Субару форестер отзывы владельцев 2016 недостатки
Жесткая подвеска, отвратительная рулевая рейка , уже по грунтовке не погоняешь как на старом форике, сразу застучит, на новом двигателе пропало субаровское бу-бу-бу.
За 5 лет эксплуатации: только передние наружние шрусы и то из-за того что в них японская смазка (не для нашей зимы).
Неплохая проходимость, просторный салон для этого класса, хорошая обзорность, отличная подвеска и ходовые качества.
Очень дорог в обслуживании! Лобовое стекло крайне чувствительно даже к мельчайшим сколам - в местах таких сколов в зимнее время с большой вероятностью образуются трещины. Цена замены лобового стекла в авторизованном сервисе около 120000 рублей. Также рекомендуют замену масла раз в 7500 км. Собственно, дороговизна содержания а/м с учетом возможного мелкого ремонта перекрывает все его плюсы. Также раздражают постоянные "сверчки" в салоне - с выключенной магнитолой постоянно что-то где-то скрипит. При такой цене в машине "сверчков" быть не должно.
+ Неплохая динамика для 2 литрового мотора
+ Неплохая проходимость
+ Приятные материалы салона и выглядят бохато.
+ Низкий расход по трассе (7.4 литра на сотню груженый с боксом на крыше).
+ Достаточно удобные передние кресла, хотя и без регулируемой поясничной поддержки.
+ Хорошая камера заднего вида.
+ Подогревы всех сидений и руля радуют в мороз.
+ Цепной вариатор должен быть надежным. Нареканий пока нет не него.
+ Машина хорошо рулится.
+ Пожалуй идеальный баланс между жесткостью и комфортом подвески. Однако есть свои нюансы.
+ Не пачкаются штаны когда вылазишь из авто. Пороги закрыты резиновыми уплотнителями.
+ Много места для задних пассажиров.
+ Есть память на 2 положения водительского сиденья в комплектации Comfort 2021 года.
- Шумный двигатель
- Сильная вертикальная раскачка
- Пробивается подвеска даже на небольших ямках
- Ужасное качество ЛКП. Вся в царапинах даже при бережной эксплуатации
- Слабый родной аккумулятор Panasonic
- Слабое лобовое стекло. Сколы и трещины от малейших камушков
- Недешевые запчасти. Лобовое стекло 100тр, передняя фара 150тр
- Экран мультимедиа сильно царапается
- На скорости от ветра шевелится капот
- Сверчки в салоне
- Каждый раз нужно отключать старт-стоп
- В холод машина держит минимум 2000 оборотов при движении, пока не прогреется коробка, при этом дикий расход топлива, шумно и отсутствует динамика
- Имитация переключения передач. Теряется весь смысл вариатора, усложняется система, уменьшается надежность
- Печка шумная
- Шумка салона не на высоте
- Интервальный режим работы дворников непонятный и неудобный
- Нет валика поясничной поддержки у водительского сиденья
- Быстро и сильно загрязняется подкапотное пространство
- Медленно открывается задняя дверь. Слабые, скрипящие на морозе, упоры багажника
- Передняя губа помеха на бездорожье
- Передняя часть шторки багажника постоянно сваливается
- У автомобиля нет брызговиков
- Нулевое ТО на 5 тысячах
- Цена
Перестал работать подогрев зоны покоя дворников. Возможно из-за трещины на лобовом стекле.
Больше ничего. Пробег 11 тысяч км.
Машина высокая, резвая, обзор шикарный, трассу держит шикарно.
Салон вместительный. Все оборудовано просто, но функционально.
Три дня простояла в минус 35, завелась с полоборота. Руль послушный, угол разворота небольшой, учитывая габариты автомобиля. В целом отличная машина.
Цена авто я считаю завышеной. Расход бензина большой, а бензобак маловат для такой машины, хотелось бы поболее. Багажник узковат. Шумка слабая. На панели приборов не хватает данных о температуре ДВС.
Высокая проходимость, комфортная энергоемкая подвеска, отличный ближний и дальний свет, надёжная работа систем стабилизации при заносе и пробуксовке, вместительный салон и багажник
Недостаточная шумоизоляция моторного отсека, недостаточная динамика, шумная работа вариатора на высоких оборотах, слабое лакокрасочной покрытие
Проходимость отличная, плавность хода, расход для постоянного полного привода замечательный. Места в салоне и в частности для водителя (во мне 194 см.) полно.
Хорошая проходимость.Внушает уверенность при езде по любой дороге.Органы управления на своих местах,не надо тянутся. Высокий потолок,большии окна ,вместительный багажник.Двери распахиваются почти на 90гр.
Опустил руль в нижнее положение и не вижу показания спидометра, ни стрелку ни цифровой. Едешь и не знаешь с какой скоростью. Пришлось поднимать руль, что не совсем удобно.
Машина супер, только позитив с 1 дня и в течение 4 лет, везде проезжает, зимой можно парковаться в сугроб. Если разложить задние сидения, можно спать, палатка не нужна, проверено неоднократно! Для спокойной езды без замашек на гонки 2 литра вполне хватает. Единственное, не решились ставить на него фаркоп, чтобы возить лодку на прицепе, побоялись, что ему будет тяжело. Места в салоне много, и водителям с ростом 176 и 180 хватает и сзади раздолье. Форян перевез все мои вещи из одного города в другой. Японская сборка - это очень ценно. За 4 года нигде ничего не отвалилось, не скрипит. Масло меняла раз в 5000 км, масло не ест.
Forester, 2016 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, 2.0 S Limited Brown Leather Selection 4WD
Объективно нет недостатков. Ну разве что вентиляцию передних сидений можно было добавить в топовую комплектацию ) и тормоза передние слабоваты на перегрев
Жесткая подвеска, отвратительная рулевая рейка , уже по грунтовке не погоняешь как на старом форике, сразу застучит, на новом двигателе пропало субаровское бу-бу-бу.
За 5 лет эксплуатации: только передние наружние шрусы и то из-за того что в них японская смазка (не для нашей зимы).
Неплохая проходимость, просторный салон для этого класса, хорошая обзорность, отличная подвеска и ходовые качества.
Очень дорог в обслуживании! Лобовое стекло крайне чувствительно даже к мельчайшим сколам - в местах таких сколов в зимнее время с большой вероятностью образуются трещины. Цена замены лобового стекла в авторизованном сервисе около 120000 рублей. Также рекомендуют замену масла раз в 7500 км. Собственно, дороговизна содержания а/м с учетом возможного мелкого ремонта перекрывает все его плюсы. Также раздражают постоянные "сверчки" в салоне - с выключенной магнитолой постоянно что-то где-то скрипит. При такой цене в машине "сверчков" быть не должно.
+ Неплохая динамика для 2 литрового мотора
+ Неплохая проходимость
+ Приятные материалы салона и выглядят бохато.
+ Низкий расход по трассе (7.4 литра на сотню груженый с боксом на крыше).
+ Достаточно удобные передние кресла, хотя и без регулируемой поясничной поддержки.
+ Хорошая камера заднего вида.
+ Подогревы всех сидений и руля радуют в мороз.
+ Цепной вариатор должен быть надежным. Нареканий пока нет не него.
+ Машина хорошо рулится.
+ Пожалуй идеальный баланс между жесткостью и комфортом подвески. Однако есть свои нюансы.
+ Не пачкаются штаны когда вылазишь из авто. Пороги закрыты резиновыми уплотнителями.
+ Много места для задних пассажиров.
+ Есть память на 2 положения водительского сиденья в комплектации Comfort 2021 года.
- Шумный двигатель
- Сильная вертикальная раскачка
- Пробивается подвеска даже на небольших ямках
- Ужасное качество ЛКП. Вся в царапинах даже при бережной эксплуатации
- Слабый родной аккумулятор Panasonic
- Слабое лобовое стекло. Сколы и трещины от малейших камушков
- Недешевые запчасти. Лобовое стекло 100тр, передняя фара 150тр
- Экран мультимедиа сильно царапается
- На скорости от ветра шевелится капот
- Сверчки в салоне
- Каждый раз нужно отключать старт-стоп
- В холод машина держит минимум 2000 оборотов при движении, пока не прогреется коробка, при этом дикий расход топлива, шумно и отсутствует динамика
- Имитация переключения передач. Теряется весь смысл вариатора, усложняется система, уменьшается надежность
- Печка шумная
- Шумка салона не на высоте
- Интервальный режим работы дворников непонятный и неудобный
- Нет валика поясничной поддержки у водительского сиденья
- Быстро и сильно загрязняется подкапотное пространство
- Медленно открывается задняя дверь. Слабые, скрипящие на морозе, упоры багажника
- Передняя губа помеха на бездорожье
- Передняя часть шторки багажника постоянно сваливается
- У автомобиля нет брызговиков
- Нулевое ТО на 5 тысячах
- Цена
Перестал работать подогрев зоны покоя дворников. Возможно из-за трещины на лобовом стекле.
Больше ничего. Пробег 11 тысяч км.
Машина высокая, резвая, обзор шикарный, трассу держит шикарно.
Салон вместительный. Все оборудовано просто, но функционально.
Три дня простояла в минус 35, завелась с полоборота. Руль послушный, угол разворота небольшой, учитывая габариты автомобиля. В целом отличная машина.
Цена авто я считаю завышеной. Расход бензина большой, а бензобак маловат для такой машины, хотелось бы поболее. Багажник узковат. Шумка слабая. На панели приборов не хватает данных о температуре ДВС.
Высокая проходимость, комфортная энергоемкая подвеска, отличный ближний и дальний свет, надёжная работа систем стабилизации при заносе и пробуксовке, вместительный салон и багажник
Недостаточная шумоизоляция моторного отсека, недостаточная динамика, шумная работа вариатора на высоких оборотах, слабое лакокрасочной покрытие
Проходимость отличная, плавность хода, расход для постоянного полного привода замечательный. Места в салоне и в частности для водителя (во мне 194 см.) полно.
Хорошая проходимость.Внушает уверенность при езде по любой дороге.Органы управления на своих местах,не надо тянутся. Высокий потолок,большии окна ,вместительный багажник.Двери распахиваются почти на 90гр.
Опустил руль в нижнее положение и не вижу показания спидометра, ни стрелку ни цифровой. Едешь и не знаешь с какой скоростью. Пришлось поднимать руль, что не совсем удобно.
Машина супер, только позитив с 1 дня и в течение 4 лет, везде проезжает, зимой можно парковаться в сугроб. Если разложить задние сидения, можно спать, палатка не нужна, проверено неоднократно! Для спокойной езды без замашек на гонки 2 литра вполне хватает. Единственное, не решились ставить на него фаркоп, чтобы возить лодку на прицепе, побоялись, что ему будет тяжело. Места в салоне много, и водителям с ростом 176 и 180 хватает и сзади раздолье. Форян перевез все мои вещи из одного города в другой. Японская сборка - это очень ценно. За 4 года нигде ничего не отвалилось, не скрипит. Масло меняла раз в 5000 км, масло не ест.
Forester, 2016 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, 2.0 S Limited Brown Leather Selection 4WD
Объективно нет недостатков. Ну разве что вентиляцию передних сидений можно было добавить в топовую комплектацию ) и тормоза передние слабоваты на перегрев
Решили написать отзыв совместно с мужем (автор мой муж, фото мои)). Надеемся, что данный отзыв Вам будет полезен! И так приступим. Мой стаж вождения начался с 2008г. За это время, мой суммарный пробег на всех авто составил более 500 тыс.км.
Долго выбирали себе машину. Нужен был вместительный семейный автомобиль с полным приводом и высокой посадкой. После мониторинга всего рынка остановились на Шевроле Каптива и Субару Форестер.
Всем привет! Купил этот автомобиль год назад, как чисто симейный паркетник. А то семья разширилась, и моего седана стало мало. Брал поддержаный и старого приятеля. Он за автомобилем очень следил поэтому в состоянии машины я был уверен. Из японских автомобилей мне всегда Субару болье всех нравилась.
Хочется поделиться впечатлениями от данного автомобиля нашей семьи! Приобрели Subaru в 2017 году, так случилось что взяли Subaru Forester 3го поколения с левым рулем, 2,5л объем двигателя, двигатель FB25. Автомобиль приобретался с пробегом в 60 тыс. км.
Здравствуйте, я считаю что просто обязана оставить отзыв об этом автомобиле. Subaru Forester 2006 г. - объем двигателя 2.0 л, 158 л.с. Тип кузова - кроссовер. Механическая 5- ти ступенчатая коробка передач. Удобный, большой автомобиль для семьи. Прекрасный обзор, очень удобно парковаться.
Владел данным автомобилем с 2009 по 2015 год. Покупал новым у официального дилера. Зимой 2015 года машина после аварии пошла под списание, но ни водитель ни пассажиры не пострадали, за что ей отдельное спасибо! У меня была одна из младших комплектаций с 2 литровым бензиновым двигателем на автомате.
В моей хоть и не такой продолжительной, но все же насыщенной жизни было несколько производителей автомобилей самые заметные модели Samand , Carizma и упаси боже Matiz . И вот теперь появился Forester.
Познакомился с Subaru Forester в середине 2007 года. Это была машина подруги, модель x20 2002 года. Попробовал - понравилось, хотя до этого Форестеры как-то не трогали. Потом порулил еще раз, и еще, и еще:) А через год понял, что хочу именно такой автомобиль.
Удивительный симбиоз спартанского комфорта, скоростных качеств, вместительности и удивительной проходимости. Но, обо всем по-порядку. Машинка досталась мне от немецкого хозяина, который честно отъездил на ней 200 тыс. км, причем, ел в ней, курил, возил собаку и прицеп.
У меня, правда, не 2011 год, а 2008. Шесть лет скоро будет, а она как новая. До этого пользовала машины не более срока гарантии. Сейчас: то дизайн разонравился, то некогда было. Так и отпахала она у меня 6 лет без поломок.
Всем привет! Сегодня хочу рассказать вам о машине Skoda Karoq 2021 года выпуска. Покупка новой машины, как бы это глупо не звучало, была спонтанной и незапланированной.
Всем здравствуйте. В этом отзыве хочу рассказать о полноценном и незаменимом члене нашей семьи - Мурзике. Под этим довольно нежным и ласковым названием скрывается хищный зверь! В наших руках она находится 7 лет и ни разу не подвела.
Всем доброго времени суток На текущий момент у меня уже довольно большой опыт вождения и было довольно много разных машин. Из всех однозначно этот автомобиль и Mercedes запали мне очень сильно в душу. Если у меня нет денег, но нужно авто, то однозначно этот вариант самый лучший.
Вот это уже иномарка✅. Резвый, манёвренный и пролезет он везде.😄 И это чистокровный япончик🇯🇵, готовый служить верой и правдой. Комфорт, уют и безопасность =Вот, что значит качество 90-х
Здравствуйте! И добро пожаловать) Что ж, раз уж речь зашла об автомобилях, ведь буквально вчера я рассказала Вам о своём первом автомобиле, хотя, я назвала бы тот автомобиль просто напросто "тренировочным", ибо никаких положительных эмоций, практически, не было связано с ним.
Читайте также: