Сузуки джимни биение руля на скорости
Ден73
Наш человек
23 Май 2010 224 32 28 48 Владивосток Езжу на . Джимни сиера JB43W 2003г. серый металик, лифт +2 , блока в зад.. мосту.TOYOTA LAND CRUISER PRADO KZJ78W
Столкнулся с такой проблемой на джими 43 кузов,
На скорости 60-70 км начинает бить руль очень сильно т.к ощущение что колеса попадают в резонанс. Диски проточены, колеса сбалансированы и ровные на предмет грыж. Кто сталкивался с такой проблемой?? Как лечить.
DmitriyD
Сузуковод со стажем
16 Июль 2009 1,438 342 83 М.О д. Юрово ст.Бронницы Езжу на . Джимни серый 2008г механика 1.3 резина BF Gudrich MUD 215/75 R15 красная тонировка.
Ответ: Трясет руль на 60-70км?
Столкнулся с такой проблемой на джими 43 кузов,
На скорости 60-70 км начинает бить руль очень сильно т.к ощущение что колеса попадают в резонанс. Диски проточены, колеса сбалансированы и ровные на предмет грыж. Кто сталкивался с такой проблемой?? Как лечить.
Dmitriy_K
Свой в доску
Ответ: Трясет руль на 60-70км?
у меня такое, связано с состоянием передней подвески, называется "шимми", возникло после "выпрямления" тяги панара, никак не лечится.
Nansen
Профи
Ответ: Трясет руль на 60-70км?
Рулевые наконечники как?
Попробуй колёса местами переставить, если эффект как-то изменится, возможно поможет определить проблему.
Сузуковод со стажем
10 Февраль 2009 1,005 148 0 СПб Езжу на . jimny 2008 M13A
ремонт и тюнинг, гражданский и не очень, днем и ночью
(905)220-04-42
Ответ: Трясет руль на 60-70км?
Эта гармоника заложена в саму машину - на этих сокростях подвеска джимника начинает резонировать и тут ничего не поделаеш. Что на новых что на старых, что на боевых что на гламурных машинах у всех такая беда - ничего тут не поделаешь. Стоит чуть подизносится какому нибудь сайленту, аммо, колесико подиспачкать или гайке подотвернутся как сразу же на этих скоростях начинает колбасить руль у кого сильнее у кого меньше.
Как бы это скверно не звучало лучшее решение это конечно проверить всю подвеску ну и купить рулевой демпфер. Как минимум мерсовский за 600 рублей. Вот такое мое мнение. Знаю что надо искать причину, а не устранять последствия.
Zoran
Мудрец
Ответ: Трясет руль на 60-70км?
Эта гармоника заложена в саму машину - на этих сокростях подвеска джимника начинает резонировать и тут ничего не поделаеш. Что на новых что на старых, что на боевых что на гламурных машинах у всех такая беда - ничего тут не поделаешь. Стоит чуть подизносится какому нибудь сайленту, аммо, колесико подиспачкать или гайке подотвернутся как сразу же на этих скоростях начинает колбасить руль у кого сильнее у кого меньше.
Как бы это скверно не звучало лучшее решение это конечно проверить всю подвеску ну и купить рулевой демпфер. Как минимум мерсовский за 600 рублей. Вот такое мое мнение. Знаю что надо искать причину, а не устранять последствия.
Тут есть нюанс. На мотоциклах эту проблему не устранить в принципе (по этому и ставят демпфер), возможно, что и в джимнике тоже.
Я буду ставить демпфер, уже месяц вожу в багажнике.
Был бы "кит по установке мерсовского". Но его нет, придётся самому колхозить.
locky
Редкий гость
Чешу репу. На асфальте в некоторых местах потряхивает в руль (слегка туда-сюда) пощелкивает в рулевом, пропадает так же внезапно. Как у ВАС на трассе или в городе на некоторых участках потряхивает в руль. На седанах такого не замечал. А самое интересное, чем выше скорость, тем плавнее машина идет по дороге. но до 110 км/ч, потом рев движки все желание на ускорение перебивает.
Вопрос 2: Каков у нас все таки ресурс движки, если все чесно от продавца к приобретателю и от хозяйна к хозяйну при условии своевременных замен расходников и т.п. Т.е. в условиях нормальной эксплуатации. просто я взял машинку в Питере с нарисованными 134 тыс. км. Что-то мне не очень верится в показания одометра, но другой А/М пока нет.Да и балдею от ее харизмы и реальных возможностей - другого пока не хочется.
привет ВСЕм J-водам Браво! Ай
Отредактировано с подачи пользователя Zoran
Впервые мысль о резонансе, вслух, высказал umka и предложил поставить рулевой демпфер и забыть о проблеме.
Важное замечание! Мы говорим о исправной машине- шкворневые исправны, тяги не отваливаются (не болтаются), иначе биение Вам гарантировано и не только руля.
- Отбалансировать колёса. (Хорошо отбалансировать.) Ссылку на тему балансировки не знаю.
Если это не помогло, то внимательно посмотреть на свой ВИН, и если он попадает под рекомендацию-
Если не помогло-
LaCrema
Мудрец
15 Март 2007 7,749 2,056 0 Санкт-Петербург Езжу на . Jimny 2000 года, праворукий, механика, 30*9.5, лебедка, блокировка.
Вот у нас щас такие дороги, что руль не просто потряхивает, его частенько конкретно колбасит
Правда треска никакого нет.
Rockfire
Старожил
Так и должно трясти, мост же спереди. расслабь пальцы в хвате, пусть руль немного люфтит в руках.
несмотря на все это - поменяй аммортизаторы, рулевые нконечники или что там у нас)) а так же все сайленты и масла в мостах, раздатках и прочем. Кто знает, как до тебя за машиной ухживали.
Ветеран
ну все менять не стоит,но посмотреть нужно,не думаю что чего-нибудь найдешь.
SlavSlav
Бывает здесь
Чешу репу. На асфальте в некоторых местах потряхивает в руль (слегка туда-сюда) пощелкивает в рулевом, пропадает так же внезапно. Как у ВАС на трассе или в городе на некоторых участках потряхивает в руль. На седанах такого не замечал. А самое интересное, чем выше скорость, тем плавнее машина идет по дороге. но до 110 км/ч, потом рев движки все желание на ускорение перебивает.
Вопрос 2: Каков у нас все таки ресурс движки, если все чесно от продавца к приобретателю и от хозяйна к хозяйну при условии своевременных замен расходников и т.п. Т.е. в условиях нормальной эксплуатации. просто я взял машинку в Питере с нарисованными 134 тыс. км. Что-то мне не очень верится в показания одометра, но другой А/М пока нет.Да и балдею от ее харизмы и реальных возможностей - другого пока не хочется.
привет ВСЕм J-водам Браво! Ай
В отношении стука в рулевом: при перекаченых шинах ощущение такое же как на 412 Москвиче, когда зазор в червячной передаче рулевого управления не минимальный. У Джимни, как я понял,такая же червяная (глобоидальная) пара и то же есть регулировка зазора перемещением ролика поперек червяка. Большой зазор дает металлический стук ролика об червяк и большой люфт рулевого колеса, хотя элементарная проверка покачиванием руля этого не обнаруживает.Но у меня Джимни гарантийный, а сервис отказался менять заводскую регулировку, так как на вывешенной машине аномалий не обнаружили. Тогда я стал придерживаться рекомендаций завода по давлению в шинах и стуки пропали.
SSJimny
Наш человек
Ответ: Бьет руль
Последнее время начала замечать, что на скорости примерно 70 км/ч начинает бить руль у Джимки. Не зависимо от "испорченности" дороги. После 85 км/ч - опять все нормально. Грузики на дисках вроде все на месте. Вымыла керхером колеса со всех сторон - не помогло (для особо интересующихся: дверями хлопала, колеса пинала, дальний / ближний свет включала/ выключала).
Есть констрктивные идей?
Оказалось, был покорежен диск. Но что самое интересное, при замене летней резины на зимнюю мне в шиномонтаже тоже это говорили. Диск сняли с запаски, покореженный как запасной стал. Т.е.плчается, запаска тоже была побита? Интересно, каким образом на нулевой машине из салона? Но это так, чисто риторический вопрос.
Теперь ничего не бьет, идет машинка, как по маслу.
Snark712
Свой в доску
Ответ: Бьет руль
а я взял вчера палку и посбивал толстый слой грязи из внутреннего обода дисков.
по субъективным оценкам, в среднем в колесе было 50-80 грамм грязи.
причем распределена она была неравномерно.
и биение ушло в прошлое.
Татьяна Витальевна
Сузуковод со стажем
Ответ: Бьет руль
Оказалось, был покорежен диск. Но что самое интересное, при замене летней резины на зимнюю мне в шиномонтаже тоже это говорили. Диск сняли с запаски, покореженный как запасной стал. Т.е.плчается, запаска тоже была побита? Интересно, каким образом на нулевой машине из салона? Но это так, чисто риторический вопрос.
Теперь ничего не бьет, идет машинка, как по маслу.
При покупке мы получаем о производителя самую дешевую резину и диски - это на всех авто,как я заметила.Достаточно посмотреть на маленькие белые,желтые и красные метки на резине.Если на машине 3-й сорт,то на запаске 4-й.Баксы-бакс
Jimny-модератор
Ответ: Бьет руль
При покупке мы получаем о производителя самую дешевую резину и диски - это на всех авто,как я заметила.Достаточно посмотреть на маленькие белые,желтые и красные метки на резине.Если на машине 3-й сорт,то на запаске 4-й.Баксы-бакс
Какое отношение цветные метки на резине имеют к её "сорту"? До сих пор я думала, что это метки для установки.
Как может отличаться "сорт" запаски, если там точно такое же колесо, как и все остальные?
Продвинутый новичок
Ответ: Бьет руль
Последнее время начала замечать, что на скорости примерно 70 км/ч начинает бить руль у Джимки. Не зависимо от "испорченности" дороги. После 85 км/ч - опять все нормально. QUOTE]
у меня так же. если кто может, дайте адрес где делают балансировку, на хорошем стенде (в Моске) плиззз
Kleretta
Профи
Ответ: Бьет руль
а я взял вчера палку и посбивал толстый слой грязи из внутреннего обода дисков.
по субъективным оценкам, в среднем в колесе было 50-80 грамм грязи.
причем распределена она была неравномерно.
и биение ушло в прошлое.
да, я тоже заметила, когда едешь по грязной дороге, потом возникает такая фигня. Стала даже периодически на мойке просить, чтобы особенно тщательно промыли колеса( внутри за дисками, действительно, скапливается много грязи и машину начинает колбасить)
Fronter
troublemaker
22 Ноябрь 2007 1,503 297 83 Москва - Нагатино Езжу на . - Митца Паджерик Спорт, 2007, АКПП, 3.0, комплектация Intense - для экспедиций
- Сузуки Джимни, 2006, АКПП, гражданский тюнинг - для супруги
- Ока, 2004, КАМАЗ, тюнинг - супер-пупер внедорожник
Ответ: Бьет руль
В принципе, любой сервис компании МВО, где есть финишная балансировка:
Делают хорошо, если что - гарантия. Но - Баксы-бакс
Tyson
Местный
Ответ: Бьет руль
Бьет в районе 75-80 км/ч на двух ДжимахТолько поставил летнию резину и отбалансировал, все равно бьетЧешу репу. Не знаю в чем дело, и грязь тоже чистил с внутренней стороны диска)) Видимо рулевое управление Джима очень чувствительно к малейшему дисбалансу((( Ни на одной машине такого не наблюдал, диски никогда с внутренней стороны не чистил, хотя они были в говне, НО дисбаланса не было, это факт:thumbsup: Как решать проблему даже не знаю. (может балансирует хреново)
Fronter
troublemaker
22 Ноябрь 2007 1,503 297 83 Москва - Нагатино Езжу на . - Митца Паджерик Спорт, 2007, АКПП, 3.0, комплектация Intense - для экспедиций
- Сузуки Джимни, 2006, АКПП, гражданский тюнинг - для супруги
- Ока, 2004, КАМАЗ, тюнинг - супер-пупер внедорожник
Ответ: Бьет руль
2 Tyson
А Джимы оба новые?
Проблема не решена ещё?
Продвинутый новичок
Ответ: Бьет руль
Машинка проехала 25 Ккм. Новая почти. Месяц назад было биение руля. Промыли диски Керхером - биение прошло. Ездил месяц и радовался. Решил помыть машину опять. Специально указал на то, что диски "пробивать" с особой тщательностью. Промыли - пробили. Выезжаю с мойки, разгоняюсь до 75 км.ч - . бьет! Опять бьет. Заезжаю в штномонтаж, снимаю передние колеса, железной щеткой все под моим приглядом чистят - бьет как ничего и не делали. Я ничего не понимаю. Может быть после первой мойки дисков, когда стало всё "хорошо", струя Керхера что-то там подвинула и биение прошло?
Мозг разрушается.
Fronter
troublemaker
22 Ноябрь 2007 1,503 297 83 Москва - Нагатино Езжу на . - Митца Паджерик Спорт, 2007, АКПП, 3.0, комплектация Intense - для экспедиций
- Сузуки Джимни, 2006, АКПП, гражданский тюнинг - для супруги
- Ока, 2004, КАМАЗ, тюнинг - супер-пупер внедорожник
Ответ: Бьет руль
А вот интересно, а кто нибудь делал финишную балансировку на Джиме, про которую я говорил vki ?
Может попробывать как вариант?
demo_n
Свой в доску
Ответ: Бьет руль
засада та еще сменил колеса на летние уже четыре раза балансировал пох бьет немилосердно, ставлю на место зимние биения нет, ищу щас финишную или где не на конусах балансируют.
Tyson
Местный
Ответ: Бьет руль
Джимки оба почти новые На одном сегодня тоже поменял резину на летнию- вроде перестало бить, а на другом хоть и менял и балансировал все равно бьет))) буду снимать наверно и чистить передние колеса по полной программе -пылинки сдувать):thumbsup:
Flyer
Наш человек
20 Июль 2006 225 24 0 Казань Езжу на . Suzuki Jimny 2003 г, дв. M13A 1328 см3, 16 кл, руль левый, коробка ручная.
Ответ: Бьет руль
У меня вот 2 комплекта колёс с дисками, зимние на "родных" штамповках и летние - стандартная резина на стандартном литье (трёх спицевые как в рекламе).
Так вот, на зимних колёсах биение появляется только когда снег налипает, а на летних постоянно было и никак от этого избавиться не мог. Балансировка не помогала (только скорость на которой бить начинало смещалась).
Как то в инете прочёл про оптимизацию - это когда резину проворачивают относительно диска для уменьшения дисбаланса и прочих неровностей, дабы дисбаланс диска компенсировался резиной (что-то в этом роде). Нашёл шиномонтаж где делают такую операцию.
Вобщем там выяснилось, что мои летние диски слегка кривые в разной степени и совсем оптимизировать и отбалансировать не получится.
В результате наиболее прямые диски были поставлены в перёд. И о чудо! Биение почти пропало! Теперь можно ездить боле-менее нормально, особо не следя за спидометром. Если оно начинается, чуть прибавляю или притормаживаю.
Вывод: делать не только балансировку, но и проверять кривизну дисков.
Извините, что многа букав.
Fronter
troublemaker
22 Ноябрь 2007 1,503 297 83 Москва - Нагатино Езжу на . - Митца Паджерик Спорт, 2007, АКПП, 3.0, комплектация Intense - для экспедиций
- Сузуки Джимни, 2006, АКПП, гражданский тюнинг - для супруги
- Ока, 2004, КАМАЗ, тюнинг - супер-пупер внедорожник
Ответ: Бьет руль
Если балансировки не помогают, а проблема остаётся. Два вопроса:
1. Кто-нибудь обращался с проблемой биения руля при 60 -80 км. в Катану? Есть ли у официального партнёра клуба наработки по данному вопросу?
2. Те, кто на гарантии - обращались ли к официалам? Их наработки.
Отзовитесь.:whistling: Отпишите, плиззз.
Я так думаю, что это явно гарантийный случай если отсечены варианты с балансировкой, кривизны дисков и колёс и т.п.
И по идее, на гарантийной машине они должны это устранить.
Ну, а в Катане как у спецов по Сузукам тоже должны быть варианты лечения этой болячки на Джиме.
Местный
9 Июль 2007 409 44 0 39 Татарстан, Нижнекамск Езжу на . Suzuki Jimny Wide 98, A/T, 61 000 km, Ак барсик
Ответ: Бьет руль
Мои "5 копеек". Да, руль било после поездок к родителям(заснеженная дорога, буксы в сугробе и тд.). По неграмотности думал так. что ремень гидроусилителя состарился/подмерз и тд. Больше такого не замечалось.Скорость при которой биение думаю напрямую зависит от количества грязи. Больше не буксовал - биения больше не было.
Rockfire
Старожил
Ответ: Бьет руль
если машина новая порядок такой:
1. Мойка колес с пристрастием
2. Балансировка
3. Проверим крестовину рулевого (затянуть)
4. Проверить крепление передней панара (затянуть)
5. Проверить шкворни
мне пункт 3-4 практически полностью устранили причину, потом пункт 5 (пробег почти 60 тыс) проблема исчезла.
Tyson
Местный
Ответ: Бьет руль
demo_n
Свой в доску
Ответ: Бьет руль
заезжал еще раз на балансировку, опять в конусах, нашел одну возможную причину -диски виком 106 имеют сверление посадочных отверстий 14 мм а шпильки на джимнике 12мм, иных направляющих не предусмотрено. похоже гайки не могут центрануть колесо щас попробую на неделе втулки выточить и проверить че получица
g r e e n
Профи
Ответ: Бьет руль
фигня, у меня оба комплекта дисков имеют дырки под шипльки CON15, тогда как родные диски имеют CON13. Дырки-то один фиг конусные и гайки тоже, значит колесо не может не центроваться при затяжке гаек.
Дерганья руля от 0 до 110 км/ч, быстрее мой джимник не ездит
demo_n
Свой в доску
Ответ: Бьет руль
да я понимаю но какие еще варианты?? балансировать на фланцах?
сонька
Редкий гость
Ответ: Бьет руль
Была такая же проблема в январе , справились с ней в АТОДИНЕ на Ярославке , хватило на пару месяцев , потом та же ерунда начинается опять. А причина всё-таки в том , что для джимника неродное литьё - плохо , слишкои тяжёлые колёса. На следующую зиму поставлю родную штамповку.
У меня вот 2 комплекта колёс с дисками, зимние на "родных" штамповках и летние - стандартная резина на стандартном литье (трёх спицевые как в рекламе).
Так вот, на зимних колёсах биение появляется только когда снег налипает, а на летних постоянно было и никак от этого избавиться не мог. Балансировка не помогала (только скорость на которой бить начинало смещалась).
Как то в инете прочёл про оптимизацию - это когда резину проворачивают относительно диска для уменьшения дисбаланса и прочих неровностей, дабы дисбаланс диска компенсировался резиной (что-то в этом роде). Нашёл шиномонтаж где делают такую операцию.
Вобщем там выяснилось, что мои летние диски слегка кривые в разной степени и совсем оптимизировать и отбалансировать не получится.
В результате наиболее прямые диски были поставлены в перёд. И о чудо! Биение почти пропало! Теперь можно ездить боле-менее нормально, особо не следя за спидометром. Если оно начинается, чуть прибавляю или притормаживаю.
Вывод: делать не только балансировку, но и проверять кривизну дисков.
У Suzuki Jimny есть проблема неудачной кинематики передней подвески, которая приводит к биению руля в определенных диапазонах скоростей (обычно 60-80 км/ч). Уже неоднократно обращаюсь к этой проблеме, поскольку регулярно сталкиваюсь с ней. Попытаюсь собрать информацию и дать рекомендации.
Проблема признана Suzuki и создан соответствующий Service Bulletin Q-SN-004, хотя он не затрагивает все возможные причины.
В самых легких случаях проблема проявляется всего лишь в небольшой тряске руля при определенных скоростях. Особо страшного в этом нет, но неприятно, особенно, если биение попадает в скорость движения потока.
В тяжелых случаях поведение машины становится крайне неприятным. Руль начинает очень дико болтать, возникает сильная тряска и вибрации. При нажатии на тормоз тряска возрастает, продолжаясь до почти полной остановки машины. Становится реально страшно, возникает ощущение, что сейчас отвалятся колеса или передний мост. Наиболее вероятно проявление такого эффекта "ухода вразнос" при торможении (или резком сбросе газа) по достаточно гладкому асфальту, при движении под уклон, с неподключенным (хабами) передним мостом. При возникновении тряски лучше не тормозить, а даже чуть прибавить скорость (если позволяют дорожные условия).
Что можно сделать для исправления проблемы? Считаем, что шкворневые подшипники исправны, конечно. Иначе в запущенных случаях будет такое биение колеса, что оно будет ощущаться даже при медленном движении.
0. Предположим, что колеса отбалансированы достаточно качественно. Предпочтение нужно отдавать дискам, где балансировочные грузики крепятся на закраину обода, а не приклеиваются на сам обод. Балансировка при таких дисках более эффективна.
1. Обязательно проверить переднюю тягу Панара (поперечная тяга). Передняя подвеска Jimny очень чувствительна к состоянию тяги Панара. После любых изменений в подвеске (лифт, правка кастора и т.п.) нужно обязательно ослабить крепление тяги к мосту и раме, ослабить регулировку длины (если есть), а затем затянуть все заново на стоящей на колесах машине. Сайлентблоки должны быть целыми. Полиуретановые сайлентблоки в тягах Панара не очень желательны, по моему мнению. Лучше качественные резиновые. Тяга должна быть хорошо притянута к раме и мосту, регулировка длины (если есть) хорошо затянута. Осторожнее с закладной гайкой крепления тяги к мосту. Если ее сорвать, то будет "веселье" при ее замене.
2. Проверить сайлентблоки продольных рычагов. Они должны быть целыми, без трещин. Если есть возможность, можно поменять сайлентблоки у рамы с родных 46213-65D01 на новые 46213-76J00, хотя, по моему опыту, эффективность такой замены достаточно слабая. Но если уж родные сайлентблоки в плохом состоянии, то лучше менять на обновленную модель.
3. Достаточно эффективным, но простым средством является установка дополнительных шайб 15x24x0.5 (09181-15158). Сперва под верхние шкворни. Если не поможет, то под (над) нижние.
4. Можно поставить рулевой демпфер. Этот вопрос я еще изучаю. ;-)
Иногда упоминают другие причины. Например, гнутые тормозные диски. Ну что, тоже можно проверить.
Сузуки джимни . при скорости 50-70 начинает бить в руль ,как при плохой балансировки колес.происходит частенько но не всегда. больше газу даю или рулем влево или вправо тогда проходит,что может быть подскажите?
Изя
sashok78
сергей2424
Скептик1
proof
И_горич
Скептик1
proof
М.Л.Шабашев
911_R65
NEDbl4
уазофф
Cepera
Скептик1
Iran
Маргарита
Автор_жжот
МустафаАлибабаевич
Daffs
Cepera
feliks-1985 автор
здрасьтеприехали
feliks-1985 автор
здрасьтеприехали
Банафрит
sevyach
proof
Всем доброе утро. Прям накипело. Еду по дороги ближе к кольцу перекресток пр. Мира и ул. Фархутдинова затор что бы не перекрывать дорогу оставляю проезд, тут особо умный мужчина с сигаретой в зубах с ребенком на заднем сиденье вылетает со стороны ул. Ленина проезжает по внешнему кольцу и между 2 машинами встает по середине, (там вроде 2 полосы). Я начинаю движение этот король дороги начинает меня выдавливать открыл окно и орёт я первый в кольцо заехал я сказала что у меня регистратор стоит и там видно… (читать далее)
Читайте также: