Ситроен с5 магнитола инструкция
Технические данные и особенности аудиосистемы автомобиля Citroen C5 на нашем сайте мы еще не рассматривали, поэтому постараемся компенсировать этот пробел в приведенном ниже материале. В зависимости от комплектации на Ваш автомобиль может быть установлен один из трех вариантов аудиосистемы, их основные особенности и различия рассмотрим в этой статье, также затронем тему диагностических особенностей компонентов аудиосистемы Citroen C5 таких как магнитола, cd changer и телефон.
Ниже приведена первая часть материала посвященного аудиосистемам Citroen C5. Дополнительная информация приводится в статье “Автомагнитола Citroen C5″
1. Введение
- Автомагнитола (с проигрывателем кассет, проигрывателем компакт-дисков или с радиотелефоном)
- CD-чейнджер
- Усилитель
- Органы управления аудиосистемой, встроенные в подрулевой коммутационный блок
| Наименование | Описание |
| RB2 | Радиоприемник,оснащенный механическим проигрывателем кассет |
| RD2 | Радиоприемник оснащен CD-проигрывателем |
| RT2 | Радиоприемник оснащен радиотелефоном GSM |
- Вывод на многофункциональный дисплей информации о радиоприеме и воспроизведении различных источников звука
- Органы управления аудиосистемой, встроенные в подрулевой коммутационный блок
- Совместимость с CD-чейнджером
ПРИМЕЧАНИЕ : Аудиосистема RT2 оснащена также встроенным дисплеем для вывода информации функций радиотелефона.
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : Не устанавливайте CD-чейнджеры, имеющиеся в продаже . Есдинственным CD-чейнджером, совместимым с данными аудиосистемами, является CD-чейнджер на 6 компакт-дисков, поставляемый в качестве аксессуара CITROËN.
Аудиосистема Ситроен С5 + Autopc всё что касается аудио и видео Оценка: ![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
Всем здравствуйте.Tuk,прочитал статью про бортовой комп и возник ряд вопросов.1:я так и не понял где находится центральный блок.2:если там есть usb порт,то должна быть возможность подключения внешних устройств(usb flash с музыкой).3:какие данные может читать cd rom в магнитоле.4:у меня простая магнитола-rd-2 или rd-3 и диски cd rw ни магнитола ни чейнджер не читает.И ещё практически нет звука при подключении через тюльпаны в бардачке.Если отключить и подключить крас. разъём на усилителе в багажнике то звук по правой стороне появляется и плавно пропадает.
Привет,
попробую по порядку, но кратко (так как я сейчас в гостях), если что потом дополню.
1. Я ещё ни разу не встречал C5 оснащенного AutoPC системой, но в каталогах написано, что она ставилась на Citroen C5 с 2002-ого года.
Выглядит эта штука следующим образом:
autoPC-C5.jpg (10,6К)
Количество загрузок:: 116
2. Как видно из картинки там даже для флэш- карт место есть- в правой части прибора, USB там тоже где-то должен быть, но вот будет ли он по умолчанию (без вмешательств в реестр винды) распознавать USB- флэшки это вопрос.
Процессор : Intel Pentium MMX 166 мГц
Операционная система Microsoft® Windows® CE 2.1
Память с произвольной выборкой (RAM) : 32 Mb
Постоянное запоминающее устройство (ROM) : 16 Mb
Интерфейс USB для связи с дополнительным блоком (телефон и навигационная система)
Интерфейс USB для связи с периферийными внешними устройствами (клавиатура, принтер)
Интерфейс I²C для связи с дополнительным блоком (радио и общие функции)
Порт с кнопкой извлечения для флеш-карт CompactFlash типа CF-II
Инфракрасный порт (IrDA) : Версия 1.0
Конечно конфигурация компа для сегодняшнего дня весьма сомнительна )) особенно учитывая то, что даже в современные мобильники ставятся процессоры с тактовой частотой 500-600 мГц.
3. Типы данных я уточню, когда приеду домой, но знаю, что вопрос с чтением MP3 на магнитоле RT2 решается прошивкой. CD-RW у меня на RD2 вроди читаются (потом уточню)
Про магнитолы я кое-что писал ТУТ
4. По проблеме со звуком, я пока ничего посоветовать не могу, так как у меня усилителя и CD-чейнджера просто нету. Может потом Димаска в эту тему зайдет и подскажет что- нибудь.
Я могу только предложить проверить проводку, похоже что что-то с чем-то перепутано.
Здравствуйте, жаль, что Вы не имели дела с AutoPC. ибо вопрос у меня по нему. год назад взял себе С5 2002 года из Германии. привезли. а там этот PC на немецком. да не просто на немецком, а на каком-то техническом. голову ломал, чтобы хотя бы слово перевести, всё облазил, а выбора языка так и не нашел.
было бы признателен, если кто-нибудь рассказал, как это сделать.
Привет, добро пожаловать на форум!
Я конечно постараюсь найти в сети менюшки от него, но не уверен, что получится. Могу предложить вариант по проще. Если есть возможность сделать фотки экранов меню и выложить здесь, то я переведу кадр за кадром, все фотографии, так и выбор языка найдем.
А пока вот дополнение по системе AutoPC на Citroen C5, случайно наткнулся в сети:
- Неисправность одного или нескольких динамиков
- Ошибка при приеме радиостанции
- Неисправность, связанная с воспроизведением CD-аудио (центральный блок)
- Ошибка чтения данных с диска CD (центральный блок)
- Ошибка чтения данных или аудиосигналов с диска CD (центральный блок)
- Модуль GSM трехфункциональной антенны неисправен или отсоединен (не используется)
- Модуль GPS трехфункциональной антенны неисправен или отсоединен (не используется)
- Ошибка связи по сети I?C (ошибка обмена информацией между центральным и дополнительным блоками)
- Ошибка связи по сети USB (ошибка обмена информацией между центральным блоком, дополнительным блоками и портом USB)
- Поиск по возрастанию частот
- Краткий сигнал из левого переднего динамика
- Краткий сигнал из правого переднего динамика
- Краткий сигнал из левого заднего динамика
- Краткий сигнал из правого заднего динамика
- " a " : Кнопка "RESET 2" (СБРОС 1)
- " b " : Кнопка "RESET 1" (СБРОС 1)
ВНИМАНИЕ : Перед повторной инициализацией программ, установленных на заводе, необходимо сохранить данные и персональные регулировки клиента на карте CompactFlash .
Если система AutoPC не реагирует на команды, нужно повторно инициализировать программное обеспечение, чтобы привести систему в рабочее состояние .
| Выполняемые действия | Замечания |
| Нажмите на кнопку " b " С помощью тонкого предмета (например, пользуясь отогнутой канцелярской скрепкой) | Данные в ходе их ввода не регистрируются |
Если повторная инициализация программного обеспечения не привела систему в рабочее состояние, попробуйте выполнить повторную инициализацию аппаратного обеспечения .
ВНИМАНИЕ :Если не было выполнено резервное сохранение данных, хранимых в памяти RAM, они утрачиваются безвозвратно.
- Заново установите программы с диска CD-ROM или восстановите данные с карты CompactFlash (см. соответствующую операцию)
- Выполните синхронизацию 2 -х управляющих блоков
Если 2 таймера не синхронизированы, сигнал, переданный одним из блоков, может быть признан недействительным блоком, который принимает этот сигнал .
- Прием радиостанций RDS
- CD-плееры
- Навигация
- Телефон
- TMC (Traffic Message Channel)
- Усилитель мощности
После процедуры инсталляции или повторной инициализации 2 управляющих блока должны быть синхронизированы.
- Снимите облицовку дополнительного блока
- Нажмите на кнопку синхронизации, скрытую в отверстии "c" С помощью тонкого предмета
- Немедленно выполните повторную инициализацию программного обеспечения системы AutoPC (нажмите на кнопку "RESET 1")
- Установите облицовку дополнительного блока
В случае отсоединения от батареи, резервная аккумуляторная батарейка обеспечит электропитание и сохранение данных системы AutoPC в течение 3 дней .
- Разрядка аккумуляторной батареи автомобиля
- Снятие предохранителя F20 или F24
- Возврат в состояние "Парк" (перемещение предохранителя SH)
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : Перед отсоединением аккумуляторной батареи автомобиля более, чем на 3 дня, сохраните данные на карте CompactFlash .
| Отсоединение одного или нескольких блоков управления может привести к следующим последствиям | |
|---|---|
| Что делать | Влияние на сохранность информации |
| Нарушение связи между 2 блоками управления | Информация не утрачивается |
| Отсоединение вспомогательного блока (аккумуляторная батарея автомобиля подсоединена) | |
| Отсоединение центрального блока | Потеря всей информации, хранящейся в памяти RAM системы AutoPC |
| Отсоединение вспомогательного блока (аккумуляторная батарея автомобиля отсоединена) | |
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : Перед отсоединением блока управления сохраните данные на карте CompactFlash .
Функция сохранения и восстановления информации позволяет переписывать данные и параметры системы С помощью флеш-карты CompactFlash .
Сохранение информации на карте CompactFlash выполняется путем экспорта всех данных, хранящихся в памяти RAM системы AutoPC .
ВНИМАНИЕ : До окончания процесса сохранения данных никакими иными программами системы AutoPC пользоваться невозможно.
| Выполнить следующие операции | |
|---|---|
| Этап | Выполняемые действия |
| 1 | Выберите пункт "Configuration" (конфигурация)стартового меню |
| Нажмите "ENTRÉE" (ввод) | |
| 2 | Выберите пункт "Sauvegarde/Restauration" (сохранение/восстановление) |
| Нажмите "ENTRÉE" (ввод) | |
| 3 | Выберите пункт "Sauvegarde" (сохранение) |
| Нажмите "ENTRÉE" (ввод) | |
| 4 | Нажмите "ENTRÉE" (ввод) (начало выполнения операции сохранения данных) |
| Следуйте инструкциям, выводимым на многофункциональный дисплей | |
| 5 | Вставьте карту CompactFlash в AutoPc этикеткой влево |
| 6 | Нажмите "OK" |
| Нажмите "ENTRÉE" (ввод) (сохранение данных) | |
| Если нужно отменить операцию, выберите "Supprimer" (отменить) | |
ПРИМЕЧАНИЕ : Если на карте CompactFlash недостаточно свободного места, отформатируйте ее, выбрав в меню операцию "Formater" (форматирование). Все данные, хранящиеся на карте CompactFlash, будут стерты.
При выполнении операции восстановления все данные, хранящиеся в оперативной памяти AutoPC, будут заменены данными с карты CompactFlash .
В руководстве по эксплуатации Citroen C5 2012 модельного года, можно найти огромное количество информации, касательно обслуживания и ухода за авто.
Руководство по эксплуатации Citroen C5 2010 модельного года, включило в себе массу проверенной профессионалами информации по уходу за автомобилем данной марки.
В руководстве пользователя по эксплуатации Citroen C5-I (2000-2004 гг.) и Citroen C5-II (с 2004 г.) приводятся подробные рекомендации как необходимо осуществлять ТО и какие сроки являются наиболее правильными.
В руководстве по ремонту и эксплуатации Citroen C5 и Citroen C5 Break (2000-2004 гг. выпуска) приведена подробная информация о том, как проводить ремонт и диагностику различных узлов и агрегатов авто.
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправрностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Длина трехдверного С4 - 4260 мм. Пятидверка на 1,3 мм длиннее из-за немного отличающегося заднего бампера. Ширина машин соответственно 1773 и 1769 мм, высота - 1459 мм. Колесная база - 2608 мм. Объем багажника - 342 л у купе и 352 л у пятидверки.
Интерьер у обеих машин идентичен. Никаких стрелочек и нарисованных циферок на приборной панели больше нет, вместо них теперь - разноцветные электронные дисплеи. Приборы размещены в центре торпедо, и только цифровой тахометр, меняющий свой цвет по мере набора оборотов, находится на привычном месте перед рулем.
Отдельного разговора стоит рулевое колесо C4. На него вынесена большая часть кнопок управления вспомогательными системами. К тому же ступица руля с подушкой безопасности особой формы закреплена независимо относительно обода - ее плоскость не меняет угла наклона при изменении положения регулируемой рулевой колонки. По словам создателей, такой твердо ориентированный в пространстве airbag намного лучше защищает водителя при лобовом ударе.
Помимо уже привычных активных фар, ABS, EBD, ESP и подушек безопасности, С4 располагает системой предупреждения о сходе с правильной траектории, программным ограничителем скорости, передним и задним парктроником и системой контроля давления в шинах.
Боковые стёкла усилены специальной плёнкой. Помимо прочности, она улучшает звукоизоляцию. Что особенно примечательно - стёкла более толстые (3,82 мм вместо обычных 3 мм). Также для улучшения шумоизоляции стали устанавливать двойные уплотнители дверей.
Линейка силовых агрегатов состоит из пяти бензиновых и трёх дизельных с системой Common Rail. Бензиновые двигатели объемами 1.4, 1.6 и 1.8 л развивают 90, 110, 138, 143 и 180 л.с. (в зависимости от степени форсировки). Дизели объемом 1.6 и 2 л выдают 92, 110 и 138 л.с.
В 2008 году был произведен рестайлинг модели, который заключался в изменении бамперов, для придания внешности более агрессивного вида.
К слову сказать, что у Grand Picasso площадь остекления 6,4 м 2 (поэтому данная модификация также лидирует в своем классе больших минивэнов). Угол вертикального обзора, благодаря панорамному ветровому стеклу достигает 70 градусов.
Ситроеновцы совершили настоящий прорыв в плане качества отделочных материалов салона. Руль обшит плотной кожей, кресла - замшей, передняя панель выполнена из упругого винила, и даже имитация алюминия выглядит достойно и уместно. Для водителя и переднего пассажира предусмотрены персональные блоки управления климат-контролем. По центру приборной модели - большой экран навигационной системы, слева от него - электронный спидометр, а справа - электронный тахометр.
Интересно, что, несмотря на укороченный кузов, Picasso располагает вполне внушительным 500-литровым багажным отделением. А если и этого будет мало, то можно сложить задний диван и получить 1734 литра полезного объёма. И как бы в противовес данным геометрическим показателям выступает Grand Picasso с его 576-ю и 1951-м литрами объема соответственно.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Citroen C4/C4 Picasso/C4 Grand Picasso/C4 Sedan, выпускаемых с 2004 года, с учетом рестайлинга в 2008 году.
| Citroen C4 | ||
| 1.4i Годы выпуска: 2004-2010 Тип кузова: хетчбэк Объем двигателя: 1360 cм 3 | Дверей:5 КП: мех./ авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 8.7/5.2 л/100 км |
| 1.6i Годы выпуска: 2004-2010 Тип кузова: хетчбэк Объем двигателя: 1587 cм 3 | Дверей:5 КП: мех./ авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 9.5/5.7 л/100 км |
| 1.8i Годы выпуска: 2004-2010 Тип кузова: хетчбэк Объем двигателя: 1749 cм 3 | Дверей:5 КП: мех./ авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 11.3/6.1 л/100 км |
| 2.0i Годы выпуска: 2004-2010 Тип кузова: хетчбэк Объем двигателя: 1997 cм 3 | Дверей:5 КП: мех./ авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 11.7/6.5 л/100 км |
| 1.6 HDi Годы выпуска: 2004-2010 Тип кузова: хетчбэк Объем двигателя: 1560 cм 3 | Дверей:5 КП: мех./ авт. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 6.0/4.0 л/100 км |
| 2.0 HDi Годы выпуска: 2004-2010 Тип кузова: хетчбэк Объем двигателя: 1997 cм 3 | Дверей:5 КП: мех./ авт. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 7.1/4.5 л/100 км |
| C4 Grand Picasso | ||
| 2.0i Годы выпуска: с 2006 по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1997 cм 3 | Дверей: 5 КП: мех./ авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 11.7/6.5 л/100 км |
| 1.6 HDi Годы выпуска: с 2006 по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1560 cм 3 | Дверей: 5 КП: мех./ авт. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 6.0/4.0 л/100 км |
| C4 Grand Picasso | ||
| 2.0 HDi Годы выпуска: с 2006 по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1997 cм 3 | Дверей: 5 КП: мех./ авт. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 7.1/4.5 л/100 км |
| C4 Picasso | ||
| 1.8i Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: компактвэн Объем двигателя: 1749 cм 3 | Дверей: 5 КП: мех./ авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 11.3/6.1 л/100 км |
| 2.0i Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: компактвэн Объем двигателя: 1997 cм 3 | Дверей: 5 КП: мех./ авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 11.7/6.5 л/100 км |
| 1.6 HDi Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: компактвэн Объем двигателя: 1560 cм 3 | Дверей: 5 КП: мех./ авт. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 6.0/4.0 л/100 км |
| 2.0 HDi Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: компактвэн Объем двигателя: 1997 cм 3 | Дверей: 5 КП: мех./ авт. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 7.1/4.5 л/100 км |
| C4 Sedan | ||
| 1.6i Годы выпуска: с 2006 по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1587 cм 3 | Дверей: 4 КП: мех./ авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 9.5/5.7 л/100 км |
| 2.0i Годы выпуска: с 2006 по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1997 cм 3 | Дверей: 4 КП: мех./ авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 11.7/6.5 л/100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Читайте также: