МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Снятие магнитолы фольксваген кадди

Обновлено: 12.06.2026

Скоро будет видео подробное, какие функции какие фишки в ней и как подключил камеру, и что с ней не так.

Как и обещал снял видео самого подключения. Будут вопросы пишите. Кому помочь подьезжайте договоримся.

Ставлю навигацию на Фольксваген Поло часть1 (Volkswagen Polo) Посмотрел мое видео! Понравилось!? Оцени и .

Обзор китайской магнитолы на Andriod 9 заказанной на Aiexpress и установка с испытанием на автомобиль Volkswagen .

Несмотря на то, что данный Volkswagen caddy приехал и уехал от нас грузовым, мы над ним немало поработали.

DSP (Digital signal processor) это цифровой сигнальный процессор, специальное устройство (микросхема) которое .

​Основные характеристики: Большой емкостный высококонтрастный сенсорный экран 6.5 дюйма с хорошим откликом на .

©Собираем средства на строительство нового супер современного автосервиса. Кто не равнодушен, можете .

В этом видео мы меняем штатную магнитолу на RDS 330G Plus, устанавливаем камеру и активируем опции на Volkswagen .

Так ну что мы увидим в итоге в итоге было описание значит камера от фото volkswagen caddy подходит и отчетов повелся .

У Вас Skoda, VW, Seat, Audi ( на PQ35, PQ46)? Надоела штатная магнитола? Не знаете на что поменять? В этом видео .

Instagram: auto_shop_kyiv Киев Viber Telegram WhatsApp 38 097 007 4252 Ознакомительное видео о магнитоле для .

Замена оригинальной инфомедиа-система Composition Media на китайскую магнитолу на Android. Выбор пал на марку .

Основные провода к подключению. Обзор задней части магнитолы. По поводу подключения проводов колонок смотреть .

Во второй части видео мы будем подключить CAN-шину на примере автомобиля Volkswagen Polo. Расскажу как .

Здравствуйте volkswagen jetta 6. Установка магнитолы. Сейчас будем демонтировать магнитолу которая была здесь .

Всем привет! На Фольксваген Тигуан ( Volkswagen Tiguan ) 1-го поколения штатную магнитолу RCD-510 заменили на .

У оффа в " ставили вот это:
1). Кабель ACV AD12-1501 для подключения автомагнитолы Audi / Seat / Skoda / VW
2). С-guence 12-1608 антенный адаптер Facra (Z) Audi/VW/Seat/Skoda

Замена штатной магнитолы на нештатную-large_ct20vw03.jpg

• Переходник Connects2 CT20VW03 Fakra-ISO+ISO Aerial

Здравствуйте всем. я новенький. но на Каддике катаюсь уже почти год. у меня стоит штатная магнитолла (только радио). скажете пожалуйста, как демонтировать штатную магнитолу и поставить обычную. :oops:

Есть специальные сьемники. Под обычную нужно купить переходник под 1 (или 2) ДИН устройство, а также кабельний переходник или самому переделать разьем.

Как снять штатную магнитолу RCD300?

Добрый день!
Извините если такая тема уже была. новенький я, не очень еще разобрался как искать по конференции.
У меня в магнитоле не работает CD привод (напарник с силой втолкнул туду диск не выняв того что уже стоял в приводе). Удалось найти такую же магнитолку но с нерабочим индикатором (залили чем-то), поэтому хочу из двух собрать одну.
Подскажите мне, плиз, как снять в Кадди 2008 модельного года облицовку вокруг магнитолы? Сама магнитола на 4-х саморезах, это я в курсе, но как снять декоративую накладку что закрывает доступ к ушам магнитолы - не знаю, боюсь сломать (машина то казенная).
Может кто подскажет на пальцах?
Не сочтите за труд, ПЛИЗ

спасибо,
искренне ваш Иван

Вообще такие вещи удобно разбирать инструментом для разборки мобильных телефонов: либо медиатор(для игры на гитаре) или лопатка (из зубного кабинета).


Спасибо за ответы.
А не подскажете какого рода там защелки? Я видел как на сервиче снимали рамку вокруг магнитолы на Пассате Б6 - там электроик просто рамку аккуратно на себя потянул и все, все защелки и отщелкнулись (там не фиксаторы как таковые а просто пружинные защелки которые при преодоленрии некоторого усилия выскакивают из гнезда). Никакого спец инструмента он не применял, точно.
А в Кадди какие-то другого типа защелки, которые нужно отгибать чтобы отщелкнуть? Просто так потянув рамку на себя эти защелки сломаются?

А не подскажете какого рода там защелки? Я видел как на сервиче снимали рамку вокруг магнитолы на Пассате Б6 - там электроик просто рамку аккуратно на себя потянул и все, все защелки и отщелкнулись (там не фиксаторы как таковые а просто пружинные защелки которые при преодоленрии некоторого усилия выскакивают из гнезда). Никакого спец инструмента он не применял, точно.
А в Кадди какие-то другого типа защелки, которые нужно отгибать чтобы отщелкнуть? Просто так потянув рамку на себя эти защелки сломаются?

Просто пружинные защелки. Поддел, потянул на себя - одна защелка отщелкнулась. За ней по очереди остальные пять. Главное сильно не отгибать рамку, дабы не сломать.
Ставится на место простым прижатием.


  • Вставьте пластиковый инструмент в передний край лотка над магнитолой, ближайшей к ветровому стеклу. Этот лоток затем поднимается спереди.
  • Удалите винт Torx 2 x T 20 в верхней части радиоприемника, затем панель вокруг радиатора и вентиляционных отверстий можно снова снять с помощью инструмента для обрезки
  • Открутите 4 винта (зеленые круги), это позволяет удалить радио.

  • Вставьте пластиковый инструмент в передний край лотка над магнитолой, ближайшей к ветровому стеклу. Этот лоток затем поднимается спереди.
  • Удалите винт Torx 2 x T 20 в верхней части радиоприемника, затем панель вокруг радиатора и вентиляционных отверстий можно снова снять с помощью инструмента для обрезки
  • Открутите 4 винта (зеленые круги), это позволяет удалить радио.

  • Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
  • Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
  • Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
  • Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
  • Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
  • Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.


  • Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
  • Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.


  • Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
  • Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.


  • Используя инструмент, удалите обшивку, окружающую стерео. Она на простых зажимах.
  • Теперь вы можете открутить 4 винта Torx, удерживающих стерео на месте.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

  • Сначала снимите верхний лоток с помощью отвертки Torx.
  • Удалите следующий единственный винт.
  • Это позволит вам поднять верхнюю консоль, которая находится на зажимах.
  • Теперь вы можете снять нижнюю консоль, которая также находится на зажимах.
  • Это позволит вам удалить винты с каждой стороны, удерживающие радио на месте.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.


  • Снимите съемную панель лицевой панели и посмотрите под облицовкой, окружающей стерео. Здесь вы должны увидеть 2 слота в каждом углу, в которые вы можете вставить ключи разблокировки.
  • Теперь повторите процесс с другой стороны, пока стерео не ослабнет.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.


  • Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
  • Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока она не станет свободной.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.


  • Снимите декоративную панель, окружающую стереосистему, с помощью инструмента, они на зажимах, таким образом, отделка должна выскочить красиво и легко.
  • еперь вы можете открутить винты Torx, удерживающие стерео на месте.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.


  • Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
  • Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
  • Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Современные автомобили не только являются техническим средством для совершения поездок, но и обладают повышенной комфортабельностью, в число которых входят аудио- и видеовоспроизводящие устройства.

Как снять магнитолу в Фольксваген

Как снять магнитолу в Фольксваген

Демонтаж магнитолы

Как любая техника, магнитола может сломаться, у владельца появится желание поменять оборудование на более современную модель. Ехать в автосервис, чтобы снять устройство с панели, не всегда удобно. Сделать это можно и самостоятельно, но задача осложняется тем, что все магнитолы имеют скрытые крепления, визуально не определяемые на глаз. Для того, чтобы разобраться, какой тип крепления у вашей модели, посмотрите на решетки, под которыми спрятано мультимедийное устройство. Все модели автомобильного ряда Фольксваген Поло, Пассат, Джетта, В5, Тигуан, седан, Кадди и Гольф отличаются по способу крепления устройств к передней панели:

Шахта имеет два входа, которые расположены в передней и верхней части панели.

Необходимые инструменты

Снять магнитолу можно при помощи специальных ключей для съёма музыкального оборудования, но угадать, какой именно из них подойдет к модели вашей машины, сложно и не имеет смысла, вы же не будете снимать магнитолу часто. Поэтому можно воспользоваться подручными инструментами. Для демонтажа вам понадобятся:

  1. Демонтажный клин: небольшая железка с ровным краем. Для этих целей может подойти также отвертка с широким концом (лопаточкой), маленький нож или пилочка для ногтей;
  2. Универсальная отвертка с насадками для выкручивания шестигранных болтов или ключи звездочка.

Подготовительные работы

Вне зависимости от крепления, первичные работы по снятию магнитофона со всех автомобилей марки Фольксваген стандартные. Перед началом работ рекомендуется:

  1. Проверить наличие CD-диска или флешнакопителя в устройстве. Если они там есть, необходимо вытащить;
  2. Выключить зажигание, проверить отключение в автомобиле всех источников питания.

snyat-magnitolu-v-folksvagen_4

Порядок работ

Машины Фольксваген Поло, Поло седан и Гольф имеют только одно крепление, находящееся на передней части панели, поэтому инструкции, как снять в них магнитолу, мало отличаются и выглядит следующим образом:

  1. Снимать верхнюю накладку нужно очень аккуратно, поскольку она изготовлена из хрупкого пластика. Поддевать ее нужно только с нижней части. Просунув пальцы под накладку, можно почувствовать два или четыре углубления (зависит от модели).
  2. Поддеть накладку нужно клинообразным устройством и, поддерживая рукой, потянуть на себя. Усилия при этом прикладывать не следует. Просто осторожно потяните вверх, чтобы накладка вышла из защёлок.
  3. Отсоединив накладку, отложите ее в сторону.
  4. Как правило, в моделях Фольксваген магнитола крепится при помощи 4 болтов, которые и нужно вывернуть. Болты для крепления часто защищают ввинченными винтами, предотвращающими вставку ключей. Для того, чтобы их открутить, понадобится отвертка с шестигранным наконечником.
  5. После того, как болты откручены, нет ничего проще, как вытащить магнитолу. Делать это нужно осторожно и не полностью, потому что мультимедийное устройство подключено к разъёму и антенне.
  6. Чтобы правильно отсоединить разъём, нужно приподнять фиксирующую скобу и отключить устройство. Таким же способом разблокировать антенный шнур.
  7. Демонтаж закончен.

snyat-magnitolu-v-folksvagen_5

Для моделей Фольксваген Тигуан, седан, Гольф 5 и другие, у которых шахта магнитолы имеет не только передний, но и верхний выход, извлечение устройства происходит по другому принципу. Как это делать правильно, читайте инструкцию:

  1. Первоначально нужно снять боковую накладку по предыдущему принципу, аккуратно поддев ее демонтажным инструментом и открутить болты.
  2. Далее следует таким же способом снять вентиляционную сетку, расположенную на верхней части панели и вывернуть 2 крепёжных болта.
  3. Теперь перед нами открыта шахта, в которую вставлена звуковоспроизводящая система. Она держится еще на 4 верхних болтах, которые тоже нужно вывернуть.
  4. Для того, чтобы получить доступ к магнитофону, требуется снять боковые фальш панели, прикрепленные на защёлках.
  5. Всего болтов будет 9.
  6. Через переднюю боковую панель движением на себя извлекаем оборудование и отсоединяем от проводов.

В модели Фольксваген Тигуан панель магнитолы установлена на двух защелках, последовательность работ выглядит следующим образом:

  • Снимаем переднюю решетку и откручиваем еще 4 болтика;
  • Подвигаем вверх верхнюю панель и извлекаем оборудование.

Снять магнитолу с Фольксваген Поло можно в одно касание, поскольку в этой модели самое простое крепление на защёлках и на 4 болтах.

Чтобы снять магнитолу с Фольксваген Пассат, потребуется снять переднюю решетку и вывернуть 4 болта. Особенность этой модели машины в том, что магнитола, установленная на заводе, не имеет разъёмов под AUX и USB, что укрепляет владельца в желании поменять мультимедийное устройство.

snyat-magnitolu-v-folksvagen_6

Как снять магнитолу с Фольксваген Джетта, показано на фото. В этой модели магнитола находится глубоко в шахте, добраться до нее придется при помощи снятия боковой и верхней решеток, расположенных на панели по второму, рассмотренному нами, методу.

Чтобы снять магнитолу с Фольксваген Пассат Б5, потребуется вместо одного демонтажного клина взять 4. Особенность снятия магнитолы в том, что крепится оборудование не на болтах, а на 4 защелках, подцепить которые желательно одновременно. Собственно на защелках и держится магнитола. Освободив защелки, следует осторожно извлечь оборудование. Не забудьте отключить магнитолу от разъема и антенны.

snyat-magnitolu-v-folksvagen_7

Для того, чтобы снять магнитолу с Фольксваген Поло седан, вам потребуются терпение и аккуратность. Передняя решетка состоит из двух деталей, которые прикреплены на защёлки. Осторожно сняв их при помощи демонтирующего ножа и вывернув болты, можно извлечь музыкальное устройство.

Как видите, демонтаж магнитолы в автомобилях Фольксваген Поло, Пассат, Джетта, Б5, седан, Тигуан, Кадди и Гольф 5 мало отличается и его можно произвести самостоятельно.

У оффа в " ставили вот это:
1). Кабель ACV AD12-1501 для подключения автомагнитолы Audi / Seat / Skoda / VW
2). С-guence 12-1608 антенный адаптер Facra (Z) Audi/VW/Seat/Skoda

Замена штатной магнитолы на нештатную-large_ct20vw03.jpg

• Переходник Connects2 CT20VW03 Fakra-ISO+ISO Aerial

Здравствуйте всем. я новенький. но на Каддике катаюсь уже почти год. у меня стоит штатная магнитолла (только радио). скажете пожалуйста, как демонтировать штатную магнитолу и поставить обычную. :oops:

Есть специальные сьемники. Под обычную нужно купить переходник под 1 (или 2) ДИН устройство, а также кабельний переходник или самому переделать разьем.

Как снять штатную магнитолу RCD300?

Добрый день!
Извините если такая тема уже была. новенький я, не очень еще разобрался как искать по конференции.
У меня в магнитоле не работает CD привод (напарник с силой втолкнул туду диск не выняв того что уже стоял в приводе). Удалось найти такую же магнитолку но с нерабочим индикатором (залили чем-то), поэтому хочу из двух собрать одну.
Подскажите мне, плиз, как снять в Кадди 2008 модельного года облицовку вокруг магнитолы? Сама магнитола на 4-х саморезах, это я в курсе, но как снять декоративую накладку что закрывает доступ к ушам магнитолы - не знаю, боюсь сломать (машина то казенная).
Может кто подскажет на пальцах?
Не сочтите за труд, ПЛИЗ

спасибо,
искренне ваш Иван

Вообще такие вещи удобно разбирать инструментом для разборки мобильных телефонов: либо медиатор(для игры на гитаре) или лопатка (из зубного кабинета).


Спасибо за ответы.
А не подскажете какого рода там защелки? Я видел как на сервиче снимали рамку вокруг магнитолы на Пассате Б6 - там электроик просто рамку аккуратно на себя потянул и все, все защелки и отщелкнулись (там не фиксаторы как таковые а просто пружинные защелки которые при преодоленрии некоторого усилия выскакивают из гнезда). Никакого спец инструмента он не применял, точно.
А в Кадди какие-то другого типа защелки, которые нужно отгибать чтобы отщелкнуть? Просто так потянув рамку на себя эти защелки сломаются?

А не подскажете какого рода там защелки? Я видел как на сервиче снимали рамку вокруг магнитолы на Пассате Б6 - там электроик просто рамку аккуратно на себя потянул и все, все защелки и отщелкнулись (там не фиксаторы как таковые а просто пружинные защелки которые при преодоленрии некоторого усилия выскакивают из гнезда). Никакого спец инструмента он не применял, точно.
А в Кадди какие-то другого типа защелки, которые нужно отгибать чтобы отщелкнуть? Просто так потянув рамку на себя эти защелки сломаются?

Просто пружинные защелки. Поддел, потянул на себя - одна защелка отщелкнулась. За ней по очереди остальные пять. Главное сильно не отгибать рамку, дабы не сломать.
Ставится на место простым прижатием.

Читайте также:

      
  • Зарядное устройство тесла для автомобильного аккумулятора
  •   
  • Переделка форд транзит в грузовой
  •   
  • Кто из водителей нарушил правила остановки билет 3
  •   
  • Комплект для раскоксовки professional mitsubishi shumma bg 109
  •   
  • Тнвд фольксваген принцип работы
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности