Свист при отпускании педали газа
Привез машину с Японии. пробег 70к. Когда нажимаю на газ все нормально, держу в натяге-все нормально, как только отпуская педаль газа, слышу свист. Это происходит только ниже 60км, если с 100км отпуская педаль-все норм, но когда опустится до 60 и меньше-опять свист. На диагностике сказали типо редкутор вариатора. может кто встречался? что делали?
Проверь/замени масло в редукторе и раздатке. В заднем мосту тоже проверь. На подьемнике тоже свистит?
Andreika93, Свист устранили или нет? У меня X- Trail 2008г., в этом году начался такой же свист как и у вас. Устранили ли неисправность?
niktok, тоже свистит, не громко но временами напрягает.
Думаю причина не в раздатке, а в коробке. К примеру люфт подшипников диффиринциала при торможении двигателем, либо где то ещё глубже в коробке. Просто появился в каком то из подшипников увеличенный люфт.
Устранить эту проблемку дёшево может получиться только при помощи присадок. А если нормально делать, то капиталка коробки. По моему по другому эту проблему не победить.
Вопрос, а сколько проездим с таким свистом? У меня стаж 41 год вождения. На старых отечественных авто и крестовина могла так свистеть и соединения глушителя, раздатка, генератор и подшипник оси. По России ездит не одна тысяча Ниссанов, но никто не указал ещё точной причины.
niktok, мне указали на 2 возможные причины.
Так может себя себя ремень, при торможении двигателем.
Могут свистеть подшипники осей.
Посоветовали докатать коробку-тыщ до 250.И Или снимать коробку, делать дефектовку, и капиталить целиком.
niktok, стук или толчок и обороты какие? На сколько больше 700? если они рядом с 1200, то толчок по мне это норма. Обороты повышены для мягкого включения передачи.
Попробуй зимой , либо на траве мокрой с реверса, не останавливаясь до конца в драйв переключиться и подгазовывай, эффект почти тот же, должен ударчик произойти, либо в пробуксовку уйти сразу. Толчок инерционный из за оборотов.
3
В общем почти сразу после покупки появился свист при условии, если отпустить педаль газа на скорости выше 60км\ч .
Если скорость ниже,свист не слышно.
Чем скорость выше тем сильнее слышен свист.
Свист этот отчетливо слышен в салоне и проходит если опять нажать на газ. (Коробка автомат)
У кого то есть какие то соображения насчет этого?
3
ОД тоже наверняка не знает. Я вот думаю надо поднять машину и разогнать на весу до 70км\ч,отпустить газ и слушать, с таким предложением к ОД и попробую обратиться) Ну а так ведь машина практически новая,пробег 1700км, не могло же так быстро что то сломаться.
3
Записался на диагностику. И волнует вопрос,может ли это быть не гарантийный случай на авто купленном месяц назад?
что дилер сказал по этому поводу?
у меня тоже какой то свист. от 40 км/ч начинается. тональность увеличивается по мере разгона.
3
Теперь у меня этот свист даже на 100км\ч слышно,а ниже 60км\ч свист снижает тональность и смахивает на звук от падающей бомбы))))
Однако заметил,что первый час езды свиста почти не слышно.
К ОД на понедельник записался. Может это вовсе не коробка а ремень к примеру. или ролик натяжителя ремня,который ,я читал на этом форуме, быстро выходит из строя.
К ОД на понедельник записался. Может это вовсе не коробка а ремень к примеру. или ролик натяжителя ремня,который ,я читал на этом форуме, быстро выходит из строя.
У меня начинается от 40 км/ч где то и в районе 2000 оборотов. По мере разгона тональность растет. Как будто турбина раскручивается. Сброс газа–тональеость уменьшается. Поддашь—опять увеличивается. Не хапнуть бы горя с этим автоматом.
3
это не двигатель 100%.
при увеличении оборотов на стоячей - никакого свиста нет.
это не ролики и не ремень, и не помпа. и вообще не двигло.
спецом проехал на на только первой передаче - до 3000 тыщ и 20-30 км/ч никаких свистов. включаю 2-и от 40 км/ч свист появляется.
ну и на "3" тоже самое . от 40 км/ч -начинает свистеть. после 60-чуть тише становится. но свистит.
зы%. читал про геморы с автоматом. решил рискнуть. походу проиграл в лотерею. раз почти не у кого нет такого, значит это дефект, который вылезет наружу.
а ведь сначала с механикой купил. и продал тут же. наверное напрасно.
3
Вы не вводите в заблуждение,измените конфигурацию своего нынешнего авто в профиле, ато я же думаю что у вас механика)))
Да да, такой же свист по всей видимости у вас.
Но у меня если свистит, то свистит постоянно с разной тональностью, кроме хх.
Заметил еще такую особенность, Если на улице прохладно и ездить не спеша (40-60км\ч) то свиста почти нет, если начать давить на газ, (более резкие разгоны\торможения) то свист появляется почти сразу. Причем свист может быть разнообразного характера, от одиночного до двойного свиста. Я уже подумываю что возможно дело в изменении угла зажигания при динамичной езде. ну в общем завтра поеду выяснять.
пс: авто потихоньку становится погремушкой и подвеска на плохой дороге почти не амортизирует. все больше и больше разочарований.
СВИСТ на скорости при отпущенной педали газа! Оценка:
Не знаю, создаю ли тему в соответствующем разделе. Но ситуация у меня вот какая. На горячем двигателе при движении на прямой передаче в опр. момент появляется СВИСТ (будто воздух со свистом выходит). Свист где-то из капота. Причем свист пропадает, когда нажимаю педаль газа и увеличиваю скорость. Отпускаю педаль -- свистит. И все это это на скорости не менее 45-50 км/ч. Это что за чудо такое?? Может, кто с таким сталкивался?
у меня тоже, но я думаю не от скорости зависит, а от оборотов. и мысль что впускной коллектор не герметичен.
Боюсь: женщин, электричества, автомобилей и газовых котлов!
если кто хочет об этом поговорить я в Асе 601894133
А герметичность не пробовали восстановить? Подтянуть гайки на шпильках? И как определить, ГДЕ именно оно, это место?
Всплывала такая тема, сейчас не найти сразу. Наиболее частая причина - искривление однокамерного карбюратора, свист идёт через щель в резиновой прокладке между половинками карбюратора.
ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г.
Волги. И ничего кроме Волг. Хотя. ;)
Я тоже чувствую, что это с карбом что-то. поэтому в этот раздел и пришел. А почему сразу "ИСКРИВЛЕННЫЙ"? Может, просто попробовать болты на крышке карба проверить. Докрутить, так сказать.. Резинки почти новые -- год назад менял.
А если действительно "искривленный", то как это проверить??
Если найдёте тему, где это обсуждалось, увидите. Это форум, где люди обмениваются опытом. Я не сказал, что это ТОЧНО искривление, может просто прокладка карба травит, или это прокладка под карбюратором, или еще какие-то щели во впуске. Но искривление карбюратора - наиболее частая причина. Или он НОВЫЙ?
Проверить можно, положив на что-то ровное, или хотя бы приложив линейку ребром.
ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г.
Волги. И ничего кроме Волг. Хотя. ;)
Нет. он не новый. К-129. Но состояние отличное, как мне сказал мой мастер. Он очень чувствительный. Буду проверять все. От свиста хотелось бы избавиться.
Была аналогичная беда и у меня - что только не делал: поменял ремень, перебрал помпу с заменой подшипников, перебрал генератор с заменой щеток и подшипников, перебрал карбюратор, грешил на выжимной подшипник. а причина была в банальном неплотном прилегании коллектора, причем простая подтяжка помогла только для непрогретого движка, пришлось менять прокладку и перетягивать.
В семье с 1968 года: от до
ну задам вопрос немного не по тебе но то же про свист.
Вопрос такой: нормально ли присутствие свиста в карбюраторе в момент всасывания им воздуха при учете что двигатель обкатываться? т.е. коллектор карбюратор герметичны а вот карбюратор тянет воздух с такой силой что аж свист идет, одетый фильтр немного глушит его но все равно свист слышен.
Реставрация, ремонт, покупка, продажа, обмен, запчасти для ламповой радиоаппаратуры. подробнее Здесь!
Производство и продажа профессиональной звуковой коммутации.
Как рождается мечта.
Коллектор. Только я его подтяну, а он быстренько разбалтывается. И с гроверами такая же картина. И с контрагайками. А чего свистит прикольно, как самолёт. И свистит у меня только на трассе, когда хорошенько "тапанёшь", потом педаль отпустил и свист. Переодически подтягиваю.
У меня тоже свистело. Оказалось, что прогорела прокладка между впускным и выпускным. Но пока коллектор не снял и не разобрал его на две части увидеть это было невозможно.
карбюратор тянет воздух с такой силой что аж свист идет, одетый фильтр немного глушит его но все равно свист слышен.
Ну эт смотря какой карбюратор. Например карбы имеющие АСХХ, на оборотах ХХ шипят заглушая рокот мотора. Скорость потока в смесительных камерах АСХХ достигает звуковой. Отсюда и сильный шум. При открывании дросселя этот шум уменьшается, так как во первых преобладать начинает шум всасываемого основного объема воздуха, а во вторых в АСХХ при этом падает разряжение и скорость потока.
Карбы без АСХХ на ХХ ведут себя тихо как мышки. Только может иметь месть слабенький свист, еле различимый на общем фоне работающего мотора, и меняющегося при манипулировании винтом качества. Особенно припоминаю этим отличались карбы К-124 и 129. Ни на 126 или СОЛЕКсах этого не замечал. При подаче газа опять же появляется шум всасываемого воздуха - напоминающий всхлипывание.
Разумеется все эти звуковые эффекты заметны при снятом возд фильтре.
Адиль, свист карба похож скорее на сопение. А при прогоревшей прокладке свист как у умирающего подшипника.
Была аналогичная беда и у меня - что только не делал: поменял ремень, перебрал помпу с заменой подшипников, перебрал генератор с заменой щеток и подшипников, перебрал карбюратор, грешил на выжимной подшипник. а причина была в банальном неплотном прилегании коллектора, причем простая подтяжка помогла только для непрогретого движка, пришлось менять прокладку и перетягивать.
У меня тоже такая проблема была, чего только не советовали, практически то-же перебрал.
А на самом-то деле коллектор впускной, прокладка немного прогорела и посвистывала именно при сбросе газа.
После снятия прокладки всё стало ясно по нагару в одном месте.
А вот ставить гровера нет смысла, температура-то какая, ни один гровер не поможет.
Для этого и сделана резьба с мелким шагом.
Адиль, свист карба похож скорее на сопение. А при прогоревшей прокладке свист как у умирающего подшипника.
да вот именно очень похож на сопение. но очень сильное. а так что бы прямо выло. нет такого нет.
карбюратор К-131А с вакуум коррекцией ХХ.
Реставрация, ремонт, покупка, продажа, обмен, запчасти для ламповой радиоаппаратуры. подробнее Здесь!
Производство и продажа профессиональной звуковой коммутации.
Как рождается мечта.
Я тоже думаю, что причина в подсосе через впускной коллектор.
У меня такое было на 24-ке, правда при этом еще и нестабильно двиг работал на малых и холостых оборотах.
Если свист присутствует только при торможении двигателем, не скажу точно как диагностировать - прокладка коллектора или проблема в плотностях карбюратора.
У себя я просто на прогретом двигателе "пролил" WD-шкой поверх прокладки голова-коллектор.
Кратковременно пропала тряска, когда лил на то место, где в последствии оказалась неплотность.
WD ненадолго уплотнился стык, жидкость затянуло во впуск, и двиг опять затрясся.
Может кто знает. Если после длительного нажатия на педаль газа сбросить газ, то начинается какой-то свист. Если снова дать газ, то свист исчезает. Свистит только при отпускании педали газа. Что это может быть?
Так вопрос не задают. Надо указать что за машина, какой двигатель, хотябы сколько лет. Больше информации.
УАЗ-31512, 96года выпуска, УМЗ 4178.
В городском цикле свист наблюдается редко. Чтобы появился свист надо проехаться километра полтора давя на газ. После этого сброс газа приводит к свисту. Давим на газ снова - свиста нет. Переходим на нейтраль - свист начинает постепенно спадать вплоть до полного его исчезновения.
Откуда свистит не могу определить. Где-то с правой стороны под капотом.
Трудно определить потому, что при остановке (на нейтрали) свист постепенно пропадает.
Прокладка между ГБЦ и коллектором может быть виновата. Надо попробовать подтянуть гайки. В крайнем случае поменять прокладку.
А вообще, ничего трудного — открыть капот и рукой дать газу. Сразу станет ясно, откуда свист.
Если стоит рабочая система ЭПХХ, то свист иногда возникает при ее работе, но там свист короткий - не более 1-3х секунд - пока дрыг обороты сбрасывает. Более продолжительный свист при сбросе оборотов дает ремень генератора - от 3х до 5ти сек. Лечится подтяжкой или заменой РГ. Причину возникновения свиста я пока недостаточно точно установил. Возникает он при включенных мощных потребителях (головной свет, мотор отопителя и т.п.) при резком изменении оборотов дрыгла. При разгоне авто обороты резко увеличиться не могут (исключение - перегазовка), а вот сбрасываются обороты быстро. Удачи.
Прокладка между ГБЦ и коллектором может быть виновата. Надо попробовать подтянуть гайки. В крайнем случае поменять прокладку.
А вообще, ничего трудного — открыть капот и рукой дать газу. Сразу станет ясно, откуда свист.
В том и трудность, что на холостых оборотах газуй-негазуй свиста нет.
В том и трудность, что на холостых оборотах газуй-негазуй свиста нет. Подключение передка как-то на свист влияет? И вообще - шумит-ли передний мост? И последнее - как давно свистеть начало?
А у тебя крыльчатка какая стоит(охл.вентилятора)? Помоему дело в ней.
Крыльчатка родная, ход свободный, ничего не задевает. У ремня менял натяжение, эффекта не дало. Да и звук идет откуда-то ближе к салону.
Подключение передка как-то на свист влияет?
Подключение передка не влияет и пониженной тоже.
Если произошла пауза в движении, например заправка, то после нее свист пропадает километра на полтара. Затем картина повторяется.
Подключение передка как-то на свист влияет? И вообще - шумит-ли передний мост? И последнее - как давно свистеть начало?
Передний мост не шумит, т.к. при переходе на нейтраль и полной остановки движения, свист еще некоторое время есть, но он постепенно стихает до полного пропадания.
Если произошла пауза в движении, например заправка, то после нее свист пропадает километра на полтара. Затем картина повторяется. Проверьте болты крепления картера сцепления и центрирующие штифты. Насколько мне известно, на козлике можно снять полики над КПП. Проехаться немного. Похоже где-то в трансмисии соловушка завелся. И посмотрите затяжку скобы крепления приемной трубы к раздатке.
Проверьте болты крепления картера сцепления и центрирующие штифты. Насколько мне известно, на козлике можно снять полики над КПП. Проехаться немного. Похоже где-то в трансмисии соловушка завелся. И посмотрите затяжку скобы крепления приемной трубы к раздатке.
Но есть особенность. В городском цикле, когда нет длительных дистанций, которые проходятся не снимая ноги с газа, такого эффекта нет. Можно хоть целый день по городу ездить. Свист начинается именно после продолжительной езды на газе.
Но есть особенность. В городском цикле, когда нет длительных дистанций, которые проходятся не снимая ноги с газа, такого эффекта нет. Можно хоть целый день по городу ездить. Свист начинается именно после продолжительной езды на газе. Ну, хорошо. Такая версия: Температура выпускного тракта зависит от объема и температуры ОГ. На ХХ дрыг раскручивается при достаточно небольшом открытии дросселя, в городе продолжительность езды на максимальном режиме мала - тракт не успевает прогреться. Только при езде по трассе дрыг выдает "на гора" большое количество горячих ОГ, которые разогревают выпускной тракт до "N"ной температуры, при которой ослабевает затяжка какой-нибудь гайки. Начинается свист из-за трения железяк (возможно и опорный фланец на приемной трубе). Далее, при сбросе газа трубы снова остывают. Почему свистит только после сброса нагрузки (?) - очень просто - под нагрузкой двигун налегает на правую подушку за счет реактивного момента. Кстати - возможно и подушку пробило.
В том и трудность, что на холостых оборотах газуй-негазуй свиста нет.То есть свист только под нагрузкой? Интересно…Если произошла пауза в движении, например заправка, то после нее свист пропадает километра на полтара. Затем картина повторяется.Видимо, свист как-то связан с температурой мотора…
Но вообще я всё-таки держусь версии о прокладке. Если ты говоришь, что при сбросе газа он усиливается, а при нажатии на газ пропадает, это объясняется с точки зрения соответственного увеличения и уменьшения разрежения во впускном коллекторе.
Кстати, как обороты холостого хода, стабильные? Колбасит не сильно?
То есть свист только под нагрузкой? Интересно…Видимо, свист как-то связан с температурой мотора…
Но вообще я всё-таки держусь версии о прокладке. Если ты говоришь, что при сбросе газа он усиливается, а при нажатии на газ пропадает, это объясняется с точки зрения соответственного увеличения и уменьшения разрежения во впускном коллекторе.
Кстати, как обороты холостого хода, стабильные? Колбасит не сильно?
Нет, свист НЕ под нагрузкой, а после снятия длитнльной нагрузки.
То есть свист только под нагрузкой? Интересно…Видимо, свист как-то связан с температурой мотора…
Но вообще я всё-таки держусь версии о прокладке. Если ты говоришь, что при сбросе газа он усиливается, а при нажатии на газ пропадает, это объясняется с точки зрения соответственного увеличения и уменьшения разрежения во впускном коллекторе.
Кстати, как обороты холостого хода, стабильные? Колбасит не сильно?
Обороты холостого хода стабильные. И не холостого тоже.
Знаю что у тебя свистит! У самого при длительном движении появляется подобный свист-это ВЫЖИМНОЙ ПОДШИПНИК! У меня стоит новый,Волковский по городу или на короткие расстояния-все норм,а вот если километров больше 60 проехать по трассе появляется тоненьки свист.
Непохоже. Я, конечно, не слушал данную машину, но по симптомам не то. Реакция-то на педаль газа, а не сцепления. К тому же он не свистит, а визжит.
Хотя тоже вариант.
Нефига,когда засвистит(тонюсенько так,еле слшно у меня),то если добавить резко газу или сбросить-то может пропасть,а потом может опять появиться.
У меня когда он свистел, это было очень нерегулярно, и не зависело от газа, а разве что от сцепления, и то раз на раз…
у меня тоже свист появляется, но у меня все проще капот трется в углах возле аккумулятора и сцепления, я туда при закрывании верхонки подкладываю и свист пропадает.
Думаю надо парочку отверстий просверлить и пластмассовые заглушки поставить вместо верхонок.
Может кто знает. Если после длительного нажатия на педаль газа сбросить газ, то начинается какой-то свист. Если снова дать газ, то свист исчезает. Свистит только при отпускании педали газа. Что это может быть?Скорее всего это выжимной подсвистывает. Посади кого-нить погазовать, а сам полазай и послушай со всех сторон.
А еще лучше поезди пока свист или не пропадет или не усилиться(или что-то не отвалиться:D).
У меня на буханке точно такой же свист присутствует. Уже год с ним езжу. При чем как у тебя в городе его нет, а появляется только после сброса газа после продолжительной езды. Так и езжу с ним уже привык. Часто прислушиваемся с братом, похоже что это в районе вакуума. Че за хрень? Кто скажет, может вакуум так свистеть?
по всем признакам у меня такая же фигня.
421 двиг, карб 2107, колхозы
Время от времени появляется верещание, при движении под нагрузкой оно пропадает. Стоит отпустить педаль газа - возникает снова. От передачи не зависит. От выжима сцепы не зависит. При переходе на нейтраль продолжается некоторое время (зависит от оборотов двигателя и если чуть газануть, то частота звука растет) Затем постепенно затихает до нуля.
Иногда пропадает. Звук довольно громкий и когда я первый раз его услышал, то подумал, что это вентилятор печки. Но он зависит от оборотов двигла.
Если такое происходит только при движении, а стоящий на месте авто звуков не издаёт, значит дело в трансмиссии.
По описанным симптомам ставлю предварительный диагноз: при движении в течение некоторого времени под нагрузкой смазочный материал в агрегатах трансмиссии нагревается, его вязкость падает, толщина пленки уменьшается. В этом случае уже шумность возрастёт.
Появляющийся свист при некотором отпускании газа (не имеется ввиду торможение двигателем) происходит увеличение шумности от зацепления шестерён. Какой именно из элементов "шумит" определить можно так:
1) шумит на всех передачах, кроме прямой: мосты.
2) шумит на всех передачах: раздатка (может быть подключена при выключенных хабах).
P.s. Вывешивайте задний мост и послушате, откуда точно идёт шум: двигло или трансмиссия.
Нет, не только при движении! После длительного давления на педаль газа - сбрасываешь газ - свистит. Сразу переходишь на нейтраль и полностью останавливаешся - свистит некоторое время и затихает. Свист похож на жужание бормашинки у стоматолога. Частота его меняется от высокого к низкому после чего шум пропадает.
Если такое происходит только при движении, а стоящий на месте авто звуков не издаёт, значит дело в трансмиссии.Необязательно. У меня выжимной свистел на холостом ходу когда-то, правда циклически — посвистит-замолкнет.
Нет, не только при движении! После длительного давления на педаль газа - сбрасываешь газ - свистит. Сразу переходишь на нейтраль и полностью останавливаешся - свистит некоторое время и затихает. Свист похож на жужание бормашинки у стоматолога. Частота его меняется от высокого к низкому после чего шум пропадает.
Подпишусь под каждой буквой ;)
В моем случае свист напрямую зависит от оборотов двигателя - может действительно какая-нибудь прокладка где то в выпуске сечет?
Нет, не только при движении! После длительного давления на педаль газа - сбрасываешь газ - свистит. Сразу переходишь на нейтраль и полностью останавливаешся - свистит некоторое время и затихает. Свист похож на жужание бормашинки у стоматолога. Частота его меняется от высокого к низкому после чего шум пропадает.
:roll:И у меня такое. Хотя звук больше похож на писк комара-мутанта:roll:
От куда идёт не понятно, т.к перекрывается двигателем.
У меня УАЗ 31512 92г.в двиг 417. Тоже такой же свист при сбросе газа.
Вы что-нибудь обнаружили? Мне кажется свист от клапана ЭПХХ, находится
справа по ходу движения на моторном щите под капотом, может
попробовать его отключитьи посмотреть остался ли свист. Если будет
результат сообщите.
Была такая-же беда лет 15 назад, у меня тогда стояла голова с квадратными окнами. Долго искали причину свиста, оказалась прокладка коллектора, и был поведен сам коллектор, пришлось притирать на круге. Кстати свист очень пронзительный и противный.
У меня УАЗ 31512 92г.в двиг 417. Тоже такой же свист при сбросе газа.
Вы что-нибудь обнаружили? Мне кажется свист от клапана ЭПХХ, находится
справа по ходу движения на моторном щите под капотом, может
попробовать его отключитьи посмотреть остался ли свист. Если будет
результат сообщите.
Нету эпхх. Подозреваю прокладку колектора, генератор, ремень.
Вы что-нибудь обнаружили? Мне кажется свист от клапана ЭПХХ, находится
справа по ходу движения на моторном щите под капотом, может
попробовать его отключитьи посмотреть остался ли свист.
У меня карб от классики (не знаю, кто и зачем его поставил) эпхх как я понимаю на нем нет. А свист есть :)
У меня уже с год такая фигня. Сначала пищало только когда прогреется основательно, а теперь почти сразу начинает, и на холостых тоже пищит. Я менял сцепление, выжимной, подшипник хвостовика коробки, тянул ремень генератора, менял генератор, снимал ремень вообще! На свист это НИКАК. не влияет! Свист в двигателе (слушал трубкой), в задней части (колокол). Думаю возникает из-за осевого смещения коленвала, а что свистит - не знаю пока. Собираюсь снимать движок.
У меня уже с год такая фигня. Сначала пищало только когда прогреется основательно, а теперь почти сразу начинает, и на холостых тоже пищит. Я менял сцепление, выжимной, подшипник хвостовика коробки, тянул ремень генератора, менял генератор, снимал ремень вообще! На свист это НИКАК. не влияет! Свист в двигателе (слушал трубкой), в задней части (колокол). Думаю возникает из-за осевого смещения коленвала, а что свистит - не знаю пока. Собираюсь снимать движок.
Вспомнилось вот. :roll:
. Проверь - смазана ли ось трамблера и вообще - в каком он там состоянии. Была у меня такая хрень(давно уже) - избавился установкой уплотнительной резинки на "ножку"(в соот-щий паз) и смазкой.
Вспомнилось вот. :roll:
. Проверь - смазана ли ось трамблера и вообще - в каком он там состоянии. Была у меня такая хрень(давно уже) - избавился установкой уплотнительной резинки на "ножку"(в соот-щий паз) и смазкой.
Трамблер проверял, смазывал. Звук слышен сильнее с правой стороны. Вобщем это не трамблер.
Была похожая проблемма искал долго, оказалось прокладка под карбюратором сделана из какого-то г. а с виду нормальная была, вот она развалившись издавала такие звуки при сбросе газа.
Была похожая проблемма искал долго, оказалось прокладка под карбюратором сделана из какого-то г. а с виду нормальная была, вот она развалившись издавала такие звуки при сбросе газа.
Спасибо за совет! Сегодня пошел на рынок. Купил две тонких прокладки под карбюратор. Толстой прокладки на рынке нет. Сразу пошел в гараж, снял карбюратор и все прокладкм под ним. У толстой прокладки криминала не нашел, немного прошелся по ней шкуркой на всякий случай. Далее при снятом карбе попробовал протянуть гайки крепящие выпускной коллектор к двигателю. Все гайки кроме одной легко протянулись на четверть-полоборота!
затем поставил прокладки под карб. Причем толстую прокладку проложил с обеих сторон новыми тонкими прокладками. Поставил карб на место, все собрал.
Завел, поехал. Для полной уверенности выехал на протяженную трассу.
И погазавал от души. Впервые за долгое последнее время ехал в необычной тишине! Как не провоцировал машину на возобновление свиста, ничего не получилось. Тишина!
Надеюсь, что ликвидировал причину возникновения свиста. Только не могу сказать точно, что привело к данному результату. Или протяжка гаек выпускного коллектора, или замена прокладок под карбюратором.
Вобщем ВСЕМ откликнувшимся СПАСИБО!
Тему считаю закрытой! Всем удачи на дорогах!
Устранил наконец у себя. А ведь два года мучился. Дело было в прокладке коллектора - на впускных окнах 3,4 цил. как проедено кем-то. Поставил новую "дорогущую" прокладку - свист пропал.
А ведь чуть было движек не снял.
Спасибо Уазбуке.
Блин,у меня такая же фигня,421-й двиг. я просто не представляю,что там может свистеть,подозреваю генератор! Свист начинается через 1-2 минуты после запуска двигателя,почти прекращается,когда даешь газу,а при сбросе-усиливается! подскажите,как с этим бороться?
Было такое на нашей машине.
Были подозрения на генератор и помпу.
После их отключения свист оставался.
Оказалось свист был от люка сцепления (какбы странно это не звучало)
Этот люк чуть-чуть выгнули и хорошо затянули - свиста нет до сих пор (тьфу-тьфу :) )
Блин,у меня такая же фигня,421-й двиг. я просто не представляю,что там может свистеть,подозреваю генератор! Свист начинается через 1-2 минуты после запуска двигателя,почти прекращается,когда даешь газу,а при сбросе-усиливается! подскажите,как с этим бороться?
Прокладка коллектора. Попробуй протянуть, если не поможет то менять.
:roll:И у меня такое. Хотя звук больше похож на писк комара-мутанта:roll:
От куда идёт не понятно, т.к перекрывается двигателем.
Это не генератор!
Очень грешил на выжимной, но после его замены и 10км по трассе, при сбросе газа свист раздался вновь. -(
Ещё есть подшибник первичного вала кпп, может он. confused:
Iskander972
Бывает здесь
Возникла проблема, вчера примерно на скорости от 70-80 км/ч, при отпускании педали газа появляется странный звук, какое-то завывание, похоже на свист ветра . Про нажатии тормозов звук не пропадает, пропадает только когда снова нажмешь педаль газа, ранее за машиной такого замечено не было. Все колодки новые, включая задние. Что это может быть? И как с этим бороться?
PS. Полный привод отключен.
Редкий гость
Ответ: Странный звук при отпускании педали газа
откуда свист-локализуй.Может ремешок?Полей водичкой ремни.
Iskander972
Бывает здесь
Ответ: Странный звук при отпускании педали газа
Нет, это точно не ремни, так как на прошлой недели все поменял. И свист такой, что он не характерен для ремней. Ремень ГРМ тоже в нормальном состоянии, проверял, ролик натяжителя ремня заменил. Звук вроде из передней части.
Местный
10 Июль 2010 458 31 28 56 Иваново Езжу на . Suzuki Vitara JLX, 98 г., G16B, 16V, MFI, МКПП, 5 door, "Конёк горбунёк"
Ответ: Странный звук при отпускании педали газа
Нет, это точно не ремни, так как на прошлой недели все поменял. И свист такой, что он не характерен для ремней. Ремень ГРМ тоже в нормальном состоянии, проверял, ролик натяжителя ремня заменил. Звук вроде из передней части.
Раз на прошлой неделе поменял - значит точно ремень! Дело не в том, новый-старый, дело, понятно, в натяжении. Думаю, что этот свист присутствует только в начале поездки, потом пропадает. Хотя, могу и ошибаться, нам это свойственно.
vovazhu
Наш человек
26 Ноябрь 2007 154 20 18 Киев Украина Езжу на . Suzuki Sidecick JLX 1995 1,6 16v AКПП
Suzuki NGV 2008 2,4 АКПП 3дв
Ответ: Странный звук при отпускании педали газа
Возникла проблема, вчера примерно на скорости от 70-80 км/ч, при отпускании педали газа появляется странный звук, какое-то завывание, похоже на свист ветра . .
у меня так подвывает вентилятор радиатора ОЖ при сбросе оборотов от
2000-3000 до хх (например, когда отпускаешь педаль газа после выезда на горку или перед перекрёстком )
Думаю что-то с вискомуфтой .
Вентилятор по инерции продолжает прокручиваться на валу помпы быстрее
сбрасывающего обороты двигателя и посвистываeт, типа турбинка.
Мне этот звук очень нравиться и я с ним бороться не собираюсь.
уже пятый год слушаю и радуюсь)))
Iskander972
Бывает здесь
Ответ: Странный звук при отпускании педали газа
Huan,
Этот звук присутствует во время всей поездки, и на звук ненатянутого ремня не поход. Этот звук я отлично знаю. 4 года ездил на ниве.
vovazhu,
Спасибо, это действительно как вариант. Но пока не убедюсь в этом не успокоюсь. У каждого звука должна быть причина
Iskander972
Бывает здесь
Ответ: Странный звук при отпускании педали газа
Долго разбирались, слушали, нюхали. В конечном варианте пришли к мнению (вместе со знакомым мастером), что этот звук из-за торможения коробкой. Кто что скажет? Мастер сказал, что париться не надо. Типа в этом ничего криминального, но все равно как то на душе неспокойно.
Goncales
Еще тот ездоцало!
30 Июль 2010 2,707 156 63 50 Одесса Езжу на . Chevrolet Geo Tracker TA01R 1991 cabrio black G16A V8 CFI МT
Suzuki Vitara (Santana) TA01W 1998 5d black G16A 16V MFI МT
Ответ: Странный звук при отпускании педали газа
Долго разбирались, слушали, нюхали. В конечном варианте пришли к мнению (вместе со знакомым мастером), что этот звук из-за торможения коробкой. Кто что скажет? Мастер сказал, что париться не надо. Типа в этом ничего криминального, но все равно как то на душе неспокойно.
Iskander972
Бывает здесь
Ответ: Странный звук при отпускании педали газа
Goncales,
У меня автомат, но когда при появлении звуку переводишь на нейтраль, то звук пропадает.
Goncales
Еще тот ездоцало!
30 Июль 2010 2,707 156 63 50 Одесса Езжу на . Chevrolet Geo Tracker TA01R 1991 cabrio black G16A V8 CFI МT
Suzuki Vitara (Santana) TA01W 1998 5d black G16A 16V MFI МT
Ответ: Странный звук при отпускании педали газа
Упс! Не углядел. Но все равно, если есть мысль, что шумит коробка, то может это выжимной подшипник или подшипник на первичном валу? У меня тарахтел, при выжиме сцепления - звук уходил.
ilshat800
Редкий гость
Ответ: Странный звук при отпускании педали газа
известная проблема, ищи в темах форума
Goncales
Еще тот ездоцало!
30 Июль 2010 2,707 156 63 50 Одесса Езжу на . Chevrolet Geo Tracker TA01R 1991 cabrio black G16A V8 CFI МT
Suzuki Vitara (Santana) TA01W 1998 5d black G16A 16V MFI МT
Ответ: Странный звук при отпускании педали газа
По каким критериям искать? Вы что имеет в виду? Если гул при морозе и ПП (как у Вас), то тут за мороз ни слова и с ПП ни как не связанно.
Александр Mi
Сузуковод со стажем
Ответ: Странный звук при отпускании педали газа
Это уже скоро баяном станет . Гул как задумано могут издавать подшипники , или другие детали. где присутствует трение метал по металу. На ПП все грешили на бронзовые втулки. У меня гудел ПП ( при отпускании педали газа) и развалился передний редуктор. Но гул шел не спереди, а как будто прямо из коробки. Еще наткнулся на тему , что неправильно настроенная ГП редуктора может гудеть( или выть) .
Ты вроди нашел что у тебя гудело неким чудо микрофоном прицепленным к мосту? Правильно определили?
Goncales
Еще тот ездоцало!
30 Июль 2010 2,707 156 63 50 Одесса Езжу на . Chevrolet Geo Tracker TA01R 1991 cabrio black G16A V8 CFI МT
Suzuki Vitara (Santana) TA01W 1998 5d black G16A 16V MFI МT
Ответ: Странный звук при отпускании педали газа
Да Саня нашел. Задний мост. Но вот точно сказать - ГП это или подшипники может только вскрытие. А щас пока до весны отложу. ХАДО не помогло, снова гудит.
Читайте также: