Смазать трапецию дворников калина
В ходе эксплуатации автомобиля многие водители сталкиваются с проблемами при работе системы омывания лобового стекла. Со временем щётки дворников хуже справляются со своей задачей, оставляя неочищенные полосы и издавая неприятные звуки. Причина подобного явления не всегда таится в износе рабочей поверхности щёток. Столкнуться с некачественной работой системы можно даже после замены резинового материала на новый. В такой ситуации стоит обратить внимание на силу прижима поводков стеклоочистителя к стеклу.
Давайте посмотрим на проблемную систему более подробно. Дворники на всех автомобилях состоят из поводков и щёток. Качественную очистку стекла обеспечивает пружина, создающая необходимый прижим рабочего материала к поверхности. Со временем пружина изнашивается и растягивается, что ухудшает эффективность работы системы . Катализатором этого процесса является оставление дворников в поднятом состоянии во избежание их обледенения зимой.
Сила прижима щёток к стеклу зависит не только от состояния пружины. Конструкция самих изделий также играет большую роль. Бескаркасные щётки лучше подходят для нашей зимы и обеспечивают качественную очистку стеклу на высокой скорости. Но при стоянке и медленном движении каркасные конструкции на 40-50% лучше прижимаются к поверхности . Устранить проблему некачественной очистки стекла можно путём смены типа используемых щёток, но я посоветую ещё более простой и доступный способ, который можно воплотить при помощи подручных средств.
Далеко не на все автомобили пружина для поводков дворников продаётся отдельно. В теории её можно подобрать в крупном магазине запчастей. Однако, процедура замены пружины достаточно трудоёмкая , требует снятия поводков дворников, использования тисков и других инструментов. Временно решить проблему недостаточно прижима щёток стеклоочистителя можно даже без снятия конструкции с крепления.
Для начала можно попробовать замерить силу прижима дворников к лобовому стеклу. Сделать это не составит труда при помощи кухонных весов. Оптимальный показатель на легковом автомобиле составляет порядка 1 килограмма силы, точные показатели для конкретной модели можно найти в Сети . Эта процедура позволит определить необходимость в манипуляциях с пружиной. Тем не менее, можно обойтись и без неё, сразу воспользовавшись способов.
Поднимаем поводки в сервисный режим, для удобства можно снять щётки. Нам открывается доступ к пружине, с которой мы и будем взаимодействовать. Для выполнения процедуры потребуется металлическая проволока или стяжка. Нехитрым образом стягиваем два-три витка на каждом дворнике между собой , за счёт чего увеличиваем силу прижима на стекле. При необходимости можно скрепить больше витков.
В предыдущей статье писал о замене трапеции и моторчика, и делал это заодно с одним необходимым ремонтом. Вчера ночью при включении дворников на своей Калине заметил, что они практически не двигаются. Короче говоря, они еле-еле ползали по стеклу, хотя еще пару дней назад было все нормально! Сначала подумал, что проблема в щетках стеклоочистителя, но когда немного отогнул рычаги, понял, что щетки здесь не причем. Было решено снимать с машины всю эту конструкцию и смотреть, в чем же дело.
Итак, первым делом необходимо снять трапецию дворников Калины. Затем, отсоединив ее от моторчика, попробовать, насколько легко ходят ее рычаги от руки. В моем случае одна сторона (водительский дворник) ходила нормально, а вот вторая — с таким усилием, что я даже удивился, как вообще моторчик был способен стронуть с места этот рычаг. Для того, чтобы решить проблему с медленной работой дворников, необходимо вынуть тот вал со шлицами, который туго ходит. В общем, чтобы все это сделать, понадобится:
- Плоскогубцы
- Проникающая смазка
- Смазка литол или аналогичная
- Молоток
- Тонкая отвертка
Значит так, первым делом необходимо плоскогубцами или руками, если получится, снять резинку с вала, как показан наглядно ниже:
Затем тонкой отверткой поддеваем и снимаем стопорное кольцо, как показано на фото:
И вынимаем все шайбы, которые насажены на валу, их там несколько штук:
Для начала теперь можно попробовать просто побрызгать проникающей смазкой на вал, быть может, что она проникнет внутрь отверстия и поможет облегчить ход:
Если это не помогло, как было в моем случае, то необходимо выбить вал из посадочного места корпуса трапеции. Для этого накручиваем на резьбу вала гайку и аккуратно стукаем по ней молотком, тем самым выбивая его наружу:
В результате получаем следующую картину:
Как видите, на нем образовался странный налет, который необходимо удалить тонкой наждачной бумагой, как я и сделал:
И смазываем вал густой смазкой, я лично использовал литол:
И после того, как это сделали, можно вставлять вал обратно в корпус трапеции и пробовать, насколько легко он стал там ходить. Лично в моем случае, все стало сразу как по маслу. После установки дворники стали работать отлично, даже лучше, чем в последние несколько месяцев.
- Головки на 10 и 13
- Трещоточные рукоятки или воротки
- Рожковый или накидной ключ на 10 и 13
- Бита TORX T20 с держателем
Как снять трапецию в сборе
Прежде чем приступать к снятию, необходимо снять рычаги дворников, а также пластиковые накладки в самом низу лобового текла, о чем я писал в инструкции по замене салонного фильтра Калины. Там понадобится как раз TORX T20.
После того, как эти накладки сняты с автомобиля, можно приступать к отворачиванию болтов и гаек крепления самой трапеции. Сначала откручиваем болт слева, как показано на фото ниже:
Затем по центру:
И еще нужно открутить одну гайку с правой стороны, там лучше всего воспользоваться рожковым ключом:
Теперь трапецию ничего не держит и теперь можно слегка наклонив ее вперед:
Вынимать ее из своего посадочного места:
И чтобы ее окончательно извлечь, остается отсоединить штекер питания моторчика. Сфотографировать все в первоначальном виде не получилось, но сложного там ничего нет — отгибаем фиксатор и тянем штекер на себя. А также нужно будет извлечь его из отверстия кузова, в котором он посажен на защелку (клипсу). Вот он после снятия:
Снятие и установка моторчика стеклоочистителя Калины
Сам же моторчик с трапецией дворников соединяется 3 болтиками и одной гайкой. Сначала откручиваем эти три болта головкой на 10:
А затем гайку, которая крепит рычаг трапеции к валу моторчика:
И после этого можно снимать моторчик, так как больше никаких креплений нет:
В случае необходимости производим замену моторчик и трапеции, или покупаем всю конструкцию в сборе и устанавливаем в обратной последовательности. Желательно во время снятия заметить положение рычага трапеции относительно корпуса, чтобы потом поставить все точно также! Цена трапеции в сборе с моторчиком на Калину составляет около 2000 рублей, а по отдельности эти детали практически равноценны.
После нескольких лет активной эксплуатации автомобиля иногда возникает необходимость обновить смазку в трапеции стеклоочистителей ("дворников").
В данной статье мы расскажем, какие материалы при этом использовать, а также опишем процесс обслуживания.
Зачем обслуживать трапецию "дворников"?
Многим водителям знакома такая проблема, как клин трапеции стеклоочистителей ("дворников"). Она возникает из-за того, что в осях вымывается заводская смазка.
Чтобы избавиться от этой проблемы, необходимо заменить смазочный материал на новый.
Чем смазывать трапецию "дворников"?
Основные требования к смазке для осей трапеции:
- Устойчивость к вымыванию водой
- Стойкость к омывающей жидкости и другим химическим растворам
- Способность защищать металлические поверхности от задиров и коррозии
- Совместимость с резиновыми уплотнителями
- Длительный срок службы
Лучше отдать предпочтение синтетическим смазкам. Дело в том, что они выигрывают по долговечности у составов на минеральной основе. Кроме того, синтетические смазки лучше совместимы с различными видами резины.
На автомобильных форумах интернет-пользователи часто упоминают такие смазочные материалы для осей трапеции, как:
- Huskey HTL-500
- Total Nevastane XS 80
- Ravenol Arctic Green Grease AGG2
- Chevron Ulti-Plex Syntetic Grease EP NLGI 1,5
- Total Altis SH2
- Slipkote 220R
Чтобы сэкономить, некоторые водители используют для осей трапеции смазку ШРБ-4, которая широко известна еще с советских времен. Такой выбор обусловлен хорошей водостойкостью материала.
Процедура демонтажа
Чтобы добраться до трапеции "дворников", снимаем поводки.
Место посадки поводков на ось трапеции не помешает обработать графитовой смазкой. Так они не будут прикипать и легко снимутся при необходимости. Только не переусердствуйте – смазочный слой должен быть тонким.
Затем демонтируем пластиковое жабо, которое крепится на пистоны. При этом отключать и убирать шланг для стеклоомывающей жидкости не нужно.
Добравшись до трапеции, запоминаем (а лучше отмечаем) ее положение на моторчике. Это пригодится при установке элемента обратно. Если трапеция будет зафиксирована неправильно, ход дворников нарушится (например, щетки будут биться о жабо или кузов).
Выкручиваем крепеж, который фиксирует трапецию. Чтобы вытащить деталь, тянем ее с металлической оси вниз на себя. Это надо делать аккуратно, так как можно повредить лобовое стекло.
Отсоединяем разъем на трапеции и разбираем ее. Снимаем тяги в 2-х местах (водительском и пассажирском). Для этого можно использовать загнутые пассатижи или узкогубцы.
Стягиваем пластиковые пыльники с осей трапеции путем покручивания их в разные стороны. Разбираем каждую ось. Выдавливаем стопорные кольца с одной стороны, после чего цепляемся за них и снимаем окончательно.
Очень важно запоминать последовательность демонтажа трапеции, чтобы потом не было проблем при сборке.
Процесс смазывания
Чтобы удалить старую смазку и другие загрязнения с осей, хорошо промываем их, например, уайт-спиритом. Смазываем эти детали, а также шайбы и внутреннюю поверхность втулок. Затем устанавливаем оси на место.
Очищаем подшипники тяг трапеции от старой смазки и наносим новую.
Собираем трапецию. Пластиковые пыльники поворачиваем так, чтобы водостоки смотрели вниз. Устанавливаем жабо и прикручиваем поводки дворников.
Чтобы избежать негативных последствий, смазку нужно заменить на новую – качественную и водостойкую. Она должна эффективно защищать металл от коррозии и появления задиров, быть нейтральной к резиновым уплотнителям и иметь долгий срок службы.
Смазки для трапеции стеклоочистителей
Смазочный материал для осей трапеции должен отвечать ряду требований, главные из которых – водостойкость и устойчивость к химическим веществам (в частности, омывающей жидкости).
Лучше, если смазка будет синтетической – она имеет более широкий диапазон рабочих температур, поэтому меньше рискует загустеть зимой. Кроме того, срок ее службы выше, чем у минеральных.
Среди самых популярных смазок для осей трапеции на автофорумах упоминают:
- Chevron Ulti-Plex Syntetic Grease EP NLGI 1,5
- Ravenol Arctic Green Grease AGG2
- Total Nevastane XS 80
- Total Altis SH2
- Slipkote 220R
- Huskey HTL-500
Некоторые автовладельцы в целях экономии для осей трапеции используют известную еще с советских времен смазку ШРБ-4, руководствуясь тем, что данный материал показывает хорошую водостойкость.
Процесс смазывания
Для того, чтобы добраться до трапеции дворников, снимите поводки. Сделать это можно без помощи съемников или других приспособлений.
Если автомобиль новый, то это не вызовет сложностей. Если же машина имеет большой пробег, а поводки никогда не снимались, придется набраться терпения.
Место посадки поводков на ось трапеции рекомендуется обработать тонким слоем графитовой смазки. Это защитит их от прикипания и позволит легко сниматься при необходимости.
После демонтажа поводков уберите пластиковое жабо, сняв четыре пистона. Отключать и полностью убирать шланг для стеклоомывающей жидкостине не нужно.
Чтобы снять саму трапецию дворников, выкрутите 2 болта, которые ее фиксируют. Аккуратно извлеките деталь, потянув ее с металлической оси вниз на себя. Будьте внимательны, есть риск повредить лобовое стекло.
Отсоедините разъем на трапеции и приступайте к ее разборке. Снимите тяги в двух местах – водительском и пассажирском. Это удобно делать загнутыми пассатижами или узкогубцами.
Стяните пластиковые пыльники с осей трапеции, покрутив их в разные стороны. Начните разборку каждой оси. Выдавите стопорные кольца с одной стороны до момента появления зазоров. Затем зацепите кольца за зазоры и окончательно снимите. Запоминайте последовательность демонтажа, чтобы потом правильно собрать детали.
Тщательно промойте оси уайт-спиритом, чтобы удалить грязь и следы старой смазки. Хорошо смажьте детали, внутреннюю поверхность втулок и каждую шайбу. Установите оси на место.
Нанесите немного смазки на подшипники тяг трапеции, предварительно удалив старую.
На пластиковую шляпку можно положить ткань или кожу, что бы на ней не осталось следов от инструмента.
Соберите всю трапецию. Пластиковые пыльники поверните таким образом, чтобы водостоки смотрели вниз. Поставьте жабо и прикрутите поводки дворников.
Читайте также: