Свист при повороте налево веста
| Ходовая и подвеска Лада Веста Рулевая система, тормозная система, подвеска, колеса и диски Лада Веста. |
Приехал на сервис к ОФ по гарантии, перед этим машина два дня постояла в гараже. При выезде из гаража звук совсем слабый был, как приехал совсем пропал, машину помыли, подняли, посмотрели, ничего не нашли.
Вопрос к знатокам: авто новое, 2700 пробег; на днях заметил, что при поворотах на право/влево, когда выезжаю на дорогу с прилегающей например, в крайних положениях руля появился отчётливый скрип, как резина об резину что ли. Но только в крайних, когда колесо вывернуто полностью или почти полностью. Просмотрел в колёсной арке - ни чего не увидел, следов трения нет, резиновое только пыльник шруса. Может у кого было такое?
----------------------
И скрипит-гудит, как он пишет, сама волшебная коробка Весты. Да, а ведь читал, что доработали коробку, гудит меньше. Блин, так попасть.
Из комментов: "У меня тоже так) это нормально) просто зазор на деферинциале уменьшили. было 135 мм сделали 120мм даже меньше. Чтобы не гудела на скорости но не учли что при повороте привода тянут деферинциал и она чуть чуть трет"
Вопрос к знатокам: авто новое, 2700 пробег; на днях заметил, что при поворотах на право/влево, когда выезжаю на дорогу с прилегающей например, в крайних положениях руля появился отчётливый скрип, как резина об резину что ли. Но только в крайних, когда колесо вывернуто полностью или почти полностью. Просмотрел в колёсной арке - ни чего не увидел, следов трения нет, резиновое только пыльник шруса. Может у кого было такое?
Всем привет! При пробеге прим. 12+т.км. тоже стал замечать скрип в крайних положениях руля. Вчера 01,09,21 ездил на ТО1 к оф. дилеру, в заявке указал данную проблему. При получении авто, приемщик указал на устранение проблемы путем протяжки опорных подшипников (как не знаю), но скрип пропал. На сколько по времени, не знаю?
Экстрасенсов тут нет, могу, разве что подсказать алгоритм поиска: садишь за руль друга (жену, сына, дочь, свата, брата и т.д.). Он(она) крутит руль до появления ЭТОГО звука, уменьшает амплитуду на том месте, где скрип появляется. Ты же подходишь к одному колесу, к другому, заглядываешь под капот, трогаешь рукой места, с вероятным местом этого скрипа, ну и выявляешь. Если ни как с верху - загоняешь машину на смотровую яму или ножничный подъёмник (чтоб машина стояла на колёсах), и точно так же слушаешь и трогаешь подозрительные места. Как правило, рукой скрип очень хорошо выявляется. Если совсем ни как - едешь в автосервис и ставишь задачу слесарям, чтоб осмотрели. Да, потом рассказать не забудь, что это было .
а может это звук от ЭУРа? когда быстро руль крутишь, прямо слышно как он работает, напрягается (такой электрический гул, кратковременный).
Экстрасенсов тут нет, могу, разве что подсказать алгоритм поиска: садишь за руль друга (жену, сына, дочь, свата, брата и т.д.). Он(она) крутит руль до появления ЭТОГО звука, уменьшает амплитуду на том месте, где скрип появляется. Ты же подходишь к одному колесу, к другому, заглядываешь под капот, трогаешь рукой места, с вероятным местом этого скрипа, ну и выявляешь. Если ни как с верху - загоняешь машину на смотровую яму или ножничный подъёмник (чтоб машина стояла на колёсах), и точно так же слушаешь и трогаешь подозрительные места. Как правило, рукой скрип очень хорошо выявляется. Если совсем ни как - едешь в автосервис и ставишь задачу слесарям, чтоб осмотрели. Да, потом рассказать не забудь, что это было .
Удивили, Leopold. Уж кому-кому, а вам-то в отличие от остальных известно, что при повороте колес они опускаются и поднимаются относительно кузова. При этом у некоторых отбойник в амортизаторе может скрести по штоку. Спреем силиконовым брызнуть, перед этим опустив отбойник, или просто пластичную самзку нанести - скрип пропадет. На ютубе таких видео много.
Здраствуйте форумчане подскажите?Свист идёт из под колёс на поворотах,что может быть?
Здравствуйте!Идёт свист с района передних колёс.Звук напоминает свист покрышек,когда круто на скорости поворачиваешь!
Грешили на передние тормозные колодки.
Заменил звук остался как и был?
Что может быть подскажите пожалуйста.
Конструктор блин.
Скорее всего.
Посмотри на колеса на все 4 шт. и со внутреней строны Должно быть видно что подъедено. Если конечно давно так кататься.
Лучше заедь и скажи пусть проверят Если нужно будет Они и сделают нет Так пол цены отдашь.
Скорее всего.
Посмотри на колеса на все 4 шт. и со внутреней строны Должно быть видно что подъедено. Если конечно давно так кататься.
Лучше заедь и скажи пусть проверят Если нужно будет Они и сделают нет Так пол цены отдашь.
у меня такая же беда. подсвстывает иногда. но я знаю что у меня развал дурацкий надо делать.
проверить можно достаточно просто, даже если недавно и резина целая.
проехав достаточное кол-во километров просто потрогай резину.
у меня внутренняя кромка колеса всегда теплая а наружняя холодная.
Однозначно развал-схождение. Я помню ты так не хотел платить за развал-схождение. А ты, что а/м подзадрал? Что делал то, перед тем как визг появился?
D Alexandr где у нас развал можно сделать и сколько стоит напиши?
Это авто меня уже разорило поторопился ппс.
D Alexandr где у нас развал можно сделать и сколько стоит напиши?
Это авто меня уже разорило поторопился ппс.
Почему так писимистично? Ты думал, что а/м после покупки тебе доход приносить начнет? Если ты все же хочешь приподнять а/м, то сначала подними его, а потом развал-схождение делай. По поводу развал-схождения, неплохой стенд, современный в "ДиаЛСе", на Красильникова, но там дорого. Раньше в "Техшине" не Автодорожной делали, но помоему там уже не работают. В речном порту в мастерской "у Нилыча" по дешевле делали. Возле старого ГАИ, на Халтурина, армян делал не дорого, но сейчас вроде там закрыто. Земляки подскажите где еще, а то я что то ни чего не вспомню больше?
В дисплее узнал делают на компьтер цена 1050р.Проверил сегодня уровень масла на холодный движ, показывает уровень норм.
Масло совсем недавно новое залили с промывкой,полусинтетик.Сегодня прокатился 15 мин ещё раз измерил уже на шюпе по середине показывала между меток ппс.
Походу движок ещё и масло есть,такое возможно?
С низу точно не чего не бежит.
[QUOTE=Logan.78;1073466578]Проверил сегодня уровень масла на холодный движ, показывает уровень норм.
Масло совсем недавно новое залили с промывкой,полусинтетик.Сегодня прокатился 15 мин ещё раз измерил уже на шюпе по середине показывала между меток ппс.
Походу движок ещё и масло есть,такое возможно?
С низу точно не чего не бежит. [/QUOTE
Ты Маслу то Хоть сбежать дал . после мерил . или сразу ?
Авто стояло ночь утром измерил как обычно достал шупь протёр тряпкой,опять засунул достал.
Кстати двигатель 1JZ
Не открываю лишний раз капот с заведённым двигателем чтобы не переживать за зря
Денис Дугушкин
Анатолий, его и без открытого капота слышно
Денис, ну если не прислушиватьсч то можно не заметить) Я сам случайно однажды услышал когда рядом проходил, больше так не делаю
Денис Дугушкин ответил Анатолию
Анатолий, мне брат сказал, и я тоже прислушался
Денис, к этой машине лучше не прислушываться) Помню как в первое время меня напрягал этот клапан адсорбера, думал вообще в двигателе что-то тарабанит. Ну про сцепление при прогреве говорить не стоит
Денис Дугушкин ответил Анатолию
Анатолий, мда уж, я тоже стараюсь не прислушиваться,но иногда не получается, клапан адсорбера это да, я думал гидрики так стучат
Точно такая же проблема! Причём началось на 40 с чем то тыщ км! Или раньше просто не замечал. Из-за этой хуйни, так скажем, поменял грм на всякий случай. Но эта хуйня осталась все равно)) причём оно то посвистывает, то нет. И тоже переодически. Особенно на холодную, когда уже прогреваться начинает и начинает посвсистывать. Непонятно откуда. То в районе грм, то ЗА движком в районе штанов. Голову ломал целый месяц, думал с ума сойду. Короче хуй забил и все. С этой машиной внатуре, если ко всему прислушиваться, то свихнуться можно!)
Ещё с новья заметил тарахтение сцепления, а батя заметил только спустя год. Чудо машина!
Едет и х. С ней
Дмитрий Соболев запись закреплена
Дмитрий, просто может похоже. Я уже купил новые, но пока проткнул гвоздём пыльники на левой стоечке, и пшикнул туда масла из балончика, всё равно выкидывать. Пока тишина, уже неделю.
Седан Lada Vesta, открывший новую главу в истории "АвтоВАЗа", продается уже полтора года, и за это время не только успел показать все "детские болезни", которые неизбежно дают о себе знать при выходе новой модели, но и прошел серию модернизаций, чтобы все проблемы устранить. Получилось ли?
Скрип втулок стабилизатора
Скрип втулок стабилизатора на "Весте" до недавнего времени считался едва ли не самой распространенной проблемой: на надоедливые звуки при проезде неровностей жалуются едва ли не девять владельцев из десяти. Вместо родных втулок назначались аналоги от других марок, резина заменялась полиуретаном, "неродные" резинки подрезались и дорабатывались по месту. Зачастую на какое-то время это помогало, однако через несколько тысяч километров звук нередко возвращался вновь.
В появлении звуков винили недостаточное количество смазки и плохое качество самих втулок. Официальные дилеры могли смазать или заменить деталь по гарантии, но помогало это, как правило, ненадолго. Однако и дилеры, и производитель заявляют о том, что решение уже найдено: состав материала втулок улучшен, и на новых "Вестах" скрип уже удалось победить.
Скрип стоек стабилизатора
И снова слова "скрип" и "стабилизаторы" оказываются в одном предложении. На этот раз речь идет о стойках стабилизаторов, которые тоже начинали скрипеть и довольно ощутимо стучать при проезде неровностей даже на совсем небольших пробегах.
Причина скрипа скрывалась во вкладыше шарового шарнира, который начинал проворачиваться и люфтить, провоцируя лишние звуки. Меры по решению проблемы уже приняты: в конструкцию были внесены изменения, корпус шарового шарнира был доработан, и теперь вкладыш фиксируется надежно и лишних звуков не издает.
Скрип и хруст при вращении руля
Продолжаем слушать скрипы "Весты" и перемещаемся к передним амортизаторам. Именно здесь засел источник еще одного типа скрипов и шорохов, которые нередко возникали при поворотах руля, особенно - в сырую погоду. Все дело - снова в резинке: прокладка в верхней части амортизатора, отделяющая пружину от опорного подшипника, могла периодически задевать за сам опорный подшипник. Это-то и служило причиной неприятных звуков.
Впрочем, и этот источник звуков уже "приглушен": производитель подкорректировал размеры резиновой прокладки и изменил состав материала, из которого эта прокладка изготовлена, что помогло побороть шум.
Стук задних амортизаторов
Наконец, последний источник скрипа в нашем обзоре, на этот раз - в задней части автомобиля. Стук задних амортизаторов при проезде неровностей до недавнего времени тоже был "визитной карточкой" многих экземпляров Lada Vesta. В данном случае причиной стала верхняя опора амортизатора, точнее - расположенного в ней резинового шарнира.
Резиновый шарнир был заменен на более жесткий и "живучий" аналог, сделанный из другого состава смеси. Поэтому, опять же, стойкость задних амортизаторов к российским дорогам повысилась, и лишних шумов на малых пробегах на новых "Вестах" появляться уже не должно.
Царапаются стекла
Последняя из списка решенных проблем к стукам уже никакого отношения не имеет, но и здесь не обошлось без резины! Нередко владельцы Lada Vesta обращали внимания, что на передних стеклах остаются довольно заметные потертости и царапины, если их опускать и поднимать.
К официальным дилерам нередко обращались с этой проблемой, а суть ее скрывалась в оконном уплотнителе, который оказался очень жестким и слишком уж плотно прилегал к стеклу - отсюда и появлялись потертости.
Стоит, впрочем, признать, что эту-то проблему производитель решил одной из первых, давно и оперативно: во-первых, сам резиновый состав уплотнителя стал мягче, во-вторых, его профиль изменился таким образом, чтобы дать стеклу чуть больше "свободы".
Разумеется, владельцы одноклассников-конкурентов могут злорадствовать и пребывать в полной уверенности, что уж они-то точно сделали грамотный выбор и купили самую надежную и беспроблемную машину. Но идеальных автомобилей не существует, и тот факт, что ваша любимая модель пока что в этой рубрике не появилась, означает лишь одно: мы просто до нее еще не добрались.
Читайте также: