Течет обратка форд транзит

Обновлено: 29.01.2025

Течь обратки в районе ее крепления к форсункам 2,0 ТДИ ⇐ Transit. Система питания

В мануале для СТО написано. . Снимите возвратный топливопровод и уплотнительные шайбы за их дальнейшей ненадобностью. Следовательно шайбы там есть. Скорее всего это медные или алюминиевые шайбы.

Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.

А вот на вопрос как найти в эксисте то у чего нету отдельного каталожного номера я вряд ли могу ответить. Вполне возможно, что они идут в комплекте с обраткой. Но я так думаю ничего не мешает открутить, посмотреть и по образцу купить в магазине. У меня практически никогда не было проблем с подбором медных или алюминиевых шайб, потому как они применяются в топливной, масляной, и воздушных системах не только автомобилей но и ещё много каких агрегатах.
Шайбы ещё можно довести до нормального состояния путём шлифовки их наждачной бумагой "нулёвкой", что мне и приходилось неоднократно делать в процессе возни с чудом ГДРовского автопрома под названием ROBUR.

Green_Wulf: Шайбы ещё можно довести до нормального состояния путём шлифовки их наждачной бумагой "нулёвкой",

Ford Transit Bus 1998 2.0 DOHC 9-мест. домашний.
Ford Transit Bus 2006 2.4 TDCI 115л.с. 14-мест. рабочий.
С уважением, Дмитрий.

Привет, всем. Возникла аналогичная проблема. У меня на тройники одеты пластиковые трубки, которые довольно тугие, одеты на тройники без всяких шайб , поставил пока резиновый топливный шланг. В магазине обратка стоит 1300 рублей.
Подскажите пожалуйста, чем чреват резиновый шланг между форсунками? и чем можно заменить пластиковую трубку мал. диаметра?
По размеру подходит пласт. трубка от омывателя., (но другие условия эксплуотации)

Ничем не череват, лишь бы из под него соляра не подтекала и внутреннего диаметра резинового шланга обратки хватало для нормального слива топлива, потому как у пластиковых трубок внутренний диаметр больше.

Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.

Всем удачи. Андрей.

Олег FV, там идут обычны медные шайбы, если нет таких в продаже то можешь купить у любого топливщика!

Алюминевые шайбы,одноразовые ,медные нагреваются до малинового цвета и охлождаются в холодной воде , Напиши какие размеры , тогда легче предлогать.

Чесное слово, я проблемой не занимался. Спасибо за подсказку. Будем греть шайбы медные, дабы исключить течь

Для начала точно определить откуда капает. Там рядом помпа. об нее очень не хорошо трется шланг с О.Ж. у меня 2 раза перетирало.

Скорее всего охладитель масла перед тем как в турбину пойдет. (или с турбины) О только сейчас увидел. Точно салярка,не О.Ж.?
1994 длинный высокий\парус\ краб бош R-15- ПРОДАН.1997 длинный средний краб бош R-14ПРОДАН. 2007 длинный высокий 2.2 r-15Продан.9650689015

Солярка солярка - находится за баком. Интересно - с какого именно места течёт ? Она вроде бы обратка - никакого давления или разрежения тама нету.
Ф. Т. 300 Синий модель 2011 год 3L2H 115 кобыл В203ХЕ21 Имею.
Ф. Т. 300 Серебристый L2H2 8+1 2008 год 110 кобыл Е419КЕ21.
Viber 89O5345O96O - стучитесь.

kfv Меня здесь нет

Называется охладитель топлива. По нему обратка возвращается в бак, охлаждаясь через него. Машина сборка Турция, там он наверное был нужен)))
Цена вопроса 5600 рублей и 40 дней жать.
Почитал инет, удалил, я этот охладитель, соединил напрямую шлангом. т. к в нашей климатической зоне он вряд ли нужен.

Точно. И грузоподъемность этим увеличил.
1994 длинный высокий\парус\ краб бош R-15- ПРОДАН.1997 длинный средний краб бош R-14ПРОДАН. 2007 длинный высокий 2.2 r-15Продан.9650689015

День добрый всем, поменял я шланги обратки от капельницы, полностью снял и заменил, но после замены стала моргать лампочка свечи накала, машина без проблем заводиться и едет, единственное после 2500 оборотов как бы не та тяга, ка было раньше. Может сказывается малый диаметр шланга от капельницы, как бы форсунки при оборотах более 2500 не могут сбросить лишнее топливо в обратку.
Просканировал машину Forscan-ом, выдало следующие ошибки:
P0409 - EGR valve position sensor
P0404 - EGR valve position control performance or range fault
ЕГР у меня отключен (снял разъем с самого клапана), трубка вакуумная заглушена. Труба идущая от выпускного коллектора к клапану убрана и заглушена со стороны выпускного коллектора, так как там в свое время прогорела насквозь.

P1631 -
Код: P1631 - сама прога дала такую расшифровку:
Модуль: Модуль управления силовым агрегатом
Детальное описание кода ошибки диагностики
Обрыв цепи
Short circuit to ground or battery
Это DTC может быть вызвано:
Незакрепленные/ ослабленные соединения аккумулятора на аккумуляторе и блоке цилиндров.
Реле электропитания

B1932 - Разрыв электрической цепи подушки безопасности – электрическая цепь - Это мне порвали шлейф при снятии рейки. Так пока руки не дошли сделать.

B1484 - Обрыв входной цепи тормозной педали. Это вообще понять не могу. Все лампы при нажатии работают. правда иногда когда нажат тормоз и включен любой из поворотов, то он быстро начинает моргать, все равно как лампочка сдохла, хотя лампочки все целые.

Это все ошибки что есть.
Так и не могу понять что мне делать с мигающей лампой накала.
Ford Transit (85-300) 2003 год пассажир 9 мест

00Жанна00, когда будешь покупать, возможно будет выбор по цене (и соответственно - качеству). Бери максимально лучше. И поменяй все шлангочки между форсунками - цена в принципе копеечная, а резина и дубеет, и растрескивается. Короче - сделаешь и забудешь на долгое время.
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ

00Жанна00 Меня здесь нет

Тоже с обратки соляра потекла,шланг совсем треснул.
[quote=kropa;436994]пришло время пойти в магаз , купить новый шланг[/quote]А какой шланг посоветуете и магазин,где можно приобрести сие изделие?
Форд Транзит 2004 г. 2,0 100, средний-средний, 8 мест.

Gora77, в любом ближайшем автомагазине, снять свой, принести показать и попросить импортный
FT100L,1995,2.5D,4НВ,5МКП,длинный,полувысокий,синий,красивый **Русские называют дорогой то место,где собираются проехать**

100 пудово купишь в железяке на Мкад. Там на втором этаже есть отдел по гидравлике . И там этого добра , как . за баней по весне. Если не знаешь , что такое железяка ,спроси у яндекса. Удачи.
ФТ 100D 4HC 1999г.в. Краб , средний ,короткий ,пассажир 7 мест.
VW Т5 транспортёр AXB 2008 г. в. Четкий грузопассажир 5 мест .
Работяги и кормильцы.
На любые вопросы даю любые ответы. Вожу и перевожу.

kropa, Саня,подскажи несведующему, шо же у тебя за баней?
FT100L,1995,2.5D,4НВ,5МКП,длинный,полувысокий,синий,красивый **Русские называют дорогой то место,где собираются проехать**

Серега, не провоцируй на нецензурные выражжовывания. Я тебе при личной встрече поясню.
А бани , в отличии от тебя , у меня нет к сожалению
ФТ 100D 4HC 1999г.в. Краб , средний ,короткий ,пассажир 7 мест.
VW Т5 транспортёр AXB 2008 г. в. Четкий грузопассажир 5 мест .
Работяги и кормильцы.
На любые вопросы даю любые ответы. Вожу и перевожу.

[quote=Мелкий;438010]в любом ближайшем автомагазине, снять свой, принести показать и попросить импортный
[/quote] Может в Вологодской области на каждом углу такие вещи продаются,а в Москве к сожалению не везде.

[quote=kropa;438012]100 пудово купишь в железяке на Мкад.[/quote] Звонил я сейчас в железяку,есть в наличии 290 руб.\м это 5 мм внутренний диаметр,отечественный 30 руб\м. Шланг слез без каких либо усилий.

Доброй ночи коллеги !!
Течь обратки - после последней форсы вроде течет ,
там маленький тройничек есть , на трубке которая в бак уходит .
может там течь .
запах соляры , просто жуть
кто сталкивался с такой бедой ??
там вроде и хомутов то нет никаких .
FT100L 56kw Bosch Bj95 ЕГР заглушен

SB, шланг обратки сохнет со временем. обрежь немножко, если запас есть. или купи. 120 руб метр.
99г.белый, короткий, низкий 2,5D ( работяга ).
99г. белый, длинный, высокий 2,5 TD (лентяй).
хендай Галлопер (хочет на Байкал).
. скайп- ponf 2011.

конечно, раз начала трескать заменить все и забыть
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

Спасибо камрады !!
а то переполошился . топливо все таки
буду думать что делать . в швеции вряд ли шланги найдутся .
а до мурманска 1000 км.
FT100L 56kw Bosch Bj95 ЕГР заглушен

и насунь на свежие концы, до дому доедешь, а то в Швеции шланги могут быть дорогие)
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

У меня шланг обратки так высох что пришлось вдоль штуцерка разрезать, купил новый шланг резиновый армированный, и не могу его до конца одеть, пытаюсь затянуть пассатижами и там где берусь губками пассатиж повреждаю шланг.
Можно ли в кипяток ложить предварительно шланг или маслос может внутри шланга смазать перед тем какодевать на штуцерок?
И можно ли целиком как то снять всю обратку?
Извините за делитантские вопросы.
Ford Transit (85-300) 2003 год пассажир 9 мест

bletter, маслом смажь. Хуже не будет. Кипяток точно не поможет(это же резина,а не пхв)
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master

bletter, мона ещё молотком немножко размять, но без фанатизма.
FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp

kfv Меня здесь нет

Доброго все дня!
Капает солярка с днища, в районе какого-то маленького радиатора.
Почитал, вроде называется охладитель топлива.
Кто подскажет как бороться?
Ford Transit 2.2 TDCi 2013г.

kfv, Федор, подождите немного, Вам ответят спецы! А пока они все на работе.
Транзит 98 2.0 DOCH euroline-БОНЯ-ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ
Транзит 91 2,5 TD INTERCULER дубль бортовой односкат r15 ЗЕЛЕНЫЙ-ТРУДЯГА-ВЫРУЧАГА

9 лет

оно то ездит, но попахивает солярочкой когда на движок горячий. Не есть гуд. Прсто поеду на СТО, как бы чего не втюхивать начали, вот я и решил проконсультироваться. я как неделю только дизелист, до этого 6 лет на зебине.

schweppes
Ну и разведут тебя на снятие форсунки, замену уплотнений, топливных трубок, и даже болт одноразовый.
Протяни сам довольно прилично тянется, 30 Нм, можешь добавить маленько.

К сожалению инструментов под рукой ну вообще никаких:(. Да и если бы были - сцыкотно, это же блин не свеча за 12 баксов

schweppes
Ну тогда все от СТО зависит, но поскольку там тоже бывают парни без инструментов, не давай лазить глубоко, и раздувать из мухи слона.

Сегодня еще разок все вытру насухо и посмотрю от куда все же подтекает, чтобы ткнуть пальцем - менять вот это. остальное не трогать! а то да, сколько раз уже сталкивался с "услугой диагностики" )

27 апр еля 2011

Я всегда умилялся ответам на форумах "бывалых". Дабы поднять свой ЧСВ до неимоверных высот и приопустить, по их мнению, более неопытных форумчан сами того не замечая порят ахинею. Один мне отправляет по ссылке почитать про форсунки омывателя (сам бы хоть проникся бы советом), второй ставит мне диагнозы.
Большое спасибо всем адекватным людям за помощь.

Комментарий: прошу всех причастных более не обсуждать в технической теме нетехнические вопросы.
schweppes, вам на первый раз, как новичку, только предупреждение

Никуда отправлять не стану и советов давать тоже не буду. Просто скажу, что такая же проблемка возникала совсем недавно. Мокрая форсунка 3-го цилиндра и соответственно крайне неприятный запах в салоне. Лечил путем протяжки болтов крепления форсунки. С первого раза не совсем помогло. Во второй раз сначала ослабил крепление, слегка покачал форсунку (чтоб лучше села), а уже потом затянул от души. Но думаю это не надолго. Там кольца уплотнительные есть. Думаю если еще и их поменять, то сушь будет как в сахаре.

G00DWiN Я так понимаю болты крепления форсунки это два болта под шестегранник ?

28 апр еля 2011

G00DWiN
А разве из под форсунки может идти соляра? Мне кажется если ослабли эти болты, то было бы как минимум шепение.

schweppes

честно говоря на фотке не совсем хорошо видно. но скорее всего это они. я работал шестигранником на 7.

stiv40
если вспомнить принцип работы дизеля (воспламенение от сжатия), то при плохой герметичности воспламенения не будет, а будет именно выброс не сгоревшего топлива. часть (большая) уйдет в выпускной коллектор и там испарившись выйдет с выхлопными газами, а часть, через негерметичный стык форсунки и блока.
не догма. мое мнение, но думаю, что так оно и есть.

Но если бы топливо не воспламенялось, то на лицо было бы троение двигателя, а так он работает ровно, шипения в месте форсунки не наблюдается.
G00DWiN - а после переобжатия форсунки течь устранилась?

В последний раз предупреждаю о необходимости прекратить взаимное обсуждение личных характеристик
Далее будут безусловные начисления процентов.

так у меня шипение и было. правда не троил. работал нормально только соляра вокруг, шипение и запах испаряющейся соляры. после протяжки всё исчезло. правда протереть всё вокруг не сподобился. а надо было для контроля.

G00DWiN
Это уже совершенно другое, раз шипение было. У меня не шипит и не троит, а соляра возле всех форсунок. Вот теперь и задумался-откуда же она.

Добрый час, ещё когда машина была на гарантии, в один прекрасный день почувствовал запах соляры в салоне. Заглянул под капот- весь движок был облит. От дилера отъехал на 15 км после ТО. Звоню, возвращаюсь, изучают проблему. Вердикт:выскочил патрубок обратки из форсунки №3-замена патрубков обратки. Пока ждём запчасть, поставим вам пластиковые стяжные хомуты. Через 2 недели приехал на замену обратки, а старую пометил незаметно. Реально поменяли. Отъехал (странно) 15 км опять запах. Опять потёки солярки из форсунки №3. Звоню, возвращаюсь, как наехал на менеджера по гарантии, что, мол, чуть не сгорел в автомобиле, тот принял машину и быстро удалился. Что они там мудрили не знаю, но через 2 часа он вышел и говорит, что хомуты лучшее решение проблемы. Вот уже 75 т. км. езжу с хомутами, слежу чтобы не пересохли и меняю время от времени. ФФ2 1,8TDCi 2011г.в. 135т.км.

Читайте также: