Стучит крышка багажника ваз 2110
Видимо в связи в кошмарными дорогами стала греметь крышка багажника на кочках, гравийки крупной. Кто нить сталкивался? Как лечили?
Посмотрел, вроде если болты подтянут на замке, багажник потеряет симметричность с кузовом (просядет). Резинки вроде живы и нормальные.
Думаю что может механизм замка расслабился, попытки подтянуть не увенчались успехом.
Я ужо замучился с этим бороться, но временно остановил громыхание. Саму дужку, которая внизу, обмотал изолентой сверху и всё стало нормуль. Но если часто открываешь багажник, то изолента превращается в лохмотья. А регулировка мне ничего не дала. Максимум на час езды.
Я думал эт отолько у меня такая ерунда. Уже достало это громыханье крышки багажника. Заказал новые (резиновые) отбойники на экзисте, но похоже дело все-таки в замке багажника. Там пружинка есть- она рычажок держит и мне окажется она растянулась и из-за этого громыхает.
Дело не в скрипе, а в грохоте прыгающего багажника. Опускание дужки вниз даёт почему то не долгий эффект. Она всё равно уходит вверх, как её не затягивай. Я сделал проще - тупо ложу в районе дужки тряпочку и все дела:)))
В общем дело вылечилось по методу предложенным Ohrana. Посмотрел где идет соприкосновение металла, которое вызывало стук. Оказалось металическая дужка за которое защелкивается механизм багажника (тоже металлический). Обе части без изоляции. На кочках обе части стукали друг об друга. Обмотал дужку изолентой. Прошло. Сейчас думаю как как сделать практичней
со спойлером таже ерунда, крышка переодически стучит, тоже раздрожает, подтягивать смысла нет, сколько смотрел, так и не понял где именно стучит.
нужно поискать какое-то средство (химию), которая бы скажем наносилась на металл , а при высыхании превращалась бы в мягкий платик (ну что-то подобное резине). Тогда бы можно было вместо изоленту это использовать. Может знает кто что-нибудь подходящее?
продаются болты для вазовских машин, это для замка двери, там на них чего-то типа трубки одето для бесшумной работы..вот как то снять трубку эту и наклеить на дужку замка. сам не видел как болты эти выглядят, так что за рабочесть предложения не отвечаю:)
ну все победил я этот грохот. достаточно было заменить отбойники резиновые. получается так что из-за того что они смялись за годы, крышка багажника стала как бы ниже и мелаллические части стукались друг об друга. заказал на экзисте №84840-0М000 bumper-trunk. Цена вопроса за пару меньше 200р.
ну все победил я этот грохот. достаточно было заменить отбойники резиновые. получается так что из-за того что они смялись за годы, крышка багажника стала как бы ниже и мелаллические части стукались друг об друга. заказал на экзисте №84840-0М000 bumper-trunk. Цена вопроса за пару меньше 200р.
Вот-вот.На крашеных деталях даже видно.Я эти отбойники с разборки какие-то приколхозил,выше штатных,не знаю,от чего.
Вот и у меня теперь такая проблема, жду отбойники должны на этой недели придти ) посмотрел на крышку багажника, всего два отбойника, еще двух не хватает оказывается )))
Видимо в связи в кошмарными дорогами стала греметь крышка багажника на кочках, гравийки крупной. Кто нить сталкивался? Как лечили?
Посмотрел, вроде если болты подтянут на замке, багажник потеряет симметричность с кузовом (просядет). Резинки вроде живы и нормальные.
Думаю что может механизм замка расслабился, попытки подтянуть не увенчались успехом.
Я ужо замучился с этим бороться, но временно остановил громыхание. Саму дужку, которая внизу, обмотал изолентой сверху и всё стало нормуль. Но если часто открываешь багажник, то изолента превращается в лохмотья. А регулировка мне ничего не дала. Максимум на час езды.
Я думал эт отолько у меня такая ерунда. Уже достало это громыханье крышки багажника. Заказал новые (резиновые) отбойники на экзисте, но похоже дело все-таки в замке багажника. Там пружинка есть- она рычажок держит и мне окажется она растянулась и из-за этого громыхает.
Дело не в скрипе, а в грохоте прыгающего багажника. Опускание дужки вниз даёт почему то не долгий эффект. Она всё равно уходит вверх, как её не затягивай. Я сделал проще - тупо ложу в районе дужки тряпочку и все дела:)))
В общем дело вылечилось по методу предложенным Ohrana. Посмотрел где идет соприкосновение металла, которое вызывало стук. Оказалось металическая дужка за которое защелкивается механизм багажника (тоже металлический). Обе части без изоляции. На кочках обе части стукали друг об друга. Обмотал дужку изолентой. Прошло. Сейчас думаю как как сделать практичней
со спойлером таже ерунда, крышка переодически стучит, тоже раздрожает, подтягивать смысла нет, сколько смотрел, так и не понял где именно стучит.
нужно поискать какое-то средство (химию), которая бы скажем наносилась на металл , а при высыхании превращалась бы в мягкий платик (ну что-то подобное резине). Тогда бы можно было вместо изоленту это использовать. Может знает кто что-нибудь подходящее?
продаются болты для вазовских машин, это для замка двери, там на них чего-то типа трубки одето для бесшумной работы..вот как то снять трубку эту и наклеить на дужку замка. сам не видел как болты эти выглядят, так что за рабочесть предложения не отвечаю:)
ну все победил я этот грохот. достаточно было заменить отбойники резиновые. получается так что из-за того что они смялись за годы, крышка багажника стала как бы ниже и мелаллические части стукались друг об друга. заказал на экзисте №84840-0М000 bumper-trunk. Цена вопроса за пару меньше 200р.
ну все победил я этот грохот. достаточно было заменить отбойники резиновые. получается так что из-за того что они смялись за годы, крышка багажника стала как бы ниже и мелаллические части стукались друг об друга. заказал на экзисте №84840-0М000 bumper-trunk. Цена вопроса за пару меньше 200р.
Вот-вот.На крашеных деталях даже видно.Я эти отбойники с разборки какие-то приколхозил,выше штатных,не знаю,от чего.
Вот и у меня теперь такая проблема, жду отбойники должны на этой недели придти ) посмотрел на крышку багажника, всего два отбойника, еще двух не хватает оказывается )))
Гремит и все. подтянул замок, немного потише стало но начала херово закр\откр. что еще можно предпринять??
крепления,может выглядят нормально,скорее всего, замкам хана пришла, у меня тоже дверь гремит. Я Е и так и сяк дергал,не понятно, не в петлях дело, замки скорее всего
свернуть ветку
я тож мучаюсь с этой дверьюю.. тут вроде сделал ответную часть так что закрывалась легко и не гремит. дак щас опять через 2 недели гремит и закрывается тяжело.. видел как люди на 11 закрывают с 10 сантиметров легонько. мб замок купить новый.
и проблема еще с салона открывается только когда на кнопку раз 10-5 нажмешь!!
свернуть ветку
eу меня тоже с 10 нажатия открывалась, но через несколько месяцев все стало нормально. но хлопать все-равно приходится!
свернуть ветку
Меня она уже заебала . попробую еще уплотнитель поменять и резинки по бокам снизу поставить. если не поможет-заварю нахер!)))
свернуть ветку
На 50 %. Вчера поигрался полчасика,и обнаружил,что остальных 50 дают полка и задние сиденья в креплениях.
свернуть ветку
вот как будет время весь пластик обтянуть хочу такнью \ проложить уплотнителм, выкинуть полку с боковинами и сдлать свою жестко приделанные боковины не дребежашие об кузов..
свернуть ветку
Я вот приобрел уплотнитель,который используют при монтаже мет. дверей,и проклеил места состыковки полки с пластиком и стало намного тише! Дешево и сердито) тканью тоже обтяну если деньжата будут)
свернуть ветку
посмотрите вентиляционные пласмаски в дверях.очень часто они откручиваются и начинают греметь
свернуть ветку
панель гремит и кто то хороший кинул камушек или че то еще в глушитель, когда завожу прокленаю этого мерзавца.
свернуть ветку
Когда подтянул ушко дверь греметь перестала, зато на кочках начала открываться)))) Пришлось замок менять. Теперь все чики дрики.
свернуть ветку
вчера заехал на сервис, там сказали что амортизаторы (что ляду держат) разные и замена обеих может что-то даст . замок заодно поменяю если это поможет. а то уже заеб. ((((
свернуть ветку
у меня тож та же проблема.думал сначала что полка,потом посидел в багажнике,брата за руль. и удивился когда увидел что задняя дверь гуляет((((еще гремит обивка вот этой еб задней двери.
свернуть ветку
С проблемой долго боролся. Потом посмотрел на иномарке. Сделал так-же. Снял конус на дверях (крепится снизу двери 2-мя гайками на 10.) На сами двери по бокам поставил резинки. Они распирают дверь чуть выше фонарей. Брякать и открываться на ходу перестала. Закрывается легко и нежно.
свернуть ветку
у меня скрипит чето!!Тоже в багажник сяду а друган пусть едет послушаю найду где че брянчит и скрепит!!
свернуть ветку
Планирую еще саму дверь виброй закатать и провода антискрипом обклеить.
П.С. По поводу того, что дверь закрывают с 10см без усилия. Ответ на это прост - на машинах нового образца стоят газовые упоры не так как на старого образца.. это легко увидеть если поставить 2 машины рядом. А если конкретнее то на нового образца крепление упора к кузову сверху, а к двери (ляде) в районе фонарей заднего хода/ПТФ. На старого образца, который нужно хлопнуть, наоборот крепление к кузову в районе фонарей, а к ляде вверху(ближе к петлям).
За счет этого на нового образца при закрывание получается эффект как бы захлопыванием газовыми упорами, т.е. при закрытии ляды вначале упоры сжимаются, а при прохождения определенной точки (которая как раз на 10 см от закрытия) они начинают разжиматься и закрывают ляду..
П.П.С. эта информация достоверна, сравнивал на своей машине и машине друга)
кстати забыл еще. по поводу боковин в багажнике (места под штатные динамики) она крепится спереди (по ходу машины) болтом М6 к креплению ремней, а сзади 2мя шурупами к кузову через пластмассовые фишки.. Так вот эти самые фишки с саморезами выкинул, а поставил болты М6х30 гайки М6 и увеличенные шайбы с гроверами..
В итоге получили жестко закрепленные боковины, которые выдержат кг 20-30 каждая! и при этом не гремят и не скрипят!
Пацанчики-помогайте-на кочках гремит сзади ужасно и чеем холоднее(морознее) тем сильнее.я грешу на тяги багажника, думаю что замерзают внутри и не пружинят, отсюда и грохот жесткий. помогайте-машина хетчбек
Настя,подними крышку на уровне головы,на краю крышки справа и слева есть резиночки круглые (упоры) поворачивай их против часовой стрелки они должны выворачиваться пока не перестанет дребезжать крышка.Сам так регулировал.Удачи! Если не найдешь крикни,я сфоткаю пришлю!
свернуть ветку
Алексей, помогло! но не переусердствуй иначе зазор увеличится между крышкой и резинкой уплотнительной
свернуть ветку
гремит гремит, парни, че вы загоняетесь этим, любая машина греметь будет на калдаебинах и неровной дороге, что вы хотели покупая машину за 340 тыс?? комфорта и шумоизоляции как в иномарке за миллион?? такого не будет, бютжетная машина она и есть бютжетная , я конечно на своей по максимуму устранил вси источники стука например двери вообще не гремят и стекла тоже, 5 дверь тоже в принципе приемлимо торпеда не гремит, моей машине уже год, так по мелочи что то стучит , но я не загоняюсь т.к стуки мелкие и не напрягают
свернуть ветку
вообще мне с салона попалась надо сказать довольно "не гремучая приора" мне когда многие садяться в машину говорят как у меня тихо в салоне, вот у моего друга приоре тоже год дак она у него вся гремит как ведро с гайками, охото все на саморезы приебашить , а у вас так тихо типа
свернуть ветку
например расскажу что в дверях гремит у приоры: 1 и самое громкое это замок двери( тяга), 2 само стекло 3 возможно что то упало в полость самой двери и гремит 4) обшивка двери(гремит потому что клипсы в посадочных местах на обшивке еще с завода болтаються почти все как гавно в проруби, их надо сажать намертво в эти посадочные места, и каждый раз когда вы снимаете обшивку клипсы придеться ставить только новые. потому что повторно установленные клипсы держат уже хуже , вот и все что гремит в дверях, все я это устранил двери теперь радуют
свернуть ветку
Читайте также: