Скрытое меню bmw f30
Рано или поздно, а для кого то неожиданно приходит определённый момент, когда необходимо обслуживать свой автомобиль (или даже не свой). В этот момент многие начинают выбирать в какой сервис официального дилера или не официального дилера ехать, я же в своём случае выбирал, в какой выходной произвести данные работы. Обслуживать свой автомобиль у официального дилера или нет вопрос сугубо индивидуальный, этим вопросом не задаюсь в случае с BMW, так сложилось. Единственное я ездил на ТО к дилеру, когда на руках был сертификат на первое бесплатное обслуживание. В тот момент я очень сомневался поменяют ли моторное масло вообще, потому что нет доверия к дилерам, да и бесплатным сами знаете, что бывает) В тот момент я не смог проконтролировать работу мастера по виду обстоятельств, но над душой стоять тоже не люблю, понимая каково это) Да, моторное масло в тот раз залили Castrol, сейчас все дилеры BMW используют моторное масло Shell, но роли не играет так как не являюсь приверженцем ни той и ни другой марки моторного масла. Очень давно перешёл на Motul ввиду высокого контроля качества при производстве, а также при ряде сравнительных тестах с другими маслами. У самого давно сложилось только положительное мнение об данном производителе и его компонентах, всё качественно и с запасом по характеристикам. Масло выбрал LL — 04 (Long Lafe или по русски Лог Лайф далее по тексту так буду указывать) ввиду того, что данный тип масла более устойчив к образованию сажи в отличие от LL — 01.
Что-же имеем для стандартного моего ТО: 5 литров моторного масла; оригинальный картридж масляного фильтра с уплотнительными резинками и сливной пробкой в комплекте; угольный салонный фильтр, не вижу основания покупать оригинал в этом случае и переплачивать 60% пускай и небольших денег; свечи зажигания оригинал; колготки Intimissimi. Да в этот раз я изменяю своим традициям, выбрав иного производителя колготок, ранее использовал OMSA.Тормозную жидкость меняю раз в год, в этот раз поменял раньше указанного срока, об этом расскажу позже.
А теперь поехали.
В этот раз в мотор вошло ровно 5 литров моторного масла, прошлые разы вливал по 4.9 литра и в последствии доливал оставшиеся в канистре 100 грамм. Как вы наверное поняли, расхода моторного масла на угар нет и это не смотря на то что двигатель с турбокомпрессором. Владельцы двигателей TSI CDAA, CDAB или же CCZA, CCZB вероятно недоумевают как такое возможно) Возможно! Уровень моторного масла на бензиновом двигателе проверяется только по бортовому компьютеру, привычного всем щупа — нет, а вот на дизеле к примеру на N47 щуп присутствует и там измерять долив возможно по старинке да и на бензиновом N16 есть щуп. Не могу знать мысли инженеров по N20 почему не предусмотрели масляный щуп, да и не особо волнует это)
Старый картридж масляного фильтра выкинул, уплотнительные прокладки заменил. Перед доливкой нового моторного масла не закручивайте сливное отверстие сразу, начинайте менять масляный фильтр, открутив крышку, в это время вытечет большая часть масла. Это банальная последовательность.
Чтобы заменить салонный фильтр, необходимо открутить каркас пластика, который крепится на двух болтах, далее открутить два винта ниши фильтра. Кстати потом обнаружил инструкцию по замене не оригинального фильтра Filtron, однако уровень! )
Свечи зажигания оригинальные (иридиевые) меняю раз в 30 тыс., то есть на третьей замене моторного масла. При двух заменах моторного масла, которое я меняю строго в 10 тыс. км. Промываю свечи в растворе Санокс Ультра, далее очищаю старой зубной щёткой, продуваю воздухом и они снова как новенькие без нагара и налёта. Думаю для кого то я открыл секрет)
Выкрутил такие свечи
Глаза бы не видели
Замачиваю тру щёткой, замачиваю тру) Готовый результат. Можно сказать как новые.
Цели покупки и выбора колготок не было, я знал, что я их возьму у соседки по подъезду. Дождавшись момента, когда она оденет именно чёрные, я их стянул с неё и одел на фильтр нулевого сопротивления. По логам VAG, которые я записывал и снимал с периодичностью как ходят за хлебом, скажу, что граммов по расходу воздуха не теряется вовсе. Владелец фильтра нулевого сопротивления в данном случае приобрёл не с чем несравнимое удовольствие того, что колготки когда то были одеты на красивых ножках шатенки, а теперь находятся на нужном месте под капотом моей с.ки. Жаль только, что звук пшика становится тише, но ненамного. Как вы наверное догадались или знаете, колготки необходимы для того, чтобы фильтр всегда оставался чистым в любой период времени года. Можно использовать специальный "носок" K&N для этого, но я его принципиально не покупаю.
Площадь фильтрующего элемента велика. Помню я как то заменил фильтр, который был в наборе APR Carbonio, лишь из за того, что в торцевой части была заглушка, здесь же этого не наблюдается. Гуд!
Процесс начинается, обычно не люблю размещать фото. Это так для прикола. Весело смотрится)
Опа, а вот и готовый результат)
Кстати, пользуясь некоторым свободным временем решил переделать сетки, установил их с самой крупной ячьёй для лучшего обдува. Сетки также заменил в бампере и в "ноздрях".
Узнаёшь меня? Меня фотографировал хозяин в том году осенью. Я меняюсь, но я остаюсь всё той же BMW.
Автоматическая коробка *перемены* передач (АКПП или АКП) — такой же сложный агрегат, как и двигатель. Если вы попали в эту статью, возможно вы заметили неполадки в работе коробки, или же хотите ее диагностировать, посмотрев коррекции АКПП.
На самом деле, нельзя с точностью 100% сказать о проблемах в работе АКПП по коррекциям.
Значения коррекции состоят из времени ускоренного наполнения и давления наполнения муфт, поэтому смотреть будем именно их.
Для начала откройте диагностическую программу Rheingold (или ISTA-D, как нравится) и подключитесь к машине (как это сделать, вы можете прочитать тут или посмотреть предыдущие посты).
Далее откройте вкладку ТО транспортного средства → Сервисные функции. Тут находятся функции, с помощью которых можно разжать колодки, сбросить адаптацию раздатки (если у вас полный привод) и многое другое. Рекомендуем ознакомиться со списком самостоятельно, который разделен на категории.
Нажмите на значок плюса у Привод → Блок управления коробкой передач 8HP → Значения коррекции → Индикация и сброс значений коррекции, и в правом окне функций нажмите на Сервисная функция отображения и сброса значений коррекции:
После выделения строки нажмите на кнопку Показания, чтобы выполнить функцию:
Сначала программа проверит связь с блоком управления АКПП. После того, как проверка пройдет успешно, нажмите Продолжить:
Вам предоставят выбор того, что можно сделать, а именно:
- Показать значения коррекции — отображает показатели работы АКПП
- Показать счетчик коррекции — отображение всех коррекций
- Сброс значений коррекции — сброс адаптации АКПП
- Завершить сервисную функцию — выход из функции
Выберите пункт Показать значения коррекции и нажмите Продолжить:
Вы увидите коррекции АКПП. У давления есть диапазон, выход за рамки которого не будет считаться нормой. Как и писали ранее, эти значения не могут дать 100% гарантии достоверности неисправности коробки передач, так как и при идеальных (заводских) значениях коробка может подтупливать.
Рассмотрим пример, приведенный ниже. Муфты отвечают за передачи. В данном примере рассматривается коробка ZF8HP, и на каждую муфту идет по две передачи + одна муфта, отвечающая за заднюю передачу (R). Рабочий диапазон давления муфт от -350 до +350. Идеальными значениями времени ускоренного наполнения считаются до 50ms: чем меньше, тем лучше.
Если вы заметили, что АКПП переключает передачи с толчками, или есть другие сопутствующие проблемы, для начала проверьте другие агрегаты автомобиля. Если у вас полный привод, попробуйте отключить шлейф раздаточной коробки: возможно раздатка и есть причина. Отключение питания раздаточной коробки безвредно для машины: будут только ошибки по системам стабилизации, курсовой устойчивости и т.п., но позволит эксплуатировать машину в полном объеме.
Вне зависимости от привода, стоит так же проверить эластичные муфты, которые находятся на кардане/карданах.
В любом случае, вам необходимо посетить специализированный сервис, который проверит вашу машину. Для проверки АКПП лучше обратиться в место, где занимаются именно ремонтом и диагностикой коробок передач. Но будьте внимательны, так как скорее всего вам скажут, что коробка в критическом состоянии, и потребуется срочный ремонт. Поэтому лучше посетить несколько мест, и сделать вывод.
Вернемся к Rheingold. После того, как вы посмотрели коррекции АКПП, нажмите кнопку Продолжить в нижней части экрана:
Для выхода из функции выберите пункт Завершить сервисную функцию и кнопку Продолжить:
Через некоторое время программа завершит выполнение, о чем сообщит на экране. Для выхода нажмите Продолжить:
Теперь вы умеете смотреть коррекции АКПП и анализировать их, и это займет у вас пару минут.
Эти инструкции о том, как войти в скрытое меню BMW, будут работать на различных модулях, включая модели 1, 3, 5, 6, 7, X1, X3, X5. Когда вы получаете доступ к скрытому меню BMW, вы получаете доступ к различным сервисным тестам. Это полезно, если вы пытаетесь провести тестирование/диагностику комбинации приборов, проблемы с вашим автомобилем, пытаетесь проверить температуру охлаждающей жидкости или проверить реальную скорость.
Например, вы можете проверить работоспособность комбинации приборов. проверьте датчики, отобразите необработанные данные датчика и даже выполните некоторые регулировки.
инструкции
Добавьте последние 5 цифр VIN
Выяснить код. Добавьте последние 5 цифр вашего номера VIN. Это код, который вам нужно будет ввести, чтобы разблокировать скрытое меню BMW.
Где я могу найти мой BMW VIN?
Пример . Если ваш BMW VIN имеет значение XXXXXXXX 22327 , КОД будет 16 . (2 + 2 + 3 + 2 + 7 = 16 )
Включить зажигание, не запускать двигатель
Поверните ключ в положение I (ACC). Если на вашем BMW есть кнопка Пуск/Стоп, дважды нажмите ее, не нажимая педаль тормоза.
Нажмите Сброс ODO на 10 секунд.
Нажмите и удерживайте кнопку сброса одометра в течение 10 секунд. Отпустите кнопку, когда FGSTNR появится на центральном дисплее. Появится семизначный номер, показывающий последние 5 цифр VIN.
Разблокировать скрытое меню
Нажмите и удерживайте кнопку сброса, пока не отобразится элемент 01. Затем нажимайте кнопку сброса несколько раз, пока не дойдете до Unlock meu. Это будет меню 4 или 19.
Вы увидите Lock ON. Код 00. Используйте кнопку сброса, чтобы изменить КОД на сумму последних 5 цифр вашего VIN. Скрытое меню разблокировано. Если меню OBC не разблокировано, вы можете видеть только меню 01 и 02.
Эти инструкции будут работать на многих моделях BMW, включая E81, E82, E87, E88, E60, E61, F01, E70 и т. Д.
Расшифровка скрытого меню BMW
01 .__
01.00 – FGSTNR (идентификационный номер транспортного средства)
01.01 – K-ZAHL W/T
01.02 – BMWTNR
01.03 – COD DIA (диагностические коды)
01.04 – KI HSTLDATUM
01.05 – HW AEI (аппаратная версия)
01.06 – SW (версия программного обеспечения)
01.07 – KODIERDATEN (дата кодирования)
01.08 – CAN Digital
02 .__
02.00 – KI TEST (тестирование комбинации приборов)
03 .__
03.00 – UNBELEGT (не используется)
04 .__
04.00 – VERM-MOM (текущий расход топлива)
04.01 – VERM-MOM (текущий расход топлива)
04.02 – D-VERB1 LIT (данные, используемые для расчета среднего расхода топлива)
04.03 – D-VERB1 WEG (данные, используемые для расчета среднего расхода топлива)
04.04 – D-VERB2 LIT (данные, используемые для расчета среднего расхода топлива)
04.05 – D-VERB2 WEG (данные, используемые для расчета среднего расхода топлива)
05 .__
05.00 – RW-VERB (расход топлива, используемый для расчета диапазона)
05.01 – RW-MOM (расчетный диапазон)
06 .__
06.00 – TANK L R S (показания уровня топлива с левого датчика, правого датчика и расчетной суммы)
06.01 – TANK-ANZ PH
06.02 – TANK-ADC L R (необработанные данные от датчиков уровня топлива)
07 .__
07.00 – KTMP-MOM (температура охлаждающей жидкости)
07.01 – ATMP-MOM (температура окружающего воздуха, мгновенная)
07.02 – ATMP-ADC (температура окружающего воздуха, средняя)
07.03 – N-MOT-MOM (об/мин оборотов двигателя)
07.04 – N-VWF-MOM (текущая начальная позиция желтого поля тахометра)
08 .__
08.00 – V-EFF (реальная текущая скорость)
08.01 – V-ANZ (на спидометре отображается поддельная текущая скорость)
08.02 – V-SZ (заданная скорость, установленная круиз-контролем)
08.03 – DGESCH1 WEG
08.04 – DGESCH1 ZEIT
08.05 – DGESCH2 WEG
08.06 – DGESCH2 ZEIT
09 .__
09.00 – UB (напряжение аккумулятора)
10 .__
10.00 – KM/WOCHE
10.01 – GELB CBS H A
10.02 – СК-СТАТУС
10.03 – CBS-MODE
10.04 – TAG-ZAEHLER
11 .__
11.00 – ZEIT-EINH (12-часовой/24-часовой режим)
11.01 – WEG-EINH (единицы измерения расстояния и скорости)
11.02 – TEMP-EINH (единицы темпретуры)
11.03 – VERB-EINH (единицы потребления топлива)
12 .__
12.00 – V-ANKUNFT (средняя скорость, используемая для расчета ETA)
12.01 – ANK_ZEIT (ETA)
14 .__
14.00 –
14.01 – FSP01
14.02 – FSP02
14.03 – FSP03
14.04 – FSP04
14.05 – FSP05
14.06 – FSP06
14.07 – FSP07
14.08 – FSP08
14.09 – FSP09
14.10 – FSP10
15 .__
15.00 – ПОРТ 00ч
15.01 – ПОРТ 01ч
15.02 – ПОРТ 02ч
15.03 – ПОРТ 03ч
15.04 – ПОРТ 04ч
15.05 – ПОРТ 05ч
15.06 – ПОРТ 06ч
15.07 – ПОРТ 07ч
15.08 – ПОРТ 08ч
15.09 – ПОРТ 09ч
15.10 – ПОРТ 0Ah
15.11 – ПОРТ 0Bh
16 .__
16.00 – DIMMRAD-CAN
16.01 – ФОТО-АЦП
16.02 – DIMM-PWM S Z
16.03 – DIMM-PWM D K
17 .__
17.00 – DISP-HEIZ
17.01 – NTC1 NTC2
17.02 – КОНТР-ШИМ
18 .__
18.00 – CC-TEST? (проверка сигнальных огней)
19 .__
LOCK (скрытая блокировка меню)
20 .__
20.00 – KORR-VERBR (поправочный коэффициент расхода топлива)
20.01 – 1er KORR (добавьте 1 к поправочному коэффициенту)
20.02 – 10er KORR (добавьте 10 к поправочному коэффициенту)
20.03 – 100er KORR (добавьте 100 к поправочному коэффициенту)
21 .__
21.00 – СБРОС? (сбрасывает дату, время и память путевого компьютера)
Часто задаваемые вопросы
Есть ли скрытое меню на моем BMW?
- Большинство BMW 1999 года и новее имеют скрытое меню бортового компьютера. Модели с навигацией имеют скрытое меню для карт, а автомобили с iDrive могут иметь скрытое меню для iDrive в дополнение к скрытому меню OBC.
Почему я не могу войти в скрытое меню?
- Убедитесь, что ключ повернут только одним щелчком мыши. Это известно как ACC или вспомогательная позиция. Не заводите двигатель. Если в вашем автомобиле есть кнопка START, дважды нажмите кнопку START, не нажимая педаль тормоза.
Где взять код для разблокировки скрытого меню на моем BMW?
BMW F-Series — это 6-е поколение 3series от BMW, которое начало выпускаться с 2011 по 2022 год. И давайте посмотрим правде в глаза. Этот автомобиль похож на 1,5-тонный гаджет. Ии каждый гаджет. Он упакован с крутыми функциями. Ниже мы делимся всей информацией, собранной на этой платформе, и, пожалуйста. Будьте терпеливы. Так как некоторые заявления могут быть полезны новым владельцам марки BMW.
Несколько секретов сервисного меню bmw e60 — DRIVE2
Во всех современных (начиная с 5 серии в e60 кузове) BMW есть скрытое сервисное меню. Сразу оговорюсь, что при помощи этого меню невозможно увеличить мощность автомобиля, а так же что-то испортить, т.к в нем спрятаны всего лишь серийные номера прошивок и различные коды, которые совершенно бесполезны при повседневной эксплуатации. Но кое-что интересное там все же есть, да и знать все о своем автомобиле иногда бывает очень полезно.
1. Сервисное меню в боровом компьютере.
Зайти в него можно следующим образом – на заведенной машине нажимаем на штырек под спидометром и держим. Сначала появится желтый треугольник с восклицательным знаком, затем информация о сервисных интервалах и только затем мы попадем в скрытое меню и можно отпустить штырек.
Изначально меню ограничено, что бы просмотреть все его пункты нужно ввести код. Меню состоит из основных пунктов и подпунктов, все передвижения по меню происходят нажатием на штырек. Цифры на верхнем экранчике подсказывают в каком меню или подменю вы сейчас находитесь.
Разблокировка всех 21 тестов производится в 19 тесте — при переходе на него на панели высвечивается19.__LOCK: ONчерез одну секунду надпись сменяется на19.01LOCK: ONCODE: 00в этот момент необходимо ввести цифровой код разблокировки, последовательно нажимая на кнопку сброса показаний суточного пробега. ВАЖНО прекращения нажатий на данную кнопку более чем на одну секунду трактуестся как окончание ввода кода. При неправильно введенном коде разблокировка не происходит и панель выходит из тестового в нормальный режим. Код разблокировки сумма последних 5-ти (!) цифр VIN.
— Например: для BG89951 — 8+9+9+5+1=32
Если на нем 01.XX это первый раздел, если вы нажмете на штырек один раз то перейдете во второй раздел 02.XX, если нажмете и удержите штырек в течение 5 секунд, попадете в первый подпункт первого меню 01.00, еще раз – попадете во второй подпункт 01.01 и т.д. В общем ни чуть не сложно.
01.00FGSTNRНомер? автомобиля01.01K-ZAHL W/TПробег чистый/?01.02BMWTNRСерийный номер панели приборов?01.03COD DIAКод диагностики01.04KI HSTLDATUMДата производства приборной панели?01.05HW AEIВерсия комплектующих01.06SWВерсия программного обеспечения01.07KODIERDATENДата кодировки01.08CANCan Bus version?02.00KI TESTТест индикаторов панели приборов. (Заходим в это подменю, жмем на кнопку и загораются все возможные лампочки)03.00UNBELEGTНе используется04.00VERB-MOMМоментальный расход топлива л/100 км04.01VERB-MOMМоментальный расход топлива л/час04.02D-VERB1 LITСредний расход топлива04.03D-VERB1 WEGСредняя дистанция поездки04.04D-VERB2 LITСредний расход топлива204.05D-VERB2 WEGСредняя дистанция поездки205.00RW-VERBСредний расход топлива05.01RW-MOMРасстояние, которое можно проехать пока не закончится бензин06.00TANK L R SКол-во топлива в правом, левом баках, всего06.01TANK-ANZ PHОбщее кол-во топлива в баке06.02TANK-OHM L RПоказание датчиков уровня топлива в левом и правом баках07.00KTMP-MOMТемпература в системе вентиляции07.01ATMP-MOMТемпература на улице07.02ATMP ADCТемпература Analog Digital Converter?07.03N-MOT-MOMОбороты двигателя07.04N-VWF-MOMОграничитель кол-ва оборотов двигателя на машинах M серии?08.00V-EFFТекущая скорость08.01V-ANZСкорость по индикатору?08.02V-SZЗаданная скорость круиз контроля08.03DGESCh2 WEGРасстояние поездки?08.04DGESCh2 ZEITОбщее время поездки?08.05DGESCh3 WEGРасстояние поездки2?08.06DGESCh3 ZEITОбщее время поездки2?09.00UBНапряжение10.00KM / WOCHE
10.04TAG-ZAEHLERСчетчик дней11.00ZEIT-EINHФормат времени (12 или 24)11.01WEG-EINHВыбор Км или Мили11.02TEMP-EINHФормат температуры (°C или °F)11.03VERB-EINHФормат расхода топлива (l/100ки, км/л или mpg12.00V-ANKUNFTРасстояние до конца поездки12.01ANK-ZEITВремя конца поездки13.00AUDIOТест сервисных звуков (звука не пристегнутых ремней и тд.)14.00FS-EINTRAEGEИндикатор ошибки памяти?19.00UNLOCKМеню разблокировки20. YY к 23. YY? 20 = поправочный коэффициент для топлива conspt.21 = черта сброса. Избегите пальцы.
22 и 23 не используемый.
Как получить доступ к скрытому меню?
На Черном панельном дисплее есть скрытое сервисное меню. Которое после разблокировки включает в себя различные меню и функции. Которые помогают вам контролировать работоспособность вашего 3series.
Код разблокировки: это сумма последних 5 цифр вашего VIN. например,WBA3D32050F284350, код разблокировки = 22
Шаги для вызова скрытого меню на F30:
Кластер Рождественской Елки Тест
Выберите Ниже перечислены различные элементы навигации.
Многие задавались вопросом: как войти в сервисное (секретное) меню приборки? Тема, мне кажется, заезжена, но некоторым это до сих пор неведомо, хотя инфы в инете пруд пруди.
Есть два способа выхода в меню: первый долгий — при вставленном ключе (либо при заведённом двигателе) держать нажатой кнопку сброса суточного пробега, пока не появится первый пункт сервисного меню; второй моментальный — зажать кнопку суточного пробега и вставить ключ. Про быстрый способ узнал у SPN из его мегаинформативного видеоролика, за что ему большущий респект! Лайкайте его запись, ему скорее всего будет приятно
Как зайти в меню разобрались, дальше необходимо получить доступ ко всем пунктам меню, которые по умолчанию заблокированы. Для разблокировки необходимо добраться до 19-го пункта и ввести код. Код представляет из себя сумму последних пяти цифр VIN, зашитого в приборке, т.е. того VIN, который отображается в пункте 01.00 FGSTNR! Например, для VIN KP12345 код будет 1+2+3+4+5=15, его и надо будет ввести. После корректной разблокировки нас перебросит снова в первый пункт, а в 19-м пункте будет высвечиваться LOCK: OFF. Меню останется разблокированным до выключения зажигания.
07.00 Температура ОЖ
Описание пунктов меню.
Номер / Текст / Перевод01.00 / FGSTNR / VIN панели приборов01.01 / K-ZAHL W/T / Корректировка пробега01.02 / BMWTNR / Серийный номер панели приборов01.03 / COD DIA / Код диагностики01.04 / KI HSTLDATUM / Дата производства приборной панели01.05 / HW AEI / Аппаратная версия панели приборов01.06 / SW / Версия программного обеспечения01.07 / KODIERDATEN / Данные кодирования01.08 / CAN / Версия CAN-шины02.00 / KI TEST / Тест индикаторов панели приборов. При нажатии кнопки на этом пункте сразу запускается тест03.00 / UNBELEGT / Не используется04.00 / VERB-MOM / Моментальный расход топлива л/100 км04.01 / VERB-MOM / Моментальный расход топлива л/час04.02 / D-VERB1 LIT / Средний расход топлива поездки 104.03 / D-VERB1 WEG / Средняя дистанция поездки 104.04 / D-VERB2 LIT / Средний расход топлива поездки 204.05 / D-VERB2 WEG / Средняя дистанция поездки 205.00 / RW-VERB / Средний расход топлива для расчёта запаса хода05.01 / RW-MOM / Запас хода (расстояние, которое можно проехать, пока не закончится топливо)06.00 / TANK L R S / Количество топлива в левом баке, в правом баке, а также сумма этих показаний06.01 / TANK-ANZ PH / Общее кол-во топлива в баке06.02 / TANK-OHM L R / Показания сопротивления датчиков уровня топлива в левом и правом баках в Омах07.00 / KTMP-MOM / Температура охлаждающей жидкости07.01 / ATMP-MOM / Температура за бортом07.02 / ATMP ADC / Показания датчика температуры за бортом, преобразованные из аналоговых в цифровые07.03 / N-MOT-MOM / Обороты двигателя07.04 / N-VWF-MOM / Ограничитель количества оборотов двигателя на машинах ///M-серии при прогреве08.00 / V-EFF / Скорость на колёсах08.01 / V-ANZ / Скорость на индикаторе08.02 / V-SZ / Заданная скорость круиз контроля08.03 / DGESCh2 WEG / Расстояние поездки 108.04 / DGESCh2 ZEIT / Общее время поездки 108.05 / DGESCh3 WEG / Расстояние поездки 208.06 / DGESCh3 ZEIT / Общее время поездки 209.00 / UB / Напряжение бортовой сети10.00 / KM / WOCHE / Пробег в км/неделя10.01 / GELB CBS H A /10.02 / SC-STATUS /10.03 / CBS-MODE /10.04 / TAG-ZAEHLER / Счетчик дней11.00 / ZEIT-EINH / Формат времени (12h или 24h)11.01 / WEG-EINH / Формат расстояния и скорости (километры или мили)11.02 / TEMP-EINH / Формат температуры (°C или °F)11.03 / VERB-EINH / Формат расхода топлива (l/100km, km/l или mpg)12.00 / V-ANKUNFT / Скорость, по которой рассчитывается время до прибытия12.01 / ANK-ZEIT / Время до прибытия13.00 / AUDIO / Тест сервисных звуков (звука непристёгнутых ремней и т.п.)14.00 / FS-EINTRAEGE / Количество ошибок в памяти14.xx / FSPxx / Индикатор ошибки в блоке памяти под номером xx15.xx / PORT xxh/ Значение порта xxh в битах16.00 / DIMMRAD-CAN / Текущее значение интенсивности подсветки приборов, передаваемое по шине CAN16.01 / PHOTO-ADC / Показание датчика света16.02 / DIMM-PWM S Z /16.03 / DIMM-PWM D K /17.00 / DISP-HEIZ / Нагрев дисплея17.01 / NTC1 NTC2 /17.03 / KONTR-PWM /18.00 / CC-TEST? / Тест Check Control19.00 / UNLOCK / Меню разблокировки. Активация этого пункта после разблокировки приводит к блокированию меню.20.00 / KORR-VERBR / Корректировочный коэффициент расхода топлива.20.01 / 1er KORR / Единицы. Изменяет тысячную долю значения коэффициента.20.02 / 10er KORR / Десятки. Изменяет сотую долю значения коэффициента.20.03 / 100er KORR / Сотни. Изменяет целую и десятую долю значения коэффициента.
21.00 / RESET? / Сброс данных
Некоторые пункты неизведанны до конца, если узнаю что-то новое, обязательно внесу изменения у себя в блоге.
На закуску видео корректировки расхода топлива от меня
Блог Дениса Колисниченко
Обещал выкладывать интересные факты о машине, начинаю с сервисного меню. Дальше будет много чего интересного
Тест 1. Некоторая информация о автомобиле.
1. VIN номер (последние семь символов) 2. К-номер панели приборов 3. BMW-номер панели приборов 4. Версия CAN-Bus 5. Дата производства автомобиля (неделя/год) DAT: 28|02 6. Версия Hardware/Software 7. Число цилиндров/Статус впрыска/Motorfaktor
Тест 2. Тест панели приборов. Загорается всё, что может гореть. Здесь можно хорошо увидеть битые пиксели. Все стрелочки пробегаются от нуля до максимума.
Тест 3. Информация о сервисе. 1. Сервис-интервал, расчёт в литрах. (Нет точной информации) 2. Осталось дней до Inspektion.
Тест 4. Расход топлива. 1. Моментальный расход в литрах/100 км 2. Моментальный расход в литрах/час
Тест 5. 1. Средний расход топлива. RW-VBR: 07.9 L/100KM 2. Сколько км можно проехать на оставшемся бензине в баке. RW 0251
Тест 6. Информация о баке. 1. Вместимость (л) левый бак/правый бак. 2. Общее кол-во бензина в баке (л)
Тест 7. 1. Температура охл. Жидкости. 2. Температура воздуха за бортом. 3. Моментальные обороты двигателя.
Тест 8. 1. Моментальная скорость. 2. Показываемая скорость.
Тест 9. 1. Текущее напряжение бортовой сети.
Тест 10. Для какой страны произведен автомобиль: LANG OO D
0. Германия. 1. Великобритания. 2. США. 3. Италия. 4. Испания. 5. Япония. 6. Франция. 7. Канада. 8. Австралия.
Тест 11. Переключение AM/PM.
Тест 12. 1. Средняя скорость. 2. Время прибытия.
Тест 13. Контроль гонга бортового компьютера.
Тест 14. Контроль ошибок в памяти. Если ничего нет, должно высветиться: DIAG 1 00 00 000
Ошибки считываемые DIS-ом, не имеют с этими ничего общего.
Тест 15-18 не несёт никакой информации.
Тест 19. Включает тесты 3-18.
Тест 20. Коррекция показаний расхода топлива.
Тест 21. Reset.
Функцию можно сравнить с отсоединением клемм АКБ.
Продолжение будет. Все это копипаст. Скоро выложу свою версию, с конкретными примерами и фотками!
сбросить ошибку адаптивных фар бмв е60
Читайте также: