Свист при движении задним ходом лачетти
Когода еду по трассе, через некоторое время начинает что-то гудеть в машине. Гудит только при езде накатом и только при повороте руля вправо, даже самом небольшом повороте. Хватает только чучуть притормозить и гул сразу пропадает.
Совсем недавно поменял передние колодки и после этого когда выехал на трассу услышал гул
Подними авто на домкратах. Передние колеса. Поставь на нейтральную и покрути. Сразу ясно будет что за шум. В процессе поварачивай.
Подшипник правой передней ступицы был заменён 15000 назад, подшипник левой неделю назад. Не думаю что это они.
Менял недавно колодки. Когда загонял поршень супорта возможно чучуть подогнул верхний болт крепления супорта. Не знаю может ли в этом быть проблема
Но эта проблема появилась после замены колодок
Сделай как сказал че гадать. Быстрее решишь проблему. Я думаю это из за направляющих пальцев в суппорте. Если пыльник порван то может быть клинит. А когда на скорости тормоз нажимаешь как то отходит.
Месяц назад что-то подобное было и у меня. Тоже на трассе стал появляться похожий звук при небольшом повороте направо и пропадать, если повернуть руль влево. И так же сразу затихал если чуть нажать на тормоз. Правда источник по ощущениям находился где-то в заднем левом колесе. За 100-километровую поездку он возник раза три-четыре. Потом, в связи с въездом в город, где постоянно нужно притормаживать — пропал, и больше не возвращался.
На следующий день поехал к знакомым парням на СТО. Скинули соответствующее колесо, осмотрели, но ничего не нашли. Как раз за пару недель до этого самолично поменял колодки, всё было вычищено и смазано (две направляйки из четырёх были подзакисшие), пыльники целые, поршни вдавливались почти от руки. К тому же закисли оба колёсика регулировки разведения ручника, он плохо удерживал машину. Тоже всё почистил, смазал, отрегулировал, ручник теперь — зверюга.
Что это было? До сих пор мне неведомо. Мастер предположил, что возможно попал камешек куда-то в колесо, а потом он выпал. Такое у меня бывало раньше с передними колёсам, но там звук был какой-то более противный, шкрябающий и скрежещущий, а не гудящий.
Уже который день замечаю, что при заезде в гараж задним ходом (педаль тормоза отпущена) слышу свист, как будто я слегка придерживаю машину тормозами. Что бы это значило. Звук вроде бы справа, не пойму, спереди или сзади.
Кстати, заметил, что когда еду тихо-тихо вперед - тоже подсвистывает. именно справа и по-моему всё же спереди. Но это (перед или зад) я стопроцентно не уверен. Колодки. А может так проявляет себя так называемый "пискун". Но почему при НЕнажатой педали тормоза.
Ну и сам себе отвечу. :) В субботу разобрал правый суппорт - колодкам хана, максимум 2 мм, на мой взгляд даже меньше. Как раз на уровне "пискуна". Я уже с весны запасся колодками Саншин (предчуствие меня не обмануло!) В левом суппорте на колодках осталось ещё миллиметра 4! Да, пробег 32 тысячи. Т.е. практически это норма для машин с автоматом.
Остался только один вопрос: автор данного фотогайда
http://duk63.narod.ru/photoguide_24.html (спасибо ему, кстати!) крупным шрифтом выделил "Тормозной педалью прокачиваем тормоза, ОБЯЗАТЕЛЬНО". Так вот - ЗАЧЕМ?! Сколько раз я менял тормозные колодки. И не сосчитать. И НИКОГДА после этого прокачку не делал. Прокачка нужна ТОЛЬКО при нарушении герметичности ТС, например при замене ТЦ. В общем, тормоза после замены великолепны, впрочем для Лачетти это норма. :)
"Тормозной педалью прокачиваем тормоза, ОБЯЗАТЕЛЬНО". Так вот - ЗАЧЕМ?!
Имхо, тут имеется в виду просто не забыть после замены колодок, перед началом движения несколько раз топнуть на тормоз, чтобы цилиндры (отведенные при замене колодок) встали в рабочее положение.
Нуууууууууууууууууууу, блин, это-то разумеется я сделал, но по-моему термин ПРОКАЧКА однозначно определяет неприятную процедуру по выдаливанию воздуха из ТС.. Штуцеры, прозрачная трубочка, бутылка с ТЖ. Брррррр.
mizantrop, ну, это ты сделал. А какой-нибудь начинающий сильно удивился бы (хорошо, если в стену гаража ;)) отсутствию тормозов после замены колодок.
А этот фотогайд, да, не мешало бы пофиксить для лушего понимания.
Ну, это нужно быть очень сильно начинающим! :) Если человек сумел сменить колодки (не бог весть какая сложность, но всё же. ) - это уже не начинающий! :)
Столкнулся с подобной проблемой - скрипит справа сзади, ток смущает тот факт, что пробег всего 17000. Возможен ли такой скорый износ колодок?
Лошара я - повелся на стороннюю помощь, где мне утверждали что звук раздается сзади.
Вчера сам отчетливо слышал писк/скрип спереди справа, так что все равно склонен считать что это колодки. В выходные займусь.
Тоже настиг свист это причем он был у меня до замены колодок. и теперь, после замены колодок. уже отчетливо слышно особенно когда едешь задним ходом или трогаешься тихонечко!
а сегодня вообще справа издался противный свист-вой, причем громко аж стыдно стало. Что ж может быть? ума не приложу!
Тоже настиг свист это причем он был у меня до замены колодок. и теперь, после замены колодок. уже отчетливо слышно особенно когда едешь задним ходом или трогаешься тихонечко!
а сегодня вообще справа издался противный свист-вой, причем громко аж стыдно стало. Что ж может быть? ума не приложу!
А какой пробег? У меня так было пару раз, где-то на 45 т.км и на 80 т.км. Пищал тормозной диск, там по краю диска была миллиметровая кромка металла, потом она сама стачивалась и всё проходило!
48000
вчера опытным путем scybk что этот свист доноситься вроде бы с задней части авто. причем при скорости. чуть меньше 5км/ч. что вперед что назад. и такое ощущение. что свист как бы сказать циклический..то есть через определенный промежуток времени происходит!
и еще. после того как проехав км 10. шум пропадает. сколько не пытался так и не смог добиться свиста пресловутого после пробега!
А небольшая кромка металла есть по краю тормозного диска? Когда диски немного изнашиваются её чуток стачивают чтобы не цепляла. Я ничего не стачивал, сама сточилась за пару недель!
Продолжаю наблюдение. свист как был так и есть! Причем он появляется после стоянки больше часа.
Также было установлено. что свист циклический- при движение как вперед так и назад на маленькой скорости! (((
Уже не знаю что предположить. может хана ступице?
В сервисе внятного ничего не сказали! (((
Посоветуйте!
Продолжаю наблюдение. свист как был так и есть! Причем он появляется после стоянки больше часа.
Также было установлено. что свист циклический- при движение как вперед так и назад на маленькой скорости! (((
Уже не знаю что предположить. может хана ступице?
В сервисе внятного ничего не сказали! (((
Посоветуйте!
Прежде чем приговорить ступицу, " топните " слегка по педали тормоза при движении, когда слышен писк. Если писк при этом изменится ( или пропадёт ), логично предположить, что он исходит от тормозных механизмов. Кстати, сзади ведь есть ещё колодки ручника, так попробуйте и ручник слегка натянуть на ходу.
Спасибо за советы!
Да так и есть. при нажатии педали тормоза или увеличении скорости писк пропадает!
И как написал albano-1967 скорее всего это не ступица (рад что не предстоит отдавать 6000р), а банальная настройка ручника на 3 пресловутых щелчка! )))
Но что удивляет прошло с тех пор как я подтягивал ручник практически полгода! На выходных попробую снять колеса и взглянуть!
Данный звук (свист) при езде задним ходом болезнь лач и крузов. Звук не криминальный, т.е. на скорость и безопасность не влияет, но не очень приятен. Сам иногда слышу его. Диллеры ничего сделать не могут. Но земля теплется слухами, что в GM занимаются этой проблемой на крузах, хотя не ясно почему на лачах до сих пор ничего не сделали, её уже сколько лет клепают. Моё мнение если диагностика ничего не выявила, то забить.
Забить нельзя! Свист - это трение, трение - это износ, лишний. Да и вообще во дворе стыдно становится, когда паркуешься!
У меня тоже скрипают иногда, когда из гаража задью выкатываюсь. Поначалу очень напрягался, а потом забил. Пробега 27 с копейками, накладки ещё нормальные, да и не факт, что после замены будет лучше. Сосед по гаражу поставил Минтекс - скрипят как на колхозном УАЗике,пока не нагреются. У меня слышно только когда потихоньку катишься и то только с утра, а потом не слышно, и тормоза фурычат без проблем. Конечно жаба давит, когда на авто за полляма вплывают косяки, не Лада ведь!
Всем большой привет, новую тему не стал создавать, может подскажите. Пробег 15тыс км, прошел первое ТО. Заметил что при плавном торможении раздается свист как на ВАЗе , когда колодки стертые напроч. Но ведь пробег у меня еще мал чтоб менять колодки. Стиль вождения спокойный, чаще всего торможу двигателем. Может это вовсе не тормаза?
Всем привет! Опишу вкратце свою историю, надеюсь кому то помогу.
Началось все банально с небольшого писка непонятно с какой стороны и на каком колесе. Вначале не напрягало, но это только вначале:) Через некоторое время, толи свист, толи скрежет, а может быть и лязг стал дико невыносимым. Проявлялось так: со стоянки сдавал задним ходом скрипит, выворачиваешь колеса, скрипит сильнее. Передним ходом немного меньше слышно и после 100-200 метров свист прекращался.
Начал экспериментировать, сразу почему то подозрения пали на стояночный тормоз, не знаю почему. Т.к. я далек от автомеханики и автомобилестроения, все начто хватило ума, это подтянуть тросик стояночного тормоза (который в салоне, гаечкой на 12). И вуаля, свист пропал. (тросик подтянул на 6-8 щелчков, по незнанию). Покатался недели 2 звук снова появился, и чем больше времени, тем сильнее и сильнее. Купил торцевой ключ с удлинненной головкой на 12 и основательно, до 4 щелчков отрегулировал тросик. Вновь звук пропал.
На данный момент прошло 2 дня, ручником не пользуюсь вовсе, пока что слава богу :rofl:
Наблюдения продолжаю, если будут изменения отпишусь! Спасибо за внимание.
PS. Просьба к форумчанам, скажите пожалуйста, через какой промежуток времени, в среднем, меняются колодки стояночного тормоза. Информация по данному вопросу разнится сильно? Заранее благодарю.
И я вот вчера тоже услышал при движении задним ходом посвистывания. Периодичность одинаковая при равномерном движении, что говорит о том, что связано с вращением колеса.
Пробег под 30000. На улице слякоть, то есть большая влажность.
Всем доброго времени суток. Подскажите, появилась проблема при движении от заднего правого колеса идет свист или похожий на него шум (типо сверчка в ночи:)), авто марк 110, может вся проблема в том что пора менять котодки?, но ведь свист идет не только когда нажимаю тормоз, а начинается сразу с началом движения.
Всем доброго времени суток. Подскажите, появилась проблема при движении от заднего правого колеса идет свист или похожий на него шум (типо сверчка в ночи:)), авто марк 110, может вся проблема в том что пора менять котодки?, но ведь свист идет не только когда нажимаю тормоз, а начинается сразу с началом движения.
АФТАР, это звук-скрип специальных пружин установленных на заднем суппорте чтоб дать сигнал афтару что колодки дошли до уровня критического для дальнейшей эксплуатации. Вот они и скрипят посвистывая. Сними колесо и загляни на саппорт, там есть окошечко. Это значит там колодки самой осталось 1мм. Рискуешь проточку делать. Меняй.
АФТАР, это звук-скрип специальных пружин установленных на заднем суппорте чтоб дать сигнал афтару что колодки дошли до уровня критического для дальнейшей эксплуатации. Вот они и скрипят посвистывая. Сними колесо и загляни на саппорт, там есть окошечко. Это значит там колодки самой осталось 1мм. Рискуешь проточку делать. Меняй.
Спасибо, по этой ссылке Моя страничка по обновам своего 110 нашел фотоотчет с подробным описанием как это делать, правда уже менял, но на других машинах, а тут еще очень много полезной информации подчерпнул для себя.
Однако спереди с правой стороны тож свист как сверчок. Свистят не колодки - СТОПУДОВА. Менял недавно. Подозрения на какой-нибудь там подшипник. НЕ КОЛОДКИ СТОПУДОВ.
Однако спереди с правой стороны тож свист как сверчок. Свистят не колодки - СТОПУДОВА. Менял недавно. Подозрения на какой-нибудь там подшипник. НЕ КОЛОДКИ СТОПУДОВ.
Если не оригинальные колодки, то и новые свистеть могут.
Так же свистеть может после поездок по пыли и песку.
Fortuna non penis, in manu non recipe! ;)
ZVW30
GGH20
GWS191
NHW20
GH2
такая же хрень . но коодки почти новые (более половины ещё осталось). так бы не заморачивался т.к. слышно этот тонкий свист тока когда откроешь окно . а так даже без музыки не слышно . НО как то стрёмно получается машина такого класса и посвистывает . перед людьми стыдно.
кетайские колодки часто скрипят даже новые, хотя работают нормально. не хочешь скрипа-ставь оригинал!
Сальники или защита над диском.. Сталкивался с этим. Сальники водичкой прокачай а защиту моно мантировочкой поковырять.
Спасибо всем за советы и коментарии, поменял колодки и все стало отлично, одна сторона задней колодки была практически стертой, передние были еще хорошие, но всеравно заодно уже поменял все колодки))))
такая же хрень . но коодки почти новые (более половины ещё осталось). так бы не заморачивался т.к. слышно этот тонкий свист тока когда откроешь окно . а так даже без музыки не слышно . НО как то стрёмно получается машина такого класса и посвистывает . перед людьми стыдно.
поменяй колодки, должно помочь, у меня было так-же, скрип (свист) был слышен только когда приоткрыто окно, а при закрытом окне даже без музыки было тихо. Там просто может на одном колесе одна колодка быть более менее нормальная а вторая практически стертая в ноль, у меня на задних колесах так было, наружние колодки еще относительно живые и могли побегать, а колодки с внутренней стороны практически полностью стерты, так что лучше разбери, поменяй.
Если скрипит колесо, то это может возникнуть по нескольким причинам. Но, по моему опыту, самых распространённых — две.
Первая причина довольно банальна и легко устраняется. Чаще всего встречается у автомобилей с дисковыми тормозами. Такое довольно часто было и на передних колёсах моего бывшего Ваз-2106 и вот теперь на Шевроле Лачетти. Всё дело в том, что между тормозным диском и щитком очень любят попадать камни в процессе езды. А вот выпадать оттуда не хотят. Поэтому, когда камушек попал туда, он начинает, при вращении колеса издавать посторонние звуки, больше похожие на хруст и скрежет. Чтобы его удалить из этого зазора — нужно снять колесо и отверткой или чем-то ещё его вытолкать. Иногда это сделать очень трудно, поэтому его приходиться дробить на более мелкую фракцию прямо там.
Вторая причина более серьезная. Появился скрип, частота которого увеличивалась пропорционально скорости автомобиля. Звук напоминает скрежет металла о металл, но пропадает при нажатии на педаль тормоза! Первое, на что пало подозрение — это износ колодок. Но. Во -первых, по пробегу ещё рановато было, а, во-вторых, при нажатии на педаль тормоза звук пропадал, хотя, по логике, должно быть наоборот.
Почему скрипит колесо
Звук был с правой стороны, но с какого колеса — не понятно. Сначала на домкрате вывесил заднее колесо. Покрутил — всё хорошо, ничего не трёт и не скрипит. Вывесил переднее и, при вращении колеса, появился этот противный скрип. Было решено снять колесо и посмотреть внимательнее, что там не так.
В общем, откручиваем нижний болт суппорта
Откручиваем нижний болт суппорта
Поднимаем корпус цилиндра вверх
Передний суппорт Шевроле Лачетти
и извлекаем колодки
Тормозные колодки переднего суппора Шевроле Лачетти
Вот здесь и скрывалась причина скрипа. Одна колодка сильно стёрлась
Одна колодка сильно стёрлась
Следы трения очень хорошо заметны
Причину скрипа колеса нашли, а вот причина износа колодки заключается в следующем:
нужно хотя бы раз в год чистить держатели колодок и смазывать направляющие суппортов
Об этом подробно написано в этой статье
Читайте также: