Ssangyong rexton 1 горит esp
Сегодня после запуска двигателя не погасла контрольная лампа системы ESP,пробовал отключать-включать систему кнопкой,безрезультатно.Три минуты погрел двигатель и поехал по своим делам.Меньше чем через минуту после начала движения лампочка на комбинации приборов погасла и втечение всего дня больше ниразу не загоралась.Думаю что чде-то был конденсат или наледь,которая оттаяла.Как вы думаете, что это могло быть ?
Rexton W.2014 г.,2.0 л,дизель,4WD,парт-тайм,АКПП ,замечательный и черный.
Не надо бояться упасть,надо бояться не подняться.
Может АКБ "подсела"? В состоянии АКБ уверен? если при запуске двигателя "мозги" обнаруживают просадку напряжения борт сети ниже какого-то предела, то начинают отключать "вспомогательные" системы, не отвечающие за работу двигателя.
Сегодня после запуска двигателя не погасла контрольная лампа системы ESP,пробовал отключать-включать систему кнопкой,безрезультатно.Три минуты погрел двигатель и поехал по своим делам.Меньше чем через минуту после начала движения лампочка на комбинации приборов погасла и втечение всего дня больше ниразу не загоралась.Думаю что чде-то был конденсат или наледь,которая оттаяла.Как вы думаете, что это могло быть ?
У меня при развороте,когда руль до предела выворачиваешь,иногда загорается ЕСП.После остановки и перезапуска двигателя и дальнейшем трогании с меств все гаснет.Официалы в свое время ничего не нашли,просто забил на это,т.к ЕСП работает при заносе
Ну насколько знаю системы работают в паре. Сигнал скорости вращения колеса все равно с датчика ABS поступает.
Rexton W.2014 г.,2.0 л,дизель,4WD,парт-тайм,АКПП ,замечательный и черный.
Не надо бояться упасть,надо бояться не подняться.
Чики то было, но в памяти мозгов ошибка осталась, так что при случае прочитай код ошибки на диагностике, а по Ом расскажи что было !
Будем считать, что был просто "глюк" !
А проверить - на скользком свободном пространстве резко затормозить или наоборот ускориться или произвести маневр, во общем, главное пустить машину в занос. Тут то ESP и должна сработать - на панели символ машины с извилистой дорогой и "писк" и машина выравнивается.
. ESP и должна сработать - на панели символ машины с извилистой дорогой и "писк" и машина выравнивается.
У меня при развороте,когда руль до предела выворачиваешь,иногда загорается ЕСП. Официалы в свое время ничего не нашли,просто забил на это,т.к ЕСП работает при заносе
Возможно датчик положения руля, и у хозяина темы то же!
То что официалы на это забили понятно, а Вы зря забили .
Возможно датчик положения руля, и у хозяина темы то же!
То что официалы на это забили понятно, а Вы зря забили .
Может,и зря,а теперь поздно,гарантия кончилась.Но не особо напрягает,во всяком случае -пока ЕСП восстанавливается.
А у меня при опросе после включения зажигания лампочка ESP загорается, но на кнопку включения -выключения не реагирует, а при проверке указанной Андреем Охотником - не загорается, хотя иногда попискивает и сама система работает. Что это может быть?
Малыш -Rodius, 2007 г, 2,7 XDI, 4AWD, евро-4, 7 мест, европеец, люстра и доп.свет, eberspaecher, передняя подвеска от TLK (спасибо KITT за идею), задние амортизаторы Rancho 9000-й серии с ручной регулировкой жесткости ( спасибо Roman86 за идею), блок TOD ( от KITT), супер эксклюзивный чип от Vahmurkа - 500 н/m , блоки защиты фар , ПТФ и стартера - спасибо Leo, борт. компьютер Multitroniks 800, доп.помпа Bocsh, подогрев дизтоплива от Hunday Terrakan, амморты багажника а-ля Баргузин, инвертор mystery 2 квт, Спальник в багажник - handmade, шумка и подсветка дверей, Си-би связь, клубная карта и наклейки.*625**Вятка
Здравствуйте всем! Принимайте новичка, 3 дня назад купил Рекстон II 186 л/с в максимуме 2010 г. в. Все бы вроде нормально, но горит лампа esp. На форуме ничего не нашел на эту тему, если и обсуждали то поверхностно. При этом есть некоторые моменты, которые доставляют дискомфорт. Педаль газа ну очень чувствительная. Тронуться плавно практически не получается. И тормоза мне показались как бы ватными, не информативными. Может это как то связано с вышеупомянутой горящей лампой. Помогите друзья разобраться начинающему джиперу . Заранее благодарен!
А у меня ESP загорается когда с полностью вывернутыми колёсами налево паркуюсь или при развороте налево,потом проехав какое-то расстояние гаснет,думаю датчику положения руля,что-то не нравится,что скажите друзья?
Жить нужно так, чтобы твоё присутствие было необходимо, а отсутствие - заметно. Клубная карта №00012 Чип-тюнинг от Krabera
esp на прямую с abs.
А у меня ESP загорается когда с полностью вывернутыми колёсами налево паркуюсь или при развороте налево,потом проехав какое-то расстояние гаснет,думаю датчику положения руля,что-то не нравится,что скажите друзья?
мб проводка на одном из датчиков абс?
Педаль газа ну очень чувствительная. Тронуться плавно практически не получается. И тормоза мне показались как бы ватными, не информативными.
лучше всего заехать к Косте Краберу в Жуковский (его профиль у меня в подписи) на скан ошибок.
По моему тормоза у нас особой резкостью не отличаются, я как за нового рекса сел сразу это понял.
Резкий старт, тоже странно, машина без чипа? Со стока она вялая же.
На счет чипа не знаю. Сегодня заметил что АБС не работает, машина идет юзом при резком торможении по гололеду. Хорошо бы доехать на диагностику, далековато только. (
Сегодня завел загорелась вся безопасность и 4вд чек,обосрался весь,проехал 3 метра все погасло,машина ведет себя как обчно,до етого по луже пролетел м.б вода попала?
Сегодня завел загорелась вся безопасность и 4вд чек,обосрался весь,проехал 3 метра все погасло,машина ведет себя как обчно,до етого по луже пролетел м.б вода попала?
В последнее время происходит тоже самое. Загорится через какое то время потухнет. Начинаю волноваться. С чего начинать поиски?
Сегодня завел загорелась вся безопасность и 4вд чек,обосрался весь,проехал 3 метра все погасло,машина ведет себя как обчно,до етого по луже пролетел м.б вода попала?
В последнее время происходит тоже самое. Загорится через какое то время потухнет. Начинаю волноваться. С чего начинать поиски?
Сегодня опять повторилось,начинаю тож переживать
Сегодня завел загорелась вся безопасность и 4вд чек,обосрался весь,проехал 3 метра все погасло,машина ведет себя как обчно,до етого по луже пролетел м.б вода попала?
В последнее время происходит тоже самое. Загорится через какое то время потухнет. Начинаю волноваться. С чего начинать поиски?
Сегодня опять повторилось,начинаю тож переживать
Сегодня был на диагностике у официалов. Проблема в заднем правом датчике ABS. Сказали нужно снимать полуось, смтреть считывающий диск, если он в порядке то датчик под замену.
Сегодня был на диагностике у официалов. Проблема в заднем правом датчике ABS. Сказали нужно снимать полуось, смтреть считывающий диск, если он в порядке то датчик под замену. [/quote][/quote]
Ну ет не так страшно,кольцо абс на горячею легко пресуется,если технология такая же как и на других авто
[quote name="staff177"]Сегодня был на диагностике у официалов. Проблема в заднем правом датчике ABS. Сказали нужно снимать полуось, смтреть считывающий диск, если он в порядке то датчик под замену. [/quote][/quote]
Ну ет не так страшно,кольцо абс на горячею легко пресуется,если технология такая же как и на других авто[/quote]
Скорей всего проблема с самим датчиком ,-можно разьем еще глянуть - а с кольцом наврятли что может случится . Лучше конечно с диагностом прокатится и посмотреть как он себя ведет в движении .
[quote name="val"][quote name="staff177"]Сегодня был на диагностике у официалов. Проблема в заднем правом датчике ABS. Сказали нужно снимать полуось, смтреть считывающий диск, если он в порядке то датчик под замену. [/quote][/quote]
Ну ет не так страшно,кольцо абс на горячею легко пресуется,если технология такая же как и на других авто[/quote]
Скорей всего проблема с самим датчиком ,-можно разьем еще глянуть - а с кольцом наврятли что может случится . Лучше конечно с диагностом прокатится и посмотреть как он себя ведет в движении .[/quote]
с диагностом прокатились, сказал, что сигнал с датчика запаздывает.
Потешают такие диагнозы.
Запаздывает куда или по сравнению с чем.
Там импульсы вращения от датчика либо есть, либо их нет.
Потешают такие диагнозы.
Запаздывает куда или по сравнению с чем.
Там импульсы вращения от датчика либо есть, либо их нет.
Может еще и такое происходить (импульс то есть- то пропадает )
А ещё, а ещё может кольцо АБС болтаться на своём месте и запаздывать за полуосью, не поспевать, так сказать.
Кайрон 2 лифт и силовые проушины от BLACK (JUGGERNAUT))
Колеса 235/85 R16 Kumho Road Venture MT KL71
Чиптюнинг
926ОЗО6652 с 10 до 19ч.
Сегодня был на диагностике, показало передний правый датчик абс. Посоветуйте сразу поменять датчик на новый или причина может быть не только в этом? Вообщем с чего начать?
Сегодня был на диагностике, показало передний правый датчик абс. Посоветуйте сразу поменять датчик на новый или причина может быть не только в этом? Вообщем с чего начать?
1 Попробовать перебрать все разъемы в цепи датчика. Год назад на машине жены загорелась АБС-ЕСП. На станции определили ошибку - правый передний датчик. Для пущей убедительности поставили свой - лампочка погасла. Т.К. у меня дома был датчик на замену, от конской цены дилера отказался. Мне поставили назад мой датчик - уже год АБС без нареканий - проблема была в контактах фишки.)))
2 Купить новую ступицу - датчик идет к ней практически в придачу. Если у Вас ступицы сегодня хорошие, то завтра они Вам точно понадобятся, а датчик переживет несколько ступиц.
3 Приехать ко мне и забрать БУ датчик.
Сегодня был на диагностике, показало передний правый датчик абс. Посоветуйте сразу поменять датчик на новый или причина может быть не только в этом? Вообщем с чего начать?
1 Попробовать перебрать все разъемы в цепи датчика. Год назад на машине жены загорелась АБС-ЕСП. На станции определили ошибку - правый передний датчик. Для пущей убедительности поставили свой - лампочка погасла. Т.К. у меня дома был датчик на замену, от конской цены дилера отказался. Мне поставили назад мой датчик - уже год АБС без нареканий - проблема была в контактах фишки.)))
2 Купить новую ступицу - датчик идет к ней практически в придачу. Если у Вас ступицы сегодня хорошие, то завтра они Вам точно понадобятся, а датчик переживет несколько ступиц.
3 Приехать ко мне и забрать БУ датчик.
Далековато в Саратов то))) а вот разъемы проверю(кстати где они? ). Ступицу накладно менять, если она еще рабочая
Сегодня был на диагностике, показало передний правый датчик абс. Посоветуйте сразу поменять датчик на новый или причина может быть не только в этом? Вообщем с чего начать?
1 Попробовать перебрать все разъемы в цепи датчика. Год назад на машине жены загорелась АБС-ЕСП. На станции определили ошибку - правый передний датчик. Для пущей убедительности поставили свой - лампочка погасла. Т.К. у меня дома был датчик на замену, от конской цены дилера отказался. Мне поставили назад мой датчик - уже год АБС без нареканий - проблема была в контактах фишки.)))
2 Купить новую ступицу - датчик идет к ней практически в придачу. Если у Вас ступицы сегодня хорошие, то завтра они Вам точно понадобятся, а датчик переживет несколько ступиц.
3 Приехать ко мне и забрать БУ датчик.
Далековато в Саратов то))) а вот разъемы проверю(кстати где они? ). Ступицу накладно менять, если она еще рабочая
Из ступицы выходит провод в черной пластиковой гофре. До фишки сантиметров 60..
А про покупку ступицы - напрасно. Дешевле уже не будет. У меня в запчастях с декабря на всякий пожарный лежит - все ж две одинаковых машины. И, повторюсь, в комплекте со ступицей идет датчик. Судя по соотношению цен на ступицы различных производителей, в комплекте он практически бесплатный. Будете покупать отдельно, заплатите полторы-две-три тысячи - фиг его знает, сколько он теперь стоит.
БЛЯХА-МУХА. Эта хрень на Экзисте 5.5-6 т.руб Фебестовская ступица, хоть и не подарок, стоит там меньше 10 В СБОРЕ.
Доброго времени суток! За последние 2 мес. раза 3 загоралась лампа esp, погорит пол часа, и гаснет. Если бы было сколько то вопросов нет, а то сухо и загоралась когда или стоял в пробке или не спеша ехал. Кнопка вкл/выкл esp ничего не давала, вот и сегодня опять она заключила, теперь лампа не выключается совсем Посмотрю что будет утром. Кто нибудь сталкивался с таким явлением? Или только в сервис?
загорается только лампа ESP? АБС и ошибка полного привода нет?
значит колесные датчики в норме, а значит это либо датчик положения руля, либо датчик ускорений, либо сам блок.
в любом случае цеплять сканер и смотреть ошибку, вместо угадайки. это будет быстрее и проще. если система зажгла контрольную лампу- значит она знает что у нее неисправно в этот момент.
__________________
Был NNA, серый карбоновый, полноприводный дизель комфорт на мешалке + Бинар-5Д-Компакт-GP
Tiguan 2, 4motion дизель с тремя страшными буквами DSG
У меня ЕСП загорелось и горело три месяца (описывал уже), выдавал 2 ошибки С1611 и С1261. Мне "Торки" помог. Как выяснил случайно, скинута была фишка на педали сцепления. Одел-забыл. Но периодически, ни с чем не связано. загорается (!). Ни на что в управлении не влияет. Ошибок не выдает. Глушением-заводкой лечится. Говорит старожилы при сход-развале надо было юстировать датчик подрулевой. Мож. у тебя он же выскакивает. Ошибки надо б считать.
Ну ясно, вобщем в любом случае поеду к дилеру! Опять сегодня утром горела, раза 2 выключалась по пути на работу но потом опять включалась.
p/s а что за датчик ускорения? а то я может сильно притапливаю с места!?)) и он приказал долго жить!? Ну ладно, подождем что дилер скажет, потом отпишусь.
Всем привет! Был вчера у дилера, сканер показал поломку датчика стоп сигнала. Этот датчик установлен на педали тормоза, и это грозит тем что задние фонари могут не включаться!( Такая поломка этого датчика случается настолько редко, что все к кому я обращался в попытке найти этот датчик ( у дилера тоже не оказалось) были крайне удивлены! Вобщем заказал, стоимость этой детали оказалась кусачей - 4600(( Больше сканер не выявил ошибок, сказали устрани эту неисправность, потом будем дальше смотреть. Вот я и думаю, может датчик esp гореть из-за этой неисправности? пока за 2 дня что ездил он больше не загорался.
Сегодня с утра загорелись аварийные лампы тормозной системы, ABS и ESP.
На пару секунд.. потом погасли, потом еще раз на пару секунд и все, тишина. Больше не горят. Что это было - хз, больше никаких признаков неисправности нет. Будем наблюдать дальше.
__________________
SsangYong New Actyon, Elegance+ N2D4M21, 175лс, МКПП, 4WD, серебристый (SAI - Silent Silver)
Скорее всего тестирование и проверка систем вроде как 2-3 секунды должно светиться и педаль тормоза вибрировать. Главно, чтобы не горели во время езды
__________________
SsangYong New Actyon, Elegance+ N2D4M21, 175лс, МКПП, 4WD, серебристый (SAI - Silent Silver)
Советую сразу съездить не тестирование к ОД.
При получении кодов из бортового компа не фиксируется последовательность их возникновения.
Я "понаблюдал" на 8 ошибок. А результат - сброс ошибок и совет "Как только. так сразу к нам"
Странно, что не фиксируется последовательность.
Сейчас по международным нормам на каждую ошибку, которая, если не ошибаюсь влияет на безопасность и экологию, должен высвечиваться пробег, при котором ошибка возникла.
когда abs и esp загорелись, случаем две педали одновременно не нажимал?
Ошибки в памяти остались. Будет время заскочи к дилеру ошибки считать. И их freeze frame тоже.
Kammerton,
я слышал что в пиндосии полицейские с прибором ездят. Если остановил машину с горящим чеком, то подсоединяет прибор и смотрит когда ошибка выскочила. Если очень давно, то штраф. Если только что, то прощает и рекомендует обратиться в сервис.
Поэтому и стандарт OBD единый для всех.
когда abs и esp загорелись, случаем две педали одновременно не нажимал?
Ошибки в памяти остались. Будет время заскочи к дилеру ошибки считать. И их freeze frame тоже.
Нет вроде.. Да и сложно на механике одновременно газ и тормоз нажать, когда трогаешься с места.. третья нога пока не отросла
Пока больше не проявлялось. Вот думаю, а в домашних условиях считать ошибки реально? На Ниве был комп, который показывал ошибки, да еще и с расшифровкой, и сбросить можно было.. а сюда подобный девайс прикрутить можно? Перед поездкой к дилеру всегда полезно сделать предварительную диагностику, чтобы не развели на деньги.
__________________
SsangYong New Actyon, Elegance+ N2D4M21, 175лс, МКПП, 4WD, серебристый (SAI - Silent Silver)
Есть Multitronics. К штатному диагностическому разъему цепляется. В яндексе поищи. Они разные бывают. Штука полезная. Если в дальней дороге ошибка выскочила, то тут же можно узнать, по какой системе она выскочила.
У меня NA с пробегом уже 10к КМ.
пару раз долго стоял с заведенным двигателем и коленкой случайно включил полный привод. загоралась лампочка ESP. после выключения\включения двигателя - лампочка погасла (на сервисе сказал - ответили, что ошибок нет)
пару раз при трогании после прогрева моргали лампочки ESP и тормоза (есть ощущение, что после того, как заглушил с залоченным полным приводом) - сервис так же ошибок не увидел
Нежданно негаданно появился косячок. А именно загорелись три лампы на приборке: ABS, ESP, BRAKE. При нажатии на педаль тормоза погасли. Такое повторяетя уже второй раз. Что может быть? В любом случае через 400км. еду на ТО-1. Задам вопрос дилеру, но хотелось бы знать заранее что б на разводилово не попасть.
Сегодня с утра загорелись аварийные лампы тормозной системы, ABS и ESP.
На пару секунд.. потом погасли, потом еще раз на пару секунд и все, тишина. Больше не горят. Что это было - хз, больше никаких признаков неисправности нет. Будем наблюдать дальше.
__________________
SsangYong New Actyon, Elegance+ N2D4M21, 175лс, МКПП, 4WD, серебристый (SAI - Silent Silver)
Скорее всего тестирование и проверка систем вроде как 2-3 секунды должно светиться и педаль тормоза вибрировать. Главно, чтобы не горели во время езды
__________________
SsangYong New Actyon, Elegance+ N2D4M21, 175лс, МКПП, 4WD, серебристый (SAI - Silent Silver)
Советую сразу съездить не тестирование к ОД.
При получении кодов из бортового компа не фиксируется последовательность их возникновения.
Я "понаблюдал" на 8 ошибок. А результат - сброс ошибок и совет "Как только. так сразу к нам"
Странно, что не фиксируется последовательность.
Сейчас по международным нормам на каждую ошибку, которая, если не ошибаюсь влияет на безопасность и экологию, должен высвечиваться пробег, при котором ошибка возникла.
когда abs и esp загорелись, случаем две педали одновременно не нажимал?
Ошибки в памяти остались. Будет время заскочи к дилеру ошибки считать. И их freeze frame тоже.
Kammerton,
я слышал что в пиндосии полицейские с прибором ездят. Если остановил машину с горящим чеком, то подсоединяет прибор и смотрит когда ошибка выскочила. Если очень давно, то штраф. Если только что, то прощает и рекомендует обратиться в сервис.
Поэтому и стандарт OBD единый для всех.
когда abs и esp загорелись, случаем две педали одновременно не нажимал?
Ошибки в памяти остались. Будет время заскочи к дилеру ошибки считать. И их freeze frame тоже.
Нет вроде.. Да и сложно на механике одновременно газ и тормоз нажать, когда трогаешься с места.. третья нога пока не отросла
Пока больше не проявлялось. Вот думаю, а в домашних условиях считать ошибки реально? На Ниве был комп, который показывал ошибки, да еще и с расшифровкой, и сбросить можно было.. а сюда подобный девайс прикрутить можно? Перед поездкой к дилеру всегда полезно сделать предварительную диагностику, чтобы не развели на деньги.
__________________
SsangYong New Actyon, Elegance+ N2D4M21, 175лс, МКПП, 4WD, серебристый (SAI - Silent Silver)
Есть Multitronics. К штатному диагностическому разъему цепляется. В яндексе поищи. Они разные бывают. Штука полезная. Если в дальней дороге ошибка выскочила, то тут же можно узнать, по какой системе она выскочила.
У меня NA с пробегом уже 10к КМ.
пару раз долго стоял с заведенным двигателем и коленкой случайно включил полный привод. загоралась лампочка ESP. после выключения\включения двигателя - лампочка погасла (на сервисе сказал - ответили, что ошибок нет)
пару раз при трогании после прогрева моргали лампочки ESP и тормоза (есть ощущение, что после того, как заглушил с залоченным полным приводом) - сервис так же ошибок не увидел
Нежданно негаданно появился косячок. А именно загорелись три лампы на приборке: ABS, ESP, BRAKE. При нажатии на педаль тормоза погасли. Такое повторяетя уже второй раз. Что может быть? В любом случае через 400км. еду на ТО-1. Задам вопрос дилеру, но хотелось бы знать заранее что б на разводилово не попасть.
Читайте также: