Стартер от нексии подходит на опель
Купил машину с неисправным стартером (сгрорела обмотка и пробило якорь), предлагают привезти в течении недели новый за 4000 р. что посоветуете купить б/у (хз где его найти), ремонтировать старый или все таки купить новый и не парить мозг.
p.s. при покупке машины в принципе 5 тыщь сбросили из за стартера нерабочего
ИМХО 4 тыра за новый цена очень даже приемлемая, у нас они стоят 6-6,5, так что уж лучше новый. Или отремонтировать родной - будет бюджетнее. А бэушный - как кот в мешке, может машину пережить, а может вскорости так же нагнуться.
[quote="Andrew_VV"]
p.s. при покупке машины в принципе 5 тыщь сбросили из за стартера нерабочего[/quote]
Ну если тебе скинули цену специально для покупки нового стартера, то тут без вопросов надо покупать новый. Нельзя мафынку обижать !
Тем более что у тебя еще штукарь лишний остается !
Авто: OVB X20XEV
Пол:мужской
[quote=воздушный змей][quote=Andrew_VV]
p.s. при покупке машины в принципе 5 тыщь сбросили из за стартера нерабочего[/quote]
Ну если тебе скинули цену специально для покупки нового стартера, то тут без вопросов надо покупать новый. Нельзя мафынку обижать !
Тем более что у тебя еще штукарь лишний остается ! [/quote]
/Хе, может он уже этот штукарь приспособид для обмывания . :roll:
А новый стартер - the best, т.е. и не думай, покупай и все.
мля, с новымс стартером обломили меня, сказали ждать миниум месяц !! завтра еду в Челябу, 79-41-41 тел. сказали седня такие стартеры появились б/у, кто че слышал за эту контору ?
кстати с б/у стартерами ваще какой то косяк, нигде их нету ! кто знает просвятите взаимозаменяемость стартеров у меня двиг 13N может от другого движка подойдет ?
[quote=Andrew_VV]кстати с б/у стартерами ваще какой то косяк, нигде их нету ! кто знает просвятите взаимозаменяемость стартеров у меня двиг 13N может от другого движка подойдет ?[/quote]
хз, но у меня русский какой-то стоит, от 09. Там только для крепления используется кусок металлического уголка. А так 13.8 В выдает, хватает.
Да, стартер - тема актуальная. В субботу пришел утром заводить, а фиг вам. Позвал электрика, сняли, разобрали - дохлый якорь, щетки и вилка, остальное все ок :wink: . Купил на рынке почти новый, собранный из бэушных и новых запчастей, с гарантией за 2900. Посмотрим на его надежность.
[quote=Andrew_VV]мля, с новымс стартером обломили меня, сказали ждать миниум месяц !! завтра еду в Челябу, 79-41-41 тел. сказали седня такие стартеры появились б/у, кто че слышал за эту контору ?[/quote]
79-41-41 разборка "Башня" ул. Горького, 24. Сам у них ничего не брал, поэтому затрудняюсь что-то сказать.
Мне делали и стартер и гену ребята на Переселенческом переулке, 24 (слева от стадиона "Локомотив"). Их телефон 37-17-14 с 9 до 18. Попробуй прозвониться до них. Делают ОЧЕНЬ качественно. Торгуют новыми и б/у, а также комплектухой. Занимаются ТОЛЬКО ИНОМАРОЧНЫМИ стартерами и генами.
да я вот думаю есть ли смысл делать его ? сгорела обмотка, втягивающееи якорь накрылся ))) короче пипец ему
[quote=Andrew_VV]да я вот думаю есть ли смысл делать его ? сгорела обмотка, втягивающееи якорь накрылся ))) короче пипец ему[/quote]
Седня их не застал, буду завтра из Челябы им звонить, ну а по поводу взаимозаменяемости кто что скажет ? 1.6 двиг стартер на 1.3 пойдет ?
Завтра собираюсь в деревню, время будет.
Хочу разобраться со стартером.
Вопросы:
Есть только лужайка у дома, ни эстакады ни ямы.
Если снимать то надо ли вывешивать передок автомобиля!(Мурзилка)?
Вынимается через верх или снизу? (Стоит защита, надо ли откручивать?)
Можно ли снять одно только втягивающее реле (90% постов, что трабл в нем)?
Спасибо!
Авто: не роскошь.
Пол:мужской
Завтра собираюсь в деревню, время будет.
Хочу разобраться со стартером.
Вопросы:
Есть только лужайка у дома, ни эстакады ни ямы.
Если снимать то надо ли вывешивать передок автомобиля!(Мурзилка)?
Вынимается через верх или снизу? (Стоит защита, надо ли откручивать?)
Можно ли снять одно только втягивающее реле (90% постов, что трабл в нем)?
Спасибо!
Снятие стартера очень приятная операция.
Все время снятия проходит в обнимку с мотором.
В общем берешь ключи и отворачиваешь 2 крепления(2 гайки или болтик и гайку(бывает по-разному)). Перед этим нужно отсоеденить проводку, естественно. Снизу снимать еще неудобнее. Так что снимать лучше сверху.
Совет - лучше снять "кастрюлю" воздухана, удобнее будет работать.
Нужно снимать весь узел сразу, а потом разбирать(снимать втягивающее).
Розовые слоники бегают по комнате, бегают и прыгают сволочи ушастые.
Kadett Hathback Jubilee E18NV был.
Kadett Caravan Club C16NZ был.
Kadett Caravan 13NB был.
Kadett Caravan Club C20NE разбирается
Toyota Corolla '06 Silver Sedan 3ZZ-FE АКПП
Suzuki ZZ Inch UP Sport
то снять его будет одинаково хреново из любого положения.
На 13NB я снимал сверху без проблем.
Невдобновато, но терпимо :-)
Тока клемму с аккума скинуть не забудь сначала :-)
Снимать неудобно, но можно - необходима некоторая гибкость тела и рук Надо всего-то снять клемму с аккума, отсоединить проводку от стартера и открутить два крепежных болта на 13. Разбирать лучше всего снятый.
да вроде бы не так уж и не удобно. У меня очень легко снимался. Надо только поймать нужное положение руля. Там рулевая тяга немного мешает.
ауди 100/44 1,8 88г. и ауди 100/C4 2,8V6 Quattro 92г.
кадетт хэтчбек 13N 85г. МКПП-4 был 4 года в эксплуатации.
1. Система зажигания - крышка, бегунок, коммутатор, катушка индуктивного датчика, ВВ провода.
2. Все подходит от Нексии, но, IMHO, бегунок лучше взять опелевский от движка C16NZ(центральный контакт пружинный)
ВВ провода - кому как нравиться, но опелевские от C16NZ подходят. Вопрос только в центральном проводе - как уложить.
3. Без доработок.
1. Прокладка крышки клапанов двигателя 2.0 л.
2. Подходит от Opel Vectra A 1.7 D. Держит лучше родной прокладки (ИМХО).
3. Без доработки.
1. радиатор охлаждения двигателя
2. Termal, код по Exist 341656, цена 2000р
3. доработка - на правом бачке отверстие под термопару, лечится вворачиванием на герметик термодатчика от ИЖ (Орбиты)
1. втулки на рулевых тягах (отдельно без тяг в продаже нет)
2. втулки от рулевых тяг Москвича переднеприводного, цена 30-50р
3. никаких доработок, тиски и жидкое мыло, встаёт как влитое
1 наружные ручки дверей и личинки замков
2 OVA (opel vectra a)
3 не требуется
1 Задние тормозные колодки
2 OVA 1.8 барабанные тормоза.
3 Не требуется
1 фередо корзина выжимной подшипник
2 от нексии
3 без всяких доработок!
1. Механизм стеклоочистителя (двигатель+трапеция)
2. Подходит от Нексии
3. Доработка - металлическая пластинка (кронштейн) для закрепления двигателя.
1 ремень кондиционера
2 подходит от 412 (ремень генератора)
3 баз доработок
1.Бензонасос, датчик ХХ, датчик заслонки дроссельной, датчик(непомню еще какой в том же районе стоит что и предыдущие два)
2.Подходят от ТАЗ 2110,12,11
3.Доработка-на бензонасос надо сеточку докупить вазовскую.датчики без доработок кроме датчика заслонки-на нем нужно контакты наоборот подключать.
1 Ремень генератора и Гура:
2 от Opel Zafira - 1250мм
3 без доработок
1 Стойки передние (цапфа) , пружины, аммортизаторы, ступичные, опорные подшипники
2 от Опель Кадетт ТОЛЬКО с маторами 16SH, 16D, 17D, 18, 20, короче, бигблоков
3 без переделок
1.Привод спидометра
2.От кадета один в один
3 без переделок
1. Трос сцепления
2. кадет
3 без переделок
1. Рычаги передней подвески и соответственно сайлентблоки
2. Kadett - Е ( у асконы вроде тоже такие )
3. Без доработок.
1. Рулевые наконечники , шаровые опоры
2. Kadett - Е
3. Без доработок.
1 Прокладка под картер
2 VectraA 2.0i
3 без переделок
1. Шланги тормозные задние/передние
Цилиндры тормозные задние
2. Идентичны Нексиевским.
3. Без доработок.
1. Трубки тормозные (комплект)
Передние - 2шт
Задние - 2шт
Магистральные - 2шт
2. Подходят от Кадета.
3. Без доработок.
1 Шпильки и бронзовые гайки на выпускной колектор
2 подходят от ВАЗ(классики)
3 без переделок
1. Шаровые опоры
2. Подходит от Ланос/Сенс
3. Без доработок
1. Металлические втулки передних стабилизаторов
2. Ланос
3. Без доработок
1. Подушка двигателя правая
2. Ланос/Сенс
3. Можно без доработок
1. Сайлентблоки рычагов передней подвески (передние и задние)
2. Ланос
3. без доработок
1. Мотор механизма стеклоочистителя.
2. Подходи от Нексии
3. Без доработок
1. Контактная группа замка зажигания 90 052 4971498.
2. Ланос, Нексия.
3.Без доработок
1 Задние тормозные колодки
2 vectra a
3 без дороботок.
1.Пружины задние!
2.точно подходят от Opel A.немного пожоще и понадежнее(у них концы толстые)
3. дороботок не требуется!
1. Ступичные подшипники передние
2. нексия / москвича 2141
3. без доработок
1. пыльник шруса внутреннего на трипоид
2. опель кадетт Д, Е Моторы 1.3, 1.6 малые блоки
3. только пыльник с хомутами!! уплотнительную резинку оставляем свою - в продаже я их не нашел. благо она износу не подлежит
1 выключатель заднего хода(лягушка)
2 Opel Vectra A
3 без доработок
1 насос стеклоомывателя
2 ваза 2108 -2109
3 без доработок
1. Опорные подшипники и стаканы под пружины.
2. От Nexia
3. Без доработок.
1.Термостат (сам элемент без корпуса-патрубка) и соответственно, уплотнительное кольцо.
2.Опель 13 38 049. Ставил Dello 01-3013380049-A (самый дешевый в Екзисте ~230 руб.) biggrin
3.без доработок
1) Пыльник внешнего шруса подходит от ВАЗ 2109
2) Всего 70 руб., а не как на экзисте 460(когда я смотрел), да и ждать ненадо неделю
3) без доработок
1) Пыльник внутреннего трипоидного шруса
2 от ВАЗ 2109
3) Небольшая доработка: под хамут подкладивал остатки былого оригинального пыльника!
1. Прокладка корпуса термостата к блоку двигателя круглая плоская.
2. От Москвича 412 называется прокладка термостата. Цена 5 рублей.
3. Без доработок
1 Уплотнительное кольцо под трамблер
2 ВАЗ-09
3 без доработок
1.Датчик давления масла
2.От Нексии
3 без доработок
1.Повторитель поворотника на крыле(кроме эсперок с круглыми повторителями)
2. от Нексии
3 без доработок.
1. РХХ
2. От Опель вектра А
3. Фишка только сверху
1. Датчик включения вентилятора (Двухскоростной)
2. Нексия старого образца
3.без доработок
1. багажник на крышу
2. от ваз210-2112 муравей
3. без доработок
1. ДПДЗ
2. от Нексии 8кл.
3. Без доработок.
1.тормозной щит(тормозной пыльник барабана)
2.дэо нексия
3.доработок не требует
1. Активаторы центрально замка на все двери и лючка на бензобак.
2. Подхлдят от опель вектра А
3. Без доработок.
1.Рулевые наконечники
2.от Нексии
3.без доработок
1. Форсунки
2. Двигатель ЗМЗ, кат номер - Bosch 0280158107, Bosch 0280150107, Siemens ZMZ DEKA-1D(6354)
3. На bosch cтавил нижние уплотнительные кольца от Ваз 2110, плотнее сидят.
1 ручка двери внешняя
2 опель вектраА (+она не пластиковая- металл)
3 тягу пришлось сделать немного другую из электрода 4 отбил припой+ пару плоскогубцев- 10минут повозится пришлось и новая ручка зе гуд
1.Уплотнитель крышки багажника
2.Как родной встаёт от Нивы
3.Доработок не требует
1 под рулевой переключатель света (левая сторона)
2 подходит от нексии
3 немного не подходит изгиб,задевает за кожух руля (не кретично)
.
1 Брызговики подкапотного пространства (левый и правый)
2 Подходят от нексии
3 легко подгоняются по месту при наличии минимального инструмента .
.
1 Датчик положения заслонки , датчик разряжения (МАР/ДАД сенсор)
2 Нексия СОНС (8кл)
3 Без переделок .
1. сальник рулевой рейки, что течет в салон
2. ока, шток выбора передач на кпп
3. без доработок
1. Флейта
2 встаёт от ланоса,
3 (нужно переделать шланг до радиатора)
1 Задние пружины
2 усиленные от ланоса.
3 без переделок
1 Защита Двигателя металл
2 от ланоса.
3 сзади встает как родная , впереди необходимо засверлить два отверстия по месту. снять поставить защиту - дело пары минут
1. Колодки тормозные передние
2.Ascona C Astra F Classic седанAstra F Classic универсал Astra F Classic хэтчбек Astra F Van Astra F кабрио Astra F седанAstra F универсал Astra F хэтчбек Calibra A Kadett EKadett E кабрио Kadett E универсал Kadett E хэтчбек Omega A Omega A универсал Vectra A седанVectra A хэтчбек Vectra B Vectra B универсалVectra B хэтчбек Nexia Lanos 1,6. 16 кл.
3. Без доработок
1. Подкрылки передних колес. Локера.
2. Нексия
3. По радиусу подходит 1 в 1. Только под рулевую тягу отверстие нужно чуток расширить. Расширять нужно по форме овала. Я сначала сделал просто вырез продольный, но не учел что работа ведется на поддомкраченной машине и то что при езде на наших ухабистых дорогах рулевая тягя пляшет и вверх-вниз, и вперед-назад. 1 день ездил с ужасными звуками на каждой кочке.
Надо точней про кадет; объем, коробка, год.
Подходят, и из ланоса, и вектры, и омеги; у меня из лачетти.
Юрий, с нексии все до мелочи
Юрий, пФ нее полет нормальный
Паша Львов ответил Сергею
Привет, 16-рь от нексии?
Расскажи пожалуйста, встал нормально?
Подходит по посадочным местам?
Оформят с ним?
Паша, на счет оформить придеться денюжку платить за изменении конструкции а так встает все как надо особые Геморно это проводка т.к я не электрик путался а так вообще не чего сложного нет все от а до я встает как надо всю подвеску все ставил все одно и тоже
Паша Львов ответил Сергею
Скажи подробнее, если не сложно, гос пошлина там по оплате?
Сколько примерно, и в какую степь искать лезть?
Бьюсь и нигде толком инфы нет
Топливную магистраль, бак, датчик не трогал?
Добрый день всем,на кадетте номер кузова на днище находится возле переднего пассажирского сиденья.что если надо будет варить в районе номера дно,кто то сталкивался с этим? наверное нужно через МРЭО как то акт составлять перед сварочными работами?у меня пока порядок но интересуюсь на будущее.
Ещё вопрос любителям кадетта)-кто менял карты на дверях в салоне машины подскажите хороший вариант?если есть фото -поделитесь!спасибо.
Паша, я на учет с этим мотором не ставил т.к она изночально на мне а так если надумаешь брать мотор то бери изначально целиком донора и птс сохрани он пригодиться при оформлении все делаеться в мрэо там все объяснят а по топливной системе я все с донора перекидывал и бак и патрубки новые прокладывал если интересно как с мотором на учет поставить загугли "как поставить 09 с шеснарем" процидура одна и та же
заводится то моя тоже с полтыка, но если стартер крутит. А тут на холодную.
не, однозначно стартер. он и напряжение гасит, больше на себя берет, так как не в силах прокрутить. Аккуму хоть и три года, но он здесь ни при чем
Очень даже причем. Может он не дает достаточный пусковой ток. На горячую акум и убитый будет крутить. Акум то и нужен чтобы на холодную крутил хорошо. Проверь акум нагрузочной вилкой. А то купишь стартер деньги заплатишь а потом еще акум придется покупать. Тем более современные акумы обычно больше трех лет и не живут.
эммм. Здесь оффтоп получится. Стартер крутит плохо, но уверенно долго. Если плохой аккум, то на долго не хватило бы. Лан, можно и с аккумом поэкспериментировать, но это в другом разе. Благодарствую за совет
просто видно по лампочкам на панели, что аккум держит напряжение, но стартер не развивает обороты
На практике сталкивался с двумя моментами, когда стартер крутит ровно, но не достаточно быстро для пуска.
Первый, батарея разряжена и тока явно маловато для пуска, но тем не менее стартер крутит несколько раз.
Второй случай, аккумулятор заряжен полностью, но стартер крутит также как в первом случае. Причина, плохая масса на кузов, это из личного. Я уже не перечисляю бональные случаи, где клеммы на акуме все в отложениях и загрязнены.
да и, судя по году выпуска, на твоей дэушке редукторный стартер навешан
Первый, батарея разряжена и тока явно маловато для пуска, но тем не менее стартер крутит несколько раз.
Второй случай, аккумулятор заряжен полностью, но стартер крутит также как в первом случае. Причина, плохая масса на кузов, это из личного.
Массу проверял еще летом. вот если честно, то когда аккуму было 8 месяцев, история такая же была
вот, нашел , один хлопец поставил стартер от Опель астра 2008 года
Третью зиму отъездил с китайским стартером без редуктора. В этом году купил новый АКБ, в -25 после суток простоя стартер маслал мотор чуть менее бодро, чем летом. Масло синтетика. У меня задача для стартера усложняется увеличенной степенью сжатия, следовательно большей компрессией.
Вывод: не в стартере дело. Но редукторный безусловно лучше.
стартер подходит с опелей с моторами 1,3-1,6 с 85 года выпуска и по моему по настоящее время, ибо между древними и свежими различий по зубцам и посадочному в блок я не нашел
я с 406го мотора поставил( уаз волга газель) 1.4квт редукторный. бендекс, вылет, и уши крепления встали идеально. чуть чуть доработал посадочное место, и поправил трубу вентиляции карт.газов. стоит как родной))
при сгоревшем втягивающем стартер вхолостую будет крутиться. Я раньше тоже так проверял, только не нексиевский стартер, и однажды при проверке втягивающее сгорело, вскрыл его а там на обмотку питание идёт и от большой шпильки и от маленькой, получается на обе нужно подавать +
Заводился опель так,отвечаю. Бендикс выбрасывался автоматом и цеплял маховик. Ладно сниму. Всё равно не купить щас новый -выходные.
Заводился опель так,отвечаю. Бендикс выбрасывался автоматом и цеплял маховик. Ладно сниму. Всё равно не купить щас новый -выходные.
На опелевском втягивающем бендикс сидит на червяке и когда якорь начинает крутиться этот червяк его (бендикс) выталкивает.
Подсоединил провода напрямую но не снимал стартер. Результат тишина. У меня другой вопрос. Есть стартер в магазине для Opel Vectra 16 Подойдет ли Daewoo Nexia G15 mf?
На опелях моторов с объемом 1.6 (равно как и 1.3, 1.8, 2.0 и т.п.) было много, потому надо уточнять от какого именно мотора стартер.
Касательно конкретно 1.6, то с таким объемом были моторы как на бигблоке, так и на смоллблоке. Мотор Нексии - это прямой потомок опелевского C16NZ (только моновпрыск заменили на распределенный и уменьшили объем, остальные отличия незначительные), а это смоллблок, а стартера на всех (во всяком случае на большинстве) смоллблоков взаимозаменяемые, следовательно стартер от 1.6 на смоллблоке на Нексию с большой долей вероятности подойдет.
Подходит ли стартер от бигблока мне наверняка неизвестно, но скорее всего нет.
В любом случае нужно исходить из модели мотора-донора.
Спсибо. Договорился там же в сервисе сразу проверят. Сам не хочу, холодно.
Подошел стартер от Opel Vectra 1.6. Всем спасибо
Доброй ночи.Не заводится машина.грешу на стартер(щелкает)хочу поменять на новый НО! не знаю какой надо.Подойдет ли от n150?
Читайте также: