Стук в багажнике калина

Обновлено: 29.01.2025

Видимо в связи в кошмарными дорогами стала греметь крышка багажника на кочках, гравийки крупной. Кто нить сталкивался? Как лечили?
Посмотрел, вроде если болты подтянут на замке, багажник потеряет симметричность с кузовом (просядет). Резинки вроде живы и нормальные.
Думаю что может механизм замка расслабился, попытки подтянуть не увенчались успехом.

Я ужо замучился с этим бороться, но временно остановил громыхание. Саму дужку, которая внизу, обмотал изолентой сверху и всё стало нормуль. Но если часто открываешь багажник, то изолента превращается в лохмотья. А регулировка мне ничего не дала. Максимум на час езды.

Я думал эт отолько у меня такая ерунда. Уже достало это громыханье крышки багажника. Заказал новые (резиновые) отбойники на экзисте, но похоже дело все-таки в замке багажника. Там пружинка есть- она рычажок держит и мне окажется она растянулась и из-за этого громыхает.

Дело не в скрипе, а в грохоте прыгающего багажника. Опускание дужки вниз даёт почему то не долгий эффект. Она всё равно уходит вверх, как её не затягивай. Я сделал проще - тупо ложу в районе дужки тряпочку и все дела:)))

В общем дело вылечилось по методу предложенным Ohrana. Посмотрел где идет соприкосновение металла, которое вызывало стук. Оказалось металическая дужка за которое защелкивается механизм багажника (тоже металлический). Обе части без изоляции. На кочках обе части стукали друг об друга. Обмотал дужку изолентой. Прошло. Сейчас думаю как как сделать практичней

со спойлером таже ерунда, крышка переодически стучит, тоже раздрожает, подтягивать смысла нет, сколько смотрел, так и не понял где именно стучит.

нужно поискать какое-то средство (химию), которая бы скажем наносилась на металл , а при высыхании превращалась бы в мягкий платик (ну что-то подобное резине). Тогда бы можно было вместо изоленту это использовать. Может знает кто что-нибудь подходящее?

продаются болты для вазовских машин, это для замка двери, там на них чего-то типа трубки одето для бесшумной работы..вот как то снять трубку эту и наклеить на дужку замка. сам не видел как болты эти выглядят, так что за рабочесть предложения не отвечаю:)

ну все победил я этот грохот. достаточно было заменить отбойники резиновые. получается так что из-за того что они смялись за годы, крышка багажника стала как бы ниже и мелаллические части стукались друг об друга. заказал на экзисте №84840-0М000 bumper-trunk. Цена вопроса за пару меньше 200р.

ну все победил я этот грохот. достаточно было заменить отбойники резиновые. получается так что из-за того что они смялись за годы, крышка багажника стала как бы ниже и мелаллические части стукались друг об друга. заказал на экзисте №84840-0М000 bumper-trunk. Цена вопроса за пару меньше 200р.

Вот-вот.На крашеных деталях даже видно.Я эти отбойники с разборки какие-то приколхозил,выше штатных,не знаю,от чего.

Вот и у меня теперь такая проблема, жду отбойники должны на этой недели придти ) посмотрел на крышку багажника, всего два отбойника, еще двух не хватает оказывается )))

Новичок

Опытный пользователь

Новичок

Может в багажнике что-то катается?

Элита

Ветеран

Новичок

Элита

Новичок

Пользователь

это еще что. сегодня утром вдарили морозцы. Еду на работу, а сзади бухает неимоверно. Остановился, вылез, осмотрел. ничего. Снова движение, снова бухает. снова вылез--снова ничего. уже злиться стал.
Приехал на работу, пробежался взглядом и. заржал -- у меня на ухе сзади висит маааленькое ведерко из нержавейки. Вчера туда воды налилось, а сегодня замерзло и на неровностях ведерко бухает в бампер снизу )))

Новичок

Ветеран

Элита

Начинающий

Элита

Подскажите плиз, что это может быть: на малой скорости (совсем малой) катишься, и сзади слева не то стучит, не то задевает-шоркает что то. Причем довольно громко. Когда я еду медленно, сзади идет человек, слушает. Говорит, что да, где то в районе заднего левого колеса, ощущение, что связано это с самим колесом. Снаружи здорово слышно. От кочек и прочего это не зависит. Ездил сегодня за город. Туда ехал - ничего такого не было. Но туда ехал на скорости нормальной, может поэтому не слышал. Появилось на обратном пути. Сначала не мог выявить закономерность. Можно долго ехать, причем и по кочкам - все тихо. А то вдруг ни с того ни с сего, на ровной дороге, начинается. Потом проходит, и опять долго едешь в тишине. А потом, когда уже к стоянке подъезжали, еду очень медленно, и вот началось опять. Даже когда еле-еле катишься. Сегодня за городом пришлось немного проехать по колеям и пошваркал днищем об снег. Но вроде не сильно, ничего серьезного. Могло ли из за этого там что-то сместиться (согнуться, оторваться)? Думаю, что вряд ли. Также сегодня я первый раз завел после этих крутейших морозов, которые у нас были несколько дней. В морозы ее не трогал. Трубу покачал, вроде крепко сидит, посветил насколько смог там осмотрел, вроде ничего не видно, лишнего тоже нет ничего. Но все-таки ощущение, что связано с самим колесом. Было ли у кого что-то подобное? Что может быть?

У моего папы 11183. Менял ему в прошлые выходные чехол шруса наружнего, полез в багажник за инструментом и обнаружил такую фигню.. крышка при попытке ее открыть одной рукой за середину не открывается как положено, а немного перекашивается и открывается только на 10сантиметров. Приходится брать двумя руками и пошатывая крышку открывать багажник. Папе все равно, а мне как-то стремно, что он будет у всех на виду такие телодвижения совершать не на пользу имиджу машинки. Видимых повреждений в конструкции нет, трапеции в порядке, упоры рабочие, в чем проблема не пойму.

С такой проблемой ещё не сталкивался,попробуй натереть резинку тальком или покрутить резиновые упоры на крышке.

__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)

Всем добрый день!
У меня самый простой седан. Через 20 тыщ км появилась проблема - багажник стал открываться через раз или даже через два. Замок поворачивается нормально туды-сюды, а вот поднять крышку багажника не могу - как будто внутри что-то защелкивается и зажимается. Потом поездишь - опять открывается. А потом - опять все заперто.
Кстати, заметил, что в положении замка "открыто", кнопка будто сильно и со щелчком нажимается внутрь, при этом крышку поднять нельзя.
Пару раз обращал вниимание, что ежли кулаком легонька постучать в район кнопки багажника - иногда помогает.
Возможно ли устранить эту проблемку самому (там же датчик сигналки вроде введен)? И что нужно делать? (За ответ - "Езжай в сервис" - отдельная благодарность и лучи добра )) )
Заранее спасибо за помощь!

__________________
Благотворительный фонд для помощи детям, страдающих онкологическими заболеваниями "АдВита" - им нужна Ваша помощь

Возможно ли устранить эту проблемку самому (там же датчик сигналки вроде введен)? И что нужно делать?

Судя по таким вопросам - Езжай на сервис!

Если старого, то как вариант сместилась ответная петля куда входит замок. Надо регулировать.

Ну и вообще, пролей замок и личинку маслом. Что бы легче работал.

Судя по таким вопросам - Езжай на сервис!

Если старого, то как вариант сместилась ответная петля куда входит замок. Надо регулировать.

Ну и вообще, пролей замок и личинку маслом. Что бы легче работал.

Машина 11 года. Это как, старая? В сервис времени нету ехать, да и в наши "фирменные" Самарские сервисы ехать не оч.охота (машина на гарантии и в кредите).
Вчера раздобыл ключи и "нахлобучку" попытался снять, но там какие-то пластиковые винты или заклепки - полчаса гнул один из них, гнул, но видимо без отламывания они мне не дадутся. Отдирать силой не стал - ибо если вдруг все ж придется ехать в сервис, там сразу варежку раскроют про починку без гарантии.
Но! В щель мелкую увидел, что вроде там какая-то пластмасска болтается и вроде как-то не так )))
Подскажите, плиз, как эти 4 заклепки на кожухе-"нахлобучке" снять? Мож я там дальше сам скумекаю.
А если маслом сначала попробовать полить, то каким? То, что остатки двигательного пойдет?
Еще раз спасибо!

Рассмотрим на примере отечественных автомобилей в таком типе кузова. Вы узнаете, как выполняется обшивка багажника Гранта Седан или Приора, из-за чего возникает шум, и как с ним бороться.

Отмечу, что недавно уже рассказывал про шумоизоляцию багажника . Но этого недостаточно. Шум может иметь иное происхождение. К вопросу нужно подходить комплексно.

Крышка — это еще один распространенный источник шума. Особенно на отечественных машинах.

Конструктивные особенности

Самостоятельная обшивка крышки багажника Гранта Седан серьезных сложностей не вызывает. Но, помимо изоляции, нужно учесть другие проблемы.

Шум может доноситься от разных элементов. И для его подавления нужна не только обшивка крышки багажника Лада Гранта седан, но также ремонт или регулировка.

Раньше на машины ставили простой изогнутый лист металла. Он закрывал задний отсек. Теперь крышка стала функциональнее и практичнее.

Конструктивно она состоит из:

замка;
электрического активатора;
петель;
возвратного механизма;
обшивки;
фурнитуры.

Стандартный набор для той же Гранты или Приоры.

Заводская обшивка фиксируется пуклями. Это специальные пластиковые элементы. Всякий раз, когда снимается обшивка, эти пукли желательно менять. Иначе старые уже не держат материал.

Возможные неисправности

Как уже говорилось, обшивка крышки багажника Гранта — это не единственный способ избавиться от постороннего шума.

Нужно знать, что произошло. И кто является источником посторонних звуков.

Частыми неисправностями крышки являются:

Поломка активатора . Происходит из-за перетирания проводов, их обрыва и пр. Нарушается нормальный процесс закрывания. От этого появляется и шум. Ремонт выполняется путем замены электропривода, а также поиском обрывов в цепи;
Выход из строя замка . Механизм изнашивается, не закрывает плотно крышку. Отсюда идет стук и вибрации во время движения. Простой обшивкой проблему не решить. Замок следует заменить;
Петли и возвратные пружины . Основная причина поломки — это износ. Либо богатырская сила водителя. Поломка проявляется в виде стуков и дребезжаний. Крышка не держится в поднятом положении, а также резко может упасть на руки. Петли и пружины под замену. Но сначала можно попробовать регулировку;
Повреждения крышки и обшивки из пластика . Возникают при ударах, а также авариях и ДТП. Нужен специалист по рихтовке. Пластиковую обшивку обычно меняют.

Полная обшивка багажника Лада Гранта седан или Приоры помогает снизить уровень шума. Но если есть другие неисправности, никакой изолятор их не устранит. Нужно работать комплексно.

Процедура регулировки

Рассмотрим на примере Гранты и Приоры в кузове седан.

Подгонка петель . У них есть запас в посадочных отверстиях. Он предусмотрен для регулировки положения крышки. Нужно ослабить болты, отрегулировать, а затем затянуть и зафиксировать;
Замок . У него также имеются подобные отверстия для свободного помещения. Удерживается с 2 болтах. Их можно смещать вниз и вверх. Важно получить положение, при котором замок сможет срабатывать при незначительном нажатии. Параллельно замок должен удерживать крышку, не создавая люфта;
Электропривод . Его регулируют путем смещения корпуса в нужное положение. В то, при котором он будет эффективно срабатывать при нажатии на кнопку активации;
Пружины . Есть зубчатые ряды, которые располагаются около петель у основания крышки. За один зуб цепляется возвратная пружина. Она позволяет крышке подниматься, когда открывается замок. По мере того, как пружина растягивается, концевики можно перекидывать на следующие зубцы. Когда и на последнем не будет держаться, тогда пружину меняют.

Крышка может греметь, если ослаб замок, износились или ослабли крепления, а также стерся уплотнитель.

Для улучшения внешнего вида, а также повышения шумоизоляционных свойств, проводится дополнительная обшивка крышки багажника Гранта в кузове седан. Либо любого другого авто.

У отечественных машин есть проблемы с заводской шумкой. Потому ее часто переделывают своими руками.

Демонтаж крышки

Как определить по знакам и без них главную дорогу

Если планируется новая обивка крышки багажника Гранта или Приора, что логично, а также закономерно, то лучше ее снять.

Демонтаж выполняется просто. Здесь нужно:

открыть крышку;
отключить разъем электропроводки;
отцепить пружины;
открутить 4 болта крепления;
в 4 руки снять крышку.

Снимать лучше с напарником. Элемент не тяжелый, но крупный. Если крышка упадет при снятии, то может повредить лакокрасочное покрытие, а также деформировать металл.

Ремонтировать потом кузов дорого.

Способы обшивки

Система навигации ГЛОНАСС — что это такое

Владельцы этой машины знают, что обивка багажника Гранта седан отсутствует с завода.

Открывая багажный отсек, появляется голый металлический лист. Его так и хочется закрыть.

Производители учли этот недостаток. И начали за солидную сумму предлагать в своих магазинах готовый набор для обшивки. Но ее можно сделать своими руками.

Предлагаю взглянуть на 2 варианта.

Первый способ

Для работы нужно взять:

пластик или вспененный ПВХ (3 мм толщина);
карпет черного цвета;
дрель;
клипсы под ВАЗ 2108 или 2109;
строительный фен;
клей.

Работа довольно простая.

Последовательность операций следующая:

вырежьте из пластика или вспененного ПВХ кусок с нужными размерами;
с помощью клея обтяните пластик карпетом;
приложите обшивку к багажной крышке;
нагревайте феном пластик, чтобы придать нужные формы, а также изгибы;
нанесите метки в местах крепления с помощью маркера;
в этих местах выполните отверстия в металле;
обработайте антикоррозийными составами;
вставьте в ответную часть клипсы;
зафиксируйте обшивку, используя пистоны из пластика.

Работа завершена. Ничего сложного. Но есть вариант проще.

Второй способ

Здесь набор почти тот же. Только пластик меняется на теплоизолятор. Хорошо себя показывает Пенофол и Сплен на 8 мм толщиной.

Реализовать такую задумку проще.

Операции проводятся в такой последовательности:

обезжирьте металлические поверхности детали;
вырежьте по размерам кусок звукоизоляционного материала;
приложите к крышке багажного отсека;
сделайте метки для установки клипс;
просверлите отверстия;
приклейте самодельный изолятор;
дополнительно зафиксируйте клипсами.

Будет хорошо, если под сплен вы положите еще слой виброизоляционного материала.

Поверх изолятора, чтобы улучшить внешний вид, укладывается слой карпета. Здесь достаточно использовать только клей. Но берите Титан или Момент.

Что в итоге

Самостоятельная обшивка крышки позволяет улучшить внешний вид багажника, а также избавиться от голого металла и придать конструкции привлекательный вид. Параллельно это средство от лишнего шума и вибраций.

Не начинайте изоляцию, пока не проверите все возможные неисправности узла. Отремонтируйте, а также выполните регулировку. Если пружины находятся на последних зубах, их лучше заменить.

Работа кажется сложной? Есть ли смысл в обшивке крышки? Приходилось ли делать такое своими руками?

Я вас приветствую господа! Сегодня повесть будет о стуке калине из-за которого я чуть не заменил рабочие стойки. Так вот, последнее время начало что-то мерзко стучать сзади в салоне в районе полки, первое подозрение пало на резинки задних стоек, но проверив их они были исключены т.к. там все было зажато намертво. После путем поткладывания кусков старого возд. фильтра, были исключены замки задних сидений. И всего лишь по счастливой случайности я обнаружил этот стук.

Когда дергаешь за углы багажника вверх и вниз, то и издается некий стук.
Было приятно решение побороть эту очередную вазовску напасть. Давайте подробнее разберемся откуда исходит звук? Для этого нам нужно заглянуть в зазор между багажником и крылом автомобиля и подергать за крышку.

Тогда мы увидим что стук издают калиновские мудреные петли, просто со временем упоры на них срабатываются и появляется вот такой зазор

Для наглядности навес снят, (точнее я не сразу нашел причину стука и пока не снял не разобрался)
Решено было бороться с стуком как и один из пользователей данного ресурса. Будем наращивать тело упорному колпачку или как его?(кстати, кто в курсе как эта хрень называется напишите в комментариях, а то не могу найти)

Стоит эта пластиковая хрень на планке навеса

Берём суперклей (для ваза незаменимая вещь)

Плоскогубцами отламываем нужный кусок пластмассы, я взял кусок старого бампера,

Читайте также: