Субару форестер скрип водительского сиденья
Форестер-5 максималка 2.5, пробег 10000 км. Расход по трассе 6.9 (в спокойном ритме). С прицепом расход 8.5.
Единственное: при первом бесплатном ТО перепрошили мультимедийку (в Моск. области был слабый прием станций).
Форестер-5, 2.0, пробег 6500 км. г.Ярославль
1. Скрипит сиденье с права или крепление ремня безопасности.
2. При наезде на лежачего полицейского под капотом или в подвеске металлический стук. ОД гайки и болты протягивали – не вылечили.
3. Под капот спереди дополнительно приклеил уплотнитель, грязи и пыли намного меньше стало. Машина пока нравится, посмотрим как зимой поведёт себя.
Купил Субарик Фор-5 в середине декабря 2019г. Не знаю как владельцы пишущие отзывы, ездят, но у меня впечатления от этого авто обалденные.
Подвеска – всеядная, ни фига не пробивает даже на лежащих п….х! По сравнению со Шкодой Кодияк – это ковёр самолёт!
Мультийку пошил сам, через WiFi, там же обновил карты – всё работает как япона… техника.
Салон при минус 15 за 2 минуты пока двигатель сам держит обороты для прогрева, принимает положительную температуру.
Очень офигитенльная машина!
Комплектация максимальная, один “ай сайт” чего стоит! Удачи!
Спасибо! После тяжкого выбора… у меня выбор в сторону Форестера!
У меня Субару Форестер 2019 года.
Когда еду по трассе с хорошей видимостью и скоростью около 100 км/ч, и при схождении с полосы с четкой видимостью – машину не удерживает в полосе.
Ни кто не знает почему? может что делаю неправильно?
Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался с такой проблемой: Взял новый форик 5 поколения 2018 года выпуска. Брал у дилера в 2019 году. Проехал 15000 км, приехал на первое ТО. Сказали, что колодки передние сношены на 100 процентов (остаток всего 1 мм).
Я не верю, что у Форестера за 15 000 км так могли стереться передние колодки, ездил спокойно, на ралли не участвовал.
У меня два объяснения:
• либо колодки с заводским браком,
• либо мастера в дилерском центре их заменили.
Мне предложили купить новые за 7 тысяч рублей, я отказался, написал претензию, жду ответа.
Сколько ходят заводские передние колодки на Форестере?
Передние заменил на 110 т.км., а задние на 120 т.км.
Так же был крайне удивлен, что у меня на Форике 2018 г. выпуска в 25 000 км пробега сносились передние колодки. На Форике 4 поколения передние колодки я поменял около 50 000 км или 60 000 км пробега.
Официалы на мою устную претензию сказали, что мне еще повезло, т.к. некоторые владельцы новых Фориков в 15 т. км меняют. Какой-то бред.
Подтверждаю. У меня Форестер 5-го поколения и на 25 000 км тоже поменял передние колодки с дисками. Были стёрты на 90%.
У меня Форестер 3-го поколения (2012 года).
Колодки прошли 96 000 км.
Подскажите, пожалуйста, кто брал новый Форик в салоне.
Для комплектации “предмаксимальная”, что должно идти с ней в комплекте?
Случайно выяснили, что колпачки для стереокамеры должны идти. Звоним менеджеру: он “забыл”. Хотелось бы узнать, может ещё что он “забыл”.
СФ5 приобретен в сентябре 2019 года, пробег 26 016 км.
Приехал только что из Крыма, испытал по трассе М4, скорость крейссерская 150-160 (дорогу держит на отлично). Кто ездил через Балашов на Пензу – тот знает дорогу (как будто после бомбежки) – подвеска выдержала на пять.
Могу сказать, что не пожалел что приобрел автомобиль. Он супер!
Катал четвёртый, поменял на пятый – это провал!
Подвеска – вата (пробои, вертикальная раскачка)… не дубасить теперь по нашим направлениям!
А как вообще можно офицалам предьяву кидать по поводу колодок? Ведь все зависит от стиля езды и скорости. Бывало такое, что за месяц улетали колодки на Крузаке 200. Масса машины + скорость + оттормаживание.
Правда если действительно спокойный стиль езды, значит кто-то падкий к легкой наживе и это уже печально.
Был случай на хорошем СТО пользующимся спросом в узких кругах, заменили новый аккумулятор на б/у 3 годичной давности. Заметил через пару месяцев как пришли холода.
UPD: доказать не смог, по итогу из-за мудака пришлось менять СТО.
СФ-4 2-х литровый был до 2019г. Нареканий кроме слабого лобового стекла не было (накатал за 3 года около 50 000 км).
Взял СФ-5 2.5-литровый, упакованный, сейчас пробег почти 70 000 км на нем.
Примерно на 46 000 км поменял родные передние тормозные колодки (которые не скрипели!) на оригинальные же (со слов официалов). Далее прошел не более 7-9 тысяч км – уже износил колодки! Скрипели ужасно. Стыдно ездить было.
Вновь приехал к официалам, пришлось заменить уже целиком передние тормозные диски и колодки (сказали износ большой). Поменял – скрип остался. Говорят, что это такая особенность колодок СФ-5. Так и езжу со скрипом. Не приятно. Может кто подскажет что сделать? Собираюсь вновь на сервис ехать, уже сил нет этот скрип слышать.
А так, по остальному, нет особых вопросов, хорошая машина. Стиль езды к износу колодок не прицепить, с 2014 года он у меня не поменялся. Здесь что то другое…
У кого-нибудь есть сверчок (треск) в районе ремня безопасности левой средней стойки? Как с ним бороться и где его искать? Снятие обшивки со стойки, дверей и пробная поездка без них проблему не решает. В дверях тоже все просмотрел
Да это капец какой-то два года не мог залезть туда, но сверчок исчез удивительным образом, за то заскрипело водительское сиденье
Да это капец какой-то два года не мог залезть туда, но сверчок исчез удивительным образом, за то заскрипело водительское сиденье
С сиденьем по крайней мере все понятно и это наверняка можно вылечить. А тут даже неизвестно что именно доставляет такой дискомфорт и создается такое чувство, что сам кузов где-то разошелся и при определенных условиях создает весьма неприятный звук прямо рядом с ухом(((
Если бы было все так просто, то здесь бы не искал помощи. Я их и смазывал, и снимал и пробовал проехать с передней открытой дверью, потом с задней, а потом и с двумя открытыми сразу. Результат равен 0, сверчок как был, так и есть.
Что вы снимали? Уплотнители? Суровый подход :). Садите кого то за руль, садитесь сзади и дергайте - прижимайте все на ходу. Со стороны водителя иногда звук определить очень сложно, в машине звук отражается от всего.
. а уплотнители на SJ скрипят постоянно, смазки хватает на несколько месяцев, я баллон силикона вожу постоянно.
Садите кого то за руль, садитесь сзади и дергайте - прижимайте все на ходу. Со стороны водителя иногда звук определить очень сложно, в машине звук отражается от всего.
У кого-нибудь есть сверчок (треск) в районе ремня безопасности левой средней стойки? Как с ним бороться и где его искать? Снятие обшивки со стойки, дверей и пробная поездка без них проблему не решает. В дверях тоже все просмотрел
есть, то есть был. Убрал полностью. Средняя стойка, конкретнее два пластиковых кожуха верхний и нижний издают кучу неприятных звуков. Лечится снятием и проклеиванием всех соприкасающихся частей. На нижней облицовке, куда прячется ремень в нескольких см от верхнего края есть ребро, оно трет железо аж краска протирается. Чтобы снять обшивку стойки отодвиньте сиденья вперед до предела снизу подцепите обшивку и дерните на себя. Клипсы очень тугие, половина ломается, но новые есть в любом автомагазине. Чтобы снять верхнюю часть, надо отщелкнуть заглушку ремня, и открутить винт. У меня теперь благородная тишина в машине. Если с Благовещенска, могу помочь убрать все скрипы в салоне
Да это капец какой-то два года не мог залезть туда, но сверчок исчез удивительным образом, за то заскрипело водительское сиденье
скрипит нижняя защелка ремня у водителя и пассажира, каплю WD40 где железный кронштейн крепится к сиденью и порядок
. а уплотнители на SJ скрипят постоянно, смазки хватает на несколько месяцев, я баллон силикона вожу постоянно.
вот заметил, как мойщики протрут своими тряпками уплотнители при мойке, так скрипеть начинает. как после них два-три раза протру сам просто водой (с чуть мылом) , так перестают
Всем привет! Давно хотел написать, но не получалось.
У меня Forester XT дата выпуска на табличке 12/2013 Американец.
Меня интересует была ли обновлена прошивка на моем Форике.
При запуске утром (+15 +20 градусов С) на 15-20 секунд буст (-1, -2 bar), потом (-6, -7 bar)
При запусках в течении дня когда чуть остынет уже на 30-40 секунд буст (-3, -4 bar) потом (-6, -7 bar)
И еще при запусках утром и когда чуть остыл черный дымок выходит с выхлопа (богатая смесь), его успеваю увидеть только когда с автозапуска завожу, если салона завожу то уже подхожу пар с выхлопа идет.
Подтраивания нет.
Я так понимаю что это прогрев катализатора!?
После обновленной прошивки как у вас ведет себя форестер?
Езжу с июня 2016г. Пришел с пробегом 18т. миль сейчас 23т. миль. Машиной очень доволен, расход маленький, мощный, комфортный.
Дилера в Бишкеке нет. Ближайший официальный дилер в Алмате.
Российская обновленная прошивка подходит на Американца?
Скрип и дребезжание двери багажника Форестера 2011 г.в. Скрепит и дребезжит дверь багажника даже при небольших неровностях.
romick
Дребезжит и скрепит дверь багажника. Ощущение, что еду на развалюхе. Брал с салона в 2011 году, пробег 15 тыс. Ездил только по городу. Аккуратно, ямки и кочки бъезжал и т.п.
Сталкивался ли кто нибудь с такой проблемой? Есть ли решение?
Заранее благодарен.
Smartecs
Дребезжит и скрепит дверь багажника. Ощущение, что еду на развалюхе. Брал с салона в 2011 году, пробег 15 тыс. Ездил только по городу. Аккуратно, ямки и кочки бъезжал и т.п.
Сталкивался ли кто нибудь с такой проблемой? Есть ли решение?
Заранее благодарен.
А вы уверены что это дверь? Там может греметь шторка багажника или ремень среднего пассажира, у меня машина такая же, проблем с дверью нет, ну или пока нет.
romick
А вы уверены что это дверь? Там может греметь шторка багажника или ремень среднего пассажира, у меня машина такая же, проблем с дверью нет, ну или пока нет.
4ester
А вы уверены что это дверь? Там может греметь шторка багажника или ремень среднего пассажира, у меня машина такая же, проблем с дверью нет, ну или пока нет.
Да дверь точно добавляет звуков у многих,хотя у мну они прошли после обработки силиконом уплотнителя.
А вообще до последнего краха была така тема(многостраничная),т.е.факт действительно имеет место быть.
Решение комплексное и уплотнитель,и регулировка упоров,и проклейка и еще были способы.
rage
Vlad-bodryi
Дребезжит и скрепит дверь багажника. Ощущение, что еду на развалюхе. Брал с салона в 2011 году, пробег 15 тыс. Ездил только по городу. Аккуратно, ямки и кочки бъезжал и т.п.
Сталкивался ли кто нибудь с такой проблемой? Есть ли решение?
Заранее благодарен.
сделай фото петли и замка.
или если такой-же как на СФ и СГ, тогда почитай
приобрёл СГ - опять гремит. буду тем-же способом бороться что на СФ-е (продал), после доработки петли замка, полтора года отъездил без скрипов и дребезга, и только нежное закрытие двери.
4ester
Bolshoy
появился резиновый скрип в подвеске при прохождении ям или кочек (то есть на длинном ходу подвески)
Вопрос: чо это и надо ли что то делать.
еще тема: дрифтил на глине кругами, увлекся и сел на офигенную кочку - машина повисла тремя колесами. Подругу за руль, сам толкать. столкнул. машина одним передним колесом помогла! но проблема в том что днище в местах ниш для ног сзади выгнулось внутрь. ездить можно, но неприятно (пассажиру) да и коврик както не лежит. чо делать??
Ну и напоследок:
стала тухнуть лампочка подсветки селектора коробки. не ахти какая поломка, но неприятно. как она меняется?
Deff
Bolshoy
Чтобы подлезть к лампочке - надо в ящике между сидениями водителя и пассажира открутить 2 самореза(под заглушками пластмассовыми), снять кожух пластиковый у ручника, затем снимешь крышку с селектора АКПП.
Там и лампочку найдешь снизу нащупаешь- скорее всего контакт плохой, у меня такая же проблема.
Bolshoy
за лампочку спасибо.
а по другим пунктам кто нить знает что.
попробовал добраться.
а как нить сам рычаг снимается. у меня пальцы не пролазят к лампочке. мешает накладка пылевая+щиток селектора. (щиток отщелкивал)
как дальше то разбирается, там снизу кажется есть какой то девайс, но он откручивается из салона или снизу??
Deff
Bolshoy
Я лампочку пальцами доставал.
Снизу там она - нащупывается хорошо.
Ничего больше не разбирал.
Forester433
[quote name='Bolshoy' timestamp='1194629091' post='17905']
появился резиновый скрип в подвеске при прохождении ям или кочек (то есть на длинном ходу подвески)
Вопрос: чо это и надо ли что то делат
У меня тоже самое было, не помню где но прочёл: Необходимо смазать все резиновые детали подвески силиконовой смазкой (она так и называется - Силиконовая смазка, стоимость около 200 - 250 российских) Сделал и катаюсь без скрипов! Попоробуй!
alex82
появился резиновый скрип в подвеске при прохождении ям или кочек (то есть на длинном ходу подвески)
Вопрос: чо это и надо ли что то делат
У меня тоже самое было, не помню где но прочёл: Необходимо смазать все резиновые детали подвески силиконовой смазкой (она так и называется - Силиконовая смазка, стоимость около 200 - 250 российских) Сделал и катаюсь без скрипов! Попоробуй!
[/quote]
Он уже пять подвесок с того времени поменял наверно))))))))). тема2007 года
Друзья, кто то сталкивался с противным и громким скрипом при езде на не ровной дороге и условии что пассажир сидит в районе пассажирского кресла? Салон не кожа. Звук не пойми откуда, иногда думаю что и рядом с консолью центрального тоннеля. Буду искать.
Subaru Forester 2019, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., полный привод, вариатор — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 18
У меня тоже скрипит на кочках. Поднимаю до конца на верх замок куда ремень вставляется скрип пропадает, но на 100% не уверен, но очень похоже что из-за этой фигни скрип. Уже даже в привычку вошло, пристегнулся, душку с замком на себя до упора.
У меня на гравийке дребезг в панели где-то под приборкой. Ужасно раздражает. И вся машина по углам поскрипывает. Пробег 9000
скрипа не замечал, но зато без пассажира обнаружил, что есть дребезг от сиденья. Помогает чуть поднять\опустить спинку. Попробуйте может подвигать сидушку, может она еще и скрепить умеет, а не только греметь:)
У меня скрипит водительское сиденье да так что более ничего не слышно. 😂
У меня один завёлся сверчок. Где то справа за панелью или рядом, не могу вычислить. Иногда ничего, спит, иногда крехтит скотина и раздражает. Точно не имущество в бардачке.
Я за пенелью победил за 5 минут, теперь тихо!
Нужен кусочек шумки(битопласт по моему) с виду как поролон на самоклейке. Нужно 2 кусочка шириной сантиметра по 3, снимаем защитный слой и сворачиваем пополам(клейким слоем к клейкому). Получится мягкая колбаса, аккуратно просовываем ее между стеклом и панелью поглубже и наслаждаемся тишиной. Укладывал ее лопаткой для демонтажа клипс и пластиковых панелей.
Вот жеж, было ведь уже тут на драйве, устраняли. Забыл совсем, спасибо, что напомнили. Похоже, что там и дребезжит
Сам не верил до последнего что поможет, но факт есть факт, там лишь в паре мест эта колбаса заходит плотнее, а так легко
Вот жеж, было ведь уже тут на драйве, устраняли. Забыл совсем, спасибо, что напомнили. Похоже, что там и дребезжит
А где подробно, не подскажете?
У меня дребезжал левый дефлектор обдува, полностью разбирал и приклеивал маделином в необходимых местах.
Нужен кусочек шумки(битопласт по моему) с виду как поролон на самоклейке. Нужно 2 кусочка шириной сантиметра по 3, снимаем защитный слой и сворачиваем пополам(клейким слоем к клейкому). Получится мягкая колбаса, аккуратно просовываем ее между стеклом и панелью поглубже и наслаждаемся тишиной. Укладывал ее лопаткой для демонтажа клипс и пластиковых панелей.
Читайте также: