Скрип обшивки двери форд фокус 3
8 лет
Приветствую!
Столкнулся с проблемой скрипа правой, передней двери FF3, звук идет от нижней
петли или от ограничителя по середине(черный).
Смазывал промывал, не помогает, также пробовал подкрутить винты не помогло.
У кого были подобные проблемы, прошу отписаться о возможностях решения ?
нет, защелки, потом пластина на болтах по кругу, потом сам демпфер, он внутрь двери падет, ты слегка отгибаешь пластину, достаёшь демпфер. Короче я за полчаса управился на всё про все.
valasat
тоже такая фигня. первый раз ездил, пшикали, ничего не изменилось. сам пшыкал, результат такой же
полазил по тырнету, не мы одни такие, вообщем они записывают звук, отправляют в главный и потом по гарантии меняют какой-то болт (по словам автора), собственно его проблему решили, значит и нашу решат
terryolkot
Да мне тоже не помогает, все равно скрипит.
еще к ОД не обращался, не хочу лишний раз чтобы что-то в машине разбирали, зная откуда у них руки растут.
valasat
имхо - это брак, ибо по нету именно про правую переднюю дверь все говорят. так, чо при случаее зарулю к ним и тыкну носом. странно, что 2 года не скрипело, а тут вдруг
А у меня то же самое на водительской двери, бесит ужасно. И пшикал и мазал все что можно - не помогает. Это даже не скрип а то ли пружина какая то там бздынькает то ли еще чего. Кароч поеду к дилеру пусть делают
10 сент ября 2013
Это явно не обычный скрип, так как у меня было, что скрипела дверь при открывании и звук явно не такой. + в моём случае сразу было видно что всему виной был песок, попавший на механизм (убей не знаю как он называется). После смазки и мойки всё стало как раньше)
10 сент ября 2013
Приветствую, скрипа нет, может кому-то поможет)
Снял заглушки на кузове, в дверном проеме и как следует пропшикал силиконовой смазкой и скрип прекратился, посмотрим насколько хватит. на данный момент скрипа нет!
Изображения заглушек в которые заливал, именно после этого скрип прошел. видимо действительно что-то не приварили(
11 сент ября 2013
valasat
Пару дней назад такой же скрип появился Вначале смазал все петли, результата нет. Записался к дилеру, ждать несколько дней не хотелось, а руки чесались, попробовал попшикать смазкой в отверстия от заглушек в сторону ограничителя, скрип не сразу, но прошел.
Смазка типа WD-40.
Скрипело именно от резьбы крепления ограничителя. Похоже внутри припаян толстый кусочек металла и в зазор между стойкой что то попало.
А я сразу подозревал подвох , звук то не поймешь откуда идет , то ли из двери то ли с кузова то ли посередине где то. Хорошо хоть дверь курочить не стал
sergey-nnov
Одно скажу точно, это не петли! Да не понятно откуда звук, на днях туда еще мовиля залью. надеюсь больше не повторится)
13 сент ября 2013
У меня тоже в передней правой двери скрип стоял при разгоне на оборотах 2000, думал что может двигатель дизельный какая то вибрация идет и не понятно где скрипит все перетрогал, поехал к официалам, они сняли обшиву сказали что то подмотали под клипсы. Выехал от них поехал она теперь вообще постоянно скрипит где то. Так что сделал вывод что к ним ездить вооще нет смысла никакого. Еще больше только сломают!
4 мая 2014
появился такой же звук вчера, думал просто ВДшкой промазать, не помогло.
хотя после второго ТО все петли и так смазывали
заметил что если петлю чуть приподнять скрип уменьшается, но после открывания-закрывания двери она возвращается назад и все то-же.
надо звонить дилеру
terryolkot
так в итоге как это чиниться?
из одних источников меняют болт, другие говорят о том, что чуть ли не дверь надо разрезать и сваривать.
особенно беспокоит то, что дверь водительская, там и стеклоподъемники и регулировка зеркал, лишь бы еще больше вреда не принесли.
ars.gukasov
Я ещё не ездил ремонтировать, мне только диагностировали где скрипит, а как и что именно делают не знаю точно, слышал только о высверливании.
Погода потеплее чуть станет, поеду к кузовникам, посмотрим что скажут. но неприятно ппц И ладно бы зараза вылезла через неделю с покупки, так нет, через 2 года
terryolkot
у меня 2,5 прошло. Хорошо хоть до конца гарантии появилось.
Записался к дилеру на след. неделю.
Потом отпишусь тут что и как. Если будут "кромсать" дверь и перекрашивать, наверное буду требовать новую.
ars.gukasov
Удачно сьездить, чтоб все благополучно разрулилось
А вот про новую эт вопрос
Был точно такой же звук - как на видео. У дилера был четыре раза. Смазки петель и заливка смазки внутрь стойки не помогла. В итоге - после переписки дилера с заводом - проблема была решена. Причем решение оказалось элементарное. На стойке - со стороны, где проходит гофра с проводами, есть круглая резиновая заглушка. Под ней здоровый болт, уходящий в глубь торпедо. Итак, надо снять эту заглушку, открутить витков на пять этот болт и снова затянуть. После этой операции все звуки исчезли. Я так понял, что он то ли перетянут, то ли недотянут с завода. В общем уже более недели никаких звуков нет. Говорят, что болтов таких там два - один под круглой заглушкой, другой вместе входа гофры в стойку. Может понадобиться перетяжка и второго болта. Гофра снимается несколько сложнее. Но мне этого не понадобилось - все вылечилось после операции с нижним болтом, расположенным под круглой заглушкой. Весь процесс видел своими глазами - никаких других операций и шаманства со смазками мастер не производил. Заняло все это ровно минуту.
У меня тоже скрипела правая передняя дверь, но не так как на видео, только на ходу. Убрал 2 резинки брызгал туда силиконовой смазкой и для надежности влил туда еще большой шприц отработки, скрип пропал и пока все хорошо!
3 года
Друзья, предлагаю обсудить в этой теме сверчки и скрипы в салоне нового фокуса, а также способы их поиска и устранения. Также для статистики пишите, пожалуйста, тип кузова и страну сборки.
Указывайте пожалуйста вскрывалась ли торпедо для установки сигнализации, а то скрипы могли появиться из-за установщиков.
Инструкции из Etis по разборке дверей ТУТ
Народ помогите плиз, не могу уже.
Сильный сверчок в районе педаль (примерно где сцепление) лазил туда ничего не видно,снимал пластик где колени находятся ничего не нашел, думал пружина,трогал не она.
Сверчок появился после перехода на летнюю резину , он даже под музыку играет при сильных басах,помогите пожалуйста если у кого такое было!
Всем привет, вообщем на скорости больше 100 км/ч из за закрытого водительского окна начинается свист воздуха, кто что может посоветовать?
Aidar1985, у меня на старой машине тоже был свист где-то в области окна, долго не мог найти причину, оказалось что звук идёт от дефлектора капота
Премиум панель титаниум, сверчок где то в районе очечника, точнее он и есть, кто то сталкивался? не сильный но напрягает.
а на хетче тоже может разъём так себя вести? Я уже голову сломал, что сзади стучит, если медленно (5-20 км/ч) ехать по неровной дороге
Dimboxsakh
проверь- постучи пальцами по стойкам, у меня при постукивании брякал отчетливо причем только справа
Всем привет. У меня в машине такая проблема, гремит кнопка ручника, при чем не всегда, а когда едешь по не очень ровному асфальту. При чем долго найти его не мог, потому что ощущение было что все вокруг гремит))) потом случайно пальцем слегка нажал на нее и тишина, кто нить с ней что нибудь делал? А то на ум пришло только спичку туда вставить )))
Всем доброго дня!При долгой езде по ухабам или по щебню,появляется побрякивание в районе приборки или в торпеде ближе к лобовому стеклу!Может у кого были похожие сверчки в таких местах??Просто пробег 1000км а уже дребежит((
Потом были раздражающие стуки и бряки в дверях, особенно когда музыка с басами погромче. Вылечил тоже просто. Снял обшивку со всех дверей, гремели скорее всего белые клипсы которые в дверях защелкиваются, так как они совершенно свободно в пазах сидят. Когда потряс в воздухе обшиву, они гремели сильно. Вытащил их все из пазов, и на обратную сторону наклеил кусочки толстого двухстороннего скотча, после вставки на места они сидят туго и не болтаются. Потом такими же кусочками проклеил все стыки пластика, особенно с торцов, места прилегания обшивы к дверям, где болты вкручиваются. Также есть в дверях большие отверстия, кажется по две штуки, и на обшиве такие толстые отливы, которые в эти дыры вставляются, там еще мягкие прокладки на них. Кто будет снимать обшиву сразу поймет о чем я. Так вот, на дверях эти дыры проклеил тоже скотчем. Вырезал полоски, половина полоски клеил снаружи дыры, потом пальцем вторую половину впихнул в дыру и приклеил уже изнутри, то есть обложил скотчем все края этих дыр.
Испытывал музыкой с разной громкостью и басами - ЛЕПОТА, только музыка и никакого дребезга, даже снаружи))
1 мая 2013
Мне достался вполне приличный агрегат, пока по крайней мере. Пробег совсем маленький 3700 км но никаких посторонних звуков нет. Только чуть шумит резина. Тут недавно поехал тонировать стекла и на скорости 90-100 км. случайно открыл заднее окно. Это пипец!
Раздался такой звук будто у меня задний ступичный подшипник развалился! Пришлось остановится и дёргать колеса в поисках люфта. Последние несколько лет ездил на 2110 и там просто добавлялся шум, но такого точно не было! Видимо с аэродинамикой все таки есть проблемы хотя в целом всё хорошо. Не надо забывать что агрегат по ценовой категории все таки не Мерс и не БМВ.
Дребезжание посредине передней панели, где то на стыке "мягкой" и "жесткой" частей. На слух как будто клипса или еще что то постоянно бьются о панель. Особенно слышно на неровной дороге или когда машина идет немного внатяг. При нажатии рукой звук пропадает. пробовал между панелями вставить пластиковую карточку, как ни странно помогло, но эстетика конечно не та. Кто лечил путем съема магнитолы подобную проблему отпишитесь пожалуйста. Можно ли через окно магнитолы дотянуться до средины панели, чтобы паролон проложить? Может еще какие-то варианты есть? заранее благодарен.
Для тех у кого сверчёк в торпедо не пропадает.
Прошлым летом, я снимал магнитолу и пытался убрать сверчка из торпеды, вставил в правый дальний угол рулончик из тонкого туристического коврика, материал используют ещё для утепления теплотрасс. Дребезжание вроде как исчезло но переодически вновь возникало, особенно осенью при минусе и шаршавом асфальте. Всё грешил на торпедо, дело было не в торпедо, зимой понял, что звук этот с внешней стороны лобовухи. Вобщем об этом уже говорилось, но немного не так. Звук происходит от декоративной пластиковой панели, прилегающей к лобовухе в нижней части. Со стороны водителя прилегание этой панели идеальное, всё на месте.
1 А вот со стороны пасажира, эта панелька не на месте (причина, кривые руки и отношение сборщиков) при простукивании пальчиком, выползает тот самый характерный звук. Лечение: тонко нашинковал двухсторонний скотч, и тонкой отвёрточкой, пробил контур этой панельки, пока не стало глухо при простукивании пальцем.
2. Концы этой самой панельки, находятся аж на самых крыльях, и не как, не зафиксированы, при вибрации наверняка дребезжат (посмотрите увидите) Лечение: опять двухсторонний скотч. (чтобы без него делали?)
На данный момент в передней части авто, пока всё тихо. Прилагаю картинку.
Привет! Появился сверчок в приборке, причем звук постоянный и начинается где-то с 20км/ч. Ну и шумы в дверях - пищалки и колонки.
Пробег 8000км седан, титаниум.РП32, доп. оборудование не ставилось. Задумался над полной ШВИ.
Всем привет,были сверчки в стойке двери,оказалось скрипели наружние пластиковые накладки на дверях,снял,проклеил битопластом и всё как рукой сняло.
Marcus74
Тоже скрипят, пока руки до них не доходили. Может раскажете по подробнее, как они снимаются? Может секретик какой есть, чтоб дров не наломать.
usvff
Вот есть видео
Форд Фокус 3 скрип двери метод устранения
Шумоизоляция дверей Форд Фокус 3, это тот процесс, с которым сталкивается каждый владелец автомобиля. Как правило, все происходит обычно – человек приобретает машину в новом состоянии, иномарку.
Проходит некоторое время и владелец обнаруживает, что уровень шумоизоляции выполнен на крайне плохом уровне. Новенький Форд Фокус в этом плане не исключение. Как проводится шумоизоляция дверей на Форд Фокус 3 будет освещено в этой статье.
Издержки производства
Шумоизоляция дверей авто
Остается только гадать, почему производитель не позаботился о качественном состоянии своего автомобиля. Нет, в остальном машина хороша на зависть конкурентам в среднем классе.
Если суметь подобрать себе модель с достойной комплектацией, то владельцу такой иномарки нечего жаловаться, опять же, не считая уровня проведенной шумоизоляции. Но и эта проблема легко решается, достаточно лишь закатать определенные поверхности в материалы с шумопоглощающим и виброизолирующим свойством.
Как правильно сделать шумоизоляцию дверей авто
Но почему же, все-таки, автопроизводитель не позаботился об этом, переложив, тем самым, все заботы на плечи владельца?
Ответ, скорее всего, связан с тем, что не каждый современный производитель готов на большие затраты. И это связано не только с расходами на материалы, но и с утяжелением автомобиля, что сказывается на лишние затраты в производстве и конечную стоимость. А в наше время не все автозаводы могут себе позволить это в суровой гонке за потребителя.
В итоге каждый автовладелец не только модели среднего, но и бизнес-класса сталкивается с проблемами, связанными с шумоизоляцией.
Своими руками или на СТО
Как известно, двери Форд Фокус 3, впрочем, как и других автомобилей, это важная зона, откуда в салон извне поступает большое количество ненужных шумов.
Дверь с шумоизоляцией
Кроме того, если на дверях установлена фронтальная акустика, то она не даст того полноценного эффекта, которого ждет владелец. Сколько бы денег он не потратит на покупку динамиков, все равно, они не заиграют эффективно, пока не будет обеспечена шумо- и виброизоляция.
Причины, по которым надо делать шумоизоляцию ясны как день. После проведения такой операции наблюдается ощутимое снижение скрипов, шума, стуков, вибраций и так далее.
Теперь о том, сколько возьмут за проведение процедуры в центрах обслуживания. Сразу скажем, что лучше и не пробовать.
Нет, конечно, если владелец не способен держать в руках обычный гаечный ключ и далек от всякого рода самодеятельности, то работники СТО будут только рады. В порыве веселого настроения они назначают такие цены за услуги, что впору подумать о смене машины на более экономный вид транспорта, например, велосипед.
Ну, а если серьезно, то каждому владельцу Форд Фокус 3, которому хочется провести рестайлинг автомобиля, не пользуясь услугами специалистов, посвящается данная статья.
Алгоритм проведения операции своими руками
Итак, представляем вашему вниманию алгоритм проведения шумоизоляции дверей, как основной зоны, способствующей повышению акустических характеристик и снижению общего шума, проникающего в салон.
Разбор
Начинается процесс с разбора двери:
- Снимается внешняя обшивка двери. Считается, что это самый сложный этап в работе, ведь нужно запомнить местоположение каждого винтика и шурупа, дабы облегчить обратную сборку.
Примечание. Можно не снимать механизмы, отвечающие за открывание и закрывание двери и устройство стеклоподъемника. При проведении шумоизоляции они мешать не будут, а обратно поставить их довольно сложно.
Очистка
- После того, как двери были разобраны, надо хорошенько очистить поверхности филенки (с нее начинается обработка) от грязи и пыли;
- После этого, надо обработать поверхность Уайт-Спиритом. Это хороший обезжириватель, но слишком увлекаться им не стоит. Он может разъесть краску, что в итоге скажется на появлении лишнего очага коррозии.
Примечание. Уайт-Спирит поможет очистить наружную поверхность двери и от антикоррозийной обработки. Но рекомендуется не обрабатывать нижнюю часть двери – в этом месте антикор лучше оставить.
Основной этап проведения
Переходим к оклеиванию:
- Сначала кладем вибродемпфер на филенку двери (ту часть, которая со стороны дороги). Как правило, сегодня пользуются Вибропласт Голд или схожими материалами.
Примечание. Главное – это постараться заклеить как можно больше площади, исключая технологические отверстия. Работать рекомендуется в ХБ перчатках, чтобы не поцарапать руки об острые края отверстий.
- Далее надо вырезать из Битопласта кружок и наклеить его напротив места, где стоит динамик. Это способствует улучшению эффекта динамика, на который уже не будут действовать отраженные от двери звуковые волны.
Примечание. Битопластом не надо оклеивать всю поверхность, как в первом случае. Данный материал, во-первых, впитывает влагу, а это лишний очаг коррозии, во-вторых, двери не надо лишний раз утяжелять, чтобы они не провисли.
Не хорош также Сплэн в этом плане. Этот материал для шумоизоляции создает неприятные отзвуки, что отрицательно скажется на качестве музыки.
Продолжаем:
- Оклеиваем внутреннюю поверхность двери, что со стороны салона. Заклеиваем все технологические отверстия, используя тот же Вибропласт.
Примечание. Обработка этой поверхности двери на полную даст положительный эффект в плане акустики. Создастся некое подобие закрытого ящика. Только не нужно забыть проверить работоспособность механизмов. Опять же, не рекомендуется обрабатывать двери в несколько слоев материала, так как это скажется на весе. Лучше использовать такие материалы, которые будучи тонкими, обеспечивают нужный эффект.
Обшивка
Переходим к оклеиванию обшивки двери:
- Рекомендуется приклеить на карту несколько кусков Вибропласт Голд. Это поможет снизить вибрации обшивки. Особое внимание уделяется стыкам в пластике.
- Затем всю поверхность надо закатать материалом Битопласт, оставляя запасы по краям в несколько сантиметров.
Наконец, чтобы исключить стуки пластиковых элементов двери, они обрабатываются материалом Маделин.
Шумоизоляцию дверей Форд Фокус 3 своими руками на этом можно считать законченной. Инструкция будет еще более эффективная, если изучить тематические фото и видео – материалы.
Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.
Читайте также: