Тойота хайлюкс мигает ключ
На автомобиле установлен иммобилайзер, который позволяет предотвратить кражу автомобиля путем блокировки двигателя.
При вынимании ключа из замка зажигания на панели приборов начинает мигать индикатор иммобилайзера, указывая, что система активна.
Toyota Hilux. Управление замками дверей снаружи автомобиля
При помощи ключей
Для запирания/отпирания замков всех дверей снаружи, вставьте ключ в замок передней двери и поверните его вперед/назад соответственно.
Примечание: если выключатель лампы освещения салона находится в положении "DOOR", при отпирании замков дверей в салоне автомобиля загораются лампы освещения салона на 15 секунд.
При помощи системы дистанционного управления центральным замком (модификации)
Дистанционное отпирание и запирание замков всех дверей осуществляется нажатием соответствующей кнопки на ключе-передатчике. При этом на передатчике загорится индикатор срабатывания центрального замка.
Расстояние до автомобиля должно быть не более 1 м.
1. При нажатии на кнопку "LOCK" происходит автоматическая блокировка замков всех дверей, поэтому они не могут быть открыты изнутри и снаружи автомобиля. Блокировка сопровождается однократным миганием указателей поворотов.
Примечание: центральный замок не срабатывает, если ключ зажигания находится в замке зажигания или неплотно закрыта какая-либо из дверей. Внимание:
- Если центральный замок не срабатывает, либо индикатор срабатывания горит тускло или не загорается, то разрядился элемент питания передатчика.
- Не подвергайте передатчик системы дистанционного управления центральным замком каким-либо ударам, воздействию каких-либо жидкостей и прямых солнечных лучей.
2. При Однократном нажатии на кнопку "UNLOCK" происходит автоматическая разблокировка замков всех дверей. Отпирание дверей сопровождается двукратным миганием указателей поворотов. Кроме того, если выключатель лампы освещения салона находится в положении "DOOR", то на 15 секунд загорятся лампы освещения салона.
Примечание: если в течение примерно 30 секунд после нажатия кнопки "UNLOCK" не будет открыта ни одна из дверей автомобиля, то сработает автоматическая блокировка замков.
Запирание передних дверей без использования ключей или системы дистанционного управления центральным замком
1. Установите кнопку блокировки замка двери водителя, расположенную на внутренней ручке открывания двери, в положение "LOCK" (красная метка на торце кнопки не видна).
2. Потяните наружную ручку двери и, удерживая ручку, закройте дверь. Примечание: запереть двери таким способом нельзя, если ключ установлен в замок зажигания.
Управление замками дверей из салона автомобиля
Блокировка/разблокировка замков всех дверей из салона автомобиля возможна как при помощи главного выключателя центрального замка (расположен на панели двери водителя) или при помощи кнопки блокировки замка двери (расположена на внутренней ручке открывания двери).
1. При нажатии на верхнюю часть главного выключателя центрального замка происходит автоматическая блокировка всех дверей, так что двери не могут быть открыты изнутри и снаружи автомобиля. При нажатии на нижнюю часть выключателя происходит автоматическая разблокировка замков всех дверей.
Примечание: если двери были заперты снаружи при помощи системы дистанционного управления центральным замком, то главный выключатель центрального замка не будет работать до тех пор, пока двери не будут открыты при помощи ключей, внутренней кнопки блокировки замка дверей или при помощи системы дистанционного управления центральным замком.
2. Чтобы заблокировать двери при помощи внутренней кнопки блокировки замка двери, переведите кнопку в положение "LOCK" (красная метка на торце кнопки не видна).
Отпирание дверей в данном случае осуществляется возвратом кнопки в исходное положение.
Примечание: дверь водителя можно открыть, даже если кнопка блокировки замка двери установлена в положение "LOCK".
Дополнительная блокировка задних дверей
На автомобиле предусмотрена дополнительная блокировка задних дверей. Данная функция позволяет запереть дверь так, что она может быть открыта только снаружи. Рекомендуется использовать эту функцию каждый раз, когда в автомобиле находятся маленькие дети. Для блокировки двери переместите рычаг в нижнее положение и
Замена элемента питания передатчика системы дистанционного управления центральным замком
1. При помощи плоской отвертки снимите крышку головки ключа-передатчика.
2. Извлеките корпус микросхемы из головки ключа.
3. Снимите крышку элемента питания, затем извлеките старый элемент питания из корпуса, отметив полярность. Установите новый элемент питания, соблюдая полярность (сторона "+" должна быть сверху).
Элемент питания. CR2016
Видео по теме "Toyota Hilux. Иммобилайзер"
Где находится блок иммобилайзера Toyota. Восстановление ключа при полной утере. Toyota Hilux (2015). Toyota and many cars easy key bypass( part 1) How to program Toyota Hilux transponder chipНомер индикатора в таблице "Индикаторы комбинации приборов" соответствует номеру пункта в тексте.
Таблица. Индикаторы комбинации приборов.
1. Индикатор состояния стояночной тормозной системы и низкого уровня тормозной жидкости.
Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON" и должен погаснуть через несколько секунд, а) Индикатор загорается, если:
- включен стояночный тормоз;
- низкий уровень тормозной жидкости или нарушена герметичность вакуумного усилителя тормозов;
- неисправна электрическая цепь индикатора.
Примечание: при уменьшении давления в системе вакуумного усилителя тормозов загорается индикатор и непрерывно звучит предупредительный сигнал.
б) Если во время движения загорелся индикатор, то необходимо замедлить скорость, съехать с дороги и осторожно остановить автомобиль. Замедлить скорость можно торможением двигателем и применением стояночного тормоза, но не забудьте, при этом, нажать на педаль тормоза для включения стоп-сигналов, чтобы предупредить о торможении водителей, едущих сзади.
Проверьте стояночный тормоз: возможно он включен. Если стояночный тормоз выключен, а индикатор горит после его выключения, то возникла неисправность в тормозной системе. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.
- Если уровень тормозной жидкости низок, долейте жидкость и в безопасном месте проверьте эффективность торможения автомобиля. Если Вы считаете, что тормоза все еще работают достаточно эффективно, то осторожно доведите автомобиль до ближайшего места ремонта. Если тормоза не работают, то автомобиль необходимо эвакуировать для ремонта.
Внимание: движение на автомобиле с низким уровнем тормозной жидкости опасно.
- Если уровень тормозной жидкости в норме, то, возможно, неэффективно работает вакуумный усилитель тормозов или неисправна электрическая цепь индикатора.
2. Индикатор антиблокировочной системы тормозов (ABS).
Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON" и должен погаснуть через несколько секунд. Если индикатор не гаснет или загорается при движении, это указывает на неисправность антиблокировочной тормозной системы. При этом на автомобиле работает только тормозная система, но не работает ан-тиблокировочная система. Двигайтесь к месту ремонта.
Внимание: многократное нажатие на педаль тормоза может привести к включению индикатора на несколько секунд.
3. Индикатор зарядки аккумуляторной батареи.
а) Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON" и должен погаснуть после пуска двигателя.
б) Если во время движения загорелся индикатор, то неисправна система зарядки или ослаблен (или оборван) ремень привода генератора. Однако двигатель будет продолжать работать, пока аккумуляторная батарея полностью не разрядится. Выключите дополнительное оборудование (кондиционер, радиоприемник и др.) и двигайтесь к месту ремонта.
4. Индикатор низкого уровня масла в двигателе.
а) Индикатор загорается, когда уровень масла в двигателе ниже минимума. Не рекомендуется, чтобы двигатель работал при включенном индикаторе. Проверьте уровень масла с помощью щупа и, если уровень масла низкий, долейте моторное масло.
б) Индикатор может загораться, когда автомобиль находится на неровной поверхности, например, на склоне.
5. Индикатор низкого давления масла в двигателе.
а) Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON" и должен погаснуть после пуска двигателя.
б) Индикатор загорается, если давление моторного масла слишком низкое.
в) Если во время движения индикатор мигает или горит, то съедьте на обочину и выключите двигатель.
- Индикатор может мигать после резкого торможения или когда двигатель работает на холостом ходу. Неисправность отсутствует, если индикатор гаснет при небольшом увеличении оборотов двигателя.
- Индикатор может загореться, когда уровень масла в двигателе слишком низок. Но данный индикатор не предназначен для информирования о низком уровне масла, поэтому периодически проверяйте уровень с помощью щупа.
Проверьте уровень масла и убедитесь в отсутствии утечек.
- Если уровень масла находится в допустимых пределах и утечки отсутствуют, отбуксируйте или эвакуируйте автомобиль для ремонта.
- Если уровень масла ниже минимально допустимого и утечки отсутствуют, долейте масло и запустите двигатель. Если' индикатор мигает или горит, то выключите двигатель и отбуксируйте или эвакуируйте автомобиль для ремонта.
6. Индикатор "проверь двигатель" (CHECK ENGINE).
Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON" на несколько секунд, а затем гаснет, информируя водителя о проверке системы управления двигателем.
Если индикатор продолжает гореть или загорается во время движения, это свидетельствует о наличии неисправностей в электронной системе управления двигателем. В данном случае необходимо двигаться к месту ремонта и произвести диагностику системы управления двигателем.
7. Индикатор низкого уровня топлива. Индикатор загорается, когда уровень топлива в баке менее 11 литров. В зависимости от комплектации автомобиля топлива может хватить на 40-60 км пути по хорошей дороге. На склонах или при поворотах индикатор может загораться из-за колебаний топлива в баке.
8. Индикатор системы облегчения запуска сообщает водителю о начале работы системы облегчения запуска (включении свечей накаливания). Система начинает работать после того, как ключ зажигания будет установлен в замке зажигания в положение "ON". Запускать двигатель рекомендуется только после того, как индикатор погаснет.
9. Индикатор предупреждающий о необходимости замены моторного масла. Индикатор загорается на несколько секунд при включении зажигания, а затем гаснет. Если индикатор загорелся во время движения на три секунды и после беспрерывно мигает, это свидетельствует о том, что с момента последней замены масла в двигателе автомобиль прошел примерно 25000 км и необходимо заменить масло и масляной фильтр. После того, как автомобиль прошел 30000 км после последней замены масла в двигателе, индикатор будет гореть непрерывно после запуска двигателя.
Примечание: индикатор может загореться раньше указанного пробега, если электронный блок управле-
ния двигателем определит превышение допустимого значения загрязнений в моторном масле и масляном фильтре.
После замены масла необходимо самостоятельно погасить индикатор (см. главу "Техническое обслуживание").
10. Индикатор замены ремня привода ГРМ.
Если на комбинации приборов загорается индикатор "T-BELT", это говорит о необходимости замены ремня привода ГРМ. Индикатор загорается через каждые 100 000 км. После замены ремня привода ГРМ необходимо сбросить показания счетчика: переключите дисплей одометр/счетчики пробега в режим одометра и выключите зажигание, нажмите и удерживайте переключатель режимов одометра, включите зажигание и подождите 5 с., отпустите переключатель режимов одометра и, в течение 5 с, снова нажмите его, высветится двузначное число соответствующее пробегу до следующей замены (х10 000 км); для изменения значения нажимайте на переключатель (при паузе более 30 с дисплей перейдет в режим одометра), после установки нужного значения удерживайте переключатель 5 с, дисплей перейдет в режим одометра и индикатор должен погаснуть.
11. Индикатор замены топливного фильтра.
Индикатор загорается при включении зажигания на несколько секунд, а затем гаснет.
Если индикатор мигает во время работы двигателя, это свидетельствует о скоплении конденсата в топливном фильтре. Если это произошло, удалите конденсат из топливного фильтра, в противном случае возможно повреждение топливного насоса.
Если индикатор горит постоянно, это указывает на необходимость замены топливного фильтра.
12. Индикатор неисправности сажевого фильтра.
Индикатор загорается при включении зажигания и должен погаснуть через три секунды. Подробно о работе индикатор см. в разделе "Сажевый фильтр" данной главы.
13. Индикатор включения габаритов загорается при включении габаритов.
14. Индикаторы указателей поворота. Индикаторы мигают при включении указателей поворотов. Слишком частое мигание индикаторов указывает на плохое соединение в цепи указателей поворотов или на отказ лампы указателя поворота.
15. Индикатор включения дальнего света фар загорается при включении дальнего света фар.
16. Индикатор включения противотуманных фар. Загорается при включении противотуманных фар.
17. Индикатор включения противотуманного фонаря. Загорается при включении противотуманного фонаря.
18. Индикаторы положения селектора АКПП ("Р", "R", "N", "D", "4", "3", "2" или "L").
При переводе селектора АКПП в любое положение на комбинации приборов загорается индикатор, соответствующий выбранному положению ("Р", "R", "N", "D", "4", "3", "2" или "L"). Более
подробно см. раздел "Управление автомобилем с АКПП".
19. Индикатор перегрева рабочей жидкости АКПП ("А/Т OIL TEMP"). Индикатор загорается при включении зажигания на несколько секунд, а затем гаснет. Индикатор загорается, когда температура рабочей жидкости автоматической коробки передач становится слишком высокой.
Если индикатор не гаснет или загорается при работающем двигателе, снизьте обороты двигателя и остановите автомобиль в безопасном месте. Установите селектор АКПП в положение "Р" или "N" и оставьте двигатель работающим на режиме холостого хода, пока индикатор не погаснет. Если индикатор не гаснет, произведите диагностику и ремонт в автосервисе.
20. Индикатор "стояночного" режима АКПП. Индикатор загорается, если колеса остались не заблокированы при переводе селектора АКПП в положение "Р". Такая ситуация возможна, если рычаг управления раздаточной коробкой находится в положении "N". Чтобы колеса автомобиля блокировались при положении селектора "Р", переведите рычаг управления раздаточной коробкой в любое положение, кроме "N".
21. Индикатор системы подушек безопасности (SRS).
Индикатор загорается, когда замок зажигания находится в положении "ON" или "АСС". Через несколько секунд индикатор погаснет. В случае, если индикатор не загорелся или горит (мигает) во время движения, то имеется неисправность в компонентах системы SRS.
22. Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя.
Индикатор загорается при включении зажигания на несколько секунд, а затем гаснет. В случае, если водитель не пристегнут ремнем безопасности, индикатор продолжает мигать.
23. Индикатор непристегнутого ремня безопасности переднего пассажира. Индикатор загорается при включении зажигания на несколько секунд, а затем гаснет. В случае, если передний пассажир не пристегнут ремнем безопасности, на панели приборов мигает индикатор. Также индикатор может мигать, когда на сиденье переднего пассажира расположен груз, вес которого соизмерим с весом взрослого человека.
24. Индикатор открытой или неплотно закрытой двери.
Индикатор горит до тех пор, пока все двери не будут закрыты полностью.
25. Индикатор системы поддержания скорости.
а) Индикатор загорается при включении системы поддержания скорости.
б) Мигание индикатора во время работы системы поддержания скорости может указывать на наличие неисправности в системе. В данном случае выключите систему и затем повторно включите. Если индикатор продолжает мигать - система поддержания скорости неисправна, при этом препятствий для продолжения движения нет. Более подробно см. раздел "Система поддержания скорости".
26. Индикатор включения полного привода.
а) После поворота ключа в замке зажигания в положение “ON" индикатор загорается на несколько секунд и затем гаснет.
б) Индикатор будет гореть во время движения, если переключатель управления полным приводом находится в положении "4Н" или "4L". Более подробно см. в разделе "Особенности трансмиссии моделей 4WD".
в) Мигание индикатора при изменении режима работы 4WD указывает на то, что изменение режима еще не произошло.
г) Если во время движения при попытке перевести рычаг управления раздаточной коробкой из положения "Н2" в "Н4” звучит звуковой сигнал и мигает индикатор включения полного привода, это указывает на то, что скорость автомобиля более 80 км/ч. Снизьте скорость и повторите попытку включения полного привода.
27. Индикатор блокировки заднего дифференциала загорается при заблокированном заднем дифференциале. Более подробно смотрите в разделе "Особенности трансмиссии моделей 4WD".
28. Индикатор скольжения. Индикатор загорается при включении зажигания на несколько секунд, а затем гаснет. Если во время движения сработает про-тивобуксовочная система или система курсовой устойчивости, то индикатор скольжения начинает мигать, показывая, что осуществляется предотвращение пробуксовки колес или заноса автомобиля. Более подробно см. раздел "Противобуксовочная система (TRC) и система курсовой устойчивости (VSC)".
29. Индикатор отключения системы курсовой устойчивости.
Индикатор загорается на несколько секунд при включении зажигания, а затем гаснет. Индикатор загорается при отключении системы курсовой устойчивости. Более подробно см. раздел "Противобуксовочная система (TRC) и система курсовой устойчивости (VSC)".
Видео по теме "Toyota Hilux. Индикаторы комбинации приборов"
ЗНАЧЕНИЯ ЗНАЧКОВ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ АВТОМОБИЛЯ Сброс межсервисного интервала (горящий оранжевый ключик слева) на Toyota Hilux 2010 г Шлейф руля TOYOTA, распаковка посылки.Номер индикатора в таблице "Индикаторы комбинации приборов" соответствует номеру пункта в тексте.
Таблица. Индикаторы комбинации приборов.
1. Индикатор состояния стояночной тормозной системы и низкого уровня тормозной жидкости.
Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON" и должен погаснуть через несколько секунд, а) Индикатор загорается, если:
- включен стояночный тормоз;
- низкий уровень тормозной жидкости или нарушена герметичность вакуумного усилителя тормозов;
- неисправна электрическая цепь индикатора.
Примечание: при уменьшении давления в системе вакуумного усилителя тормозов загорается индикатор и непрерывно звучит предупредительный сигнал.
б) Если во время движения загорелся индикатор, то необходимо замедлить скорость, съехать с дороги и осторожно остановить автомобиль. Замедлить скорость можно торможением двигателем и применением стояночного тормоза, но не забудьте, при этом, нажать на педаль тормоза для включения стоп-сигналов, чтобы предупредить о торможении водителей, едущих сзади.
Проверьте стояночный тормоз: возможно он включен. Если стояночный тормоз выключен, а индикатор горит после его выключения, то возникла неисправность в тормозной системе. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.
- Если уровень тормозной жидкости низок, долейте жидкость и в безопасном месте проверьте эффективность торможения автомобиля. Если Вы считаете, что тормоза все еще работают достаточно эффективно, то осторожно доведите автомобиль до ближайшего места ремонта. Если тормоза не работают, то автомобиль необходимо эвакуировать для ремонта.
Внимание: движение на автомобиле с низким уровнем тормозной жидкости опасно.
- Если уровень тормозной жидкости в норме, то, возможно, неэффективно работает вакуумный усилитель тормозов или неисправна электрическая цепь индикатора.
2. Индикатор антиблокировочной системы тормозов (ABS).
Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON" и должен погаснуть через несколько секунд. Если индикатор не гаснет или загорается при движении, это указывает на неисправность антиблокировочной тормозной системы. При этом на автомобиле работает только тормозная система, но не работает ан-тиблокировочная система. Двигайтесь к месту ремонта.
Внимание: многократное нажатие на педаль тормоза может привести к включению индикатора на несколько секунд.
3. Индикатор зарядки аккумуляторной батареи.
а) Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON" и должен погаснуть после пуска двигателя.
б) Если во время движения загорелся индикатор, то неисправна система зарядки или ослаблен (или оборван) ремень привода генератора. Однако двигатель будет продолжать работать, пока аккумуляторная батарея полностью не разрядится. Выключите дополнительное оборудование (кондиционер, радиоприемник и др.) и двигайтесь к месту ремонта.
4. Индикатор низкого уровня масла в двигателе.
а) Индикатор загорается, когда уровень масла в двигателе ниже минимума. Не рекомендуется, чтобы двигатель работал при включенном индикаторе. Проверьте уровень масла с помощью щупа и, если уровень масла низкий, долейте моторное масло.
б) Индикатор может загораться, когда автомобиль находится на неровной поверхности, например, на склоне.
5. Индикатор низкого давления масла в двигателе.
а) Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON" и должен погаснуть после пуска двигателя.
б) Индикатор загорается, если давление моторного масла слишком низкое.
в) Если во время движения индикатор мигает или горит, то съедьте на обочину и выключите двигатель.
- Индикатор может мигать после резкого торможения или когда двигатель работает на холостом ходу. Неисправность отсутствует, если индикатор гаснет при небольшом увеличении оборотов двигателя.
- Индикатор может загореться, когда уровень масла в двигателе слишком низок. Но данный индикатор не предназначен для информирования о низком уровне масла, поэтому периодически проверяйте уровень с помощью щупа.
Проверьте уровень масла и убедитесь в отсутствии утечек.
- Если уровень масла находится в допустимых пределах и утечки отсутствуют, отбуксируйте или эвакуируйте автомобиль для ремонта.
- Если уровень масла ниже минимально допустимого и утечки отсутствуют, долейте масло и запустите двигатель. Если' индикатор мигает или горит, то выключите двигатель и отбуксируйте или эвакуируйте автомобиль для ремонта.
6. Индикатор "проверь двигатель" (CHECK ENGINE).
Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON" на несколько секунд, а затем гаснет, информируя водителя о проверке системы управления двигателем.
Если индикатор продолжает гореть или загорается во время движения, это свидетельствует о наличии неисправностей в электронной системе управления двигателем. В данном случае необходимо двигаться к месту ремонта и произвести диагностику системы управления двигателем.
7. Индикатор низкого уровня топлива. Индикатор загорается, когда уровень топлива в баке менее 11 литров. В зависимости от комплектации автомобиля топлива может хватить на 40-60 км пути по хорошей дороге. На склонах или при поворотах индикатор может загораться из-за колебаний топлива в баке.
8. Индикатор системы облегчения запуска сообщает водителю о начале работы системы облегчения запуска (включении свечей накаливания). Система начинает работать после того, как ключ зажигания будет установлен в замке зажигания в положение "ON". Запускать двигатель рекомендуется только после того, как индикатор погаснет.
9. Индикатор предупреждающий о необходимости замены моторного масла. Индикатор загорается на несколько секунд при включении зажигания, а затем гаснет. Если индикатор загорелся во время движения на три секунды и после беспрерывно мигает, это свидетельствует о том, что с момента последней замены масла в двигателе автомобиль прошел примерно 25000 км и необходимо заменить масло и масляной фильтр. После того, как автомобиль прошел 30000 км после последней замены масла в двигателе, индикатор будет гореть непрерывно после запуска двигателя.
Примечание: индикатор может загореться раньше указанного пробега, если электронный блок управле-
ния двигателем определит превышение допустимого значения загрязнений в моторном масле и масляном фильтре.
После замены масла необходимо самостоятельно погасить индикатор (см. главу "Техническое обслуживание").
10. Индикатор замены ремня привода ГРМ.
Если на комбинации приборов загорается индикатор "T-BELT", это говорит о необходимости замены ремня привода ГРМ. Индикатор загорается через каждые 100 000 км. После замены ремня привода ГРМ необходимо сбросить показания счетчика: переключите дисплей одометр/счетчики пробега в режим одометра и выключите зажигание, нажмите и удерживайте переключатель режимов одометра, включите зажигание и подождите 5 с., отпустите переключатель режимов одометра и, в течение 5 с, снова нажмите его, высветится двузначное число соответствующее пробегу до следующей замены (х10 000 км); для изменения значения нажимайте на переключатель (при паузе более 30 с дисплей перейдет в режим одометра), после установки нужного значения удерживайте переключатель 5 с, дисплей перейдет в режим одометра и индикатор должен погаснуть.
11. Индикатор замены топливного фильтра.
Индикатор загорается при включении зажигания на несколько секунд, а затем гаснет.
Если индикатор мигает во время работы двигателя, это свидетельствует о скоплении конденсата в топливном фильтре. Если это произошло, удалите конденсат из топливного фильтра, в противном случае возможно повреждение топливного насоса.
Если индикатор горит постоянно, это указывает на необходимость замены топливного фильтра.
12. Индикатор неисправности сажевого фильтра.
Индикатор загорается при включении зажигания и должен погаснуть через три секунды. Подробно о работе индикатор см. в разделе "Сажевый фильтр" данной главы.
13. Индикатор включения габаритов загорается при включении габаритов.
14. Индикаторы указателей поворота. Индикаторы мигают при включении указателей поворотов. Слишком частое мигание индикаторов указывает на плохое соединение в цепи указателей поворотов или на отказ лампы указателя поворота.
15. Индикатор включения дальнего света фар загорается при включении дальнего света фар.
16. Индикатор включения противотуманных фар. Загорается при включении противотуманных фар.
17. Индикатор включения противотуманного фонаря. Загорается при включении противотуманного фонаря.
18. Индикаторы положения селектора АКПП ("Р", "R", "N", "D", "4", "3", "2" или "L").
При переводе селектора АКПП в любое положение на комбинации приборов загорается индикатор, соответствующий выбранному положению ("Р", "R", "N", "D", "4", "3", "2" или "L"). Более
подробно см. раздел "Управление автомобилем с АКПП".
19. Индикатор перегрева рабочей жидкости АКПП ("А/Т OIL TEMP"). Индикатор загорается при включении зажигания на несколько секунд, а затем гаснет. Индикатор загорается, когда температура рабочей жидкости автоматической коробки передач становится слишком высокой.
Если индикатор не гаснет или загорается при работающем двигателе, снизьте обороты двигателя и остановите автомобиль в безопасном месте. Установите селектор АКПП в положение "Р" или "N" и оставьте двигатель работающим на режиме холостого хода, пока индикатор не погаснет. Если индикатор не гаснет, произведите диагностику и ремонт в автосервисе.
20. Индикатор "стояночного" режима АКПП. Индикатор загорается, если колеса остались не заблокированы при переводе селектора АКПП в положение "Р". Такая ситуация возможна, если рычаг управления раздаточной коробкой находится в положении "N". Чтобы колеса автомобиля блокировались при положении селектора "Р", переведите рычаг управления раздаточной коробкой в любое положение, кроме "N".
21. Индикатор системы подушек безопасности (SRS).
Индикатор загорается, когда замок зажигания находится в положении "ON" или "АСС". Через несколько секунд индикатор погаснет. В случае, если индикатор не загорелся или горит (мигает) во время движения, то имеется неисправность в компонентах системы SRS.
22. Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя.
Индикатор загорается при включении зажигания на несколько секунд, а затем гаснет. В случае, если водитель не пристегнут ремнем безопасности, индикатор продолжает мигать.
23. Индикатор непристегнутого ремня безопасности переднего пассажира. Индикатор загорается при включении зажигания на несколько секунд, а затем гаснет. В случае, если передний пассажир не пристегнут ремнем безопасности, на панели приборов мигает индикатор. Также индикатор может мигать, когда на сиденье переднего пассажира расположен груз, вес которого соизмерим с весом взрослого человека.
24. Индикатор открытой или неплотно закрытой двери.
Индикатор горит до тех пор, пока все двери не будут закрыты полностью.
25. Индикатор системы поддержания скорости.
а) Индикатор загорается при включении системы поддержания скорости.
б) Мигание индикатора во время работы системы поддержания скорости может указывать на наличие неисправности в системе. В данном случае выключите систему и затем повторно включите. Если индикатор продолжает мигать - система поддержания скорости неисправна, при этом препятствий для продолжения движения нет. Более подробно см. раздел "Система поддержания скорости".
26. Индикатор включения полного привода.
а) После поворота ключа в замке зажигания в положение “ON" индикатор загорается на несколько секунд и затем гаснет.
б) Индикатор будет гореть во время движения, если переключатель управления полным приводом находится в положении "4Н" или "4L". Более подробно см. в разделе "Особенности трансмиссии моделей 4WD".
в) Мигание индикатора при изменении режима работы 4WD указывает на то, что изменение режима еще не произошло.
г) Если во время движения при попытке перевести рычаг управления раздаточной коробкой из положения "Н2" в "Н4” звучит звуковой сигнал и мигает индикатор включения полного привода, это указывает на то, что скорость автомобиля более 80 км/ч. Снизьте скорость и повторите попытку включения полного привода.
27. Индикатор блокировки заднего дифференциала загорается при заблокированном заднем дифференциале. Более подробно смотрите в разделе "Особенности трансмиссии моделей 4WD".
28. Индикатор скольжения. Индикатор загорается при включении зажигания на несколько секунд, а затем гаснет. Если во время движения сработает про-тивобуксовочная система или система курсовой устойчивости, то индикатор скольжения начинает мигать, показывая, что осуществляется предотвращение пробуксовки колес или заноса автомобиля. Более подробно см. раздел "Противобуксовочная система (TRC) и система курсовой устойчивости (VSC)".
29. Индикатор отключения системы курсовой устойчивости.
Индикатор загорается на несколько секунд при включении зажигания, а затем гаснет. Индикатор загорается при отключении системы курсовой устойчивости. Более подробно см. раздел "Противобуксовочная система (TRC) и система курсовой устойчивости (VSC)".
Видео по теме "Toyota Hilux. Индикаторы комбинации приборов"
ЗНАЧЕНИЯ ЗНАЧКОВ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ АВТОМОБИЛЯ Сброс межсервисного интервала (горящий оранжевый ключик слева) на Toyota Hilux 2010 г Шлейф руля TOYOTA, распаковка посылки.Появление ошибки на Тойоте Хайлюкс сопровождается включением контрольных индикаторов в комбинации приборов. Владельцу автомобиля необходимо определить и устранить причину возникшей неисправности. Эксплуатация пикапа без проведения ремонта приводит к повреждению деталей конструкции двигателя или электроники и увеличивает затраты на восстановление машины.
Ошибки Тойота Хайлюкс сопровождаются включением индикаторов.
Из чего состоят коды ошибок на Тойоте Хайлюкс
Бортовая электроника поддерживает стандартные коды ошибок, которые отображаются в виде 5-значной комбинации:
- в начале шифра присутствует буква латинского алфавита B, P или U;
- со 2-го по 5-й регистр в коде находятся цифры, позволяющие быстро идентифицировать ошибку по каталогу.
Таблица ошибок на Toyota Hilux и Hilux Surf с расшифровкой
Для определения неисправного элемента требуется считать и расшифровать коды, имеющие унифицированный формат для всей продукции концерна Toyota. Ошибка может вызываться обрывом жгута проводки или некорректной работой смежных систем.
Помимо умения считывать коды, необходимо разбираться в конструкции автомобиля, иначе восстановить работоспособность мотора или трансмиссии не получится.
Общие неисправности авто
Ошибки, отражающие общие поломки электронных компонентов автомобиля:
| Код | Расшифровка |
| Р0011 или Р0012 | Некорректное положение распределительного вала |
| Р0014 | Поломка регулятора фаз газораспределения |
| Р0017 | Рассинхронизация импульсов от датчиков коленчатого и распределительного валов |
| Р0045 | Поломка системы наддува |
| Р0046 | Неисправность шагового регулятора компрессора |
| Р0400…Р0403 | Отказ системы рециркуляции отработавших газов |
| Р0420 или Р0430 | Снижение эффективности работы каталитического нейтрализатора |
| Р0440 | Нарушение работоспособности системы выхлопа |
Ошибки трансмиссии
Распространенные ошибки, связанные с поломкой агрегатов трансмиссии:
| Код | Расшифровка |
| Р0703 | Обрыв цепи переключателя сигналов торможения |
| Р0705 | Поломка селектора переключения скоростей в АКПП |
| Р0741, Р0748 или Р0746 | Проблемы с функционированием клапанов в автоматической трансмиссии |
| Р0793 | Отсутствие импульсов от датчика вращения промежуточного вала АКПП |
| Р0900 | Неисправность привода сцепления |
| Р0907, Р0909 или Р0910 | Поломка приводов выбора диапазона работы АКПП |
| Р0974 или Р0999 | Отсутствие сигналов от электромагнитных клапанов, отвечающих за переключение скоростей |
Системы безопасности SRS
Распространенные ошибки, связанные с выходом из строя компонентов систем безопасности:
| Код | Расшифровка |
| В1000 | Выход из строя блока управления подушками |
| В1610 или В1615 | Поломка правого либо левого датчиков системы SRS |
| В1620 или В1625 | Обрыв цепи правого либо левого сенсора системы SRS |
| В1630 ли В1635 | Отсутствие связи с задними датчиками SRS |
| В1800 или В1801 | Замыкание или обрыв в цепи системы воспламенения порохового заряда в водительской подушке |
| В1805 или В1806 | Аналогичная поломка для подушки переднего пассажира |
| В1820 или В1821 | Замыкание или обрыв цепей воспламенителя для боковых подушек (при наличии) |
| В1830 или В1831 | Аналогичная проблема для шторок безопасности (при наличии) |
| В1900…В1908 | Неисправности пиротехнических преднатяжителей ремней безопасности водителя и пассажира |
Поломка датчиков
Ошибки, указывающие на некорректную работу датчиков пикапа (обрыв или выход импульса за поле допуска):
| Код | Расшифровка |
| Р0047 или Р0048 | Выход импульса от датчика давления наддува за допустимые рамки |
| Р0069 | Отказ сенсора давления воздуха во впускном коллекторе |
| Р0087 или Р0088 | Некорректная работа датчика измерения давления топлива |
| Р0093 | Отказ датчика, расположенного в аккумуляторе давления топлива |
| Р0097, Р0098 или Р0100 | Отказ системы определения температуры воздуха на впуске |
Неисправности электрики и электроники
Ошибки, сигнализирующие о поломках электронных компонентов автомобиля:
| Код | Расшифровка |
| Р0031, Р0032, Р0036 или Р0037 | Недостаточная сила тока в системе обогрева датчика кислорода |
| Р0087 | Падение давления в топливной системе |
| Р0088 | Чрезмерный рост давления в топливной системе |
| Р0100 или Р0101 | Проблемы в системе определения массового расхода воздуха |
| Р0133…Р0136 | Поломка датчика концентрации кислорода в отработавших газах |
| Р0200 | Обрыв или короткое замыкание в цепи управления форсунками |
| Р0201…Р0206 | Проблемы с форсунками по цилиндрам |
| Р0300 | Спорадические или массовые пропуски зажигания |
| Р0301…Р0306 | Пропуски импульсов зажигания по цилиндрам |
| Р0351…Р0354 | Некорректная работа катушек зажигания (обрывы или замыкание) |
Двузначные коды
Автомобили поддерживают проведение диагностики с помощью скрепки. Скоба ставится между контактами TE1 и E1 в колодке под капотом или между TC и CG в разъеме под панелью приборов. При включении зажигания и отсутствии ошибок лампа Check Engine мигает с частотой 0,25 секунды. Для отсчета десятков в коде периодичность составляет 0,5 секунды, затем следует пауза 1,5 секунды.
.jpg)
При включении зажигания мигает лампа Check Engine.
Следующие вспышки с интервалом 0,5 секунды позволяют узнать единицы кода. Между сигнализацией ошибок система выдерживает паузу 2,5 секунды.
Информация о кодах приведена в таблице:
| Двузначный код | Описание | Соответствие стандартной системе обозначений |
| 12 или 13 | Неисправность датчика коленчатого вала | Р0335 или Р1335 |
| 14 или 15 | Пробой или обрыв катушек зажигания | Р1300, Р1305, Р1310 или Р1315 |
| 16 | Поломка контроллера АКПП | – |
| 18 | Некорректная работа фазовращателя | Р1346 |
| 19 | Ошибка сенсора педали газа | Р1120 или Р1121 |
| 21 | Поломка первичного датчика кислорода | Р0135 |
| 22 | Неисправность датчика температуры антифриза | Р0115 |
| 24 | Некорректная работа измерителя температуры воздуха на входе | Р0110 |
| 25 | Чрезмерное обеднение смеси | Р0171 |
| 26 | Чрезмерное обогащение смеси | Р0172 |
| 27 | Поломка вторичного датчика кислорода | – |
| 41 | Некорректное определение угла открытия дросселя | Р0120 или Р0121 |
| 42 | Неисправность сенсора скорости | Р0500 |
| 47 | Поломка вторичного датчика в дроссельном блоке | – |
| 49 | Поломка сенсора давления бензина | Р0190 или Р0191 |
| 52 или 55 | Некорректный отклик от датчиков детонации | Р0325 |
| 92 | Нарушение работоспособности распылителя холодного пуска | Р1210 |
| 97 | Поломка основных форсунок | Р1215 |
Таблица приведена для бензиновых двигателей, аналогичная система кодировки используется и для дизелей. Разница заключается в отсутствии системы зажигания и установке турбины и аппаратуры для впрыска топлива под высоким давлением. Например, код 96 соответствует поломке клапана рециркуляции отработавших газов, а значения 35 или 39 указывают на неисправность датчиков давления в системе наддува и температуры топлива соответственно.
Диагностика ошибок
Чтобы считывать информацию, хранящуюся в памяти блоков управления, необходим адаптер для диагностического разъема OBD-II. Для расшифровки кодов потребуется смартфон или ноутбук, связь с адаптером осуществляется при помощи провода или по каналу Wi-Fi или Bluetooth. На компьютер или телефон необходимо установить программу для декодирования и удаления записей.
Если ошибка фиксируется заново, необходимо проверить работоспособность узла, вызвавшего сбой в электронике автомобиля.
Как сбросить ошибку на Хайлюксе и Хайлюксе Серф
Автомобиль оборудован датчиком износа привода газораспределительного механизма. Индикатор T-Belt срабатывает по заданному прошивкой блока управления пробегу, предотвращая разрушение клапанов и повреждение поршней. Система имеется только на дизелях. Владелец автомобиля может самостоятельно сбросить счетчик и отключить индикацию (до момента достижения заданного пробега).
Для отключения индикации необходимо:
- Перевести счетчик пробега в поле общего километража и выключить зажигание.
- Повернуть ключ в положение включения зажигания, удерживая кнопку сброса суточного пробега в нажатом состоянии.
- Выждать 5 секунд и отпустить клавишу – в поле появится значение в виде 6 черточек.
- Быстрыми нажатиями на кнопку сброса суточного пробега выбрать требуемое значение, а потом нажать и удержать клавишу в течение 5 секунд.
- После занесения данных в память убедиться в отключении индикатора при работающем моторе.
На автомобилях Hilux с бензиновым двигателем или автодизелем имеется счетчик, позволяющий предупредить водителя о необходимости проведения сервисного обслуживания. При приближении момента ТО в комбинации приборов включается индикатор оранжевого цвета с пиктограммой в виде гаечного ключа. При обслуживании машины у официального дилера счетчик перепрограммируют на следующий интервал.
Владелец может самостоятельно убрать индикацию, запустив повторный отсчет километража до технического обслуживания.
Для отключения индикации необходимо:
- Сбросить значения ежесуточного пробега на одометрах A и B, обнулить индикацию на основном счетчике невозможно.
- Включить зажигание, а затем вывести на дисплей показания суточного одометра A
- Повернуть ключ в положение отключения зажигания, нажать на кнопку сброса и одновременно перевести ключ в положение включения зажигания.
- Дождаться появления индикации 000000, а затем отпустить кнопку.
- Запустить мотор и убедиться в отключении предупредительного индикатора.
На автомобилях с дизельным мотором может включиться сигнал об аварийном режиме работы улавливателя частиц сажи. Для сброса ошибки необходимо снять разъем с корпуса фильтра и включить зажигание на 5-10 секунд. После отключения цепи поворотом ключа необходимо надеть разъем и проверить отсутствие индикации. Если контрольная лампа загорается снова, то требуется проверить работоспособность фильтра.
Номер индикатора в таблице "Индикаторы комбинации приборов" соответствует номеру пункта в тексте.
Таблица. Индикаторы комбинации приборов.
1. Индикатор состояния стояночной тормозной системы и низкого уровня тормозной жидкости.
Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON" и должен погаснуть через несколько секунд, а) Индикатор загорается, если:
- включен стояночный тормоз;
- низкий уровень тормозной жидкости или нарушена герметичность вакуумного усилителя тормозов;
- неисправна электрическая цепь индикатора.
Примечание: при уменьшении давления в системе вакуумного усилителя тормозов загорается индикатор и непрерывно звучит предупредительный сигнал.
б) Если во время движения загорелся индикатор, то необходимо замедлить скорость, съехать с дороги и осторожно остановить автомобиль. Замедлить скорость можно торможением двигателем и применением стояночного тормоза, но не забудьте, при этом, нажать на педаль тормоза для включения стоп-сигналов, чтобы предупредить о торможении водителей, едущих сзади.
Проверьте стояночный тормоз: возможно он включен. Если стояночный тормоз выключен, а индикатор горит после его выключения, то возникла неисправность в тормозной системе. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.
- Если уровень тормозной жидкости низок, долейте жидкость и в безопасном месте проверьте эффективность торможения автомобиля. Если Вы считаете, что тормоза все еще работают достаточно эффективно, то осторожно доведите автомобиль до ближайшего места ремонта. Если тормоза не работают, то автомобиль необходимо эвакуировать для ремонта.
Внимание: движение на автомобиле с низким уровнем тормозной жидкости опасно.
- Если уровень тормозной жидкости в норме, то, возможно, неэффективно работает вакуумный усилитель тормозов или неисправна электрическая цепь индикатора.
2. Индикатор антиблокировочной системы тормозов (ABS).
Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON" и должен погаснуть через несколько секунд. Если индикатор не гаснет или загорается при движении, это указывает на неисправность антиблокировочной тормозной системы. При этом на автомобиле работает только тормозная система, но не работает ан-тиблокировочная система. Двигайтесь к месту ремонта.
Внимание: многократное нажатие на педаль тормоза может привести к включению индикатора на несколько секунд.
3. Индикатор зарядки аккумуляторной батареи.
а) Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON" и должен погаснуть после пуска двигателя.
б) Если во время движения загорелся индикатор, то неисправна система зарядки или ослаблен (или оборван) ремень привода генератора. Однако двигатель будет продолжать работать, пока аккумуляторная батарея полностью не разрядится. Выключите дополнительное оборудование (кондиционер, радиоприемник и др.) и двигайтесь к месту ремонта.
4. Индикатор низкого уровня масла в двигателе.
а) Индикатор загорается, когда уровень масла в двигателе ниже минимума. Не рекомендуется, чтобы двигатель работал при включенном индикаторе. Проверьте уровень масла с помощью щупа и, если уровень масла низкий, долейте моторное масло.
б) Индикатор может загораться, когда автомобиль находится на неровной поверхности, например, на склоне.
5. Индикатор низкого давления масла в двигателе.
а) Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON" и должен погаснуть после пуска двигателя.
б) Индикатор загорается, если давление моторного масла слишком низкое.
в) Если во время движения индикатор мигает или горит, то съедьте на обочину и выключите двигатель.
- Индикатор может мигать после резкого торможения или когда двигатель работает на холостом ходу. Неисправность отсутствует, если индикатор гаснет при небольшом увеличении оборотов двигателя.
- Индикатор может загореться, когда уровень масла в двигателе слишком низок. Но данный индикатор не предназначен для информирования о низком уровне масла, поэтому периодически проверяйте уровень с помощью щупа.
Проверьте уровень масла и убедитесь в отсутствии утечек.
- Если уровень масла находится в допустимых пределах и утечки отсутствуют, отбуксируйте или эвакуируйте автомобиль для ремонта.
- Если уровень масла ниже минимально допустимого и утечки отсутствуют, долейте масло и запустите двигатель. Если' индикатор мигает или горит, то выключите двигатель и отбуксируйте или эвакуируйте автомобиль для ремонта.
6. Индикатор "проверь двигатель" (CHECK ENGINE).
Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON" на несколько секунд, а затем гаснет, информируя водителя о проверке системы управления двигателем.
Если индикатор продолжает гореть или загорается во время движения, это свидетельствует о наличии неисправностей в электронной системе управления двигателем. В данном случае необходимо двигаться к месту ремонта и произвести диагностику системы управления двигателем.
7. Индикатор низкого уровня топлива. Индикатор загорается, когда уровень топлива в баке менее 11 литров. В зависимости от комплектации автомобиля топлива может хватить на 40-60 км пути по хорошей дороге. На склонах или при поворотах индикатор может загораться из-за колебаний топлива в баке.
8. Индикатор системы облегчения запуска сообщает водителю о начале работы системы облегчения запуска (включении свечей накаливания). Система начинает работать после того, как ключ зажигания будет установлен в замке зажигания в положение "ON". Запускать двигатель рекомендуется только после того, как индикатор погаснет.
9. Индикатор предупреждающий о необходимости замены моторного масла. Индикатор загорается на несколько секунд при включении зажигания, а затем гаснет. Если индикатор загорелся во время движения на три секунды и после беспрерывно мигает, это свидетельствует о том, что с момента последней замены масла в двигателе автомобиль прошел примерно 25000 км и необходимо заменить масло и масляной фильтр. После того, как автомобиль прошел 30000 км после последней замены масла в двигателе, индикатор будет гореть непрерывно после запуска двигателя.
Примечание: индикатор может загореться раньше указанного пробега, если электронный блок управле-
ния двигателем определит превышение допустимого значения загрязнений в моторном масле и масляном фильтре.
После замены масла необходимо самостоятельно погасить индикатор (см. главу "Техническое обслуживание").
10. Индикатор замены ремня привода ГРМ.
Если на комбинации приборов загорается индикатор "T-BELT", это говорит о необходимости замены ремня привода ГРМ. Индикатор загорается через каждые 100 000 км. После замены ремня привода ГРМ необходимо сбросить показания счетчика: переключите дисплей одометр/счетчики пробега в режим одометра и выключите зажигание, нажмите и удерживайте переключатель режимов одометра, включите зажигание и подождите 5 с., отпустите переключатель режимов одометра и, в течение 5 с, снова нажмите его, высветится двузначное число соответствующее пробегу до следующей замены (х10 000 км); для изменения значения нажимайте на переключатель (при паузе более 30 с дисплей перейдет в режим одометра), после установки нужного значения удерживайте переключатель 5 с, дисплей перейдет в режим одометра и индикатор должен погаснуть.
11. Индикатор замены топливного фильтра.
Индикатор загорается при включении зажигания на несколько секунд, а затем гаснет.
Если индикатор мигает во время работы двигателя, это свидетельствует о скоплении конденсата в топливном фильтре. Если это произошло, удалите конденсат из топливного фильтра, в противном случае возможно повреждение топливного насоса.
Если индикатор горит постоянно, это указывает на необходимость замены топливного фильтра.
12. Индикатор неисправности сажевого фильтра.
Индикатор загорается при включении зажигания и должен погаснуть через три секунды. Подробно о работе индикатор см. в разделе "Сажевый фильтр" данной главы.
13. Индикатор включения габаритов загорается при включении габаритов.
14. Индикаторы указателей поворота. Индикаторы мигают при включении указателей поворотов. Слишком частое мигание индикаторов указывает на плохое соединение в цепи указателей поворотов или на отказ лампы указателя поворота.
15. Индикатор включения дальнего света фар загорается при включении дальнего света фар.
16. Индикатор включения противотуманных фар. Загорается при включении противотуманных фар.
17. Индикатор включения противотуманного фонаря. Загорается при включении противотуманного фонаря.
18. Индикаторы положения селектора АКПП ("Р", "R", "N", "D", "4", "3", "2" или "L").
При переводе селектора АКПП в любое положение на комбинации приборов загорается индикатор, соответствующий выбранному положению ("Р", "R", "N", "D", "4", "3", "2" или "L"). Более
подробно см. раздел "Управление автомобилем с АКПП".
19. Индикатор перегрева рабочей жидкости АКПП ("А/Т OIL TEMP"). Индикатор загорается при включении зажигания на несколько секунд, а затем гаснет. Индикатор загорается, когда температура рабочей жидкости автоматической коробки передач становится слишком высокой.
Если индикатор не гаснет или загорается при работающем двигателе, снизьте обороты двигателя и остановите автомобиль в безопасном месте. Установите селектор АКПП в положение "Р" или "N" и оставьте двигатель работающим на режиме холостого хода, пока индикатор не погаснет. Если индикатор не гаснет, произведите диагностику и ремонт в автосервисе.
20. Индикатор "стояночного" режима АКПП. Индикатор загорается, если колеса остались не заблокированы при переводе селектора АКПП в положение "Р". Такая ситуация возможна, если рычаг управления раздаточной коробкой находится в положении "N". Чтобы колеса автомобиля блокировались при положении селектора "Р", переведите рычаг управления раздаточной коробкой в любое положение, кроме "N".
21. Индикатор системы подушек безопасности (SRS).
Индикатор загорается, когда замок зажигания находится в положении "ON" или "АСС". Через несколько секунд индикатор погаснет. В случае, если индикатор не загорелся или горит (мигает) во время движения, то имеется неисправность в компонентах системы SRS.
22. Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя.
Индикатор загорается при включении зажигания на несколько секунд, а затем гаснет. В случае, если водитель не пристегнут ремнем безопасности, индикатор продолжает мигать.
23. Индикатор непристегнутого ремня безопасности переднего пассажира. Индикатор загорается при включении зажигания на несколько секунд, а затем гаснет. В случае, если передний пассажир не пристегнут ремнем безопасности, на панели приборов мигает индикатор. Также индикатор может мигать, когда на сиденье переднего пассажира расположен груз, вес которого соизмерим с весом взрослого человека.
24. Индикатор открытой или неплотно закрытой двери.
Индикатор горит до тех пор, пока все двери не будут закрыты полностью.
25. Индикатор системы поддержания скорости.
а) Индикатор загорается при включении системы поддержания скорости.
б) Мигание индикатора во время работы системы поддержания скорости может указывать на наличие неисправности в системе. В данном случае выключите систему и затем повторно включите. Если индикатор продолжает мигать - система поддержания скорости неисправна, при этом препятствий для продолжения движения нет. Более подробно см. раздел "Система поддержания скорости".
26. Индикатор включения полного привода.
а) После поворота ключа в замке зажигания в положение “ON" индикатор загорается на несколько секунд и затем гаснет.
б) Индикатор будет гореть во время движения, если переключатель управления полным приводом находится в положении "4Н" или "4L". Более подробно см. в разделе "Особенности трансмиссии моделей 4WD".
в) Мигание индикатора при изменении режима работы 4WD указывает на то, что изменение режима еще не произошло.
г) Если во время движения при попытке перевести рычаг управления раздаточной коробкой из положения "Н2" в "Н4” звучит звуковой сигнал и мигает индикатор включения полного привода, это указывает на то, что скорость автомобиля более 80 км/ч. Снизьте скорость и повторите попытку включения полного привода.
27. Индикатор блокировки заднего дифференциала загорается при заблокированном заднем дифференциале. Более подробно смотрите в разделе "Особенности трансмиссии моделей 4WD".
28. Индикатор скольжения. Индикатор загорается при включении зажигания на несколько секунд, а затем гаснет. Если во время движения сработает про-тивобуксовочная система или система курсовой устойчивости, то индикатор скольжения начинает мигать, показывая, что осуществляется предотвращение пробуксовки колес или заноса автомобиля. Более подробно см. раздел "Противобуксовочная система (TRC) и система курсовой устойчивости (VSC)".
29. Индикатор отключения системы курсовой устойчивости.
Индикатор загорается на несколько секунд при включении зажигания, а затем гаснет. Индикатор загорается при отключении системы курсовой устойчивости. Более подробно см. раздел "Противобуксовочная система (TRC) и система курсовой устойчивости (VSC)".
Видео по теме "Toyota Hilux. Индикаторы комбинации приборов"
ЗНАЧЕНИЯ ЗНАЧКОВ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ АВТОМОБИЛЯ Сброс межсервисного интервала (горящий оранжевый ключик слева) на Toyota Hilux 2010 г Шлейф руля TOYOTA, распаковка посылки.Читайте также: