Ssangyong actyon круиз контроль инструкция
лей будут работать до тех пор, пока вы не отпустите рычаг.
ВЫключАтЕлЬ АВтОМАтИчЕСкОГО РЕЖИМА
ОчИСтИтЕлЕЙ И ОМЫВАтЕлЕЙ ВЕтРОВОГО СтЕклА
Если переключатель стеклоочистителей ветрового стекла находится
стек ло будет подаваться моющая жидкость, и стек лоочистители
автоматически сработают 4 раза. Затем жидкость будет подана еще раз,
и стеклоочистители автоматически сработают еще три раза.
ПЕРЕключАтЕлЬ
ОчИСтИтЕлЯ ЗАДНЕГО
О м ы в а т е л ь з а д н е г о с т е к л а н е
Активация очистителя заднего
При переводе переключателя в данное положение
до упора на заднее стекло подается моющая жид-
кость и включается стеклоочиститель. При отпу-
скании переключателя он возвращается в положе-
ние, при котором подача жидкости прекращается
и работает только стеклоочиститель.
При переводе переключателя в данное положе-
ние до упора на заднее стекло подается мою-
щая жидкость и включается стеклоочиститель.
При отпускании переключателя он возвращает-
заднего стекла отключатся.
Стеклоочистители с датчиком дождя, Переключатели, Auto
ПЕРЕключАтЕлИ
СтЕклООчИСтИтЕлИ С ДАтчИкОМ ДОЖДЯ*
Когда переключатель режимов стеклоочистителей находится в положении
, с помощью данного датчика определяется
интенсивность осадков, при этом включаются стеклоочистители и регулируется скорость их работы.
комбинированный датчик освещенности/дождя
Датчик управляет интенсивностью работы
стеклоочистителей, определяя количество
осадков, попадающих на ветровое стекло.
Когда переключатель режимов
стекло очистителей находится в по-
работы щеток стеклоочистителей
может корректироваться регулято-
Регулятор длительности
При использовании воды для очистки ветрового стекла в зоне установки
датчика дождя стеклоочистители могут неожиданно сработать. Это может
привести к серьезной травме. Обязательно устанавливайте переключатель
режимов стеклоочистителей в положение
стеклоочистителей не предвидится.
Когда переключатель света фар и переключатель режимов стеклоочистите-
лей находятся в положениях
датчиком наличия дождя, одновременно со стеклоочистителями включаются
фары. Фары останутся включенными еще в течение трех минут после пре-
Интенсивность работы стеклоочистителей несколько увеличивается, когда
становится достаточно темно и срабатывает система автоматического
включения света фар.
Если переключатель режимов стеклоочистителей переводится из положения
стеклоочистители автоматически сработают один раз. В дальнейшем в целях
предотвращения повреждения ветрового стекла, стеклоочистители не будут
срабатывать при переводе рычага переключателя режимов стеклоочистите-
лей из положения
Если перек лючатель режимов стек лоочистителей находится
, при запуске двигателя стеклоочистители
сработают один раз. Это может привести к преждевременному
износу щеток стеклоочистителей (особенно зимой). Поэтому, если
использование стеклоочистителей не предвидится, установите
переключатель в положение
. В зимнее время убеждайтесь в том,
что щетки очистителей не примерзли к ветровому стеклу. В противном
случае это может стать причиной выхода электромотора привода
стеклоочистителей из строя.
При пользовании стеклоочистителями без смачивания поверхности
стекла на стекле могут остаться царапины и щетки стеклоочистителей
могут преждевременно выйти из строя. Если необходимо очистить сухое
стекло, используйте стеклоочистители совместно с омывателями.
Преж де чем прист упить к мойке автомобиля, во избежание
нежелательного срабатывания стеклоочистителей, убедитесь в том,
что переключатель находится в положении
Ес ли н ет дож д я, ус танав лив айте п ер ек лючатель р еж им о в
стеклоочистителей в положение
Переключатель круиз-контроля, Переключатели, Круиз-контроль
ПЕРЕключАтЕлИ
ПЕРЕключАтЕлЬ кРУИЗ-кОНтРОлЯ*
кРУИЗ-кОНтРОлЬ
Круиз-контроль – это автоматическая система управления,
которая поддерживает заданную скорость движения без
использования педали акселератора.
Система круиз-контроля может быть активирована при скорости
выше 38 км/ч. Использование этой функции особенно удобно при
движении по автомагистралям.
Круиз-контроль является вспомогательной системой и позволяет
водителю поддерживать определенную скорость движения без
использования педали акселератора при условии, что между
автомобилями, движущимися в попутном направлении, поддерживается
дистанция, установленная Правилами дорожного движения.
Условия дорожного движения, при которых допускается ис-
пользование системы круиз-контроля
Функцию круиз-контроля следует использовать лишь в том слу-
чае, если на дорогах отсутствуют заторы, или когда автомобиль
движется по свободным дорогам или автомагистралям, где не
происходит резкого изменения условий движения в результате
переключения сигналов светофоров, появления пешеходов на
проезжей части и т. п.
Неправильное использование системы круиз-контроля может привести
к возникновению опасной ситуации.
Не включайте систему при движении по извилистым дорогам.
Не используйте систему в плотном транспортном потоке.
Не включайте систему при движении по скользкой, мокрой дороге.
Это может привести к потере управления, столкновению и/или травмам.
Выбранное значение скорости может незначительно варьироваться
в зависимости от дорожных условий.
Переключатели
ПЕРЕключАтЕлИ
Установка скорости движения
1. Для включения системы круиз-контроля разгоните автомобиль до тре-
буемой скорости, значение которой должно находиться в диапазоне
от 38 км/ч (24 мили в час) до 150 км/ч (90 миль в час).
2. По достижении желаемой скорости нажмите рычаг переключателя
те рычаг в этом положении примерно 1 секунду, затем плавно отпу-
стите педаль акселератора.
3. После этого движение автомобиля будет продолжаться с заданной
4. Чтобы изменить крейсерскую скорость необходимо сначала нажать
педаль акселератора для отмены текущего режима, а затем повто-
рить описанные выше действия.
Не используйте функцию круиз-контроля, пока полностью не освоите
управление данной функцией.
Неправильное использование функции круиз-контроля или
По пользовался круиз-контролем и понял, что работает он не как в инструкции написанно.
1. Он не включается при нажатии на рычажок вверх или вниз! Влючаетя только так: кнопкой на торце переключателя и после этого уже нужно потянуть рычажок вверх!
2. При нажатии на газ круиз-контроль не выключается - это конечно замечательно, но по инструкции, должен!
Разгоняешь авто, вроде больше 20+км/ч, нажимаешь кнопку на круизе сбоку, и рычажок круиза плавно поднимаешь вверх при этом отпускаешь педаль газа.
При нажатии тормоза, сцепления или газа, круиз автоматически отключается.
Хз, у меня в мурзилке вроде написано, вкл "круиз" и "манипулятор вверх" "газ отпускаете".
Ток с режимом "эко" не перепутайте, он лепестками "вверх" "вниз" включается.
Говорю из практики, часто на КАДе включаю.
У меня КК включается нормально и кнопкой сбоку и рычажком вверх, а вот отключаться сцеплением не хочет, только тормозом или кнопкой сбоку, выжимаю сцепление обороты взлетают и загорается ЧЕК.
Про сцепление, это интересно!
Мне показалось странным, что при покупке менеджер сказал, что КК вкл. кнопкой, а в инструкции про это не слово, может после рестайлинга изменили?
Круиз не отключается при нажатии на газ, это супер удобно на обгонах, когда обогнал и отпустил газ, машина возвращается на заданную скорость
Круиз не отключается при нажатии на газ, это супер удобно на обгонах, когда обогнал и отпустил газ, машина возвращается на заданную скорость
Мне кажется, что движение рычажком "вверх-вниз" многие понимают по-разному, потому как вверх он двигается и "к себе", и "вперёд". Я для себя понимаю "вверх-вниз" как "к себе - от себя" (к рулю - от руля), а движения параллельно плоскости руля считаю как "вперёд - назад".
Моя практика проста: при выключенном круизе фиксируем скорость движением вперёд, круиз включается. При выключенном круизе восстановить запомненную скорость - рычажок к себе, круиз вкючается. Если после включения зажигания круиз не включали, то зафиксировать скорость можно движением к себе. При включённом круизе движение рычажком вперёд-назад увеличивает/уменьшает скорость. Короткими тычками скорость увеличивается ступеньками по 1 км/ч. Если рычажок удерживать, то скорость будет увеличиваться/уменьшаться до момента отпускания рычажка. Рычажок от себя - переключаем режим ECO. Кнопкой в торце, педалями сцепления и тормоза отключаем круиз.
__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.
По пользовался круиз-контролем и понял, что работает он не как в инструкции написанно.
1. Он не включается при нажатии на рычажок вверх или вниз! Влючаетя только так: кнопкой на торце переключателя и после этого уже нужно потянуть рычажок вверх!
2. При нажатии на газ круиз-контроль не выключается - это конечно замечательно, но по инструкции, должен!
Разгоняешь авто, вроде больше 20+км/ч, нажимаешь кнопку на круизе сбоку, и рычажок круиза плавно поднимаешь вверх при этом отпускаешь педаль газа.
При нажатии тормоза, сцепления или газа, круиз автоматически отключается.
Хз, у меня в мурзилке вроде написано, вкл "круиз" и "манипулятор вверх" "газ отпускаете".
Ток с режимом "эко" не перепутайте, он лепестками "вверх" "вниз" включается.
Говорю из практики, часто на КАДе включаю.
У меня КК включается нормально и кнопкой сбоку и рычажком вверх, а вот отключаться сцеплением не хочет, только тормозом или кнопкой сбоку, выжимаю сцепление обороты взлетают и загорается ЧЕК.
Про сцепление, это интересно!
Мне показалось странным, что при покупке менеджер сказал, что КК вкл. кнопкой, а в инструкции про это не слово, может после рестайлинга изменили?
Круиз не отключается при нажатии на газ, это супер удобно на обгонах, когда обогнал и отпустил газ, машина возвращается на заданную скорость
Круиз не отключается при нажатии на газ, это супер удобно на обгонах, когда обогнал и отпустил газ, машина возвращается на заданную скорость
Мне кажется, что движение рычажком "вверх-вниз" многие понимают по-разному, потому как вверх он двигается и "к себе", и "вперёд". Я для себя понимаю "вверх-вниз" как "к себе - от себя" (к рулю - от руля), а движения параллельно плоскости руля считаю как "вперёд - назад".
Моя практика проста: при выключенном круизе фиксируем скорость движением вперёд, круиз включается. При выключенном круизе восстановить запомненную скорость - рычажок к себе, круиз вкючается. Если после включения зажигания круиз не включали, то зафиксировать скорость можно движением к себе. При включённом круизе движение рычажком вперёд-назад увеличивает/уменьшает скорость. Короткими тычками скорость увеличивается ступеньками по 1 км/ч. Если рычажок удерживать, то скорость будет увеличиваться/уменьшаться до момента отпускания рычажка. Рычажок от себя - переключаем режим ECO. Кнопкой в торце, педалями сцепления и тормоза отключаем круиз.
__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.
По пользовался круиз-контролем и понял, что работает он не как в инструкции написанно.
1. Он не включается при нажатии на рычажок вверх или вниз! Влючаетя только так: кнопкой на торце переключателя и после этого уже нужно потянуть рычажок вверх!
2. При нажатии на газ круиз-контроль не выключается - это конечно замечательно, но по инструкции, должен!
Разгоняешь авто, вроде больше 20+км/ч, нажимаешь кнопку на круизе сбоку, и рычажок круиза плавно поднимаешь вверх при этом отпускаешь педаль газа.
При нажатии тормоза, сцепления или газа, круиз автоматически отключается.
Хз, у меня в мурзилке вроде написано, вкл "круиз" и "манипулятор вверх" "газ отпускаете".
Ток с режимом "эко" не перепутайте, он лепестками "вверх" "вниз" включается.
Говорю из практики, часто на КАДе включаю.
У меня КК включается нормально и кнопкой сбоку и рычажком вверх, а вот отключаться сцеплением не хочет, только тормозом или кнопкой сбоку, выжимаю сцепление обороты взлетают и загорается ЧЕК.
Про сцепление, это интересно!
Мне показалось странным, что при покупке менеджер сказал, что КК вкл. кнопкой, а в инструкции про это не слово, может после рестайлинга изменили?
Круиз не отключается при нажатии на газ, это супер удобно на обгонах, когда обогнал и отпустил газ, машина возвращается на заданную скорость
Круиз не отключается при нажатии на газ, это супер удобно на обгонах, когда обогнал и отпустил газ, машина возвращается на заданную скорость
Мне кажется, что движение рычажком "вверх-вниз" многие понимают по-разному, потому как вверх он двигается и "к себе", и "вперёд". Я для себя понимаю "вверх-вниз" как "к себе - от себя" (к рулю - от руля), а движения параллельно плоскости руля считаю как "вперёд - назад".
Моя практика проста: при выключенном круизе фиксируем скорость движением вперёд, круиз включается. При выключенном круизе восстановить запомненную скорость - рычажок к себе, круиз вкючается. Если после включения зажигания круиз не включали, то зафиксировать скорость можно движением к себе. При включённом круизе движение рычажком вперёд-назад увеличивает/уменьшает скорость. Короткими тычками скорость увеличивается ступеньками по 1 км/ч. Если рычажок удерживать, то скорость будет увеличиваться/уменьшаться до момента отпускания рычажка. Рычажок от себя - переключаем режим ECO. Кнопкой в торце, педалями сцепления и тормоза отключаем круиз.
__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.
2. Когда скорость достигнет нужной величины, отпустите рычаг.
• Если система круиз-контроля отключена
1. Увеличьте скорость до 36 км/ч или выше при помощи
3. Затем медленно отпустите педаль акселератора.
4. Когда скорость достигнет нужной величины, отпустите рычаг.
• Быстрое переключение скорости (увеличение скорости) во
время работы системы круиз-контроля
1. Во время работы системы круиз-контроля нажимайте
кнопку ACCEL на рычаге круиз-контроля менее чем на 0,5
секунды на каждое переключение скоростей. Такое
переключение называется быстрым переключением
2. При быстром переключении скорость автомобиля
увеличивается на 1,3 км/ч по сравнению с предыдущим
3. Если Вы хотите ехать со скоростью 13 км/ч, используйте
рычажок переключения 10 раз без набора скорости с
Уменьшение скорости во время работы
Уменьшение скорости во время работы
Уменьшение скорости во время работы
Уменьшение скорости во время работы
Уменьшение скорости во время работы
системы круиз-контроля
• Во время работы системы круиз-контроля
держите ее, пока скорость не достигнет нужной величины;
не нажимайте педаль тормоза. Помните, что система
круиз-контроля работает на скорости не менее 34 км/ч.
2. Когда скорость достигнет нужной величины, отпустите рычаг.
• Если система круиз-контроля отключена
2. Затем медленно отпустите педаль акселератора.
3. Когда скорость достигнет нужной величины, отпустите
рычаг. Помните, что система круиз-контроля работает на
скорости не менее 35 км/ч.
• Быстрое переключение скорости (уменьшение скорости) во
время работы системы круиз-контроля
1. Во время работы системы круиз-контроля нажимайте
Читайте также: