Скрип при повороте руля мерседес w210
Привет. У меня такая проблема, скрип при повороте руля, будто резиновый (поворот на 90 гр. короткий скрип, потом нормально. и так в обе стороны в одном и томже положении руля). Очень хорошо слышен в салоне. MB w210 99g
scherbakov70
Активный пользователь
kirillk2
Пользователь
merson
Активный пользователь
тажа ерунда появилась. Резиновый скрип при повороте руля на месте. Скрип точно из под руля в салоне. С наружи скрипа нет. Может это скрипеть какой нибудь уплотнитель или пластиковая пластина в рулевой колонке?
Рядовой
Пользователь
тажа ерунда появилась. Резиновый скрип при повороте руля на месте. Скрип точно из под руля в салоне. С наружи скрипа нет. Может это скрипеть какой нибудь уплотнитель или пластиковая пластина в рулевой колонке?
1. "пластиковая пластина" скрипа не даст, но "шебуршание" может, например на рестайле датчик поворота руля установлен на кронштейне (похож на дюралевый), возможно не соосно.
2. Источник скрипа - гофра (пыльник), с какой-то волшебной смазкой
3. Вариант (самый неприятный) - сальник рулевой рейки. Проявляется на заведённом дв-ле.
4. Другие варианты. (шаровые, наконечники и пр.)
Мне попался пункт 3, зато гофру поменял
slackermai
Активный пользователь
1. "пластиковая пластина" скрипа не даст, но "шебуршание" может, например на рестайле датчик поворота руля установлен на кронштейне (похож на дюралевый), возможно не соосно.
2. Источник скрипа - гофра (пыльник), с какой-то волшебной смазкой
3. Вариант (самый неприятный) - сальник рулевой рейки. Проявляется на заведённом дв-ле.
4. Другие варианты. (шаровые, наконечники и пр.)
Мне попался пункт 3, зато гофру поменял
То же есть этот скрип! Разбирал все в под педальном пространстве, крутил руль и скрип от резиновой гофры, которая из салона переходит в моторный отсек! Мазал чудо смазкой (где то на форуме писали про неё стоит 850 рублей) не помогло! Думаю менять гофры, да заметил скрип как только двигло прогреется!
Сколько стоит работа по замене данной гофры?
Привет. У меня такая проблема, скрип при повороте руля, будто резиновый (поворот на 90 гр. короткий скрип, потом нормально. и так в обе стороны в одном и томже положении руля). Очень хорошо слышен в салоне. MB w210 99g
scherbakov70
Активный пользователь
kirillk2
Пользователь
merson
Активный пользователь
тажа ерунда появилась. Резиновый скрип при повороте руля на месте. Скрип точно из под руля в салоне. С наружи скрипа нет. Может это скрипеть какой нибудь уплотнитель или пластиковая пластина в рулевой колонке?
Рядовой
Пользователь
тажа ерунда появилась. Резиновый скрип при повороте руля на месте. Скрип точно из под руля в салоне. С наружи скрипа нет. Может это скрипеть какой нибудь уплотнитель или пластиковая пластина в рулевой колонке?
1. "пластиковая пластина" скрипа не даст, но "шебуршание" может, например на рестайле датчик поворота руля установлен на кронштейне (похож на дюралевый), возможно не соосно.
2. Источник скрипа - гофра (пыльник), с какой-то волшебной смазкой
3. Вариант (самый неприятный) - сальник рулевой рейки. Проявляется на заведённом дв-ле.
4. Другие варианты. (шаровые, наконечники и пр.)
Мне попался пункт 3, зато гофру поменял
slackermai
Активный пользователь
1. "пластиковая пластина" скрипа не даст, но "шебуршание" может, например на рестайле датчик поворота руля установлен на кронштейне (похож на дюралевый), возможно не соосно.
2. Источник скрипа - гофра (пыльник), с какой-то волшебной смазкой
3. Вариант (самый неприятный) - сальник рулевой рейки. Проявляется на заведённом дв-ле.
4. Другие варианты. (шаровые, наконечники и пр.)
Мне попался пункт 3, зато гофру поменял
То же есть этот скрип! Разбирал все в под педальном пространстве, крутил руль и скрип от резиновой гофры, которая из салона переходит в моторный отсек! Мазал чудо смазкой (где то на форуме писали про неё стоит 850 рублей) не помогло! Думаю менять гофры, да заметил скрип как только двигло прогреется!
Сколько стоит работа по замене данной гофры?
Всем привет! Вот не давно появился скрип при повороте руля вправо, когда обратно руль закручиваешь ничего не слышно, на заглушенной машине скрип тоже слышен. Последнее что делал в подвеске менял среднюю рулевую тягу поставил лемфердерр, тока на новой тяги шарнирные пальцы болтались очень свободно, даже свободнее чем на старой. Сегодня брызгал вд-шкой на втулки стабилизатора но лучше не стало. Подкиньте идей как избавиться от неприятного звука.
Mb w124 M102 2.0 pierburg 2ee МКПП 717.412
Шаровые посмотри еще.
Снимай правое крыло и смотри целкостность брызговика в районе передней стойки.
Внимательно!
W124 двиг 602.912 - умер в таксишных муках
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 910 241 ноль3 7 ноль.
на заглушенной машине скрип тоже слышен.
Возьмись рукой за маятниковый рычаг, попроси кого-нибуть крутануть рулем вправо.
Если "слышишь" пальцами скрип - замена втулок маятникого рычага.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Возьмись рукой за маятниковый рычаг, попроси кого-нибуть крутануть рулем вправо.
Если "слышишь" пальцами скрип - замена втулок маятникого рычага.
Удачи !
на 123 прокатывает..
На 124 - больное место.Для успокоения - впрысни ВДшки в зазор между стойкой и крылом!
Ессли скрип изчезнет - точно ! - ищи там,где я сказал ранее..
W124 двиг 602.912 - умер в таксишных муках
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 910 241 ноль3 7 ноль.
на 123 прокатывает..
На 124 - больное место.Для успокоения - впрысни ВДшки в зазор между стойкой и крылом!
Ессли скрип изчезнет - точно ! - ищи там,где я сказал ранее..
До крыла и стойки пока не дошел, щас поддомкратил правую сторону крутанул рулем тихо не скрипит, потом вывернул руль максимально вправо и взялся руками горизонтально за колесо покачал а оно болтается, но по вертикали такого хода нет, опустил на землю колесо опять заскрипело. Шаровая? как думаете?
Mb w124 M102 2.0 pierburg 2ee МКПП 717.412
До крыла и стойки пока не дошел, щас поддомкратил правую сторону крутанул рулем тихо не скрипит, потом вывернул руль максимально вправо и взялся руками горизонтально за колесо покачал а оно болтается, но по вертикали такого хода нет, опустил на землю колесо опять заскрипело. Шаровая? как думаете?
парни если скрипит шаровая, то если проткнуть пыльник и со шприца ливануть туда масла то скрип должен пропасть? Ещё вопрос по рычагам: как продиагностировать состояние сайлентблоков в рычагах и есть ли смысл их замены ?
Mb w124 M102 2.0 pierburg 2ee МКПП 717.412
Так ты уже диагностировал шаровые? Сайленты меняются в рычагах, если болты открутятся. На неровностях не скрипит? Может стаб?
Так ты уже диагностировал шаровые? Сайленты меняются в рычагах, если болты открутятся. На неровностях не скрипит? Может стаб?
До крыла и стойки пока не дошел, щас поддомкратил правую сторону крутанул рулем тихо не скрипит, потом вывернул руль максимально вправо и взялся руками горизонтально за колесо покачал а оно болтается, но по вертикали такого хода нет, опустил на землю колесо опять заскрипело. Шаровая? как думаете?
я вот и думаю махнуть всё спереди, сначала купить б\у рычаги под переборку перепресовать с\б а потом поставить рычаги на машину. На неровностях стучит что - то с переди (если перекатываться с ямы на яму), особенно на брусчатке, а если ехать по асфальту то мягко. на стабилизатор вд-шкой брызгал ничего не менялось в плане звука.
Mb w124 M102 2.0 pierburg 2ee МКПП 717.412
я вот и думаю махнуть всё спереди, сначала купить б\у рычаги под переборку перепресовать с\б а потом поставить рычаги на машину. На неровностях стучит что - то с переди (если перекатываться с ямы на яму), особенно на брусчатке, а если ехать по асфальту то мягко. на стабилизатор вд-шкой брызгал ничего не менялось в плане звука.
"С ямы на яму"-я бы смотрел шаровые и опоры стоек,там не только скрипит но и стучит,так ездить нельзя,а с сайлентами че будет? их убить еще постаратся надо
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
у меня скрипели шаровые и на 190- ом, и сейчас на 124 сарайке. Причём на сарайке шаровые новые. Заменил. Думал небудут скрипеть. Ага! Боролся очень просто - брал масло в шприц и загонял под резинку в шаровую. (ну не менять же их через каждые 5т.) Скрип пропадал надолго. Правда если она убита, мне кажецо это не поможет.
S 124 230TE 2,3l 132hp 1991г.
В движке всё просто - либо нечего зажечь, либо нечем подпалить. (С)
надо трясти ходовку. Мне от прежнего владельца достался нежданчик. Скрипела правая шаровая. Благо на заправке на старте, почти на месте, вырвало. Она даж земли не каснулась. На внутренний обод диска упёрлась. А еслиб на ходу вырвало. Так что внимательней!
S 124 230TE 2,3l 132hp 1991г.
В движке всё просто - либо нечего зажечь, либо нечем подпалить. (С)
у меня скрипели шаровые и на 190- ом, и сейчас на 124 сарайке. Причём на сарайке шаровые новые. Заменил. Думал небудут скрипеть. Ага! Боролся очень просто - брал масло в шприц и загонял под резинку в шаровую. (ну не менять же их через каждые 5т.) Скрип пропадал надолго. Правда если она убита, мне кажецо это не поможет.
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
надо трясти ходовку. Мне от прежнего владельца достался нежданчик. Скрипела правая шаровая. Благо на заправке на старте, почти на месте, вырвало. Она даж земли не каснулась. На внутренний обод диска упёрлась. А еслиб на ходу вырвало. Так что внимательней!
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
Шаровую рвет как правило на медленной скорости при перенесении нагрузки на сторону шаровой
Mercedes w211 2.2 cdi 2006 рестайл
Людцы добрые, появился скрип при повороте руля влево и при переездах лежачих(скрипит слева и у руля слева) При раскачивании машины - не гримит, не стучит, не раскачивается "как маятник". На домкрате колесо крутится без огрехов, люфтов нет. Рулевые лепестки работают в штатном режиме. Вопрос в следующем - что это может быть и насколько деревянных я приехал (ориентировочно).
P.S. За советы где и у кого лучше буду благодарен
Удалось локализовать место скрипа - У левого крепления колеса. Примерно месяц назад переобувался, делал развал-схождение (подъедало резину слева). Но скрипит жутко, отдает в салон, а на улице вообще жуть
Cristall писал(а): Предложений и советов уйма. Записался на диагностику на завтра. Буду надеяться на лучшее
---------------------------------------------------------------------------
“Здравый смысл приходит из опыта, а опыт зачастую приходит, благодаря плохим решениям.” Рита Мэй Браун .
Хлопая дверью, удостоверьтесь, что Вам в нее не придется стучаться.
В общем причина вроде как в шаровой - под замену. Говорят еще, что рулевые обе менять (хотя странно летом одну из них менял, ставил лемфордер), думаю ездят по ушам. Заказал шаровую, оставил машину, сказали часам к 17:00 сделают. отпишусь.
Справились оперативно, скрип вроде как исчез, но особо еще не объезжал. Появилось некое шипение при полностью вывернутом руле( вроде как гидроусилитель шипит. может и раньше было, но я как то не замечал. ). В общем покатаю отпишусь
Если руль до упора выворачивать, то в крайнем положении и будет слышно шипение - это нормально.
А чтобы по ушам не ездили, подъедьте на СТО по ссылке. Там не меняют что не попадя.
---------------------------------------------------------------------------
“Здравый смысл приходит из опыта, а опыт зачастую приходит, благодаря плохим решениям.” Рита Мэй Браун .
Хлопая дверью, удостоверьтесь, что Вам в нее не придется стучаться.
Спасибо! А то я испереживался. Стука,скрипа не слышно. Но по рулевым я думаю все равно нужно будет заехать. А еще подскажите: вчера вечером какие-то супостаты вырвали "прицел", где можно приобрести новый?
Cristall писал(а): Спасибо! А то я испереживался. Стука,скрипа не слышно. Но по рулевым я думаю все равно нужно будет заехать. А еще подскажите: вчера вечером какие-то супостаты вырвали "прицел", где можно приобрести новый?
Оригинал дорого на Энергии или спросить тут: Заказ новых запчастей. По ссылке может и китай будет.
Можно б/у оригинал на разборках поспрашивать, цена будет как новый китайский. Или на любом рынке (Малиновка, Ждановичи, Некрасова и т.д.) китай прикупить, качество конечно не то, но если их не крутить постоянно, то простоят до следующей кражи
---------------------------------------------------------------------------
“Здравый смысл приходит из опыта, а опыт зачастую приходит, благодаря плохим решениям.” Рита Мэй Браун .
Хлопая дверью, удостоверьтесь, что Вам в нее не придется стучаться.
В общем не обманули на предыдущем сто. Рулевые были близки к фаталу. Заменил вместе с наконечниками и пыльниками, дабы не было вопросов по последним. вроде все пришло в норму. Хотя есть небольшой скрип при начале поворота руля вправо, может все таки гофра. Сказали, что мне пора пить валериану, мол ничего уже не скрипит.
При малейших поворотах руля слышно что-то вроде скрипов или отрывистых щелчков (когда резина или пластик трется об резину. ). именно в салоне, в районе руль-приборка..но не приборка точно! Как будто при повороте руль за что-то задевает. Что бы это значило, а?
W124, 250 D, 1992, - продан
W210, 200CDI, 2000,
W210, 200K, 1999
может механизм выключения поворотников
у меня на киа такое в сильный мороз бывало
S123 280TE 110.989 ABS 4МКПП продал
toyota matrix xrs 6МКПП
У меня тоже такая беда. Просто трется как будто железка о пластмассу.
Наверное, там смазать надо что-то.
FABIA 1,4 Mpi/бензин/50Kw/2000
(2003-2006)
W124/1990/230E-бензин/4 ст. КПП
(1996-2007)
BMW E46/316i/бензин/2000/серебристая
(2007-)
Набираем масло в шприц и капаем в щель между неподвижной частью и рулем. Там две металлические маленькие хрени торчат, если снять руль то их видно будет они и скрипят
W201 102.985 717.413 1991
ASD, ABS
Спасибо. бум пробовать на выходных, если время будет.
А если снимать руль - обязательно болт менять на новый, как в мануале написано? и еще. там два варианта руля, с ПБ и без, на рисунках совсем отличный от моего руль (без ПБ)! У меня целиком крышка резиновая с эмблемой снимается, под ней сетка в дырках. Это от какой модели (сорри за глупый вопрос)??
W124, 250 D, 1992, - продан
W210, 200CDI, 2000,
W210, 200K, 1999
Баур
а если WD-шкой попшикать?
айн хундерт фир унт цванцищь 92 г., 103 дв. МКПП, драй хундерт и )))
2 BigPaul - ничего не надо менять, просто капни масла. Или сними руль там сразу увидешь что надо смазать
2 Ганс - вот ВД-шкой не пшикал. Попробуй, хуже не станет.
Мля жаль не сфотал когда делал. Правда я тогда не знал о существовании таких обалденных форумов!
W201 102.985 717.413 1991
ASD, ABS
При малейших поворотах руля слышно что-то вроде скрипов или отрывистых щелчков (когда резина или пластик трется об резину. ). именно в салоне, в районе руль-приборка..но не приборка точно! Как будто при повороте руль за что-то задевает. Что бы это значило, а?
Это щетки звукового сигнала по токопроводящим дорожкам скрипят. Можно неснимая руль смазать маслом, можно снять руль и хорошенько промазать солидолом. Если будешь снимать руль нужен шестигранник покрепче на 10 вроде и удлинитель воротка, затянут ентот болтик от души и незабудь пометить положение руля на шлицах. Удачи!
ex 190D (W-201) ОМ601.911 5МКПП 1986г.в.
ex 250D (W-124) ОМ602.912 5МКПП 1989г.в.
E250D (W-124) OM605.911 5МКПП 1994г.в.
а если звук похож на что то болтающееся и перекатывающееся в руле-это винты, которые крепят контакты звукового сигнала, если мягкую накладку отогнуть-их видно. у меня так было. один винт выкрутился и издавал похожие звуки, то тёрся, то болтался..выудил его..закрутил-всё бонжорно))
с Новым годом всех.
BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)
Читайте также: