Соединение аллигатор скобы крепления транспортерной ленты rs 187
Чтобы заказать Замки для стыковки лент Anker, звоните по телефону, или воспользуйтесь заявкой с сайта!
Механические соединители Anker Lacing System, предлагаемые Вашему вниманию, предназначены для соединения конвейерных и транспортерных лент с малой и средней нагрузкой в кольцо.
Механические соединители Anker Lacing System представляют собой соединители типа "сшивка" и успешно применяются в течение уже более чем 50 лет.
Звоните + 7 (495) 221-06-49 и наши специалисты помогут подобрать механические соединители Anker Lacing System и ответят на все интересующие Вас вопросы!
Отрасли применения замков для лент серии Anker
Замки конвейерных лент Anker используются для соединения в кольцо тонких лент из пластика, ПВХ, тефлона.
Механические замки для лент Anker Lacing System используются для соединения конвейерных лент и транспортирующих ремней, применяемых в сельском хозяйстве, пищевой промышленности, логистике, лентах для гофрированного картона.
Для подбора замка вам необходимо:
• Определить натяжение ленты
• Измерить толщину ленты в месте стыка
• Определить диаметр наименьшего барабана привода с углом обхвата лентой 180 град.
• Определяем тип замка, который подходит лучшим образом из нижеприведённой таблицы.
Рекомендации по подбору замков типа Anker для ленты
• Замки, произведенные из тонкой проволоки, обеспечивают низкий профиль соединения, они отличаются низким уровнем шума.
• Замки, произведенные из толстой проволоки предназначены для больших нагрузок, и имеют высокую абразивоустойчивость.
• Замки с малым плечом подходят для нормальных условий работы, замки с удлиненным плечом захвата имеют большую ширину стыка и предназначены для повышенных нагрузок.
• Выбирайте длину шипа на 20% меньше, чем толщина ленты.
• Выбирайте соединительный стержень толщиной на 20 % меньше, чем толщина ленты.
Наши технические специалисты осуществят подбор замка для конвейерной ленты и ознакомят Вас со всеми спецпредложениями.
Звоните по телефону 495 221-06-49
Маркировка механических замков для ленты Anker
Основные материалы из которых изготавливаются замки:
G - гальванизированная сталь
S - нержавеющая сталь тип AlSl 430 (материал замка магнитится)
SS - нержавеющая сталь тип AlSl 316 (материал замка не магнитится)
Установка соединений № RS 62, RS 125 и RS 187 производится монтажным станком RSC 187.
Станок снабжается двумя наборами съемных направляющих блоков (1): для соединений № RS 125 и RS 187 зеленого цвета; №RS 125 и RS 62 желтого цвета.
Для установки соединений RS 62 на монтажном станке металлическая планка (2) отжимается рукой вниз, а другой рукой отвинчивается фиксатор - запорное эксцентриковое устройство (3).
После этого снимаются основные направляющие блоки (4) с пружинами и на станок устанавливают съемные направляющие желтого цвета (на них указан типоразмер соединений RS 62 и RS 125).
Основные блоки (4) ставят на место, металлическая планка отжимается вниз вместе с основные блоком; запорное устройство (фиксатор) завинчивается так, чтобы затем им можно было зажать всю конструкцию.
Перед монтажом соединений конвейерная лента подготавливается к стыковке.
1. Сделать геометрическую разметку стыка. Отступить от края ленты на 1-2 м и провести две параллельные линии ? и ?1 одинаковой длины. Соединить точки а и b, с и d и найти центр стыка "О". От центра "О" отложить два равных отрезка?2 и ?3 провести линию "k-n", соединяющую концы отрезков?2 и ?3
2. Край стыкуемой ленты обрезать по линии "k-n" под прямым углом с помощью устройства для резки "Ве11 Сutter". В такой же последовательности подготовить и обрезать другой край стыкуемой лепты.
3. Полоса соединений надевается на один конец стыкуемой ленты так, чтобы своими выступами пластины соединения уперлись в ленту. Слово “Alligator” на пластинах соединений должно быть сверху.
4. Монтажное устройство RS 187 установить по центру полосы пластин соединения и плотно вставить в полосу соединения вместе со стыкуемой лентой.
5. Деревянный брусок (доску) подложить под стыкуемый конец ленты напротив монтажного устройства. Доска (брусок) поддерживает на весу ленту и не дает ленте выйти из полосы соединения.
7. После расклепывания всех скоб на ши-рине стыка, определяемого типоразмером монтажного станка (150мм; 300мм; 600мм) последний переставляется для расклепывания следующего отрезка стыка. Стыковка производится по следующей схеме (рис.7).
6. Зажать с помощью фиксаторов (рычажных) стыкуемый край ленты вместе с соединением. Вставить пробойник в пазы направляющего блока и молотком (весом ~ 0,45 кг), скобу соединения загнать в ленту до ощущения жесткого удара. Одновременно расклепывается только одна скоба.
8. При завершении монтажа полосы соединения на одном краю (конце) ленты, станок снять, положить под ленту металлическую пластину (швеллер) и молотком сверху подбить скобы так, чтобы снизу концы скоб были полностью утоплены в пазах пластин соединений.
9. Край стыкуемой ленты (по направлению к движению) подрезать под небольшим углом, для предотвращения задевания ленты за ролик опоры.
Анологично монтируют полосу соеди-нения на другом конце ленты.
10. Завершают стыковку соединением концов ленты с помощью тросика. На свободные края тросика надеть шайбы, сжать их так, чтобы исключить выпадение тросика из соединения.
Механические соединения (замки) – это крепежные изделия, с помощью которых можно легко и быстро соединить и разъединить конвейерные ленты. Для осуществления стыковки не требуется специального помещения и громоздкого оборудования.
Область применения замков для конвейерных лент
Механические соединения используются в следующих случаях:
- Оборудование, требующее частого снятия ленты для ее очистки.
- Оборудование, длительный простой которого является недопустимым.
- Ленты, требующие частого изменения длины.
- На конвейерах, разборка которых для установки ленты затруднена.
Техническая часть
Использование механических креплений лент для конвейеров облегчает техническое обслуживание лент. Установка механических креплений выполняется проще и быстрее, чем установка вулканизированных соединений, что позволяет снизить время простоя и увеличить производительность. Кроме того, установка механических креплений может выполняться группой технического обслуживания заказчика, что устраняет необходимость найма сторонних подрядчиков.
Замки для транспортерной ленты в зависимости от конструкции соединителей подразделяются на разъемные и неразъемные шарнирные соединения.
Разъемные шарнирные соединения позволяют:
- укоротить или удлинить конвейер;
- стыковать ленты разной толщины;
- стыковать ленту, не снимая с конвейера.
Неразъемные шарнирные соединения:
- идеально подходят для барабанов большого диаметра;
- обеспечивают более длительный бесперебойный срок службы ленты;
- помогают устранить просеивание мелкозернистого материала в стыкуемой части ленты, благодаря чему они успешно используются на элеваторах.
Механические соединение и их характеристики
Разъемные замки для конвейерной ленты
| Тип | Фото | Область применения | Прочность ленты, Н/мм | Диапазон толщины ленты, мм | Минимальный рекомендуемый диаметр барабана, мм |
|---|---|---|---|---|---|
| Bolt Hinged | .jpg) | Для соединения лент, движущихся по барабанам малого диаметра | До 500 | 6 – 16 | 125 – 200 |
| Rivet Hinged |  | Для соединения резинотканевых лент, в т.ч. монопрокладочных, которые невозможно вулканизировать | До 3500 | 3 – 25,5 | 125 – 1050 |
| Alligator Ready Set |  | Для легкого и среднего режима работы | До 350 | 1,5 – 6,4 | 50 – 100 |
| Alligator Lacing |  | Для легкого и среднего режима работы | До 350 | -1,6 – 12,5 | 25 – 350 |
| Alligator Rivet |  | Сельскохозяйственная промышленность, прессовка сена | До 520 | 3,2 – 5,6 | 90 |
| Alligator Plastic Rivet |  | Способы применения, для которых требуются неметаллические крепления | До 100 | -2,4 – 3,2 | 40 – 75 |
| Flexco XP |  | Для сложных условий эксплуатации конвейерных лент в горнодобывающей промышленности | До 3500 | 9,00 – 20,00 | 350 – 500 |
| Крючковые Anker |  | Для соединения тонких лент, ремней | До 400 | -1,5 – 10 | 25 – 75 |
Неразъемные соединения для транспортерной ленты
| Тип | Фото | Область применения | Прочность ленты, Н/мм | Диапазон толщины ленты, мм | Минимальный рекомендуемый диаметр барабана, мм |
|---|---|---|---|---|---|
| Bolt Solid Plate |  | Для соединения лент с высокой прочностью на растяжение | До 1000 | 5-30; ≥ 24 | 250 – 1200 |
| Rivet Solid Plate |  | Для тяжелого режима работы | До 1600 | 6 – 24 | 350 – 900 |
| Wedlok |  | Для соединения лент с высокой прочностью на растяжение | До 1250 | 14 – 21 | 700 |
| Болтовые обрезиненные VP |  | Для соединения конвейерных лент, транспортирующих высокоабразивный материал | До 800 | 5 – 21 | 400 – 800 |
| Соединения для ремонта RP |  | Для ремонта продольных порывов резинотканевых и резинотросовых лент | — | 6 – 30 | — |
| Sixpoint |  | Для ремонта порывов резинотканевых лент | — | 2,5 – 21 | — |
| СГБ |  | Для соединения резинотканевых и поливинилхлоридных конвейерных лент | До 2500 | 10 – 18 | 400 |
- Ключевым фактором для правильного подбора типа механических соединителей служат следующие параметры транспортерной ленты:
- прочность в Н/мм;
- толщина в мм;
- минимальный диаметр барабана в мм;
- характер транспортируемого груза.
- Для быстрой и точной установки, для облегчения процесса стыковки механических соединений рекомендуем использовать монтажные устройства и монтажные инструменты, а также комплектующие и приспособления.
Читайте также: