Срок службы тахографа штрих тахо рус
Информация по Госреестру
| Основные данные | |
|---|---|
| Номер по Госреестру | 62921-15 |
| Наименование | Тахографы |
| Модель | ШТРИХ-ТахоRUS |
| Межповерочный интервал / Периодичность поверки | 7 лет |
| Срок свидетельства (Или заводской номер) | 25.12.2020 |
Производитель / Заявитель
ООО "НТЦ "Измеритель", г.Москва
Назначение
Описание
Конструктивно тахограф представляет собой моноблок с блоком средства криптографической защиты информации тахографа (блок СКЗИ) и навигационной и связной (опционально) антеннами. На лицевой панели тахографа расположены дисплей, органы управления, крышка термопринтера и слоты для установки электронных карт. Блок СКЗИ состоит из навигационного модуля ГНСС, криптографического сопроцессора, управляющего микроконтроллера, встроенного резервного источника электропитания и энергонезависимой памяти, совмещенных в одном корпусе.
Принцип действия тахографов основан на измерении псевдодальностей и доплеровских смещений частот по сигналам ГНСС ГЛОНАСС в частотном диапазоне L1 и GPS на частоте L1 навигационным модулем ГНСС, а также подсчете электрических импульсов от датчиков движения, количество которых пропорционально пройденному автотранспортным средством пути. Расчет характеристических коэффициентов тахографов при установке на этапе эксплуатации на колесных транспортных средствах, осуществляется в соответствии с руководством по эксплуатации.
Навигационный модуль ГНСС определяет координаты и скорость автотранспортного средства и синхронизирует внутреннюю шкалу времени блока СКЗИ с национальной шкалой координированного времени UTC(SU) по сигналам ГНСС. Результаты измерений блока СКЗИ в неизменном виде выгружаются на внешние носители, отображаются в графическом виде и на чеке.
Электрические импульсы от датчиков движения поступают в электронный блок тахографа, где обрабатываются микропроцессором по заданным алгоритмам. Результаты обработки сохраняются в энергонезависимой памяти тахографа, выгружаются на внешние носители, подписанные электронной подписью, отображаются в графическом виде и на чеке.
Для приема сигналов ГНСС ГЛОНАСС/GPS используется антенна навигационная, обладающая следующими характеристиками: разъем SMA^), входное сопротивление 50 Ом, возможность приема сигналов ГНСС в частотном диапазоне L1 ГЛОНАСС и на частоте L1 GPS, минимальный коэффициент усиления 25 дБ, напряжение питания от 2,7 до 5,5 В, правая круговая поляризация.
Метрологические характеристики тахографов обеспечиваются при работе с импульсными датчиками движения, имеющими следующие параметры выходного сигнала:
- количество импульсов на один километр пройденного пути: от 1000 до 64255;
- амплитуда логической единицы не менее 3,8 В (максимальное значение указано в руководстве по эксплуатации);
- минимальная длительность импульса не менее 200 мкс;
- амплитуда логического нуля не более 1 В (минимальное значение указано в руководстве по эксплуатации);
- время нарастания (спада) фронта импульса (от 10 до 90 %) не более 40 мкс;
- джиттер (среднее квадратическое значение) фронта не более 10 мкс.
Тахографы выпускаются в двух модификациях:
- SM 10042.00.00-13 - металлический корпус;
- SM 100.42.00.00.14 - пластиковый корпус.
Каждая модификация выпускается в двух исполнениях. Исполнения отличаются возможностью передачи данных по каналу GSM/GPRS.
Метрологические характеристики тахографов обеспечиваются только при работе с блоками СКЗИ утвержденного типа, имеющими свидетельство о поверке с не истекшими сроком действия и обладающими метрологическими и техническими характеристиками, приведенными в таблице 1.
Границы инструментальной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат местоположения по каждой координатной оси при работе по сигналам ГЛОНАСС (L1, код СТ) и GPS (L1, код С/А) при геометрическом факторе PDOP не более 3, м
Границы погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат местоположения по каждой координатной оси при работе по сигналам ГЛОНАСС (L1, код СТ) и GPS (L1, код С/А) при геометрическом факторе PDOP не более 3, м
Пределы абсолютной погрешности измерения скорости* в диапазоне скоростей от 0 до 180 км/ч при работе по сигналам ГЛОНАСС (L1, код СТ) и GPS (L1, код С/А) при геометрическом факторе PDOP не более 3, км/ч
Пределы абсолютной погрешности синхронизации внутренней шкалы времени с национальной шкалой координированного времени UTC(SU) при работе по сигналам ГНСС ГЛОНАСС/GPS, с
Рабочие условия эксплуатации
не хуже рабочих условий эксплуатации тахографа
Суммарное время срока службы и срока хранения не более интервала между поверками
После окончании срока действия ключей блока СКЗИ, блок выдает информацию тахографу о блокировке ключей, прекращая электронную подпись измеряемых данных Для продолжения эксплуатации тахографа необходимо, согласно эксплуатационной документации, заменить блок СКЗИ на аналогичный активированный блок, имеющий свидетельство о поверке с не истекшими сроком действия.
Тахограф обеспечивает дискретности выдачи измеренных данных, приведенные в таблице 2.
Наименование источника информации
Файл блока СКЗИ
координаты (широта и долгота): 0,00000001 градус координаты (высота): 1 м скорость: 1 км/ч время: 1 с
Файл тахографа для выгрузки на внешние носители данных
пройденный путь: 1 км скорость: 1 км/ч интервал времени: 1 мин время: 1 с
Наименование источника информации
пройденный путь: 1 км скорость: 1 км/ч интервал времени: 1 мин время: 1 мин
координаты (широта и долгота): 0,00000001 градус
координаты (широта и долгота): 0,0001 градус
время блока СКЗИ: 1 с
время тахографа: 1 мин
пройденный путь: 0,1 км
Внешний вид тахографов приведен на рисунках 1-3.
Рисунок 3 - Схема пломбировки от несанкционированного доступа и место нанесения знака об
утверждении типа модификации SM 100.42.00.00.14
Программное обеспечение
Идентификационные данные (признаки) метрологически значимой части ПО приведены в таблице 3.
Идентификационное данные (признаки)
Идентификационное наименование ПО
Основная плата: V.1174, Дополнительная плата: V.114
Основная плата: V.1372, Дополнительная плата: V.312
Номер версии (идентификационный номер ПО)
Основная плата: V.1174 и выше, Дополнительная плата: V.114 и выше.
Основная плата: V.1372 и выше, Дополнительная плата: V.312 и выше.
Метрологически значимая часть ПО тахографов и измеренные данные достаточно защищены с помощью специальных средств защиты от преднамеренных изменений.
Технические характеристики
тахографа приведены в таблице 4.
Границы абсолютной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) измерений интервала времени в диапазоне от 60 до 86400 с, с
Пределы абсолютной погрешности измерений скорости* в диапазоне от 20 до 180 км/ч по сигналам ГНСС при геометрическом факторе ухудшения точности PDOP < 3, км/ч
Границы абсолютной инструментальной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) измерений скорости в диапазоне от 20 до 180 км/ч по импульсному сигналу датчика движения, км/ч
Границы абсолютной инструментальной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат местоположения по каждой координатной оси при работе по сигналам ГНСС при геометрическом факторе ухудшения точности PDOP < 3, м
Границы абсолютной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат местоположения по каждой координатной оси при работе по сигналам ГНСС при геометрическом факторе ухудшения точности PDOP < 3, м
Границы относительной инструментальной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) измерений пройденного пути в диапазоне от 1 до 9 999 999,9 км, %
Пределы абсолютной погрешности синхронизации внутренней шкалы времени с национальной шкалой координированного времени UTC(SU) при работе по сигналам ГНСС ГЛОНАСС/GPS, с
Границы абсолютной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) синхронизации шкалы времени внутреннего опорного генератора тахографа со шкалой времени блока СКЗИ при работе по сигналам ГНСС ГЛОНАСС/GPS, с
Питание от источника питания постоянного тока, В
Г абаритные размеры, мм, не более (длина х ширина х высота)
Масса, кг, не более
Рабочие условия эксплуатации:
- температура окружающего воздуха, °С
- относительная влажность при 20°С, %, не более
от минус 40 до 70 80
Знак утверждения типа
наносится на титульный лист руководства по эксплуатации типографским способом, на корпус тахографа в виде наклейки.
Комплектность
Комплектность тахографа приведена в таблице 5.
1.1 Комплект монтажный
1.2 Комплект вспомогательного оборудования
1.3 Антенна ГЛОНАСС/GPS
1.4 Антенна GSM/GPRS
1 шт. (по отдельному заказу)
1.3 Комплект эксплуатационных документов
Поверка
Знак поверки наносится на свидетельство о поверке в виде наклейки или оттиска поверительного клейма.
Основные средства поверки:
- генератор сигналов произвольной формы 33522В (рег. № 53565-13): пределы допускаемой относительной погрешности установки частоты выходного сигнала при температуре окружающей среды от 18 до 27 °С ± 1*10-6;
- частотомер универсальный CNT-91R (рег. № 41567-09): пределы допускаемой относительной погрешности измерения частоты при времени измерения 200 мс ± 2*10" ;
Сведения о методах измерений
1 ГОСТ Р 8.750-2011. ГСИ. Государственная поверочная схема для координатновременных средств измерений.
В тахографе реализована система шифрования защиты данных СКЗИ. Средство криптографической защиты информации работает по принципу шифрования данных и уникализации электронной подписи, что позволяет владельцам автомобилей получать достоверную информацию с устройства, не опасаясь ее фальсификации или исправления.
- Сертификат технического соответствия;
- Руководство по применению и эксплуатации;
- Инструкции для водителя и предприятия;
- Схема подключения;
- Пошаговые рекомендации по извлечению данных;
- Памятка водителя о РТО и т.д.
Эти документы обязательны для ознакомления как управляющей компанией, так и водителем.
Инструкция по эксплуатации предназначена для специалистов по монтажу и обслуживания устройства. Она включает в себя следующие шаги:
Если говорить о первичном монтаже, то схема подключения устройства в картинках и с обозначением всех разъемов и соединений не даст специалисту запутаться. Задняя панель тахографа оборудована разъемами для антенн GPRS, GPS и Глонасс. Обозначено место установки SIM-карты. Функциональные разъемы помечены маркировкой или разным цветом, что существенно упростит задачу по монтажу и подключению.
Во время подготовки устройства нужно обратить внимание на обозначение пломб на схеме установки. Случайный или намеренный срыв пломбы приведет к необходимости поверки тахографа .
Водителю при изучении инструкций следует обратить внимание на руководство по эксплуатации. Чтобы прибор начал считывать информацию, потребуется ввести данные вручную.
Ручной ввод записей также потребует некоторых действий от водителя. Чтобы ввести необходимую информацию, в основном меню выберите ручной ввод.
Для замены бумаги нужно:
- Нажать на верхнюю часть крышки принтера тахографа.
- Вытянуть на себя приоткрывшуюся крышку.
- Установить внутрь лотка рулон с бумагой.
- Вставить лоток на место нажатием на нижнюю его часть.
- Зафиксировать лоток в исходном положении.
После этих действий принтер готов к распечатке необходимой для отчетности информации. Использование принтера — лишь один из возможных вариантов выгрузки данных с "Тахоруса".
Выгрузка данных, печать отчетов
Существует несколько актуальных способов получения информации с автомобиля. Получить информацию могут как представители компании-владельца ТС, так и сам водитель (но с рядом ограничений). При этом внести в данные какие-либо изменения не получится.
Всего способов получения данных три:
- Печать отчетов на принтере.
- С использованием карты предприятия. Запись производится на диск или флеш-карту.
- В онлайн-режиме с использованием бесплатной программы Штрих-Тахо Report.
Данные на внутреннем накопителе хранятся в течение 365 дней, поэтому нет крайней необходимости их регулярной выгрузки. Однако выгружать данные с карты водителя нужно каждые 28 дней.
Все данные за выбранный период будут автоматически записаны на диск или флеш-карту. Печать отчетов на встроенном принтере возможна только при условии наличия бумаги в устройстве. Но если бумага закончилась, можно выбрать пункт "Экран", и тогда отчёт выведется построчно на экране.
Основные коды ошибок
В законодательстве прописано обязательное оснащение грузовиков и автотранспорта для пассажирских перевозок с посадочными местами в количестве восьми и более тахографами. Это контрольно-учетные устройства для слежения за соблюдением водителем правил дорожного движения и режима труда и отдыха.
Такие приборы выпускаются несколькими производителями. Перевозчику необходимо разбираться в том, какой тахограф лучше поставить. Ведь он должен быть не только удобным, но и соответствовать нормативно-правовым актам.
На какой тахограф рекомендуется обратить внимание
Производители устройств сертифицируются ФБУ Росавтотранс. Перечень компаний, чья продукция получила одобрение, опубликован на официальном портале данного госоргана. Использовать приборы фирм, не входящих в этот список, нельзя, это квалифицируется как административное правонарушение.
Список постоянно модифицируется: вносятся новые модели, другие оказываются под запретом. Перед тем как подобрать тахограф, рекомендуется ознакомиться со свежей информацией на портале Росавтотранса.
Критерии выбора
Главная функция всех автомобильных цифровых контрольно-учетных устройств - фиксация в зашифрованном виде следующей информации:
- длительность периодов работы и отдыха водителя;
- скорость передвижения;
- пробег.
Но в деталях могут быть различия.
Размеры и вес. Эти параметры у всех приборов примерно одинаковы, поскольку они изготавливаются под гнездо для автомагнитолы (стандарт ISO 10487). Средний размер - 190х190х60 мм, вес от 0,7 (приборы в пластиковом корпусе) до 1,2 кг.
Все тахографы рассчитаны на постоянный ток напряжением 12 В, но допустимые отклонения у разных моделей отличаются. Лучше выбрать прибор с широким диапазоном - он более надежен. Некоторые производители идут на хитрость и сообщают в характеристиках, что прибор способен отработать без вмешательства до 7 лет. Дело в том, что срок эксплуатации тахографа, точнее важнейшей его части - блока средств кодирования информации, ограничен законодательно и составляет 3 года.
Есть две разновидности контрольно-учетных устройств:
- Для применения только в пределах страны (тахографы с блоком средств криптографической защиты информации или СКЗИ).
- Для загранпоездок (контрольные устройства ЕСТР).
Вторые разрешается ставить на автомобиль только при наличии карты допуска к международным перевозкам. В эту категорию входят:
Тахографы с СКЗИ вывозить за пределы страны нельзя, это приравнивается к разглашению государственной тайны. В эксплуатации они обходятся дороже аналогов типа ЕСТР, поскольку блок средств криптографической защиты данных необходимо менять каждые 3 года.
Некоторые компании специально получают лицензию на интернациональные перевозки, чтобы иметь право использовать более доступный тахограф европейского образца. При этом пределы страны их машины не покидают. Такие действия легко разоблачаются инспекцией, ведь в путевом листе проставляются только российские населенные пункты.
Во всех моделях предусмотрены следующие способы вывода сохраненной информации:
- отображение на дисплее;
- печать на термохимической бумаге;
- выгрузка на сторонний носитель (USB-накопитель или ноутбук).
Некоторые тахографы способны передавать данные еще и по беспроводному каналу GPRS, подобно мобильным телефонам.
Функция дает следующие преимущества:
- Отпадает необходимость заезжать на автопредприятие для выгрузки информации с тахографа (делается ежегодно) и с карты водителя (каждые 28 дней).
- Контролируется маршрут, что не позволяет водителю использовать транспортное средство в личных целях.
- Прибор оснащается кнопкой тревоги. При ее нажатии на пульт диспетчера передаются координаты автомобиля, чтобы он направил бригаду спасателей в нужное место.
Кроме того GPRS-модем обеспечивает связь с телефонами, чьи номера записаны в память устройства администрацией автопредприятия.
Здесь отличий нет. Все производители предусматривают оформление 4 видов идентификационных карт:
- Водительские.
- Для сотрудников сервисных центров.
- Администраторские (выдаются руководству автопредприятия).
- Инспекторские.
У карт, используемых на тахографах разных типов (с СКЗИ и европейского образца), различается принцип записи и кодирования информации, поэтому они не взаимозаменяемы.
Вид идентификатора определяют по признакам:
- На отечественных картах текстовая информация отображается только на русском, на ЕСТР дублируется на английском.
- Номер на идентификаторе европейского образца начинается символами RUD, на внутрироссийском аналоге - цифрой 0.
Формат и расцветка у карт одинаковы.
Цифровой тахограф "Штрих-М" предназначен для мониторинга и фиксации информации о маршруте, скорости движения автотранспортного средства и соблюдения режима труда и отдыха водителей. Производятся 2 версии устройства - с GPRS-модулем для дистанционного считывания данных и без него.
Технические характеристики тахографа "Штрих-М"
Диапазон контроля скорости
Принцип работы
Действие прибора основано на сборе и обработке информации, поступающей от установленных датчиков.
- Данные о скорости и пройденном расстоянии тахограф получает от сенсора, расположенного на коробке передач.
- После того как водитель вставит в слот персональную карточку, начинается отсчет времени.
- Полученная информация фиксируется в памяти прибора и на карте водителя. Она периодически выгружается и хранится у владельца транспортного средства.
- В случае необходимости имеется возможность распечатки данных в кабине автомобиля.
Встроенный блок СКЗИ оберегает от постороннего доступа такую информацию:
- данные о производителе;
- программное обеспечение;
- информация об устройстве (номер, дата изготовления и т. д.).
В России не разрешается использовать тахографы без криптозащитного блока.
Правила подключения
Для работы установленного прибора нужно провести активацию модуля СКЗИ. Это делает та же мастерская, которая проводила монтаж прибора. Для этого необходимо:
Использование неактивированного средства криптографической защиты информации запрещено.
Особенности калибровки
Операция проводится после установки или ремонта прибора, замены госномера автомобиля и периодически (1 раз в 2 года).
Работа и техподдержка осуществляются специалистами сертифицированных сервисных центров.
Процесс калибровки включает в себя:
- замер величины протектора и давления в колесах;
- настройку CAN-шин;
- проверку корректности работы кнопок управления и ввода информации.
Кроме этого, обследуется сам тахограф. Калибровку проводят с использованием программатора и приложения "Тахо Мастер", загруженного в ноутбук или мобильный гаджет.
Инструкция по эксплуатации
Руководство пользователя помогает освоить правила применения устройства.
Для корректной эксплуатации прибора водителю необходимо:
- вставить карту в слот тахографа;
- ввести ПИН-код;
- проконтролировать появление на экране даты последнего подключения;
- выбрать необходимый режим работы;
- сохранить настройки.
Начинать движение можно только после ввода карты и получения подтверждения о готовности устройства к работе.
Во время поездки внести изменения или исправления нельзя, т. к. меню будет заблокировано. Вводить новую информацию можно только на стоянке при неработающем двигателе.
Режимы работы и средняя стоимость
В прибор заложено 4 вида активности:
Первые 3 режима настраиваются вручную, а последний включается автоматически при трогании автомобиля. После завершения смены карта водителя извлекается путем нажатия на кнопку с цифрой, соответствующей номеру слота.
Средняя стоимость
Цена тахографа зависит от материала изготовления корпуса и наличия модуля GPRS.
Цена устройства зависит от материала изготовления корпуса и наличия модуля GPRS.
Производитель предлагает 4 версии прибора:
- Металлический корпус с модемом - 37,4 тыс. руб.
- Металлический корпус без модема - 33 тыс. руб.
- Пластиковый корпус с модемом - 38 тыс. руб.
- Пластиковый корпус без модема - 35,5 тыс. руб.
Купить тахограф "Штрих Тахо RUS" можно более чем в 400 сервисных центрах по цене, зафиксированной производителем.
Остались вопросы?
Звоните по бесплатному номеру 8 804 333 90 55 или получите бесплатную консультацию нашего инженера.
Информация по Госреестру
| Основные данные | |
|---|---|
| Номер по Госреестру | 62921-15 |
| Наименование | Тахографы |
| Модель | ШТРИХ-ТахоRUS |
| Межповерочный интервал / Периодичность поверки | 7 лет |
| Срок свидетельства (Или заводской номер) | 25.12.2020 |
Производитель / Заявитель
ООО "НТЦ "Измеритель", г.Москва
Назначение
Описание
Конструктивно тахограф представляет собой моноблок с блоком средства криптографической защиты информации тахографа (блок СКЗИ) и навигационной и связной (опционально) антеннами. На лицевой панели тахографа расположены дисплей, органы управления, крышка термопринтера и слоты для установки электронных карт. Блок СКЗИ состоит из навигационного модуля ГНСС, криптографического сопроцессора, управляющего микроконтроллера, встроенного резервного источника электропитания и энергонезависимой памяти, совмещенных в одном корпусе.
Принцип действия тахографов основан на измерении псевдодальностей и доплеровских смещений частот по сигналам ГНСС ГЛОНАСС в частотном диапазоне L1 и GPS на частоте L1 навигационным модулем ГНСС, а также подсчете электрических импульсов от датчиков движения, количество которых пропорционально пройденному автотранспортным средством пути. Расчет характеристических коэффициентов тахографов при установке на этапе эксплуатации на колесных транспортных средствах, осуществляется в соответствии с руководством по эксплуатации.
Навигационный модуль ГНСС определяет координаты и скорость автотранспортного средства и синхронизирует внутреннюю шкалу времени блока СКЗИ с национальной шкалой координированного времени UTC(SU) по сигналам ГНСС. Результаты измерений блока СКЗИ в неизменном виде выгружаются на внешние носители, отображаются в графическом виде и на чеке.
Электрические импульсы от датчиков движения поступают в электронный блок тахографа, где обрабатываются микропроцессором по заданным алгоритмам. Результаты обработки сохраняются в энергонезависимой памяти тахографа, выгружаются на внешние носители, подписанные электронной подписью, отображаются в графическом виде и на чеке.
Для приема сигналов ГНСС ГЛОНАСС/GPS используется антенна навигационная, обладающая следующими характеристиками: разъем SMA^), входное сопротивление 50 Ом, возможность приема сигналов ГНСС в частотном диапазоне L1 ГЛОНАСС и на частоте L1 GPS, минимальный коэффициент усиления 25 дБ, напряжение питания от 2,7 до 5,5 В, правая круговая поляризация.
Метрологические характеристики тахографов обеспечиваются при работе с импульсными датчиками движения, имеющими следующие параметры выходного сигнала:
- количество импульсов на один километр пройденного пути: от 1000 до 64255;
- амплитуда логической единицы не менее 3,8 В (максимальное значение указано в руководстве по эксплуатации);
- минимальная длительность импульса не менее 200 мкс;
- амплитуда логического нуля не более 1 В (минимальное значение указано в руководстве по эксплуатации);
- время нарастания (спада) фронта импульса (от 10 до 90 %) не более 40 мкс;
- джиттер (среднее квадратическое значение) фронта не более 10 мкс.
Тахографы выпускаются в двух модификациях:
- SM 10042.00.00-13 - металлический корпус;
- SM 100.42.00.00.14 - пластиковый корпус.
Каждая модификация выпускается в двух исполнениях. Исполнения отличаются возможностью передачи данных по каналу GSM/GPRS.
Метрологические характеристики тахографов обеспечиваются только при работе с блоками СКЗИ утвержденного типа, имеющими свидетельство о поверке с не истекшими сроком действия и обладающими метрологическими и техническими характеристиками, приведенными в таблице 1.
Границы инструментальной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат местоположения по каждой координатной оси при работе по сигналам ГЛОНАСС (L1, код СТ) и GPS (L1, код С/А) при геометрическом факторе PDOP не более 3, м
Границы погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат местоположения по каждой координатной оси при работе по сигналам ГЛОНАСС (L1, код СТ) и GPS (L1, код С/А) при геометрическом факторе PDOP не более 3, м
Пределы абсолютной погрешности измерения скорости* в диапазоне скоростей от 0 до 180 км/ч при работе по сигналам ГЛОНАСС (L1, код СТ) и GPS (L1, код С/А) при геометрическом факторе PDOP не более 3, км/ч
Пределы абсолютной погрешности синхронизации внутренней шкалы времени с национальной шкалой координированного времени UTC(SU) при работе по сигналам ГНСС ГЛОНАСС/GPS, с
Рабочие условия эксплуатации
не хуже рабочих условий эксплуатации тахографа
Суммарное время срока службы и срока хранения не более интервала между поверками
После окончании срока действия ключей блока СКЗИ, блок выдает информацию тахографу о блокировке ключей, прекращая электронную подпись измеряемых данных Для продолжения эксплуатации тахографа необходимо, согласно эксплуатационной документации, заменить блок СКЗИ на аналогичный активированный блок, имеющий свидетельство о поверке с не истекшими сроком действия.
Тахограф обеспечивает дискретности выдачи измеренных данных, приведенные в таблице 2.
Наименование источника информации
Файл блока СКЗИ
координаты (широта и долгота): 0,00000001 градус координаты (высота): 1 м скорость: 1 км/ч время: 1 с
Файл тахографа для выгрузки на внешние носители данных
пройденный путь: 1 км скорость: 1 км/ч интервал времени: 1 мин время: 1 с
Наименование источника информации
пройденный путь: 1 км скорость: 1 км/ч интервал времени: 1 мин время: 1 мин
координаты (широта и долгота): 0,00000001 градус
координаты (широта и долгота): 0,0001 градус
время блока СКЗИ: 1 с
время тахографа: 1 мин
пройденный путь: 0,1 км
Внешний вид тахографов приведен на рисунках 1-3.
Рисунок 3 - Схема пломбировки от несанкционированного доступа и место нанесения знака об
утверждении типа модификации SM 100.42.00.00.14
Программное обеспечение
Идентификационные данные (признаки) метрологически значимой части ПО приведены в таблице 3.
Идентификационное данные (признаки)
Идентификационное наименование ПО
Основная плата: V.1174, Дополнительная плата: V.114
Основная плата: V.1372, Дополнительная плата: V.312
Номер версии (идентификационный номер ПО)
Основная плата: V.1174 и выше, Дополнительная плата: V.114 и выше.
Основная плата: V.1372 и выше, Дополнительная плата: V.312 и выше.
Метрологически значимая часть ПО тахографов и измеренные данные достаточно защищены с помощью специальных средств защиты от преднамеренных изменений.
Технические характеристики
тахографа приведены в таблице 4.
Границы абсолютной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) измерений интервала времени в диапазоне от 60 до 86400 с, с
Пределы абсолютной погрешности измерений скорости* в диапазоне от 20 до 180 км/ч по сигналам ГНСС при геометрическом факторе ухудшения точности PDOP < 3, км/ч
Границы абсолютной инструментальной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) измерений скорости в диапазоне от 20 до 180 км/ч по импульсному сигналу датчика движения, км/ч
Границы абсолютной инструментальной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат местоположения по каждой координатной оси при работе по сигналам ГНСС при геометрическом факторе ухудшения точности PDOP < 3, м
Границы абсолютной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат местоположения по каждой координатной оси при работе по сигналам ГНСС при геометрическом факторе ухудшения точности PDOP < 3, м
Границы относительной инструментальной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) измерений пройденного пути в диапазоне от 1 до 9 999 999,9 км, %
Пределы абсолютной погрешности синхронизации внутренней шкалы времени с национальной шкалой координированного времени UTC(SU) при работе по сигналам ГНСС ГЛОНАСС/GPS, с
Границы абсолютной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) синхронизации шкалы времени внутреннего опорного генератора тахографа со шкалой времени блока СКЗИ при работе по сигналам ГНСС ГЛОНАСС/GPS, с
Питание от источника питания постоянного тока, В
Г абаритные размеры, мм, не более (длина х ширина х высота)
Масса, кг, не более
Рабочие условия эксплуатации:
- температура окружающего воздуха, °С
- относительная влажность при 20°С, %, не более
от минус 40 до 70 80
Знак утверждения типа
наносится на титульный лист руководства по эксплуатации типографским способом, на корпус тахографа в виде наклейки.
Комплектность
Комплектность тахографа приведена в таблице 5.
1.1 Комплект монтажный
1.2 Комплект вспомогательного оборудования
1.3 Антенна ГЛОНАСС/GPS
1.4 Антенна GSM/GPRS
1 шт. (по отдельному заказу)
1.3 Комплект эксплуатационных документов
Поверка
Знак поверки наносится на свидетельство о поверке в виде наклейки или оттиска поверительного клейма.
Основные средства поверки:
- генератор сигналов произвольной формы 33522В (рег. № 53565-13): пределы допускаемой относительной погрешности установки частоты выходного сигнала при температуре окружающей среды от 18 до 27 °С ± 1*10-6;
- частотомер универсальный CNT-91R (рег. № 41567-09): пределы допускаемой относительной погрешности измерения частоты при времени измерения 200 мс ± 2*10" ;
Сведения о методах измерений
1 ГОСТ Р 8.750-2011. ГСИ. Государственная поверочная схема для координатновременных средств измерений.
Читайте также: