Течь масла дайхатсу териос
Добрый день, вчера помигали сзади типа остановись. Остановились на обочине, владелец остановившей машины сказал что из под передней правой колесной арки сыпят искры. Открыли капот - льет масло из под клапанной крышки ручьем, на коллекторе горели капли. На аварийке в ближайшей сервис (в районе Саларьево авторынок). Диагноз без снятия крышки "по опыту автомастера" - гидроудар маслом из за плохого бензина, резюме замена поршневой группы со всеми прокладками. Может такое быть без вскрытия, или есть другие более щадящие причины? Двигатель 30 000 км после капремонта, бензин 1,2 л.
Alex1971 @ 15.12.2018, 15:10
Добрый день, вчера помигали сзади типа остановись. Остановились на обочине, владелец остановившей машины сказал что из под передней правой колесной арки сыпят искры. Открыли капот - льет масло из под клапанной крышки ручьем, на коллекторе горели капли. На аварийке в ближайшей сервис (в районе Саларьево авторынок). Диагноз без снятия крышки "по опыту автомастера" - гидроудар маслом из за плохого бензина, резюме замена поршневой группы со всеми прокладками. Может такое быть без вскрытия, или есть другие более щадящие причины? Двигатель 30 000 км после капремонта, бензин 1,2 л.
Из-за плохого бензина могла начать ссать форсунка и из-за этого произойти гидроудар. Есть видео у Ходос на эту тему
9142085175 @ 15.12.2018, 10:52
Из-за плохого бензина могла начать ссать форсунка и из-за этого произойти гидроудар. Есть видео у Ходос на эту тему
Alex1971 @ 15.12.2018, 17:13
Видео нет, не похоже-ли на развод автосервиса, просто потекла прокладка и все?
Так а сам двигатель-то как работает? И работает вообще?
Если был гидроудар, или такие проблемы с поршневой/гбц, про которые вам было сказано в автосервисе, и при этом вы сам ничего не заметили при движении, пока не остановили - может и развод
9142085175 @ 15.12.2018, 14:32
Так а сам двигатель-то как работает? И работает вообще?
Если был гидроудар, или такие проблемы с поршневой/гбц, про которые вам было сказано в автосервисе, и при этом вы сам ничего не заметили при движении, пока не остановили - может и развод
Работает как часы, не троит, не греет (пока масло есть), но масло течет точно, и сильно. Думаю, вместо копеечной прокладки решили устроить армегедон.
Alex1971 @ 15.12.2018, 21:26
Работает как часы, не троит, не греет (пока масло есть), но масло течет точно, и сильно. Думаю, вместо копеечной прокладки решили устроить армегедон.
Откуда именно льёт? Под клапанной крышкой не должно быть большого давления, ибо там есть сапун. Может струёй бить от датчика давления масла, он как раз в сторону выпускного коллектора развернут
На холодную капает масло, чем холоднее на улице, тем сильнее, летом и прогретый все норм. Место не могу определить, поеду в сервис,так как причин может быть много. Посоветуйте пожалуйста
сервис где по Дайхатсу спецы есть?
У меня не оттуда, похоже где-то в районе фильтра масляного, но не с фильтра а из под "фигни" на которую фильтр прикручен. В результате капает на лобовину и кажется что с неё, ан нет.. Короче к сервисменам надо грамотным.
У меня не оттуда, похоже где-то в районе фильтра масляного, но не с фильтра а из под "фигни" на которую фильтр прикручен. В результате капает на лобовину и кажется что с неё, ан нет.. Короче к сервисменам надо грамотным.
У меня не оттуда, похоже где-то в районе фильтра масляного, но не с фильтра а из под "фигни" на которую фильтр прикручен. В результате капает на лобовину и кажется что с неё, ан нет.. Короче к сервисменам надо грамотным.
Масло может бежать как раз из-под фильтра. Как результат холодного запуска при температуре ниже -20. Выдавливает резинку уплотнительную на фильтре, характерно для недорогих фильтров. Сам сталкивался с подобным. У вас может и другая причина быть, конечно.
Масло может бежать как раз из-под фильтра. Как результат холодного запуска при температуре ниже -20. Выдавливает резинку уплотнительную на фильтре, характерно для недорогих фильтров. Сам сталкивался с подобным. У вас может и другая причина быть, конечно.
Я бы заменил слово "недорогих" на "с некотрыми оговорками - на всех". Причем, в моем случае дорогой фильтр был ни при чем - виновато было масло Neste. Выдавило резинку после 15 минут попыток завести авто в ситуации: трех суток с температурой за 20С и ветром, потом сутки -15С и почти без ветра. Как потом выяснилось, полусинтетичское масло данной фирмы (10w-40) при температуре -15С имело консистенцию жидкой сметаны.
Был в сервисе. В прошлом году при смене масла сервисмены(криворукие) перелили масло, вместо 2.1 л, залили 3 с чемто, как на большой Териос, и завели и я еще поездил день, в результате, продавило сальник коренного, накидало масла на ГРМ и давануло прокладку клапанной крышки, все под замену(сальники, ремень, натяжители, прокладки колодцев и крышки и тд, оригиналы есть на месте, все в круг с работой около 24000. Материалы 8500, работа 15500. Вывод-не уследил за сменщиками масла , хотя какого. я должен лучше них знать сколько чего лить? Менял масло давно, поезд ушел, претензий не предъявишь.
Сервис после замены масла должен контролировать уровень по щупу. Глазам проще доверять, чем каталогу. Зато теперь уплотнения все новые..
Alex1971
Добрый день, вчера помигали сзади типа остановись. Остановились на обочине, владелец остановившей машины сказал что из под передней правой колесной арки сыпят искры. Открыли капот - льет масло из под клапанной крышки ручьем, на коллекторе горели капли. На аварийке в ближайшей сервис (в районе Саларьево авторынок). Диагноз без снятия крышки "по опыту автомастера" - гидроудар маслом из за плохого бензина, резюме замена поршневой группы со всеми прокладками. Может такое быть без вскрытия, или есть другие более щадящие причины? Двигатель 30 000 км после капремонта, бензин 1,2 л.
9142085175
Alex1971
9142085175
Alex1971
вагонник
Старожил
Подскажите причину попадания масла в воздушный фильтр Дайхатцу Териос Кид
Есть вопрос на рассмотрение, кто подскажет причину попадания масла в воздушный фильтр, не много но сопливит. С лета головной болью мучаюсь.
По Хабаровску каталься заезжал на сервис 4x4 – сказали будем чистить сопун.
В автодорожном техникуме (сервис) попытались меня переубедить что я приобрел авто с дизельным двигателем и это через неделю покупки KIDa, в оконцовки в техникуме все таки нашли свечи и вопрос встал уже другой что пора менять движку?! Короче всё я понял сразу и покинул их быстрее чем думал!
Был и в ряд других сервисах, бешенные деньги кровные отдавать не хочу, так как всякие разные диагнозы ставят а толком не поясняют, оставляй машину посмотрим
И все грешат на турбину, но она живая!
Рванул в Амурск к родственникам, заехали к неплохим знакомым мастерам, посмотрели сопун промыли прочистили, ситуация не изменилась! Машина турбованная, турбина чистая, свежая на вид, активная. Фильтр воздушный поменял уже второй раз.
Мои действия?! Сам справлюсь? До весны подождать возможно, а то уж очень свежо на улице! Сопун как я правильно понимаю распологаеться на клапанной крышке.
Был у Вас на сайте на Териус Кид ничего нет! Литература не обещалась подойти на данное авто.
Давай разбираться по порядку. Насчет "сапун не справляется", это, на мой взгляд, ерунда. Схема по которой все это работает, на мой взгляд, такая: В двигателе постоянно есть избыточное давление из-за прорыва газов через ЦПГ. Что бы его снизить осуществляется отсос газов через сапун. Если сапун забит, то будут течь прокладки, сальники и т.д. Но у тебя другая проблема, у тебя через НЕГО сочится масло. Значит проблема в другом. Варианта, на мой взгляд, тут два. Первый - почему-то масло плохо отсекается от картерных газов. Несправен (отогнут, оторван, отсутствует) маслоотделитель? Это надо снимать клапанную крышку и смотреть. Второе - плохо отсасываются во впускной тракт картерные газы, маслянная пыль успевает осесть и стекает в фильтр. Тогда забит канал вокруг дроссельной заслонки. Есть там такой канал по которому воздух идет при полностью закрытой заслонке. Попробуй снять впускную трубу и аэрозолью для очистки впускного тракта промыть весь узел дроссельной заслонки. Потом, скорее всего, понадобится отрегулировать обороты холостого хода. Там для этого винт специальный есть. Прямо в районе заслонки, сверху, в углублении. Удачи!
Зы: Если будешь в Амурске - звони, вместе посмотрим. Телефон в справочнике форумчан.
Evgen-knyazev vbmenu_register("postmenu_1471917", true);
у нас на териос кид есть по мелочам.
Великий Лух vbmenu_register("postmenu_1477854", true);
я имел ввиду то, что давление картерных газов может быть сильно высоким. как вариант умершие кольца, газы идут в масло.
Спасибо за информацию! Мне говорили что сложное газораспределение на моей машине! На прошлой недели встретился и познакомился с таким же Кидом. Открыл он капот и я был ошарашен. Нет воздушного фильтра! Но стоит нулёвик! Расказал чего он достиг таким образом, каким образом обслужил двигатель и самое интересное сопливило масло и у него. Я сравнил работу двигателя со своим и понял нужно что то делать. Масло сопливит точно не с сопуна! К фильтру подходят два патрубка! Эх, была бы документация!
Evgen-knyazev - долго ж тебя не было!
А по документации - да, проблема! На большой Териос есть кое-что, а по Киду облом.
Великому Луху привет! Привет и Амурску! Да давно не бывал, точнее не отвечал, а так заглядывал с мобилы! А с неё много не напишишь. Хочу найти фильтр нулевого сопротивления но столкнулся с проблемой практически все фирмы отказали в поиске и приобретении его. Да кстати на выходных масло менял! Довольный как шпротина в банке. Есть огромное желание подснять турбину на обслуживание причина скорее в ней, это она бросает масло в интеркулер, а тот соответственно сливает его в воздушный фильтр!
R2D2
Наблюдается течь масла из под поддона АКП. Мне так кажется.Возможна ли течь масла из под селектора переключения АКП? Т.К. на нём тоже капля?
R2D2
вагонник
Старожил
Евгенийсамарский
Старожил
вагонник
Старожил
R2D2
вагонник
Старожил
R2D2
R2D2
Kolya
Новичок
Вопрос знатокам.
После замены масла в АКП обнаружил течь масла.Ну конечно мысль одна- поддон.Куплен герметик.Вояж под машину и . Большой вопрос в голове и гримаса изумления на моём лице.Течь из отверстия снизу сразу за поддоном ближе к раздатке. Что бы это значило? Для чего это отверстие? Канал идёт вверх сантиметров на 8. Уровень масла в норме.
Читайте также: