Стук при торможении фольксваген пассат б5

Обновлено: 26.01.2025

может кто-то сталкивался! При торможении и практически уже остановке, слева стук - щелчок.
Т.е. нажимаешь педаль тормоза даже при трогании и опять щелчок-стук. грешил на гуляющий суппорт, проверили, но и колодки и суппорт намертво стоят. вроде как и вся подвеска хороша, а стук все-равно есть.
Может ли так себя вести опора подшипника?

. у меня похожая ситуация. при резком старте или торможении, трогании резко задом в горку, происходит одноразовый металлический ударчик. ОД ничего не нашёл. протянули и проверили подвеску, а причину не нашли. поеду штурмовать других дилеров.

У камрада ARIESa, по-моему, была такая фигня, если не ошибаюсь, подрамник.

+1 за подрамник. Протяни на всякий.

. подрамник протянули, не помогло.

У меня похоже:
"Камрады!
Паркуюсь я, значить, на своем любимом. Ставлю автомат в положение "Р", ручник.
Когда трогаюсь назад и нажимаю на тормоз - что-то из-под низу (субъективно где-то с правой стороны, что ли) то ли глухо одиночно щелкает, то ли глухо лязгает.
Потом все вроде в норме. Не так давно читал где-то здесь про эту траблу.
Никто не вспомнит? "

Поищите тему, я писал о стуке этом! Поменяли подушку коробки..стук вроде прекратился, но проявлялся иногда..потом поставил шайбы под подрамник и всё закончилось, езжу наслаждаясь уже много времени:)

Ребят! У меня такая же фигня. при разгоне на небольшой скорости стук появляется. Отдается в левую ногу в площадку. с ОД сели на новый автомобиль тестовый - такая же фигня. Бесит, не знаю что делать.

Всем спасибо за советы! Проблема решена ОД. Протянули подрамник, вроде все пропало!

Всем спасибо за советы! Проблема решена ОД. Протянули подрамник, вроде все пропало!
Ну и славно :wave:

Всем спасибо за советы! Проблема решена ОД. Протянули подрамник, вроде все пропало!

И всеже, я ошибся!
Стук остался. Опять в расстройствах! ОД заверили, что протянув подрамник, проверили всю подвеску, все идеально работает!
Кде искать дальше? Стук раздражает + предстоит ехать в Анапу, а это 1500 км в один конец.

Добрый день. Наблюдаю такое уже около месяца: когда включаю заднюю и еду назад при нажатии на тормоз спереди появляется металический стук, если отпустить тормоз и опять катиться назад и снова нажать то опять стук но уже не такой выраженный, при последующих нажатиях его уже нет. Чтобы он опять появился нужно поездить по городу км5 то опять будет стук стук при езде назад. Что это может быть? Колодки менял недавно почти новые.

Что это может быть?
1. Прослаб подрамник (перетянуть болты).
2. Задние опоры рычагов передней подвески (выработка на пальцах).
3. Разбитые направляющие передних суппортов (ремкомплект).
ПС Воспользуйтесь поиском по сайту, всё есть.

А могли усесться сайлентблоки передние и задние я их менял месяц назад?

И еще кажется что стук сильнее если руль вывернут вправо

Если Саленты были от косых , то стук возможно и от них . надо ставить оригинал и не мудрить с усилиными ( кустарной варки --но усиленые ) . надо авто на подемник и смотреть .

Сайленты lemforder ставил, в воскресенье поеду смотреть на подъемник

И еще есть бряканье какое то когда по гравийке еду, похожее когда сайленты были потресканые, но не такое выраженное и бряканье такое же когда завожу автомобиль, в момент завода когда ключ утапливаю брякает что то и заметил на холодную сильнее брякает когда завожу, если поездить авто прогреется то бряканье почти не слышно а иногда вообще нету.

Стук в б/у машине появляется постоянно. Последнее отреставрировал рулевую рейку, поменял резинки под радиатором, один стук пропал, а такой как у вас остался. Кроме нажатия на педаль тормоза на небольшой скорости, одиночный стук присутствует еще при выезде со стоянки при крайне вывернутом руле. Когда в 2012 г покупал машину(б/у) при вывернутом руле вообще была очередь стуков, поменял опорные подшипники - пропало. Потом был одиночный стук при попадании переднего колеса в ямку - на правой опоре двигателя открутился стяжной болт, закрутили пропало. После замены опорных подшипников прошло 50 тис. км думаю причина в них и еще поменяю задние подушки двигателя, они хотя не оборванные (двигатель не болтается), но стучать могут.

да уж..аналогичная ситуация и у меня.При трогании с места или при торможении происходит одноразовый стук (метал об метал), в районе левого колеса. Послезавтра начну с подрамника. и отпишусь.

Все проверяется на подъемнике или на комп диагностике . проблемы не вижу что бы стук и не могли определить . ( если токо нету возможности ) . уж какие навороченные авто ( спорт ) и то все находится и устраняется на комп диагностике ( такой стенд + прокрутка ) .

Если фирменный сервисный центр и машина до 5 лет то диагностика поможет. Во многом зависит от механика, на одной СТО - DasAvto мне предложили перебрать по кругу всю подвеску чтобы устранить стук, а стук был в опоре двигателя (не оборванной).

Всем привет.
Вчера появился шум (звук) при торможении. Начинаю притормаживать и от заднего правого идет звук напоминающий ( когда железкой останавливаешь наждак).
Вопрос. Это колодки? Или еще что-то?
В-7, пробег 38500км.

[QUOTE=Vol_K;1387651]Всем привет.
Вчера появился шум (звук) при торможении. Начинаю притормаживать и от заднего правого идет звук напоминающий ( когда железкой останавливаешь наждак).
Вопрос. Это колодки? Или еще что-то?

На 40 тис. замена колодок, на 80 тис замена колодок + тормозных дисков. Но это, как правило, на передних, задние ходят дольше . Может камешек попал, может сырость, если с утра

На 40 тис. замена колодок, на 80 тис замена колодок + тормозных дисков
У меня перед и зад- всё ещё родное, по износу вижу- по осени надо будет менять колодки по кругу, диски ещё в допуске точно. Пробег 147 тык за четыре года. Тут как ездить, точнее- как тормозить. У жены полуседан от ФВ, пробег 35 тык, передние колодки наполовину стёрты. Но у неё- 100% город.

блин у меня уже 4-й день при трогании все четко, а вот при торможении и при отпускании газа на передаче что то типа постукивания-вибрации!
блин не могу понять что это!? грешу что защита как то что то , но блин боюсь что с падухами что то!

блин у меня уже 4-й день при трогании все четко, а вот при торможении и при отпускании газа на передаче что то типа постукивания-вибрации!
блин не могу понять что это!? грешу что защита как то что то , но блин боюсь что с падухами что то!

Я не знаю как на других движках, у меня AHL 1.6, открутились болты кронштейна передней опоры, было то же самое.

Немного не в тему, забрел сюда в поисках ответа.
У меня непонятная проблемка, если динамично начинаю разгон, отпускаю педаль газа, а потом секунд через 15-20 нажимаю, то гдето в трансмиссии чтото хрякает (а может и не в трансмиссии), так бы понятно чтото вот вот навернется, но непонятно почему в педаль газа отбивает. Коробка автомат 4-х ступка

подвеска новая, хотя по нашим дорогам может быть все! такое ощущение как будто коробка или двигун по защите постукивает!
ЗЫ: защита металлическая!
было такое же когда ее поставил без резинок но только при езде назад, а сейчас и при отпуске газа! поэтому ща подсохнет залезу для начала защиту гляну

такое ощущение как будто коробка или двигун по защите постукивает!
ЗЫ: защита металлическая!
а сейчас и при отпуске газа!

Это движок по защите бьет.
Я же писал, спереди у движка есть типа опоры, она ограничивает ход движка вверх - вниз, вот она открутилась и движок проваливается до защиты, там зазор очень маленький, я в итоге в защите сделал два реза болгаркой и выбил её вниз чтобы зазор увеличить.

Не могу понять, если трещит при трогании и остановке, говорят нужно менять опоры. Или все же подушки? На коробке это разные вещи.

Нашел в этой теме почти все ответы на вопросы, только хотел уточнить еще один момент.
Как было описано выше, при трогании и торможении слышно с правой стороны, что то типа треска, как будто колодки залипают. На выходных полезу смотреть опоры. Но я заметил еще одну штуку, когда машина холодная то треска почти не слышно, как только прогретая или проехал метров 100, то начинает слышаться этот треск, летом как в БТР было. Может кто-то прям на 100% скажет ,что за хрень, хотя и того что прочитал, хватает за глаза. Всем спасибо

напишу тут мож что посоветуете!
у меня писк-свист-скрежет что то типа того непонятное. с правой стороны переднее колесо. думал колодки стерлись - нет больше половины, думал может бортик от выработки о колодку так трет - сточил - хрена с два. снял скобу суппорта на ней заметная выработка была - думаю но вот оно - вывел в ноль все - пофиг два дня все тихо и потом опять!
да еще забыл сказать колодки ате новые ставил -еще больше половины диски менял - оригинал ставил - выработка есть но не критическая думал как раз с колодками дотереть и поменять. направляющие новые - все резиночки и прочее новое поменяное недавно! все смазано все пучком а звук есть.

и именно при торможении и уже в конце когда скорость маленькая. ну иногда бывает чуть при трогании пока как я понял колодки не отойдут. да еще в дожди звука не было, дождь перестал и опять появился.
куда смотреть?

напишу тут мож что посоветуете!
у меня писк-свист-скрежет что то типа того непонятное. с правой стороны переднее колесо. думал колодки стерлись - нет больше половины, думал может бортик от выработки о колодку так трет - сточил - хрена с два. снял скобу суппорта на ней заметная выработка была - думаю но вот оно - вывел в ноль все - пофиг два дня все тихо и потом опять!
да еще забыл сказать колодки ате новые ставил -еще больше половины диски менял - оригинал ставил - выработка есть но не критическая думал как раз с колодками дотереть и поменять. направляющие новые - все резиночки и прочее новое поменяное недавно! все смазано все пучком а звук есть.

При движении всё ровно тихо плавно как только тормозишь плавно или резко всё равно где то на 10км/ч идёт удар по ощущениям в районе правого переднего колеса. На передке стоят новые колодки и суппорта( со старыми звук был такой-же )
Подскажите куда смотреть . А то эти удары очень напрягают и до хорошего я думаю не доведут.

ДА_Валыч

Самоделкин

VolksWagen Passat B4 ABS 1.8 Универсал 1994г Продал.
MAZDA 3 седан 2,3л, 166 л.с., АКПП 5-ступ типтроник.

Stassss

Мастер советчик

ЕвГеН85

кто я?!

но не факт, что они еще живые.
я тоже поменял сайлентблоки, а через 2 месяца(примерно) поменял еще раз, так как порвались. вот так!

Stassss

Мастер советчик

ЕвГеН85

кто я?!

а стойки живые.
если потекли - то могут и подстукивать..
и вообще хорошо было бы по-подробней услышать про стук.. какой он: звонкий, глухой, или дребезг. на что он примерно похож??

ЕвГеН85

кто я?!

может сам суппорт болтается на втулках болтов крепления.
у меня был глухой стук при торможении. решилось все очень просто: я поменял болты крепления суппорта..

Pasha@VR6

2b || !2b

Stassss

Мастер советчик

Стук глухой такой не знаю на что похож на удар наверное.
Стойки тоже живые без подтёков и на качение тоже нормальные.

Stassss

Мастер советчик

Stassss

Мастер советчик

Stassss

Мастер советчик

АндрейЕТ

Оракул

Причин может быть несколько, опоры ДВС, верхние опоры стоек, сами стойки, ШРУСы, опоры и стойки стабилизатора.

DmitryZ

Мастер советчик

Причин может быть несколько, опоры ДВС, верхние опоры стоек, сами стойки, ШРУСы, опоры и стойки стабилизатора.

+1
Не похоже на тормозную систему. Потому что колесо крутится и звук должен повторяться. Если одиночный звук, похожий на удар, то скорее всего, что-то тяжелое (например, силовой агрегат, балка и т.п.) сдвигается с места. А так как все эти агрегаты соединены через сайлентблоки, то смотри их в первую очередь.
Посмотри опоры двигателя и опоры верхние амортизаторов. Последние будут издавать глухой звук, если плохо затянуты верхние гайки и опора движется в стакане.

Stassss

Мастер советчик

Стаканы тоже менял
Уж и не знаю вроде всё достаточно свежее.
А вот на счёт подушки двигателя надо подумать. У меня и вибрация от движка в салон идёт может и правда все беды от неё .

DmitryZ

Мастер советчик

. Не понял.
Я имел ввиду стаканы арок колес. Они являются частью кузова и к ним крепятся верхней частью через опоры амортизационные стойки. Их не меняют. А если не притянута подушка, то может смещаться при торможении и бить по металлу арки.

pavlov2

Перебрал ВСЕ

Была похожая проблема.
Звук при торможении как быдто кто-то кувалдой с низу бъет?
Появилось это после замены сайлентов в рычагах.
Проблему решил протяжкой болтов крепления рычага, довернул в итоге на 1.5 оборота аж со скрипом.
Попробуй протянуть, мне помогло, уже год как это прошло.

Stassss

Мастер советчик

DmitryZ

Мастер советчик

Ну так я и спросил: нормально ли там затянуты гайки, то есть притянуты подушки к аркам?
Хотя в первую очередь проверяй все сайленблоки по низу автомобиля (судя по тому, как ты описываешь звук).

Всем доброго дня! Подскажите пожалуйста : при трогании в районе правого колеса слышится какое то постукивание или потрескивание, тоже при торможении на небольшой скорости. Втулки стабилизатора менял неделю назад. На скорости, да и на неровностях наших дорог не чего вроде бы не слышно.Заранее Всех благодарю.

Arian

Профессиональный советчик

Шрусы/сайлентблоки/подушки. Хотите подробнее - пишите подробнее, что за постукивания и каков их характер.
Может у вас вобще суппорт подклинивает и это слышите при малых оборотах.

андре 30 рус

Просто заглянул

при трогании на малых оборотах слышен стук стоит чуть прибавить обороты он вроде бы пропадает. полазив по постам начинаю грешить на подушки крепления двигателя (на 90 000 с лишним менял ГРМ) может ОД не затянули до конца. Только не знаю где эти подушки.

stanok

Завсегдатай

андре 30 рус

Просто заглянул

dimon478

Просто заглянул

андре 30 рус

Просто заглянул

SoBoLb

Мастер советчик

Подскажите.
Когда резко трогаюсь бывает слышен одинокий стук.
Точно такой же стук слышно при резком торможении.
Звучит как ТУК -))

Осматривал машину снизу, ничего не нашел.
Забыл написать, что если при движении вперед стук произошел, то он может повториться только при движении назад.

У кого какие варианты?

komarik54

Мастер советчик

Опоры двигателя могут издавать такой стук при трогании и резком торможении,когда у меня разрушилась передняя был стук и удар, как будто колесо спрыгивает с бордюра.

mazeeff

Чаще всего здесь, бываю

+ 1 Когда гидро подушка(опора) вышла из строя, тоже был стук вначале движения и при торможении двигателем.

user289

Завсегдатай

У кого какие варианты?

колесные гайки открутились

осматривать бесполезно, нужно протянуть все

SoBoLb

Мастер советчик

колесные гайки открутились

осматривать бесполезно, нужно протянуть все

Fritz

Красный командир

SoBoLb, очень похоже на опору двигателя. Открой капот, зафиксируй, пусть помощник смотрит на двигатель, а ты трогайся. Помощник увидит, если двигатель дёрнется.

андре 30 рус

Просто заглянул

подскажите как определить что опора навернулась и какой производитель (кроме оригинала) лучше выбрать

павел654

Просто заглянул

Сипрусик

Участник

колесные гайки открутились

осматривать бесполезно, нужно протянуть все

Сипрусик

Участник

не если опора то двиг постоянно стучит и при троганье и при переключении на повышенную с последующим ускорением и вибрация на холостых

Сипрусик

Участник

андре 30 рус

Просто заглянул

Наконец то нашли "стукачка" в подвеске: загнал Борюсика к ОД для диагностики ходовой, при приеме приемщик проехал и сразу резюмировал умирание ШРУСА, но проехав еще, покрутив рулем сказал что это не ШРУС, слесарь проверил всю подвеску и не чего особенного не нашел - все ГУД. Попросил проверить затяжку болтов подрамника. Левый болт оказался не дотянут и не дотянут хорошо. Когда стал забирать авто, приемщик выгнав машину из ремзоны сказал, что стук исчез. Сел сам ,проехал и УРА - в подвеске ни звука . Большое всем спасибо!

Ребят, начал стук доставать какой-то, если резко нажать на педаль газа, то одиночный стук, как будто что-то незакручено и всё, ну и соответственно в обратную сторону если резко затормозить после ускорения, то такой же стук.

Сегодня был в ремонте, поменяли по кругу тяги стабилизаторов, ничего не поменялось, сказал, что вроде норм всё остальное. Такое ощущение, что прям под водительским сидением. Иногда кажется, что справа. Может был у кого такое?

2.0 FSI, Highline продан.

Уехал из РФ, ностальгия мучает.

Когда домой приехал тоже о нём подумал. Сторону звука определить не могу, кажется, то слева, то справа. След. выходные поеду опять, эх, хотел плейстейшн купить

2.0 FSI, Highline продан.

Уехал из РФ, ностальгия мучает.

опоры менять, это двигатель вывешивать? если бы опоры двигателя, то наверно где-то впереди у торпеды звук был, а не снизу у днища?

2.0 FSI, Highline продан.

Уехал из РФ, ностальгия мучает.

Блин у меня такаеже ерунда! В среду поеду к официалам менять тормозные колодки, пускай посмотрят, что там можен стучать.

У жены на шкоде была такая же байда - приговорили рулевую рейку, 12 тыр отдал за переборку, но после стук исчез.

VW PASSAT B3 1.8 RP > AUDI B3 1.8S > VW PASSAT B3 1.8 PF > VW PASSAT B5 1.8 APU > VW PASSAT B6 2.0 FSI BVY

У меня на двигателе задняя опора меняется без вывешивания. Она продолговатая и крепится с одной стороны к коробке, а с другой входит между двумя сайлен блоками и прикручивается болтами. Опора №27, а сайлен блоки №2 и №3

Так вот у меня когда были стуки при резком трогании и резком торможении, я поменял зданию опору и стук пропал, но через некоторое время опять появился из-за порванных сайлен блоков №2 и №3. Так что если есть аналогия в крепеже двигателя, то гляньте на эту опору, там всё хорошо видно с низу.

было нечто подобное и тоже как бы под сидением. при резком трогании или торможении, но мне кажется что это было связано с изменением уровня кузова, при этом еще на гребенке барабанило справа.
я менял сайлентблоки рычага переднего и опорные подшипники стоек, так как был износ. больше не наблюдаю стука вообще.

Была такая история, но ещё на старой моей Ауди. Искал где стукает месяца полтора. И вывешивал - слушал, и подтягивал подрамник, но по итогу оказалось, что когда меняли передние аммортизаторы, то затянули их не достаточно крепко, и в момент трогания или торможения возникал одиночный стук. Причем отдавал по всей машине, то там, то там. Совершенно случайно подтянули гайки зажимающие оммортизатор, и все исчезло.

Тоже слышу начиная с пробега 10 тыс,сейчас 37 на каждом ТО подтягивали подрамник,звук пропадает,позднее снова проявляется)))

Добрый день. Тоже появился какой то одиночный стук спереди, помойму ближе к моей стороне, появляется например: когда нужно повернуть налево через встречку и ждешь пока проедут авто, потом руль влево и газ почти в пол, тогда и появляется этот стук. Но помойму еще раз было и при движении по прямой при резком ускорении с места.

не путаешь с работой электроники?
если ты не в курсе, то при резком ускорении срабатывает антипробукс система, сопровождается нездоровыми звуками и стуками (ударами). это допустимо (читай нормально), но дифференциал тебе за такое спасибо не скажет. да и не только он.

Читайте также: