Скачет стрелка спидометра рено логан

Обновлено: 21.04.2025

Renault Logan серый 1,6 › Бортжурнал › глюк стрелки спидометра, датчик скорости, кпп, рено логан — проблема решена(много букв)

Так как коробка уже снята и были настроены на ее разбор, попробовал в наглую вытащить ось и сравнить с новой. На фото новая белого цвета.

С виду одинаковы, за исключением расстояния между усиками и незначительного износа зубьев. Чем черт не шутит, дай попробую поставить новую(тем более шестерня оси не сместилась при снятии оси). И ОООО чудо, все заработало, ось закрутилась. Отлично, обошлись без разбора кпп))) УРА! Так как коробка уже снята и сцепление не первой свежести, точнее не менялось, заменили и сцепление в сборе, смазали вилку, установили на свое место пыльник вилки. Так же попутно заменены резинки и стойки стабилизатора, замена масла в движке, все фильтра.Далее в обратном порядке сборка запуск, испытание, все работает. УРА УРА УРАВсем добра, ровных дорог и полного бака.PS Что не понятно описал, пишите отвечу.

Клапан фазорегулятора

Он устанавливается, чтобы определять давление масла на фазорегулятор, который меняет угол опережения зажигания. Отклонение клапана осуществляется электромотором, его параметры отражаются на параметрах угла опережения зажигания, и находится в пределах от 0 до 45, чем интенсивнее работает двигатель, тем выше значение.

Признаки неисправности клапана фазорегулятора – машина начинает глохнуть на холостых оборотах, падает тяга, увеличивается расход топлива. Если на холостых двигатель глохнет, раскручивается болтик клапана, и он вынимается. Часто его разъем забивается пластиковой стружкой и клапан перестаёт работать.

Датчики кислорода

Один находится в выпускном коллекторе, расположен для катализатора (верхний датчик). Его выход из строя приводит к повышению или нестабильности оборотов, снижению тяги и другим проблемам в работе двигателя.

При диагностике требуется обратить внимание на температуру верхнего датчика кислорода, который оборудован спиралью. Она нагревается при запуске

Значение в миливольтах должно находиться в рамках от 100 до 800 мВ. Нагрев верхнего датчика должен быть активен, при сгорании спирали получается обрыв цепи, ЭБУ выдает ошибку и запускает работу двигателя в усредненном или аварийном режиме.

Решение проблемы – замена лямбда-зонда. Нижний датчик идет как диагностический и сигнализирует о состоянии катализатора. Если он оборван, это не влияет на работу двигателя в целом, но может привести к выходу катализатора из строя.

Датчики педали газа и дроссельной заслонки

Нередко от автовладельцев поступают жалобы на эти узлы, связывая падение тяги с их поломкой. Блок ЭБУ четко отслеживает изменения параметров педали газа, поэтому если проблема в этих двух датчиках, это обязательно отразит сканер. На датчиках имеется две считывающих дорожки с реостатами и их значения должны быть приблизительно одинаковыми. При этом допускается небольшое отклонение в районе 1%.

А вот по педали газа расхождение может быть более существенным, до 2-х раз. Поэтому при диагностике проблем с педалью и дросселем нужно быть осторожным, эти узлы очень редко выходят из строя.

Заключение

Как и в любой другой современный двигатель, 16 клапанный мотор Рено К4М 1.6 литра работает при помощи электронного блока управления (ЭБУ), который получает информацию с датчиков. Выход из стоя любого из них приводит к тому, что двигатель перестает работать или его работа ухудшается – падает тяга, появляется перегрев или расход топлива.

Иногда может показаться, что электроника просто добавляет проблем, но это не так, она позволяет выявить неисправности на ранней стадии, диагностировать их при помощи сканера и не доводить дела до серьезных поломок, требующих капитального ремонта.

Не работает спидометр на Рено Логан

На автомобиле Рено Логан устанавливается электронный спидометр и в случае его отказа в работе, поиск неисправности нужно начинать с проверки работоспособности щитка приборов и датчика скорости, который устанавливается на механической коробке перемены передач в её верхней части. Искать его нужно со стороны моторного щита.

Если спидометр начинает работать, то причиной неисправности являются приводные шестерни расположенные внутри коробки перемены передач на её вторичном валу. Эти шестерни пластмассовые и меняют их в сборе, но для этого придётся КПП снимать с двигателя и частично разбирать. А если спидометр, при этом испытании, также не работает, то придётся заменить датчик скорости. Вам, в этом случае, следует записать его каталожный номер, нанесенный на его корпус и приобрести в автомобильном магазине точно такой же, а затем установить его в отверстие корпуса КПП.

Бывают случаи, когда стрелка спидометра при движении автомобиля слегка приподнимается, а показать реальную скорость не может. Тогда придётся снимать щиток приборов и проверять состояние контактов механизма, который поднимает и опускает эту стрелку.

Иногда спидометр прекращает работать после установки дополнительного оборудования, такого как сигнализация и магнитола. В этом случае, искать причину отказа следует в перерезанном, установщиками дополнительного оборудования, зелёном проводе, от которого они запитали аппаратуру.

Для чего нужен спидометр

Панель приборов во включенном состоянии

Спидометр – это приборный элемент автомобиля, который отображает скорость движения. На машинах старого поколения, он был механического привода, то есть имел трос, который вращался, тем самым показывал изменение скорости движения.

Усовершенствование автомобильного производства привело к тому, что этот прибор стал электронного формата. То есть, в коробке переключения передач установлен датчик, который передает сигнал на приборную панель, которая приводит в действие привод спидометра. На циферблате показывается, с какой скоростью движется автомобиль.

Процесс отключения спидометра

Схема датчиков и электрооборудования

Существует несколько возможных видов отключения спидометра. Конечно, многие автомобилисты на него вовсе не смотрят при движении, но все производители устанавливают его, для того, чтобы водитель контролировал скорость, ведь это напрямую связано с безопасностью.

Датчик скорости

Отключенный датчик скорости

Для того чтобы его отключить необходимо залезть под автомобиль снизу и отключив колодку проводов, а также крепления – выкрутить считыватель показаний.

Химия с проводами

Часть проводов, в том числе и отвечающее за спидометр

Теперь необходимо отследить провода, которые выходят с датчика скорости. Для отключения спидометра необходимо отсоединить, как правило, перерезается кусачками. Далее, провод изолируется и сигнал, поступающий на приборную панель — пропадает.

Схема подключения ЭБУ к ноутбуку

Далее, открываем программу AutoRenaultTools, которая есть только у официального дилера.

Программное обеспечение для внесения изменений в ЭБУ

Не работает спидометр на Рено Логан: причина, ремонт, фото, видео

Владельцы автомобиля Рено Логан могут часто сталкиваться с такой поломкой, как выход из строя спидометра. Если это происходит, то стрелка или вообще стоит в нижнем положении, или начинает произвольно скакать по шкале. При этом, понятно, что водитель не сможет наблюдать за скоростью, с какой движется авто. Также в таком случае бортовым компьютером не производится расчет потребления топлива (если он активирован).

Основные причины в результате которых спидометр не работает

Спидометр стоит на нуле

Причин неисправности может быть несколько, основными являются две:

Выход из строя датчика скорости.
Замыкание проводов магнитолы.

Первую проблему можно устранить самостоятельно, если поменять сам датчик скорости. Специалисты не советуют исправлять данную ошибку самому, если нет определенных навыков в проведении подобной работы. В таком случае можно обратиться в специализированные сервисы.

Замыкание проводов

Спидометр может работать неправильно или же вообще не работать и из-за того, что замкнули провода в магнитоле.

Замкнул провод в магнитоле, фишка оплавилась

Тут всё дело в том, что провода проходят изначально все через магнитолу, а после этого они идут к самому щитку приборов. Производители сделали такую систему из-за того, чтобы у водителя появилась возможность автоматически регулировать громкость магнитолы в зависимости от ситуации в пути.

Тут следует отметить, что такая проблема с проводами существует только в старых версиях авто, которые выпускались еще до рестайлинга. В новых версиях такой причины уже нет.

Датчик скорости барахлит

Логан оснащается деталями с двумя видами расположения контактов:

Чтобы понять, какой именно из них нужен, надо разобрать изначально датчик и проверить.

MR8200547283 — артикул датчика скорости (подходит не всем!)

Стоит отметить, что цена на комплектующие от производителя авто достаточно большая, а потому мастера советуют выбирать румынские запчасти, стоимость которых ниже. Также можно использовать и корейские комплектующие. Но нужно быть готовым к тому, что долго они прослужить не смогут. Сам датчик находится в подкапотном пространстве на коробке передач. Чтобы его поменять, надо произвести такие действия.

Процесс замены

Снять фильтр (воздушный). Потребуется головка и вороток. Под фильтром и располагается датчик (можно без снятия, но так не совсем удобно).
Нажать на его крепление и, покачивая, вытянуть его с посадочного места.Датчик скорости отмечен красной стрелкой
Очистить место перед установкой нового датчика.Чистим, смотрим чтобы не было воды
Вставить новую запчасть.Новый датчик готов к установке
Поставить на место фильтр.

После этого надо проверить работу детали. Если неполадка не устранилась и спидометр не работает, то надо на помощь звать электрика, так как проблема может быть в приборном щитке.

Также следует заметить, что наряду с перечисленными выше проблемами неполадка спидометра может быть связана с настройками одометра. Если это так и есть, то потребуется полная замена щитка приборов. В таком случае тоже рекомендуется обратиться за помощью к специалистам.

Причины поломки датчика скорости

Не редко происходит так, что после ремонта или установки ABS датчик скорости также может выйти из строя. При этом не будет работать так как надо ни спидометр, ни система экстренного торможения. Проблему устранять надо в той компании, которая устанавливала или ремонтировала ABS.

Зная, по каким причинам обычно выходит из строя спидометр на Рено Логан, вы можете их выявить самостоятельно и устранить.

Иные причины

Стесняюсь спросить - а провода у разъёма магнитолы не окислились? Ежели память не изменяет - зелёновые.

Saf777 Зачем мне цитату не мою присвоил?

Массу проверял. Все Ок Ещё предложения?

DrMaza
Причин может быть несколько, от безобидного нарушения целостности проводки до разрушения приводной шестерни. ну той которая в коробке. а это уже "пестня". Тут уже необходимо серьёзно заниматься, т.к., сепараторы подшипников кпп у нас пластиковые, то и разлетаются на раз. Именно после такой же проблемы и пришлось однажды коробку "перетрАхивать"(с). Но это скорее частный случай. Конечно при определённой сноровке, и в случае если окажется что срезало шлицевую в приводе, можно попытаться вытянуть шестерню из коробки. через "Рыдовые Мудания", с помощью каких то потусторонних сил и самореза, у меня этот номер удавался. В общем для начала (раз уж замена датчика не помогла), я бы наверное, попробовал сообщить датчику некий вращательный момент, а кого то, напряг понаблюдать за стрелкой на приборке (её то кстати, ни кто не вскрывал. ну там для смены цвета. не?). А вот потом - задрав моську машины, завёл, воткнул передачу, и понаблюдал за шестернёй, в отверстие для датчика. На подъёмнике это удобно, только фонарь и зеркальце потребуются.

САШИК писал(а): DrMaza
Причин может быть несколько, от безобидного нарушения целостности проводки до разрушения приводной шестерни. ну той которая в коробке. а это уже "пестня". Тут уже необходимо серьёзно заниматься, т.к., сепараторы подшипников кпп у нас пластиковые, то и разлетаются на раз. Именно после такой же проблемы и пришлось однажды коробку "перетрАхивать"(с). Но это скорее частный случай. Конечно при определённой сноровке, и в случае если окажется что срезало шлицевую в приводе, можно попытаться вытянуть шестерню из коробки. через "Рыдовые Мудания", с помощью каких то потусторонних сил и самореза, у меня этот номер удавался. В общем для начала (раз уж замена датчика не помогла), я бы наверное, попробовал сообщить датчику некий вращательный момент, а кого то, напряг понаблюдать за стрелкой на приборке (её то кстати, ни кто не вскрывал. ну там для смены цвета. не?). А вот потом - задрав моську машины, завёл, воткнул передачу, и понаблюдал за шестернёй, в отверстие для датчика. На подъёмнике это удобно, только фонарь и зеркальце потребуются.

приборку вскрывали, пытались найти проблему там со спидометром
а насколько вероятно что это проблема абс?

DrMaza писал(а): приборку вскрывали, пытались найти проблему там со спидометром
а насколько вероятно что это проблема абс?

Блок АБС, снимает сигналы с датчиков колёс, скажем так, для собственных нужд. Сигнал об общей скорости движения снимается с датчика скорости - он в КПП, с него же "импульсы" отправляются на панель приборов. И Д. Вова, не напрасно мгнитолку помянул, туда тоже ответвляется.(для регулировки громкости, в зависимости от скорости) Конечно они, эти сигналы (и с датчиков колёс, и скорости авто) где то в недрах мозгов пересекаются. ( не гальванически!) Но прямой зависимости нет. В подтверждение тому - порядочное кол - во народу гоняет с горящей лампой неисправности АБС, кто то сам, принудительно, отключил систему, вынув предохранитель. И ни кто не отмечает отсутствие указания скорости - верно? Ну даже если где то, как то, эти сигналы "вступили в электрическую связь" , так, надо вынуть разъём из блока АБС. И провести тест ДС без него, инспектировать саму фишку. Ни чего критичного с ним не произойдёт. Естественно все работы проводить с отключением акб.
з.ы.чего электрикам сказать. По идее, если он авто электрик, то сам должен понимать, куда лезть и что искать. Даёшь "он лайн ремонт" Логахи Удачи.

viewtopic.php?f=25&t=6191&start=120
вот где я вычитал про связь абс и спидометра
с магнитолой все нормально, туда не лазил. можно же конечно озаботить ремонтников по поводу шестерни, запарило конечно деньги тратить, а воз и ныне там.. прям даже логан стал обижать своими закидонами((

DrMaza Чесно говоря, всё что в моей голове "пронеслось", по Вашей проблеме, я изложил. То что по теме отписано:
viewtopic.php?f=25&t=6191&start=120
вроде как указал - сигналы пересекаются. не знаю. Все какие проблемы были - решалось заменой ДС. Кому то из наших блок АБС меняли. реально отказал, так спидометр всё равно работал. Наверняка в конкретном случае помог бы. А так, по интернету. извините.

А с магнитолой и будет всё нормально. Вот только когда её устанавливают, зачастую штатные фишки обкусывают и прикручивают те, что нужны магнитоле. И те-самые два проводочка скручивают . как и все другие. А сигнал от датчика скорости идет сначала к магнитоле, а уж потом к приборке. Ну так удобнее было сделать.
Но я понимаю, конечно, проще блок АБС поменять, чем магнитолу выдернуть и скрутки посмотреть.

САШИК писал(а): DrMaza Чесно говоря, всё что в моей голове "пронеслось", по Вашей проблеме, я изложил. То что по теме отписано:
viewtopic.php?f=25&t=6191&start=120
вроде как указал - сигналы пересекаются. не знаю. Все какие проблемы были - решалось заменой ДС. Кому то из наших блок АБС меняли. реально отказал, так спидометр всё равно работал. Наверняка в конкретном случае помог бы. А так, по интернету. извините.

кстати может вправду и такое что когда мне пол машины разбирали при замене сальника - могли повредить эту шестерни через датчик скорости (ну стукнули чтоли по нему). короче запарюсь с ремонтником посмотрю

достану магнитолу со скрутками - еще раз сфоткаю, просто я смотрел провода - смотрел ничего не понял..не нашел этих зеленых

Вот скрин с авто с АБС

чётко видно, что параметры "пересекаются", в момент снятия, крутилось одно переднее колесо, соответственно и шестерня привода спидометра тоже, и значения разнятся. Как вариант - всё таки, сначала по указанной методике крутнуть датчик, за хвост, ну а потом и к блоку подбираться.

САШИК
а как по шестерне которая в коробке (в которую как я понял втыкается ДС) понять что она неисправна? или наоборот рабочая.. по идее должна крутиться если задрав перед врубить передачу и дать газу?

Да. Вот фото коробки и того места куда смотреть. И вот так выглядит сама шестерня, в нутри неё тоже шлицевая, рядом обломок адаптера привода.

Как показывает опыт, многие владельцы Лады Калины сталкиваются с таким понятием, как прыгающая стрелка спидометра. Связано это с несколькими причинами. Некоторые можно устранить самостоятельно, но, а для некоторых потребуются знания в автоэлектрике.

Признаки и причины

Датчик скорости — основная причина неисправности спидометра

Существует несколько причин, по которым начинает прыгать стрелка спидометра. На автомобилях старого поколения, это связано, как правило, с тросом привода или с неисправностью самое приборной доски. Но, на Калине установлен электропривод, поэтому здесь, все, немного по-другому.

Итак, рассмотрим, какие причины неисправности прыгающей стрелки спидометра:

Вышел со строя моторчик в приборной панели.
Обрыв проводов, идущий от комбинации приборов к датчику скорости. , что считается самой распространенной неисправностью. Датчик скорости находится под капотом автомобиля.

Устранение неисправности

Когда все причины определены, можно приступать к ремонту. Сначала, как показывает опыт, необходимо заменить датчик скорости. Как это сделать? Посмотрим пошаговую инструкцию:

Находим сам датчик. Он расположен в КПП.
Для замены потребуется около получаса, а также головка на 10 и две отвертки (крестообразная и плоская).
В моторном отсеке находим воздуховод фильтрующего элемента воздуха. Потребуется его демонтаж.

Отключаем провода датчика скорости

Откручиваем гайку крепления датчика скорости

Поддеваем датчик при помощи отвертки и снимаем его

Теперь, стрелка спидометра не должна прыгать. Но, если это не помогло, то необходимо искать причину в другом месте.

Как правило, это может быть обрыв провода, между приборной доской и датчиком. При помощи тестера необходимо прозвонить провода и убедится, что нет обрыва.

Если же и это не помогло, то необходимо снимать приборную панель и смотреть моторчик привода спидометра. В нем, как показывает опыт, сгорает внутренняя обмотка и он перестает работать, или показывает неверные показатели. Для его замены придется распаять схему, что под силу не каждому автолюбителю, поэтому рекомендуется обратиться в автосервис к автоэлектрику.

Выводы

Таким образом, устранение неисправности прыгающего спидометра на Ладе Калине, как оказалось не так уж и сложно. Обычно выходит со строя датчик скорости, который показывает неверные показатели. Но, если после его замены проблема осталась, стоит обратиться в автосервис. После того, как установлен новый датчик, необходимо сбросить все ошибки ЭБУ, чтобы нормализировать работу системы.

Основные причины в результате которых спидометр не работает

Спидометр стоит на нуле

Причин неисправности может быть несколько, основными являются две:

Выход из строя датчика скорости.
Замыкание проводов магнитолы.

Замыкание проводов

Замкнул провод в магнитоле, фишка оплавилась

Датчик скорости барахлит

Логан оснащается деталями с двумя видами расположения контактов:

Чтобы понять, какой именно из них нужен, надо разобрать изначально датчик и проверить.

MR8200547283 — артикул датчика скорости (подходит не всем!)

Процесс замены

Снять фильтр (воздушный). Потребуется головка и вороток. Под фильтром и располагается датчик (можно без снятия, но так не совсем удобно).
Нажать на его крепление и, покачивая, вытянуть его с посадочного места.

Датчик скорости отмечен красной стрелкой

Чистим, смотрим чтобы не было воды

Новый датчик готов к установке

Причины поломки датчика скорости

Выводы

Владельцы первого поколения Renault Logan иногда сталкиваются с неполадками в спидометре: во время движения стрелка падает, затем возвращается в положенное состояние и снова падает. Естественно, одометр тоже перестаёт работать, и расчёт топлива бортовым компьютером не производится.

Причин неисправности две: замыкание проводом магнитолы и спидометра и поломка датчика скорости. Первую устранить достаточно просто, а для второй придётся приложить усилия и потратить деньги.

Замыкание проводов магнитолы

Неправильная работа спидометра на Logan случается из-за особенностей устройства: информационный провод подведён сначала к магнитоле, а потом к щитку. Такая конструкция позволяет автоматически регулировать громкость магнитолы во время движения.

Важно: Проблема со сдвоенными проводами актуальна только на доресталинговых сборках Renault Logan 1.6 (до 2007 года выпуска).

Из-за неправильной замены и установки магнитолы спарка проводов бывает перерезана или повреждена, что и провоцирует неполадки. В этом случае достаточно снять устройство и соединить два зелёных провода, спаренных в один ISO-разъём.

Если описанные действия не помогли, то проблема может быть в детекторе скорости, либо повреждён пластмассовый привод детали, но эту проблему сложно устранить собственноручно.

Установка новой детали

Renault Logan оснащается изделиями с двумя различными типами расположения контактов: рядные и в форме треугольника. Перед покупкой новой детали нужно знать особенности устройства и его замены.

Для некоторых водителей Рено Логан 1.4 покупка оригинальной комплектующей не рентабельна в финансовом смысле, что уж говорить об обслуживании в сервисном центре. На замену подойдёт деталь румынских производителей — оптимальное соотношение цены и качества. Более дешёвые корейские запчасти долго не прослужат.

Вышеупомянутая деталь Рено Логан находится под капотом, на КПП. Порядок замены:

Снять воздушный фильтр (для скручивания болтов на корпусе фильтра понадобятся удлинитель и трещотка). Под ним, за двигателем располагается деталь.
Нажать защёлку и, покачивая, вытащить датчик.
Вставить новый.
Установить воздушный фильтр.

Новая деталь успешно установлена, можно проверять исправность. Если неполадка со спидометром не устранена, то нужно обращаться к профессиональному автоэлектрику: проблема может крыться в платах приборной панели.

Наряду с некачественной установкой магнитолы, причиной неполадок могут стать последствия неправильной коррекции показаний одометра. Вмешательства такого плана приводят к серьёзным поломкам, и понадобится полная замена приборной панели.

Другие проблемы

Иногда датчик скорости выходит из строя после обслуживания и установки ABS. При этом последняя работает, как надо, а спидометр не показывает скорость. Устранять проблему придётся в той же мастерской, где была установлена ABS.

Также спидометр перестаёт работать, если на датчик скорости попадает масло. Характерный признак — лежащая стрелка начинает работать после сотрясения автомобиля на кочках и переезде через лежачего полицейского. На время поможет изъятие и очистка детали. Но в долгосрочной перспективе это не слишком действенные меры, придётся менять запчасть.

Читайте также: