Свист при разгоне тойота камри
Свист при ускорении, как будто у меня турбина поавилась.. )) ⇐ Grandis
Модератор: еще один max
Всем Грандисводам - огромный привет!
У меня появился на 115 тыс.км. (купил на 95 тыс. км. в ноябре 2009г.) свист при ускорении (шустрый разгон, обгон и т.п.). При плавном ускорении его вроде как нет, или я его не слышу. Грешил на ролики ГРМ, но их поменял недавно со всеми ремнями и роликами - свист остался.
Подскажите что это за напасть, а то в нашей "деревне" (Ногинск) я буду долго это выяснять. Свист отчетливо слышится задним пассажирам. Может раздатка? Тогда причем тут ускорение. Кстати есть бензин стала больше. Зимой с печкой бака хватало на 440-460км, а сейчас без кондея на 400-410км.
И еще когда с утра трогаешься задним ходом раздается "жалобный вой". Ну это уже навено точно подшипники раздатки.
Заранее благодарен за советы, помощь и фсё такое.. )
Вечер добрый!
Да, заметил у себя свист при быстром разгоне.
У меня почти 70 тыс.
Не думаю, что это какая-то проблема, может разве что, воздушный фильтр уже подзабился и при быстом разгоне создает такой звук.
Скоро буду на ТО, узнаю, у нас ребята толковые.
Удачи!
П.С. Шум по утрам наверное от тормозных колодок, у меня на Ланцере было так же при прохладной погоде, утром при выезде со стоянки, на заднем ходу (машина всегда стояла на ручнике на стоянке), потом исчезало после прогрева. Насколько знаю по ланцеровскому форуму, так было практически у всех.
По поводу свиста а магнитола включена когда свист появляется? Просто частенько было но на другой машине массу где-то пробивает либо пробивает где-то по проводам. Попробуй магнитолу полностью выключить и проверь. Если так, то ищи по проводке, либо где-то на генераторе. Этот свист передаеться на динамики. Как вариант.
По поводу гула при езде задним ходом разбирай задние диски прочищай суппорта ручника и смазывай тросы его-же. (Ржавеет, колодки не отлипают от диска и трос ручника немного слебеет, особенно эт проявляеться вхолодное время года.)
Я не одинок к сожалению.
Тоже появился свист в моторном отсеке при пробеге - 110 т.км
Причем появляется при резком ускорении после 3 000 об/мин, если разгонять плавно его нет, или просто не так слышно.
Тут было ТО 120 поменял приводной ремень с обводным роликом - ничего не изменилось, разве что тональность поменялась.
Тоже грешу на ГРМ.
Может компрессор? Или он магнитный и постоянно не вращается?!
У меня такая вигня была, сначало слегка свистело потом посельне потом и на холостых выть стало, по началу на генератор грешил потом на диагностику отогнал оказалось муфта компрессора кондея., поменял всё прошло.
Что-то не пойму, а причем тут кондиционер и его муфта? Разве там не подключаемая муфта (электро, гидравлика или т.п.)? Я слышу свист когда климат и вентилятор выключен.
VShark: Что-то не пойму, а причем тут кондиционер и его муфта? Разве там не подключаемая муфта (электро, гидравлика или т.п.)? Я слышу свист когда климат и вентилятор выключен.
Всё верно! Муфта к шкиву прижимаеться, в потшипнике появляеться люфт и щкив о муфту задевает и получаеться свист.
Короче, все оказалось намного "проще". Сегодня с другом слушали-слушали. он при открытом капоте не слышет, а я газую и где-то на 4 тыс оборотах слышу в салоне! Менялись местами. нифига. В итоге, я открыл багажник взять спрей для ремней, проверить эту версию, а он в этот момент начал опять газовать и оказалось, что я как раз стою у источника свиста - это выхлопная труба. Только вот не понятно с какой радости!? Вобщем-то звук не назойливый, второе, хорошо что он не из под капотного пространства, но тут же возникает вопрос что же это? Главное что бы не катализатор! Завтра буду на СТО менять рулевую тягу - поднимем - поглядим что к чему!
v30 2004 г рестайлинг. при разгоне(резком) - из под капота слышен свист. с падением оборотов свист исчезает.
Поменял ремень - свист остался. В теме нашел что это ролик натяжителя ремня. Подтвердите плиз кто сталкивался - у нас в сервисах . плохо вообщем с диагностикой.
Мог рассыпаться впускной коллектор, он пластиковый, и при трещинах в нем, внутри него точнее происходят завихрении образующие свист. Диагноз замена, либо пытаться его склеить.
Акпп(планетарка) еще бывает часто завывает на первой передаче,при переключении на вторую звук исчезает.Впускной коллектор у меня не свистел,а был рокот похожий на звук работающего дизеля.
Акпп(планетарка) еще бывает часто завывает на первой передаче,при переключении на вторую звук исчезает.Впускной коллектор у меня не свистел,а был рокот похожий на звук работающего дизеля.
Я забил,многие ездят так и не один десяток километров,ничего не происходит,если кроме этого проблем с акпп нет,а если вдруг потребуется (тьфу три раза) лезть в акпп тогда заодно и поменять планетарку.Разговаривал со спецами по акпп,рассказали что в 80% случаев с пробегом больше 100000 км меняли планетарки,хоть механизм и работает,но если уж разобрали акпп,то лучше менять,если есть намеки на износ.Если мне не изменяет память то до 2003 года планетарки стояли с 3 сателитами,а после с 4мя,что более надежно.
Я забил,многие ездят так и не один десяток километров,ничего не происходит,если кроме этого проблем с акпп нет,а если вдруг потребуется (тьфу три раза) лезть в акпп тогда заодно и поменять планетарку.Разговаривал со спецами по акпп,рассказали что в 80% случаев с пробегом больше 100000 км меняли планетарки,хоть механизм и работает,но если уж разобрали акпп,то лучше менять,если есть намеки на износ.Если мне не изменяет память то до 2003 года планетарки стояли с 3 сателитами,а после с 4мя,что более надежно.
А я уж думал все капэц, а машину только купил мес 3 назад. вот только бы научиться масло в акпп проверять и доливать, а то у меня первая машина с акпп.
У меня банка свистит громко))) долбанул об бордюр ее разок - теперь при выше 4 тык об/мин как истребитель)))
Всем привет. Появился (был, не обращал до этого внимания) свист при разгоне. Слышно очень отчетливо на 3 передаче в районе 80 км/ч и больше. На 4 тоже слышно, но из-за посторонних звуков уже не так. На холостых при прогазовке свиста нет. При движении на нейтрали тоже. При движении накатом на передаче не так отчетливо. Т.е. в основном только под нагрузкой после 2500-3000 оборотах. Подозрения только на коробку, т.к. на нейтрали при любых оборотах никакого свиста нет. У кого механика или кто сталкивался может, отпишитесь. Покупал не новую, пробег по спидометру 150000км. Может проблема вообще не в коробке. Свист не похож на ремень генератора, более низкий, с подвыванием таким.
Кому интересно, свист в итоге диагностировал в коробке. Зимой дал знать о себе подшипник первичного вала (зимой на холодную хрустящие-шуршащие звуки, после выжима сцепления пропадают, выжимной новый оригинальный) После минуты прогрева звук уходит, но свист как есть так и остается при разгоне, отчетливо слышный на 3 передаче в районе 80 км/ч. Скорее всего, это подшипник на первичном валу, вопрос какой - поможет только разбор, на что пока морально не готов.
ну попробуй вначале чего нибудь залить , у меня на холодную первые 40 сек свистело. подшипник вала первичного. плеснул супротека вроде успокоилось не свистит, но шум какой то есть опять же в первые 40 сек в холода ниже -5
Были: ваз 2105, ваз 21099, Тойота марк-2 100, ваз 2112, фольксваген пассат Б5 1.9 tdi,субару аутбек,бмв 5-er,мазда 626, мицубиси лансер ES, бмв 5-er. камри 40.
Lexus RX330
FeRad, супротека плескал - не помогло)) могу теперь авторитетно заявить, что не работает он) хотя баночку не выкинул сразу, периодически молился на нее, вдыхал запах перед сном, натирал виски - но нет, чуда не произошло и коробас не исцелился) забил, да. Езжу-свищу при разгоне типа турбо) вообще, с этой машиной почти принял буддизм и на многие мелочи стал забивать, не то что раньше по малолетству верил, что всесилен и могу все починить в машине))
я забыл сказать, что перед этим мероприятием, я просто заменил масло на новое (тойотовское 75/90) и затем плеснул присадки, вот теперь гадай или масло новое помогло или присадка
Кому интересно, свист в итоге диагностировал в коробке. Зимой дал знать о себе подшипник первичного вала (зимой на холодную хрустящие-шуршащие звуки, после выжима сцепления пропадают, выжимной новый оригинальный) После минуты прогрева звук уходит, но свист как есть так и остается при разгоне, отчетливо слышный на 3 передаче в районе 80 км/ч. Скорее всего, это подшипник на первичном валу, вопрос какой - поможет только разбор, на что пока морально не готов.
Приветствую, на счёт хрустящих-шуршащих звуков (или хрюкание) по зиме, могу точно сказать это не подшипник первичного вала. Менял уже, как хрюкала так и хрюкает. По поводу свиста при разгоне без вскрытия точно не диагностируеш. Может быть подшипник вторичного вала или дифференциала, износ зубьев дифференциала. Там стоят роликовые конусные подшипники, собираются с определённым преднатягом.
В начале мая опять свой коробас распечатал, поменял кучу шестерён относившихся ко второй передаче, поменял подшипник шестерни 4 передачи (думал из-за него хрюкает, пока не понял тепло уже). Всё таки думаю причина хрюкания изношенный подшипник шестерни 5 передачи.
Такая проблема, при резком нажатии на газ слышен свист, похож на подсос, пересмотрел все трубки, снимал дроссель, все целое, поменял прокладку дросселя, звук остался.. звук исходит со стороны дросселя.. подскажите что делать !?
та все осмотрел.. гофру все трубки. пластиковые банки. вроде все целое.. сегодня даже специально поехал к отцу у него такая же машина.. но свиста такого нет. беда однозначно есть. как ее найти ?!
та все осмотрел.. гофру все трубки. пластиковые банки. вроде все целое.. сегодня даже специально поехал к отцу у него такая же машина.. но свиста такого нет. беда однозначно есть. как ее найти ?!
Нажимать на газ, затем быстро бежать к открытому капоту чтобы услышать откуда свист )))))))))))))))
Не подходит? Ну тогда попросить кого-нибудь нажимать на газ, а самому слушать. неужели такое просто решение неявно? :)
неужели такое просто решение неявно?
Паша неужели для тебя является новостью не желание включить голову?)))
А вообще как вариант можно еще посмотреть плотно ли закрыта крышка воздушного фильтра, не треснул ли патрубок который идет от воздушного фильтра, и проверить все ли шланги вставили на место.
Нажимать на газ, затем быстро бежать к открытому капоту чтобы услышать откуда свист )))))))))))))))
Не подходит? Ну тогда попросить кого-нибудь нажимать на газ, а самому слушать. неужели такое просто решение неявно? :)
Спасибо КЭП, я сам нажимаю на газ а мой воображаемый друг слушал где свист, и это он мне рассказал что свист исходит района дросселя!
Спасибо КЭП, я сам нажимаю на газ а мой воображаемый друг слушал где свист, и это он мне рассказал что свист исходит района дросселя!
Может его попросить внимательней прислушаться? :) Пусть локализует источник или пригрозите ему что начнете таблетки принимать и он исчезнет :)
На любом форуме найдутся люди, которые постебутся, правда незлобно над вопросом, который может и сформулирован не совсем точно, но проблема озвучена и для хозяина актуальна.
По существу юмористам могу сказать - была похожая проблема. Но только при нажатии на газ, и слышно было ТОЛЬКО в салоне. Ни при открытом капоте на движке, ни рядом с машиной ничего не слышно. Причем и в салоне то слышно было тихонько.
Диагносты сначала сказали заменить все приводные ремни - не решило вопрос.
Потом ГРМ с помпой - эффект тот же.
Затем перебор генератора, с заменой шкива и обоих подшипников - ноль эмоций.
На итог очередная диагностика завтра. Пока грешат на переднюю часть глушака (может через микродырку травить) или на шланги впуска. Будем поглядеть.
Тебе брат тоже удачи ;)
Но только при нажатии на газ, и слышно было ТОЛЬКО в салоне. Ни при открытом капоте на движке, ни рядом с машиной ничего не слышно. Причем и в салоне то слышно было тихонько.
один в один сегодня такое же у меня произошло, поехал домой открыл капот газую ничего не слышно, закрыл капот газую при открытой двели либо окон- ничего не слышно. но как только закрываешь окна двери не большой свист где то в районе где унопки обогрева сидений, потыркал кнопки)))) прошел звук, да понимаю сто многие стебутся, но когда что то не так как привык начинает бесить это, вот и мне интересно что же может быть это. нажеюсь завтра этого не будет. кстати думал из колонок идет звук, ну мало ли, ан нет при выключеной магнитоле проверял нифига не от колонок, у кого такое было и что делали?))
Ребята! Это свистит глушитель, который при резком нажатии открывает (автоматически) байпас. Как то так.
После долгой поездки (около 1000 км) -появился свист, похожий на свист турбины. это не писк ненатянутого ремня, на гул подшипника тоже не похож. свсит меняется пропорционально росту оборотов, просулшивается не в салоне а рядом с машиной. могут быть версии ? проехал назад еще 1000 км - свист не ушел и не усилился.
У меня машина свистит с момента покупки - уже года полтора так езжу- никак руки не доходили разобраться. Я задавал вопрос - никто не в курсе. Сейчас думаю снимать катализатор (если он еще есть на авто с пробегом под 300 тыс.) и смотреть выхлопную систему - больше негде прятаться источнику.
У меня это точно ни ремни ни ролики - громкость очень большая - пожалуй погромче чем штатный сигнал ;). О том что к меня кикдаун знают все в радиусе 100 метров, народ шугается если резко тапку с пол ;)
Свист внутри почти не слышен (шумка хорошая), а если открыть окна - просто кошмар - как турбина - будто возле взлетающего вертолета или самолета находишься - особенно слышно если ехать с открытым окном по улице вдоль заборов или автобус обгонять. Если еду с открытым окном - крутить двиг становится очень не кайф от шума - экономия в бензине выходит при этом ощутимая ;)
Заметный свист начинается где-то на 3000 оборотов и дальше растет.
На месте без нагрузки его почти нет - как ни газуй - только говорят чуть слышно сзади у глушителя.
Если б дело было на впуске - тянул лишний воздух - двиг нормально б не работал. А так работает нормально, но мне кажется что у моего мощи маловато - проверял это максималкой (как еще проверить не знаю) - сейчас двиг 2.2 литра не может разогнать авто быстрее 180 даже выключив кондиционер - дело не в ограничителе - на спидометре 220 (максимум разгонял 200 - проверял год назад). Думаю выхлоп забит и не дает двигу продохнуть по человечески ;).
Сейчас заказал прокладку выпуского коллектора - как приедет - буду разбирать выхлопную систему.
Будут результаты - обязательно напишу.
Читайте также: