Соната тагаз скрип сзади

Обновлено: 29.01.2025

Всем привет!
Столкнулся с такой проблемой. При начале движения появился скрип в районе задних колес, на колодки не похоже, да и износ у них небольшой. Скрипит синхронно с вращением колеса, причем звук какой-то металлический.
Проявилось это после морозов (в Барнауле было за 30).
Может кто знает что это может быть?

У меня тоже так бывает, суппорта подклинивает скорее всего, когда на тормоз слегка нажмешь то пропадает.

Ты попробуй при движений (только потихоньку) нажми на ручной тормоз (тоже потихой) если звук изчезнет то меняй колодки кот для ручника. А при движений назад скрип не увеличивается?

4uk. Ты попробуй при движений (только потихоньку) нажми на ручной тормоз (тоже потихой) если звук изчезнет то меняй колодки кот для ручника. А при движений назад скрип не увеличивается?

Там сзади тормозной диск а в центре барабан там они и находятся. Короче одна колодка у нас стоит где то 700 рублей. Как мне на сто сказали их можно по одной менять. Посмотри но не факт что они.

А может пискуны уже пищат на колодках, у меня тоже шкрежет(не писк) был металический когда медленно едеш особенно слышно когда в тунеле или если заборы по бокам, если нажиеш на тормоз то пропадал, думал уже колодки до метала стер - а это просто пискун так работал.

Если колодки рабочей тормозной системы не изношены, то 100 % это колодки ручника-ножника. На них мало кто обращает внимания просто.

Проверил вчера вечером с чуть-чуть нажатым ручником проехацца. Медленно. Скрипа как не бывало. Похоже действительно колодки ручника моск парят. Всем спасибо за советы :)

Да у меня просто такая же фигня только я буду ее по весне чинить. Я когда саленты менял пацаны заодно и это глянули. Так что расскажишь потом че да как сколько стоит.

Да не лезь ты в колодки ручника. В теплом гараже постой или на мойке. Туда скорее всего попало что-нить и примерзло, камешек какой или песочек, или ещё чего. Мороз то у вас ого-го какой. Я бы и машину не рискнул заводить по такому морозу. Хотя, если очень надо.
По теплу если пройдет все, то ОК.
Ручник работает? что лезть тогда?
Колодки ручника не дешевые, кстати.

а можт их ваще нахфиг вырвать? :))) Один чорт ручник-ножник, никогда им не пользуюсь, но скрип нозит мля :)

Во-во - один-в-один скрипит - уже задирать начало - а оказывается - ручник - надо будет ему профилактику сделать. :)

у меня та же тема колодки ручника подносились сегодня залез - надо менять супорта почистил скрип не пропал там другого быть не может

Вот вам не везет парни. У меня на кресте 360тык. пробег, похоже не мотал никто. Ручник и держит, и не лазил туды никто, я практически уверен в этом. Просто колодки ручника стираются, только если ездить с влюченным ручником. ))))) А так они служат верой и правдой ооочень долго. Машина быстрее сотрется чем эти маленькие колодочки. )))))))

Да не лезь ты в колодки ручника. В теплом гараже постой или на мойке. Туда скорее всего попало что-нить и примерзло, камешек какой или песочек, или ещё чего. Мороз то у вас ого-го какой. Я бы и машину не рискнул заводить по такому морозу. Хотя, если очень надо.
По теплу если пройдет все, то ОК.
Ручник работает? что лезть тогда?
Колодки ручника не дешевые, кстати.

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

сильный скрип задней правой стороны!

Пружины подвески, аммортизаторы, рычаги, приводы колес (ШРУСы) + насос ГУР, рулевая рейка, рулевые тяги и наконечники, в общем все, что крутит и держит колеса наших Сонат

был сегодня в магазине вечный двигатель смотрел запчасти саленты оригинал по 350р один а рычаг оригинал 1650р! по работе цены везде разные!

У меня тоже с морозами начался скрип справа зади.
Знакомый из оффицального сервиса сказал что 100% сайленты это болезнь сонат. Потерплю до весны. Если не пройдет то значит менять

такая же точно ерунда) сначало бесило а сейчас забил до потепления

Дима здарова. И на драйве и тут

Поменяй саленблоки верхнии и забудь!
Цена вопроса менее 1000р вместе с работой!
(два года назат также на кочках скрипела)

EF 2.0 Палка мешалка!
YF 2.0 Палка мешалка- продана.
Кия оптима 2,4 люкс.
Гранд витара 2,4 3д (Коротыш)
Бухловоз! Страшное транспортное средство.

эээ а на каком пробеге они приходят в негодность. или через сколько лет.

Ещё проверь резинки на заднем амортизаторе которые стоят на штоке сверху(опорные). Я случайно заметил у себя менял плавающие верхнего рычага и начал подгружать амортизатор и увидел что он вверху он болтается. Разобрал они были просто хлам в наличии не было пришлось временно подобрать резинки и собрать. Когда выехал я не узнал машину были и стуки и скрипы всё пропало.

эээ а на каком пробеге они приходят в негодность?? или через сколько лет??

У меня начали скрипеть на вторую зиму! Гдето 80-90000

а у меня первая зима и пробег всего 20тыс км обидно что так рано начала скрипеть, до этого акцент был, киа, ваы 2112, 2110 и не наблюдалось такого

Если пыльник целый то сделай укольчик моторным маслом. Новыми они не станут но на какое то время скрип пройдёт.

DimasRnD писал(а): а у меня первая зима и пробег всего 20тыс км обидно что так рано начала скрипеть, до этого акцент был, киа, ваы 2112, 2110 и не наблюдалось такого

Ну что скаазать - Видимо на сонате просто больше сайлентов и все не защитишь от попдания воды и песка. Далее лед замерзает, где то цепляет песчинку - имеем скрип. Это как вариант. После оттаивания если все смывается - скрипа нет. Если скрипит - сайлент просится на замену.
И кстати заметьте, скрипит в основном у всех зад, а там многорычажка. Это я к перечню авто.

Алекс. писал(а): Поменяй саленблоки верхнии и забудь!Цена вопроса менее 1000р вместе с работой!(два года назат также на кочках скрипела)

350 сайлент и 500 поменять (а то и 800). Их там два (соответственно менять оба). Имеем: (350+500)*2=1700.

WOOLF писал(а): был сегодня в магазине вечный двигатель смотрел запчасти саленты оригинал по 350р один а рычаг оригинал 1650р! по работе цены везде разные!

Если менять самому - я бы не раздумывая взял рычаг в сборе. Тем более со слов сервисменов и бывалых, обычно ходят они дольше да и менять самому проще (нет гемороя с выпрессовкой).

Забей! никуда не надо ехать. Потеплеет - пройдет. Главный критерий - отсутствие люфтов и порванных сайлентов

Hyundai Sonata 2005г.в. МТ 2.0 Sirius/GLS/Черная/Компьютер интегрирован в интерьер+камера заднего вида

привет друзья у нас щас потеплело резко с -19 до +4 вчера весь день по теплу матался и не одного скрипа не было такчто ждем потепления еще выще и будем смотреть на состояние всего выше перечисленного!

WOOLF писал(а): привет друзья у нас щас потеплело резко с -19 до +4 вчера весь день по теплу матался и не одного скрипа не было такчто ждем потепления еще выще и будем смотреть на состояние всего выше перечисленного!

привет зема) аналогично, вчера ездил наслаждался

а если ездить со скрипящим сайлентом,то эт не опасно вообще? Справа скрипит,сука.Надоел уже.Менять лень,жду весны.И такое ощущение,что переодически правая сторона жопы провисает.

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

скрип в подвеске

У меня соната 2008 год, бета. При повороте руля, при наезде на кочки идет скрип из переда. На что обратить внимание? Что может скрепеть?

скрип в подвески

Все что угодно!
Первым делом диагностика подвески и замена отбракованных деталей. а уж потом поиски сверчков
ЗЫ полей обильно аэрозольной силиконовой смазкой втулки стабилизатора

Sonata\2007\2,7 V6\ МКПП
Sonata\ 2004\2.0 Sirius\ MKПП - продана, но не предана
S Coupe\ 1995\ 1,5\MKПП-продана

скрип в подвески

У меня примерно такая же фигня.
Причем наблюдаются еще и щелчки.
Причем скрипы даже при прямолинейном движении и нажатии на педаль тормоза.
Грешил на шрусы (их все равно нужно было менять из-за некорректного срабатывания АБС).
В итоге шрусы поменяли, тормозные диски и колодки поменяли.
Проблема не устранилась.
На сервисе пока ничего сказать не могут.
Жду очередной поездки в сервис с другим ремонтом.

скрип в подвески

StasSpb писал(а): Грешил на шрусы (их все равно нужно было менять из-за некорректного срабатывания АБС).

Наnрямую не связано, если абс горит - на сканер. Может обрыв nровода датчика, гребенка лоnнула и тд. Менять шрус - не значит решить nроблему.

ewka писал(а): При повороте руля, при наезде на кочки идет скрип из переда. На что обратить внимание? Что может скрепеть?

Скорее всего сайлент какой то. На диагностику с ломиком - это сэкономит вам деньги, а нам - время. Извиняюсь, но это реально так. На втулки стойки стабилзатора я б обратил внимание для начала.

скрип в подвески

У меня скрипел щиток который закрывает задний сайлент рычага.Оказался подмят.Видно не было пока не снял и не увидел след.Лечится двумя ударами молотка

скрип в подвески

Наnрямую не связано, если абс горит - на сканер. Может обрыв nровода датчика, гребенка лоnнула и тд. Менять шрус - не значит решить nроблему.
АБС не горел, АБС срабатывала рано и без повода.
Вердикт - треснутые кольца АБС на шрусах.
Поменял шрусы - абс работает как надо.

скрип в подвески

было такое! Скрипела при езде по мелким ухабам. Иногда при интенсивном торможении или при повороте, был как будто удар по днищу чутка левее педали сцепления. Из за чего не знаю но удар мне кажется из за ступичного подшибника. Короче все прошло! Поменял верхние рычаги в сборе, нижние шаровые и сайленблоки на нижнем наружнем рычаге + подшипник ступицы левый. Все прошло! Сайленты в верхних рычагах уже были потресканы слегка ды и шаровые нижние не первой свежести. На нижнем рычаге был продавлен сайлен. Короче менял все разом так что не могу точно сказать из за чего именно. Но мне кажется дело было в верхних рычагах.

скрип в подвески

Рад. Но дело было ведь не самих шрусах?
а

Круто, что вы nроблемы решаете вот так комnлексно, но ведь работосnособные оригинальные узлы уходят в лом выходит? А как бы кризис в стране)))

скрип в подвески

Да, не в шрусах.
Но рано или поздно их все равно менять нужно было.
Вечного ничего нет.
Отдельно кольца АБС не поставляются на сколько знаю.
А снимать с б/у не мой метод.
Машина не для продажи, а для себя делается.
Стоит ли экономить на безопасности?

скрип в подвески

ещё как поставляются.

Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая

скрип в подвеске

Ну не знаю, все ресурсы перерыл ничего не нашел(
да и вопрос цены? сколько стоят отдельно кольца?
если 70% от стоимости комплекта, то смысла нет
не каждый ремонтник сможет их грамотно повесить на шрус

скрип в подвеске

Спасибо Георгий!
Тоже думал про стойку.
Странно, что сервисмены не смогли определить.
Причем сервис не гаражный - а сеть сервисов

скрип в подвеске

тоже что то по хруставает спереди справа .началось с подъема одной стороны машины домкратом.(подтягивал ремень грм)Итеперь иногда стоит такой хруст или скрежет _что тазы отдыхают.диски с колодками поменял подругим причинам.в дождь не скрипит.по ехал в москву (выставку собак) не одного скрипа.поднял машину _опустил опять тоже самое.салейнты все новые.думал на подрамник(меняли сцепление) открутил _все протянул .куда еще лезть?

скрип в подвеске

У меня шаровые скрипели,так как были уставшие шприцем через пыльник влил масла сразу скрип прошел,ну и шаровые через 2 недели сменил.

соната 2,7АТ 2005г,до нее опель вектра,ниссан примера,альмера,элантра XD,и несколько тазиков, все в прошлом .
Сейчас , мицубисси галант9.

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

сильный скрип задней правой стороны!

люди помогите. очень сильный скрип задней стойки или рычагов слышно очень в салоне и с улицы в авто сервисе несмогли определить сказали надо снимать все и смотреть! кто знает что это и возможно что резинки от мороза скрипят. мороз -18

Блин, ну мороз на улице.
Я вот по луже проехался 2 недели назад, и теперь у меня скрипит при торможении. Возможности поставить в теплый бокс нету, я уверен, что заскрипели втулки стаба, т.к. я под машину заглядывал они вместе со стабом представляют одну цельную конструкцию, залитую льдом. Поэтому смысла нету туда лезть до весны. Скрип постепенно уменьшается, т.к. разрабатывается.

у меня тоже все было вольду ездил все было нормально потом резко появился скрип сначало так появлялся и проподал теперь постоянно при плавном покачивании пробывал качать машину скрип ужасный что аж мозги вылетают а могли приоткрутиться саленты.

при торможении не скрипит приезде приплавном покачивании машины очень сильный скрип!при торможении не нет не скрипит у меня подозрения на саленты ну точно как определить незнаю! после завтра поеду в гараж посоветывали парни с сервиса ушли сами на себя работают говарят что очень хорошо делают и не дорого и запчасти у них можно достать!

Загляни под крыло и побрызгай вэдэшкой хорошенько. Скрип должен пройти.

Ты не одинок, у меня такая хрень каждую зиму после -25 появляется.
Пройдёт с потеплением. Вэдэшка на долго не помогает.

заехай на мойку. Отогреешься, заодно и помоешься. Тока после пройдись силиконовой смазкой по уплотнителям. Если ничего серьезного нет - должно пройти. Только ненадолго. Зима, песок, лед - ядреная смесь. Кстати, если скрипит сайлент - рукой к нему прикоснись и попроси покачать. Должен почувствовать разницу между скрипящим и нескрипящим. Да, проверь шаровые все! Они тоже могут скрипеть!

2,7 АТ-8, 2007 год серебро

Вот ведь, а я и не знал. Скрипы то у меня почти пропали. А вот, сзади слева, когда мелкие неровности проезжаю стучит что-то как-будто открутилась какая то фигня, заезжал на яму ск спецам, сказали подвеска норм, если типа с потеплением не пропадет, будем трясти. Вообще подозреваю, что стойка.

2,7 АТ-8, 2007 год серебро

А с задней подвеской ничего не делали до скрипа? Разбирал что-нибудь?

нет нечего неделали я как её приобрел только расходники поменял и гранату не увидел что пыльник порван тут дожди были и все был на диагностики у офециалов сказали все в отличном состоянии и тут тебе на через недели 2 ударили морозы и все появился скрип! сегодня буду выходной хочу полазить посмотреть что и как и да кстати прыскал силиконом после мойки помогло на часа 2 и все хочу вд-40 побрызгать может поможет такчто как выясню что и как сразу отпишусь!благодарю за советы и что не бросили в труудную минуту!

Всем привет, ребят! Тема банальна и можно сказать, что баян, а вы не экстрасенсы - я всё понимаю, но тут есть нюансы. В общем, Звук, похожий на резиновый, не тихий появился очень давно. Проявляется при относительно больших углах работы подвески и раскачке на пологих ямах/неровностях (заснеженные дворы и т.п.) в движении, в особенности на малой скорости, с рулём не связано. При более мелких неровностях, когда машина не раскачивается - звука нет. Я грешил на чашки/аморы/втулки/сайленты. Недавно поменял всю ходовую на новый оригинал - изменений нет. Не новыми в ней остались лишь верхние рычаги, пружины и серьги. Эти детали осматривались, косяков в них найти не смогли. Тормоза полностью обслужены, рейка тоже. Что может быть?

шаровые новые, аморы новые, отбойники новые, чашки новые, сайленты нижнего прямого рычага новые, реактивки (кривые рычаги) новые, втулки стаба новые, тяги новые, наконечники новые, рейка после полной переборки, тормоза тоже. Всё в оригинале. Не новые только: верхние рычаги, пружины и серьги. Больше резинового нет там ничего. На подушки подрамника не похоже (они живые и эластичные, при снятии поддона проверяли), на подшипники ступицы тоже. Скрипит как телега, в особенности, при езде с малой скоростью по волнам/кочкам/полицейским. Скрип после всех этих замен никак не изменился. При рулении на месте - тишина.

шаровые новые, аморы новые, отбойники новые, чашки новые, сайленты нижнего прямого рычага новые, реактивки (кривые рычаги) новые, втулки стаба новые, тяги новые, наконечники новые, рейка после полной переборки, тормоза тоже. Всё в оригинале. Не новые только: верхние рычаги, пружины и серьги. Больше резинового нет там ничего. На подушки подрамника не похоже (они живые и эластичные, при снятии поддона проверяли), на подшипники ступицы тоже. Скрипит как телега, в особенности, при езде с малой скоростью по волнам/кочкам/полицейским. Скрип после всех этих замен никак не изменился. При рулении на месте - тишина.

более, чем уверен. Плавающие ты имеешь ввиду те, которые на верхнем рычаге стоят (судя по стоимости нового рычага - там не просто сайленты, а плавающие шары как на дурере Вэ)?

Скрип РЕЗИНОВЫЙ. Похож на то, будто резинка по железке съезжает/двигается. Появляется ТОЛЬКО при работе подвески. Сильнее проявляется при БОЛЬШИХ её ходах с частым вверх-вниз и раскачкой автомобиля слева-направо при этом на МАЛЫХ скоростях.

В верхних рычагах шаровая может скрипеть (проверяли её на люфты - всё было нормально)? Или только сайленты? И могут ли стойки стабилизатора такие звуки издавать?

Попробуй резинки стабилизатора спреем силиконовым побрызгать. У меня после этого резиновый скрип пропал.

Попробуй резинки стабилизатора спреем силиконовым побрызгать. У меня после этого резиновый скрип пропал.

Всем привет, ребят! Тема банальна и можно сказать, что баян, а вы не экстрасенсы - я всё понимаю, но тут есть нюансы. В общем, Звук, похожий на резиновый, не тихий появился очень давно. Проявляется при относительно больших углах работы подвески и раскачке на пологих ямах/неровностях (заснеженные дворы и т.п.) в движении, в особенности на малой скорости, с рулём не связано. При более мелких неровностях, когда машина не раскачивается - звука нет. Я грешил на чашки/аморы/втулки/сайленты. Недавно поменял всю ходовую на новый оригинал - изменений нет. Не новыми в ней остались лишь верхние рычаги, пружины и серьги. Эти детали осматривались, косяков в них найти не смогли. Тормоза полностью обслужены, рейка тоже. Что может быть?

Просто задомкрать сторону на которой появился скрип. Проверь колесо на люфт, вниз вверх нижнее шаровое. Если скрип не серьезный, продолжай кататься т.к нечего страшного в этом нет, но скоро придется менять. P.S Сам на скрипевшей шаровой фирмы "555" отездил около 500км.

Читайте также: