Тойота королла 150 стучат пальцы
Проверяй метки на ГРМ. У меня было такое на Хонде, когда ремонтники при замене ремня на зуб ошиблись. Детонация была не хилая.Снял крышку ремня верхнюю, ослабил ремень и повернул распредвал по ходу на один зуб.
ВСЕ конечно зашибись но
У Меня Вот Тже Как На ХХ Начал Дёргацца, Так Застучали Пальца. Надо-бы Клапана Проверить. Но Для Этого Нада Много Времени И Желания.
Spinaker, Клапана так резко не могут разрегулироваться, а по нестабильной работе двигателя на холостом ходу может бензинчика гавенного залил, вот свечи и убил, да и детонация появилась из за бензина.
Возможно, очень много нагара в камере сгорания. Попробуйте осиститель камеры сгорания (лучше Winn's или Carbon Clean)
А еще от нагара можно избавиться, выехав на трассу и дав машине как следует про*****ся (километров 15-20 пройти на высокой скорости). При условии, что ремень ГРМ и зажигание действительно выставлены правильно.
Проверяй метки на ГРМ. У меня было такое на Хонде, когда ремонтники при замене ремня на зуб ошиблись. Детонация была не хилая.Снял крышку ремня верхнюю, ослабил ремень и повернул распредвал по ходу на один зуб.
"Вот и я думаю, причем здесь пальцы"
А если серьезно проверять ремень однозначно. То что поменяли и выставили по меткам еще ни о чем не говорит. Есть такие чудо-ремни которые имеют удивительное свойство растягиваться.
"Вот и я думаю, причем здесь пальцы"
А если серьезно проверять ремень однозначно. То что поменяли и выставили по меткам еще ни о чем не говорит. Есть такие чудо-ремни которые имеют удивительное свойство растягиваться.
А чем вообще это чревато? Может просто забить? Я имею в виду стук пальцев. Стучит только при нагрузке да и то не всегда.
А чем вообще это чревато? Может просто забить? Я имею в виду стук пальцев. Стучит только при нагрузке да и то не всегда.
Детонация никогда не полезна. В данном случае стучат не пальцы, стучит юбка поршня при переходе через ВМТ. Пальцы вообще стучать не могут. Как вариант можно попробовать запозднить зажигание, но это все таки полумера, желательно все-таки проверить ГРМ
Понял не дурак, спасибо за совет, завтра поеду в сервис потом напишу что это была за хрень, заодно масло поменяю :-)
Вот И Я Думаю Резко Не Могут.
Бензин Заправляю Всего На 2-х Заправках. Тоже Сначала На Него Подумал. Залил 95 - Тоже Самое. Свечи Менял, Форсунки Чистил, Фильтра/Масла Менял, В Коробке Масло Сменил Всё 2 Раза ;), ГРМ Менял Давно, Т.е. Это Повлиять Не Могло.
По Трассе Тоже Ездил. Не Помогло :)
Говорят Надо Чистить Систему Холостого Хода - В Книжке Пока Не Смотрел Её Ещё. Купил Вчера Компрессометр И Тахометр-стробоскоп. Машинке 10 Лет Уже, Да И То, Что На Спидометро 129 000 Верицца С Трудом. Мож Колпачки Уже Подходят, Хотя На Стук Пальцев И НеСтабильныйй ХХ Это Не Влияет Вроде.
Вот И Я Думаю Резко Не Могут.
Бензин Заправляю Всего На 2-х Заправках. Тоже Сначала На Него Подумал. Залил 95 - Тоже Самое. Свечи Менял, Форсунки Чистил, Фильтра/Масла Менял, В Коробке Масло Сменил Всё 2 Раза ;), ГРМ Менял Давно, Т.е. Это Повлиять Не Могло.
По Трассе Тоже Ездил. Не Помогло :)
Говорят Надо Чистить Систему Холостого Хода - В Книжке Пока Не Смотрел Её Ещё. Купил Вчера Компрессометр И Тахометр-стробоскоп. Машинке 10 Лет Уже, Да И То, Что На Спидометро 129 000 Верицца С Трудом. Мож Колпачки Уже Подходят, Хотя На Стук Пальцев И НеСтабильныйй ХХ Это Не Влияет Вроде.
Дело было не в бабине, долб. б, сидел в кабине :-). Дело в том что зажигание было выставлено в добросовестном автосервисе как положено, 750 оборотов. Но на этих оборотах "пальчики" и стучат, убрал до 700 вооще ***а, но стоило выставить 800 оборотов как все стало зашибись, тестирую уже 3-ий день :-) машинка шелестит! Смотрите сцепление внимательней господа!
Приветствую форумчане!
Возникла следующая ситуация:
в наличии Королла 2007, двигатель 1,6; масло 5w30; пробег 185000; на машине установлено ГБО.
около 4 месяцев назад в двигателе на бензине появились кратковременные стуки при разгоне и движении под нагрузкой (на подъем), похожие на стук пальцев, на газу стуков не было. Т.к. на бензине происходит только прогрев машины и движение до газовой заправки особого значения не придал, подумал что компьютер тоеты пересчитал углы опережения зажигания на газ и поэтому на бензине появляется детонация.
Месяц назад стуки на бензине усилились а также появились на газу.
Заменил масло, фильтра, свечи, но стуки остались на прежнем уровне.
Поменял несколько заправок, эффекта незначительный, бензин лью 92, Пробовал заливать 95 и 98 стуки есть, но меньше.
Померил компрессию и: 8 - 8 - 7,5 - 7,5
налил масла в цилиндры: 10-10-9-9
Износ поршневой есть, но почему на газу стуки значительно меньше?
Что то подсказывает что проблема в vvti. Может ли неверная работа vvti дать снижение компрессии и детонацию(например при растянутой цепи или нерабочем натяжителе)?
Подскажите в какую сторону копать?
346 164
Приветствую форумчане!
Возникла следующая ситуация:
в наличии Королла 2007, двигатель 1,6; масло 5w30; пробег 185000; на машине установлено ГБО.
около 4 месяцев назад в двигателе на бензине появились кратковременные стуки при разгоне и движении под нагрузкой (на подъем), похожие на стук пальцев, на газу стуков не было. Т.к. на бензине происходит только прогрев машины и движение до газовой заправки особого значения не придал, подумал что компьютер тоеты пересчитал углы опережения зажигания на газ и поэтому на бензине появляется детонация.
Месяц назад стуки на бензине усилились а также появились на газу.
Заменил масло, фильтра, свечи, но стуки остались на прежнем уровне.
Поменял несколько заправок, эффекта незначительный, бензин лью 92, Пробовал заливать 95 и 98 стуки есть, но меньше.
Померил компрессию и: 8 - 8 - 7,5 - 7,5
налил масла в цилиндры: 10-10-9-9
Износ поршневой есть, но почему на газу стуки значительно меньше?
Что то подсказывает что проблема в vvti. Может ли неверная работа vvti дать снижение компрессии и детонацию(например при растянутой цепи или нерабочем натяжителе)?
Подскажите в какую сторону копать?
0 0
Вероятно зажигание раннее или бензин совсем кака.
бензин перепробовал весь никаких изменений 92 95.
когда давлю на газ по немногу то все тихо.. как только поднадовлю сразу треск.. а если еще сильнее то мотор ревет треск вроде пропадает .. а в гору совсем туго идет только этот шелест слышен обьехал 5 мастерских никто ничего не может толком ответить. спецов похоже нет..
если зажигание то что делать какие меры борьбы с неполадкой?
Попробуй сам зажигание попозже поставить (понемногу проворачивать трамблер по ходу вращения вала распределителя, если, конечно он у тебя есть).Немного провернул - проехал, потом еще, перестало стучать - оставил в таком положении. Хотя на СТО должны были это предложить, и, если причина не вэтом, тогда не знаю.
А,вот еще, возможно,когда меняли ГРМ метки могли не правильно выставить. У меня, когда свой менял, метки не совпадали. Поэтому пришлось после замены опережение зажигания подрегулировать.
шелест или шипение?
если при резком нажатии на педаль газа слышно резкое "пшшшииии. " - ничего страшного. двиган порцию воздуха хватанул. так ему надо. :-)))
шелест тоже как правило вызывается ремнями навесных агрегатов если они "бегут" не по центру роликов (шкивов)
А детонация на слух слышится как звон. как будто маленькая кузнеца работает, только очень быстро. цзынь-цзынь-цзынь. :-)))
У меня та же байда, когда давлю на газ слышен тихий звон, очень похож на стрёкот пальцев ижевского "Москвича", только в разы тише.
Зажигание ставил чуть попозже - не помогло. Бензин 93-92 с разных заправок, без разницы.
Одно заметил - звон (или стрёкот) появляется когда температура воздуха 28 С и выше. В прохладный день всё чики-брики.
Грешил на масло, т.к. жара стояла, подумал мож вязкости не хватает, было 10W-40, залил 15W-50, добавлял присадку "STOP" - не повлияло.
я раньше не слышал этого стрекотания ездил в сибири недавно переехали в сочи и тут все началось наверное не климатит ей. я и хочу проверить как она пойдет при температуре ниже 20 градусов но пока тут ниже 25 не опускается. может датчик какой врет и смесь из-за этого бедная.. хрен его знает а зажигание по работе движки мрожно определить. мне тут на одном сервисе сказали послушав движок что все с зажиганием впорядке они бля движку даже медицинской слушалкой прослушивали сказали что работает чисто. и никто ничего не может более ответить . походу не рубят..
на компьютерную диагностику посылали я приехал .. там сказали что не стоит делать все равно ничего не найдем так как ни один чек не сигнализирует. только зря бабки спалишь. вот *** не болит а красный.
а можно поподробнее? на сколько сможешь описать проблему. когда появилась, что делал, как выглядит т.д.
гнал я машину из сибири на урале в гору она что-то хреново начала затягивать прям как фура идет еле еле в гору так и она. педаль в пол а толку ноль. до этого я ездил год по ровнинным участкам у нас таких подьемов нет.. приехал в сочи тут тоже подьемы.. идет тяжело по приезду я сразу поменял масло в движке воздушный .топливный фильтры, свечи. только в коробке масло не менял. ничего не изменилось
в натяжку слышу шелест и мелкий звон какой-то МАШИНА ИДЕТ НА ПЕРВОЙ В ГОРУ. ВКЛЮЧАЕТСЯ ВТОРАЯ НАЧИНАЕТ ДЕРГАТЬСЯ И ЭТОТ ЗВОН! СКИДЫВАЕТ НА ПЕРВУЮ ПОТОМ СНОВА ВТОРУЮ. КОРОЧЕ Я ТОЛЬКО НА ПОНИЖЕННОЙ ПОДНИМАЮСЬ ТЕПЕРЬ. обьехал тут все мастерские почти никто ничего не знает посылают друг к другу иди туда иди сюда но ответа пока нет!
КАК ВИЖУ ТОЕТУ С ТАКИМ ДВИЖКОМ сразу спрашиваю у мужиков есть ли такая проблема на подьем.. сначала я сам грешил на бензин . но все отвечают что в любую горку машина залетает спокойно ничего такого нет. льют 92
гнал я машину из сибири на урале в гору она что-то хреново начала затягивать прям как фура идет еле еле в гору так и она. педаль в пол а толку ноль. до этого я ездил год по ровнинным участкам у нас таких подьемов нет.. приехал в сочи тут тоже подьемы.. идет тяжело по приезду я сразу поменял масло в движке воздушный .топливный фильтры, свечи. только в коробке масло не менял. ничего не изменилось
в натяжку слышу шелест и мелкий звон какой-то МАШИНА ИДЕТ НА ПЕРВОЙ В ГОРУ. ВКЛЮЧАЕТСЯ ВТОРАЯ НАЧИНАЕТ ДЕРГАТЬСЯ И ЭТОТ ЗВОН! СКИДЫВАЕТ НА ПЕРВУЮ ПОТОМ СНОВА ВТОРУЮ. КОРОЧЕ Я ТОЛЬКО НА ПОНИЖЕННОЙ ПОДНИМАЮСЬ ТЕПЕРЬ. обьехал тут все мастерские почти никто ничего не знает посылают друг к другу иди туда иди сюда но ответа пока нет!
КАК ВИЖУ ТОЕТУ С ТАКИМ ДВИЖКОМ сразу спрашиваю у мужиков есть ли такая проблема на подьем.. сначала я сам грешил на бензин . но все отвечают что в любую горку машина залетает спокойно ничего такого нет. льют 92
"С таким движком" - это с каким.
Шелест, очень похожий на стук при детонации, есть у всех (как выяснилось) NZ и ZZ.
Поройся в поиске, буквально месяца два назад была тема про это.
когда трогаешься с места при резковатом нажатии на газ прослушивается стук пальцев,даже как то движка кратковременно троит,чуть больше оборотов-все нормально,ремонта никакого не было,даже при температуре где то 70-80 слышно,ума не приложу в чем проблема:((
поменяй для начала заправку. ЭБУ 5AFE с трамблёрной системой зажигания не очень-то и умеет "крутить" угол по датчику детонации. Точнее, крутит, но мало.
А потом отпишись.
Меняй марку бензина, однозначно. У меня такое было, перешел с 92 на 95 и вскоре тоже застучали, перешел обратно, все встало в норму.
Привет всем! И у меня тоже чего то зазвенело.
Никогда не обращал внимания, так как езжу с закрытыми окнами. Но тут жена открыла окошки и при проезде рядом со стеной заметил, что при нажатии на акселератор слышен какой-то легкий звенящий звук. При отпускании педали газа он пропадает. Что это могет быть?
Заправка нормальная, АИ-92.
Наболевший вопрос .. тоже самое .. после какой то заправки застучали пальцы при нажатии на газ, при небольшой загрузке машины. Сменил заправку, не помогло .. диагностика ничего не показала .. понятно что ЭБУ зажигание неправильно выставляет .. но как его заставить выставить нормально? или у нас в Раше теперь весь бенз гумно по конским ценам! Сейчас хочу проверить датчики, да заодно почистить БДЗ и поменять топливные фильтра. Может и поможет.
поменяй для начала заправку. ЭБУ 5AFE с трамблёрной системой зажигания не очень-то и умеет "крутить" угол по датчику детонации. Точнее, крутит, но мало.
А потом отпишись.
И у меня звенит зараза, на 95-м поменьше , чаще при некоторых режимах, в основном при малом газу при движении на постоянной скорости. А раньше и при прогазовке на месте можно было услышать. я обращался к одному "спецу" он подкручивал трамблер ставил зажигание попозже. В прошлом году после раскоксовки и установки новых свечей стало намного меньше, этим летом опять попробую. А вообще конечно хотелось бы проверить движок профессионально, но пока не знаю где.
И у меня звенит зараза, на 95-м поменьше , чаще при некоторых режимах, в основном при малом газу при движении на постоянной скорости. А раньше и при прогазовке на месте можно было услышать. я обращался к одному "спецу" он подкручивал трамблер ставил зажигание попозже. В прошлом году после раскоксовки и установки новых свечей стало намного меньше, этим летом опять попробую.
Вот человек, который почти попал в точку. Причина детонации, если бензин нормальный - в моторе. Я уж где-то писал про свои мучения. Ещё раз расскажу.
Замена датчика детонации, смена 92-95, регулировка УОЗ - фигня это всё, если мотору уже нездоровится. Да и если повнимательнее понаблюдать за мотором - пропадает тяга на низах у него, когда "бренчит". А с утра, пока машина не прогрета, наверняка у всех всё нормально, ни звона, и тяга хорошая.
Нагар в камерах сгорания и просачивающееся масло являются причиной детонации. На прогретом моторе это особенно заметно, и никакие регулировки УОЗ уже не могут её остановить. В общем, когда меня в жару это выбесило донельзя - дело кончилось разборкой мотора и заменой всех "расходников". О результатах переборки писал здесь: Нужна ли замена маслосъёмных колпачков?
а у меня наоборот на холодную, пока еще не прогрета, как прогрев норм все исчезает. И потом если в течении дня постоит остынет, заводиш звуков нет. А вот именно когда с утра со стоянки забираеш наблюдаеться стук, очень похож на клапана. Но бывают дни что и с утра не стучит. х.з что ет.
а почему двигло "троит"при нажатии на газ,не успеваю мляха на главную дорогу выскочить при большом потоке машин. секунды 2-3 троит а потом нормально,может свечки заменить?!они помоему родные еще стоят,пробег 128тыс
Читайте также: