Скрежет сзади лансер 9
Машине 3 года, пробег 60 тыс. Колодки поменял на 50 тыс. и через 5-6 тыс. появился сильный металлический скрежет(на маленькой скорости до 10 км/ч) в задних колесах, пропадает при малейшем нажатии на педаль тормоза(проблема не в ручнике звук не пропадает при любом положении и не в скрипуне символизирующий износ колодок т.к. его нет). Думал что колодки неоригинальные, вернул старые(родные) скрип остался.
Делал ТО(в т.ч.поменяли тормозную жидкость, прокачали тормоза), толком не сказали откуда идет звук, прочистили все, смазали и отправили в дальний путь, единственное предложили проточить барабаны или поменять их.
Снимал барабаны, по краю есть выработка прочистил щеткой, скрежет остался.
Не знаю что думать, может скрипят в направляющих колодок нижняя и верхняя фиксирующие пружины(в которых крепится внутренняя тормозная колодка) или диск где-то о суппорт задевает? После ТО два дня все был нормально, могут диски окислиться за пару дней и на них образоваться ржавчина от которой и идет скрип? Еще на форуме прочил, что при увеличение скорости цилиндр отходит сильнее, и поэтому на большой скорости все нормально. В чем может быть проблема?
УРА, проблема решена!
Если кому интересно: клинило суппорт, но не из-за цилиндра, а из-за резинки которую "расперло"на верхнем направляющем, она создавала "отрицательное" давление и суппрорт не откидывался.
(на exist № MB 699264 - 120 руб за штуку).
т.е. купить нижний направляющий и поставить его вместо верхнего или есть верхние направляющие без резинок(номер можно, буду благодарен)?!
Да купи нижние и поставь вместо верхних только придётся маленько подработать!! Ей туда просто так не вставиш, Надо около одной грани срезать кольцо!! Иначе откручивать трубку и прокачивать!
Я наоборот, как советовали в другой теме, вместо направляющей без втулки поставил направляющую со втулкой - никаких закусываний и хрустов. Это на мой взгляд более правильно.
Направляющие без резиновых втулок начнут люфтить и суппорт может побрякивать при проезде швов на асфальте. Резиновые втулки исключают это.
Алексей LX2.0
Ага а я сам лично не на одной и не на двух машинах выковыривал направляюшие из-за того что резинка наглухо там застряла!! Все наоборот избавляются от них!! Вот если суппорт разболтается ничего страшного не случится а если направляющие заклинят то как меньшее это плохое торможение а как худшее износ колодки затем до конца износ и вылет поршня тормозного и как в следствии ты без тормозов на дороге.
Ерунду не говорите! При нормальной работе суппорта ход поршня не более 1 мм. Даже если резинка заклинит в скобе, то это никак не повлияет на перемещение направляющих, т.к. сама направляющая будет двигаться относительно резиновой втулки из-за податливости резины. У меня пробег за 100 тыс на родных напрвляющих с одной втулкой и с родными колодками - никаких подклиниваний не было. В принципе можно было еще тыщ 20 поездить, но я заменил колодки так на всякий случай. Естественно 1 раз за этот пробег я делал полную разборку механизмов и смазку направляющих и все. Суппорт работает как новый.
Вы говорите что если вдруг заклинят направляющие, то как худший вариант возможен износ колодок. и т.д. по тексту. Ну допустим так члучилось, что направляющие подклинили, и следовательно силы давления поршеня не хватает, чтоб сместить подвижную часть суппорта и прижать колодки к диску - отсюда только недотормаживание и все. Скорее подклинить может поршень, и вот тогда колодки могут моментально износиться.
Еще раз повторю, мое мнение таково, что желательно поставить две направляющие с резиновыми втулками в каждый суппорт и перед сборкой провести полную очистку механизма и последующую смазку специальным составом (или просто раз в 70-80 тыс провести профилактическую смазку направляющих). И будет вам счастье!
RoMbI4ka
Репутация: 0
Друзья подскажите в чём может быть проблема ? Вобщем нажиммаю тормоз всё хорошо машина тормозит , но когда отпускаю то слышно как в заднем правом суппорте что то скрипит и ужасно громко такое ощущение как буддто пружину тянут , что это может быть направляющие или пружины может какие , а может сам цилиндр??Вобщем скрипеть начинает как проедешь метров 500 или по луже.
Frizi
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 32
суппорта сами видели без колодок?у нас так спереди-поршни в ржавчине, до конца не заходят в цилиндры, колодки не отходят целиком-скрипят. скрип металлически после торможения и въезда в лужу-привычное дело, но диск может увести
Lancer IX MR 4g92t+F4A42-2 FZB1
Атмообкатка by Yegik
Турбо-настройка by Yegik
Беззаботный пешеход, но скоро все будет :)
RoMbI4ka
Репутация: 0
Нет пока не видел , но накат у машины хороший , я думаю что не зажимает , хотя могу ошибаться. но скрип не как у колодок .
Palex
Супер Технический Маньяк
Репутация: 17
Друзья подскажите в чём может быть проблема ? Вобщем нажиммаю тормоз всё хорошо машина тормозит , но когда отпускаю то слышно как в заднем правом суппорте что то скрипит и ужасно громко такое ощущение как буддто пружину тянут , что это может быть направляющие или пружины может какие , а может сам цилиндр??Вобщем скрипеть начинает как проедешь метров 500 или по луже.
RoMbI4ka
Репутация: 0
Думаю нет , потому что скрип или как его лучше назвать скрежет , идёт после того как я отпускаю педаль тормоза .
Frizi
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 32
у нас именно скрежет и вызывает его именно поржавевший цилиндр)тем более там есть пластины металлические, наши все развалились и сгнили, может и они виноваты)
Lancer IX MR 4g92t+F4A42-2 FZB1
Атмообкатка by Yegik
Турбо-настройка by Yegik
Беззаботный пешеход, но скоро все будет :)
YAS
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 2
После покупки моего Ланса было тоже самое. Первые сервисмены говорили в голос,что уже несколько раз смотрели эту машину и ничего не нашли.
Точили края колодок якобы и прочее шаманство - свистит и скребет периодически. Я поступил кардинальнее: поехал на нормальный сервис с токарями точить диски. Когда их сняли оттуда выпал здоровый дорожный камень, наполовину сточенный. Первые сервисмены теперь сквозь зубы со мной разговаривают. :-)
Пиво ты мой старший брат, когда я родился, ты уже было, когда я умру, ты останешься жить дальше.
Ноги того кто пьет водку, висят в аду, а душа того, кто пьет пиво, в раю. (с) Не мой.
Palex
Супер Технический Маньяк
Репутация: 17
Sergey152
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 268
У меня в воскресенье тоже самое началолось. Немного тормоз прижимаешь, пропадает. Еще пропадает когда на очень каменистый асфальт въезжаешь. Колодки только осенью поставил. Скрип такой, как будто на самолете летишь.
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
RoMbI4ka
Репутация: 0
Вобщем разобрался я что это было , колодки ещё очень даже хорошие стираются равномерно , цилиндр ходит хорошо , вжимал его вручную , а вот напрпвляющие были сухие , пыльники целы , вобщем графитки небыло капнул моторного масла чуть чуть , и всё скри пропал , в выходные куплю графитки , и туда закачаю.
NightPoisk
Репутация: 446
Иногда для того, чтобы победить, достаточно просто не сдаваться. И тогда чудо происходит!
"Бабы! Водка! Гармонь! И лосось! "(с)
RoMbI4ka
Репутация: 0
NightPoisk
Репутация: 446
Я вот такую америкосовскую уже хз скоко использую:
Иногда для того, чтобы победить, достаточно просто не сдаваться. И тогда чудо происходит!
"Бабы! Водка! Гармонь! И лосось! "(с)
Frizi
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 32
навалом продается смазок для тормозных суппортов, цвета обычно розовая и оранжевая. я беру ликви молли)так как их масло юзаю и вполне доволен
Lancer IX MR 4g92t+F4A42-2 FZB1
Атмообкатка by Yegik
Турбо-настройка by Yegik
Беззаботный пешеход, но скоро все будет :)
NightPoisk
Репутация: 446
Иногда для того, чтобы победить, достаточно просто не сдаваться. И тогда чудо происходит!
"Бабы! Водка! Гармонь! И лосось! "(с)
Frizi
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 32
Lancer IX MR 4g92t+F4A42-2 FZB1
Атмообкатка by Yegik
Турбо-настройка by Yegik
Беззаботный пешеход, но скоро все будет :)
RoMbI4ka
Репутация: 0
Антон Андреевич
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
А у меня в пятницу появился скрип справа сзади, тормозной диск справа сзади греется сильнее левого. В субботу снял колесо, суппорт, покрутил колесо - звук трения (шоркает периодически), снял тормозной диск, покрутил ступицу - тишина. Колодки стояночного тормоза вроде еще живые, однако при установке диска и вращении слышен периодичсеки звук трения внутренний стороны диска о колодки стояночного тормоза. Свел маленько колодки регулировочным болтом, все установил- скрип прошел, но вот сегодня пощупал- диск греется гораздо сильнее, чем с противоположной стороны. Что посоветуете? Что подскажете? колодки поменять или диски тормозные?
Boze
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
mk31
Репутация: 5
Всем привет, думаю нет смысла плодить одинаковые темы - спрошу тут. Появился скрип слева в передней подвеске, подскажите что это может быть. Скрип довольно сильный, похож на скрип резины об резину, и появляется судя по всему только во время дождя, когда проедешь пару километров (видимо что то намокает и начинает скрипеть). Скрип проявляется только на ямах (при медленном перекатывании по ним) и на лежачих полицаях (тоже медленная езда). Если дать постоять с пол часа - скрип пропадает, потом, если дорога мокрая - снова появляется. Что это может быть?
Читайте также: