быть кто сталкивался с таким??
тс посмотри еще как стоят направляющие это такие пластиночки вставляются в пазы а потом уже туда колодки.
Колодки дешевые, больше нечему. Хотя я бы еще окрутил суппорт и посмотрел как притерлись колодки к диску и как сервисмены все поставили. А норм гранаты на японцах не хрустят.
гранаты не скрипят. они взрываются. :)
из-за диска скрип? ерунда! Протачивают диски, когда идет биение руля при торможении.
Только колодки, как выше уже сказали. Дешевый дубликат!
у меня колодки 555 скрипят при нажатии на тормоз , в дождливую погоду скрип пропадает. Забил и катаюсь дальше. Друг вчера приобрел колодки MASUMA тоже скрипят. Пол поселка ездиют скрипят китайскими колодками
Колодки это скрипят. Плюс к тому я бы обратив внимание на то как поршень в суппорте заправляют при замене колодок. Наши сервисмены один раз поменяли другу так что у него на одном колесе колодки стачивались чуть ли не за неделю а на втором все норм. А все потому что при смене задвигая поршень погнули пальцы и пипец Не по теме канешна, но мне умудрились гофру с воздушка оторвать и стоят смотрят на меня мол "мы ниче так и было "насрано". Так что за шустрыми пацанами глаз да глаз и за новыми колодками в магаз!)
Антискрипные прокладки у кого стоят и пружины антискрипные?Кто смазывает кромку поршня,суппорт в месте прилягания колодки,прокладки ?Эти девайсы или тырятся или тупо назад не ставятся,пасти слесарей надо.Без этих жестяно самые забубенные колодки скрипят.
Мальчики, ура. Всем большое спасибо.
Заставила уже четвёртых ремонтников разобрать колесо полностью и "ехала" на подъёмнике только на ступице. И о счастье, увидели ,что она какие петли крутит, кривовастенькая. Купила ступицу в сборе (теперь у меня 2 суппорта и 2 диска тормозных, так что если что обращайтесь))) ) ,поставили и о чудо, скрип исчез.
Вот немалой кровью и немалыми деньгами добрались до скрипа.
Может кому и мой негорький опыт поможет.
вы знаете колодки,опорные диски здесь не причем,это скорее всего,если учесть что при намокании скрип на время проподает,это саленблоки,резинки,
Сами по думайте скрипят колодки?ДУРЬ(на тазах та редко и то когда их пора менять)!год назад менял у себя все нормально было не давно при торможении справа появился скрип как у автора,а когда дождь или помоешь машину скрип исчезает на не которое,колодки стоят одинаковые и слева и справа,не может скрипеть только одна сторона? как я это вылечил болты которыми прикручивается тормозной челиндр к ступице их там два,они просто в седле сухие и трутся о чистый метал вот и скрип,чуток смазки и тишина! а автора тупо развели на бабло.как я понял это девушка! без обид .. Удачи
Сами по думайте скрипят колодки?ДУРЬ(на тазах та редко и то когда их пора менять)!год назад менял у себя все нормально было не давно при торможении справа появился скрип как у автора,а когда дождь или помоешь машину скрип исчезает на не которое,колодки стоят одинаковые и слева и справа,не может скрипеть только одна сторона? как я это вылечил болты которыми прикручивается тормозной челиндр к ступице их там два,они просто в седле сухие и трутся о чистый метал вот и скрип,чуток смазки и тишина! а автора тупо развели на бабло.как я понял это девушка! без обид .. Удачи
Ребят, выручайте аналоичная херь.
Но опишу по порядку: прошлой осенью (или даже зимой) на сервисе при замене пыльника стойки мастер сказал меняй колодки, обычно я это делаю сам ну а тут, ладно думаю, меняй. С горем пополам этот ломастер мне всё поменял, зиму отъездил без проблем а по весне при открытых окнах слышу, скрипит. Ну думаю, наверняка чего то не так сделал, направляющие не смазал или еще чего. Скрип слышался с правой стороны (особенно когда едешь около стены или забора), скрипело в такт крутящемуся колесу и на 40-50 км/ч скрип прекращался.
В гараже сам все разобрал почистил смазал, отметил для себя что противоскрипные пластины уже практически не держут и отваливаются. Собрал всё на место, на какое то время скрип ушёл, но через пару дней снова появился и снова с правой стороны. Меня терзали сомнения, а вдруг это не колодки а подшипник уже просится на тот свет. Решил поменять противоскрипные пластины местами (с левого колеса на правый, и хоть убейте но я не помню менял ли я при этом местами колодки). Поменял скрип ушёл, я успокоился, заказал новые противоскрипные пластины.
В прошлое воскресение новые противоскрипные были поставлены на место и тут началось самое интересное. Снова скрипит, но скрипит на этот раз с левой стороны, скрипит во время движения, при наборе скорости скрип не уходит, пропадает стоит лишь коснуться чуть чуть педали тормоза, при поворотах интенсивность скрипа меняется.
Повторный разбор и осмотр ничего не дали, скрип ушел на полдня а потом снова появился. Пару резких торможений в пол, и скрипа снова нет на пол дня но потом он снова появился.
Заказал на экзисте новые торм диски (старые уже тонковаты 16,5 мм), новые колодки, новые резинки. Жду когда приедет, но сомнения гложут, а вдруг это подшипник? При разгоне подвешенного колеса никаких скрипов нет, люфтов колеса так же нет.
Посоветуйте как можно еще проверить подшипник? Не хотелось бы всё это поменять зазря.
Всем привет! Авто - corolla 120. В начале движения, после простоя после ночи, жутко скрипят задние тормоза ( барабанные), в течении дня при медленном торможении тоже есть скрип. Если погода сырая, то только усиливается все. Купил новые колодки, приехал на СТО менять, барабаны открыли и сказали что колодки нормальные, менять не поможет, как решить проблему не знают. Заезжал на другое сто, тоже внятных решений не предложили. Может кто сталкивался, и знает что делать?
Если купил, то почему бы не поменять? Может у тебя старые колодки го.вно просто, вот и скрипят. Поменяй, потом видно будет.
Если купил, то почему бы не поменять? Может у тебя старые колодки го.вно просто, вот и скрипят. Поменяй, потом видно будет.
Всем привет! Авто - corolla 120. В начале движения, после простоя после ночи, жутко скрипят задние тормоза ( барабанные), в течении дня при медленном торможении тоже есть скрип. Если погода сырая, то только усиливается все. Купил новые колодки, приехал на СТО менять, барабаны открыли и сказали что колодки нормальные, менять не поможет, как решить проблему не знают. Заезжал на другое сто, тоже внятных решений не предложили. Может кто сталкивался, и знает что делать?
Это либо сам барабан о что то задевает или просто колодки заменить, можно даже просто покрутить колесо без колодок, чаще покупаем ведь дубликат а из чего он сделан ненапишут, а с оригиналом проблем вроде как нету но дорого
Я к тому что хоть и дубль но функции свои выполняет без скрипов это Радует главное название фирмы запоминать, не всем ведь по карману оригинал
Мне необЗательно ждать 100 -150 тыщ можно при смене колес продуть колодки от лишнего перед зимой
Было дело поставил Nibk, оказалось говно редкостное, скрипели на всю округу, разобрал и поставил назад старые. Барабанные можно вообще не менять
Купи бензин "Калоша", сними колесо
торм,барабан, в руки хб тряпку, всё тщательно протри, 100% результат. Не благодари.
Распостранённая проблема с барабанами и на российском автопроме. Решал заменой колодок на новые, обязательно хорошего качества и заменой тормозных барабанов на новые чугунные, вместо заводских из алюминиевого сплава (или не понятно из чего). Все скрипы обрезало навсегда.
Их нужно просто отрегулировать. Писк издает не сам материал колодки, а их неправильное прилегание к барабану - люфт/зазор.
Разобрать барабан. Высыпать из него содержимое. Правильно отрегулировать колодки не у узбека, а у мастера, который в сервисе нормальном специализируется на тормозах.
Скрип после ночи и при медленном торможении это подтверждает. В холодных тормозах больше люфт/зазор.
После прогрева тормозов писк уходит, т.к. люфт уменьшается между разогретым материалом колодки и барабаном.
Их нужно просто отрегулировать. Писк издает не сам материал колодки, а их неправильное прилегание к барабану - люфт/зазор.
Разобрать барабан. Высыпать из него содержимое. Правильно отрегулировать колодки не у узбека, а у мастера, который в сервисе нормальном специализируется на тормозах.
Скрип после ночи и при медленном торможении это подтверждает. В холодных тормозах больше люфт/зазор.
После прогрева тормозов писк уходит, т.к. люфт уменьшается между разогретым материалом колодки и барабаном.
Возможно, на УАЗе и попроще сделано. Значит неисправен механизм саморегулировки. В остальном, писк колодки - это вибрация.
Всем привет! Авто - corolla 120. В начале движения, после простоя после ночи, жутко скрипят задние тормоза ( барабанные), в течении дня при медленном торможении тоже есть скрип. Если погода сырая, то только усиливается все. Купил новые колодки, приехал на СТО менять, барабаны открыли и сказали что колодки нормальные, менять не поможет, как решить проблему не знают. Заезжал на другое сто, тоже внятных решений не предложили. Может кто сталкивался, и знает что делать?
А саму втулку, которая отжимает колодки, и поршни в ней разобрать не пробовали, а то там может зеркальная поверхность стерлась, поэтому и залипают
Народ пожалуйста подскажите почему скрипят задние барабанные колодки ?
Дело в том что у моей жены на Corolla Spacio пришлось заменить задние тормозные колодки, так как родные сильно износились и потребовали замены. Сначала я купил колодки фирмы JFBK за 900 руб, продавец сказал что скрипеть точно не будут. Но ровно через неделю эксплуатации авто колодки начали скрипеть как на русском УАЗике. Я в магазин к продавцу типа как так могло получится, а он мне что они ещё притрутся и перестанут скрипеть. Короче на них жена проехала ещё около 10000 км, и сказала или делай что то или я больше на ней ездить не буду, так как при каждом нажатии на тормоз оборачивается народ от такого скрипа, да и самому не приятно.
Я пошёл в другой магазин, выложил суть своей проблемы и менеджер посоветовал мне взять органические колодки фирмы KEBONO за 750 руб, их говорит очень хорошо берут и ни кто ещё не жаловался, и то что у него на Спринтёре точно такие же стоят и всё тихо. Я на радостях с новыми не “скрипящими” колодками поехал в гараж ставить жене на Спаську.
Поставил…. Поначалу было всё отлично, я думал ну наконец то угодил, уже хотел ехать в магазин и сказать спасибо доброму человеку. НО тишина продолжалась ровно 2 недели, жена приехала с работы домой и с психом швырнула ключи на стол, со словами “ Езди на этом Уазике сам”. Как оказалось эти KEBONO скрипят похлеще JFBK.
Извините что получился такой длинный рассказ, просто накипело уже . Вот и хочу спросить у вас совета что мне делать.
Кроме KEBONO, JFBK и FERODO у нас в магазине ни чего нет. Гарантии на то что FERODO за 400 руб не будут скрипеть, и то что это не китайская подделка нет ни какой. Покупать контрактные не вижу смысла, ездил по разборкам искал, один сточенный хлам. С удовольствием купил бы NISHIMBO, у меня на Crown такие и всё тихо, но их как оказалось для барабанных тормозов не выпускают, только для дисковых. Оригинал Тоyota найти у нас не реально.
Мне что теперь придется покупать жене авто со всеми дисковыми тормозами ?
Сильно не пинайте меня, просто подскажите какие точно не скрипят, я их и закажу.
Спасибо .
Народ пожалуйста подскажите почему скрипят задние барабанные колодки ?
Дело в том что у моей жены на Corolla Spacio пришлось заменить задние тормозные колодки, так как родные сильно износились и потребовали замены. Сначала я купил колодки фирмы JFBK за 900 руб, продавец сказал что скрипеть точно не будут. Но ровно через неделю эксплуатации авто колодки начали скрипеть как на русском УАЗике. Я в магазин к продавцу типа как так могло получится, а он мне что они ещё притрутся и перестанут скрипеть. Короче на них жена проехала ещё около 10000 км, и сказала или делай что то или я больше на ней ездить не буду, так как при каждом нажатии на тормоз оборачивается народ от такого скрипа, да и самому не приятно.
Я пошёл в другой магазин, выложил суть своей проблемы и менеджер посоветовал мне взять органические колодки фирмы KEBONO за 750 руб, их говорит очень хорошо берут и ни кто ещё не жаловался, и то что у него на Спринтёре точно такие же стоят и всё тихо. Я на радостях с новыми не “скрипящими” колодками поехал в гараж ставить жене на Спаську.
Поставил…. Поначалу было всё отлично, я думал ну наконец то угодил, уже хотел ехать в магазин и сказать спасибо доброму человеку. НО тишина продолжалась ровно 2 недели, жена приехала с работы домой и с психом швырнула ключи на стол, со словами “ Езди на этом Уазике сам”. Как оказалось эти KEBONO скрипят похлеще JFBK.
Извините что получился такой длинный рассказ, просто накипело уже . Вот и хочу спросить у вас совета что мне делать.
Кроме KEBONO, JFBK и FERODO у нас в магазине ни чего нет. Гарантии на то что FERODO за 400 руб не будут скрипеть, и то что это не китайская подделка нет ни какой. Покупать контрактные не вижу смысла, ездил по разборкам искал, один сточенный хлам. С удовольствием купил бы NISHIMBO, у меня на Crown такие и всё тихо, но их как оказалось для барабанных тормозов не выпускают, только для дисковых. Оригинал Тоyota найти у нас не реально.
Мне что теперь придется покупать жене авто со всеми дисковыми тормозами ?
Сильно не пинайте меня, просто подскажите какие точно не скрипят, я их и закажу.
Спасибо .
А точно скрипят оба задних колеса?
У меня после замены колодок (KEBONO) через пару недель заскрипело левое заднее. Дело оказалось в узле, который крепит тормозную колодку (держатель, седло пружины, пружина, седло пружины). Самый простой способ - капнуть WD-40. Но хватает на неделю-другую. .
Не стоит мой совет брать на вооружение, но это может быть выход.
Клепал Феродо с "Урала" - есть такой русский грузовик. :)
Работало всё отлично и не скрипело. Цена вопроса - копейки (уже не помню).
ИМХО
на мой взгляд проблема не в колодках, а в самом тормозном механизме:
1. не подклиенивают ли поршеньки в рабочем цилиндре
2. на сколько хорошо хватают задние барабаны (поддомкрать за ступицу а не за кузов, попробуй прокрутить колесо)
P.S.: тоже скрипят задние у меня, при небольшом притормаживании, сделал вывод, что зазор великоват (между колодкой и барабаном) и вторая причина слишком они мягкие пудры много сыпится
у меня была такая хрень, но колодки аллиед ниппон. оказалось - неправильно установил скобу с пружиной, переставил - и забыл про проблему.
Читайте также: