Стук поршневой ваз 21124
У знакомого появился стук как на этом видео,в районе выпускного коллектора,что это гидрики?или тук тук колено?
У знакомого появился стук как на этом видео,в районе выпускного коллектора,что это гидрики?или тук тук колено?
Стук мягкий- в одной поре, с оборотами не меняется. скорее всего- гидрики.
Поршень стучит намного глуше- и с оборотами стук меняется.
С оборотами стук становится быстрее но его звук не меняется,на холостых звук может пропасть.но стоит газануть и появляется,ещё я заметил что "мигала" лампа давления масла,хотя уровень был чуть ниже максимума,добили,лампа больше не горела,но стук есть
С оборотами стук становится быстрее но его звук не меняется,на холостых звук может пропасть.но стоит газануть и появляется,ещё я заметил что "мигала" лампа давления масла,хотя уровень был чуть ниже максимума,добили,лампа больше не горела,но стук есть
В смысле- долили. - это нормально- масло свежее, и поэтому лампочка погасла. но это не выход.
Масло давно менял. - двиг сколько прошёл.
С оборотами стук становится быстрее но его звук не меняется,на холостых звук может пропасть.но стоит газануть и появляется,ещё я заметил что "мигала" лампа давления масла,хотя уровень был чуть ниже максимума,добили,лампа больше не горела,но стук есть
В смысле- долили. - это нормально- масло свежее, и поэтому лампочка погасла. но это не выход.
Масло давно менял. - двиг сколько прошёл.
Я не знаю,знакомый недавно тачку взял,как говорил продаван мол двиг капремонт прошёл,сколько времени там масло плавает неизвестно т.к он его ещё не менял
Я не знаю,знакомый недавно тачку взял,как говорил продаван мол двиг капремонт прошёл,сколько времени там масло плавает неизвестно т.к он его ещё не менял
Тогда чего париться. Снял поддон, глянул вкладыши. Если там норм то подвергать поршни на предмет износа пальцев, замер компрессии и понятно станет
В смысле- долили. - это нормально- масло свежее, и поэтому лампочка погасла. но это не выход.
Масло давно менял. - двиг сколько прошёл.
Я не знаю,знакомый недавно тачку взял,как говорил продаван мол двиг капремонт прошёл,сколько времени там масло плавает неизвестно т.к он его ещё не менял
С оборотами стук становится быстрее но его звук не меняется,на холостых звук может пропасть.но стоит газануть и появляется,ещё я заметил что "мигала" лампа давления масла,хотя уровень был чуть ниже максимума,долили,лампа больше не горела,но стук есть
Лично моё мнение. дай Бог, что бы оно не оправдалось . дак вот моё мнение- никакого капремонта не было, перед продажей продаван просто ливнул присадку для давления, действие этой присадки закончилось, и у вас стала моргать лампочка. вы долили свежего масла- она перестала моргать, это ожидаемо.
Сейчас просто замените масло и фильтр- - а потом дальше видно будет .
вот собственно эти поршня в процессе сборки.Сразу хочу сказать при установке зазор был в норме после снятия гбц зазар06 я сам не пойму как такое может быть, да и при сборке поршня сидели плотно в блоке.
Лада 2112 2007, 140 л. с. — поломка
Машины в продаже
Комментарии 49
У меня такая херня была на поршнях АВТРАМАТ. через тысячу застучали, сейчас поставил эти СТК 82.5 проехал на них больше 8000 км, на холодную немного стук присутствует секунд 20-30. потом тишина, в бортжурнале моем есть небольшие видео отчеты
прочитал, что люди понаписали в комментах)))
Тут еще не хватает Метода Холодной Обкатки)))
А еще пошаманить надо, чтоб правильно притерлось и ни в коем случае не приступать к всем операциям на убывающую Луну — трение повышенное вследствие роста гравитации!
А вообще — сочувствую, конечно, что так вышло… Удачи!
прочитал, что люди понаписали в комментах)))
Тут еще не хватает Метода Холодной Обкатки)))
А еще пошаманить надо, чтоб правильно притерлось и ни в коем случае не приступать к всем операциям на убывающую Луну — трение повышенное вследствие роста гравитации!
А вообще — сочувствую, конечно, что так вышло… Удачи!
Холодную обкатку люди забыли, а такая обкатка я считаю должна быть обязательна. Мой отец, брат, всегда обкатывает на холодную 10км
У меня такая же петрушка была. Щас заново собираю мотор посмотрим что получиться.
не уже взял сти поршни83 и шатуны131 +лежит 80колено .
заказал уже сти шатуны и поршня, а 126 шатуны на продажу, обращайтесь если нужны кому, буду собирать на 80 колене, а то без дела лежит.
Это не стучат .Это гремят! Качество все ниже и ниже.В отличии от цены.
блок после расточки КАК хонили, кирпичем?
да не хонинг супер отец моторист сам, проверял при сборке .А вот поршня тупо стерты притом без задиров, топо качество нулевое.А поповоду плохой расточки отец постояно там точил блоки и 126 124 санаты и как бы жалоб не было до сих пор, а тут 3 тыс и пршня на три сотки просели, даже еслиб кирпичом хонинг был такое исключино. Скорее всего поршня сырец какойто китайский.
ну пусть так, только на СТК мы не один десяток моторов собрали и проблем небыло. мой мотор тоже не исключение.
Все таки Харьков лучше, застучали ближе к 6 тысячам!)) Если быдешь ещё раз рисковать ставить 126 попробуй Костромские. Чертовски рад что не рискнул ещё раз ставить приорапоршни.
Блин как такое может быть?)) а для чего нужна обкатка? И сколько ты её гонял на холостых перед тем как начать обкатку при нагрузке?)))
два дня гонял не дурак знаю. сперва заводил догонял до 90градусов и глушил и так раз 6-7. затем прогревал мотор и гонял минут по 15-20 в течении двух дней. первый день ездил 60-70на 4передачи как токо движок под нагрузку шол сразу 3ю.
если б знал как надо то поршня не просели бы от перегрева, радуйся что еще не задрало))))
хотя бы так
ПРАВИЛА
1. Во время обкатки нужно использовать только качественное масло (желательно синтетическое) и бензин.
примечание: до обкатки ни в коем случае не следует добавлять в масло присадки!
2. Заправляйте мотор бензином только с тем октановым число, который рекомендует производитель (для большинства тюнинговых поршневых — 95);
3. Несмотря на то что большинство моторов имеет раздельную систему смазку, обязательно залейте масло в бензобак в отношении 1/30 — 1/40 ( только один раз в период обкатки);
4. Не следует открывать газ больше, чем на 2/3;
5. Разгоняйтесь плавно, без резких ускорений и рывков;
6. Не нагружайте технику (не сажайте второго пассажира, преодолевайте подъемы с уменьшением газа…);
7. Во время движения не отпускайте резко ручку газа (закрытия газа уменьшает и подачу масла в картер в то время, как обороты двигателя еще не упали, что вызывает масленое голодание мотора);
8. Не глушите мотор сразу после остановки. Дайте двигателю поработать на холостых оборотах 1-3 минуты;
9. Продолжительность обкатки — 400-500 км (при замене колец 150 — 200 км);
10. Не разгоняйтесь больше 40 км/час;
11. Не поддавайтесь соблазну нарушить вышеуказанные правила.
Первый запуск. Производите его на улице.
1. Запустите мотор на 5 минут, заглушите мотор, дайте ему остыть 5-10 минут.
2. Запустите мотор на 10 минут, заглушите мотор, дайте ему остыть 5-10 минут.
3. Запустите мотор на 20 минут, заглушите мотор, дайте ему остыть 10-15 минут.
4. Запустите мотор на 30 минут, заглушите мотор, дайте ему остыть 10-20 минут.
5. Теперь можно приступать к обкатке в движении.
После завершения обкатки следует проверить состояние свечи (очистить ее от масленого нагара или заменить на новую).
Проверяйте состояние колец каждые 5000 — 10000 километров. хотя бы так))))
Здравствуйте увожаемые форумчане!Собсна по звуку было подозрение на шатун палец поршень..Стук громкий до прогрева ДВС до 70 градусов,после потехоньку стихает в процессе прогрева до 90.И находясь уже в рабочей температуре почти не слышен.После 2000 об звук стихает на холодную,на горячую вопще нет.Значить разобрал ДВС и оказался в ступоре т.к.ничего не обнаружил.Вынимал пальцы перисмотрел шатуны и поршни,никакого криминала.Давление в норме(душу движок на скорости не моргает лампа),шейки и вкладыши чистые.Может кто встречался,пните куда нибудь.Спасибо.
chpuntik
ко мне заезжала раз машинка со стуком в поддоне,оказалось что до этого снимали в пускнои
ресивер,при сборе обратно устанавливая щуп масла загнули и он стучал об балансир
sovarim
chpuntik
chpuntik
sovarim
sovarim пожалуй с вами соглашусь на счёт пошней,сейчас матанул в гараж и разглядел с пристрастием.Так вот 4 в самом большом износе!Буду пробовать,спасибо вам.
chpuntik
андрей123
nicexxx
Rahman
Мастер-шеф
chpuntik
Незнакомец
chpuntik
Александр-70
tolich48
Это и есть причина , тем более на 4-м цил. , это своеобразный "баян" ещё с ВАЗ 2108 , а по морозу так вообще юбка отламывалась
Нарушение конфигурации поршня , как Вам выше советовали , ещё проверить правильность смещения оси пальца относительно передней части поршня .
auto-bot00
салгир
А при чём тогда зависимость стука от температуры? Тогда было бы наоборот, - с повышением температуры стук становился бы сильнее. Тем более там осевая фиксация осуществляется стопорными кольцами.
Вряд ли.
tolich48
салгир
НЕ понял? Я про то, что если бы палец вышел из поршня , то стук был бы или постоянный , или увеличивался с повышением температуры. Что не так?
tolich48
салгир
Да нет не палец вылез, хотя . вам что не попадались поршня с не в ту сторону смещённым палцем при правильной срелке -перед- , одно время попадались, на москвич так половина их была в начале 2000-х, Амуров с москвч. двигателем куча накрылась из-за этого . А наоборот установленный поршень не такая уж и редкость при самосборе , или Вы никогда сами ничего путали. Вот недавно притащили Таврию -обрыв ремня , думаю пол часа работы. Ага не заводится ,компрессии нет -да не может быть не гнёт здесь - гнёт, поршня наоборот установили и ездили но не долго. Да стучало , но некоторых хозяев стук в моторе не возбуждает , да тем более если сам собирал . Ну а 21124 поршень можно легко попутать при установке.Короче при сборе мотора проверяю правильность изготовления поршня , насколько могу конечно.Китай не дремлет .
Здравствуйте увожаемые форумчане!Собсна по звуку было подозрение на шатун палец поршень..Стук громкий до прогрева ДВС до 70 градусов,после потехоньку стихает в процессе прогрева до 90.И находясь уже в рабочей температуре почти не слышен.После 2000 об звук стихает на холодную,на горячую вопще нет.Значить разобрал ДВС и оказался в ступоре т.к.ничего не обнаружил.Вынимал пальцы перисмотрел шатуны и поршни,никакого криминала.Давление в норме(душу движок на скорости не моргает лампа),шейки и вкладыши чистые.Может кто встречался,пните куда нибудь.Спасибо.
chpuntik
ко мне заезжала раз машинка со стуком в поддоне,оказалось что до этого снимали в пускнои
ресивер,при сборе обратно устанавливая щуп масла загнули и он стучал об балансир
sovarim
chpuntik
chpuntik
sovarim
sovarim пожалуй с вами соглашусь на счёт пошней,сейчас матанул в гараж и разглядел с пристрастием.Так вот 4 в самом большом износе!Буду пробовать,спасибо вам.
chpuntik
андрей123
nicexxx
Rahman
Мастер-шеф
chpuntik
Незнакомец
chpuntik
Александр-70
tolich48
Это и есть причина , тем более на 4-м цил. , это своеобразный "баян" ещё с ВАЗ 2108 , а по морозу так вообще юбка отламывалась
Нарушение конфигурации поршня , как Вам выше советовали , ещё проверить правильность смещения оси пальца относительно передней части поршня .
auto-bot00
салгир
А при чём тогда зависимость стука от температуры? Тогда было бы наоборот, - с повышением температуры стук становился бы сильнее. Тем более там осевая фиксация осуществляется стопорными кольцами.
Вряд ли.
tolich48
салгир
НЕ понял? Я про то, что если бы палец вышел из поршня , то стук был бы или постоянный , или увеличивался с повышением температуры. Что не так?
tolich48
салгир
Да нет не палец вылез, хотя . вам что не попадались поршня с не в ту сторону смещённым палцем при правильной срелке -перед- , одно время попадались, на москвич так половина их была в начале 2000-х, Амуров с москвч. двигателем куча накрылась из-за этого . А наоборот установленный поршень не такая уж и редкость при самосборе , или Вы никогда сами ничего путали. Вот недавно притащили Таврию -обрыв ремня , думаю пол часа работы. Ага не заводится ,компрессии нет -да не может быть не гнёт здесь - гнёт, поршня наоборот установили и ездили но не долго. Да стучало , но некоторых хозяев стук в моторе не возбуждает , да тем более если сам собирал . Ну а 21124 поршень можно легко попутать при установке.Короче при сборе мотора проверяю правильность изготовления поршня , насколько могу конечно.Китай не дремлет .
Читайте также: