Стук в бензобаке опель астра j

Обновлено: 29.01.2025

Похожая беда началась пол года назад по пути из Москвы в Волгоград. Ехал по трассе ночью и периодически слышал какие-то звуки непонятные, полу-хлопки, полу-стуки в задней части машины. в итоге остановился в Тамбове на заправке, и опа - непонятно - хлопки из-под машины. Открутил крышку топливного бака, услышал как тот со скрежетом и еще сильными хлопками начал расправляться и в бак стал засасываться воздух. Так до сих пор и езжу. Пробку бензобака до конца не закручиваю. Дилеру заявить не могу, потому как боюсь что бак рано или поздно при таких деформациях/сплющиваниях лопнет/протрется либо еще что-то, потому как даже слегка открученную пробку иногда засасывает в бак. Грешу на клапан вентиляции топливного бака, который, судя по схеме, стоит на абсорбере, а тот в свою очередь прикреплен к топливному баку, подобраться тяжело. Ошибок нет, т.к. клапан работает чисто механически на подачу воздуха при возникновении разрежения в баке с уменьшением уровня топлива, динамика не изменилась, расход в норме. Пробку горловины менять бесполезно, т.к. там нет никаких клапанов.
Не сталкивался никто с такой проблемой?

это может быть электромагнитный клапан адсорбера, он находится над двигателем там где форсунки, как прогреешь машину возьмись за клапан рукой, если щелкает то целый если нет это он

Вечером послушаю когда домой приеду на прогретом двигателе, но думаю дело не в нем, т.к .клапан этот ЭЛЕКТРОмагнитный, т.е. скорее всего комп зажег бы ошибку.. а так получается что пары из бака уходят в абсорбер + топливо расходуется, а воздух в бак не поступает, чтобы пространство компенсировать, отсюда и разрежение. просто в подобных историях, в 90 % случаях наоборот пары выдавливаются из бака, а у меня именно разряжение создается, т.е. бак сжимается. а клапан электромагнитный отвечает именно за подачу паров топлива во впускной коллектор из абсорбера, т.е. продувает абсорбер время от времени. вроде так

Я сталкивался. см. пост №24 и №26. Все симптомы как у меня.

Замена крышки бензобака и электронного клапана вентиляции бензобака (под капотом, рядом с топливными форсунками) мне не помогла. Дилер еще хотел поменять атмосферный клапан (рядом с электронным) и адсорбер. см. пост №24 Но до этого не дошло. Закончилось все продувкой трубок вентиляции без их снятия (расположены под днищем машины от капота до бензобака) и продувкой адсорбера без его снятия. См. пост №26 и №29. Трубки продували со стороны капота и со стороны бензобака. Адсорбер продували через штуцер на который одевается трубочка вентиляции. Все продувки делали обычным компрессором по 15-20 сек в каждое отверстие.

P.S. Если продувка трубок и адсорбера не поможет, может все-таки стоит ехать к дилеру? На экзисте клапан 58 07 468 для двигана 1,6 атмо стоит 3500рублей. Для 1,6 турбо клапан 0807888 стоит 15-16 тыщщ. Адсорбер тоже за деньги 2 рубля.

Катаюсь на Астра J__2012__польша__1,6__115__5КПП__cosmo
Катался на Астра H__2006__германия__1,6__105__5КПП__cosmo

Сказали спасибо:

В аналогичной ситуации у меня, ошибка не появилась . Клапан меняли не по причине его поломки, а по причине его засорения. Мне почему-то кажется, что в таком случае ошибка НЕ пишется. Или я заблуждаюсь?

P.S. про мембрану атмосферника МОГУ ОШИБАТЬСЯ.

В любом случае пока проблема не устранена и чтобы бак не съеживало туда-сюда, лучше крышку бензобака до конца не закручивать. Тогда давление в баке будет выравниваться не через спец. клапаны, а через крышку.

Катаюсь на Астра J__2012__польша__1,6__115__5КПП__cosmo
Катался на Астра H__2006__германия__1,6__105__5КПП__cosmo

Если ездить с незакрывающимся клапаном кроме сплющивания бака можно словить детонацию (смесь обедненная в связи с постоянным подсосом воздуха из бака)

Сегодня продули трубки абсорбера и самого его, проверили клапан.
Теперь тишина, пока ни чего не хлопает. Прверяю дальше.
Так что все на продувку.

Если ездить с незакрывающимся клапаном кроме сплющивания бака можно словить детонацию (смесь обедненная в связи с постоянным подсосом воздуха из бака)

вдумайся что написал , какой подсос воздуха из бака , когда там вакуум создаётся ,пишут лишь бы ляпнуть

Сегодня продули трубки абсорбера и самого его, проверили клапан.
Теперь тишина, пока ни чего не хлопает. Прверяю дальше.
Так что все на продувку.

Привет! Подскажи какие именно трубки продували, прям от электромагнитного клапана или только снизу? Вчера поменял абсорбер, один день проездила нормально, а сейчас опять выскочила бедная смесь.
p/s скинь, пожалуйста, в лс адрес и название сервиса где делал и сколько вышло по деньгам. Спасибо!

Сказали спасибо:

Оромное пожалуйста, всегда приятно помочь. В следующий раз (пыльные дороги, согласен) предлагаю продуть адсорбер без снятия адсорбера и трубочек. У меня вся продувка на подъемнике получилась за 3-5 минут.

Добрый день. Расскажите как продуть абсорбер без снятия. Куда и в какой последовательности дуть? и чем дуть?
Заранее спасибо.

Добрый день.
1. Мне продувку делали обычным компрессором.
2. Продувать надо:
- адсорбер (пластиковый неразборный контейнер с углем у заднего правого колеса и бензобака)
- воздухопровод для паров бензина (не помню, пластиковая или металлическая трубочка под днищем авто соединяющая адсорбером с электроклапаном около топливной рейки).
3. Не очень понятно, зачем снимать адсорбер, если необходимый штуцер для продувки на подъемнике или в яме легкодоступен без снятия адсорбера.

Последовательность продувки на моей машинке:
Первый этап. Отсоединили воздухопровод (трубку) с одного конца от электроклапана под капотом и с другого конца от адсорбера. Потом продули этот воздухопровод с двух сторон.
Второй этап. Продули адсорбер через штуцер на верхней части адсорбера (штуцер - маленькая стыковочная трубочка для одевания на неё воздухопровода).
Если засор был в воздухопроводе, то вылетел сразу на улицу. И адсорбер продулся качественнее, так сказать без лишних сопротивлений воздуха.

Если нет подъемника,чтобы не лежать под машиной можно попробовать другой вариант:
- отсоединить электроклапан и дунуть через передний конец воздухопровода в сторону багажника. Таким образом продуется и воздухопровод и адсорбер.
Но в таком случае, если засор стоит в трубке, то он переместится в адсорбер и может быть вылетит в атмосферу через второе отверстие на адсорбере. А может нет. Может быть где-то в соединениях еще больше застрянет. . х/з

Независимо от варианта, нельзя дуть в воздухопровод с его заднего конца в сторону электроклапана до тех пор пока под капотом не отцепили воздухопровод от электроклапана.
В противном случае засор из воздухопровода попадет в электроклапан и убьет его.

Катаюсь на Астра J__2012__польша__1,6__115__5КПП__cosmo
Катался на Астра H__2006__германия__1,6__105__5КПП__cosmo

Глухой стук после остановки.

Astra J 1,6 атмо.
В разное время при разных условиях после остановки авто слышен повторяющийся затухающий глухой стук. Стук глухой, негромкий, но очень четкий, перепутать ни с чем нельзя. Примерно от 3 до 6 ударов, с промежутком примерно в 2-3 секунды. Откуда-то сзади снизу, в районе бензобака.
Поскольку это происходит не всегда, точное место установить не удается. Просмотр на подъемнике ничего не дал. Такое ощущение, что что-то болтается в бензобаке. Про бензобак идея пришла в голову, когда понял, что это чаще всего происходит, когда бак заполнен примерно на половину.
Приехал в сервис - не стучит. На следующий день стучит. Так и езжу, где что искать - совершенно непонятно.
Может быть я расположился не в той теме, просто сам не пойму что же это. Хотя, точно не двигатель.

Ну что кто-нибудь разобрался в причине хлопков? Хлопки точно происходят в топливном баке! Что может быть? Чек при этом ни у кого не горит?

Была: Ваз 21093/1993/1.5/МТ/Мокрый асфальт-продана
Была: Astra G 5d hatch/1999/X16XEL/MT/Blue/Comfort-продана (83000-->156000 км)
Была: Mazda 3 saloon/2007/1.6/AT/Aurora Blue Mica/Touring Plus-тотал (0-->16300 км)
Была: Astra H GTC/2008/Z18XER/AT/Technical Grey/Cosmo+options-продана (0-->83000 км)
Была: Astra J 5d hatch/2011/A14NET/AT/Technical Grey/Cosmo+options-продана (0-->95500 км)
Есть: Mazda 6 GH sedan/2011/2.0/AT/Sunlight Silver/Impulse Line (50000 км-->. )

̶A̶s̶t̶r̶a̶ ̶G̶T̶C̶ ̶2̶0̶1̶2̶ ̶1̶.̶4̶Т̶ ̶6̶м̶т̶ ̶ ̶S̶e̶a̶s̶h̶e̶l̶l̶ ̶S̶p̶o̶r̶t̶ ̶ ̶ ̶
̶O̶p̶e̶l̶ ̶I̶n̶s̶i̶g̶n̶i̶a̶ ̶1̶.̶6̶a̶t̶ ̶C̶o̶s̶m̶o̶ ̶ ̶
BMW 320d xdrive

Парни, проблема такая же! Сегодня, при выключенном двигателе, услышал стук в задней части автомобиля! В чем проблема пока не понял!

У меня элантра раньше была, так тоже после остановки звук сзади был не понятный и был не всегда. Долго голову ломал- оказалось волногаситель. В баке. А не всегда, потому что бензина по разному в баке. Либо новый бак- либо отрывать гаситель. На элантре через отверстие для бензонасоса отрывал. Задолбался.

Такие звуки были с покупки, 73 511 км и пока ни к чему плохому они не привели. Хотя странно особенно на даче в тишине кто то стучится когда ты ночью приезжаешь)))

Или ощущение, что кто то твою машинку в зад .

Это не бензобак . Это адсорбер , закрепленный на бензобаке . Очевидно там что- то втыкает . В баке при этом создается вакуум. Если ездить с необтянутой крышкой бензобака почти не проявлЯется это бухтение .но у кого то вакуумом сплющело бак . Что бы снять адсорбер нужно снять бак .

Тоже бак начал трещать. Причем с каждым днем треск усиливается. Когда открываю крышку в бензобак засасывается воздух. При езде по трассе "теряется" мощность двигателя. Останавливаться и периодичски отркывать крышку бензобака - не вариант! Сверлить ее тоже небуду. Мое мнение так быть не должно.
ОД ничего конкретного сказать не может (уже два раза проверяли на предмет наличия ошибок и работу электромагнитного клапана (под капотом) - сказали все ОК. А на самом деле нифига не ОК. Из-за чего это происхидит и какие методы лечения? у кого была такаяже фигня и как вылечили? Поделитесь опытом.

ОД ничего конкретного сказать не может (уже два раза проверяли на предмет наличия ошибок и работу электромагнитного клапана (под капотом) - сказали все ОК

У меня тоже самое, диагностика ни чего дала. После ТО-3 (45км) отправили домой.

Дружище, полностью с тобой согласен, нифига не ОК. А тем форумчанам которые считают, что там нужны всякие бредовые конструкции типа дополнительных перегородок в баке или труп в багажнике закрепить, желаю не столкнуться с подобным явлением на собственном авто.

Хлопки при остановке и движении, в районе бака.

Из под низа хлопки? - глушак остывает!)))) по поводу шипения бензобака, в жару бенз по любому имеет повышенное испарение.

Смешно))) Звук глушака он металический после остановки, я в курсе как он щелкает, а это именно хлопки в баке, откручиваешь пробку бака и хлопки пропадают, при этом происходит пшик, ну тут либо абсорбер, либо шланг какой пережат забился, могу предположить ,что может быть и крышку бака просто заменить, как многие пишут.

На полном баке проявляется? Если да , то это бенз плещется в баке. такая же фигня.
тоже вначале испугался. т.к до этого ни на одной машине не встречался с таким.

Проблема была в клапане управления топливоиспарителя, он оказался неисправен, переодически выскакивал и пропадал чек P0171 -бедная смесь, каталожный номер 0807888, заменен на новый. Всем спасибо!

Признаки неисправности абсорбера
1.При полностью заправленном топливном баке начинает глохнуть двигатель, обороты холостого хода гуляют, при нажатии на педаль газа происходит провал в приемистости двигателя.
2.После стоянки, при запуске двигателя раздается звук хлопающего бензобака.
Решение проблемы:
-замена датчика (или электромагнитного клапана) абсорбера.

Где он находится, и как его менять, такая же ситуация у меня, машина стала дергаться и плохо разгоняется, сначала думал что модуль погиб а оказалось что нет!

Где он находится, и как его менять, такая же ситуация у меня, машина стала дергаться и плохо разгоняется, сначала думал что модуль погиб а оказалось что нет!

Тоже эти хлопки уже достали, все время по приезду откручиваю крышку бензобака.
А подскажите не может ли это дурить клапан абсорбера , который находится в моторном отсеке?
Появляются хлопки на полу пустом баке.

Тоже эти хлопки уже достали, все время по приезду откручиваю крышку бензобака.
А подскажите не может ли это дурить клапан абсорбера , который находится в моторном отсеке?
Появляются хлопки на полу пустом баке.

скорее всего это в баке, хотя могу заблуждаться, сегодня полезу в бак, буду смотреть что там случилось!

Доброго времени суток! Есть ли какие результаты по выявлению проблемы с абсорбером! У самого такая проблема, уже как пол года хлопки в баке после остановки но машина при этом едет нормально, ни тупит, ни троит. Подскажите по решению! Офицалы говорят снимать бак и продувать все топливные трубки! Но я сомневаюсь по этому поводу пробег 50 т.к. и чтобы за это время забилась топливная система это уже из ряда вон. И все же где находиться этот клапон (под капотом или в баке)?

Opel Astra J Cosmo + Premium
1.3. Запрещается использовать в профиле подписи, сильно растягивающие форум, высотой более 120 пикселей, а так же gif-изображения размером более 100 кБ. Такая подпись может быть удалена или изменена модератором форума без предупреждения.

Корабли в бутылках делают гинекологи на пенсии.

Я решил эту проблему самостоятельно, снял клапан и проверил его, он переодически подклинивал, т.е. открывался а обратно закрываться не хотел, я залил в него силиконовой смазки и подавал на него с разной переодичностью 12В для того чтобы он разработался и смазался, когда вылил обратно смазку на чистый лист вылетел оттуда какой то мусор, поставил его обратно, теперь все работает, стоит он зараза дорого, так что пробуйте так сделать!

Я решил эту проблему самостоятельно, снял клапан и проверил его, он переодически подклинивал, т.е. открывался а обратно закрываться не хотел, я залил в него силиконовой смазки и подавал на него с разной переодичностью 12В для того чтобы он разработался и смазался, когда вылил обратно смазку на чистый лист вылетел оттуда какой то мусор, поставил его обратно, теперь все работает, стоит он зараза дорого, так что пробуйте так сделать!

ну как куда, там только 2 штуцера, один впускной другой выпускной, я в эти 2 отверстия и заливал, сначала попробуй как он работает , заведи машину и возьмись за него, он должен каждую секунду открываться и закрываться, очень часто, ты почувствуешь это рукой, если этого нет то это он навернулся 100%

Добрый вечер. У меня тоже хлопки эти. Только не пойму что купить и поменять нужно? Один пишет проблема в клапане (0807888), другие про абсорбер (0807027). 12000р. и 1500р. разница велика.

Добрый вечер. У меня тоже хлопки эти. Только не пойму что купить и поменять нужно? Один пишет проблема в клапане (0807888), другие про абсорбер (0807027). 12000р. и 1500р. разница велика.

Проблема, которую я описал была именно в клапане, еще раз повторюсь хлопки были при остановке, стоишь на светофоре тоже хлопает, но редко, хлопает это бак, откручиваешь крышку все моментально пропадает, выходит газ, сначала сам хотел поменять абсорбер, но решил съездить на диагностику к официалам в Автоцентр Сити, не помню сколько стоит диагностика, но по-моему небольше 2000 рублей, если я не ошибаюсь. Сделали диагностику, оказалось дело в клапане вентиляции топливного бака, также называемого клапан EVAP (0807888), наверное самый дорогой клапан в астре, стоимость замены 1000 рублей + сам клапан стоил 11000 рублей у официалов со скидками.

Да вот и у меня тоже только при остановке. И крышку бака открываю-газ выходит. А за что он отвечает этот клапан,я имею ввиду если его не менять (гарантия кончилась)?

У меня тоже самое, хлопает в баке. Очень хорошо слышно при остановке двигателя.
Полгода назад на ТО-3 (45км) диагностика ни чего дала. Меня отправили домой.

Кстати, не у всех установлен клапан 0807888 за 10-15 т.р.
Например, у меня на 1,6 атмосфернике стоит клапан № 58 07 468. Его стоимость три тыщи рублёв. Хотя ошибки не загорались, клапан все-таки поменяли по гарантии.

Катаюсь на Астра J__2012__польша__1,6__115__5КПП__cosmo
Катался на Астра H__2006__германия__1,6__105__5КПП__cosmo

Astra J 1,6 атмо.
В разное время при разных условиях после остановки авто слышен повторяющийся затухающий глухой стук. Стук глухой, негромкий, но очень четкий, перепутать ни с чем нельзя. Примерно от 3 до 6 ударов, с промежутком примерно в 2-3 секунды. Откуда-то сзади снизу, в районе бензобака.
Поскольку это происходит не всегда, точное место установить не удается. Просмотр на подъемнике ничего не дал. Такое ощущение, что что-то болтается в бензобаке. Про бензобак идея пришла в голову, когда понял, что это чаще всего происходит, когда бак заполнен примерно на половину.
Приехал в сервис — не стучит. На следующий день стучит. Так и езжу, где что искать — совершенно непонятно.
Может быть я расположился не в той теме, просто сам не пойму что же это. Хотя, точно не двигатель.

Последний раз редактировалось Teodoro; 01.06.2013 в 16:54 .

А это не глушитель щелкает в момент нагревания/остывания? По крайней мере у меня так.

Ну что кто-нибудь разобрался в причине хлопков? Хлопки точно происходят в топливном баке! Что может быть? Чек при этом ни у кого не горит?

А может это просто бензин в баке плещется, об этом не думал?

бензин в бензобаке плещется, инфа 146% ( я серьезно). на пустой бак стук уходит

+1, чуть выше я писал об этом.

Парни, проблема такая же! Сегодня, при выключенном двигателе, услышал стук в задней части автомобиля! В чем проблема пока не понял!

У меня элантра раньше была, так тоже после остановки звук сзади был не понятный и был не всегда. Долго голову ломал- оказалось волногаситель. В баке. А не всегда, потому что бензина по разному в баке. Либо новый бак- либо отрывать гаситель. На элантре через отверстие для бензонасоса отрывал. Задолбался.

Последний раз редактировалось Ойджен; 16.02.2014 в 17:44 .

Такие звуки были с покупки, 73 511 км и пока ни к чему плохому они не привели. Хотя странно особенно на даче в тишине кто то стучится когда ты ночью приезжаешь)))

Или ощущение, что кто то твою машинку в зад .

Это не бензобак . Это адсорбер , закрепленный на бензобаке . Очевидно там что- то втыкает . В баке при этом создается вакуум. Если ездить с необтянутой крышкой бензобака почти не проявлЯется это бухтение .но у кого то вакуумом сплющело бак . Что бы снять адсорбер нужно снять бак .

У меня тоже самое, диагностика ни чего дала. После ТО-3 (45км) отправили домой.

Последний раз редактировалось nekrav; 26.11.2014 в 20:10 .

Несколько дней назад в Автобане-Запад заменили электронный клапан вентиляции бензобака. НЕ ПОМОГЛО.
После длительной езды (25-30км) хлопки в баке появляются как и раньше.
Поеду обратно в Автобан просить, чтоб адсорбер тоже заменили.

Тема: Хлопки при остановке и движении, в районе бака.

Хлопки при остановке и движении, в районе бака.

Из под низа хлопки? — глушак остывает!)))) по поводу шипения бензобака, в жару бенз по любому имеет повышенное испарение.

На полном баке проявляется? Если да , то это бенз плещется в баке. такая же фигня.
тоже вначале испугался. т.к до этого ни на одной машине не встречался с таким.

Проблема была в клапане управления топливоиспарителя, он оказался неисправен, переодически выскакивал и пропадал чек P0171 -бедная смесь, каталожный номер 0807888, заменен на новый. Всем спасибо!

Признаки неисправности абсорбера
1.При полностью заправленном топливном баке начинает глохнуть двигатель, обороты холостого хода гуляют, при нажатии на педаль газа происходит провал в приемистости двигателя.
2.После стоянки, при запуске двигателя раздается звук хлопающего бензобака.
Решение проблемы:
-замена датчика (или электромагнитного клапана) абсорбера.

0807027
БАЧОК РЕЦ.ТОПЛ.ИСПАРЕНИЙ
1 477р.

Где он находится, и как его менять, такая же ситуация у меня, машина стала дергаться и плохо разгоняется, сначала думал что модуль погиб а оказалось что нет!

Волногаситель оторвался либо менять бак либо лезть туда и отрывать его до конца

Тоже эти хлопки уже достали, все время по приезду откручиваю крышку бензобака.
А подскажите не может ли это дурить клапан абсорбера , который находится в моторном отсеке?
Появляются хлопки на полу пустом баке.

скорее всего это в баке, хотя могу заблуждаться, сегодня полезу в бак, буду смотреть что там случилось!

Доброго времени суток! Есть ли какие результаты по выявлению проблемы с абсорбером! У самого такая проблема, уже как пол года хлопки в баке после остановки но машина при этом едет нормально, ни тупит, ни троит. Подскажите по решению! Офицалы говорят снимать бак и продувать все топливные трубки! Но я сомневаюсь по этому поводу пробег 50 т.к. и чтобы за это время забилась топливная система это уже из ряда вон. И все же где находиться этот клапон (под капотом или в баке)?

Корабли в бутылках делают гинекологи на пенсии.

Добрый день.
Сам клапан находится в отсеке двигателя, у меня за клапанной крышкой с верху.

Я решил эту проблему самостоятельно, снял клапан и проверил его, он переодически подклинивал, т.е. открывался а обратно закрываться не хотел, я залил в него силиконовой смазки и подавал на него с разной переодичностью 12В для того чтобы он разработался и смазался, когда вылил обратно смазку на чистый лист вылетел оттуда какой то мусор, поставил его обратно, теперь все работает, стоит он зараза дорого, так что пробуйте так сделать!

Подскажи а куда ее лить то?
Спасибо

Добрый вечер. У меня тоже хлопки эти. Только не пойму что купить и поменять нужно? Один пишет проблема в клапане (0807888), другие про абсорбер (0807027). 12000р. и 1500р. разница велика.

Да вот и у меня тоже только при остановке. И крышку бака открываю-газ выходит. А за что он отвечает этот клапан,я имею ввиду если его не менять (гарантия кончилась)?

У меня тоже самое, хлопает в баке. Очень хорошо слышно при остановке двигателя.
Полгода назад на ТО-3 (45км) диагностика ни чего дала. Меня отправили домой.

Последний раз редактировалось nekrav; 11.03.2015 в 16:40 .

Удары-хлопки раздаются в области задней части автомобиля, в районе бензобака, как будто громко трещит глушитель.

… и параллельно самому клапану для 1.4T (каталожный номер 0807028).

Используем очиститель карбюратора, забрызгиваем, даем пропитаться. Подаем напряжение 12 В на контакты клапана, продуваем весь шлам черного цвета

Далее переходим к адсорберу топливных паров, каталожный номер 08 07 027 (Угольный фильтр).

Снимаем, прочищаем, продумаем, устанавливаем на место.

После проделанных процедур хлопки в бензобаке должны исчезнуть

Тема: Хлопки при остановке и движении, в районе бака.

Вечером послушаю когда домой приеду на прогретом двигателе, но думаю дело не в нем, т.к .клапан этот ЭЛЕКТРОмагнитный, т.е. скорее всего комп зажег бы ошибку.. а так получается что пары из бака уходят в абсорбер + топливо расходуется, а воздух в бак не поступает, чтобы пространство компенсировать, отсюда и разрежение. просто в подобных историях, в 90 % случаях наоборот пары выдавливаются из бака, а у меня именно разряжение создается, т.е. бак сжимается. а клапан электромагнитный отвечает именно за подачу паров топлива во впускной коллектор из абсорбера, т.е. продувает абсорбер время от времени. вроде так

Я сталкивался. см. пост №24 и №26. Все симптомы как у меня.

Последний раз редактировалось nekrav; 11.03.2015 в 17:51 .

Сказали спасибо:

P.S. про мембрану атмосферника МОГУ ОШИБАТЬСЯ.

Последний раз редактировалось nekrav; 11.03.2015 в 17:53 .

Если ездить с незакрывающимся клапаном кроме сплющивания бака можно словить детонацию (смесь обедненная в связи с постоянным подсосом воздуха из бака)

Сегодня продули трубки абсорбера и самого его, проверили клапан.
Теперь тишина, пока ни чего не хлопает. Прверяю дальше.
Так что все на продувку.

вдумайся что написал , какой подсос воздуха из бака , когда там вакуум создаётся ,пишут лишь бы ляпнуть

Сказали спасибо:

Добрый день.
1. Мне продувку делали обычным компрессором.
2. Продувать надо:
— адсорбер (пластиковый неразборный контейнер с углем у заднего правого колеса и бензобака)
— воздухопровод для паров бензина (не помню, пластиковая или металлическая трубочка под днищем авто соединяющая адсорбером с электроклапаном около топливной рейки).
3. Не очень понятно, зачем снимать адсорбер, если необходимый штуцер для продувки на подъемнике или в яме легкодоступен без снятия адсорбера.

Последовательность продувки на моей машинке:
Первый этап. Отсоединили воздухопровод (трубку) с одного конца от электроклапана под капотом и с другого конца от адсорбера. Потом продули этот воздухопровод с двух сторон.
Второй этап. Продули адсорбер через штуцер на верхней части адсорбера (штуцер — маленькая стыковочная трубочка для одевания на неё воздухопровода).
Если засор был в воздухопроводе, то вылетел сразу на улицу. И адсорбер продулся качественнее, так сказать без лишних сопротивлений воздуха.

Если нет подъемника,чтобы не лежать под машиной можно попробовать другой вариант:
— отсоединить электроклапан и дунуть через передний конец воздухопровода в сторону багажника. Таким образом продуется и воздухопровод и адсорбер.
Но в таком случае, если засор стоит в трубке, то он переместится в адсорбер и может быть вылетит в атмосферу через второе отверстие на адсорбере. А может нет. Может быть где-то в соединениях еще больше застрянет. . х/з

Последний раз редактировалось nekrav; 12.05.2015 в 18:52 .

Всем привет. Для статистики добавлю свой случай, двигатель 1,6л, 115 л.с. Также появились хлопки в адсорбере. Перечитал много информации. Послушал людей. Так вот клапан вентиляции на атмосфернике вылетает редко, часто отказывают на турбированных движках. Сам адсорбер как правило не засоряется. Ну разве что на 500тыс.км. возможно. Если клапан вентиляции ошибку не выдаёт, то и менять его нет смысла. Короче, вопрос решился как и у nekrava. Только сам адсорбер не продували. Сняли трубку с клапана вентиляции и с адсорбера. Продули компрессором. И хлопков больше нет. Надо сказать, что воздух в первую секунду вышел с задержкой, т.е. явно был засор в трубке. Что именно засрало трубку не ясно. Может действительно набился пух. Мучался с проблемой пару месяцев. Дилер даже пробку на баке поменяли. Сколько я им не объяснял, что тачка евро 5 и не может иметь клапан в пробке (клапана в ней просто нет), т.е. бак не может иметь связь с атмосферой, все без толку. Некоторые мне говорили, что клапан вентиляции надо менять, мол клапан ошибку может не выдавать, но работать может не правильно. Короче, решается все продувкой трубки от адсорбера до клапана вентиляции.

Тема: Хлопки при остановке и движении, в районе бака.

Хлопки при остановке и движении, в районе бака.

На полном баке проявляется? Если да , то это бенз плещется в баке. такая же фигня.
тоже вначале испугался. т.к до этого ни на одной машине не встречался с таким.

Проблема была в клапане управления топливоиспарителя, он оказался неисправен, переодически выскакивал и пропадал чек P0171 -бедная смесь, каталожный номер 0807888, заменен на новый. Всем спасибо!

Признаки неисправности абсорбера
1.При полностью заправленном топливном баке начинает глохнуть двигатель, обороты холостого хода гуляют, при нажатии на педаль газа происходит провал в приемистости двигателя.
2.После стоянки, при запуске двигателя раздается звук хлопающего бензобака.
Решение проблемы:
-замена датчика (или электромагнитного клапана) абсорбера.

0807027
БАЧОК РЕЦ.ТОПЛ.ИСПАРЕНИЙ
1 477р.

Где он находится, и как его менять, такая же ситуация у меня, машина стала дергаться и плохо разгоняется, сначала думал что модуль погиб а оказалось что нет!

Волногаситель оторвался либо менять бак либо лезть туда и отрывать его до конца

Тоже эти хлопки уже достали, все время по приезду откручиваю крышку бензобака.
А подскажите не может ли это дурить клапан абсорбера , который находится в моторном отсеке?
Появляются хлопки на полу пустом баке.

скорее всего это в баке, хотя могу заблуждаться, сегодня полезу в бак, буду смотреть что там случилось!

Доброго времени суток! Есть ли какие результаты по выявлению проблемы с абсорбером! У самого такая проблема, уже как пол года хлопки в баке после остановки но машина при этом едет нормально, ни тупит, ни троит. Подскажите по решению! Офицалы говорят снимать бак и продувать все топливные трубки! Но я сомневаюсь по этому поводу пробег 50 т.к. и чтобы за это время забилась топливная система это уже из ряда вон. И все же где находиться этот клапон (под капотом или в баке)?

Корабли в бутылках делают гинекологи на пенсии.

Добрый день.
Сам клапан находится в отсеке двигателя, у меня за клапанной крышкой с верху.

Я решил эту проблему самостоятельно, снял клапан и проверил его, он переодически подклинивал, т.е. открывался а обратно закрываться не хотел, я залил в него силиконовой смазки и подавал на него с разной переодичностью 12В для того чтобы он разработался и смазался, когда вылил обратно смазку на чистый лист вылетел оттуда какой то мусор, поставил его обратно, теперь все работает, стоит он зараза дорого, так что пробуйте так сделать!

Подскажи а куда ее лить то?
Спасибо

Добрый вечер. У меня тоже хлопки эти. Только не пойму что купить и поменять нужно? Один пишет проблема в клапане (0807888), другие про абсорбер (0807027). 12000р. и 1500р. разница велика.

Да вот и у меня тоже только при остановке. И крышку бака открываю-газ выходит. А за что он отвечает этот клапан,я имею ввиду если его не менять (гарантия кончилась)?

У меня тоже самое, хлопает в баке. Очень хорошо слышно при остановке двигателя.
Полгода назад на ТО-3 (45км) диагностика ни чего дала. Меня отправили домой.

Последний раз редактировалось nekrav; 11.03.2015 в 16:40 .

Читайте также: